Norco Fluid Two Custom

Состав:
Рама: Norco Fluid 2.0 2007 (Triple butted & hydraformed aluminum, Horst Link 4-Bar linkage, 108-136mm travel) /размер M
Аморт: FOX Float R (w/ rebound adjust & factory tuned ProPedal) 7.875 (200мм) / 2"
Вилка: FOX 32 Talas RLC (140-120-100mm, air)
Рулевая: Ritchey
Руль: Ritchey WCS Carbon Flat 580mm
Вынос: Ritchey WCS White 90mm
Штырь: Garbaruk Carbon (27.2mm)
Седло: Fi'zi:k Aliante Gamma
Манетки: SRAM X.0
Пер. перекидка: Shimano Deore LX
Зад. перекидка: SRAM X.0
Система/шатуны: Truvativ Noir
Каретка: GXP
Кассета: Shimano XT M770 (11-32)
Цепь: Shimano Dura Ace-XTR 7701
Тормоза: Hayes Stroker Trail, V6 (160/160mm)
Обода: DT XR 4.2 White
Втулки: DT 240s White
Спицы: DT (плоские)
Зад. покрышка: Schwalbe Nobby Nic (2.1, Evolution, Folding)
Пер. покрышка: Schwalbe Racing Ralph (2.1, Evolution, Folding)
Камеры: Maxxis Ultralite Presta
Педали: Shimano PD-M540
Грипсы: Lizard Skins Charger Lock-on White

Вес: По excel'у 12.2кг. Где можно взвесить?)


Фотки:

неплохой кантрийник получился ! рабочий , жги =)

_________________
СТРИТЕЦ ВСЕМУ ГОЛОВА !

Сколько ход задней подвески?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

114/140


Всё бы хорошо, но это НЕ кантрийник. У него некоторые элементы со временем поменять нужно Ну или не со временем, это на усмотрение владельца

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Ух, крутой вел, мне нравится.
Вилку б забрал)

_________________
Norco Fluid 2.0 Custom

200-300км пробега (КК, на работу, за пивом), общее впечатление - отлично. Не вижу смысла возвращаться на хардтейл.

Из минусов:
- немного цепляю бордюры (шатуны 175мм и вилка 100мм).
- цепкости резины не всегда хватает. Подумываю о Schwalbe Racing Ralph...
- после расколбасов появилась восьмерка впереди. Начал думать о новых колесах. Советы?
- рама могла бы быть и полегче

Из обновок:
- отдал другу его 520 педали. Взял себе 540 (вроде как они на промах), внешне вписались лучше , разницы в работе пока не заметил

Кандидаты на обновку (сверху-вниз):
1) Колеса.
2) Резина. Schwalbe Racihg Ralph?
3) Вилка. Не уверен. Есть возможность поменять вилку на Revelation 426 '07 года с доплатой 500грн. Пока скорее против, чем за. Есть ли "идеальные" варианты КК/АМ/Треил (не учитываю стоимость)? Пока у всех вариантов (RS, MZ, SR) много недостатков. Может Fox? Советы писать сюда: viewtopic.php?f=19&t=16138

По конструктиву идентичны. Единственное отличие - для разборки 520 нужен специальный сьемник, а 540 разбираются обычным ключом. Ну и 25гр веса конечно А промов там нет.

_________________
Продаю велозапчасти, аксессуары:
Интернет магазин bike-comp.com.ua
Мои темы
Отзывы можно посмотреть в этой теме

Мега вел) ток вилку наверное таки поменять и цепь была не очень)))) а так, Norco эт супер)

_________________
Kellys Custom

Пользуясь случаем обновил:
Манетки: [strike]Shimano LX '07[/strike] SRAM X.9
З.Переклюк: [strike]Shimano XT '07[/strike] SRAM X.9
Обода: [strike]Weinmann Taurus 2000 (24сп)[/strike] Ritchey Disk OCR (32сп)
Втулки: [strike]Formula[/strike] Shimano HB-M475

Перекидка/Манетки:
Работают четче. Понравился мульти-сброс (лучше Шиманячего). Первый час привыкал переключаться только большим пальцем.

Колеса:
На старые криво садилась моя резина. Да и 24 спицы стремно.

Фотки обновлю при случае.

Кому нужны недорого манетки(LX) и/или перекидка(XT) - сюда viewtopic.php?f=44&t=16349

Рама то из Одессы ))) а не от местного форумчанина....... (выбоину зеленкой помазал? ) Там такой тюнинг был на верхней трубе, зеленой изолентой.....
Аморт без залочки этот вел в гору едет с огромными усилиями, и как не кричите - подвеска качается как лодка по волнам, особенно стоя У меня стоит RP23 вот это тема. Щелчок на аморте, нажатие пушлока на вилке и поехал в любой подъем.
Про вилку ничего сказать не могу, ибо такое еще поискать надо, хотя 100мм для этой рамы абсолютно технически неверно! меньше 120 ставить просто нельзя, в стоке она именно со 130мм вилкой шла - Фоксом ваниллой, а в 2008 году с revelation 409. Если не ошибаюсь то производитель дает гарантию на раму при условии установки туда вилки от 120 до 145мм.
Задний переклюк (LX) это песня...... по кочкам раму не разбил этим переклюком? Я пока с магазина на этой радости доехал, думал с ума сойду от грохота, такая лажа вообще дикая..... Ниже XT и не стоит ставить.... т.е. X9 конечно выбор более правильный нежели LX.....
Насчет промов в педалях шимано это отжиг их там отродясь не было, и даже сейчас в XTRе НЕТ.
А вообще вел ниче так, мне нравиться!

_________________


http://gang.od.ua

Задний переклюк там был ХТ, и начиная с ЛХ на них ставят резиновый отбойник. немного в ущерб переключению на нижних скоростях можно устранить удар об раму на кочках, подкрутив винт уприрающийся в петух. я так сделал на своем Джаинте НРС, но мне повезло, что переключение не ухудшилось.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Угу, из Одессы. Я имел ввиду с этого форума...


Рама пришла без тюнинга Комплектная краска засохла. Я не замарачивался (коц 1.5мм х 2мм).


Не напрягает каждый раз лазить под жопу за блокировкой/разблокировкой аморта? Напиши в ЛС где и почем брал аморт...


Работа манитухи меня устраивает. Поэтому замену ищу не спеша. Пока мне больше всего нравится Fox F120 RL. Советы сюда: viewtopic.php?f=19&t=16138&page=all


Лекс меня опередил.


Меня ввели в заблуждение: viewtopic.php?f=59&t=15804


Сенкс, у тебя тож ниче. Стараюсь не делать клон...

Апгрейды за последний месяц
Вилка: [strike]Manitou R7 Comp (100mm, air)[/strike] Fox F120RL (120mm, air)
Тормоза: [strike]Hayes HFX 9, V6 (160/160мм)[/strike] Hayes Stroker Trail, V6 (160/160мм)
Кассета: [strike]Shimano HG50 (11-32)[/strike] Shimano XT M770 (11-32)
Цепь: [strike]SRAM PC-951[/strike] Shimano Dura Ace-XTR 7701
Грипсы: [strike]WTB WTB 4-Front[/strike] Lizard Skins Charger Lock-on White

Вилку поставил вчера. Пробег на работу 15км. Очень радует обработка мелочевки и "новая" геометрия.
В планах более короткий вынос и райзер 620мм.

Фотки будут на днях...

Проехал с субботу 100км включая ночную покатушку в Чугуев.
Взял на тест-драйв седло Selle Italia SLR (135g), снял уже после 30км, задница болела весь следующий день. И как люди на них катаются...
Цепокости резины однозначно не хватает, скоро приедут швабры 2.1.
Через 10 дней едем в вело-поход по крыму - наконец проверю подвеску в режиме 140мм

Подвернулся случай и поменял систеу и резину:
Система/шатуны: [strike]Truvativ Stylo 3.2 (2007)[/strike] Truvativ Stylo 3.3 Team (2009)
Покрышк пер.: [strike]WTB ExiWolf 1.95[/strike] Schwalbe Nobby Nic 2.1
Покрышк зад.: [strike]WTB ExiWolf 1.95[/strike] Schwalbe Racing Ralph 2.1

Тест-драйва еще небыло...

Вел успешно прошел Крым. Ради этого даже был куплен алю-подсидел Лонгус ибо консольный багажник на гарбаруко-карбоне - еще то извращение
Ввиду моей тупости весь поход отходил в режиме 114 хода Тест-драйв режима 140мм отложен на след. раз...

Чехлы LEX'а порадовали 2-й раз (до этого успешно применялись при переправке в Винницу). Всячески рекомендую. Получили опыт "закукоживания" 2-х велов в одно купе. На удивление все поместилось без малейших проблем.

Понял, что нужен вынос короче. Думаю 80мм в самый раз будет...

Обещанные фотки:

Манетки: [strike]SRAM X.9[/strike] SRAM X.0
Система/шатуны: [strike]Truvativ Stylo 3.3 Team[/strike] Truvativ Noir

обновляй байк )) как же новая вилочка и перекидка с манетками?? ))

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Эх Леха, палишь контору

ну да ладно, апгрейды за последние 2 месяца:

из туманного альбиона в качестве сувениров были привезены:
Руль: [strike]Easton EA50[/strike] Ritchey WCS Carbon Flat 580mm
Вынос: [strike]Easton EA50 110мм[/strike] Ritchey WCS White 90mm
Вынос поставил перевернутым (-5), но не поперло (посадка завалена клювом вниз). Буду переставлять.

Задняя перекидка: [strike]SRAM X.9[/strike] SRAM X.0
Ибо просто захотелось...


Ноконец поставил колеса:
Обода: [strike]Ritchey Disk OCR (32сп)[/strike] DT XR 4.2
Втулки: [strike]Shimano HB-M475[/strike] DT 240s
Спицы: [strike]noname[/strike] DT
Накат обалденный, очень легкие (1.6кг) ну и, разумеется, красивые

Также под стать ходу рамы поставил:
Вилка: [strike]Fox F120RL (120mm, air)[/strike] FOX Talas RLC (140-120-100mm, air)
Вилка отличная, сомнений брать или нет не было т.к. у друга на подвесе стоит такая же, работает офигенно. Свою еще толком не успел настроить...

Наконец переставил раму в режим 140мм хода. Метровые дропы теперь как с бордюра съехать

Если все получиться, то на след выходных с друзьями вырвемся в Крым, тут то и пригодится 140/140

п.с. Фотки актуальной комплектации "фгавне" будут сегодня-завтра...

Метровые дропы на ободах DT XR 4.2D ????? Ну ты реально монстр! Только больше никому об этом не говори.
Я когда себе такие колеса собрал меня начали прикалывать как кантрийные колеса сочетаются с вилкой под ось.... И вообще они "пластилиновые", это очень многие пишут.... правда я на них прыгал не выше 50см, но пока нет ни одной восьмерки. Но все равно не верю что можно выше гасать на этих ободах, они чистое КК, у меня до этого стояли 5.1, вот на них да, верю 100% они и выглядят мощнее раза в 2.

_________________


http://gang.od.ua

В догонку -
седло selle italia SLR - тоже долго привыкал, очень уж оно деревянное. Кстати с весами не перепутал? Оно весит не космические 135 а 177 грамм. вот смотри http://picasaweb.google.com/Festeruga/zOFVuJ#5393172277924164578
И интересно зачем ты поставил вилку в 120 хода для того чтобы кататься на 140 сзади?
это как то противоречит логике, впереди должно быть больше или равно ходу подвески какбэ. даже производитель рамы это четко указывает, а родная вилка с флюидом в 07-08 годах была 130, а в 09 - 140.
Этот вел позиционируется как АМ байк, но нет ни одной вилки для АМ в 120 хода (длинноходное КК) для АМ начинаются со 130 и до 150....

_________________


http://gang.od.ua

Да, колеса легкие, но ты не забывай про:
- это не табуретка, а подвес. Тут нагрузка на обода значительно меньшая. Почти все топовые АМ/Трэил подвесы в стоке идут на СЛРах или аналогах.
- я вешу 65кг.

п.с. Резиновые обода это 717 мавики, ну или всякий там ахтунг типа ZTR Race...



У меня было такое:

На нем даже написано "135g".



Вилку я поставил не 120, а 140 (Фокс Талас). До этого стояла Ф120, но и подвеска была в режиме ~115мм.
Теперь стоит 140 впереди и примерно 140 сзади (точно не знаю, видел инфу про 136 и 139).



На сайте Фокс серии F и Талас позиционируется как XC,AM. http://www.foxracingshox.com/bike/09/forks

Ну наконец то

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Немного фоток с субботней покатушки + сосиськи "по байкерски"

Спасибо за ответ. Ты не понял про колеса - это не я их резиной назвал, есть такие товарищи (которые ненавидят DT Swiss примерно как я не перевариваю Мавик), это мне такое писали, а я так не думаю, сам на них полгода без восьмерок катаюсь и отлично, при их весе, просто отличная жесткость...
С седлом удивился... там титановые рельсы? Если нет то не понимаю чем от моего отличается, такое же самое, только на 40 гр больше?
Про вилку уже понял - молодец! 2 причины, почему я себе ее не поставил - никакой гарантии (хотел со штатов пригнать), а сопливят они Значительно чаще чем тот же рокшокс..... и вторая - нет поплока/пушлока, а я очень это приветствую. зато блин горилла белая - такой СЕКАС !!!

_________________


http://gang.od.ua

А я то думал... Мне тоже из мавиков только СЛРы нравятся Да и то у них втулки чистить надо чуть ли не каждые 10км


Да, рельсы были титановые, да и предлагали нулячее за 50у.ё. Но жопе не прикажешь


Сопливят чаще Рокшоков? Я думал чаше уже некуда А если серьёзно - откуда инфа? Пока имел дело с 3 фоксами (2 у меня и 1 у друга) и никаких даже намеков на сопли. Тфу-тфу-тфу

п.с. за "СЕКАС" спасибо, мне тоже нравится

История байка:

Апрель 2008. Мне захотелось купить горный вел. Я рассчитывал на максимальный бюджет в 3к гривен. В итоге мечта сбылась в начале Мая 2008 - за 4к гривен был куплен Bergamont Stallion Disk 2008 (http://www.200velo.kiev.ua/readarticle.php?article_id=169).



Вылезти за рамки запланированного бюджета посоветовал мой знакомый. Сказал, что в этом байке менять уже нечего, в отличие от тех что на 0.5-1к дешевле. Теперь это забавно вспоминать Хотя на то время хардтейл на дисковой гидравлике, воздушке, перекидках XT,LX и весом 12.9кг мне казался пиком совершенства. Ни капли не жалею, что выбрал именно его и не экономил.
С оглядкой назад могу адекватно оценить его плюсы и минусы:
+ соотношение цена/качество (все оборудование уровня Деор и выше, дисковая гидравлика Шимано)
+ стоковые колеса на удивление прочные (сейчас на них катается мой друг в нещадном режиме и до сих пор нет восьмерок/болтающихся спиц)
- вилка Santour Raidon RL air хоть и воздушка, но работала на 3/5.
- после пару сотен км и пару десятков проколов оказалось, что покрышка Schwalbe SmartSam бракованная (расслоилась и треснула). Заменили по гарантии Black Jack, которая оказалась "шлаком".
Весь 2008 год откатал на этом веле. По ходу докупались/дарились всякие аксессуары типо спидометра, шлема, перчаток, шорт с памперсом...

Март 2009. Мой хороший друг попросил помочь выбрать ему вел. Выбор на тот момент был весьма паскудный. В итоге остановились на Rock Machine Blizzard 2007 (http://www.velosklad.ru/catalog/models/2328.html#).



Вел предложили со скидкой ~50%, по цене примерно 1000$. Т.к. друг планировал потратить на вел 600-650$ мы с ним договорились, что я заберу себе навеска, а ему останется рама и моя навеска (с Бергамонта). В итоге самыми значительными апгрейдми для меня стали: вилка Manitou R7 (по сравнению с Santour это "небо и земля"), прямой руль и контакты. В данной комплектации я катался до начала лета, пока одним вечером перед сном я не зашел на форум и не увидел раму двухподвес Bergamont за 400$. В итоге знакомый предложил доплатить 150$ и взять раму Norco Fluid 2.0 2007, на которой я катаюсь по сей день. Рама была куплена на той-же неделе. В итоге получился такой себе "мутант":



После была волна апгрейдов в попытке собрать сбалансированный и универсальный хай-енд байк для матрасных покатушек и Крыма. То, что получилось можете видеть на первой странице.

В этом году апгрейдов больше не планируется.
Планы на следующий год? Наверно такие:
1. Аморт с настройкой про-педала.
2. Тормоза "позабористее". Пока больше всего нравятся белые Avid Elixir CR.
3. Резины немного толще (скажем 2.2-2.3). Возьму после износа текущей.

Из моего опыта апгрейда/замены комплектующих могу сделать следующие выводы:
- Подвесы однозначно рулят. Скорость на спусках намного выше, а это значит больше фана
- Если вам дорога ваша задница - не берите седла весом 120грамм!
- Срам - настроил 1 раз и забыл. Шимано - приходилось перенастраивать каждые 200км
- Фокс Талас - зе бест

Ну вот вроде бы и все. Всем спасибо

рама продается http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=44&t=19533&p=271571#p271571

Ну вот и начался новый виток моего эксперимента под названием Эпиг.

Как все соберу и протестирую - обновлю и переименую тему...

Для затравки:







+ если все получится, еще один компонент о котором я давно мечтал

МАНЬЯК БЛИН!!!! Прям как я, пора организовать кружок! Или фирму по сборке кастом велов, - "ЧП Велофетиш"
ЗЫ Вилка и колеса забиты

_________________


http://gang.od.ua

так получилось, что подвернулся покупатель на Ноиры и скидка на ХТР. Я подумал а почему бы и нет

И вот сегодня приехала новая система ХТР М970.
первое впечатление - это технологическое чудо. Ноиры по сравнений с ней как Исо флоу

Анодированные ноги, звезды на основе карбона/композита, средняя звезда из титана, короче жду не дождусь тест-драйва...







п.с. судя по текущей тенденции от норки может остаться только

еще одна небольшая обновка Specialized Toupe Team. Обвесили гады, вместо заявленных 160грамм весит 175
Но все еще есть шанс выйти из 11кг



п.с. в комплекте была офигенно-мягкая обмотка руля. может кому надо?

Гы, ты тут маленький велоблог ведешь, оказывается!
Не рассказывал, гад

_________________
Norco Fluid 2.0 Custom

мм я что то упустил? я насчет мавиков общался с несколькими уважаемыми веломеханиками и гонщиками. все они от них просто кипятком писали, а один и сам на них катается и говорит, что кроссрайды уже 25 000 км крутит и горя не знает.