Новость: Велосипедисты ищут свое место на дорогах

Велосипедисты ищут свое место на дорогах
Читать полный текст...

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

И где тут полный текст

Отправлено с моего XT1080 через Tapatalk

Это вы о чем? нажимаете на ссылку и переходите к полному тексту новости

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

О Tapatalke видимо. Оттуда слова "Читать полный текст..." не кликабельны.

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

дык, есть раздел "Новости"- можно оттуда прочесть. а не с форума

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

к сожалению там его не достать.

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Насчёт отношения водителей машин, такси , маршруток и велосипедистов точно подмечено кроме велосипедной инфраструктуры дело ещё и всамих людях. Хотя подвижку в положительную сторону есть стали появляться водители авто совмещающие езду на машине и велосипеде- крепят велосипед на багажник авто.

Как сделать велодорожки в центре города,где по одной полосе движения? И если предположить что где то сделают велодорожки,значит по остальным улицам будет запрещено движение велосипедов,нужно ли это- ещё вопрос

это не так. Где нет велодорожек, там движение по дороге.

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Кстати о велодорожке на Белгородском шоссе, шоссеры,которые тренируются там , теперь будут вынуждены ездить по велодорожке,не думаю что это им понравится

не только им:
viewtopic.php?p=1717596#p1717596

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Сразу говорю, по велодорожке вдоль белгородского шоссе ездить не буду, В Пятихатки кручу 30+ обратно 40+, обратно немного с горки получается , если патруль попробует оштрафовать - буду судиться.

Как по мне велодорожки - ерунда, там рано или поздно появятся мамы с колясками, праздно гуляющие пешком, бегуны, кароче ездить будет не комфортно.

Как по мне в городе нужно требовать не велодорожки, а велосипедные полосы, https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0 ... 1%81%D0%B0, стоят дешевле, отсекают мамаш, бегунов, и праздно гуляющих, оставляют поле для маневра.

по большей части белгородки справа от проезжей части сплошная линия и еще метр обочины, по обочине при наличии велодорожки ехать на велике можно.

если сделать просто разметку - она сойдет на следующую зиму, а новую нарисуют гдето к сентябрю, плюс в городе не очень принято ее соблюдать: будут парковаться и заезжать.
отгороженная физически полоса - уже лучше, но тогда что делать с остановками общественного транспорта?
а так - все печально: реконструкция проспекта гагарина уже проведена, московского уже идет полным ходом и ни велодорожек, ни велополос на них нет и похоже не будет.

бывает и хорошая краска

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

[quote="Winterrr85"]
если сделать просто разметку - она сойдет на следующую зиму, а новую нарисуют гдето к сентябрю, плюс в городе не очень принято ее соблюдать: будут парковаться и заезжать.
[quote]

Кроме хорошей краски есть еще патруль, шо б следил шо бы на велополосах не парковались.

Самый главный минус велополос - очень дешево стоят, на них бабла не отмоешь

"Сразу говорю, по велодорожке вдоль белгородского шоссе ездить не буду, В Пятихатки кручу 30+ обратно 40+, обратно немного с горки получается , если патруль попробует оштрафовать - буду судиться. "
Проблема в том,что велосипедист будет вне закона,любой автомобиль может подрезать и т.д.,и будет прав

Ерунда, Все будет как и было, основная масса будет спокойно обгонять...

Спорный момент, мамаш и бегунов отсекают, а вот водителей, которые захотят в час пик прокатиться по такой полосе - нет. Мне кажется мамаш и бегунов отучить от велодорожек будет проще, чем водителей... да и безопаснее все же для велосипедиста, когда мамаши идут по велодорожке, а не джип несется по велополосе.

Полиция не сможет адекватно реагировать на такие нарушения - ведь одни очень быстротечны. Полиция сможет частично бороться с запаркованными на такой полосе автомобилями, однако далеко не со всеми. Чтобы бороться со всеми нужны как более образованные полицейские, так и изменения в законодательсте (возможность наложения штрафа непосредственно на собственника автомобиля, а не только на водителя, как сейчас).

Возможно "столбики" вдоль полосы решили бы проблему выезда автотранспорта, однако такие столбики опасны как для велосипедистов (очень приятно будет зацепиться за него педалью или рулем), так и для водителей, т.к. уменьшают возможность маневра при аварийной ситуации.

А вот с точки зрения возможности внедрения, мне кажется, удобнее наши проспекты переделать именно с полосами для велосипедистов, нежели с велосипедными дорожками. Правда тогда нивелируется задумки разделения встречных потоков движения и усмирения "перебежчиков пешеходов", которые реализованы сейчас на проспекте Гагарина.



Согласно ПДД - нельзя, при условии, что есть объективная возможность двигаться по велодорожке.

Узбіччя може використовуватися для руху велосипедів (за відсутності велосипедних доріжок або у разі неможливості пересуватися по них) (п 1.10 ПДР)



Мне кажется проблема еще и в этом.
Я, покатавшись пару-тройку дней по тротуарам, решил таки перебираться на дороги. Все же, двигаясь по тротуару, кроме того, что нарушает ПДД, еще и мешает людям, в основном морально, конечно. Да и прыжки по бордюрам - это не мое. Двигаться по дорогам да - опаснее, и есть некоторые неудобства, к примеру - поворот налево, светофоры, люди, выходящие из припаркованных авто и т.д. Однако двигаться так - удобнее - пространства для маневра больше, не надо уступать дорогу автомобилям, которые выезжают со двора (или поворачивают во двор), скорость можно держать удобную тебе, а не объезжать постоянно пешеходов, да и ям, ИМХО, на тротуарах больше.

Если бы все велосипедисты двигались по проезжей части, их бы на дорогах было намного больше, чем сейчас, а это бы ускорило "привыкание" водителей к тому, что на дороге кроме автомобилей, общественного транспорта и мотоциклов, есть еще и другой персонаж, на которого придется рано или поздно привыкнуть обращать внимание.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

есть прямой запрет на передвижение по проезжей части в требованиях к велосипедисту, как отмазка вполне может пройти.


это вряд ли, кто хочет - тот ищет способы. если я не хочу ездить на работу на велосипеде, то я не буду этого делать даже если появятся велодорожки.

Когда мы уже просто будем соблюдать правила, а не искать отмазки?

У нас в патрульной полиции в большинстве работают люди, которые и сами-то в ПДД ориентируются с трудом. Но если попадется толковый коп - такая отмазка не прокатит. По дороге - запрещено, по обочине - тоже, если есть велодорожка. Вывод - можно только по велодорожке.
Надеюсь я в этой теме не услышу рассекающую фразу "все, что не запрещено - разрешено", которую многие на этом форуме понимают и толкуют абы как. Нет велодорожки - катись хоть по дороге, хоть по обочине.



Дело не только в "ездить на работу". Дело, к примеру, в "просто покататься".
Вот предположим - я вышел просто покататься и поехал по тротуару, т.к. мне страшно ехать по дороге. Я катаюсь - как и хотел, но на дороге меня нет. Общая "масса" велосипедистов на дорогах из-за меня не увеличилась, великов на дороге больше не стало, однако я на велике все же еду. Просто потому, что у меня цель - "ехать на велосипеде безопасно", а не "ехать на велосипеде по дороге". А вот если бы были велодорожки или велополосы, я бы ехал по ним, т.к. это уже не "по дороге", а поэтому безопаснее. Мне кажется так думает большАя часть людей, которые ездят на велосипеде по тротуарам. И, в общем, я их понимаю, хоть делаю по-другому. Ну все это ИМХО, каешн - опросов я не проводил

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

просто покататься проще - нет необходимости доехать быстро. и в спальных районах типа Салтовки - вообще без проблем, можно ехать по внутриквартальным дорогам сколько влезет.

а если человек едет по тротуару по Сумской в час пик - он либо извращенец, либо.. тоже извращенец, но едет на работу

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/