Смазка для подшипников на велосипедах из сплава алюминия

Подскажите пожалуйста чем Вы смазываете подшипники на своих велосипедах(из сплава алюминия)? Почему спрашиваю? Уже не первый год делаю ТО своему "коню" и обратил внимание на появление окислений, где смазка попадала на сплав алюминия(смазка только импортная литиевая, не литол 24). Посидел и посмотрел в интернете: там сказано, что смазка на литиевой основе очень агрессивна к алюминию(к стальным это не относится)-нужно смазывать подшипники на кальциевой основе. Даже нашел видео (где мастер с мастерской по ремонту велосипедов рассказывает) о смазках и где их можно и нельзя применять!
А такую смазку не так то и просто качественную найти, но нашел.
Расскажите о своем опыте и впечатлениях о данной смазке кто пользовался.
С уважением.

Літієва це і є літол, окислюється при контакті з водою.

Тут XADO активно рекомендуют или фиол

_________________
Giant Talon 29er - Rigid edition!

пользуюсь motorex bike grease 2000

Чем только не мазал - если не позволять велу долго мокнуть, то и литол вреда не принесет. У СШ - а были они у меня долгие годы, и бегали круглый год, включая московские гнилые и соленые зимы, втулки - алюминь, и ни хрена им не делалось. Единственно - обязательное мытьё и сушка вела практически сразу после мокрой покатухи. Любимая смазка - для шрусов. НЕ потому, что она - лучшая, просто - достаточно хороша и доступна.

На фото написано, что она на литиевой основе!

Наткнулся вот на какую: http://bestoils.com.ua/shop/divinol-fet ... shipnikov/
И цена у нее приемлемая.

При нормальном кол-ве закладываемой в подшипник смазки нет причин опасаться лишиться велосипеда, будь она литиевая или любая другая качественная смазка. Оч. много букв об этом (фундаментальная работа, не поленитесь!) - viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347 Сам исп. коктейль - обычный бочковой Литол-24 плюс ХАДО с ревитализантом в аэроз.баллоне (http://xado.ua/smazki/pronikauschie-sma ... ka-any-way). Почему? Да просто есть в гараже...

О назначении замечательной смазки ШРУС (шарниры равных угловых скоростей) почитайте, пож-ста, вышеуказ. ссылку. Равно как и другие прекрасные смазки ( №158, ЦИАТИМ, графитовая и т.д.) предназначены для того, для чего они предназначены!

Уже 6 лет все резьбовые соединения и трущиеся узлы у меня на ШРУСе. На корозию пофиг, вел в утиль раньше уйдёт по неактуальности, чем что-то серьёзно сгрызёт корозия. Единственное что, это капролоновые кольца на заднем аморте промазаны графитом с салидолом.

Я уже 17 лет на СТО работаю и чуть чуть знаю о смазках

Ну а про солидол не слыхал...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Я бы до сих пор бы ездил на "Салюте", если бы не вырос из него! Для меня велосипед-средство передвижения, отдыха, кайфа и удовольствия. Не хочется менять велосипед(если выйдет из строя рама по причине коррозии - то придется)! А актуальность на сегодня 27 гривен за 1 USD !

Слыхал. Но хочется импортное. Вот наш "любимый литол 24" в конусном подшипнике начинает гудеть через 30 тысяч на автомобиле и это не из-за того, что подшипник вышел из строя, а из-за того, что нет смазки на самом подшипнике. Его разбросало по сторонам и смазка превратилась в детский пластилин коричнего цвета, а сам подшипник-сухой. Разбираем, моем все, меняем смазку на импортный литол для подшипников качения и еще минимум 50-70 тысяч этот подшипник выходит(если не будет серьезных вскакиваний колеса в яму). А другие "скупердяи" не хотят купить импортную смазку(хотя она не намного дороже отечественной)-приезжают менять раз в 30 тысяч подшипники, ибо они гудят(когда клиента нет мою их и смотрю для себя конечно, а на них нет ни раковин ни задиров, только цвет чуть подпаленный)! С одной стороны хорошо есть работа и постоянные клиенты, с другой не таким же путем! Клиент должен уезжать довольный и не возвращаться к замене данного узла (детали) столько сколько полает его(её) ресурс(а не в трижды короче). Тоже самое и с отечественным ШРУС-4. Другое дело импортные смазки. Ты их попробуй убрать с подшипника, ШРУСа - они постоянно купаются шарики, ролики в смазке.

Не надо авто с велосипедом сравнивать, сам же за деньги переживаешь - солидол-ж стоит 30грн/400гр - наше все, морская импортная - 300гр/125гр, на велосипеде смысла нет переплачивать за тот же солидол, но "с запахом клубники". А вообще - мне хадо очень понравилась, это та, что клубникой пахнет. но она же литиевая.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

тоже на нее перешел,после литола разница заметна.

после литола... практически любая другая лучше. если бы после кастрол лмх

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Ну это кому как его Байк дорог! А для меня 125 гривен за 400 грамм смазки на сегодня-не такая уже и дорогая цена в отличии от цен специализированных смазок в тюбике! Так этих 400 грамм хватит минимум лет на десять (это при том, что у нас в семье два велосипеда иногда и знакомым ТО на великах делаю).

о какой смазке речь идет?, это не дорого!!! моторекс в список недорого не попадает!

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

плюсую, если промы дорогие, скажем рулевая в 40 баксов, то мазать их говном себе дороже, кстати, спасибо за линк, норм цена

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

100гр туби грізу вистачить на кілька років обслуговувати вел собі та знайомим. Коштує 250грн. Багато?

Я слабо представляю, как вы велы обслуживаете, у меня на конусные втулки колес идет 20мл
http://www.veloonline.com/view.shtml?id=922
http://www.velostyle.com.ua/63021.html
актуальные цены.
Да мажте чем хотите, это вопрос религии, а не техники, солидола хватает в любом случае, и для смазки и для водозащиты.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Shyrpak

опыты литол+алюминий давно уже рассекречены
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 1%8B%D1%85



всё.

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Шановне товариство юних хіміків!
Перш ніж будувати припущення щодо шкідливої дії будь чого на будь що, а у даному випадку - літію на підшипники, поміркуйте ось над чим:
1 - які ви особисто, мали успіхи у вивченні хімії (практика показує, що десь біля 99% як хіміки буди не зовсім...)
2 - де ви бачили алюмінієві підшипники, або кульки, чашки
та конуси
3 - чи відомо вам, що кальцій за хімічною активністю на поступається літію, бо ж хімічна активність лужних металів збільшується зверху униз по періодах таблиці Мєндєлєєва, тому літій - найменш активний з лужних металів
4 - і таки, не вигадуйте велосипед на велофорумі
http://forum.xumuk.ru/index.php?showtopic=168771 (у цьому посиланні знайдете посилання на експеримент, гідний уваги)
Бажаю успіхів у хімічній просвіті!

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

IOleg, дело в том, что современный литол24
1, сбивается в углы и нифига не смазывает
2, не защищает от коррозии
Мне не важна реакция алюминия на литол24 - рама скорей от усталости лопнет, чем от литола сгниет.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

погоджуюся

також погоджуюся, але не розумію, чтому обговорення властивостей мастил завжди переходить у площину літій/алюміній.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Liqui Moly Bootsfett
СВОЙСТВА
- возможность универсального применения
- устойчивость к холодной, горячей и соленой воде
- отличное антикоррозионное действие
- сильная прилипающая способность
- устойчива к перемешиванию и устойчивая структура
- устойчива к старению

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

патамушто это самое страшное что можно вычитать. а про то что это проявляется при критических температурах и при снятой оксидной пленке))) никого не цыкавыть

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Чем смазываете, чем смазываете.... Литолом, Кастролом LMX и Мобилом XHP222. По сути это все одно и то же.

_________________
ХВЗ Старт-Шоссе 1986г. Продан
ХВЗ Турист 1987г
Старт-Шоссе 76г "Клим Чугункин"

Ребята, это первое сообщение темы.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

То, что смазка должна служить по назначению - никогда не отрицал и не отрицаю. Но в реально эксплуатируемом веле в наших краях - первый враг - пыль, пустыня то - рядом. Потому смена смазки в велоколесах делается достаточно часто, и тогда колесо живет достаточно долго. А требования к смазке в велоколесах весьма скромные, поскольку ни высоких оборотов, ни высоких нагрузок там нет. И если бы я ждал от своих вело колес ресурса в 60Ккм без смены смазки -
А уж бояться коррозии алю рамы вела от попадания на нее литиевой смазки, каким то образом утекшей из подшипников колес...
Единственно, что важно - чтоб она была, и чтоб была как новая, а не как высохший пластилин. А расход смазки на вел в год - настолько мало, по сравнению с прочими велотратами, что дорогая или дешевая смазка не существенно. Потери на износ и/или ржавление от экономии на смазке и/или содержании вела в чистоте и сухости и промазанности на порядок больше.
В наших условиях дешевый и необслуживаемый вел выкидывают через год другой, и восстанавливать его бессмысленно. А у хорошего хозяина - десятилетия бегает, даже если по бедности обслуживают его самым что ни на есть дешевым, но регулярно.
Алю рама, литиевая смазка - ну так после ТО мыть вел надо начисто и сушить...

Это ж сколько нужно смазки впихнуть в одну втулку? Шприц 10 мл.? А зачем так много???

Вы сами ее уже попробовали?

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

она копия моторекса

больше, больше пустопорожних тем о смазках.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Нет ее не пробовал. Написано, что данная смазка водоотталкивающая http://divinol.ua/catalog/view/tehniche ... t-Top-2003
В прошлом году сделал ТО велику в апреле, а уже в августе гудело заднее колесо(даже импортный литол не справился с влагой, хотя есть пыльники резиновые(пыльники целые!), но хоть в пластилин не скатался как литол 24). Кёрхером не мою! Езжу почти круглый год и в дождь и в снег(кроме гололеда. Из гостей после Нового года при минус 20 возвращались с велоприцепом ). А коррозию видел в раме, где каретка стоит(промы стоят). Во втулках кроме потемнения алюминия вроде ничего не наблюдал. Так, вот и задумался о водоотталкивающей смазке не только в промы на каретке, но и во втулки в первую очередь!

Возможно, но дешевле в 2 раза и больше в 4 раза по объему!

Делал эксперимент: на крышечку клал каплю литола и моторекса, и в морозильник -20. Так вот литол превратился в бетон:) а моторекс как был мягки так и остался

з.ы. и смыть с рук моторекс намного сложнее, чем литол

Да, я тоже пробовал моторекс замораживать, отлично себя показал.

Так это же замечательно! Значит и в подшипник в который попадет влага-также будет тяжело вымыть смазку.

Гы, а кто видел нормальный Литол в последние 20 лет?
Кто постарше, вспомните его вид, цвет и запах. Сейчас такой продаётся? А "из старых запасов" давно от старости сдох, даже если выглядит хорошо - у него срок годности лет пять... Так что вынужден согласиться - Литол - Г

А вот эта

оччень вкусно пахнет - аж руки мыть не хочется


Shyrpak
Вы уж меня простите, но изначальная постановка вопроса достойна студента-гуманитария, а не специалиста с СТО с 17-летним стажем

_________________
Крокодиловодство 2.0

https://www.youtube.com/watch?v=c_qDHx6NETk

Тоже хотел когдато купить поюзать, но сразу в Харькове не нашел в продаже. Потом понял, что у моего вела незащищённых узлов боящихся воды практически нет, потому и не стал заморачиваться.
А тебе удалось оценить её "магические" свойства?

Уважаемый, Киса. Вы внимательно перечитайте мой первый пост. Я просил совета! Ни в коем случае не претендуя на истину.
Извините высшего образования как у Вас у меня нет . Я где то говорил, что я специалист в чем то? Не мне Вам рассказывать, чтобы быть специалистом в чем то - нужно эту тему знать досконально! Не нужно перековеркивать и добавлять своё!
А каждый для себя решит чем ему смазывать: дедовской жировой смазкой, литолом 24, шрусом, шрб или другой , что под руку попадется или все таки хорошей импортной желательно водоотталкивающей.
С уважением, Александр.

Смазывать надо салом под C2H5OH и огурчик.

Алюминий и литол. Есть много видео с опытами лабораториях и результатами борьбы воды, алюминия и литиевых смазок. Если вы хотите убить раму водой и литом - вы этого добьётесь.
Пока вы этим будете страдать, другие буду наслаждаться ездой на велосипеде. Возможно вы состаритесь быстрее, чем рама.

Статья лабораторного человека http://egain.ru/Aktivnyiy_otdyh/Turizm/ ... iment.html

Boots Fett содержит соли кальция.

FETT 2000 те же яйца BIKE GREASE 2000 . Кроме типа супер крутая смазка и пары строк на сайте производителя ничего о составе быстро найти не получилось.

FETT 2000 и хадовский литол (http://xado.ua/smazki/universalnie-gust ... versalnaya) имеют обе класс NLGI 2.
Описание литола хадо тоже пестрит маркетинговой инфой.

Ну, тут даже не то чтобы противопоставление поддержка местного производителя и "импортный качественный", просто на сайте хадо более понятно написано, что покупаешь, а не просто слова типа супер бупер.

По морозу и снегу ездил, правда немного, на подшипниках в хадовском литоле. Что сказать - едет, каких-то изменений не замечено.

В общем что-то плохого об именно этом литоле сказать не могу, смысла покупать что-то дороже или другое пока не вижу.


Шо дохтор прописал, остаётся только проверить.

И сезонные ТО рулят.

В заднюю больше идет! Я разбираю полностью, пыльники вычищаю, а в них нужно доверха ложить, подшипник весь заложен смазкой, а как по другому? Да, немного вылазит из зазора за первые километры - просто ветошью убирается (со стороны кассеты не подлезть и не видно особо, наверное внутрь лезет). Я пальцем потом размазываю, просто из шприца выдавливать удобней, чем из мягкой тубы полупустой. Рулевую еще мазал последний раз, наверное из того-же шприца, потому так и получилось, НО, прибавить каретку и педали то не хватит и двадцатки.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

На каждом уважающем себя велофоруме должен быть хотя бы один холивар на тему:
- преста против шредера,
- чем мазать цепь,
- как мыть цепь,
- промы против насыпных,
- литол и алюминий.
Если таких холиваров не наблюдается, с форумом что-то не так

Shyrpak
Ну я же прямо с извинений начал свой "наезд"..
Имел ввиду, что как это надо смазывать, чтобы смазка попадала на корпусные детали, да ещё в таких количествах и задерживалась так долго, чтобы навредить деталям?

Плюс разводить в разные группы "литиевые смазки" и литол (да и незнание того, что подавляющее большинство смазок - литиевые тоже чести не делает)

А намёки о переживаниях за раму из-за того, что подшипники смазываются литиевой смазкой - это ж ваще

Поэтому я и выступил насчёт гуманитария...
(кстати, реального образования у меня 8 классов + почти купленый аттестат за 10 и слегка начатый техникум)
Ещё раз мои извинения.

Uda4nik

Кстати, из-за неумной истерии литол vs алюминий, похоже, и "возродили" кальциевые смазки и варят на них бабло (при том, что коллега писал, что это не спасает). Ведь кальцивые смазки было канули в Лету с полвека назад ( в пользу гораздо более прогрессивных литиевых), а тут поди ж ты - снова пригодились. Кто не в курсе - дедовский Солидол, которому около 100 лет - как раз кальциевая смазка. Так что можно лезть в угол дедова гаража за заветным ведром - и будет счастье, аа не покупать то же самое за дурные бабки в мелких тюбиках

_________________
Крокодиловодство 2.0

Самое смешное то что на пропагандистов "коррозии" не действуют никакие реальные факты - они свято верят в откровенную чепуху которую пишут в интернете продаватели солидола по сто долларов за сто граммов.

Отродясь литолом смазывают подшипники в алюминиевых корпусах на автомобилях, мотоциклах и лодочных моторах, как например: подшипники генераторов, подшипники помпы, подшипники вентиляторов, подшипники и детали магнето, все это регулярно подвергается действию воды и еще и с солью - но никто еще и никогда не видел чтобы даже при таких условиях алюминий разъедался литолом.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
Это только велосипедная болячка

_________________
Крокодиловодство 2.0

проявляется сугубо при езде за пивом в трико и с датчиком каденса.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Скучно людям! Зима на дворе, кататься холодно, вот и крутят, мажут и постят по чем зря.

_________________
Ветер-лучший попутчик!

Ну а що ще робити

на веломании были ссылки на тест водоустойчивых смазок

ЛМ "лодочная" в лидерах

лично я её не тестил

во 1х, по уши в воде не катаюсь (по снегу тем более)
во 2х, для меня основная проблема (нашего региона) - ПЕСОК (он везде сцуко)
см. под спойлером в 1м посте темы viewtopic.php?f=31&t=299587
поэтому надо ТУПО почаще менять смазку, которая хватанула абразива

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

...а как же борьба незнания с незнанием. Ведь должно же одно заблуждение победить другое.

_________________
NO FAT NO PARTY

Так никто же не говорит, что раму за сезон съест коррозией. Может кто то тоже наблюдательный и велосипед меняет не раз в 3-4 года(как это обычно делают). Я на своем собрался ездить, пока рама не лопнет от старости ! Вы сравнили толщину генераторного корпуса, той же автомобильной помпы и лодочным мотором с толщиной велосипедной рамы . Толщина сплава алюминия в разных местах велосипеда разная(по крайней мере так писалось в описании моего велосипеда для облегчения веса рамы). На отечественных автомобилях если помпа выходит 3 года-ей нужно памятник ставить(это скажем с нашим так называемым тосолом). Я спрашивал совета!!!!!! А на форуме как всегда.....

Много лет пользуюсь литиевыми смазками - никакого агрессивного воздействия на алюминий не заметил. Скажем фирма Сampagnolo рекомендует для смазки втулок и барабанов трещеток специальную белую смазку (стоит немеряно) - на самом деле, она тоже литиевая . То же самое могу сказать про системы охлаждения в двигателях с алю картерами - надо не жаловаться на "наш тосол", а лить в алюминий специальную жидкость для алюминиевых картеров (обычно красного цвета). Например помпа мотоциклетного мотора (там все алюминиевое), после нескольких лет работы на качественной жидкости, при вскрытии выглядит как новая.

_________________
NO FAT NO PARTY

Еще раз повторяю: ни малейшего разъедания алюминия литолом в реальных конструкциях не видел еще никто и никогда. Кроме, разумеется, рекламщиков рекламирующих подкрашеный солидол по доллару за грамм.

Это классика жанра у проходимцев всего мира: сначала выдумывают несуществующую болезнь, и тут же предлагают купить у них средство от нее.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Маркетинг...

Запилите ещё тему про мавиковские говнообода, которые корродируют и разваливаются даже без литолосолидолов.

Перевернули все с ног на голову,я думаю тут наверно просто не так поняли,тут хаят обычный литол типо этого,который тяжело назвать смазкой и вымывается водой как обычное мыло.

Нэ брэшы!)

щойно прочитав це повідомлення, як мої mavic 717 хс на очах вкрилися корозією
, а потому порозвалювалися на дрібні шматочки.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

А вот этой фирмы Литол - самый поганый из представленых на рынке. Он вобще чёрт-те на что похож, только не на литол. Случайно как-то пришлось тюбик купить. Израсходовал на дачные алкобайки друзьям, и то стыдно было.

Последний условно-приличный Литол, который я видел, был производства сдохшего ныне Азмол в какой-то такой таре: http://lebed-avto.ru/d/682990/d/2481__0.jpg

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну так - ГоСТ , а чего єто они его NGLI3 пометили?
http://pro.berdyansk.biz/content.php?id=29840
не знал, вот жеж .... оффтоп...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

http://avtoto.com.ua/smazka-fiol-1-agrinol-0-8-kg.html не пойму в чем проьлема куить? Азмол то здох, но есть другие производители. Фиол 1 самая мягкая из отечественных смазок

з.ы. Тоже литевая

головне, щоб не такий

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Вас смущает производитель?!

Наверное у многих выработался условный рефлекс на корень "Рос" (как у собаки Павлова ) Отключайте отопление и гарячую воду, тушите свет - этожеросгаз

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Ну так в Крыму именно так и сделали...

Возвращаясь к теме. Если уж кто совсем не хочет пользоваться литолом, то купите в аптеке вазелин и им смазывайте. Он очень хорошо зарекомендовал себя при смазке велосипедов еще с 19го века, и его вряд ли фальсифицируют так как за качеством лекарств все-таки следят. Конечно, и среди лекарств бывают фальсифиикаты - но только среди дорогих а вазелин стоит так недорого что вряд ли кто станет его фальсифицировать для медицинских целей.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

У вазелина узкий температурный диапазон. Со втулок при нагреве он просто вытечет. Народ неужеле для дома жалко раз в 5 лет потратиться и купить нормальную смазку?! Я года так три назад купил банку 800 грамм моторекса за 250 грн Думал, а зачем я так дорого ее купил ) Кто мог подумать, что в стране такое произойдет и эта банка уже будет стоить 650 грн.

Я уже кидал ссылку на смазку http://bestoils.com.ua/shop/divinol-fet ... shipnikov/ которая вроде как копия моторекса https://www.youtube.com/watch?v=c_qDHx6NETk

Да вот именно потому что я читал темку на веломании, решил спросить у тебя лично про впечатления

Коллеги, а скиньте фотку где литол проел алюминий...

_________________
NO FAT NO PARTY

вот

Четко видимые канавки в местах контакта алюминия с литолом (48 часов с момента нанесения смазки).

_________________
NO FAT NO PARTY

http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... highlight=обслуживание%20промышленных

Кто-то из коллег уже здесь ссылался на то, как я умничал о смазках viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243356 , так я там нахваливал Фиол. Пока он был в продаже от Азмола, я им пользовался, посмеивался над покупателями "специальных велосипедных" тюбиков крашеного солидола, и в ус не дул. А тот Агринол выпускает очень подозрительные субстанции. Открыв банку их Фиола, я не стал пхать это в велосипед, и озаботился выбором новой смазки для себя. Вышел на ХАДО нескольких типов - там по ссылке есть.
evilnhn
Самая мягкая - это как? Да что-то я других производителей посмотрел на фиол - расхотелось.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот именно. Сразу вспоминается советская классика - электрочайник из полированного алюминия.



Не позже чем через месяц после начала использования весь делался матовый снаружи и серый внутри. Безо всякого литола - просто под действием питьевой воды.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

ух ты, у нас такой будешь искать - не купишь. Вэшчь!!

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Как раз наоборот - дерьмо. Вечно искрит место включения шнура. нет автоматического отключения при закипании, и мощность для стандартной советской розетки слишком велика - из-за чего розетки выгорают.

Возвращаясь к теме. Из выше выложенного следует признать что речь может идти не о разъедании алюминия смазкой в присутствии воды, а только о том насколько та или иная смазка защищает алюминий. Которая защищает хуже - там и потемнение алюминия будет больше. При таком деле самыми лучшими окажутся консервационные смазки с олифой которые для смазки движущихся частей вообще не предназначены.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

парафин кстати используется как консервационнное средство

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Только ссылочку первую я давал. Если она похожа на моторекс, подскажите пожалуйста: как вам смазка моторекс(впечатление, свойства, характеристики и состояние во время следующего ТО и т.д. стоило отдать такую сумму за смазку)?
С уважением.

Не стоит она того однозначно, маркетинг чистой воды. Эти все отзывы типа "купил и доволен, лучше, чем литол(?) " - еще бы ты не был доволен, купить салидол по цене амарантового масла и признать, что лоханулся...
Shyrpak, так у тебя в городе она продается, чего ты ее в гугле ищешь то? http://divinol.ua/representation

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Ну да, Вы еще сравните импортный литол с отечественным и докажите, что он лучше! Думаю, что с солидолом та же история...
Где продается(можно адрес магазина с ценой как на чеке-спасибо)?

Да нажми ты на ссылку, там и адрес и телефон указан для твоего города! Я в Черкассах, если что - адрес и телефон там-же!

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Статья по теме из журнала "За рулем" №9 за 1985 год:

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Забудьте вы про совок, сейчас всякие литолы и фиолы делаю все кому не лень. Я больше чем уверен, что советских гостов мало кто придерживается. Если моторексы покупать жаба давит, купите хадовскую.

Сравнил х.. с пальцем - тыкни носом на солидол хадовский, все на литиевой основе или силикон. Единственно нормальная водостойкая была высокотемпературная "300"ка, не дешевле моторрекса и нет в наличии...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Возвращаемся к истокам Чем вас не устраивает литиевые смазки?!

тем, что низзя сделать вот так. А на воэнной/подлодочно-яхтенной - можно

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Плохие?

типа, попадет на алюминий и начинает давать корозию

Не, мне пофиг на люминий - ТИПА ВОДОЙ ВЫМЫВАЮТСЯ

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Где пруфы?
P.S. Алюминий для крестьян.

Где пруфы?

Бери САМ - мажь, крути в воде, мне оно не надо - что-то доказывать троллям, тем более несколько страниц назад были даже фото железок, полоскавшихся в воде.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Ты заявляешь — ты и мажь.

Там были смазки Хадо?

Были (была), в кадр не попали

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

DesignerMM
Здесь?

Та не, я про свои фотки.вах, они не в этой теме, извиняюсь (ты их видел,, я уверен ) Просто LMX популярная смазка, вот я и сравнил ее с Fett Top, для себя проверял и ремонтную Хадо и мешал их в разных сочетаниях. Короче - Хадо литиевая, этим все сказано. Она лучше смешалась с солидолом (кастрол с солидолом сразу свернулся в желе), немного меньше мылится в воде, но все равно мылится.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Через какое время?

Так нельзя ни на какой смазке делать, т. к. вместе с водой туда попадёт и грязь.