Народ, с конусами и шарами все ясно, но скажите, это вообще реально - заменить чашки?
Втулки аливио, М-475, на одной из чашек обнаружил каверны.
Менять втулки и переспицовывать колеса - не по Сеньке шапка.
Продаются ли чашки отдельно, как минимум не ниже тех же Аливио?

Нужна втулка донор, можно использовать какие то не дорогие с подходящими размерами.

Т.е. по задумке производителя эта операция не предусмотрена, раз чашек отдельно не найти? Хотя понятно, что нет.
Ок, если кто имел опыт, как они выбиваются, нормально? В смысле насколько туго они там сидят (в передней обе, в задней левая)?

Всё реально лечится. По меньшей мере в моём родном городе реально купить чашки. Да, - это будет не шимано. Но, - кто сказал, что на шимано жизнь заканчивается?
Выпрессовуются очень легко - нужно просто взять в руки молоток и любую 10 мм. шпильку и немного постучать.
Запрессовуются тоже очень просто. В каждой втулке есть упорные бортики. Дальше этих бортиков не задавишь. Хотя, если... :). Для запрессовки использую маленькую деревянную чурочку.

Дальше немного теории.
Даже если предположить, что чашки немного недопрессовались, то ИМХО дальнейшая эксплуатация заставит их "сесть" на свои места. Хотя, что нужно сделать, для того, что-бы недопрессовать - я не представляю.

На фото ЛХ-вая чашка от FH-M585

Snick, спасибо.
Выбил чашки без особого труда.
Задняя по диаметру такая же.
Завтра буду искать замену.

Спасибо, конечно, администрации, что перенесли тему в "Интереснейшие", но, похоже, таковой она станет нескоро...

В общем, что сделал я:

посоветовался со знакомым веломехом и понял, что найти приличные чашки (заведомо известного качества) в свободной продаже возможным не представляется.

Идея со втулкой-донором также не понравилась: во-первых даже шимано самых нижних групп стоят порядка 15$ (передняя), во-вторых необходимо еще убедиться в совпадении диаметров. Идти на базар за ноунеймом желания не было (в том числе из-за пункта "во-вторых").

Таким образом я просто поменял чашки местами со втулки колеса, где эти дефекты особой роли не играют: необходимо было восстановить обе М-475.

Нашел колеса на каких-то бюджетных "Formula". На задних отличались по диаметру, передние совпали - поменял местами.

Собственно и все.

Димдимыч
А НАиТИ НОРМАЛЬНОГО ТОКАРЧЯ ?

А их надо будет закалить и отшлифовать. ))) Иначе через 100 км пожрет их )

эммм... а может все-таки подобрать по такому же посадочному диаметру промы?...
и не думать про упоры...
все-равно она уже дырявая, и ей без разницы что будет внутри...

Ну и зачем в нормальной втулке на конусах сдались эти промы собсно?
Если бы человек хотел, он бы изначально собирал колеса на промах.

Sp_Y там диаметры не ГОСТовские, стало быть очередной гемор с токарями. А вообще я был бы только за.

palermo2400, да не такая уж там супер-втулка эта м-475. И колеса не для тех целей, чтобы загоняться по переспицовке, покупке других втулок.

Кстати про промы. На барабане придумали новую мульку, разговаривал с одним знакомым продавцом. Он мне показал оську с промами, которая ставится в обычные втулки. Т.е. вы выбиваете чашки и ставите промы, всё очень просто. Только оська нужна специальная.

Это решение присутствует очень давно. Качество исполнения осей, мягко говоря - не очень (точатся не за один проход, и в результате посадочные места несоосны).

У меня валяется убитая втулочка формула на работе, раз уж такое дело, поменяю я на ней чашки, и пусть себе бегает дальше... Только кто подскажет сколько шариков в барабане? Или можно смело запихивать с зазором в 1н шарик и не париться?

Лишний шарик туда не войдет не парься

А у меня на шоссейнике втулки Campagnolo ,старенькие.Сейчас звезды "гуляют".Интересно где к ним чашечки найти?

olegb63 , не пойму при чем тут звезды...

Читал,что это проблема в чашечках втулки-выработка

Обычно это проблемы барабана...

Трещотка новая практически

Трещетка??? Это быстрее всего изгиб оси...

[quote="palermo2400"]Трещетка??? Это быстрее всего изгиб оси...[/qu
Сегодня поставил трещотку на другое колесо(и другая ось)Звезды продолжают "гулять"Так что все-таки трещотка(возможно барабан).Завтра попробую другую поставить

сегодня перебирал втулку и обнаружил что чашка с левой стороны(не звезд), шатается я ее даже вытащил поддев отверткой, что посоветуете как ее запрессовать или забить и катать дальше?

Привет всем. Извините что вмешиваюсь. Что касаемо трещеток, то у них у всех звезды гуляют не зависимо от того кривая ось или нет. А вот что касается чашки, то возможно ее недозапресовали . Попробуй запресовать, аккуратно разобравшись. История этой втулки не известна? Если ее пытались перебрать, то возможно нашли что попалось и типа запрессовали,а она(чашка) могла оказаться меньше родной.Ну и решили не заморачиваться,а продать как есть и ни чего не сказать. Вообще подборка чашек это головняк еще тот.

Kataka, существует специальный клей для этих целей, он заполняет пустоты и при застывании способен выдержать нужную нагрузку.
http://www.avalon-ua.com.ua/index.php?id=58 и т.д.
Ну а так только распицовывать колесо, делать накатку и прессовать чашку обратно...

Гуляли звезды, разобрал втулку и убрал одно проставочное кольцо,самое тонкое.
Сечас шата нет вообще, шат был окол 2 мм. Только затягивать нужно аккуратно и проверять на зажимается ли барабан!

Ребята тоже проблема , с чашечкой втулки заднего колеса - в общем эта чашечка совсем развалилась (видимо от того что вел уже очень старый и некоторые его узлы износились прежним владельцем , купил его с рук "Atlant Storm") , в общем как я понял чашечки найти не удастся.
Дело в том что на обод колеса крепится тормозной диск (который не подходит к новым ободам и плюс ко всему имеет меньший диаметр чем современные) , а тормозная система крепится на раму (все сделано под этот тормазной диск , т.e. и новый обод с новым диском не подойдет. Остается только один вариант что - то шаманить с этой втулкой , подскажите пожалуйста что можно сделать!
P.s. Если нужно позже скину размеры или фото

Очень интересно посмотреть на инженерную мысль описанного выше.

посмотри здесь, может какая чашка подойдёт http://velohelp.com.ua/42-chashki-vtulo ... velosipeda

Темы подходящей не нашел, на втуке аль терра на gt2014 года убил конуса, найти такие же не реально как я понял. Возможно поможет замена чашек и установка каких-то других конусов и оси???

Темы подходящей не нашел, на втвлке аль тера на gt2014 года убил конуса, найти такие же не реально как я понял. Аозможно поможет замена чашек и установка каких-то других конусов и оси???

ДимонМагадан
что там в конусах такого особенного, что чашки менять надо?
а еще они шлифуются довольно просто

Ось в руки и в ближайший веломагазин за конусами.

5 магазинов обошёл, нет таких конусов. Резьба под 9мм,а внешний диаметр как на задней втулке... Продавцы разводят руками

Итить колотить...
Прихвати с собой на примерку чистую втулку. В магазине примерь ось, конуса, шарики и если проблем с осью не будет, то купи ось и пр. подошедшие компоненты.

ЗЫ. Всё намного проще, если руководствоваться принципом "бери и делай". Да, возможно ресурс будет меньше, но это еще одна степень свободы.

чистое колесо

штангенциркуль. измерить диаметр дорожки на конусе, по которой бегали шарики, приложить этот же размер к конусу из магазинного комплекта "2 конуса+ось". Пыльники то такое, можно установить сальники

Это самая дешевая втулка лонгус или джой тек.
Цена такого конуса копеечная, это не конуса ХТ.

а что, пробовали накручивать старый конус на ось 9мм? скорее всего там не 9 шаг один, а дюймовая ось 9,4/9,3 в миллиметрах, это и есть и весь остальной китайширпотреб с такими осями и некоторые конуса вроде нормально ходят при цене то 20грн штука, главное не брать цвета оцинковки и черные блестящие, они по ходу не фосфатированные, а крашеные чем то. черный должен быть матовым.

3/8 называется