Не хватает воздуха при больших усилиях во время езды

The_Seeker · **Добавлено:** 31.12.2020 21:14

Сложилась такая тенденция :smile:

, что при штурме горок (стараясь сохранять скорость и каденс), либо при спринте, либо на повышенном каденсе -100-110 - наступает момент, когда дышишь часто и глубоко, а толку нет, воздуха не хватает, не могу надышаться. При этом мышцы еще вывозят, точка отказа в этот момент еще не достигнута. Случаются моменты, когда после покатушек со спринтами, в течение дня наблюдается кашель, хрипы и дерет горло. Учитывая момент, уточню - корона меня пока не посещала)))
Возможно, как-то с этим связан мой пульс, в среднем темпе это примерно 160 уд/мин, но в режиме долго и в темпе это от 175 и выше.
Это вообще нормально? И что делать, если нет?
По запросам гугл выдает СЕОшные статьи, о том что плохо, когда плохо, нужно чтобы было хорошо, аштрисет. Если есть годный источник информации, прошу подсказать.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 31.12.2020 21:36

The_Seeker
первое, что без остальных данных приходит на ум - нетренированность. вы пытаетесь валить больше, чем можно себе позволить.

vmail · **Добавлено:** 31.12.2020 21:47

Спортлікарі, пройти тести. Серцево-судинна, тиск, пульс під навантаженнями та у спокої. Об‘єм легенів, насичення киснем під навантаженням.

Я собі робив у цьому році, зокрема тому що по віку треба уважніше ставитись до реакції на навантаження.

Спортлікарів краще шукати тих, хто працює з активними спортсменами або збірними по профільних видах спорту (вело, тріатлон).

BBV · **Добавлено:** 31.12.2020 22:10

The_Seeker писал(а):

Сложилась такая тенденция :smile:

, что при штурме горок (стараясь сохранять скорость и каденс), ...

таки неплохо бы самому понять чем отличаются спорт и физкультура
спорт - организм работает на износ
физкультура - умереные нагрузки, которые не забирают, а добавляют здоровья

MaxSM · **Добавлено:** 31.12.2020 22:24

В отношении медицины гугл - это дно и зло. Вообще такое чувство, что один сайт переписывает у дрого инфу.

Хрипы не ест хорошо. Это может быт, НО не факт, признак легочного кровотечения. Хрипы - это еще признак наличия мокроты в легком. Короче много причин может быть. Нужно к пульмонологу идти. А вообще Вы на холоде гоняете, а потом кашель и хрипы? Есть мокрота? Если да, то это может быть воспаление какое-то.

Годный источник информации? Сначала надо определить, что у вас. К примеру кровохарканье - это не обязательно признак тубика. Надо искать причину... а потом лечение. Вы упомянули о задышки. К примеру - это может быть тубик. Один парень на тренировках чувствовал, что у него появились задыши и оказалось, что это тубик.

А вообще мне здается, что вы носоглотку простуживаете на холодном воздухе. Кашель, хрипы и дерет горло - это что-то похожее на бронхит. Вообще в холодну пору не рекомендуется ездить без балаклавы. Из-за холода высушивается носоглотка. И как следствие вирусы и бактерии проникают в организм.

real SIMON · **Добавлено:** 31.12.2020 22:49

Як слушно зауважив vmail, коли незрозуміло що та як - відповідь може жати тільки профільний фахівець зі спортивної медицини. Якщо намагатись вирішити проблему за допомогою "корисних порад" можна наробити гірше.

MaxSM · **Добавлено:** 31.12.2020 23:15

Еще важная мысль. С помощью интернета не стоит свои анализы, снимки расшифровывать. Мужчина вроде вылечил опухоль в голове. Сделал повторно МРТ. Смотри пятно и думает, что снова вернулась опухоль. Расстроенный такой. Врач берет снимок и говорит: "Не зря мы столько лет учимся, чтобы уметь читать снимки. Это пятно говорит о том, что опухоль рассасывается. Больше не пытайтесь сами читать свои снимки" И вообще был случай, когда врачи натупили и вместо пневмонии по рентгену сдали вывод, что тубик. То что уже говорить о тех у кого нет мед. образования.

Kochegar · **Добавлено:** 01.01.2021 19:55

The_Seeker писал(а):

Сложилась такая тенденция :smile:

, что при штурме горок (стараясь сохранять скорость и каденс), либо при спринте, либо на повышенном каденсе -100-110 - наступает момент, когда дышишь часто и глубоко, а толку нет, воздуха не хватает, не могу надышаться. При этом мышцы еще вывозят, точка отказа в этот момент еще не достигнута. Случаются моменты, когда после покатушек со спринтами, в течение дня наблюдается кашель, хрипы и дерет горло. Учитывая момент, уточню - корона меня пока не посещала)))
Возможно, как-то с этим связан мой пульс, в среднем темпе это примерно 160 уд/мин, но в режиме долго и в темпе это от 175 и выше.
Это вообще нормально? И что делать, если нет?
По запросам гугл выдает СЕОшные статьи, о том что плохо, когда плохо, нужно чтобы было хорошо, аштрисет. Если есть годный источник информации, прошу подсказать.

Больше ездить. На эти самые горки въезжайте, стараясь каждый раз заехать подальше чем в предыдущий хотя бы на пару метров, и так каждый день хотя бы с полгода.

У меня тоже так было, постепенно привык и теперь заезжаю легко. Причем привычка эта развилась уже после того как я на пенсию вышел по производственной вредности - то есть такая тренировка с хорошим результатом вполне доступна не только в молодом возрасте.

Действительно, вот пусть подъем длиной полкилометра т.е. 500м. Вы сейчас можете на него заехать скажем на 300м а дальше уже ни в какую. Хорошо, завтра попробуйте еще раз, и так каждый день, и каждый раз заезжайте на только 1 метр дальше. Через 200 дней Вы, очевидно, уже доедете до верха.

Цитата:

Мудрость простейших истин признав,
Повесь на стену себе
Знак сокровенный, таинственный
Знак: ВТВ

И если к вершине долгий путь
Стал непосильным бременем –
Вспомни, прежде чем повернуть:
Всё Требует Времени…

Yamato88 · **Добавлено:** 01.01.2021 21:59

Почитайте про пульсовые зоны, не насилуйте организм. Нехватка кислорода, это ведь нормально, когда вы доходите до предела и работаете на максимуме.

Yamato88 · **Добавлено:** 01.01.2021 22:05

vmail писал(а):

Спортлікарі, пройти тести. Серцево-судинна, тиск, пульс під навантаженнями та у спокої. Об‘єм легенів, насичення киснем під навантаженням.

Давно хочу заняться этим вопросом, во первых интересно, во вторых с здоровьем лучше не шутить.

BBV · **Добавлено:** 01.01.2021 22:28

таки для таких, кто уверен что авто лучше вела
субъективно наибольшей ценностью человека является время его жизни
но чел по своей глупости обычно не ценит, что получает даром
первую половину он уничтожает свое здоровье - на авто копит, а когда нарешти купил - авто успешно сокрашает ему оставшееся время жизни...
аналогия с выездом на подъем - переключи передачу и едь медленнее, чтобы сердце работало в оттимальном режиме, без перегрузок
а если тебе приперло выехать побыстрее - у нас согласно конституции медицина бесплатная, а на похороны государство деньги дает )

Vovan_G5 · **Добавлено:** 01.01.2021 23:44

The_Seeker писал(а):

Сложилась такая тенденция :smile:

, что при штурме горок (стараясь сохранять скорость и каденс), либо при спринте, либо на повышенном каденсе -100-110 - наступает момент, когда дышишь часто и глубоко, а толку нет, воздуха не хватает, не могу надышаться. При этом мышцы еще вывозят, точка отказа в этот момент еще не достигнута.

Это называется кислородный долг. Ты уже даже на горке, а надо время отдышаться. Чем хреновее физуха, тем это ярче выражено, чем больше масса тела, хоть даже лишняя мышечная - эффект будет сильнее. Остальное к доктору. Корона может быть и без симптомов, но поражение легких будет.

alinn · **Добавлено:** 01.01.2021 23:52

Есть такое понятие, что-типа "спертое или сорванное дыхание" , в школе на километровой пробежке у меня такое было, что то типо боли в груди..,на самом деле это вероятно желудок, вагус и солнечное сплетение, многие велеры перед нагрузкой глотают бетаблокеры: бисопролол/метопролол, говорили, что лучше, я тоже пробовал, но эффекта на меня не увидел,
Просто надо "следить за дыханием"! Учиться почувствовать свой организм и не перегибать!

alinn · **Добавлено:** 02.01.2021 00:18

Давненько я читал якобы хз научные статьи причём на разных языках и источниках. Там написано, что у стайеров очень часто проблемы с желудком, кишечником и диафрагмой.. Язвы желудка очень часто, но ХЗ что там на самом деле..

berkut · **Добавлено:** 02.01.2021 10:56

по теме ответить нечего, полностью согласен с ответом от vmail.
но очень хочу прояснить для себя
1 - The_Seeker вы спортсмен? точнее вы занимаетесь велоспортом?
2 - где и какое время года тренируетесь? (типа Одесская область с апреля по октябрь, потом только станок)

это я к тому что я себе представить не могу как в декабре в Украине (я с западной Украины) вваливать на велосипеде на полную, так чтобы не хватало кислорода. У меня каждый год примерно в октябре происходит адаптация с кашлем и хрипами, когда нужно именно вваливать на горку. Решается просто - перестаю ехать быстро, дыхательные пути надо беречь, простудить их проще чем свой корпус.
Еще заметил, что маски и балаклавы помогают минут до 10-15 дальше сильно раздражают кожу влагой поэтому их для дыхания в холод не использую.

я не спортсмен и у меня так - с началом холодов наступает кашель, я меняю привычку "вваливать" на ехать спокойно и кашель проходит (чаще с таблетками). Катаю круглый год, каждый день типа на работу, примерно 10км в одну сторону.

Вопрос ко всем велосипедистам, как вы в холодное время катаете?

Serj · **Добавлено:** 02.01.2021 13:16

То что не хвататет воздуха на пульсе 175 это нормально.
Ты выходишь за ПАНО (google it) и в таком режиме организм (не спортсмена) не может долго работать.
То, что без нагрузки пульс 160 это не очень хорошо, но нормально если ты вдруг с дивана начал крутить педали. Если раньше было 120, а сейчас 160 то это уже ненормально и надо к врачам.
На каком минимальном пульсе ты можешь ехать?
Вот на нем и надо катать долго и нудно пока не сможешь ехать быстрее на том же пульсе. (объемные тренировки - google it)
Если не можешь ехать на пульсе около 130 (цифра очень примерная и зависит от "пульсовых зон" - google it)
то попробуй бегать (быстро ходить) на таком пульсе.

Кстати, чем ты меряешь пульс? Датчики встроенные в часы часто показывают погоду на марсе вместо пульса.

thor987 · **Добавлено:** 02.01.2021 14:56

berkut писал(а):

Вопрос ко всем велосипедистам, как вы в холодное время катаете?

В аэробном режиме, когда хватает дыхания через нос.
Если подъем или ускорение, вдох через нос, выдох через рот.
Не хватает - снижаю темп.
Вдыхать ртом , когда ниже нуля, для меня готовый бронхит, ну его ...
Закрывать рот маской или балаклавой и дышать пополам с влагой, имхо, большее зло, нежели холодный воздух.
Температура до -14, ниже катать не пробовал.

romm · **Добавлено:** 02.01.2021 15:37

The_Seeker писал(а):

Сложилась такая тенденция :smile:

, что при штурме горок (стараясь сохранять скорость и каденс), либо при спринте, либо на повышенном каденсе -100-110 - наступает момент, когда дышишь часто и глубоко, а толку нет, воздуха не хватает, не могу надышаться. При этом мышцы еще вывозят, точка отказа в этот момент еще не достигнута. Случаются моменты, когда после покатушек со спринтами, в течение дня наблюдается кашель, хрипы и дерет горло. Учитывая момент, уточню - корона меня пока не посещала)))
Возможно, как-то с этим связан мой пульс, в среднем темпе это примерно 160 уд/мин, но в режиме долго и в темпе это от 175 и выше.
Это вообще нормально? И что делать, если нет?
По запросам гугл выдает СЕОшные статьи, о том что плохо, когда плохо, нужно чтобы было хорошо, аштрисет. Если есть годный источник информации, прошу подсказать.

Є така проста річ . Спочатку накатуєте 2000 кілометрів на пульсі до 120 (як нема пульсоміра - при такому пульсі ви ще можете дихати носом) , а потім вже можете піднімати пульс вище , ставити експерименти з підвищеним пульсом .Судячи по приведених вами даних навряд чи маєте такий накат . Горло у вас може "дерти" через продихування великих об'ємів холодного повітря (приблизно в межах нуля -величина цифри залежить від вологості повітря) .

Kochegar · **Добавлено:** 02.01.2021 18:39

Serj писал(а):

То что не хвататет воздуха на пульсе 175 это нормально.
Ты выходишь за ПАНО (google it) и в таком режиме организм (не спортсмена) не может долго работать.
То, что без нагрузки пульс 160 это не очень хорошо, но нормально если ты вдруг с дивана начал крутить педали. Если раньше было 120, а сейчас 160 то это уже ненормально и надо к врачам.
На каком минимальном пульсе ты можешь ехать?
Вот на нем и надо катать долго и нудно пока не сможешь ехать быстрее на том же пульсе. (объемные тренировки - google it)
Если не можешь ехать на пульсе около 130 (цифра очень примерная и зависит от "пульсовых зон" - google it)
то попробуй бегать (быстро ходить) на таком пульсе.

Кстати, чем ты меряешь пульс? Датчики встроенные в часы часто показывают погоду на марсе вместо пульса.

Частота пульса в норме и при нагрузке зависит от размера (точнее, объема) сердца, а оно у разных людей сильно разное. Не только у людей разного роста (понятно что у ребенка оно меньше чем у взрослого), но и у людей одинакового роста и комплекции бывает сильно разное - у спортсмена или например грузчика обычно больше чем у среднего обывателя.

Потом, тут впутывается еще одно интересное обстоятельство: чем больше у человека мышц - тем легче сердцу. Происходит это во-первых из-за того что в более развитых мышцах больше капилляров соединяющих артерии с венами - а именно капилляры и создают основное сопротивление движению крови. И во-вторых в венах ног есть обратные клапаны, и при сокращении мышц вены сдавливаются и с помощью этих клапанов создается ток крови помогающий сердцу:

https://www.medirus.ru/zdorove/telo-che ... e-klapany/

Вполне возможно что именно по этой причине многие фиксеры утверждают что на велосипедах-фиксах меньше устаешь чем на обычных: при езде подгорку у них ноги тоже помогают сердцу.

BBV · **Добавлено:** 02.01.2021 19:43

назва темы - Не хватает воздуха при больших усилиях во время езды
нетренированное сердце не может перекачивать достаточно крови, чтобы насытить мышцы кислородом
у меня есть знакомый мс по биатлону - у него пульс без физ нагрузок менее 55
а тут лох отполз от дебилятора, залез на вел и возомнил сибю немеряно здоровым и красивыми и пытает: -а где воздух на подъеме? )))

есть такой арнольд шварцнеггер - терминатор, коммандо и вообще весь из себя супермен...
только вот в реальной жизни этот гавнюк перенес несколько операций на сердце просто потому что сердце у него нетренированное и не способно перекачивать необходимый для его выращенной на химии декоративной гипертрофированной мускулатуре объем крови
а был еще такой московский шоу-мен дмитрий корчинский - ДИНАМИТ - таки тоже культурист - в 45 лет околел - сердце не выдержало...

real SIMON · **Добавлено:** 02.01.2021 20:07

BBV, і той в тебе "дебіл" і інший "гавнюк"... А скажи, будь такий ласкавий, чого власне ти досягнув у житті? Що дає тобі право судити інших?

BBV · **Добавлено:** 02.01.2021 20:12

real SIMON писал(а):

BBV, і той в тебе "дебіл" і інший "гавнюк"... А скажи, будь такий ласкавий, чого власне ти досягнув у житті? Що дає тобі право судити інших?

таки дзена досяг... )
а шо?

ну и там еще по мелочи - поднимаюсь на 20-й этаж без лифта, 20 раз подтягиваюсь...
вот даже интересно стало - TERMINATOR сколько раз подтянется? и до какого этажа пёхом дойдет?

KubikV · **Добавлено:** 02.01.2021 20:26

А у меня вопрос.
А есть люди которым хватает воздуха при больших усилиях во время чего угодно?
Тут как бы всё логично, организм искусственно выводят из состояния комфорта,
кислород в крови расходуется быстрей чем обычно и всё.
Я езжу потихонечку пульс 70-75. Могу с дуру устроить спринт 1.5 км со скоростью
60-70 км/ч, пульс переваливал за 180, тошнота и потеря сознания.
Так понимаю что нехватка кислорода у меня проявляется в потере сознания,
думаю и не только у меня. Я когда то думал что что-то со здоровьем не то,
ходил по врачам, все сказали что с точки зрения физики я здоров, сказали что это
в области неврологии. Там сказали хе, ну не знаем, можем сделать КТ, МРТ, ввалить
в это не одну тысячу денег но без результата. Вот так и живу.
А вообще это всё тренировки и то что дала природа, кому то повезло больше кому-ту
совсем не повезло.

real SIMON · **Добавлено:** 02.01.2021 20:49

BBV писал(а):

таки дзена досяг... )
а шо?

Я перепрошую, але, судячи з побачених вислівлювань, до дзена тобі, як термінатору до двадцятого поверху пішки... :smile:

tifo · **Добавлено:** 02.01.2021 21:10

KubikV писал(а):

А у меня вопрос.
А есть люди которым хватает воздуха при больших усилиях во время чего угодно?
Тут как бы всё логично, организм искусственно выводят из состояния комфорта,
кислород в крови расходуется быстрей чем обычно и всё.

Я давно не відчував нічого подібного.
Як почав багато їздити, нормально правильно хавати та чистити легені, то такого немає. Нестачу кисню буває відчуваю, але лише в м'язах - не хочуть працювати, тупо обмежується потужність. Ніяких поганих відчуттів, але не їде й все. А такого, щоб мізкам не вистачало та якесь запаморочення чи щось подібне - ні.

В походах взагалі квест виходить - набрати риб'ячего жиру чи/та льняної олії на весь похід. При чому хаваю не пігулки, які навіть найбільші менше 1гр мають, а рідке по столовій ложці - 18гр. А якщо на місяць в європу, де точно такого не купиш? 5-10 пляшечок риб'ячего жиру по 100гр - питання в митників бувають))

real SIMON · **Добавлено:** 02.01.2021 21:19

Саня, а як ти легені чистиш?

Catz · **Добавлено:** 05.01.2021 11:17

Прочитал про средний пульс 160 и мне стало жаль автора

Средний пульс на обычной покатушке должен стремиться к 90-110
У неспортсмена могут быть короткие скачки до 170-180 на штурме горок, но постоянно работать в режиме высоких пульсов это очень неполезно.

Serj · **Добавлено:** 05.01.2021 12:24

Catz писал(а):

Прочитал про средний пульс 160 и мне стало жаль автора

Средний пульс на обычной покатушке должен стремиться к 90-110
У неспортсмена могут быть короткие скачки до 170-180 на штурме горок, но постоянно работать в режиме высоких пульсов это очень неполезно.

А что такое обычная покатушка и какой у тебя ней пульс? Мне интересно откуда взялась цифра 90-110.

Catz · **Добавлено:** 05.01.2021 12:45

Обычная покатушка для меня это смешанная сотка на гравеле при 19-20 км\ч AVS.
В идеале, вообще 4:40 на сто км.
Если не более 1% набора высоты, это отлично едется на восстановительных пульсах + повышения до 130-180 на подъемах.
Сразу почему-то написал 10% высоты, но меня поправили =)

Serj · **Добавлено:** 05.01.2021 12:51

Catz писал(а):

Обычная покатушка для меня это смешанная сотка на гравеле при 19-20 км\ч AVS.
В идеале, вообще 4:40 на сто км.
Если не более 10% набора высоты, это отлично едется на восстановительных пульсах + повышения до 130-180 на подъемах.

У тебя есть в страве такие с пульсом? Можешь дать пример?
10% набора за покатуху это это 10000 набора на сотке. Так в горах бывает. Средний градиент для нашей местности это 1%. Верь мне

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 05.01.2021 13:06

Цитата:

Мне интересно откуда взялась цифра 90-110.

из поездки с друзьями 100км за световой день.

Catz · **Добавлено:** 05.01.2021 13:10

А вот и клоунские войска подтянулись из черного списка =)

Catz · **Добавлено:** 05.01.2021 13:11

Serj писал(а):

Catz писал(а):

Обычная покатушка для меня это смешанная сотка на гравеле при 19-20 км\ч AVS.
В идеале, вообще 4:40 на сто км.
Если не более 10% набора высоты, это отлично едется на восстановительных пульсах + повышения до 130-180 на подъемах.

У тебя есть в страве такие с пульсом? Можешь дать пример?
10% набора за покатуху это это 10000 набора на сотке. Так в горах бывает. Средний градиент для нашей местности это 1%. Верь мне

Блядь, точно
Откуда 10%
Ржу. 1% конечно.....
Треки есть в Страве, без пульсомера к сожалению.
Я обычно руководствуюсь ощущениями + снимаю с браслета данные

andr · **Добавлено:** 05.01.2021 14:35

Всё верно. 90% тренировочного времени даже спортсмены ездят на низком пульсе, то есть с небольшой нагрузкой. Например:
https://www.strava.com/activities/4565448962
Конечно, низкий пульс - понятие индивидуальное. Но его несложно вычислить, погуглив слова "метод Карвонена".

Тогда можно кое-что узнать и для начала определить свою максимальную частоту сердечных сокращений (МЧСС). Затем действовать по алгоритму.

"ЧССпокоя измеряется утром после пробуждения или после 15 минут бездействия. Для точности лучше измерить несколько раз ЧССпокоя и взять среднее значение.
Интенсивность нагрузки(в процентах) = (ЧСС во время тренировки - ЧССпокоя) / (МЧСС - ЧССпокоя) или выразим ЧСС тренировки(THR) = (Интенсивность нагрузки) * (Резерв ЧСС) + ЧССпокоя
Интенсивность нагрузки 40-60 % считается подходящей для разминки, восстановления организма и для тех, кто только встал на путь оздоровления. Это пульс упражнений с минимальной интенсивностью или даже прогулки.
Интенсивность нагрузки в 60-70% - это уровень бега трусцой, подъём по лестнице, гимнастики в среднем темпе. Умеренная нагрузка, повышает выносливость и оптимально сжигает лишний жир в организме.Лактат в организме вырабатывается в сравнительно небольших количествах, это позволяет проводить продолжительные, но в то же время комфортные тренировочные сессии на пределе аэробной выносливости спортсмена".

tifo · **Добавлено:** 05.01.2021 14:43

real SIMON писал(а):

Саня, а як ти легені чистиш?

Ну є лише один засіб - галотерапія.
Але саме галотерапія, а не соляні кімнати та увесь інший трешак, що пропонують в нас переважно.
В харкові на сьогодні немає.

tifo · **Добавлено:** 05.01.2021 14:49

Serj писал(а):

10% набора за покатуху это это 10000 набора на сотке. Так в горах бывает. Средний градиент для нашей местности это 1%. Верь мне

Не буває так і в горах. Середні 10% нечасто є на фінальних частинах перевалів, загалом на перевалах дуже рідко, ну а загалом в горах тим паче менше.
5% - стандартний середній градієнт на хороший перевал з самого низу.

real SIMON · **Добавлено:** 05.01.2021 14:54

tifo, a галотерапія в природних чи штучних умовах? Чи байдуже, лише б все було правильно?

tifo · **Добавлено:** 05.01.2021 15:21

real SIMON писал(а):

tifo, a галотерапія в природних чи штучних умовах? Чи байдуже, лише б все було правильно?

А де в природніх умовах є дрібнодісперсний майже нанорозмірний сольовий пил при малій вологості?
Ні, потрібна "атмосфера" формується лише штучно. І відокремити саме правильну галокімнату від сольової можна тупо по наявності галогенератора, про який обов'язково згадають, якщо він таки є, і про використовуваний сольовий пил теж. А потім ще треба піти загуглити чи то таки галогенератор, а не звичайний інгалятор, яким тупо випаровують сольовий розчин.

real SIMON · **Добавлено:** 05.01.2021 16:18

Дякую,зрозуміло.

Serj · **Добавлено:** 05.01.2021 17:09

tifo писал(а):

Serj писал(а):

10% набора за покатуху это это 10000 набора на сотке. Так в горах бывает. Средний градиент для нашей местности это 1%. Верь мне

Не буває так і в горах. Середні 10% нечасто є на фінальних частинах перевалів, загалом на перевалах дуже рідко, ну а загалом в горах тим паче менше.
5% - стандартний середній градієнт на хороший перевал з самого низу.

Как "так"? Набрать 10 км на сотню? Скажем, это почти невозможно. При эверестинге дистанции раза в два длинее. Или 10% средний градиент? На каком расстоянии? Клайм Koppenberg, Belgium - средний 10.5% В Альпах торчки по 25% обычное дело.
Непонятно, почему ты доебался. Смысл моего сообщения в том что в Харьковской области средний градиент 1%.

The_Seeker · **Добавлено:** 05.01.2021 18:09

Спасибо огромное всем за ответы, не думал, что на эту тему будет столько реакции.
-насчет спортврача, кто подскажет, к кому можно обратиться в Одессе?
-2 berkut
1 - нет, любитель
2 - катаю уже второй сезон без перерывов, понимаю, о чем вы, но на климат не пеняю, т.к. то же наблюдается и в летний зной, и весной.
-2 serj
Пульс измеряю с помощью wahoo tickr, по поводу ПАНО и постепенного подъёма темпа от пульса спасибо, принял к сведению, по теплу определюсь точнее с ПАНО и зонами.
- по поводу низкого пульса во время тренировок, отдельное спасибо за пруф из стравы. Как говорится, лучше всяких слов.
Буду катать с учётом полученных данных.

andr · **Добавлено:** 05.01.2021 18:27

Повторю. Предельный возможный пульс, а также пульс при 50%-й нагрузке, пульс при 70%-й нагрузке и т. д. - абсолютно индивидуальные величины. Вы должны их вычислить и ориентироваться на них, а не на чьи-то показатели. Как вычислять, я написал в своей предыдущей реплике. И желательно немного погуглить. Вы легко найдете очень полезные данные.

The_Seeker · **Добавлено:** 05.01.2021 19:42

Спасибо.Изучу.

BBV · **Добавлено:** 05.01.2021 22:18

The_Seeker писал(а):

Спасибо.Изучу.

йа кашешна иззвеняюсь, но пачиму-та палагаю что прочитав все книги шварцнеггера окорока не нарастишь, а зрение посадишь...
это к тому что побольше езди на веле - тогда воздуха будет хватать )

Yamato88 · **Добавлено:** 05.01.2021 22:49

BBV писал(а):

The_Seeker писал(а):

Спасибо.Изучу.

йа кашешна иззвеняюсь, но пачиму-та палагаю что прочитав все книги шварцнеггера окорока не нарастишь, а зрение посадишь...
это к тому что побольше езди на веле - тогда воздуха будет хватать )

Плохая идея, т.к. можно по незнанию навредить организму. Еще на первой теме автору дал совет почитать про пульсовые зоны и не насиловать сердце, т.к. кислорода не хватает когда он доходит до предела.

Catz · **Добавлено:** 05.01.2021 22:49

BBV писал(а):

The_Seeker писал(а):

Спасибо.Изучу.

йа кашешна иззвеняюсь, но пачиму-та палагаю что прочитав все книги шварцнеггера окорока не нарастишь, а зрение посадишь...
это к тому что побольше езди на веле - тогда воздуха будет хватать )

Если он будет и дальше ебашить на высоких пульсах, это может кончиться в инвалидном кресле

real SIMON · **Добавлено:** 05.01.2021 23:04

Catz, тому хто все ще намагається самоствердитися, навмисно користуючись забороненим правилами форуму "олбанським", на жаль, марно щось пояснювати...

BBV · **Добавлено:** 05.01.2021 23:35

Catz писал(а):

BBV писал(а):

The_Seeker писал(а):

Спасибо.Изучу.

йа кашешна иззвеняюсь, но пачиму-та палагаю что прочитав все книги шварцнеггера окорока не нарастишь, а зрение посадишь...
это к тому что побольше езди на веле - тогда воздуха будет хватать )

Если он будет и дальше ебашить на высоких пульсах, это может кончиться в инвалидном кресле

я вроде уже писал в различие между физкультурой и спортом

физкультура предполагает УМЕРЕННЫЕ нагрузки
в любом фитнес-зале весит предупреждение - НЕ ПЕРЕТРЕНИРОВЫВАЙСЯ!

ибо умеренные нагрузки способствуют оздоровлению и продлению жизни
а уже когда организм адаптирован к этим умеренным нагрузкам их можно увеличивать

а тс хочет всего и сразу - почитал форум и попёр на подъём, загоняя своё нетренированное сердце

aidaho · **Добавлено:** 04.02.2021 18:11

berkut писал(а):

это я к тому что я себе представить не могу как в декабре в Украине (я с западной Украины) вваливать на велосипеде на полную, так чтобы не хватало кислорода. У меня каждый год примерно в октябре происходит адаптация с кашлем и хрипами, когда нужно именно вваливать на горку. Решается просто - перестаю ехать быстро, дыхательные пути надо беречь, простудить их проще чем свой корпус.
Еще заметил, что маски и балаклавы помогают минут до 10-15 дальше сильно раздражают кожу влагой поэтому их для дыхания в холод не использую.

я не спортсмен и у меня так - с началом холодов наступает кашель, я меняю привычку "вваливать" на ехать спокойно и кашель проходит (чаще с таблетками). Катаю круглый год, каждый день типа на работу, примерно 10км в одну сторону.

Вопрос ко всем велосипедистам, как вы в холодное время катаете?

Больше не катаю.

Раньше был всесезонным, потом станок, и вторую зиму вот уже бег.
На вело так и не поборол проблемы с переохлаждением дыхательных путей.
Даёшь себе клятвы матрасить, медитируешь во время езды над пульсом.. но горки, шиповка и периодическое желание натянуть, всякий раз к кашлю приводило.

Бег намного лучше прогревает верхнюю часть тела, и ко второй зиме уже очевидная адаптация пришла.
С предыдущей зимой-незимой ещё эпизодически натягивал на лицо бафф, когда нужно было периодически выходить на максималки (горки там, например) с температурой +2° - -2° за бортом.

Этой зимой я уже в -15° уверенно держал свой темп безо всяких лайфхаков.
В лёгкий минус, и с любой влажностью, сейчас могу лупить спринты, вообще не чувствуя никакого дискомфорта. Ограничен только своей физухой.

В общем, впервые за много лет, у меня ноль проблем с зимней физкультурой на улице.
Последнее время температура держится в районе 0° - -3°, бегаю в летней джерси с велорукавами. Мне норм.

Со станком, конечно, тоже ноль проблем. Но это станок — это печаль.
Надо продать, кстати, раз вспомнил.

Kochegar · **Добавлено:** 04.02.2021 21:08

Я уже много лет езжу и летом и зимой, и в том числе и при -40.

old idiot · **Добавлено:** 04.02.2021 21:10

Kochegar писал(а):

Я уже много лет езжу и летом и зимой, и в том числе и при -40.

да, только вы сразу к горячему котлу едете.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 51 ]