Тяжелая крупноколесная техника. Cannondale Cujo1 27.5+

Жажда авантюризма и новых ощущений подтолкнула к приобретению сего монстра. В стоке он выглядел вот так:

И даже в стоковой комплектации, если не особо придираться, он имел потенциал.
Но, стремлению к совершенству нет предела, а посему, напрашивался апгрейд. Прежде всего, замена стоковых втулок, качество которых, мягко говоря, не очень.
Поэтому заднюю втулку (а там еще пришлось поколдовать с этим хитрым 141 стандартом)
заменил на бустовый 148 новатек. Сточил по торцам по 3.5 мм, и посадил на переходник с оси на эксцентрик.

Продолжим. Переднюю втулку тоже заменил, поставил на промах.

Стоковые простенькие тормоза так же решил сменить на помоднее.

Единственная правая манетка SLX вроде бы и ничего работает, но XT будет точно веселее.

Поскольку я хотел более доступные варианты звезд, то сменил шатуны FSA Comet на классику с посадочным размером BCD 104. Конечно же, тоже XT.

Стоковое сиденье сменил на синкрос, подходит и по цвету, и "по жопе".

Родные палки, в том числе и дроппер-подсидел заменены на крепкие алюминиевые PRO.

Родной подседельный хомут с эксцентриковым зажимом (ума не приложу, зачем он был нужен на байке с дроппером), заменил на болтовой.

Стоковые обода и спицы тоже вызывали много вопросов, заменены на Alexrims MD40, и Pillar серии PSR с усиленной головкой. Колеса, конечно же в бескамерном исполнении.

Рулевая на шарах не особо вызывала доверие, поэтому Fireeye

Родная перекидка устраивала полностью, а вот тяжелую санрейсовскую кассету, когда пришло время, заменил на шимановский SLX 11-42

Вот, в общем и целом, от стока осталась только рама и вилка, и вот так все это выглядит:

Апгрейдиться можно хоть ХТЯ-ом, но прохождение трейла без дроппера мрачно и странно.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Мне дропер и даром не нужен.

Можно озвучить ценник проекта?

В том числе доукомплектюнинг

Байк брал у официалов, в конце 19 года. По доукомплектюннингу - сложно сказать, не все сразу покупалось, по чуть-чуть.

А нашо тодівзгалі цей ровер?
Ви поміняли WTB STX i35TCS на Alex md40?
Взагалі увесь проект виглядає як заняття кота, якому робити нічого.

Всё поменяно, но ничего не поменялось

_________________
No gods, no masters

А замену сами проводили?

Или веломастерская?

1. Як нашо? Вочевидь же, кататися)
2. Так, поміняв. Бо стокові WTB дали тріщину.
3. Дайте мені номер свого телефона. Я в наступний раз, коли буду шось міняти, спитаю у вас, чи можна?
Насамперед, це не "проект", а просто ровер, на якому я катаю, та отримую масу задоволення, як від катки, так і від колупання в залізяках. Чи є мені, що робити, чи нема, то вже мої справи.

Звичайно, сам. Я сам собі веломайстерня.

Не дуже розумію вашого випаду. Що по вашому не так?

Если абгрейд не делает технику быстрее, то это бесполезный абгрейд.

Если фэтбайку поставить узкие покрышки, это сделает его быстрее. Но толку от этого никакого ))

Я бы говорил о качественных изменениях, мех.тормоза заменить на гидравлику, 8ск трансмиссию на 1-11. - это действительно имеет смысл.

А так реально выглядит будто чиновники осваивают деньги, если сейчас не потратим, то нужно будет вернуть в бюджет

Ну во-первых не "абгрейд", а апгрейд.
А во-вторых, серьезно? Апгрейд может быть направлен сугубо на скорость? А про надежность, прочность, ремонтопригодность, безопасность, удобство, в конце концов про эстетический аспект вы забыли? Если по вашему, то как тогда быть с апгрейдом тормозов, они действительно сделают байк быстрее? Или замена стоковых втулок может даст сколь значительную прибавку к скорости? Или замена палок заставит байк летать?
Но почему-то мало кого устраивают простенькие стоковые тормоза и одноразовые втулки Формула, а все палки и сиденье тоже сходу меняют в процессе выстраивания посадки.
Или вы ездите сугубо на стоковом комплите, и вас все устраивает? Тогда вам крупно повезло, мои поздравления...

1. я раскрыл непонятный вам смысл сообщения от godspeed, по крайней мере я это так вижу и согласен с ним
2. не нужно так переживать, главное что бы вам нравился ваш велосипед и приносил удовольствие, какая разница что там думает незнакомые люди из интернета, тем более это ваши деньги а ваше право как ими распоряжается
3. в русском языке нет слова "абгрейт" или "апгрейт", по этому неправильно его нельзя написать, тут я не прав, незачем использовать забугорные слова при наличии всех необходимых как на русс. так и на укр.
4. замена одних втулок ничего не даст или даст столько, что это не заметить не вооруженным глазом. Колесо, это совокупность компонентов и решений. Толку на гавеном ободе от хорошей втулки и ублюдскими спицами или супер ободе но на максимально ублюдской втулке и такими же спицами, тут должно все быть сбалансировано. Если вкладывать в колеса, то имхо в колеса целиком хорошие.
5. вы спрашиваете почему большинство катальцев меняет компоненты, ответ очевиден, так модно, так у всех, та сказали в интернете. Замена палок уместна в том случае, если вы меняете длину, угол выноса, ширину руля, подъем или изгиб под нужные вам.

Имхо, уместна замена деталей по мере их выхода из строя на аналогичные или на гораздо выше классом, что бы получить прирост в скорости. Так или иначе, все упирается в скорость, даже те же палки.

Самое логичное вложение в велосипед:
1 покрышки, они больше всего оказывают влияние на ходовые качества
2 педали контактные
3 колеса
4 вилка в случае мтб если велосипед

Все остальные компоненты не так важны. Ещё маленький секрет, который реально работает, если тормоза плохо тормозят и тяжело ехать вверх, лучший "апгрейд", это скинуть собственный вес

Для меня все вышеперечисленные вами вещи давно очевидны. В седле уже больше 12 лет, из них 6 лет опыта работы веломехаником. И уж поверьте, знаю не по наслышке, и не из тырнетов, какая железка мне нужна. Случайных деталей на байке нет ни одной, все собрано так, как я считаю нужным, и из тех компонентов, которым я склонен доверять.
Скорость - не тот параметр, который особо важен для меня на этом байке, нет особых претензий на олимпийские рекорды, да и байк сам по себе концептуально совсем не кантрийник, где важен каждый грамм. Да и мне скоро 40, гонять сломя башку и меряться пиписьками со спортсменами как бы не пристало уже. Так, катнуть в кайф по пересеченке, не особо выбирая дорогу (объемные покрышки прощают многое), прогнать дурные мысли, получить позитивные эмоции - это все, что требуется от байка лично для меня.
P.S. Избыточным весом, если что, не страдаю, 80 кг вполне норма для взрослого мужика, ростом 182 см.
P.P.S. Если кто-то считает, что мне нужен другой байк, или другие компоненты - ну что ж, возможно вам, господа, виднее, чем мне))) Готов выслушать, но прислушаться - это вряд ли)))

Ну вот, установка более широких покрышек дает возможность ехать ровно без скачков скорости и уверенней по пересеченке, что в свою очередь опять же таки увеличивает скорость, в виду более линейного усилия

Да, с хорошими и стабильными тормозами вы будете чувствовать себя более уверенно и многие участки проходить быстрее а не оттормаживаясь заблаговременно

По этому опять возвращаемся к скорости, это самый важный параметр для получения удовольствия от процесса и речь не только о целенаправленном наваливании, а и о небольших улучшениях велосипеда, которые тоже добавляют по немного в копилочку скорости, но в привычном спокойном темпе.

Спасибо, кэп, просветил) Если в моих вопросах не уловил сарказма, то вот, держи)
Неужели ты всерьез думаешь, что за 12 лет катания, причем круглогодичного, я не открыл для себя эти прописные истины?

Если человек знает как правильно пишется слово, которого нет в русском языке, но не знает значение слова "сарказм" и как этот сарказм работает, то и уверенности в таком человеке быть не может, что он постиг очевидные вещи.
Да и не все механики одинаково полезны, знаю таких, которым даже заклеить камеру от колеса на тачке для перевоза гамна не доверю

Слушай, дядя... Отвяжись, а? Решил себя показать с "умной" стороны? Хорошая попытка, но нет. Ты действительно считаешь, что знаешь лучше меня, какой мне нужен байк, и как мне кататься? Или ты у меня ремонтировал свой байк, и я его запорол? Ну давай, не стесняйся, тут все свои, раз уж решил перейти на личности.
А впрочем, мне плевать. Вероятнее всего, ты просто форумный тролль, этакий местный вампирёныш. Ну что ж, упырь детектед. Не пиши тут больше, пожалуйста. Неинтересно вещаешь. Раньше, если ты дурак, об этом горе знали лишь твои близкие, а сейчас, благодаря интернету, могут знать все. Но, думаю, большая часть аудитории не оценит, зря стараешься.

Сам себе противоречишь, то скорость не главное, то главное я и сам все это знатю и вообще это был сарказм. Сам же обижаешься на свой же текст, а ещё говорят велосипед успокаивает. Кому-то не помешает вместо изотоника чай с ромашкой в фляги лить

Слушай, тебе не ясно? Отвяжись, не пиши тут. Уважающие себя люди очень чутко понимают, где им не рады, и стараются не отягощать своим присутствием. Ты себя хоть уважаешь? Уйди хотя бы с достоинством.

Добавь в название темы, что критика и логика не приветствуется, можно только слепо хвалить и обожать.

Блин, так хорошо всё начиналось.
ТС ведь не запорол велик. Всё поменял под свои хотелки. И мне кажется, что велосипед использьзуется по бездору без экстрима. Если я правильно понимаю роль контактных педалей на этом велосипеде.
Вобщем - велосипед хорош. Хозяину респект.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Критика кого? Меня, как механика? Я тебя вообще не знаю, и ты меня тоже. Так где логика в твоих словах, где конструктив?
Или в твоих постах где-то промелькнула конструктивная критика по поводу байка? Что конкретно не так, какая деталь лишняя и почему? Моросишь вокруг да около, и на личности переходишь.

Конечно же без излишнего экстрима, старый я уже для этого дерьма)

Если покажите, где я перешёл на личности, буду премного благодарен, если не перешёл, то и фантазировать не нужно!

Излогал мысль предельно просто по поводу замены комплектующих, вы видимо не читаете. Попробуйте выключить свой режим "слепой ярости" и перечитать, уверен, все станет на свои места.

Это не переход на личности?


А это конструктивная критика?


Еще раз прошу, пока что культурно - не пиши здесь больше. Вот ты мне сразу не понравился, не рисуйся тут, иначе мне придется переходить на личности, уверяю, не понравится.

Твоя слепая ярость с нападками на любой текст и мысль, которая отлична от твоих взглядов, это констатация факта а не оскорбление.

Про механика ни где не указано, что речь о тебе. Если в том сообщении узнал себя, то вопрос не ко мне.

Если не хочешь что бы писали, обсуждали, в таком случае где логика в создании темы на форуме? Это общественный ресурс для обсуждения сабжа.

В случае, если моя мысль все ещё не понятна, любая деталь меняется либо по причине выхода из строя, либо для увеличения КПД (сюда и замена палок, что бы подогнать посадку входит, ведь от этого на прямую зависит КПД).
Замена исправных деталей на новые, которые ничего не добавляют в производительность, это глупость, фетишизм, результат работы рекламы, интернета, блогеров.

Собираюсь сменить заднюю перекидку с Турней на SLX.

Норм?)

Не обманывай, не поменяешь турней

Не знаю что должно остановить. Уже оплатил, жду когда приедет

Я меняю детали всего лишь потому, что хочу и могу. Если у тебя не так - соболезную. Еще вопросы есть?

Во, да, спросите у него, он лучше вас знает!))) Думаю, с такой же токсичностью на каком-нибудь кулинарном форуме он вам бы рассказывал, что вам скушать на завтрак...

У меня не так, я ещё думаю о целесообразности замены детали, а не просто потому что могу.

Умиление.

Вопрос к думающему механику, можете сформулировать конкретно мою мысль, в чем я не прав. А то эмоций много, но конкретики ноль, с чем вы все время спорите?

Мне абсолютно индифферентно, как оно у вас. Будете писать в своем топике, что там у вас и как. Возможно почитаю на досуге. Я знаете ли, тоже не с потолка замены делал, и что и почему - весь процесс описал в топике. Если решили поупражняться в остроумии, или хочется казаться умнее на фоне других - то это не сюда. Я не исключаю, что есть люди умнее меня, и есть более опытные и рукастые механики, чем я, и это нормально. Ненормально когда кто-то вклинивается и вещает, что мол, "я умный, и всем слушать сюда!". Не находите?

Могу сформулировать. Кратко и по существу.

Не переходя на личности вынужден согласиться

Даже хотел создать тему о том, что минусуют репутацию всякие писатели. Нравится тема - напиши позитив. Не нравится - позавидуй, что ты умнее автора и иди дальше )))

Не обидеть ради, но если человек спорит и возмущается сам не зная против чего, это далеко уже даже не первый звоночик. Сам придумал негатив, сам на него обиделся и распсиховплся.
А кадейлы я люблю, у самого кадейл и не первый, который прошел через мои руки.
Больше катайте, а то нервные какие-то.

Любопытства ради, заглянул, что же это за тип меня донимает? И что же мы видим? Одни лишь глупые вопросы по техничке, и максимальная активность в "Крокодиловодство". И этот тип пришел здесь умничать, попрекая меня в том, что я не те детальки на байк воткнул, и что обода у меня говно, и спицы ублюдские, и XT компоненты - это нецелесообразно и вообще фетешизм.
А сам галимую каретку PowerSpline вкрутить без посторонней помощи не может, и прочитать, то, что на корпусе написано не судьба. (И при этом, упрекает меня в безграмотности!!!)
Иди-ка мальчик, ковыряй своего "турыста", и не мешай взрослым дядькам.

Механик, ты у себя там в каптёрке бояры обпился? Протрезвей и обрати внимание на даты, то 2014 год Коль тебя так интересует моя личность, приоткрою занавес, турист мной был куплен просто поиграться, аки конструктором, не для замены основного велосипеда, в старой технике на тот период ничего не понимал.

К вашему сведению, есть хорошее выражение - "Не бывает глупых вопросов. Глуп тот вопрос, который не был задан", я бы рекомендовал задуматься по этому поводу, но в вашем случае, пустая трата времени.

А теперь по поводу ваших фантазий и обид на свою же ограниченность. Причину спора и возмущений сформулировать не смог, просто воюю по инерции Теперь, если ты не покажешь, где мной сказано, что у тебя установлены на велосипед гамно обода и ублюдские спицы, то выходит вы у нас фантазер и как человек, не очень

Да какая разница, какой год? С 14 года судя по всему, ничего не поменялось, так и несешь ахинею.
Твои слова? Или опять заднюю включать будешь? Как доставляют эти интернет-писаки, дерзкие, спрятавшись за экраном монитора, в реальной жизни уже бы схлопотал за свои слова. Как баба трепешься, зная, что ответственности за слова не понесешь.

А теперь деревенщина найди, где там сказано, что речь именно о твоих колесах. Ты там этого не найдешь, т.к. обсуждалось колесо и его составляющие, которые при сбалансированном подборе в совокупности дают результат.
Все буквы были знакомые, но ни одного слова не угадал.

Дак а хрена ли ты тогда пишешь не о моих колесах в моем топике, колхозник? Нахрен мне твои рассуждения о сферической лошади в вакууме, если речь в топике про конкретно взятый байк, и конструктивную критику?
Или это твоя галимая трольская манера, писать двойственно, чтоб если ответка за хамство прилетит, было куда заднюю включать. Ей богу, как баба. Фу мля...

Вот действительно, я уже сам не понимаю, зачем тут пишу. Ведь ТС то прочитать не может, то осмыслить прочитанное. Воюет сам не знает против чего, сформулировать в чем я не прав, не может. Несколько раз переобулся на ходу.

Таким веломастерам, работу только в картинках выдавать под роспись. Какой ужасс, а ведь взрослый человек. Наглядный пример, что возраст не признак интеллекта, даже за опыт не уверен.

Дак я ж тебе уже неоднократно говорю прямо и недвусмысленно. Не пиши тут. Не нравишься ты мне. Утомил уже. Так нет же. Не догоняешь. Тупой видимо. Ждешь когда прямо пошлют.

Не знает с чем спорит.
Сформулировать с чем не согласен не может.
Читает текст, осмыслить прочитанное не может.
Сам нафантазировал чего не было, опять обиделся.