Год прошел, 10 новых сообщей в теме...
Вот только вернулся со специализированной тандемной покатушки. Тут считается, что тандем символизирует чуть ли единственную возможность кататься для людей с ограниченными способностями. Поэтому перед тандемным пробегом была организована выставка особой техники. Пару фото:

Я смотрю есть несколько рам с почти такой геометрией, как та, что я купил:



Я волновался по поводу того, что сказали, мол модель не серийная. А из-за отсутствия верхней горизонтальной трубы конструкция получается слабее.
Но раз таких серийных много то, наверное, можно не волноваться.

Ну, как бы... Вышеприведенные - это кажется шведские велосипеды-тандемы Monark, а чертежи от ХВЗ не имеют к ним отношения.

Тандем получил апгрейд. Супермотор встроен. Мотор-втулка MAC 16T (16 витков в обмотках), с шестеренками. Батарея 8s LiFePO4 (18 - 28.8 V) на 9 Ач, контроллер (изначально на 12А) доработан для ограничения тока в 32А. Мотор с обгонной муфтой, поэтому вперед едет без сопротивления, но и рекуперации не дает. Если поднять колесо, то скорость ХХ будет 26км/ч, на ходу не более 23км/ч. Вилку заказывал в РАПИДе еще одну, с усиленными дропаутами. Электричество добавило 6кг веса.

Участник одной горной многодневки был свидетелем того, как едет хороший МТБ-тандем.
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 0#p1572840
(Немного не в тему, но больше некуда. Есть еще ветка "Тандем нашего завхоза", однако там совсем шоссе.)







В оригинальной теме на "Велокиеве" можно потыкать в картинки и посмотреть крупные фото. Видно, что резина - очень существенная.

отличный тандем, титанового я точно еще нигде не видел

расскажи подробнее, что за велопробег тандемов, где и когда его организуют?

Пробег тандемов - это социальное мероприятие, призванное показать, что слепые люди тоже могут кататься на велосипедах, в качестве стокеров. Проводится раз в год в Jyvaskyla. Будет в эту пятницу, в 16:30, старт от Kirkkopuisto. Мероприятие является частью вело-недели (натравите гугл-переводчик на программу сего действа - http://jyps.info/tapahtumat-ja-toiminta ... ko/ohjelma ).
Я вообще боюсь катать незнакомых людей, превосходящих меня по весу при наличии языкового барьера. Поэтому мы (SNiЖ0k, Efrazi) просто катаемся в качестве замыкающих в этой группе. В голове колонны едет полицейский на личном велосипеде (Z-bike 29er), при исполнении, с оружием, в зеленой жилетке. Колонна обычно объезжает вокруг городского озера, останавливаясь для чаепития в кафе крупного садово-цветочного центра.

С удовольствием прочитал ветку. Спасибо автору. Сам тоже являюсь владельцем похожего кастома от Рапиды. Но я сразу собирал ригид-найнер под диск, с односторонней синхроцепью на 4-ую дополнительную звезду на задней системе. Посмотреть основные характеристики можно на сайте нашего велоклуба:
http://www.nordbike.ru/nforum/index.php?showtopic=6832
или на страничке ВКонтакте:
http://vk.com/id208030896
Очень рад, что в полку тандемоводов пополнение . Хочу задать автору ветки вопрос. Как я понял, SNiЖ0k живет в Финляндии. Мы тоже хотим будущим летом прокатиться по Скандинавии. Надо ли на проезд через границу на тандеме дополнительно что-либо оформлять или декларировать? Заранее спасибо за ответ.

Похоже, что ветка умерла . Жаль. Наш тандем полностью оправдал все ожидания в поездках по Беларуси и Финляндии в мае-августе 2014 года. Катались по 2 недели с трейлером и собакой, получили много впечатлений. Почитать можно тут: http://vk.com/id208030896 или тут: qwertrob.livejournal.com
Очень жаль, что интерес к тандемам здесь падает.

Тема, скорее, замерла. С тандемом ничего особенного не происходило за все это прошедшее время. Просто эксплуатация, не очень часто. (Я на свои темы не подписан, проверяю весьма редко.)
Вот, фару для него изобрел, даже статью нарисовал : "Фара для динамовтулки". Еще в мыслях попробовать электропривод с рекуперацией. Вроде бы при большей массе можно ожидать лучшей эффективности.
QwertRob, у Вас тоже интересный велоаппарат, судя по фото. Прицеп тоже титановый?
Мы врядли в ближайшем будущем сможем так покататься, у нас формат поездок более короткий, почти налегке. Для дальних поездок слишком растут аппетиты, а следовательно, непозволительно растягиваются сроки.

Трейлер мы сильно переделали в ходовой части: заменили колеса с 16" на 26" и полуоси на резьбовые. Теперь на нем действительно можно катать тысячи км. Сейчас рассчитываем экономическую эффективность замены всего скелета трейлера на титан. Идея электропривода нас не привлекает как не совсем соответствующая идеологии велосипеда . Насчет сроков и аппетитов не совсем понял, мы так проводим свой отпуск, жена сказала, что теперь курорты ей совсем неинтересны . Нам кажется, что путешествие на тандеме - самый лучший отдых.