Focus FSL конструктор:)

Fnor · **Добавлено:** 10.01.2014 12:27

С закрытием сезона 2013 было решено собирать новый байк, были мысли про 29 и 27.5, а вот про подвес вообще не думал, но покупка рамы все изменила. Влюбился в нее сразу и понеслась. С предыдущего байка остался только вилсет, карбопалки и по мелочи. Остальное покупалось по всей планете. Конструктор почти готов к сборке, буду по мере возможностей добавлять инфу. На данный момент имеем:

Размер : 18"
Рама : Focus FSL 4.0 2013 года
Вилка : MAGURA TS8 R 100 26" tapered 9mm white
Аморт : Fox CTD
Рулевая колонка : FSA NO.42/ACB
Руль : FSA K-FORCE XC carbon
Грипсы : crankbrothers cobalt
Вынос руля : FSA OS 99 CSI carbon
Подседельный штырь : FSA K-Force Light Carbon
Седло : Selle SMP Stratos
Подседельный зажим CarbonTi
Переключатели : Триггер SRAM X0 10-ск
Передний переключатель : Sram X.0 Umwerfer Low Direct Mount 2-/10-fach
Задний переключатель : SRAM X0 10-ск
Тормоза : Shimano Deore XT BR-M8000
Роторы : Avid HSX
Кассета : Shimano ХТ CS-M771-10 11-36
Цепь : Shimano ХТ CN-HG95
Каретка : Sram PressFit 30
Шатуны : Truvativ X0 10-скоростей, 170мм, BB30, 26/39, 2-/10-fach
Вилсет : Fulcrum red metal zero
Покрышки : continental race king 26x2.2 tubless

Есть что сказать, посоветовать, ? Говорите:) Готов общаться :smile:

AchMetoW · **Добавлено:** 10.01.2014 13:06

Фокс все-таки победил!!!!!!!!!!

Fnor · **Добавлено:** 10.01.2014 13:09

AchMetoW писал(а):

Фокс все-таки победил!!!!!!!!!!

ДА!)
Аморт должен был уже сегодня приехать, но почему то вместо него приехала система, которая оплачивалась на неделю позже.., но на днях думаю должен быть.

vmail · **Добавлено:** 10.01.2014 19:08

А зачем original используется? Ведь, если указано полное название (включая и производителя), то это и так оригинал должен быть… Как раз реплики принято указывать.. Или это из каких-то других соображений?

Fnor · **Добавлено:** 10.01.2014 19:25

vmail писал(а):

А зачем original используется? Ведь, если указано полное название (включая и производителя), то это и так оригинал должен быть… Как раз реплики принято указывать.. Или это из каких-то других соображений?

Ход мыслей такой: Если раньше(когда я покупал эти карбо палки) они были в диковинку и довольно дорогие, а копий практически не было, то сейчас ситуация обратная.. Копий гораздо больше чем оригинала. Мне несколько раз задавали вопрос, зачем поставил реплики, лучше бы оставил алю. Надоело отвечать/объяснять. как то так :smile:

vmail · **Добавлено:** 10.01.2014 19:27

Ну, это проблемы тех кто ставит реплики. А то получается, что всё, где не написано original в списке, является репликами) Включая раму, вилку, и т.д. ))

Fnor · **Добавлено:** 10.01.2014 19:46

vmail писал(а):

Ну, это проблемы тех кто ставит реплики. А то получается, что всё, где не написано original в списке, является репликами) Включая раму, вилку, и т.д. ))

От части вы правы, хотя рамы и вилки не копируют в таких количествах. А вот мою любимую серию К-Force кЕтайцы прям облюбовали..

vmail · **Добавлено:** 11.01.2014 14:16

Fnor писал(а):

vmail писал(а):

Ну, это проблемы тех кто ставит реплики. А то получается, что всё, где не написано original в списке, является репликами) Включая раму, вилку, и т.д. ))

От части вы правы, хотя рамы и вилки не копируют в таких количествах. А вот мою любимую серию К-Force кЕтайцы прям облюбовали..

FSA я просто никогда не пользовался, поэтому и не в курсе плачевного состояния с репликами. Ну, будем ждать когда всё соберётся) По отдельности выглядит красиво и многообещающе)

Fnor · **Добавлено:** 13.01.2014 14:23

Сегодня забрал аморт. С ним монетка которая лочит аморт в трех положениях (Climb, Trail, Descend), к монетке есть возможность подвести лок вилки, тем более что в магуре своя монетка выглядит не очень и какая то хлипкая. Но тут есть вопрос! Аморт и вилка лочятся нажатием одного рычага, как в твинлоке скотин, и если с амортом все понятно то как будет чувствовать себя вилка в промежуточном состоянии лока Trail ? Будет полу залочена или вообще не залочена. Может ли такой промежуточный лок навредить вилке? Понятно что можно собрать и проверить, но пока в теории.

Кстати это нормально что я в руках не могу его сдавить даже на 1 мм?) Старался изо всех сил!!!)

Vovan_G5 · **Добавлено:** 13.01.2014 16:55

что то какой то длинноватый аморт
В режиме Descend при спущеном давлении должен прожиматься, в других режимах при спущеном давлении нужно большее усилие для сжатия, но оно соизмеримо с силой кистей
Скорее всего аморт накачан.
Кстати, в раму он должен вставляться в полностью разжатом состоянии

Fnor · **Добавлено:** 13.01.2014 17:08

Vovan_G5 писал(а):

что то какой то длинноватый аморт
В режиме Descend при спущеном давлении должен прожиматься, в других режимах при спущеном давлении нужно большее усилие для сжатия, но оно соизмеримо с силой кистей
Скорее всего аморт накачан.
Кстати, в раму он должен вставляться в полностью разжатом состоянии

Только что попробовал, полностью спустил и в режиме Descend сжал где то на 1 см, но с немалым усилием. Сложно возможно из за высоких тюнов F. При спускании из клапана брызнуло немного зеленой жидкости, видимо масло? Выглядит как чистая зеленая жидкость, довольно реденькая.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 13.01.2014 17:46

это нормально, эти 3 режима наверное как 3 режима пропедала в рп23, а намного легче сжимается рп23 в положении открыто.
По осям все четко?

Fnor · **Добавлено:** 13.01.2014 17:47

Vovan_G5 писал(а):

это нормально.
По осям все четко?

Да, все гут. То эффект фотки.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 13.01.2014 17:52

И что на таком кантрийнике будешь катать с DaBomb "Bare Bones"?

Fnor · **Добавлено:** 13.01.2014 17:53

Vovan_G5 писал(а):

И что на таком кантрийнике будешь катать с DaBomb "Bare Bones"?

По больному месту) нет, планирую перейти на контакты.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 13.01.2014 19:06

Самое время с начала сезона и перейти, поставишь себе титановые яйцебойки и будет феншуйно

Fnor · **Добавлено:** 13.01.2014 21:42

Vovan_G5 писал(а):

Самое время с начала сезона и перейти, поставишь себе титановые яйцебойки и будет феншуйно

Яйцебойки это кренки видимо?) На них и присматривался.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 13.01.2014 23:24

Да, кренки. Если нравятся - покупай, не пожалеешь.

Fnor · **Добавлено:** 20.01.2014 18:18

Гидра приехала, и передний переклюк с которым немного помучился.

SergF · **Добавлено:** 21.01.2014 19:39

Да, рама красивая. Катаю на похожем велике и в целом приятная штука :yes:

qweer · **Добавлено:** 21.01.2014 21:48

Fnor
Добротные тормоза, 4 или 6 ?

Fnor · **Добавлено:** 21.01.2014 21:55

SergF писал(а):

Да, рама красивая. Катаю на похожем велике и в целом приятная штука :yes:

Спасибо, почитал про ваш FIRST, клевый! А ведь много у наших байков общего)

Fnor · **Добавлено:** 21.01.2014 22:00

qweer писал(а):

Fnor
Добротные тормоза, 4 или 6 ?

Выбрал МТ4, хотя МТ6 тоже рассматривались.. как и МТ8
на МТ6 нет регулировки хода ручки и они на пару грамм легче, но цена значительно выше, к тому же МТ4 эстетически больше понравились. МТ8 хотелось бы, но цена не гуманна. По работе европейские сайты сравнивали МТ4 и МТ6, писали что разницы в работе нет. Поэтому МТ4.

Fnor · **Добавлено:** 13.04.2014 23:01

Вышел вот такой байк. Вес 10,950
За педали не ругаться, контакты будут чуть позже.

Do3 · **Добавлено:** 15.05.2014 12:19

Как тормоза МТ4 в работе? проблем нет?, Я себе взял такие , но ещё собираю байк.
Интересно Ваше мнение:) Спасибо!

Fnor · **Добавлено:** 15.05.2014 13:24

Do3 писал(а):

Как тормоза МТ4 в работе? проблем нет?, Я себе взял такие , но ещё собираю байк.
Интересно Ваше мнение:) Спасибо!

Ну не без проблем тормозилки. Пока правда не понял в чем проблема. С передним все ок, а задний никак нормально не прокачивается. Вернее сразу после прокачки было нормально, а со временем пропадает тормозное усилие. Прокачал второй раз пару дней тому, в системе было пару пузырей. Сейчас все ок, поглядим как будет дальше.

aleyer · **Добавлено:** 23.05.2014 22:23

Fnor писал(а):

Ну не без проблем тормозилки. Пока правда не понял в чем проблема. С передним все ок, а задний никак нормально не прокачивается. Вернее сразу после прокачки было нормально, а со временем пропадает тормозное усилие. Прокачал второй раз пару дней тому, в системе было пару пузырей. Сейчас все ок, поглядим как будет дальше.

Интересно, а их надо перед прокачкой снимать с рамы? Отверстие для прокачки ведь расположено ниже, чем при обычном положении крепления калипера.

aidaho · **Добавлено:** 24.05.2014 15:34

Два бутыля в передний треугольник без извращений — это огромная редкость среди подвесов.
Производители в последнее время там между собой порешали, что все должны ездить с кэмелбеками и порой единственную точку крепления засовывают куда попало.

Тормоза эти, когда работают, работают очень хорошо. Вот, только что вернулся с прогулки, включавшей очередной колодкосжигающий даунхил. Для прокачки снимать их не нужно.

Меня несколько смущает аморт, смотрящий штоком вверх.

Do3 · **Добавлено:** 24.05.2014 21:33

Fnor писал(а):

Do3 писал(а):

Как тормоза МТ4 в работе? проблем нет?, Я себе взял такие , но ещё собираю байк.
Интересно Ваше мнение:) Спасибо!

Ну не без проблем тормозилки. Пока правда не понял в чем проблема. С передним все ок, а задний никак нормально не прокачивается. Вернее сразу после прокачки было нормально, а со временем пропадает тормозное усилие. Прокачал второй раз пару дней тому, в системе было пару пузырей. Сейчас все ок, поглядим как будет дальше.

Проехал сегодня несколько км,

Тормоза ведут себя так : при скорости тормозят плавно,быстро не получается остановится.
На малой скорости,почти при остановке, бывает скрип.
Может притереться должны?
Получил их по почте,уже прокачаны. Но на всякий случай уже едет из Китая набор для прокачки, это если что...

Что скажете,господа?
Они так и должны работать? Или это они не правильно настроены?
Я просто не знаю, у меня не было опыта с гидравликой. Говорят что разные производители по разному себя ведут. На ви-брейках если ручку на себя, то блокируется колесо, здесь такого я не наблюдаю пока, или это норма?

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 25.05.2014 02:02

Do3 писал(а):

Fnor писал(а):

Do3 писал(а):

Как тормоза МТ4 в работе? проблем нет?, Я себе взял такие , но ещё собираю байк.
Интересно Ваше мнение:) Спасибо!

Ну не без проблем тормозилки. Пока правда не понял в чем проблема. С передним все ок, а задний никак нормально не прокачивается. Вернее сразу после прокачки было нормально, а со временем пропадает тормозное усилие. Прокачал второй раз пару дней тому, в системе было пару пузырей. Сейчас все ок, поглядим как будет дальше.

Проехал сегодня несколько км,

Тормоза ведут себя так : при скорости тормозят плавно,быстро не получается остановится.
На малой скорости,почти при остановке, бывает скрип.
Может притереться должны?
Получил их по почте,уже прокачаны. Но на всякий случай уже едет из Китая набор для прокачки, это если что...

Что скажете,господа?
Они так и должны работать? Или это они не правильно настроены?
Я просто не знаю, у меня не было опыта с гидравликой. Говорят что разные производители по разному себя ведут. На ви-брейках если ручку на себя, то блокируется колесо, здесь такого я не наблюдаю пока, или это норма?

Спокойно - дай тормозам притереться 100-200 км и торга все будет хорошо работать. Скрип - это песок или пыль между колодками и диском. Бывает еще что зависит от типа колодок - метал, органика и так далее. МТ4 - мощные тормоза, дай им время и все будет окей;)

Иногда, понятное дело, бывает что от нагрузок или перегрева - кривится ротор и чиркает об колодки. Советую посмотреть - притирает ли диск или нет.. Если нет - значит тормоза просто еще не притерлись и не надо переживать)

aidaho · **Добавлено:** 25.05.2014 07:43

Do3 писал(а):

Они так и должны работать? Или это они не правильно настроены?

Со 180мм ротором мою ~72кг тушку с ~15кг велосипеда они успешно останавливают на склонах, где на седле приходится лежать. Абы хватило сцепления.

Возможно на ротор/колодки попало масло.
Ротор обезжирить уайт-спиритом, колодки прокалить на печке (как вариант: на очень затяжном спуске).
Задний тормоз у меня работал как надо прямо из коробки, без притирок. Передний пришлось избавлять от масла, которым его облила вилка.

Do3 · **Добавлено:** 25.05.2014 11:54

Андрей Алексеев писал(а):

Do3 писал(а):

Fnor писал(а):

Do3 писал(а):

Как тормоза МТ4 в работе? проблем нет?, Я себе взял такие , но ещё собираю байк.
Интересно Ваше мнение:) Спасибо!

Ну не без проблем тормозилки. Пока правда не понял в чем проблема. С передним все ок, а задний никак нормально не прокачивается. Вернее сразу после прокачки было нормально, а со временем пропадает тормозное усилие. Прокачал второй раз пару дней тому, в системе было пару пузырей. Сейчас все ок, поглядим как будет дальше.

Проехал сегодня несколько км,

Тормоза ведут себя так : при скорости тормозят плавно,быстро не получается остановится.
На малой скорости,почти при остановке, бывает скрип.
Может притереться должны?
Получил их по почте,уже прокачаны. Но на всякий случай уже едет из Китая набор для прокачки, это если что...

Что скажете,господа?
Они так и должны работать? Или это они не правильно настроены?
Я просто не знаю, у меня не было опыта с гидравликой. Говорят что разные производители по разному себя ведут. На ви-брейках если ручку на себя, то блокируется колесо, здесь такого я не наблюдаю пока, или это норма?

Спокойно - дай тормозам притереться 100-200 км и торга все будет хорошо работать. Скрип - это песок или пыль между колодками и диском. Бывает еще что зависит от типа колодок - метал, органика и так далее. МТ4 - мощные тормоза, дай им время и все будет окей;)

Иногда, понятное дело, бывает что от нагрузок или перегрева - кривится ротор и чиркает об колодки. Советую посмотреть - притирает ли диск или нет.. Если нет - значит тормоза просто еще не притерлись и не надо переживать)

С роторами там всё в порядке:) не чиркают нигде. Поезжу, притру:)

Do3 · **Добавлено:** 25.05.2014 11:55

aidaho писал(а):

Do3 писал(а):

Они так и должны работать? Или это они не правильно настроены?

Со 180мм ротором мою ~72кг тушку с ~15кг велосипеда они успешно останавливают на склонах, где на седле приходится лежать. Абы хватило сцепления.

Возможно на ротор/колодки попало масло.
Ротор обезжирить уайт-спиритом, колодки прокалить на печке (как вариант: на очень затяжном спуске).
Задний тормоз у меня работал как надо прямо из коробки, без притирок. Передний пришлось избавлять от масла, которым его облила вилка.

Вкурил! Спасибо за подсказки!:)

Fnor · **Добавлено:** 25.05.2014 17:14

ПАРНИ!
Я конечно все понимаю, но вы не ошиблись темой? Это бортовик, а вы тут развели технозону. Вот тема про МТ4 viewtopic.php?f=19&t=186073

Do3 · **Добавлено:** 27.05.2014 17:36

Извиняюсь, и перемещаюсь:)

Fnor · **Добавлено:** 05.01.2016 23:18

Немного изменил комплектацию:

Размер : 18"
Рама : Focus FSL 4.0 2013 года
Вилка : MAGURA TS8 R 100 26" tapered 9mm white
Аморт : Fox CTD
Рулевая колонка : FSA NO.42/ACB
Руль : FSA K-FORCE XC carbon
Грипсы : crankbrothers cobalt
Вынос руля : FSA OS 99 CSI carbon
Подседельный штырь : FSA K-Force Light Carbon
Седло : Selle SMP Stratos
Подседельный зажим CarbonTi
Переключатели : Триггер SRAM X0 10-ск
Передний переключатель : Sram X.0 Umwerfer Low Direct Mount 2-/10-fach
Задний переключатель : SRAM X0 10-ск
Тормоза : Shimano Deore XT BR-M8000
Роторы : Shimano rt81 ice-tech
Кассета : Shimano ХТ CS-M771-10 11-36
Цепь : Shimano ХТ CN-HG95
Каретка : Sram PressFit 30
Шатуны : Truvativ X0 10-скоростей, 170мм, BB30, 26/39, 2-/10-fach
Вилсет : Fulcrum red metal zero
Покрышки : Continental race king 26x2.2 tubless

amers · **Добавлено:** 12.01.2016 18:26

блин, купить глючную магуру за свои деньги - такое

Fnor · **Добавлено:** 12.01.2016 19:15

amers писал(а):

блин, купить глючную магуру за свои деньги - такое

Это к чему?

amers · **Добавлено:** 12.01.2016 20:23

практически у всех знакомых с магурами проблемы. но у них эти тормоза шли вместе с байком. вообще покупать в рознице настолько проблемные девайсы - странно

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 39 ]