Конструктивные предложения по организации следующего велодня

Всем, кто лично участвовал в Велодне 20 мая!
Всем, у кого после него остался не только пафос, но и родились мысли по дальнейшему совершенствованию мероприятия!
Всем, кому не безразличны цели проведения Велодня!

Здесь предлагаю выкладывать конструктивные мысли по проведению следующего Велодня. Ведь что-то получилось хорошо в этот раз, а что-то плохо. Здесь предлагаем, обсуждаем, оспариваем КОНСТРУКТИВНО!

И к следующему разу тут будут накоплены идеи, которые помогут нам сделать это лучше в следующий раз!

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Потренироваться ездить в колонне, хотя бы где-нибудь за городом/в малооживленном месте.

_________________
Sequel of Decay

Колонну надо сначала строго выстроить и полностью оцепить со всех сторон. Нужны рации и матюгальники. На акцию нужно пропускать только расписавшихся в правилах движения колонны.

ИМХО - на мероприятие подобных масштабов нужно собирать побольше контрлеров.
Ребят без комплексов с громким голосом.

Всё таки, как и в прошлый раз, работала психология толпы. Нужно насильственным образом делить поток на группы. Например поставить живое ограждение из тех-же контролеров, и каждую группу по отдельности пресовать в более-менее организованные колонны, чтобы это не выглядело просто кучей.

_________________
[00:00] [root@body /kid/teenager/mature/old] #man life >> /dev/brain

Сразу тут начну с идеями, а благодарность и пафос я оставил в той ветке, где и все мы.

Что и следовало ожидать - даже при том, что каждый бы прочитал, листиков на всех не хватило. Я прочел и передал другому, как там указано было в конце, но нет гарантии, что этот другой передал дальше, а уж тем более прочел.
Решение - надо как минимум мегафон (в народе - матюгальник). Чтоб в него прочесть эти правила внятно всем перед стартом. Тут уж никуда не денешься - слышат все (на это уйдет 1-2 минуты), напрягаться читать не надо (тут столько знакомых, общаться хочется, какое там чтение бумажек), да и участники бы друг друга контролировали (хоть можно было б сказать товарищу "Что ты творишь? Ты что не слышал правил?").

По поводу старта - то же самое. Он должен быть по матюгальнику и по группам из 10-20 человек (которые предварительно назначаются на старте). "Группа номер 1 - Старт!, группа 2 - Старт!". И т.д. Словом, без акустики не обойтись никак.

Еще, совсем было бы классно, если бы изыскать возможность поставить какие-нить колоночки и крутить негромко на старте энергичную музычку. Это сделает Велодень более приятным и обратит больше внимания людей (а нам оно как раз и нужно).

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Не забывать положительный опыт:
На этот раз например отлично вышло с футболками.
Также спасибо медиапорту - хоть и в последний день, как и многие, но узнал о проведении акции. Вот если б за неделю - знаю как минимум 2-х человек, к-рые слишком поздно узнали.

_________________
[00:00] [root@body /kid/teenager/mature/old] #man life >> /dev/brain

Как раз если разбиться на группы (колонны по 2), то координаторы должны ехать 2 спереди и 2 сзади. Передние ведут, следят за темпом, держат дистанцию до передней колонны и объезжают препятствия (на всякий случай), а задние - орут сзади и строят тех, кто вылазит влево, едет не вровень с парой и т.п.

Опыта для этого надо имхо не много, инструктаж простейший. Так что на каждые 20-30 человек найдутся 4, которые это смогут сделать (или хотяб 2 - 1 спереди, 1 сзади).

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Попытаюсь дать вектор всего мероприятия, чтобы можно было легко отсеивать конструктивные идеи от демагогии в этой теме.

Цели мероприятия на мой взгляд:
1. Продемонстрировать численность велосипедистов горожанам и властям.
2. Укреплять положительное и уважительное отношение горожан и автомобилистов к велосипедистам.
3. Донести свои пожелания до городских властей, горожан и автомобилистов в частности.
4. Привлечь в ряды велосипедистов больше людей.

Если главные деятели Велодня и участники согласятся с этим, то исходя из п. 2 - нам необходимо показать свою организованность и образованность, чтобы город понял одно:

"Эти ребята вызывают симпатию, они пропагандируют благие цели для общества, им можно доверять, и возникает ЖЕЛАНИЕ им помочь."

Симпатия - не случайное слово! Именно симпатия - с нее начинается лояльность! Да, это пиар. Мы должны себя ПРЕПОДНЕСТИ, вызвать восхищение собой, запомниться, впечататься в сознание в конце концов.

Вывод - дисциплине и красоте (да, да - красоте) нужно уделять особое внимание.

Согласны?

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Скорее всего орги лучше меня всё это знают но всё-таки:
1 Предлагаю в следующий раз провести краткую лекцию, через матюгальник какой нить перед стартом о том КАК, куда и зачем едем, а ещё про регулировщиков, чтоб знали как их отличить и боялись .
2 регулировку скорости возложить на головную машину сопровождения
Извините если говорю очевидное и предусмотренное Вами , но я ж не знаю чего вы там организовывали.
зы повторяюсь (и кого то повторяю) потому что написал об этом в другой теме и просто скопировал

Steel
Я согласен, только вот нефорумчанам это придётся рассказывать непосредственно перед стартом (может на кого подействует), а некоторым категориям это вообще стилю жизни противоречит.
Так что собиратся придётся на час раньше чтоб успеть всю лекцию провести

Уверен, что подействует - подавляющее большинство людей имеют высшее образование и не имеют беспредельных наклонностей. Кроме того, осознание хотя бы 80-ю процентами четких ЦЕЛЕЙ Велодня будет способствовать тому, что они будут сами же помогать контролировать эти 20% (если допустить, что наберется такое количество ребят, которые приехали "все испортить"). Но думаю, что ЦЕЛИ Велодня - объединяют ВСЕХ - и кантрийщиков, и ВМХеров, и стритеров, и ДХ-шников, и шоссейников, и дёртеров - ВСЕХ.


При грамотной подготовке речи заранее, до последней запятой, и инструкций всех координаторов ДО проведения мероприятия - на лекцию понадобится меньше 5-7 минут! Уверен и знаю, как это сделать!

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

+1 по всем пунктам, не только по этому
По этому пункту:
Было бы классно обратить большее внимание не только на организацию проезда всей толпы в рамках акции, но и на то, как толпы поменьше доезжают до точки старта и разъезжаются после.
С "после" все, мне кажется, довольно просто - народ рассыпается по покатушкам, и там за правильным поведением следят организаторы покатушек.
А вот "до" надо бы поаккуратнее организовывать.
Речь о том, что если набирается народу достаточно, чтобы появились темы "Покатушка на акцию из <район города>", то такая толпа должны быть максимально четко организована (как и всякая покатушка, впрочем), иначе она не сможет даже вызывать положительных эмоций... а тем более, укреплять
К тому же, при подобных размахах участвует куча новичков.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Народ стягивался к Солдату с разных концов города. О собрании районных груп на "Приглашении" договаривались.
Можно в следущий раз поступить следущим образом.
Народ будет организовываться по колоннам сразу в "своём" районе.
По районам назначить конкретных людей которые донесут до людей правила следования в колоннах, будут возглавлять конкретные колонны и смотрителей которые будут ехать рядом и выбившихся из строя ставить на место. Пока группа велосипедистов будет ехать по всем правилам со своего района, она хорошо уже натренируеться.
И дальше так и стартовать по районам. Порядок тоже заранее обсудить.
Останется лишь причесать куда-нить тех, кто не зарегился на форуме, а приехал на Велодень по зову души своей, да бы поддержать и приумножить!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

ИМХО больше внимания уделить подъезду народа с районов. более демостративно.

я, например, на своём синглспиде доехал с ХГ меньше чем за 30 минут (в 8:27 уже сидел на лавочке за солдатом). при этом мы ехали по самым малообитаемым улицам. ИМХО нужно что бы с районов народ добирался особым маршрутом, так что бы захватить больше внимания, можно (и даже нужно) что бы с районов колоны ехали уже с флагами и ленточками. ну для новичков, которым трудно будет преодолеть "показательный" маршрут, и для не попавших в "показательные" колоны выделить "проводников". да и "показательные" колоны тоже должны быть не очень большими. скажем с салтовки (на сколько мне известно) ехало изначально не меньше 30 человек, разбить их на группы по 5 и дать флачи в руки и пустить по разным маршрутам =), так о велодне узнают намного больше народу.

или вот ещё идея. сам велодень в воскресенье. поэтому уже с пятницы добровольцы ездят по городу (но очень культурно и с соблюдением ПДД) с флагами, на которых будет дописано типа "Велодень. 20 МАЯ". ну и если будут спрашивать что да где, то разъяснять подробней, или давать листовки. =)

_________________
никогда не расставайтесь со своим байком и стилем жизни
теперь я офисный планктон

Время сбора и проведения следущего Велодня назначить во второй половине дня после 12-00, чтобы жара не донимала. По жаре мне да и другим велосипедистам было тяжело все были варенными. И чтобы был велопарад, а не спиртерская гонка от Солдата до Площади Свободы. Колоны формировать по опытности и скоростным качествам велосипедистов-чтобы колонны были сформиованы из велосипедистов с одинаковыми скоростными качествами, по опытности 50 на 50% половина опытные, остальные новички. Можно придумать конкурсы лучший велосипед, самый старый велосипед; к кого самый большой пробег в велопутишествиях, покатушках.

Абсолютно согласен по всем пунктам. А насчёт симпатии - в буквальном переводе с латыни Симпатия - "Идти рядом".
Т.е. нужно вызывать у людей желание вливаться в наши ряды и идти (ехать ) рядом!

Из конструктивных предложений - заранее изготовить листовки с приглашением и краткими целями акции и расклеить на досках обьявлений, столбах по районам. А то всегда найдутся люди оторванные от интернета

_________________
Gary Fisher X-Caliber 2009 29er custom

Миша писал(а):
Удивительно, нафига я раздавал правила? Или отдельные спортсмены не умеют читать?

Видела на старте пару человек с листиками, на которых что-то было написано... Думаю, прочитало их процентов 20% максимум. На форуме я тоже не видела четко сформулированных правил, которые бы настроили толпу на организованный лад. Когда ехали по проспекту, пару раз видела регулировщиков, которые пытались что-то донести до народа, но что -- понять было не всегда возможно.

ввиду всего сказанного поддерживаю пожелания по поводу рупоров и более организованного старта. С лекцией, напутственными словами и т.д. И необязательно, чтобы она занимала минимум времени: чем дольше затянется, тем больше людей проникнется. Народ должен прочувствовать, что приехал на организованную акцию, а не на стихийное сборище велосипедистов.

_________________
Ольга Зарецкая - фотограф, Харьков

Сложновато организовать стройные ряды со всех районов, но пытаться надо и можно. Для этого можно подготовить инструкции лидерам групп и объявлять лидеров централизованно на форуме. Он соберет на районе группу, прочитает инструкцию и поедут.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

У кого самый большой велопробег в велопутешествиях уже известно!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Глядя на высказанные предложения, можно сформулировать так:
1. Перед стартом нужно проводить организационное мероприятие. Можно и выступить и конкурсы какие устроить. Веломагазинов уже достаточно, если им сообщить о мероприятии, намекнуть..., реклама - она вещь полезная. Попутно действительно сформировать отдельные группы, которые потом будут ехать каждая за своим лидером, который и определяет скорость движения. Заранее организовать это явно не получиться, приехало раза в два больше чем регистрировалось.
2. Из зарегистрированных участников заранее сформировать инициативные группы, которые по дороге соберут желающих. Просто заранее не форуме, обсудить маршрут к месту сбора с точками, где они будут по 2-3 минуты ожидать тех, кто захочет присоединиться. В Харькове достаточно интересных мест, где не скучно постоять 5 минут. Вот и лишняя возможность заявить о себе.
3. Роллеров тоже желательно заранее оповещать и организовывать. Не многие могут длительное время поддерживать скорость под 20 км/час. Хотя я видел одного рассекающего под 30. Их вполне можно было взять на буксир, и проехать отдельной группой. Это действительно выглядело б объединением интересов и взаимопомощью. Да и просто красиво смотрелось. Это тоже можно заранее спланировать, уже при регистрации велосипедисты уверенные, что смогут без проблем выступить в роли буксира, сообщат о своей готовности. О "хомутах" и организации движения уже договориться с роллерами.
Ну, пока это первое, на что я обратил больше всего внимание.
А так, все получилось очень даже ничего. Всем организаторам спасибо за вложенный труд и потраченные нервы. Очень приятно было принимать участие в данной акции.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Как мне кажеться с 7-м каналом некоторые наработки для поподания в утреннюю программу уже есть. Все таки и FC4 и сегодняшний Bike2Work там показывали. Можно было попытаться также рассказать и про планируемую акцию

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Учитывая численность велосипедистов, считаю, что один раз в году недостаточно акции. Каким бы сложным и абсурдным не звучал мой вопрос, но, хотябы первое воскресенье месяца - это в идеале. Это то к чему надо стремиться чтобы наши действия возымели силу. Можно начать и с регулярностью в 50 дней.

_________________
Blue Day of the Blues..

Думаю, Миша тут бы вспомнил, что еле наскреб помощников на этот Велодень, а представь, что такое организовать расклейку на досках? Да и информация это для узкого круга (относительно). Так что хорошая речь на старте все может уладить.

И то правда. Иногда наспех, скомканно сказанная речь, в которой прослеживается "обязаловка" и не вера самого оратора в произносимое им, производит совсем обратный эффект - люди понимают это как "формальности", что типа так надо говорить, но на практике совсем другое. Так что и правда, особо ужиматься по времени не стоит, важно лишь помнить, что максимально человек может удерживать внимание на речи в течение первых 5-7 минут, как доказано неоднократно психологами и описано во многих книжках по психологии общения, продажам, управлению персоналом и прочих.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

хотел предлжить похожее, а именно не акцию, а просто скажем раз в месяц, много-много велосипедистов собирается на площади, немного беседуют по интересам и разъезжаются на массовые покатушки.
короче что то типа того что было 20 числа после того как организаторы закончили ораторские (от слова орать) донесения до народа.

поскольку до площади все съезжаются маленькими групами, а разъезжаются не очень большими, то перекрывать движение не нужно, да и вообще ИМХО никаких особых телодвижений не нужно

МАЛАЦА! Это идея, которая служит красоте (п. 2 целей мероприятия). Красота спасет мир! Получится уже не просто проезд, а парад! Прикиньте, едут колонны, потом "буксировщики" с роллерами, по 5 человек, выстроенных в виде клина сзади, симметрично, с вытянутыми руками, а в руках у роллеров что? Транспаранты, где написаны наши пожелания, цели, видение себя в жизни города (см. п. 3 целей). Именно с транспарантами велосипедистам не совсем удобно, т.к. не совсем безопасно. А роллеры как раз нам могут помочь в этом! Блииин, ну прям вижу это действо перед глазами уже!

ЗЫ: И главное- это мега реально устроить и не надо денег никаких! Мозги включаем!

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Одной из проблем было то, что в начале нужно было пересечь сразу две улицы: проспект Ленина и 23 августа. Мне кажется, это способствовало тому, что люди заезжали на встречную полосу, а потом не сразу могли вклиниться в плотную колонну на правой полосе. Может быть, место сбора перенести на другую сторону проспекта Ленина, либо возле Биллы, либо в районе расширителя для троллейбусов...

Во-первых: Всем спасибо кто приехал и поучаствовал, а в особенности Мише и тем кто помог ему организовать Велодень! И еще Федерации велосипедистов и Сергею Батюрову.

Второе: много что уже хорошего предложили, поддерживаю: рупоры, инструкцию перед стартом, листовки, удлинение маршрута...

Третье: тут есть предложения по организации, а мне кажется что есть проблема в МЕСТЕ СТАРТА ! Я понял это когда мы начали ехать...
Место географически хорошее, но выезжать оттуда не удобно! Во-первых негде хоть предварительно построится, во-вторых сразу блокируем очень нагруженый, даже в выходной день перекрёсток. Вон киевляни стартовали от арки Дружбы Народов, где хоть как-то мона в строй стать и машины тут же перед носом не ездят... (Хотя я честно говоря не знаю как они там стартовали). Всё-таки я бы подумал еще и месте старта...

Ну пока усё..... С мыслями соберусь, напишу еще что-нить поподробнее и обширнее

Для большего охвата аудитории об проведении Велодня сообщать не только в Интернете но и давать объявления в газеты, в рекламные блоки типа "Приор" в бегущие строки. Интернетом охвачены не все харьковчане и жители Украины тоже.

ИМХО это вообще не проблема. На том же форуме можно выложить макет объявы в цвете и ч/б (что-бы однообразно и не безобразно), а у кого есть желание - те пусть распечатают и в своем районе повесят.

Есть такая штука - забыл как называется - благотворительная гонка без цензов для участников. в Италии по нескольку штук на неделю проводится.
Вот это реально сильно!!!
Bat и его федерация (или ассоциация?..) мог принять участие в организации. Например у нас очень бедный шосейный велоспорт - вот шанс получить некоторые вливания:
1. сделать регистрацию - 10-100 грн.
2. раздавать призы в том числе и поошрительные
3. организовать настоящую гону
я думаю участников хватило бы! я бы участвовал с большим удовольствием



по поводу организации - колонна ехала очень даже миленько, шоссейники 15кмч ехать просто не могут! я ехал в голове - ни одной опасной ситуации! Речь в начале никто не будет слушать из тех кто неугомонный и "нарушает", а вот использование матюкальников по ходу движения с рекомендациями - вот это на 100% нужно


короче нужно думать, но одно ясно наверняка - собираться и ездить вместе нужно чаще!!!

_________________
Любительский шоссейный велоклуб Кентавр

чаще? Начните с еженедельного "дня встречи" - а то никого нет блин.

Если время проведения Велодня будет назначено поссле 12-00 может быть провести его в будний день или это будет очень экстремально? Машин побольше будет на дорогах чем в выходной день.
Сценарий проведения Велодня новый-колонны велосипедистов со всех районов Харькова собираются на Площади Свободы, а потом велопарадом разъежаются по цлицам к своим раойонам.

В будний день после 12 бОльшая часть сознательного населения на работе/учебе

_________________
[00:00] [root@body /kid/teenager/mature/old] #man life >> /dev/brain

Извиняюсь, но кто это такой? А то мне ничего не слышно было...

Вот, например, что пишут о похожих мероприятиях:
**********************************
Традиционный массовый велопробег, в котором смогут принять участие все желающие, имеющие допуск врача или расписку, подтверждающую персональную ответственность за свое здоровье, состоится в Пензе в субботу, 14 октября. Длина дистанции составит 8 километров. Сбор участников – в 11 часов у многопрофильной гимназии №13 в Арбеково.
Стартовый выстрел прозвучит в полдень. Среди призов будут минимотоцикл, 6 компьютеров и 10 велосипедов, два из которых вручат самым старшим участникам мероприятия – женщине и мужчине. Их обладатели определятся по итогам розыгрыша лотереи. Целью проведения велопробега является привлечение жителей области к регулярным занятиям физкультурой, а также пропаганда здорового образа жизни.
**********************************
Ставший уже традиционным массовый осенний велопробег состоялся 14 октября в Пензе. В нем приняли участие, как сообщил корреспонденту ИА REGNUM представитель облспорткомитета, более 3-х тысяч участников самых разных возрастов. Велопробег прошел под девизом "Здоровая семья - богатая губерния", от старта до финиша велосипедисты-любители преодолевали расстояние в 8 километров. Когда финишировал последний участник, состоялся розыгрыш призов горспорткомитета - бытовой техники и велосипедов. Их обладатели определялись с помощью лототрона, в котором перемешивались карточки участников велопробега, собранные после финиша. Кроме того, получили велосипеды самые старшие участники велопробега - 75-летний Сергей Гладских и 68-летняя Алевтина Хананина. Главные призы - минимотоцикл, 6 компьютеров и 8 велосипедов - будут разыграны позже, 19 октября в помещении регионального комитета по физкультуре и спорта, когда соберутся карточки всех, кто участвовал в велопробеге и в районах области.
ГТРК «Пенза» 11.10.06.
**********************************
Отсюда можно почерпнуть несколько идей, по моему мнению.
Вот здесь можно прочесть положение о пробеге:
http://velo.penza.ru/probeg/index.php?id=polojenie

Например, обязательная заявка выглядит так (заполняется перед стартом):

Заявка на участие в велопробеге

Я, ______________________,
19__ г. рождения,
место работы или учебы ___________________________,
заявляю о своем участии в велопробеге "Здоровая семья - богатая Губерния".
За состояние здоровья и готовности к пробегу отвечаю лично.

Дата______ Подпись_______

Данная заявка заполняется участником на старте велопробега.

что, хотя бы частично, уменьшит головную боль Миши и прочих организаторов

Кстати, там же есть фотогалерея. На снимках, в частности, подающие пример - мэр Пензы и Председатель городского Спорткомитета

вот, обычно все свободные начинания заканчиваюца жесткими рамками закона.. всегда так было во все времена, и так будет, даже с велоднями..
контролируемая свобода )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Тогда в выходной день после 12-00, чтобы жара не донимла.

Имеется в виду 12 ночи?

Имхо, слишком тут много экстремальных предложений насчет поведения в колонне и регулировщиков. По-моему, единственной задачей регулировщика на параде, при условии, что путь следования перекрыт, должно быть предпринятие адекватных действий в случае падения/аварии и оповещение об этом организаторов. Пинать слаломистов и следить чтоб все соблюдали интервал - это неблагодарно и глупо. Скорость пусть регулирует авангард и совесть в головах, до которых желаемая скорость донесена на старте. В случае если путь следования не перекрыт, то это уже не парад, а чертишо и для проезду группками правильной формы по 10 человек нужна субординация и выслуга лет (в смысле длительные тренировки и суровые правила). На парад с такими правилами по-моему приедут только регулировщики и организаторы

По-моему, направления движения данного действа в первую очередь должны быть следующие:

1. Увеличение длины маршрута следования. Чтобы прочувствовать происходящее в полной мере и донести это до властей и прочих окружающих, все же следует захватывать большую часть города и время путешествия должно быть не менее часа.

2. Наличие громогласных речей на старте/финише (в смысле с громкоговорителями), дабы еще раз прокрутить в головах присутствующих цели и задачи происходящего, а также донести их до посторонних любопытствующих.

3. Наличие чего-нибудь на старте-финише, что привлечет внимание опять таки посторонних, развлечет участников и увеличит время проведения парада - триальщиков, клоунов, лототронов, музыки, конкурсов, голых баб в конце концов (у федерации есть много идей на этот счет, кстати ).

4. Присутствие на старте/финише официальных лиц и какое-нить официальное действие вроде торжественного вручения Добкину официальнейшей петиции от всех велосипедистов за 700 подписями с просьбами о велодорожках/велостоянках/велозаконах

Пока такие идеи. Все это более чем реально если заниматься заранее

Во-первых любой формат, который мы придумаем должен будет согласован с властями заранее, и уже исходя из этого будем навешивать на каркас- безопасность, ГаИ, атрибутику, Стыковка времени старта и прибытия на старт, а также места и устройство мест,где будет проходить начальная и финальная часть ,оборудованные музыкой,микрофонами, регистрационными палатками, аккредитация прессы, печатная продукция,официальные приглашения властей,
система предварительного оповещения ,не только через интернет,
А также важно вручить официально наши требования под прицелом камер и предварительная работа со СМИ. Но под это также надо подвести Финансовую базу(желательно минимальную хотя бы),если мы конечно хотим чтобы это было.
Я этим в той или иной мере занимаюсь более 13 лет, только вот не всегда все получается как хочется , есле не распределить обязанности и не определить оргкомитет.

_________________
Прочь пустые мечты о великих свершеньях, лишь с собой совладавши, достигнешь высот...(О. Хайям)

Собственно федерация сама даже в лице любой личности ничего сама не сделает,тут важно обьединение всего нашего сообщества и кроме четкого пониманиячего мы хотим надо еще и четко понимать как это сделать и за сколько,а для этого надо предварительно иметь на руках раскладку стоимости любого действия и инвентаря, а также люди,потому что без конкретных исполнителей каждой ноты музыки не будет,а при плохом исполнении это будет не мелодия ,а какофония звуков не связанных между собой. Будет какой-то шум, но эффективности не будет. Хотя может я сильно заморачиваюсь

_________________
Прочь пустые мечты о великих свершеньях, лишь с собой совладавши, достигнешь высот...(О. Хайям)

Мы при проведении соревнований обычно ведем жесткий учет участников, все документируется и фиксируется. А что до порядка,то тут уже ничего не поделаешь,когда много людей собирается тут уж головой отвечать придется. Сколько в истории примеров массовых давок было(при коронации царя),Если хотим развлекаться, то надобрать на себя какую-то ответственность,не хотим заморачиватьмя,то будем по кустам ездить и популяризировать велосипед еще лет 100

_________________
Прочь пустые мечты о великих свершеньях, лишь с собой совладавши, достигнешь высот...(О. Хайям)

Тот , кто является организованной силой и то только лишь претендует на то ,чтобы быть услышанным, а для достижения цели требуется рутинная работа каждый день, не бывает уже взлетов,все движется в нужном направлении по миллиметру

_________________
Прочь пустые мечты о великих свершеньях, лишь с собой совладавши, достигнешь высот...(О. Хайям)

И правильный расчет времени -когда именно надо все готовить,чтобы к трапезе еда была не сильно холодной ,но и не сильно горячей, и еще бы вкусной,чтобы есть можно было

_________________
Прочь пустые мечты о великих свершеньях, лишь с собой совладавши, достигнешь высот...(О. Хайям)

Ты еще не устал про "жару" писать? Не удивляет отсутствие поддержки со стороны других участников?

JFYI: После Велодня масса народа поехала на покатушки. До самого вечера. По уже настоящей жаре. И я что-то не припомню, чтобы кто-то жаловался.

_________________
Грек

Да не с утра погодка классная была, вы что хотели бы лучше дошдика и все обляпанные, я токмо и думу гадал - не дай бог дош и хана велодню,хрен бы кого собрали.

_________________
Прочь пустые мечты о великих свершеньях, лишь с собой совладавши, достигнешь высот...(О. Хайям)

Да, оргкомитет нужен, а также нужны помощники, исполнители отдельных нот, по возможностям. Однако думаю, что делать это мероприятие слишком денежным не стоит. Сложно будет собрать со стольких людей денежку. Но тут могут помочь коммерческие структуры, которым взамен этого нужен рекламный эффект. Это не значит, что все мероприятие вместо акции должно превратиться прям в рекламное шоу. Но оптимальный вариант - это не слишком большие вложения и взамен не слишком "густая", умеренная реклама. (Например, раздача всем карточек со скидкой, координатами, каталоги, пакеты, ручки фирменные, и в матюгальник сказать, что акция проходит при поддержке такой-то компании).

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

А мне казалось, что времена первомайских демонстраций миновали.. но судя по всему 70 лет не минули безследно. Всех построить в колонны, оцепить регулировщиками и выпускать группами по 20 человек со скоростью 15кмч и только если расписался в правилах, заполнил анкету и сдал оргвзнос - не смешите, это парад на красной площади получится а не велодень.

Отлично все прошло, никто вперед машины ГАИ не вырвался - кто-то ехал 40 кто-то 10 кмч, главное чтобы не мешал никто друг другу. Слаломисты среди детей и новичков это конечно бред, но такой у нас менталитет - и всегда найдется некоторый процент и таких. Место старта, конечно, лучше перенести на правую сторону дороги - ну правостороннее у нас движение)))

В общем вел это свобода и простота, не усложняйте и закройте эту ветку))) Все было отлично.

_________________
Du hast !!!

угу, согласен, когда катишь 15 км/ч и больше, жара не так ощютима.
и вообще, я в субботу наверно 80 км откатал по жаре, но прочуствовал её тока када на районе после покатушки стоял на остановке ждал маршрутку

_________________
никогда не расставайтесь со своим байком и стилем жизни
теперь я офисный планктон

Дык это известный факт - жара на велике переносится гораздо легче, чем пешком, т.к. ветерок постоянно обдувает

Точно-точно: мы после 6 часов велоориентирования в Лесопарке по 30-градусной жаре домой еле добрались и попадали мертвые. ЗАМЕРЗЛИ

_________________
Грек

Кажетса и тут уже все забыли. Нехорошо ребята. Времени не так то уж и много осталось. А что там с футболочками? Когда можно уже будет заказывать?

_________________
ROCKMACHINE TSUNAMI custom
ROCKMACHINE Heatvave 50

Главное чтобы мне на 20 или 21 мая экзамен не поставили, а так, очень хочу принять в этой акции участие!!!

А еще имеется вопрос по флагам... Флаги будут? Я бы за несколько дней ездил бы на машине по городу с флагом!!! С превеликим удовольствием!

_________________

Да-да-да Что-то есть в этом.
Это создаёт предощущение праздника, как например развешенные гирлянды перед Новым Годом.
Это позволит информациинно инициировать велосипедистов Харькова. лишённых доступа к интернету или сайту

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

Было бы очень даже ничего!!! Я считаю для многих из нас это будет прекрасный день. Вот я, например, жду его с большим нетерпением.

_________________

Перечитывала тему и мне понравилось предложение сделать пробег длиннее по расстоянию. Но с другой стороны, наверно сложно решить проблемму перекрытия движения на больший срок в большем пространстве.

_________________
Легкоатлет самый неудобный противник в драке,
если ты сильнее его, он убежит от тебя,
если же он сильнее тебя, то ты от него не убежишь!

...конструктивное предложение от слова конструкция...
нужно внести в конструкцию велосипедов "спортсменов" из головы колоны, которые прошлый раз ломанулись как потерпевшие с пожара некоторые изменения...
например привязать к рамам по камазовской покрышке шоб волоком тащили по асфальту...

если серьезно, то для повышения массовости участников и зрителей расклеить за пару недель рекламные листовки по городу...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Можно после официального проезда по проспекту сделать для желающих гонку от площади до Церкви - разворот - и снова до площади. несколько заездов для различных категорий участников.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

+! Интересная идея. На каких велосипедах устроить заезды? Тогда надо поделить участников заездов на группы: шоссейнные велосипеды руль "баран" со звёздами спереди 50-54, горные велосипеды на 26" колёсах и гибриды,туринги и "крокодилы" т.е.велосипеды на 28" колёсах и руль прямой МТБ-ный или дорожный как на "Туристе" системы разные на 42-48 . Указаны первые самые звёзды систем велосипедов.

Самое зрелищное - гонки на БМХсах или стритах (и обящательно без сиденья)

_________________
Sequel of Decay