Хочу "запылить" гидроручки

Есть тормоза Шимано MT-501, хочу вставить куда нужно в них пыльники чтоб не попадала внутрь пыль и ничего там не царапала, как это сделать? Есть специальные комплекты для этого по модели или просто отдать веломеху?

Что за чушь? куда там пыльники ставить? там закрытая система, ничего туда не попадает.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

А грязезащитные киты для гидравлических ручек зачем тогда?
https://www.youtube.com/watch?v=mOBF1-ByFrU&t=371s

когда вижу как руские дауны пытаются лезть в изделия японцев, шото там апхерейтить, тулят какие то рахитные пыльники, мне просто становится смешно. Видел таких же рахитов которые с умными лицами лезут в японские магнитофоны че то там дорабатывать. ага. не страдайте херней. Своевременно обслуживайте их у механиков, и проблем не будет никогда. Внутрь ничего не попадает. никогда !!

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Он шарит.)
https://www.youtube.com/watch?v=mOBF1-ByFrU

Это не японцы а малайцы.)

Ну система открытая, если смотреть с точки зрения гидравлики, но то таке.
Попадает грязь по штоку и царапает поверхность главного цилиндра,
начинают мокреть и туда еще больше налипает грязь.
Те умники которые рассуждают, что там проектировалось под пыльник,
потом его специально убрали, то из разряда бреда далёких от производства индивидов.
Чтоб туда поставить нечто похожее на пыльник нужно пилить либо шток либо поршень,
в зависимости от модели. Кацапы делали КИТ с заменой половины механизма ручки.
КИТ стоил 50% новых ручек SLX.

У меня тормоза 666е (SLX), да сопливят и люфтят. Они 2012 года выпуска и с тех пор стоят
у меня на всепогодном велосипеде. Работают хорошо, при этом комплект айсовых роторов стёр,
в прошлом году поставил новые. Летом 80% езжу ездил по грунтам(песок),
тормоза ни разу не разбирались, собирался в этом году поменять манжеты ГЦ и калиперов,
благо китайцы их научились штамповать.

_________________
Gary Fisher Custom

Ага, и грязь не попадает )

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Главное её не убирать, это природный сальник ).

_________________
Gary Fisher Custom

Т.е. чем больше налипло старой тем меньше попадет новой грязи?)))

Відомий руснявий механік Льохапсков казав що ці всі лобстери до сраки, бо конструкція сама по собі норм. Дякою що в мене Хеєси дев'ятки і в нима нічого щоб бруднилось.

А чего они не грязнеют?

шток поршня никоим образом не касается поверхности цилиндра. пыльника там хватает. ни разу не видел царапаный цилиндр. а вот масло которое от долгого стояния начинает скатыватся в мелкие шарики- это было. они застывают и сопливят на поршнях как правило внизу. вверху тоже но реже. навязывать свое мнение не буду, мы не в скоторашке, но честно к чему эти ухищрения. даже если старые тормоза в идеале 5 лет их просто хочется поменять на новые. потому что они старые )))

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

и? ну грязь и ?? дальше что? компрессором выдул и все. за яку курву там мучатся с пыльниками-дурильниками? да ну бред.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

А компрессор никак не повлияет на внутренности?))

ні. продуй та катай. а не мий його сутками))))

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

XTRыч
Продувать то зло, я иногда чищу зубной щеткой с керосином.
Эта грязь больше трёт пластиковый шарнир сервовея, с годами появляется небольшой провал в начале.
Цилиндр царапается и начинает жрать манжету, потом тормоза текут.
Но эта течь никоем образом не влияет на работу тормозов, исключительно визуально эстетический вид.
Глубокие царапины, это какие-то редкие случаи из разряда не повезло. Если есть глубокие царапин, то
уже ничего не поможет, но работать будет.
Калиперы в разы чаще мрут по причине царапаного цилиндра и почему то никто не изобретает туда защиту,
хотя технически это не сложно, при наличии оборудования.

_________________
Gary Fisher Custom

Короче нужно хотя бы раз в сезон перебирать и чистить внутри.

вдуй эту грязь поглубже под манжету.))
Почему токари не очищают токарный станок сжатым воздухом?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Ой, кто к нам пожаловал, сам великий Механик народа рускава.

А не пошёл бы ты отсюда вслед за русским кораблём — нахуй! На веломанию!

Очиститель дисковых тормозов (тот, который в баллонах) пойдет для этого дела?

Я мыл, всё норм.

_________________
Gary Fisher Custom

Думается черная жижа это не грязь, а масло после перегрева тормозов. Возможно, еще и не менялось давно. Мертвые шиманки видел только в вариантах 1) тупо механически поломали ручку 2) течь поршня. Во всех остальных случаях даже у любителей ездить по гавнищу дело ограничивается заменой жидкости. То ли дело тормоза на доте - тут тебе и переборки, и поршенек подточить, и прокачка с танцами с бубном... В общем, смысла во всех этих пыльниках тоже не вижу, надуманная проблема. А вот продуть механизм ручки очистителем тормозов дело хорошее.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

А я постоянно вижу задиры в ручках, несколько уже шлифовал и точил ремонтные поршни, грязезащита у ручек шимано отстойная, поэтому их надо после каждой грязевой покатушки перебирать. Ну или как все делают, откатал - выкинул, никому не выгодно чтобы тормоза ходили по пять-десять лет. Да, тормоза отзывчивые, чувствительные за счет отсутвия пыльников, но ресурс у них никакой если ездить хоть немного по грязи, или зимой.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Вот и вырисовалось 4 варианта:
1. Забить.
2. Продуть.
3. Обслужить.
4. Заморочиться одеть манжеты.