Кантрийная каляска Rocky Mountain Element 950 HC

Heitaver · **Добавлено:** 30.06.2014 15:36

Так сложилось, что Трек, все таки, оказался мал, да и хотелось чисто кантрийный подвес, ввиду того, что я люблю ездить кросскантри марафоны.
так у меня появился RM Element

Комплектация:
Рама: Rocky Mountain Element 950 L 19"
Аммортизатор: Fox CTD Evolution DualRemote
Вилка: Fox F100 Evolution O/C CTD DualRemote
Рулевая: CaneCreek 10
Руль: RaceFace Evolve 695мм
Вынос: RaceFace Evolve 90
Подседельный штырь: China Bontrager 27.2*400 через переходник(рама 30,9)
Манетки: Shimano XT M770-10
Задний переключатель: Shimano XT M785 средняя лапа
Передний переключатель: Shimano SLX E-mount
Цепь: Connex 10sX
Кассета: Shimano XT 11-36 / Sram 1030
Система: Shimano XT M785 26-36
Каретка: RaceFace Pressfit
Тормоза: Shimano XT M775
Ротора: Shimano XT RT 86 160/180
Втулка перед:NukeProof Generator
Втулка зад:DT 350
Обода: Pacenti TL28
Спицы:Pillar PDB1417
Ниппеля:FireEye green
Покрышки:Schwalbe Nobby Nic 29*2.25 performance / Specialized FastTrack 2.0 Control
Педали: Look S-Track
Грипсы: Ritchey WCS TrueGrip Ergo
Рубашки: Shimano
Седло: Selle Italia SLR

Я никогда не признавал на хардтейлах манетки блокировки вилок(и не признаю) но одновременная блокировка вилки и амморта на RM очень понравилась.

Так сложилось, что с Томаком я распрощался, но унывать мне долго не пришлось. Через недельку приобрел Trek Fuel EX 7 29er 2014 года.
Велосипед позиционируется как трейл, даже крепления для успокоителя есть.
Хоть трейл меня и превлекает, но все же больший уклон будет в КроссКантри и немного в марафоны
В 7 модели используется ABP Convert и она еще идет со 135 мм эксцентриком, но это меня не расстроило, а наоборот обрадовало что не 142*12 ось, так как мне очень нужна унификация между велосипедами.

в таком виде рама(с кусками рубашек, защитой пера, крюком) весит 3090 грамм.

вилка FOX весит 1915 грамм (не мало как-то)

на велосипеде пока-что выезжал 2 раза и проехал не более 50 км.
вероятно опущу вынос по ниже на 5-10 мм.

Велосипед очень понравился, ощущения совсем другие чем от Томака. Не могу сказать лучше или хуже, но совсем другие.
подвеска с CTD тоже понравилась очень, легко подобрать нужный режим. Хотя все таки амморт нравится больше чем вилка.

Почти вся оборудка перекочевала с Томака, за исключением некоторых не совместимых компонентов.

Комплектация:
Рама: Trek Fuel EX 7 29er M 18,5" (реально 445 мм)
Вилка: Fox F120 Evolution O/C CTD (реально 125 ход)
Рулевая: FSA/FireEye
Руль: Ritchey WCS 2X Flat 720
Вынос: Ritchey WCS -6
Подседельный штырь: KLS Race 31.6*400
Манетки: Shimano XT M770-10
Задний переключатель: Shimano XT M785 средняя лапа
Передний переключатель: Shimano SLX High direct mount
Цепь: Connex 10sX / Yaban
Кассета: Shimano XT 11-34 / Deore HG62
Система: Shimano XT M775
Каретка: Shimano PressFit BB 41-91 XTR
Тормоза: Shimano XT M775
Ротора: Shimano XT RT 86 / RT67 160/180
Втулка перед:NukeProof Generator / Shimano SLX M678
Втулка зад:DT 350 / Shimano SLX M665
Обода: NoTubes ZTR Flow EX / Sun SR25
Спицы:Pillar P14 / Sapim Race
Ниппеля:FireEye green DT Swiss Alu
Покрышки:Schwalbe Nobby Nic 29*2.25 performance / Maxxis CrossMark
Педали: Look S-Track
Грипсы: Ritchey WCS TrueGrip Ergo
Рубашки: Jagwire LR3
Седло: Selle Italia SLR

Фото велосипеда(на тренировочных колесах, ZTR Flow EX еще не собраны)

вес велосипед в состоянии как на фото(без аксессуаров, с подфляжником) 13 кг.

ПС. От Треке с его ABP мечтал давно, еще перед покупкой первой подвесной рамы искал подобную, но или не складывалось или было очень дорого. А тут сбылась мечта, маленькая, но мечта :smile:

Впереди ночной марафон в Запорожье, вероятно на нем и поеду

В подфляжник влазит фляга только 0,5 л, но это лучше чем никакой как на Томаке.

Немного In Action

Надо окончательно привыкнуть и понять, что нужно поменять в посадке и/или поменять давление в подвеске.

VL · **Добавлено:** 30.06.2014 18:54

Шатунчики под цвет рамы бы! :smile:

Нравится аппарат! Нижний горбик нисколько не портит силуэт!

Taraskin · **Добавлено:** 02.07.2014 08:44

Ух! Крутотень! Поздравляю!
Все забываю спросить, как тебе вот это седло: Selle Italia SLR.
Потому что после моего неучастия в Giant Cup 2014 (пару раз цепонул яйками края моего чисто шоссейного седла BBB BSD-61 Arrow), резко задумался и начал искать трушное кантрийное седло. А свое продаю.

Heitaver · **Добавлено:** 02.07.2014 10:24

Taraskin писал(а):

Ух! Крутотень! Поздравляю!
Все забываю спросить, как тебе вот это седло: Selle Italia SLR.
Потому что после моего неучастия в Giant Cup 2014 (пару раз цепонул яйками края моего чисто шоссейного седла BBB BSD-61 Arrow), резко задумался и начал искать трушное кантрийное седло. А свое продаю.

мне нравится это седле.
И у меня есть ещё пару мтб седел, буду продавать

qweer · **Добавлено:** 03.07.2014 20:55

Heitaver
Хороша колесница, Дизайн и формы..., что сказать - Красавец.Трек.

Псы: Могут же люди, четыре рамы за полгода...

Heitaver · **Добавлено:** 03.07.2014 23:40

qweer писал(а):

Псы: Могут же люди, четыре рамы за полгода...

три

VL · **Добавлено:** 04.07.2014 00:17

Heitaver

Ну и как подвеска работает в отличии от предыдущего?

Heitaver · **Добавлено:** 04.07.2014 01:29

VL писал(а):

Heitaver

Ну и как подвеска работает в отличии от предыдущего?

Мне нравится. Работает она однозначно по другому.
Аммотрт ctd очень понравился, я наконец-то получил то что хотел - почти полный лок, как один из режимов

Taraskin · **Добавлено:** 04.07.2014 10:28

почти полный ток, как один из режимов. Это как? Если не сложно ссылку, чтоб почитать.

Heitaver · **Добавлено:** 04.07.2014 11:07

Taraskin писал(а):

почти полный ток, как один из режимов. Это как? Если не сложно ссылку, чтоб почитать.

исправил.
это телефон сам исправляет как ему нравится

я щас готовлю этот велосипед к марафону, на нем будут гоночные лайтовые колеса. Взвешу, интересно сколько велосипед с ними завесит

Еще немного менял посадку - сдвинул седло вперед и опустил вынос на 5 мм. Технически сложные элементы съезжать стало чуточку легче

aidaho · **Добавлено:** 04.07.2014 11:09

Taraskin писал(а):

почти полный ток, как один из режимов. Это как? Если не сложно ссылку, чтоб почитать.

http://www.ridefox.com/fox_tech_center/ ... ution.html

Синий рычажок до упора в сторону ниппеля: блокировка, можно танцевать на педалях.
Посередине: рабочий режим для вкручивания.
В обратную сторону: максимальная сосиска для съезжалок и очень неровных апхилов.

Heitaver · **Добавлено:** 04.07.2014 12:06

aidaho писал(а):

Taraskin писал(а):

почти полный ток, как один из режимов. Это как? Если не сложно ссылку, чтоб почитать.

http://www.ridefox.com/fox_tech_center/ ... ution.html

Синий рычажок до упора в сторону ниппеля: блокировка, можно танцевать на педалях.
Посередине: рабочий режим для вкручивания.
В обратную сторону: максимальная сосиска для съезжалок и очень неровных апхилов.

да, так оно и есть
На "локе" по асфальту в гору реально можно танцевать, амморт не прожимается

Taraskin · **Добавлено:** 04.07.2014 18:13

aidaho писал(а):

Taraskin писал(а):

почти полный ток, как один из режимов. Это как? Если не сложно ссылку, чтоб почитать.

http://www.ridefox.com/fox_tech_center/ ... ution.html

Синий рычажок до упора в сторону ниппеля: блокировка, можно танцевать на педалях.
Посередине: рабочий режим для вкручивания.
В обратную сторону: максимальная сосиска для съезжалок и очень неровных апхилов.

Наследник RP 23 Float или совсем другое?

Heitaver · **Добавлено:** 04.07.2014 19:23

Taraskin писал(а):

aidaho писал(а):

Taraskin писал(а):

почти полный ток, как один из режимов. Это как? Если не сложно ссылку, чтоб почитать.

http://www.ridefox.com/fox_tech_center/ ... ution.html

Синий рычажок до упора в сторону ниппеля: блокировка, можно танцевать на педалях.
Посередине: рабочий режим для вкручивания.
В обратную сторону: максимальная сосиска для съезжалок и очень неровных апхилов.

Наследник RP 23 Float или совсем другое?

совсем другое. На томаке стоял RP23.

если кратко, то RP 23 Имеет 2 положения - открыто и пропедал, и соответсвенно пропедал имел 3 настройки.
А тут 3 положение - открыто, грубо говоря пропедал как на RP23 и почти полный лок, который я могу пробить тупо упав жопой на седло или с очень крутых съездов. От езды стоя в гору, при этом "танцуя" ни амморт ни вилка не проседают ни на милиметр.

Я вот на выходных еду 10 часов ночной марафон в Запорожье на нем, проверим как поведет себя трейл подвес на таком марафоне.
Чего на нем?.. да потому, что за 10 часов спешить особо некуда и под конец, я уверен, буду только рад, что очередной мой затуп исправит велосипед.

Taraskin · **Добавлено:** 04.07.2014 19:54

Давай, жги!

Heitaver · **Добавлено:** 08.07.2014 18:18

проехал марафон "от заката до рассвета" занял 3 место в соло
отчет тут https://vk.com/note6175312_11714395

несколько фото

ПС. с гоночными колесам велосипед завесил 12,2 кг

ПС2. вырезка с отчета про аммортизаторы

Цитата:

5. Выбор велосипеда. Всю неделю до марафона я думал и не мог выбрать на чем ехать - на лёгком хардтейле - Focus Raven или на комфортном подвесе - Trek FuelEX(оба найнеры). В итоге вспомнив рекомендации и собственные ощущения решил ехать на подвесе, так как чем длинее марафон темтподвес становится предпочтительнее, а тут еще и ночь. в общем где-то после 4 круга, как стемнело окончательно я однозначно радовался что поехал именно на подвесе. я полностью прочувствовать аммортизаторы с CTD - в гору ехал на C все остальное на D. Вилку только в пологий тягун ставил в режим C.

Taraskin · **Добавлено:** 08.07.2014 18:45

Поздравляю с тумбочкой! Так держать! Рад за тебя.

Heitaver · **Добавлено:** 08.07.2014 22:19

Вскрыл покрышку, что б осмотреть порез изнутри. В итоге - 3-4 мм прямой порез внутри, угловатый снаружи. Герметика не осталось, хотя дней 10 назад заливал 125 мл. Был резиновый коррал. Но зато я он заклеил этот порез и я не сошел с марафона и камеру лепить не пришлось.
Для подстраховки наклеил маленькую латку

Oleh-70 · **Добавлено:** 08.07.2014 22:55

Heitaver писал(а):

проехал марафон "от заката до рассвета" занял 3 место в соло

Прими поздравления! :good:

Heitaver · **Добавлено:** 08.07.2014 23:19

Oleh-70 писал(а):

Heitaver писал(а):

проехал марафон "от заката до рассвета" занял 3 место в соло

Прими поздравления! :good:

спасибо=)

hant · **Добавлено:** 09.07.2014 22:02

Вес байка после хардтейла напрягал ? или комфорт джепы перекрыл лишний вес :smile:

чета оно нихера не катит и вобще хотелось бы картоновую раму

Heitaver · **Добавлено:** 09.07.2014 22:05

hant писал(а):

Вес байка после хардтейла напрягал ? или комфорт джепы перекрыл лишний вес :smile:

чета оно нихера не катит и вобще хотелось бы картоновую раму

как сложно будет ответить...

1. подвес у меня был, я поменял подвес на подвес.
2. Карбо Хардтейл у меня есть
3. лишний вес конкретно на подвесе(раме и вилке) не напрягает
4. все отлично катит(по асфальту я на нем не езжу)

qweer · **Добавлено:** 10.07.2014 15:28

Heitaver
Поздравляю.
Здорово, когда крутят педали, с тем же удовольствием, как и "новые болтики" к Новому велику

Принося классный результат.

Heitaver · **Добавлено:** 10.07.2014 16:50

qweer писал(а):

Heitaver
Поздравляю.
Здорово, когда крутят педали, с тем же удовольствием, как и "новые болтики" к Новому велику

Принося классный результат.

спасибо

удовольствие от новых деталей конечно ни с чем не сравнить, но с прошлого года, как начал катать марафоны, я стал меньше морочится именно железом, хотя к тому времени оно было доведено почти до идеала, который мне нужен был, по оборудованию.

Сейчас больше катаю, хотя иногда все таки и железками морочусь, особенно теми, где есть почва для апгрейда или облегчения

Nightfury · **Добавлено:** 10.07.2014 18:08

оно так всегда, я тоже вначале когда только собирал вел в прошлом году больше заморачивался железками и весом, щас уже больше гонками и тренировками,даж в барахолку незахожу и об апгрейдах не думаю

,щас просто поддерживаю вел в рабочем состоянии ну и расходники само собой, в плане апгрейдов разве что купить шоссер для накатки обьема и качественный и в полной мере инструмент для мастерской

Heitaver · **Добавлено:** 21.07.2014 20:16

Проехал на Треке Kharkov Night Race, 7 место, но соперники были сильными.
отчет http://vk.com/note6175312_11714858

фото

Ехал на гоночных колесах с Фокуса на покрышках Specialized Fast Trak Control 29*2.0.

ПС. Вскоре эти обода Pacenti TL28 станут основными для Трека, в паре с тонкими спицами и хорошими втулками

Taraskin · **Добавлено:** 21.07.2014 21:55

Успех - дело закономерное. Молодец! :losegon:

ЗЫ. Продай тайну приготовления геля!

Heitaver · **Добавлено:** 26.07.2014 17:21

пару дней назад закатывался после 200 км на шоссере, и закатывался по грунтам на Треке, накатал тогда 97 км за 7 часов http://vk.com/heitaver?w=wall6175312_3824%2Fall

свежие фото, на все еще тренировочных колесах

Наконец-то я соберу сюда колеса, это будет вилсет на ободах Pacenti TL28, спицах Pillar PDB 1417 (2,0-1,5-2,0), Ниппелях FireEye Зеленых и втулках DT350/NukeProof

Heitaver · **Добавлено:** 28.07.2014 21:52

на выходных катался

http://vk.com/heitaver?w=wall6175312_3833%2Fall

Heitaver · **Добавлено:** 13.11.2014 00:19

тему про фокус веду активно, а за эту что-то подзабыл...

я наконtц-то собрал колеса для Трека, почти год прошел...

и так:
Обода - Pacenti TL28
Втулки - NukeProof Generator/DT 350
Спицы - Pillar PDB1417
Ниппеля - FireEye green

вес колес с лентой 1707 грамм

так-же я сильно полюбил одну звезду спереди и на Трек тоже купил Narrow-Wide звезду Pacenti 34t и поставлю на свежеприобретенные шатуны Shimano XT785

Сзади будет кассета 11-34

ну и с фокуса на трек перекочевал карбо подсидел 27,2 через переходник.

надеюсь смогу собрать все в кучу до конца, и сфоткать

Heitaver · **Добавлено:** 19.11.2014 09:07

Trek FuelEX 7 29er в один из последних солнечных деньков

qweer · **Добавлено:** 19.11.2014 19:50

Heitaver
Зачем так цепь укоротил? Маловато ведь...
Муфта на борту, можно было на звено другое больше

Паралоновые грипсы, на что сажаешь чтоб не совались, на клей, скотч, КокаКолу?

ПСЫ:Ну и не буду оригинальным, если забаяню фразу: "Где Дроппер?"

DeadMaroz · **Добавлено:** 19.11.2014 21:47

Длина цепи совершенно нормальная. На фото самые большие звёзды. Сам так же катаю, и не знаю проблем.

qweer · **Добавлено:** 19.11.2014 22:21

DeadMaroz

по твоему, Я пешком хожу?

Зачем вдаватся в крайности, если можно оставить одно звено, что бы переклюк не усерался?

Псы: И да, на фото замечательно видно, что цепь стоит на краях ...

Heitaver · **Добавлено:** 19.11.2014 22:41

qweer
длина цепи подобрана правильно, если убрать еще одно звено, то оно будет переключатся, но с большей натяжкой. Да и цепь тут стоит от фокуса, а там она подбиралась на расчет 36/34, а тут в данный момент 32/36. Да и это только сейчас у меня сингл спереди, а все цепи подбирались под дабл.

Дроппер... как-бы да, но я все- таки катаю больше кросскантри, хоть все более и более агрессивно. Не хочу ставить дроппер по 2 причинам: 1 - на фокус я его точно ставить не буду, а технику езды я часто на этом отрабатываю, и если я умею на Треке что-то делать с высоким седлом, то умею и на фокусе в режиме гонки; 2 - я не готов прицепить + полкило на велосипед=)

qweer писал(а):

Паралоновые грипсы, на что сажаешь чтоб не совались, на клей, скотч, КокаКолу?

ни на что не сажаю, они как шлюхи у меня)) но я привык. На карбо руле на фокусе они почти не соваются. Единсвенное, что я цепляю хомутики на руль, что б они не сдвигались к тормозной ручке, а то что крутятся - не особо напрягает

qweer · **Добавлено:** 20.11.2014 14:31

Цитата:

если убрать еще одно звено,

Я писал про Добавить одно звено :wink:

Сам, тоже примерял паралонки, туда сюда, соваются, если обмотка у меня раскручивается, то неопренки вообще будут танцевать по всей рулине. В Свою очередь ставить на замках, как то обламывает.

Heitaver · **Добавлено:** 20.11.2014 19:08

qweer писал(а):

Я писал про Добавить одно звено

я написал, если убрать одно звено, то все будет работать как и работало. Это значит что сейчас длина цепи минимальная + 1 звено и больше не надо

велорадиатор · **Добавлено:** 22.11.2014 02:33

Цитата:

Сам, тоже примерял паралонки, туда сюда, соваются, если обмотка у меня раскручивается, то неопренки вообще будут танцевать по всей рулине. В Свою очередь ставить на замках, как то обламывает.

Паралонки бывают разные. Мои например без шприца с водой просто не снимешь , провернуть тоже нельзя. И дело тут не в цене или бренде, мои безымянные за 30 грн. Прост оповезло, попалось удачное сочетание руля и грипс. Обмотка нравилась тем что хорошо держится, и можно мотмать любую толщину, но если ты её снял то выкинул...

Heitaver · **Добавлено:** 22.11.2014 08:09

велорадиатор писал(а):

Паралонки бывают разные.

ричи одеваются/снимаются легкр. Приходилось пропалм одевать - одеть то я одел, а вот потом наверное их срезали

Heitaver · **Добавлено:** 14.04.2015 23:29

Выкатывал трек первый раз в году на прогулку на Пасху

Из изменений комплектухи:
- Покрышки Nobby Nic 2,25, наконец-то они стали там где должны быть

- Кассета ХТ 11-36
- Вернул дабл со звездами 26-36, скорее всего поставлю звезду NarrowWide 34 зуба
- Вернул прямой руль

ДимаЗ · **Добавлено:** 15.04.2015 02:26

Я смотрю, на веле аморт с DRCV. Как-то ощутили его работу?
И в чём отличие ABP от подвески другой фирмы по ощущуениям?
У меня просто тоже Trek, только Superfly 100, и там тоже ABP, но сравнить не с чем, т.к. на других подвесах я не ездил, не считая тестовых заездов на Specialized Epic и паре дугих моделей, из которых ни хрена не понял. А аморт у меня CTD, но без DRCV. Система CTD, кстати, тоже очень понравилась, именно те режимы, что нужны, и именно столько, сколько нужно, ни больше, ни меньше. Круче только манетка на руле, которая управляет ими на вилке и аморте одновременно. Год назад пожлобился на неё, а теперь объятия жабы мощней в 3 раза.

Heitaver · **Добавлено:** 15.04.2015 06:36

ДимаЗ писал(а):

Я смотрю, на веле аморт с DRCV. Как-то ощутили его работу?
И в чём отличие ABP от подвески другой фирмы по ощущуениям?
У меня просто тоже Trek, только Superfly 100, и там тоже ABP, но сравнить не с чем, т.к. на других подвесах я не ездил, не считая тестовых заездов на Specialized Epic и паре дугих моделей, из которых ни хрена не понял. А аморт у меня CTD, но без DRCV. Система CTD, кстати, тоже очень понравилась, именно те режимы, что нужны, и именно столько, сколько нужно, ни больше, ни меньше. Круче только манетка на руле, которая управляет ими на вилке и аморте одновременно. Год назад пожлобился на неё, а теперь объятия жабы мощней в 3 раза.

DCRV чувствует и слышно как срабатывает, когда подвеска почти полностью срабатывает, сразу добавляет прогрессия. Мне такое очень нравится, не понимаю, чего не сделать эту штуку на чисто кантрийном варианте.

Это мой четвертый подвес, и эта подвеска мне больше всего понравилась

Манетки для вилки и тем более амморта считаю злом.

ПС. мне иногда хочется чисто кантрийный подвес, но ничего стоящего, что б было б лучше или не хуже Трека я не нашел по адекватным деньгам. А так рассматриваю Specialized Epic и конечно чисто Trek SuperFly FS

ДимаЗ · **Добавлено:** 15.04.2015 14:53

Heitaver писал(а):

DCRV чувствует и слышно как срабатывает, когда подвеска почти полностью срабатывает, сразу добавляет прогрессия.

А я понял из описания, что прогрессия, наоборот, уменьшается во второй половине хода, ведь тогда открывается дополнительная камера и общий объём увеличивается. А на кантрийниках эту систему не ставят наверное, потому, что на меньших ходах подвески, она не полностью себя проявит.

Heitaver писал(а):

Это мой четвертый подвес, и эта подвеска мне больше всего понравилась

А с хвалёной многими Maestro от Giant, тоже довелось сравнить? Когда-то я сильно хотел себе такую.

Yoger · **Добавлено:** 15.04.2015 15:51

ДимаЗ писал(а):

А с хвалёной многими Maestro от Giant, тоже довелось сравнить? Когда-то я сильно хотел себе такую.

Учитывая, что обе подвески фактически есть детище Дейва Вигла (US7128329B2, US 7717212B2 соответственно), только Трековская вариация (US7837213, US7703785) появилась позже...
В общем она ещё меньше лупит по педалям, ещё слабее реагирует на тормоз, но при этом упоминались случаи поломок нижнего пера в месте изгиба и на ушке крепления аморта.
PS Мне трековская версия нравится больше

ДимаЗ · **Добавлено:** 15.04.2015 16:53

Yoger писал(а):

В общем она ещё меньше лупит по педалям, ещё слабее реагирует на тормоз, но при этом упоминались случаи поломок нижнего пера в месте изгиба и на ушке крепления аморта.
PS Мне трековская версия нравится больше

Про эффект дёрганья педалей знаю, но ни разу его не почувствовал, равно как и влияния заднего тормоза. А сломанное перо можно купить отдельно, в отличие от хардтейла, или той же Maestro. Получается, что я себе с первого раза удачно духподвес выбрал, в отличие от ТС

. Хотя его путь, конечно, интересней.

Heitaver · **Добавлено:** 15.04.2015 19:09

ДимаЗ писал(а):

А я понял из описания, что прогрессия, наоборот, уменьшается во второй половине хода, ведь тогда открывается дополнительная камера и общий объём увеличивается. А на кантрийниках эту систему не ставят наверное, потому, что на меньших ходах подвески, она не полностью себя проявит.

Может и так. По логике вещей так и есть. Я сильно не вникал))

ДимаЗ писал(а):

А с хвалёной многими Maestro от Giant, тоже довелось сравнить? Когда-то я сильно хотел себе такую.

сталкивался.
мой путь подвесов такой - Cube XMS (4-рычажка), Giant Trance(Maestro), Tomac Diplomat(1-рычажка), Trek(ABP)

ДимаЗ писал(а):

в отличие от ТС . Хотя его путь, конечно, интересней.

Сначала просто хотелось подвес, потом подвернулся Trance, потом переход на 29", потом Trek.
Если учесть все велосипеды, то у меня уже насчитывает 14 или 15 или 16 велосипед. 4 велосипеда у меня в ходу постоянно.

ПС. Дима3 какой размер вашего трека?

ДимаЗ · **Добавлено:** 15.04.2015 23:53

Heitaver писал(а):

ПС. Дима3 какой размер вашего трека?

19"

Yoger · **Добавлено:** 16.04.2015 11:14

ДимаЗ писал(а):

Heitaver писал(а):

DCRV чувствует и слышно как срабатывает, когда подвеска почти полностью срабатывает, сразу добавляет прогрессия.

А я понял из описания, что прогрессия, наоборот, уменьшается во второй половине хода, ведь тогда открывается дополнительная камера и общий объём увеличивается. А на кантрийниках эту систему не ставят наверное, потому, что на меньших ходах подвески, она не полностью себя проявит.

phpBB [video]

А патент на этот аморт довольно интересный... В частности они заявляют его не только как "годный для разных подвесок" но и как "подходящий для подьёмов". Так что он должен быть вполне годным и для кантрийных велосипедов, с небольшой модификацией.

ДимаЗ · **Добавлено:** 16.04.2015 12:06

Yoger писал(а):

Так что он должен быть вполне годным и для кантрийных велосипедов, с небольшой модификацией.

Но на КК, почему-то не ставят. Я когда-то изучал модельный ряд Trek на их сайте, и не нашёл ни одного КК двухподвеса с DRCV.
Что ещё полезного в двухподвесах Trek, в частности ABP, что можно ставить на одну и ту же раму заднее колесо как со 135мм осью, так и 12х142, достаточно купить комплект конвертации. Я, на всякий случай, купил, когда ещё доллар был терпимым, и комплект подшипников в подвеску тоже.

Heitaver · **Добавлено:** 29.04.2015 11:42

Пришёл к печальному для себя выводу - катать КК марафоны рама маленькая... Но для трейла - идеал.
Буду скорее всего меня на чисто кантрийный подвес с высотой подсидельной трубы 460-490 мм.
Если кого интересует - можно спрашивать, могу продать фрейм и много чего ещё с него, или обмен.

Heitaver · **Добавлено:** 01.06.2015 15:47

Так сложилось, что Трек, все таки, оказался мал, да и хотелось чисто кантрийный подвес, ввиду того, что я люблю ездить кросскантри марафоны.
так у меня появился RM Element

Комплектация:
Рама: Rocky Mountain Element 950 L 19"
Аммортизатор: Fox CTD Evolution DualRemote
Вилка: Fox F100 Evolution O/C CTD DualRemote
Рулевая: CaneCreek 10
Руль: RaceFace Evolve 695мм
Вынос: RaceFace Evolve 90
Подседельный штырь: China Bontrager 27.2*400 через переходник(рама 30,9)
Манетки: Shimano XT M770-10
Задний переключатель: Shimano XT M785 средняя лапа
Передний переключатель: Shimano SLX E-mount
Цепь: Connex 10sX
Кассета: Shimano XT 11-36 / Sram 1030
Система: Shimano XT M785 26-36
Каретка: RaceFace Pressfit
Тормоза: Shimano XT M775
Ротора: Shimano XT RT 86 160/180
Втулка перед:NukeProof Generator
Втулка зад:DT 350
Обода: Pacenti TL28
Спицы:Pillar PDB1417
Ниппеля:FireEye green
Покрышки:Schwalbe Nobby Nic 29*2.25 performance / Specialized FastTrack 2.0 Control
Педали: Look S-Track
Грипсы: Ritchey WCS TrueGrip Ergo
Рубашки: Shimano
Седло: Selle Italia SLR

Я никогда не признавал на хардтейлах манетки блокировки вилок(и не признаю) но одновременная блокировка вилки и амморта на RM очень понравилась.

Heitaver · **Добавлено:** 08.12.2015 23:02

На этом велосипеде я в 2015 году участвовал во многих марафонах Украины.

фото

Карпаты, Опрышки

Изменения комплектации за 2015:
перешел на систему 1*11 в гетто испольнении. Допилена манетка, прикручена болтами 42 звезда на кассету

На сезон 2016 куплены новые тормоза - Shimano XT M785. Старые ХТ M775 перешли на белый фокус.
Те кому приходилось ездить рядом со мной на марафонах, должны были слышать пение моих тормозов

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 52 ]