Изготовление велоинструмента

Буль · **Добавлено:** 24.04.2012 20:03

В отдельные периоды ремонта велосипедов приходилось сталкиваться с проблемой отсутствия отдельных приспособлений, с горем пополам что-то возможно было решить, лепя "на коленке" (благо руки не из сфинктера), с чем-то возникали серъезные преткновения. Конечно, можно обратиться в веломастерскую, но и там не всегда имеется необходимое оборудование, да и нет такого доверия к тамошним механикам в силу различных обстоятельств, нежели к себе. :roll:

Поэтому и возникла идея создавать, по мере сил и возможностей, необходимый инструмент самому, ведь мало-мальские возможности для этого имеются.
Сказано - сделано. Первым делом решил сделать торцовку кареточного стакана, для чего пришлось покопаться по сайтам-производителям подобных вещиц, ибо не хотелось в очередной раз изобретать велосипед, а выбрать для себя наиболее приемлемый вариант в смысле технологичности и невысоких затрат. Основным камнем преткновения оказался поиск и подбор режущего инструмента, были перебраны несколько вариантов, а также потрачен месяц, казавшихся бесполезных, поисков нужной фрезы. Наконец-то она была найдена и процесс пошел в производство: изготовлены остальные детали из стали 40Х и подвержены закалке до твердости 40 единиц по-Роквелу, после чего была произведена окончательная подгонка размеров и вот что получилось.

Итак, стоимость инструмента на сегодняшний день:
- пресс для чашек неинтегрированной рулевой колонки 1.1/8" - 260грн
- шайбы для запрессовки подшипников в интегрированной каретке - 80грн
- торцовка кареточного стакана- 500грн
- установщик якоря 1.1/8" - 80грн
- съемник шатунов XTR FC-M970 - 100грн
- съемник подшипников интегрированных кареток - 150грн
- съемник и установщик подшипников интегрированных кареток - 200грн
- съемник картриджа вилки типа Headshok castle - 200грн
- ключ для разбора трещетки - 120грн
Детали инструмента термообработаны для улучшения износостойкости.
Телефон для связи: 0633889498

CBoolB · **Добавлено:** 24.04.2012 20:05

5+

Буль · **Добавлено:** 24.04.2012 20:09

Параллельно шло изготовление ручного пресса для запрессовки рулевых чашек. Ну, здесь было гораздо проще. Та же токарная работа и термообработка. Основная часть инструмента готова и по мере необходимости можно изготавливать необходимые шайбы для прессования чашек различной конструкции. Изначально были сделаны шайбы под неинтегрированную рулевую и шайбы для запрессоки подшипников в интегрированные каретки.

Буль · **Добавлено:** 24.04.2012 20:12

Ну а теперь вопрос к сочуствующим веломеханикам: что бы вы еще предложили создать, какие мысли по-этому поводу? Да, кстати, вполне реален вариант изготовление инструмента под заказ, только цен сразу не скажу, ибо работы особо не нормировались, все очень приблизительно, единственное могу сказать, что конкуренция зарубежным аналогам обеспечена. :yes:

IOleg · **Добавлено:** 24.04.2012 20:24

вот на таких механиках все и держится в нашем городе - а магазинные или не иеьют нормального инструмента, поскольку он дорогой слишком и хозяин магазина лучше на баб эти деньги спустит (на собак, кошек, рыбок и т.д), а механики и молотком поработают, либо эти самые механики просто по старинке к клиентам относятся по-хамски.

palermo2400 · **Добавлено:** 24.04.2012 22:19

IOleg писал(а):

вот на таких механиках все и держится в нашем городе - а магазинные или не иеьют нормального инструмента, поскольку он дорогой слишком и хозяин магазина лучше на баб эти деньги спустит (на собак, кошек, рыбок и т.д), а механики и молотком поработают, либо эти самые механики просто по старинке к клиентам относятся по-хамски.

Да, инструмент вышел не плох, я к стати принимал участие в разработке концепта, а так-же проверил уже изготовленный инструмент на нескольких велосипедах, тесты - прошли на ура, все работает не хуже оригинальных инструментов (я брендовый инструмент такого рода в руках не держал, но могу судить о работе проверив самопал на личном опыте.).
Как уже сказано выше, инструмент прошел термообработку,а это в будущем его долгий срок службы, также размеры выдержаны в сотках, это в свою очередь исключает возможность всякого рода перекосов и т.д.

Димдимыч · **Добавлено:** 24.04.2012 23:18

Буль писал(а):

Ну а теперь вопрос к сочуствующим веломеханикам: что бы вы еще предложили создать, какие мысли по-этому поводу?

Есть один специфический съемник для картриджей к-дейловских вилок. Headshok castle tool называется и стоит космических денег. В то же время не видел ни у кого такого, обычно самопал.
Инструмент узкоспециализированный, а если представить, сколько там тех сандалей, и сколько из их владельцев готовы самостоятельно заниматься обслуживанием, то еще узкоспециализированнее.

Но тем не менее, у меня это первый и единственный инструмент, который я делал у токаря.

Да, если сумеете конкурентоспособно предложить съемники для кареток Hollowtech II, то цены вам не будет.

palermo2400 · **Добавлено:** 24.04.2012 23:36

Инструмент для демонтажа чашек рулевых...

palermo2400 · **Добавлено:** 24.04.2012 23:41

Димдимыч писал(а):

Буль писал(а):

Ну а теперь вопрос к сочуствующим веломеханикам: что бы вы еще предложили создать, какие мысли по-этому поводу?

Да, если сумеете конкурентоспособно предложить съемники для кареток Hollowtech II, то цены вам не будет.

Зачем делать данный съемник если цена на него и так не велика.... Их бывает как минимум 2 типа, штамповка из куска жестянки и литье... первый тип - портит внешний вид чашек при откручивание либо закручивании, а вот второй - более аккуратный в работе...
1й

2й

Буль · **Добавлено:** 24.04.2012 23:46

Димдимыч, начальная цена услуг по металообработке - 30грн/ч. Фрезеровать съемники, которые изготовляются дешевым литьем как-то бессмысленно, тем более цена смешные 60-70 грн.
Не вопрос, я видел в продаже и дорогущие съемники чашек, их можно изготовить из толстой стали, неубиенные, а зачем все это надо? :wink:

vile.gnus · **Добавлено:** 25.04.2012 00:01

Буль писал(а):

...и вот что получилось.

Очень интересно, когда сформируется какой-то прайс на изготовление, заказал бы пресс для подшипников BB30 и более мелкий инструмент для запрессовки и выпрессовки подшипников втулок и подвески

Димдимыч · **Добавлено:** 25.04.2012 00:02

Буль, конечно же, я имел в виду штамповку из листа, которую можно реализовать методом лазерной или какой-то там еще резки. :smile:

У меня такой, и я бы не сказал, что он портит чашки. Тем более он у меня также используется для откручивания крышки с вилки Лефти (где требования к сохранению первоначального внешнего вида выше).

Но... нет - так нет. :wink:

Heitaver · **Добавлено:** 25.04.2012 01:09

У меня такой самопальный станок для колес, который не уступает брендовым, и уже не подходе прес для чащек. Так же самопал Сьемник Holowtech2 (вырезан лазером на заводе).

А фрезу для кареточного узла и сьемник рулевых я бы приебрел если это возможно, прошу все подбробности написать мне в ЛС

КоSтя · **Добавлено:** 25.04.2012 02:04

palermo2400 писал(а):

не поделитесь чертежом данного ключика, если есть у кого?)

Буль · **Добавлено:** 25.04.2012 14:59

Ребята, как такового прайса нет и навряд ли будет, цена может быть примерная, потому как это не потоковое производство, а индивидуальная работа. Допустим, стоимость работ токаря можно оценить (чем сейчас и занимаюсь - в процессе изготовление инструмента под заказ, заодно проходит и нормирование работ), цена материала может варьироваться в основном в сторону увеличения, потому как сталь дорожает каждый месяц, термообработку можно проводить как собрав некоторый объем деталей, так и поштучно, но печи будут разогреваться для этого, поэтому здесь тоже могут быть варианты.
Если есть у кого наметки по конфигурации инструмента, в лучшем случае эскизы, то давайте присылайте, посмотрим, что можно сделать.

palermo2400 · **Добавлено:** 25.04.2012 23:42

Heitaver писал(а):

У меня такой самопальный станок для колес, который не уступает брендовым, и уже не подходе прес для чащек. Так же самопал Сьемник Holowtech2 (вырезан лазером на заводе).

А фрезу для кареточного узла и сьемник рулевых я бы приебрел если это возможно, прошу все подбробности написать мне в ЛС

Чертежи могу скинуть, по съемникам и шайбам рулевых.... в лс если что...

Lex86 · **Добавлено:** 10.05.2012 13:37

Реально ли у вас заказать станок по сборке колес? Цена?

Heitaver · **Добавлено:** 10.05.2012 13:38

Lex86 писал(а):

Реально ли у вас заказать станок по сборке колес? Цена?

если вопрос ко мне то думаю реально

Буль · **Добавлено:** 10.05.2012 19:25

Lex86, если вопрос ко мне, то давайте эскиз, я посмотрю. Дело в том, что я себе сделал станок уже давно, но он мне не очень нравится, хотя и все работает, но я максималист, хочется лучшую конструкцию. Выдумывать второй и его изготавливать не хочется, куда же я первый дену?
Поэтому, если есть готовая конструкция или оригинальные и, главное, простые в изготовлении идеи, давайте подумаем. :yes:

Lex86 · **Добавлено:** 11.05.2012 09:59

Готовых конструкций нет, понравился инструмент парк тул, но такую сложную приспособу в гараже наврятли сделаешь.
Буль у тебя есть уже готовый станок, выложи фото + ты уже знаешь его слобые места, можно сделать работу над ошибками + сколько примерно будет стоить.
Heitaver, если вопрос ко мне то думаю реально, у вас уже есть опыт в этом? Сколько примерно будет стоить у вас и какова будет конструкция?

Heitaver · **Добавлено:** 11.05.2012 12:16

Lex86 писал(а):

у вас уже есть опыт в этом? Сколько примерно будет стоить у вас и какова будет конструкция?

за пример брался парктул тот что меньший,внем меньше подвижных частей и заморочек.
на фото: станок с индикаторами, зонтомер, переходки под оси, приспособа для ровнения ротора, вилка для ровнения ротора.

Индикаторы покупал я сам, все остальное вышло 850 грн(материал+ работа, дедал друг-велосипедист). Если вам какие-то детали не нужны, индикаторы и штанкги к ним, то думаю цена уменьшится.

Манетриал сталь, некоторые части из нержавеющей стали.

Станок жесткий.

для ровнения восьмерок используется одностороняя подводка с пластиковым наконечнком, поначалу думал что так будет не удобно, а оно довольно удобно. 26 колесо точно можно ставить с покрышкой.

Буль · **Добавлено:** 11.05.2012 19:10

Lex86, свою конструкцию я показал в этой теме. Есть в ней свои неудобства монтажа колеса, но зато она раскладная. :roll:

А зонтомер я специально купил, потому как это точный инструмент и если его самому делать, то нужно все точно выверять, а это крайне заморочливо, мне было проще расстаться с 300 гривнами.

Heitaver · **Добавлено:** 11.05.2012 19:18

Буль писал(а):

Lex86, свою конструкцию я показал в этой теме. Есть в ней свои неудобства монтажа колеса, но зато она раскладная. :roll:

А зонтомер я специально купил, потому как это точный инструмент и если его самому делать, то нужно все точно выверять, а это крайне заморочливо, мне было проще расстаться с 300 гривнами.

мой станок разбирается 2 ключами на 10=)
зонтомер хоть и хендмейд но точный, колеса в раме и вилке четко по центру

Буль · **Добавлено:** 11.05.2012 19:30

Heitaver, сказать честно? Не верю, что он ровный, но не потому что я вредный (хотя и бываю таким), а потому как много чего перевидал на производстве и сам чего делал. Хотя, если зонтомер делался в стапелях или кондукторах, то другое дело, снимаю шляпу. :yes:

Heitaver · **Добавлено:** 11.05.2012 19:54

Буль писал(а):

Heitaver, сказать честно? Не верю, что он ровный, но не потому что я вредный (хотя и бываю таким), а потому как много чего перевидал на производстве и сам чего делал. Хотя, если зонтомер делался в стапелях или кондукторах, то другое дело, снимаю шляпу. :yes:

незнаю как делался, не видел, но видел как ребята делают много другого, тоесть я уверен что делали на матрице и выгибали в вальцовке. Так же ребята занимаются художественной ковкой и среди их работ есть карета(людей по центу катать)

Буль · **Добавлено:** 11.05.2012 20:08

Heitaver, хм, кареты - не инструмент, поэтому я при своем мнении. :twisted:

Прошу меня не судить строго, но я много раз сталкивался с дилетанскими точками зрениями и увещеваниями, после чего убеждался в собственной правоте, что я стал немного пессимистом, как на взгляд других людей, хотя по собственному восприятию - реалист.
Дай Бог, чтобы у вас был хороший инструмент и он не подводил. :wink:

Lex86 · **Добавлено:** 11.05.2012 20:24

Посмотрел на обе эти конструкции, пока думаю.
Зонтомер помоему вообще бесполезная вещь, ведь рамы порой бывают криво сварены.

Heitaver · **Добавлено:** 11.05.2012 21:19

Буль писал(а):

Heitaver, хм, кареты - не инструмент, поэтому я при своем мнении. :twisted:

Прошу меня не судить строго, но я много раз сталкивался с дилетанскими точками зрениями и увещеваниями, после чего убеждался в собственной правоте, что я стал немного пессимистом, как на взгляд других людей, хотя по собственному восприятию - реалист.
Дай Бог, чтобы у вас был хороший инструмент и он не подводил. :wink:

никто строго не судит, думаю за вашу жизнь вы больше повидали чем я=)
Когда говорил про карету, имел ввиду, что там тоже нужно все точно делать.
Ваще везде находятся люди с золотыми руками=)
Инструмент хоть и хендмейд, но меня еще не подводил ни в плане качества, ни в плане точности. Все равно какой бы хороший станок не был, а бех хорошего ключа колесо хорошо не собрать.

Lex86 писал(а):

Посмотрел на обе эти конструкции, пока думаю.
Зонтомер помоему вообще бесполезная вещь, ведь рамы порой бывают криво сварены.

нет, не бесполезная, если рама криво сварена, то это уже проблема рамы, не колеса. А когда зонд не ровный в раме или вилки это видно хорошо.

еще этот друг делал такие мелочи как хлыс для снятия кассеты, ключ для разбори барабана конусных втулок ну и пресовку для чашек, которую еще надо немного доработать.

Буль · **Добавлено:** 11.05.2012 21:37

Lex86, абсолютно неправильная точка зрения! Зонтомер - очень необходимая вещь и если рама кривая, то правильное колесо покажет это, да и не только в раме дело, правильно собранное колесо - правильная расбалансировка по осям, кривое будет - будете криво ездить и собирать проблемы, при этом не понимая, в чем дело. :twisted:

supervisor · **Добавлено:** 11.05.2012 21:53

Я бы от хорошего набора не пластилиновых ключей для конусных втулок не отказался бы.

Буль · **Добавлено:** 11.05.2012 21:58

supervisor - хорошая мысля! Но в наших условиях, думаю, дорого будет - кузни нет. Если делать стандартными методами, типа фрезеровка, шлифовка, то накладные расходы высоки, хотя стоит подумать.

Heitaver · **Добавлено:** 11.05.2012 21:59

supervisor писал(а):

Я бы от хорошего набора не пластилиновых ключей для конусных втулок не отказался бы.

я занимался этим вопросом, но решил купить ключи айстулс, это не такой уж дорогой инструмент, что б его изготовлять. Были у меня точеные - умерли. Правда в мастерской из другого метала уже давно живут

Nagar · **Добавлено:** 16.05.2012 03:27

supervisor писал(а):

Я бы от хорошего набора не пластилиновых ключей для конусных втулок не отказался бы.

Мне отец обычные гаечные ключи на точильном камне сточил по толщине до 2 мм.

Nagar · **Добавлено:** 16.05.2012 03:46

Буль писал(а):

если есть готовая конструкция или оригинальные и, главное, простые в изготовлении идеи

Вот такой станок по сборке колес сделали мой отец и брат - в нем для позиционирования используется то ли хирургический, то ли стоматологический какой-то инструмент.

palermo2400 · **Добавлено:** 16.05.2012 11:30

supervisor писал(а):

Я бы от хорошего набора не пластилиновых ключей для конусных втулок не отказался бы.

Берутся обычные рожковые качественные ключи и стачиваются в ширине до нужной толщины, ничего более жесткого в руках не держал... а все, что продают это штампованная жестянка...

Буль · **Добавлено:** 16.05.2012 16:13

Nagar, станок выглядит великолепно, создатели - молодцы, но это могут сделать очень мало людей. Здесь должны быть и руки заточены, и приличный опыт, да и инструмент с материалами под боком обязательно. Другими словами: это сходно шедевру, второй раз такое может и не получиться. :roll:

Ну, а если делать такое под заказ, то вообще окажется неподъемным в цене - это же шедевр.

Nagar · **Добавлено:** 16.05.2012 23:47

Буль писал(а):

это сходно шедевру, второй раз такое может и не получиться. :roll:

Да, точно подмечено :smile:

Даже у моего отца, который его и сделал, второй такой станок уже делать нет вдохновения.

Поднял из недр форума ссылку на этот станок для примера другим - может какая идея пригодится. Можно сделать фотографии с других ракурсов.

palermo2400 · **Добавлено:** 17.05.2012 11:25

Nagar писал(а):

Буль писал(а):

это сходно шедевру, второй раз такое может и не получиться. :roll:

Да, точно подмечено :smile:

Даже у моего отца, который его и сделал, второй такой станок уже делать нет вдохновения.

Поднял из недр форума ссылку на этот станок для примера другим - может какая идея пригодится. Можно сделать фотографии с других ракурсов.

Сделай если не сложно, я просто планирую изготовить станок с минимум деталей и простой до ужаса, нужны идеи

Nagar · **Добавлено:** 18.05.2012 14:51

Брат говорит, что станок сделан по чертежам велостанка Park Tool TS2.

Буль · **Добавлено:** 18.05.2012 16:43

Nagar, ну если будут предоставлены чертежи на всеобщее обозрение, то честь вам и хвала. Народ не забудет! :yes:

lgprada · **Добавлено:** 19.05.2012 00:58

Столько людей себе сделало инструмента для торцевания рамы... а кто из них может помочь с этим делом? желательно на салтовке...

palermo2400 · **Добавлено:** 19.05.2012 01:46

lgprada писал(а):

Столько людей себе сделало инструмента для торцевания рамы... а кто из них может помочь с этим делом? желательно на салтовке...

Типа приехать на дом? Позвоните в БПС пусть они к вам прикатят и торцанут...

supervisor · **Добавлено:** 19.05.2012 09:29

В домашних условиях станок для спицевания не является большой необходимостью.
Регулировка выполняется непосредственно на веле.
Вот если бы была какая-нить примочка, которая устанавливалась бы перья рамы и вилки и позволяла бы точно настроить колесо, а не использовать для этого тормоза.

palermo2400 · **Добавлено:** 19.05.2012 09:38

supervisor, регулировкой колеса на веле можно нарушить зонт, а использовать в качестве индикатора тормоза, это только на бряках... я использую ядовый маркер который оставляет следы на черном ободе...

Димдимыч · **Добавлено:** 20.05.2012 00:32

Если велосипед без вибряков, то можно на перья/штаны надеть пластиковые электромонтажные хомуты и, откусив в нужных местах хвосты, использовать в роли индикаторов.

Буль · **Добавлено:** 26.07.2012 19:46

На сегодняшний момент могу сказать, что вот такой инструмент для установки якоря будет стоить 65грн. Изготовлен он из термообработанной инструментальной стали У8.
Остальные инструменты пока находятся в завершающей фазе - очень много неотложной работы, никак их не удается закончить и обсчитать.

XTRECH · **Добавлено:** 26.07.2012 22:56

Не совсем и чертеж, но некоторые размеры проставлены. Может кому и сгодится....

Nagar · **Добавлено:** 26.07.2012 23:06

XTRECH, прямо мистика какая-то :-)

Только-только я через 2 месяца собрался выложить взрыв-схему станка - а тут вы опередили. Вот именно он и был воплощен в жизнь, как было сказано выше.

XTRECH · **Добавлено:** 26.07.2012 23:07

Буль, еще есть вопрос... Фрезы делаете?
Типа такой.

XTRECH · **Добавлено:** 26.07.2012 23:10

Nagar, да я так, немного полез в дебри форумов и наткнулся. Чего не помочь :wink:

А фотка давно лежала в нужной папке с моими пометками в виде размеров. Типа эскизик.

Буль · **Добавлено:** 27.07.2012 12:19

XTRECH, увы, фрезы не делаем, здесь нужно специализированное оборудование. Как я указывал в первых постах, фрезы для торцовок можно подобрать из отечественных, пусть и немного не такой конфигурации, но работоспособные на 100% (проверено).

XTRECH · **Добавлено:** 27.07.2012 12:25

Спасибо, но буду искать производство. Переделка аналогов дороже выходит по трудоемкости, чем сделать новую по чертежам или эскизам.

Буль · **Добавлено:** 27.07.2012 12:51

XTRECH, изготовление новой фрезы будет ГОРАЗДО дороже, нежели создание инструмента с нуля на основе имеющейся в наличии.

Gost · **Добавлено:** 27.07.2012 13:16

а в чем фишка, почему они такие дорогие? Вот пример http://veloplaneta.com.ua/instrument-pa ... by-karetki за что такие деньги :shock:

Буль · **Добавлено:** 27.07.2012 14:29

Gost, это цена бренда, другого объяснения не вижу. :eek:

Цена фрезы и пары метчиков, пусть и других производителей, намного меньше этой цены.

XTRECH · **Добавлено:** 27.07.2012 15:29

Хорошо Буль, спорить можно, но не в этой теме. Вопрос второго плана: А заточить правильно полуфабрикат сможете, придать ему респектабельный вид, закалить, отпустить? Сталь У8.

palermo2400 · **Добавлено:** 27.07.2012 15:46

На рынке есть готовые фрезы, зачем их делать с нуля если достаточно сделать приспособу под уже готовую....

XTRECH · **Добавлено:** 27.07.2012 16:18

http://www.cyclus-tools.eu/code720149.html?&L=3 Посмотри для чего. Потом подумай, можно ли адаптировать наши стандартные фрезы!? :cool:

Буль · **Добавлено:** 27.07.2012 16:42

XTRECH, с термообработкой проблем нет, вылизать фрезу тоже можно, а вот с заточкой вопрос.
Заточного станка не имеем, этот процесс производим вручную, но одно дело себе, а если кому-то, то не очень хочется, у каждого свое понятие качества.

XTRECH · **Добавлено:** 27.07.2012 16:45

Вооооооттт...... Уже долго ищу где можно заточить правильно. Народ не берется ни потому, что не умеет, а потому, что боится.... Гы гы...

palermo2400 · **Добавлено:** 30.07.2012 16:16

XTRECH писал(а):

http://www.cyclus-tools.eu/code720149.html?&L=3 Посмотри для чего. Потом подумай, можно ли адаптировать наши стандартные фрезы!? :cool:

Ну и что там на фото? фрезы и приспособа, ответ - да наши фрезы можно адаптировать на все 100%, товарищ Буль осуществил это в 100%м исполнении, его фреза работает и проверена уже на нескольких рамах!

Буль · **Добавлено:** 30.07.2012 16:21

В первом посте появились расценки на инструменты, кроме торцовки - ее еще не обсчитал.

vile.gnus · **Добавлено:** 03.08.2012 15:05

Если есть готовый пресс, купил бы + 2 комплекта шайб:
под каретку BB30 и под BB90
не вижу в теме контектов, если можно - в личку или в телефон 066 359 63 48

Буль · **Добавлено:** 30.08.2012 18:29

Сегодня была закончена экспериментальная модель съемника и запрессовщика в одном лице подшипников интегрированных кареток Shimano и Truvativ. Может быть существуют еще какие варианты их кареток, не знаю, я делал по образцам тех, которые были у меня в наличии.

palermo2400 · **Добавлено:** 30.08.2012 18:37

Готов протестить

, как раз есть парочка новых подшипников.

Буль · **Добавлено:** 19.09.2012 21:37

Отработана технология изготовления съемника шатунов ХТR (оригинал называется Shimano TL-FC35).

Jericho · **Добавлено:** 25.09.2012 10:58

Сделал в пару к Park Tool FR-5G из старой цепи и уголка

supervisor · **Добавлено:** 25.09.2012 14:49

- полезная весчь

Буль · **Добавлено:** 07.10.2012 14:50

Закончен опытный образец торцовки рулевого стакана 1.1/8" под неинтегрированную колонку. Делать все с нуля не видел смысла, поэтому в конструкцию торцовки кареточной трубы пришлось внести незначительное изменение и изготовить новые дополнительные детали, из которых и собирается уже новый инструмент.
В конструкции присутствуют вариации по сборке: вместо фрезы, правящей внутренний диаметр стакана, можно установить прецизионную втулочку и вместо такой же втулки с другой стороны можно использовать конус. Как будет лучше, еще не знаю, время покажет.
Единственное но: испытания инструмент не проходил, был только примерян на раму, но в работе не участвовал. Жду донора. :yes:

palermo2400 · **Добавлено:** 07.10.2012 15:27

С конусом будет наилучший вариант... донора найти проблематично, рулевые под 1.1/8 зачастую применяют полуинтеграт, а там немного другие размеры, как найду ченить подходящее - сообщу. К стати какая глубина погружения развертки в стакан, необходимо хотя бы 12-13 мм?
Как вариант можно попробовать выточить кусок тонкостенной трубы с некими допусками и испорченными торцами и проверить на ней

Буль · **Добавлено:** 18.10.2012 20:13

Размер уже не помню, но когда делался инструмент, глубина входа фрезы учитывалась. Тем более, под фрезу всегда можно подложить проставочную шайбу и таким образом увеличить ее вынос. И, кстати, глубина проточки в трубе для посадки чашки по стандарту 12.5мм.
Под полуинтегрированную рулевую тоже можно изготовить фрезу, не вопрос, была бы потребность. Мне пока не надо, вот и не делал.

Буль · **Добавлено:** 23.10.2012 22:04

Хочу обратить внимание на то, что изготовление нестандартного инструмента, т.е. такого, который еще не опробывался в изготовлении, будет осуществляться на условиях изготовителя: никаких предварительных цен, все только после выполнения работ, предварительная оплата вперед для "незнакомцев", кредит доверия для "своих". (надоело уже кидалово: ты мне сделай быстро, аж горит, а как сделано, так стенания по-поводу высокой цены).
ФСЁ: утром деньги - днем стулья, днем деньги - вечером стулья и т.д. :twisted:

P.S. В наличии имеется небольшое количество съемников шатунов ХТR.

Sintesi · **Добавлено:** 27.10.2012 22:28

Здравствуйте. вот такое имееться в наличии ?
спец ключ для разбора трещетки-

palermo2400 · **Добавлено:** 28.10.2012 09:55

Все намного проще, эти узлы разбираются перьевым сверлом или подручными средствами..... у меня такая приспособа сделана их сточенного до нужных размеров рожкового ключа.

Буль · **Добавлено:** 08.11.2012 21:31

Sintesi, есть подобный ключик, но надо бы уточнить размеры гайки трещетки. У моего ключа размеры таковы:
- наружный диаметр 29мм;
- внутренний диаметр 18мм;
- ширина зубьев 3.5мм;
- общая высота 39мм.

Sanyabike · **Добавлено:** 13.11.2012 17:30

Буль , а можно немного не по теме, заказать нижний конус для интегрированной рулевой. Есть реальный конус, который не совсем устраивает своей высотой. Если да то сколько будет стоить такое удовольствие.

Буль · **Добавлено:** 14.11.2012 11:13

Sanyabike, вроде ничего военного не вижу, однако надо понимать, что необходимо изменить, какие будут фактические размеры. И еще: насколько я понимаю, конус должен быть довольно твердый, т.е. термообработан, а здесь дешево не получится.
Короче, надо смотреть.

Sanyabike · **Добавлено:** 30.11.2012 23:50

У меня есть два конуса один из стали второй из алюминия. Если технически получится сточить тот который из стали т.е. убрать 2 мм с фаски 45* меня это устроит. Фото прилагается (слева тот конус который требует модернизации)
Спасибо огромное за оперативную помощь!Все вышло так как и хотел. Теперь можно удалить мои посты из темы.

Буль · **Добавлено:** 06.12.2012 17:12

Кстати, имеется в наличии съемник картриджей к-дейловских вилок типа Headshok castle, даже два. Фоток пока не выкладываю - пока у них некрасивый вид, хотелось сделать воронение, но не очень то и вышло, поэтому надо переполировать, а так вполне работоспособный инструмент. Дешево не отдам, так как повозиться в изготовлении с ними пришлось, хоть и выглядит все просто. Поэтому моя цена - 200грн. Кому надо - обращайтесь, если будет у меня настроение, может и сделаю скидку. :wink:

Snick · **Добавлено:** 06.12.2012 17:43

Рискну предположить, что спросом может пользоваться девайс для правки держателей переключателя.

palermo2400 · **Добавлено:** 06.12.2012 18:00

Snick писал(а):

Рискну предположить, что спросом может пользоваться девайс для правки держателей переключателя.

Я тоже об этом думал, конструкция весьма простая, но ровняю 2мя оськами, их цена в сумме примерно 40 грн, и результат вполне адекватный.

Snick · **Добавлено:** 06.12.2012 18:23

palermo2400 писал(а):

Snick писал(а):

Рискну предположить, что спросом может пользоваться девайс для правки держателей переключателя.

Я тоже об этом думал, конструкция весьма простая, но ровняю 2мя оськами, их цена в сумме примерно 40 грн, и результат вполне адекватный.

Ну да, дюральку можно пофиксить и оськами\шпильками. А стальной?

palermo2400 · **Добавлено:** 06.12.2012 18:57

Также и стальной... можно сделать дабы шпилька выступала побольше на внешнюю сторону, а дальше увеличивать рычаг всякими подручными средствами (трубой и т.д.)

supervisor · **Добавлено:** 06.12.2012 19:21

Snick писал(а):

что спросом может пользоваться девайс для правки держателей переключателя.

Это "петухов" что ли?

Snick · **Добавлено:** 06.12.2012 22:11

palermo2400 писал(а):

Также и стальной... можно сделать дабы шпилька выступала побольше на внешнюю сторону, а дальше увеличивать рычаг всякими подручными средствами (трубой и т.д.)

Пробовал. Шпильки гнутся. Можно конечно, использовать шпильки только как индикаторы, но один черт, прикручивать шпильку - интим еще тот.
Опять же, если целиться по ободу колеса, то точность выше (просто допускаю, что ось дропаутов не строго перпендикулярна диаметральной плоскости рамы).

Фото в качестве иллюстрации. А если в мастерской нужно править по десятку держателей (supervisorу - да, их еще называют петухами), то не пожалеешь эти пару сотен.

palermo2400 · **Добавлено:** 06.12.2012 22:25

Не проще петух дюралевый поставить? На то он и петух, что должен спасать раму от разрушений. К стати можно гнуть крупным разводным ключем, он точно не погнется.

C_Zone · **Добавлено:** 06.12.2012 22:30

На стальных рамах петух несъемный как правило. Видимо речь как раз о таком случае.

Димдимыч · **Добавлено:** 06.12.2012 22:56

http://www.azovbike.com.ua/index.php?op ... &Itemid=68

Буль · **Добавлено:** 12.12.2012 20:56

Snick, пока никто не обращался по изготовлению такого инструмента, значит и не надо, а делать "лишь бы оно валялось" желания нет. Я лично ровняю так, как сказал palermo2400, двумя осями.
А бывают и такие случаи, что выровняешь "петуха" относительно дропаутов, а поставишь переклюк - он криво стоит, потому как сам такой правильный и тогда приходится внаглую гнуть всю конструкцию, чтобы хоть как-то выровнять переключатель относительно кассеты.

RezeT · **Добавлено:** 18.12.2012 00:07

А как на счёт инструмента для торцовки(выравнивания), ушек крепления диск. тормозов на раме/вилке 90° относительно оси колеса) Очень важно! себе на торе пришлось стачивать наждачкой что бы поставить гидру - получилось паршивенько,но хоть стала.

palermo2400 · **Добавлено:** 18.12.2012 00:25

RezeT писал(а):

А как на счёт инструмента для торцовки(выравнивания), ушек крепления диск. тормозов на раме/вилке 90° относительно оси колеса) Очень важно! себе на торе пришлось стачивать наждачкой что бы поставить гидру - получилось паршивенько,но хоть стала.

IS mount и в чем была проблема?

Димдимыч · **Добавлено:** 18.12.2012 02:02

В том, что тормоза под IS не предусматривают никаких регулировочных шайб. То есть прикрутил и всё, если криво - придется торцевать ухи.

К счастью вилки уже давно перешли, и рамы подтягиваются к постмаунту.
За тормоза не скажу, ибо не в курсе, но думается так же: IS остался в прошлом. Или как минимум в него уходит.

C_Zone · **Добавлено:** 18.12.2012 03:02

Производители тормозов перешли на PM раньше производителей остального железа :smile:

Буль · **Добавлено:** 18.12.2012 10:53

Я уже говорил по этому поводу, но раз не заметили этого,то повторюсь: изготовить инструмент можно всякий, но нужен проект, составленый на основе чертежей (идеальный вариант), исходя с обмеривания готового образца, ну или имея фотографии хорошего качества. Предоставьте что-нибудь из перечисленного и можно уже думать о производстве.

palermo2400 · **Добавлено:** 18.12.2012 22:34

Проще решить данную проблему элементарными проставками....

Димдимыч · **Добавлено:** 18.12.2012 23:06

Между ушами IS и калипером с креплением IS нет места для проставок. Максимум для пары тонких (до 1 мм в сумме) регулировочных шайб, иначе калипер уходит в сторону так, что ротор не попадает в прорезь.

Это, видимо для дураков существует.

palermo2400 · **Добавлено:** 18.12.2012 23:08

Молодца назвал проставки регулировочными шайбами.... а я что указывал их толщину и сказал что они объемны?... как по мне мы поняли это одинаково...

Димдимыч · **Добавлено:** 18.12.2012 23:12

Ты не учел основного: шайбы двигают калипер влево-вправо, но если, не дай бог, поверхность среза на ушках и ротор будут лежать в разных плоскостях, то придется торцевать эти самые ушки, дабы придать этим плоскостям параллельность.

palermo2400 · **Добавлено:** 18.12.2012 23:16

Димдимыч писал(а):

Ты не учел основного: шайбы двигают калипер влево-вправо, но если, не дай бог, поверхность среза на ушках и ротор будут лежать в разных плоскостях, то придется торцевать эти самые ушки, дабы придать этим плоскостям параллельность.

Зачастую хватает подложить фольгу из под плитки шоколадки дабы калипер стал ровно, это вполне реальная практика выровнять что либо в механике...

Димдимыч · **Добавлено:** 18.12.2012 23:23

Ну это уже, извините, совсем колхоз...

Тем более

1. узел нагруженный
2. кривизна может быть такой, что фольгой не отделаешься
3. площадь, куда придется подкладывать, очень мала
4. в этом случае выравнивание происходит на глаз и нормального результата не гарантирует

Опять же, никто в здравом уме не станет класть фольгу под каретку холлоутек. Или под чашки рулевой...

Честно, не вижу целесообразности иметь инструмент для торцовки для личных нужд: не так часто меняются вилки, чтобы жалеть копейки на торцовку в мастерской. А для профнужд - естественно не катит никакой колхоз.

palermo2400 · **Добавлено:** 18.12.2012 23:46

Ну тогда ссори, торцуйте на здоровье...

, сравнение с кареткой тоже в тему... а меня нужно уволить с рядов механиков, завтра напишу заявление.

palermo2400 · **Добавлено:** 18.12.2012 23:52

Все IS которые мне попадались были +- в пределах нормы и не требовали торцовки, я только это хотел сказать.

Димдимыч · **Добавлено:** 19.12.2012 00:00

А у меня все тормоза были ПМ, т.е. через адаптер и сферические шайбы, поэтому я даже не знаю, ровно ли там было или криво. Единственное, на Лефти IS и тормоз Магура Марта под IS, но там все идеально. А на раме крепления отторцованы на заводе.

Однако, есть инструмент, и, ходят слухи, бывают случаи, когда инструмент приходится применить.

palermo2400 · **Добавлено:** 19.12.2012 00:04

Эта вилка к примеру провтуленна шайбами которые садятся вполне свободно в посадочные места и торцовка которых совершенно не возможна... немцы че-то недопросчитали....

palermo2400 · **Добавлено:** 19.12.2012 00:05

Димдимыч писал(а):

А у меня все тормоза были ПМ, т.е. через адаптер и сферические шайбы, поэтому я даже не знаю, ровно ли там было или криво. Единственное, на Лефти IS и тормоз Магура Марта под IS, но там все идеально. А на раме крепления отторцованы на заводе.

Однако, есть инструмент, и, ходят слухи, бывают случаи, когда инструмент приходится применить.

Но ведь иногда не значит, что нужен на постоянку?

palermo2400 · **Добавлено:** 19.12.2012 00:07

Такой инструмент уже реально в прошлом... современное точное литье со всеми допусками не требует торцовки.

Димдимыч · **Добавлено:** 19.12.2012 00:30

Ну это ты несколькими постами выше человеку внуши.

(+ в мастерской нужен)

palermo2400 · **Добавлено:** 19.12.2012 00:35

Так и я спрашивал фото его косяков, поскольку думал что там все намного проще, фото так и не показали... возможно там пистоны не равномерно были выдвинуты, логично?

Andy_Bad · **Добавлено:** 19.12.2012 09:53

Поддержу Димдимыча. Если вилка ИС и тормоз ИС - вероятны пляски с бубнами. Тем более, что вилки под ИС уходят в разряд дешевых-бюджетных, так что "точное литье и нанотехнологии" проходят лесом мимо.
А механики... Им проще сказать, что "вилка/тормоза - гумнО" и заставить купить новые-продвинутые узлы. Да и выгоднее. Ну сколько там механ сможет срубить с клиента за торцовку? А за установку новой вилки? А за установку новых тормозов? С, типа, настройкой-подгонкой? А если эти деталюшки куплены в том же магазине, при котором мастерская или в самой мастерской?
А вы говорите - "торцевать"

Саша Kherson · **Добавлено:** 19.12.2012 13:40

palermo2400 · **Добавлено:** 19.12.2012 18:22

Если и впрямь есть надобность в изготовление инструмента для торцовки креплений IS, я могу набросать конструкцию на чертеже, но сколько вы готовы отдать денег за такого плана иструмент, что бы вообще было резонно заниматься данным вопросом?

Буль · **Добавлено:** 19.12.2012 19:03

Поддержу palermo2400: дешевым инструмент не получится (думаю, что не меньше 300 и выше), потому как еще такого не делалось, пока подберется технология, то времени уйдет куча, а бесплатно я не могу напрягать людей работать. Даже те аксессуарчики, которые уже произведены не в одном экземпляре и то делаются постоянно с какими-то небольшими изменениями и улучшениями, потому как нет предела совершенству.
А что Саша Kherson хотел сказать своей картинкой?

palermo2400 · **Добавлено:** 19.12.2012 19:51

Это самопальный спицевой ключ разных калибров на все случае жизни, реально ли изготовить такое в наших условиях? Метал должен быть прикален, Калибр дырок 3.1-3.5 мм.

Lupus_Nocturnus · **Добавлено:** 19.12.2012 19:57

Цитата:

А что Саша Kherson хотел сказать своей картинкой?

По всей видимости, он хотел сказать:"Спицной ключ".

Опередили...

Цитата:

реально ли изготовить такое в наших условиях?

Именно такой, думаю что сложно (если просто с прорезями - то значительно проще). Да и зачем? Уж чего, а подобных спицных ключей в продаже хватает. Гривен за 50 уже можно найти инструмент нормального качества. Или купить десяток ключей попроще...

RezeT · **Добавлено:** 19.12.2012 19:59

У вилок до 10-го года и ценой до 150$ точным литьём даже и не пахнет!. У меня на торе ушли были какие-то конусные, то есть если смотреть сверху то ЯВНО видно как от края ушка до основания на вилке они расширялись. Разница составляла 2мм. - это точно мерял штангеном.
По харькову НИГДЕ и НИУКОГО нет инструмента для торцовки ИС, облазил обрыл всё что только можно -- нихрена. Веломастерским невыгодно покупать этот инструмент, т.к. он себя не окупит. А те кто стали жертвой бюджетного рокшокса - не видать хороших тормозов, за что нам это? Увидел эту тему и в глазах блеснул лучик надежды)

palermo2400 · **Добавлено:** 19.12.2012 20:05

Сделать можно все что угодно, кто будет платить? И смысл вкидвать в инструмент деньги дабы торцануть дешевую вилку низкого качества, и смысл ставить на нее качественные тормоза которые ее просто угробят...

Буль · **Добавлено:** 19.12.2012 20:10

Да я вроде как не слепой и сам вижу, что это спицной ключ.
Если вопрос в производстве, то прав Lupus_Nocturnus - таких ключей по сходной цене и качеству в продаже полно, а делать в единственном экземпляре крайне дорогое удовольствие. Я даже себе не захотел такой делать ибо мороки немало, хоть и был бы он для меня якобы на шарика.

RezeT · **Добавлено:** 19.12.2012 20:13

Угробят - это вряд ли(с умом ставить нужно как-бэ) Кто будет платить? Либо я заплачу, либо людей найду, потому-что мне это нужно. http://vk.com/search?c[q]=bikelab&c[section]=video&c[sort]=2&z=video1411930_138330499 Вот в этом видосе (который все уже видели) на 7ой минуте торцуются ушки.

Andy_Bad · **Добавлено:** 19.12.2012 20:33

Буль писал(а):

Поддержу palermo2400: дешевым инструмент не получится (думаю, что не меньше 300 и выше), потому как еще такого не делалось, пока подберется технология, то времени уйдет куча, а бесплатно я не могу напрягать людей работать. Даже те аксессуарчики, которые уже произведены не в одном экземпляре и то делаются постоянно с какими-то небольшими изменениями и улучшениями, потому как нет предела совершенству.

Никто не спорит по стоимости инструмента и степени его востребованности. Уважаемый Палермо2400 утверждал, что это никому не нужно - я возразил. Мне лично было нужно - взял напильник и +/- сделал то, что требовалось.
Также я описал свое видение, почему этим (торцовкой ИС) не хотят заниматься мастерские - возни много, толку (денег) мало. Проще сподвигнуть клиента на замену тормозов/вилки и взять свое за установку/настройку. А то, что клиент попадает на тысячи кровных гривен - так никто не обещал райской жизни

palermo2400 · **Добавлено:** 19.12.2012 21:00

В единичных случаях можно придумать как торцануть без инструмента с помощью подручных средств и подходящей по размеру фрезы. Если кому уж так сильно нужно можно подумать и об этом, это будет дешево. Ну если и впрям готовы платить деньги за инструмент могу сделать наброски, а Буль посчитает приговор...

RezeT · **Добавлено:** 19.12.2012 21:33

palermo2400 писал(а):

В единичных случаях можно придумать как торцануть без инструмента с помощью подручных средств и подходящей по размеру фрезы. Если кому уж так сильно нужно можно подумать и об этом, это будет дешево. Ну если и впрям готовы платить деньги за инструмент могу сделать наброски, а Буль посчитает приговор...

Если не сложно, пожалуйста, будет пища для размышлений

XTRECH · **Добавлено:** 19.12.2012 23:14

Саша Kherson писал(а):

Я такой же ключ купил на "Барабашова" за 50 или 60грн. Достаточно хорошее качество и исполнение. Отработал на колесах в 100 раз больше своей цены.
P.S. были еще и меньшего диаметра (типа крутить спицы на ВМХ там где расстояние между спицами маленькое).

Саша Kherson Поищи там, думаю найдешь заветный "золотой" ключик. :smile:

Саша Kherson · **Добавлено:** 21.12.2012 01:17

XTRECH
Вот он я его нашел) И кому нада могу еще таких найти.

palermo2400 · **Добавлено:** 21.12.2012 15:56

RezeT писал(а):

palermo2400 писал(а):

В единичных случаях можно придумать как торцануть без инструмента с помощью подручных средств и подходящей по размеру фрезы. Если кому уж так сильно нужно можно подумать и об этом, это будет дешево. Ну если и впрям готовы платить деньги за инструмент могу сделать наброски, а Буль посчитает приговор...

Если не сложно, пожалуйста, будет пища для размышлений

А думать нечего, нужно глазами видеть проблему, а дальше немного пошаманив можно будет ее исправить.

demergi · **Добавлено:** 23.12.2012 00:13

Я для холоутеч шатунов для пластиковой шайбы ключик из холодной сварки отлил и скальпелем потом обработал немного. Можно еще из эпоксидки отлить.

Bayk · **Добавлено:** 23.12.2012 00:37

demergi писал(а):

Я для холоутеч шатунов для пластиковой шайбы ключик из холодной сварки отлил и скальпелем потом обработал немного. Можно еще из эпоксидки отлить.

Они обычной манетой 50 коп всегда отлично откручиваются

Буль · **Добавлено:** 09.01.2013 17:54

Праздничная скидка на съемник подшипников для кареток: до начала Нового года по Юлианскому календарю цена составляет всего лишь 120грн, иногородние оплачивают пересылку сами. :yes:

Условие заканчивается 15 января и цена остается прежней - 150грн, которая в дальнейшем будет только повышаться.

Troys · **Добавлено:** 11.01.2013 16:16

Добрый день, интересует возможность изготовления съемника шатунов FSA:

и по возможности предварительная стоимость.
Спасибо.

Буль · **Добавлено:** 11.01.2013 19:57

Troys, конструкция более-менее понятна, но у меня нет ни чертежей, ни образца, с которого можно снять размеры, поэтому ничего определенного сказать и не могу. :unknown:

Troys · **Добавлено:** 13.03.2013 23:25

Буль писал(а):

Troys, конструкция более-менее понятна, но у меня нет ни чертежей, ни образца, с которого можно снять размеры, поэтому ничего определенного сказать и не могу. :unknown:

Максимум что могу так это выслать Вам эту гайку, или снять с нее размеры, конечно все это имеет смысл если цена будет ощутимо меньше оригинала, оригинал стоит около 50$...

korn2005 · **Добавлено:** 30.03.2013 09:14

Спасибо за съёмник FC-35. Получил - всё отлично!

gndrfck · **Добавлено:** 20.04.2013 09:09

Доброго дня! Цікавить, чи зможете виготивити н замовлення регульований спаннер ось такої моделі

або в такому варіанті

Максимальна відстань між зубцями 10-12см.
Діаметр вістря кожного зубця 0,5-0,8мм

Буль · **Добавлено:** 21.04.2013 12:25

gndrfck, редиска-нехороший человек, заказал инструмент и благополучно пропал, поэтому, если кому необходима подобная отвертка (насколько я понял - это нужно для фотолюбителей), то отдам за 120грн. Шлицы инструмента подвергнуты термообработке.

palermo2400 · **Добавлено:** 22.04.2013 15:46

А я думал это типа мерить ширину чего либо, как бы калибрик

Буль · **Добавлено:** 23.04.2013 00:21

Подробная инструкция по использованию съемника подшипников представлена ЗДЕСЬ.

leon_84 · **Добавлено:** 23.04.2013 01:10

етить чувк руки золотые

leon_84 · **Добавлено:** 25.04.2013 10:41

не честно я влюблен
спасибо я твой клиент ))

Буль · **Добавлено:** 29.04.2013 21:00

Сегодня был закончен в изготовлении и сразу же опробован в боевых условиях прототип цангового съемника со скользящим молотком (произведена выпресовка подшипника из интегрированной каретки HOLLOWTECH). Испытания прошли успешно. Теперь открываются широкие перспективы: извлечение подшипников из неудобных узлов, типа втулок, а также башингов из вилок.

Heitaver · **Добавлено:** 10.05.2013 13:52

Буль писал(а):

Сегодня был закончен в изготовлении и сразу же опробован в боевых условиях прототип цангового съемника со скользящим молотком (произведена выпресовка подшипника из интегрированной каретки HOLLOWTECH). Испытания прошли успешно. Теперь открываются широкие перспективы: извлечение подшипников из неудобных узлов, типа втулок, а также башингов из вилок.

я хочу такую штуку. Но я у вас уже купил стандартный инструмент для кареток

ARDOG · **Добавлено:** 12.05.2013 11:51

Heitaver писал(а):

Буль писал(а):

Сегодня был закончен в изготовлении и сразу же опробован в боевых условиях прототип цангового съемника со скользящим молотком (произведена выпресовка подшипника из интегрированной каретки HOLLOWTECH). Испытания прошли успешно. Теперь открываются широкие перспективы: извлечение подшипников из неудобных узлов, типа втулок, а также башингов из вилок.

я хочу такую штуку. Но я у вас уже купил стандартный инструмент для кареток

и я хочу тоже такую, интересует цена инструмента.

Буль · **Добавлено:** 20.05.2013 14:44

Цена не определена, потому как изделие еще на стадии доработок и изменений, главное - что конструкция рабочая, но пока сырая.

Буль · **Добавлено:** 20.05.2013 18:56

Появился на свет обновленный и улучшенный инструмент: старый и проверенный в эксплуатации съемник подшипников в ходе эволюции стал мультифункциональным. Теперь им можно как изымать подшипники из кареток с выносными чашками Shimano и УЖЕ из кареток Truvativ, а также устанавливать их на место не выкручивая чашки из рамы. Цена вопроса выросла не намного - такая полезная штука стоит всего 200грн. Налетай, кому надо!

славян · **Добавлено:** 21.05.2013 10:01

Налетел!

славян · **Добавлено:** 23.05.2013 22:10

У кого есть центровочный станок,предлагайте.

Troys · **Добавлено:** 25.05.2013 10:03

Добрый день, возможна ли аренда инструмента? Естественно по залогу полной стоимости. Нужен пресс для рулевой и пресс для замены промов в каретке и установки каретки прессфит.

Буль · **Добавлено:** 25.05.2013 10:44

Troys, как бы по-местному такое можно организовать, но в другой город? Прям и не знаю, что сказать.
Еще моменты: в наличии имеются те инструменты, о которых было сказано в теме, поэтому для прессфит ничего не делалось, потому как не было заинтересованности ни от кого, ну и размеров и разновидностей рулевых тоже достаточно, надо бы определиться, что конкретно Вам нужно?

Troys · **Добавлено:** 30.05.2013 21:40

рулевая интеграшка конус, а каретку думаю можно установить прессом для громов холовтек показанным в Вашей статье. Само-собой все расходы с меня.

славян · **Добавлено:** 30.05.2013 22:46

А центровочный станок,мастерА :twisted:

Буль · **Добавлено:** 01.06.2013 10:05

славян, вот здесь человек продает.

славян · **Добавлено:** 01.06.2013 22:37

Буль писал(а):

славян, вот здесь человек продает.

Спасибо.
Хороший станок?

Буль · **Добавлено:** 02.06.2013 09:18

славян писал(а):

Хороший станок?

Каждый решает за себя сам, но я бы сказал: начальный уровень, которого хватит большинству любителей.

славян · **Добавлено:** 03.06.2013 18:59

Кажись лучше,чем сопливые по 350 на барабане.

slavon14 · **Добавлено:** 13.06.2013 09:36

Купил съемник и установщик подшипников интегрированных кареток. В течении 20 мин заменил подшипники на купленные у Виталика гибридные . Отличный инструмент. Спасибо.

Буль · **Добавлено:** 24.06.2013 19:46

Последние новости из инструментальной мастерской: был изготовлен и опробован в действии новый (хотя и хорошо известно старый) тип, как для меня, цангового съемника подшипников для диаметров внутренней обоймы 8-11мм. Дальнейшими шагами может быть производство головок под нужные диаметры, хотя для такого типа съемников присущ универсализм, то применимо к велосипеду количество головок будет в районе 3-4 штук.
А куда же цеплять эти головки? Я в раннем сообщении показывал метод крепления их на скользящий молоток и он может быть различных конфигураций, вплоть до анатомических особенностей руки механика - все выполнимо. Есть одно но: не знаю, как насчет там разных кареток, но из HOLLOWTECH головкой такой конструкции изымать подшипники не рекомендуется - можно подрать чашки, для этого создали другую головку, но она сугуба индивидуальная под данный диаметр.
Цена вопроса? На сегодняшний момент стоимость изготовления КОНКРЕТНО данной головки под размер 8-11 составляет 90грн. Цена может изменяться в случае изготовления небольшой партии, большие размеры подымут цену соответственно. Кому интересно - пишите, звоните, будем обсуждать и договариваться.

dgin · **Добавлено:** 25.06.2013 17:53

Может кто-то исправит орфографическую ошибку в названии темы, которая еще и в самый верх форума прилеплена?

Buba · **Добавлено:** 25.06.2013 18:06

Сделал

Буль · **Добавлено:** 27.06.2013 23:00

О, может я что-то пропустил, а что было не так? :sad:

Буль · **Добавлено:** 27.06.2013 23:34

На свет появился еще один инструмент. Получив запрос от непризнанного мастера своего дела и известного форумчанина palermo2400 изготовить и усовершенствовать его детище - тензометр ( представленный в этой теме ), приступил к исполнению заказа. Основой же данного инструмента есть прибор о фирмы FSA, но т.к. в руках я его не держал, чертежей не имею, то пришлось довольствоваться картинками, живым хэндмейд экземпляром, собственным воображением. В производстве за основу был взят индикатор часового типа ИЧ-10, изготовленный в СССР, современные аналоги впечатления не произвели - дешевые вещицы. Но и у советского инструмента есть один отрицательный момент (сугубо конструкционный), который наложил свой отпечаток в конструкцию, ухудшающий эргономику, но не влияющий на работоспособность инструмента. В дальнейшем попытаюсь этот негатив исправить, изменив немного конструктив.
Повозиться пришлось не мало, в общей сложности я потратил на изготовление 3 дня, ведь не хотелось несколько раз переделывать, а хотел сделать с первого раза точный и неприхотливый агрегат, поэтому приходилось долго заниматься ручной доводкой деталей, да и саму конструкцию приходилось выдумывать по ходу. Поэтому на данный момент цена инструмента получается не малая (надеюсь, в дальнейшем, когда техпроцесс притрется и времени на изготовление понадобится меньше, соответственно и цена упадет), меньше 400грн не получится никак, может и больше, сказать точнее затруднительно.
Вот собственно и все. Представляю фотки своего детища, пока еще не крашенного, потому как не прошедшего рабочих испытаний.

palermo2400 · **Добавлено:** 28.06.2013 10:02

Выглядит неплохо, как откалибрую и проверю в бою - отпишусь.
Есть идея сделать корпус из куска дюрали, нужно пробить цены на этот материал, также можно поэкспериментировать с индикаторами, если взять индикатор с кратностью в 2 раза больше, но менее оборотистый то одно деление шкалы будет равно практически одному кг натяжения....
Цена в 400 и более гривен не есть критическая за столь точный инструмент.

Andy_Bad · **Добавлено:** 28.06.2013 11:26

400 гривен это с индикатором, или без?

Буль · **Добавлено:** 03.07.2013 14:18

Andy_Bad, думаю, что с индикатором, но сейчас пока говорить об окончательной стоимости нет смысла, потому как технология до конца не отработана. Хотя если кому уж очень хочется получить инструмент в ближайшую неделю, то готов его сделать без всяких разговоров за 500грн. :roll:

кржмилек · **Добавлено:** 05.07.2013 15:34

Перепрессовал подшипники, дальше тест-драйв.
Спасибо, всё по уму.
Надо было брать и подшипники скф, у нас они дороже.

IOleg · **Добавлено:** 21.07.2013 10:39

Виталий, с известным тебе Славиком с помощью изготовленного тобой съемника поменяли подшипники в моей каретке на СКФ, который тоже брал у тебя. 15 минут приятного общения и несложных манипуляций -и уже никто не оборачивается на хруст из каретки. Дай знать, пожалуйста, когда будут в наличии съемники - возьму себе.

Over · **Добавлено:** 24.07.2013 09:38

Есть возможность сделать такой инструмент? Или купить готовое что-то подобное? Можно без болтов, просто для тисков.

http://www.unior.ru/catalog/367/1719/

Буль · **Добавлено:** 24.07.2013 13:51

Можно, но нужны размеры и требования к изделию.
Кстати, это агрегат для развальцовки трубок? Если так, то не вижу смысла городить - на автоСТО такое используют и конечно же продается готовое за небольшие деньги.

vvr · **Добавлено:** 24.07.2013 13:54

это для обслуживания втулок, по идее там должна быть нарезана резьба М9х1 и М10х1

накручивается на ось - зажимается в тиски - с другой стороны орудуешь конусными ключами

у кампы эта приспособа удобнее

Over · **Добавлено:** 24.07.2013 15:00

Буль писал(а):

Можно, но нужны размеры и требования к изделию.

Разве по ссылке нету размеров?
Этот инструмент нужен для того чтобы зажать там шток от аммортизатора диаметром 9мм, зажать очень крепко, не поцарапав его (!), так что никакой резьбы там не должно быть. Использование двух половинок из дерева не подходит - шток прокручивается. Напиши в личку примерную цену и срок изготовления. И прошу, посети http://www.unior.ru/catalog/367/1719/, там же все написано )
Размеры самого инструмента точно соблюдать не обязательно, главное чтобы были аккуратные и отшлифованные отверстия 9 и 10 мм

Буль · **Добавлено:** 24.07.2013 16:08

Я сразу ссылку не заметил. :oops:

Если завтра выйду на работу, то попробую продумать варианты. И кстати, отверстия не шлифованные, они имеют специальную фрикционную поверхность, типа шагрени. Тоже вопрос, как ее сделать? Надо миркувать.

palermo2400 · **Добавлено:** 29.07.2013 12:34

Буль
Пойдет и шлифованное отверстие, тебе ведь не за гладкую ось а за резьбовую хвататься, я сделал такую хрень из 2х хвостовиков резца, сжал их вместе просверлил в центре нужные отверстия а том сделал небольшой зазор... удобней стало ковырять и регулировать втулки.
Единственное что можно скрепить концевики жестянкой дабы не рассыпались типа как тут -

velo-cat · **Добавлено:** 29.07.2013 18:58

Заказал себе немножко инструмента.

Срок изготовления не бьет рекорды, по этому нужно заказывать заранее, а не на вчера

После того, как инструмент был готов, мне было предложено его оплатить и получить.
Оплатил, и через пару дней получил (не работает НП в воскресенье

)

Что могу сказать. То-что это не фабричный инструмент - видно. Но качество изготовления мне понравилось.
Как-то даже упустил из виду, что "запресовка" комплектуется подшипником. Он был в заводском пакетике.

Пин на инсталяторе якоря - сменный, что тоже есть хорошо.

По цене. Не скажу, что инструмент стоит недорого, но в сравнении с "заводским" - он еще бюджетный.
У домашнего самоделкина, он не окупится, а вот для мастерских - это просто находка.

Ключ для разборки барабана имеет отверстие в которое необходимо закручивать эксцентрик. Это позволит нам, не расколоть барабан из-за неравномерно преложенного усилия и смещения инструмента и не даст ключу вылетать из пазов.

А вот резина на ручках пресса, спорное решение. Засрется смазкой и будет скользить.
По моему, лучше как у фрез с первого поста.

Буль · **Добавлено:** 29.07.2013 20:35

velo-cat писал(а):

А вот резина на ручках пресса, спорное решение. Засрется смазкой и будет скользить.
По моему, лучше как у фрез с первого поста.

Может быть и так, кто его знает? Время покажет, как оно удобнее.

XTRECH · **Добавлено:** 29.07.2013 20:44

Знаю не по наслышке... Лучше метал или правильный пластик на ручках с насечками (накаткой) чем резина.

Это мой пресс собственно разработки и, кстати на упорно-радиальном подшипнике во вращающейся части.
Для удобства хранения или перевозки все разборное (рукоятки тоже).

Буль · **Добавлено:** 29.07.2013 21:13

XTRECH, я тоже знаю не по-наслышке, т.к. сам давно работаю на производстве, поэтому могу сказать: нет однозначных решений по-поводу применения материалов на ручках инструментов. Любой "правильный" пластик скользит в промасленых руках, эластомеры лучше справляются с этой работой, но до определенного времени, потом они тупо расползаются, так же ведет себя и резина. Насечка на металле тоже не панацея, так что на вкус и цвет фломастеры все разные. :wink:

Ну и по Вашему инструменту скажу: да, неплохо сделано, я давно хотел себе что-то подобное сваять, закос под фирму, а потом перехотел - работы немало, а смысл? Бюджет такого пресса однозначно ощутимо выше будет, а работоспособность простого агрегата не хуже, разве что удобность поменьше. :roll:

XTRECH · **Добавлено:** 29.07.2013 21:19

Да, не возможно не согласится с доводами... Но как было сказано: ...так что на вкус и цвет фломастеры все разные...
пресс делал для собственного удобства и не задумывался о всяких там экономических выгодах в производстве.
Если честно, то вышло довольно не дорого.

Буль · **Добавлено:** 29.07.2013 21:31

XTRECH, осмелюсь спросить: свой аппарат делали в сыром металле или как?
Я свои калю, ибо сырой металл может преподнести неожиданный сюрприз, поэтому и затраты растут.
Ну а если оставлять так, то работы, конечно, поменьше будет.

XTRECH · **Добавлено:** 29.07.2013 21:43

Честно, не помню... Делали лет эдак 8 назад. Вроде как 65г без закала. Шток - 40х. Оси ручек сырые, Рукоятка ручек - дюраль с накаткой.

Буль · **Добавлено:** 29.07.2013 22:00

XTRECH писал(а):

Вроде как 65г без закала.

Рессорную сталь переводить на это дело? Марнотратство! :yes:

XTRECH · **Добавлено:** 29.07.2013 22:03

Да были куски, вот и сделали из чего подошло...

specter · **Добавлено:** 29.07.2013 22:18

Можно ли сделать такой инструмент?

http://www.cannondaleexperts.com/assets/images/kh031.jpg
чертежей пока не нашел, но размеры можно экстраполировать исходя из внутреннего диаметра ноги вилки.

Это съемник картриджей для lefty hybrid

Буль · **Добавлено:** 03.08.2013 22:10

Леня, смотри первый пост, а фотографию можешь найти где-то в теме.

demergi · **Добавлено:** 19.08.2013 18:11

Сколько будет стоить чтоб вы заменили подшипники+пластиковые крышечки в каретке холоутеч2 деор? Подшипники в подписи 50, крышечки 35, а работа сколько?

// После дождя начала противно щелкать в раму под нагрузкой каретка.

specter · **Добавлено:** 21.08.2013 19:32

Буль, спасибо, раззул глаза - увидел. Там только нужен длинный кастл так как картридж находится глубоко.
Сколько времени нужно для его изготовления?
инструмент не совсем такой как у вас в первом посте, а такой:

http://www.cannondale-parts.de/epages/61764971.sf/en_US/?ObjectPath=/Shops/61764971/Products/KT004
http://qwertycycles.co.uk/products/cannondale-castle-tool-kt004

индекс KT004

palermo2400 · **Добавлено:** 23.08.2013 11:24

Буль,
Можешь поместить в шапку темы шнягу для установки пыльников в вилку - она прошла боевые испытания и признана годной, единственное что дам кое какие мелочевые поправки по размерам.

Пыльники устанавливаются без молотка и чей-то матери, все четко и гладко без перекосов и т.д.
Кому вдруг понадобится - могу сдать в аренду

Heitaver · **Добавлено:** 23.08.2013 11:58

Съемник для кареток Shimano Pess Fit можете изготовить?

palermo2400 · **Добавлено:** 23.08.2013 12:22

Heitaver
Дай точные размеры каретки и я подумаю как ее снять. По факту на фото это вышибалка только хитрой конструкции. Есть идея как выбросить половину деталей и при этом сохранить работоспособность инструмента...

XTRECH · **Добавлено:** 23.08.2013 13:24

Можно и не выдумывать. Уже давно все придумано:

palermo2400 · **Добавлено:** 23.08.2013 21:36

XTRECH именно о цанге я и думал, но немного о другой... все можно сделать еще проще.

Буль · **Добавлено:** 24.08.2013 11:07

Heitaver, в принципе можно и такое сделать, а можно и по-другому, надо бы знать точные размеры каретки.

Буль · **Добавлено:** 24.08.2013 11:18

Намедни обратился ко мне за помощью specter по-поводу разборки своей вилочки, думалось, что это будет гораздо проще. :sad:

Я в области вилок Lefty абсолютный профан, думал, что инструмент, коим обладаю, поможет мне выкрутить картридж, но оказалось, что это не так, оказывается такие вилки конструктивно отличаются и не для всех подходят "крутилки". Меня это раззадорило и было принято решение любыми средствами одолеть непослушную железяку.
В конце-концов был изготовлен ключ, размеры которого корректировались в процессе производства и непослушная вилка была побеждена. Это была главная задача, но осталась второстепенная, как для меня, но самая важная для владельца: где приобрести подшипники, кои благополучно навернулись и они подлежат замене, может кто подскажет?

palermo2400 · **Добавлено:** 24.08.2013 15:58

Подшипников полно, но... у каждой жестянки свое место и их незя переставлять местами... нужно знать точную толщину каждой пластинки дабы купить ее, мериться микрометром. По обоймам с роликами проблем не будет - они стандартные.

Буль · **Добавлено:** 24.08.2013 16:41

Кстати, так называемым жестянкам вафли пришли, их необходимо менять, где их брать?

Buba · **Добавлено:** 24.08.2013 16:42

Видел на ebay, но у них там куча градаций по толщине

Буль · **Добавлено:** 24.08.2013 16:54

Все, нашел я эти запчасти на cannondaleexperts, просто не знал, как они называются, теперь знаю. Но дело выбора оказалось не из легких. :sad:

Теперь надо поломать голову, как правильно вычислить или подобрать толщину.

palermo2400 · **Добавлено:** 24.08.2013 18:39

Буль просто тебе нужно знать точную толщину каждой пластинки. Они могут быть совершенно разными - их подбирают на заводе дабы убрать люфт из подшипника, поэтому хз... это тебе нужно купить пачку разных и подбирать, либо мерить остатки старых и опять же когда ты их снимал ты должен был строго их прометить какая откуда...

Heitaver · **Добавлено:** 26.08.2013 21:21

Буль писал(а):

Heitaver, в принципе можно и такое сделать, а можно и по-другому, надо бы знать точные размеры каретки.

могу пожертвовать убитую каретку для экспериментов

vile.gnus · **Добавлено:** 27.08.2013 15:53

Буль писал(а):

Все, нашел я эти запчасти на cannondaleexperts, просто не знал, как они называются, теперь знаю. Но дело выбора оказалось не из легких. :sad:

Теперь надо поломать голову, как правильно вычислить или подобрать толщину.

судя по фотографиям, толщину подбирать уже поздно.
все направляющие устанавливаются строго в определенном порядке, с помощью разной толщины выполняется окончательная юстировка и прелоад подшипников.
во всех мануалах большими красными буквами написано "не перепутайте порядок, в котором они были установлены", но кто же читает?

specter · **Добавлено:** 27.08.2013 21:40

Яотписал чувакам из велопланеты в личку.....вдруг чтото есть тут.
Жду ответа от них. С кэннондэйл экспертов просто не успею заказать.
На днях заеду за ней если что

Буль · **Добавлено:** 28.08.2013 12:39

vile.gnus, да, прогнал я с пластинами, но по незнанию, тем более время торопило и некогда было плотно ознакамливаться с данным вопросом. :sad:

Хотя не все уж и страшно получилось на самом деле, показываю данные после измерений (сразу скажу, что обмер проводился в нескольких точках и разбежность может составлять только микроны):
Outer Race: 0,62/0,62/0,63/0,64
Inner Race: 0,56/0,56/0,58/0,59
Так как размера 0.62мм и 0.63мм не существует на новых пластинах, то можно предположить, что новыми они были 0.64мм.
С другими пластинами немного запутаннее: в номинале есть и 0.56, и 0.58, следующий только 0.61. Лично я бы остановил свой выбор на усредненном варианте с 0.58мм. Не думаю, что разница в 2-3 сотки будет ощутима тактильно на вилке.
Ну и еще момент: пластины оказались странной длины, 188 и 190мм соответственно, а таких размеров у новых я не обнаружил, есть только 190 и 191. Это принципиально, кто как думает?

palermo2400 · **Добавлено:** 28.08.2013 14:49

Пластинку всегда можно укоротить.

specter · **Добавлено:** 06.09.2013 10:37

Буль, велопланета молчит как рыба об лед, это в их стиле совсем уж :evil:

Если ты разобрался как и что с направляющими это хорошо, но откуда их заказывать?
З.Ы. Все это весело но у меня завтра самолет....вилку тебе оставить и ты поковыряешься или забрать завтра?
отпиши в л.с. плз

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 332 ]