Тихая трещётка

Прочитал где-то:
"сейчас имеются механизмы, в которых собачка при движении по часовой стрелке не задевает храповое колесо и, соответственно, не издает шума."
- о чём речь? приведите примеры.
Посоветуйте втулку с переключением скоростей без шума.

Дополнительное требование - разборо-удобность на предмет замены спиц в пути.

Видимо имеется ввиду shimano silent clutch
Механизм виден в конце на седьмой минуте, и напоминает советскую тормозную втулку типа торпедо.

Но. Насколько я помню "сейчас" это уже не производится

И надо сказать, что если смазать храповик обычнейшей трещотки консистентной смазкой пообильней, то она тоже практически перестаёт трещать, только слегка тикает, чего совершенно не слышно при езде.

_________________
No gods, no masters

Ну да, ну да...

Вопрос был про храповый механизм.

Очевидно - подобную кассету звёздочек (монолитную) можно установить и на привычные нам совдэповские муфты - как думаете? Там, конечно, стопорное кольцо, но, может быть...

Эээ... нууу.. оно напоминает тем что там ролики вместо храповика.. но "напоминает" это совершенно не означает что сайлент клатч хоть как-то технически совместим с торпедами

Нет ничего невозможного конечно, и иногда всплывают экспериментальные торпеды с двумя звёздами, но это плоды экспериментов и курьёзы для кунсткамеры а не рабочие конструкции.
Ну и задняя втулка это ответственный и сильно нагруженный механизм в который с самодеятельностью лучше не лезть

_________________
No gods, no masters

Ну ролерні обгонні муфти це абсолютно робочі та надійні варіанти - вони багато де використовуються, в тому числі в важкій техниці. В велах вони в планетарках шиманівських топових.
Звичайні фрихаби з ними намагались робити давно, але не зайшло.

Такі муфти трохи вати додають в момент зчіплення, як на гальмах. Набагато менше, але є таке ж відчуття.


Змащування "звичайного" фрихаба консистентом не допоможе майже - все залежить від собачок. Якщо вони величезні з дибелими пружинами, як зараз модно, то чим не масти, а клацати вони будуть ппц. В шиманівських втулках малі собачки, підбором змазки я в нуль виводив шум; але це геморно бо кілька разів фрихаб перебирати.

Onyx hubs, там замість роліків sprag clutch.
Але вони безглуздо дорогі, і не без проблем.

https://youtube.com/watch?v=en1HhxKwdJo
https://youtube.com/watch?v=Fd0jS7Y07aI

Можна пошукати one way bearings, виглядають як звичайні проми, тільки замість кульок будуть sprags.
https://www.mcmaster.com/one-way-bearings/

Щоб собачки не так клацали, треба не консистентну змазку, а навпаки. Мокра змазка для ланцюга.

У шиманы новая бесшумная технология SCYLENCE.
Запатентована хрен знает когда, но свет увидела
только на барабанах Micro Spline. И на обычных
(до 10 ск.) барабанах не появится никогда.

_________________
Gary Fisher Custom

Может кому то открою "тайну" , но например шимановская fh-rm30 и любые подобные rm, вплоть до деора не трещат абсолютно - под собачку каплю фетт топ 2003, а храповик смазан трансмиссионкой 80w90...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Здесь я не понял - что за "вата"?



- Во-во!



Ну у вас тоже обгонная муфта.

-а-а.. - ну, то-есть там храповик расположен на отдельной детали, которая имеет отключаемое сцэпление с основой.

я помазал густой смазкой барабан и тоже пропал треск

йа ещё помню времена когда деревья были зелёными, а хлеб стоил 16 (Шестнадцать) копеек...
так вот тогда с передачами делали только велы на хвз
пружинки трещоток были никакие, очень хрупкие и быстро ломались.
из обычной металлической щетки - такими шинель чесали перед дембелем - вынималась проволока и из нее делались озвученные выше пружинки. с ними трещотка работала долго и тихо)

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Так и зацепление пропадет, неожиданно.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Как писали выше, шимановские втулки, с завода весьма тихие, особенно линейки диор и выше.

мазать можно, только осторожно, что б под собачки не выжало

Мне зашла такая тема, и обнаружив - что она не далеко ушла от обгонной муфты - я, почитав на форумах, и попробовав обгонную муфту на базе тормозной втулки "Торпедо" (со снятыми тормозами), почерпнул интересный опыт: мне встретились три втулки разных диаметров (разных моделей и из разных источников) и оказалось - что крупнейшая цепляет намертво, тончайшая слабо цепляется - и, чтобы сделать зацеп - надо провернуть педали, бывает - до полутора оборота (что не приемлемо); средняя втулка "зашла" но, оказалось - что валики трутся о муфту с достаточной силой - чтобы, при холостом ходе зацепиться и прокрутить звёздочку вперёд. Как результат - провисшая верхняя часть цепи и последующая необходимость прокручивать педали при следующем старте (от чего ушли - к тому пришли). Этож до какой степени нужно соблюсти размеры - чтобы такая конструкция идеально работала?... При односкоростном режиме - без успокоителя, такой проблемы нет - ибо цепи нет запаса - чтобы в холостую прокрутиться. Я теперь оцэниваю - что значит фраза:

Втулки в тебе були лайно. Ці муфти стоять на альфінівских планетарках та чудово працюють.

Дивлюсь тема непопулярна, но все-таки. В Україні десь реально дістати безшумну втулку Onyx або Box Components?