Магниевый конь R.I.P.

Магний мной был куплен тут на форуме, в дальнейшем почитав решил красить-укреплять. 2,5 года эта рама мне прослужила и погибла в неравном бою от возраста и классической болезни....










Вилка: Suntour Duro D 130 (переделанная под воздух)

Рулевая: VP простая на шариках

Руль: Белый Da Bomb BAD BONE

Грипсы: Пробка-поролон Velo

Манетки: Моноблоки 8spd Shimano ST-MC18 1999 Alivio
Рубашки тросов цельные, Jagwire

Тормоза: Перед дисковые тормоза Hayes MX-1 ротор Avid G2 160мм,
Сзади Shimano Deore ХТ параллельные V-Brake трехцветные колодки

Переднее колесо: Втулка X17 на промах, обод Mach1 2.30 Disc спицы Dt

Заднее колесо: AlexRims DH 19 спицы хз, втулка X17 промы

Кассета: SunRace M66 11-32 восьмерик

Цепь: SRAM PC 830

Каретка: Shimano BB-UN26

Система: Shimano - Alivio, FC-M411 175мм, Рокринг FSAX34X22T

Педали: Macneill Cauge White

Передний переклюк: SunRace M63

Задний переклюк: Shimano Deore M-510




Вес при полностью бюджетной навеске получился в районе 10,5 кг.

Если коробят неровности на обмотке, можно убрать их грубой наждачкой (крупные можно и напильником), а потом зашлифовать мелкой. Можно еще покрасить эту самую обмотку в тот же цвет, что и раму.

Вилка ужасна. Лучше сменить на ригид.
В цлом ничего так, ездить должно по идее. Причём нормально должно ездить

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

На ригиде рукам неприятно, нехочу больше даже пробовать, лучше уже на макете ездить. Со временем, как появятся финансы после покупки памперсов куплю что то более достойное. Оборудование тоже будет меняться на выше классом.

Баллон уже лежит наготове, жду нормальной погоды для катания чтоб понять насколько это нужно при дневном свете.

Оригинальное мнение... Учту что бывает и такое Просто ХСТ до 2008 года вообще не рабочие (по поводу нынешних не знаю). С ними не лучше чем с ригидом, только вес 5 раз больше чем у него.
Просто такой кусок металолома впереди нивелирует множество достоинств магниевой рамы.

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Спорно, ход у вилки есть, под мой вес она мягкая довольно поэтому не вижу смысла, да и вес вела в норме, пока не имею коштив для дальнейшего, за сим буду ездить на том что есть

Можеш детально описати про посилення рами і як ти проклав троси (бачу білі кліпси) а по верхньому трикутнику як будто просверленно .

А сколько рама весит?
Симпотненький вело получился.)

_________________
контактный телефон +38 067 992 37 32

Рама с покраской и усилением 1380 грамм весит.

Усиление наносил полоской ткани на проблемный узел, так как будто закрепляю камень на каменном топоре, крест на крест. Использывал для этого эпоксидную смолу Ларит (Германия) 70 грн - 100 грамм с отвердителем. Крепления тросов изготовлены вручную из акрила прозрачного и приклеены к лакированной поверхности специализированным клеем для акрила. Ну а по перу конечно пущены простые клипсы, нет смысла заморачиваться.

Вот тут подробно расписан процесс усиления: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=21568

Белый
Машинка классная

Спасибо, да, велик гоняет хорошо. )

Очень даже ничего: http://www.velostyle.com.ua/92795.html

_________________
"Черный гусар" - Amoeba HUSSAR

Ага, когда появятся деньги буду менять.
Установил рокринг вместо звезды на 42, Так же место усиления будет еще дополнено карбоном, возможно полностью подседельная труба будет обмотана им.

У тебя действительно намотано узковато. Можно добавить по 1,5 см ширины на каждой из труб в подседельном узле.

Но непонятно, зачем ты хочешь обмотать всю подседельную трубу. Если хочешь больше боковой жесткости, обмотай нижние перья и нижнюю трубу. Во втором случае, экономя вес, можно замотать примерно половину, которая ближе к каретке. Там самые большие деформации.
См. для сравнения прием Power Pyramid в ал. рамах Cannondale:
http://www.headshok.com/bikes/04/cusa/model-4RR4T.html

Мотать на перья ради боковой жесткости в самом деле лучше углеткань. У стеклоткани совсем небольшой модуль упругости, поэтому она добавит жесткости меньше, чем уголь.

Ага, перья наверно тоже подмотаю усилением, вообще хотел делать для красоты, но подумал что наверно всё таки откажусь от заматывания полностью трубы.

Красавец! Ещё вилочку феншуйную (беленькую и лёганькую) и ваще песня будет!

_________________
Фото и видео съёмка http://proffit.info/

а где рубашки брал?

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Рубашки в Велопланете покупал, что-то порядка 20 грн метр.
С вилочкой, пока дочке полгодика не стукнет придется повременить

спс! надо заехать! отлично они смотрятся!

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

Незнаю пока зачем, но перехожу на восьмерик. Куплена кассета, моноблоки подгонит один друг. кассету поставил, пока катаюсь на семериковых манетках. Также поставлю под восьмерик Деор М-510 переключатель задний, насколкьо я знаю, переключение будет еще мягче и комфортней по сравнению с Альтусом.

брал бы девятирик уже сразу

_________________
093 1085152

Scale RC
&
De Rosa
+ Йа=♥




Группа фейсбук, продажа велосипедов и комплектующих

На девятерик менять много всего, а смысла нет, катаю только по городу и любительски по лесам.

Поставил вилку 120 хода, на уровень лучше старого Сантура, да и легче малёк.(Незнаю правда не нарушена ли теперь геометрия...)
На хомуте подседела ABR, заменил болт на эксцентрик BikePositive. Для того чтоб быстро давать вел на тесты другим людям.

Успешно покатался в лесу на такой резине, почти никаких заносов. Удивительно.

Вот и я таки замотал свою раму. Трещина в подседельном узле уже была.
Посмотрим что из этого получиться. Собираю вел, буду тестить
Фото намотки. Стекловолокно и эпоксидная смола. После этого - зашлифовано немного
http://picasaweb.google.com/forhill/wednDD?feat=directlink

_________________
Прокат велосипедов в Днепропетровске 067-4078751, 063-6548461, 050-3882501

Я тоже домотал раму, правда чувствую что вышлифую и покрашу узел нескоро, работа, дом, ребенок )

отличный вело

_________________
Knowledge speaks, but wisdom listens

Неровности сошлифовал немного, смотрится не так уже ужасно. Подкрасил их белой красочкой, практически и не видно ничего. Потихоньку перейду на промы

Проапгрейдил вилку и подарил ей воздух ))) минус 150 - 200 грамм пружины )
О переделке можно почитать в соответствующей теме в техзоне Воздушная Suntour Duro (опыт переделки)

где свежие фото и впечатления?

Вот и всё, сегодня полностью отломался злополучный кусок подседела, пока что клеить больше не намерен, за зиму собираю на новую раму, а пока выбываю из велорядов )

продавать не собираешься?

Она меня обидела, так что думаю как разберу, так и буду продавать )

сколько километров проехала ваша рама?

_________________
Scale!

7000 км счастья, лёгкости и красоты ))

спасибо, буду иметь ввиду

_________________
Scale!

Рама продана в Запорожье, надеюсь следующий хозяин даст ей лад.

Жалко раму. Как то в начале осени общались на пр. Ленина (я на мотоцикле ехал). Если что, знаю место где еще могли остаться Mg рамы (с усилителями в правильных местах).

_________________
NO FAT NO PARTY

Ага, общались, да ну уже собрана Каррара, так что пока обойдусь без магния.

А раму здесь, на форуме брал? В принципе, за те же деньги можно было найти новую магниевую team...

_________________
NO FAT NO PARTY

Раму тут брал, вообще не жалею рама по линейке Карраро топовая, так что снижения скоростных качеств я не заметил особо, разница в весе рам тем более не критична так как на новую раму добавил лёгкого карбончика )