Велостоянки : паркуешься и не волнуешься?!...

Привет всем! Прежде всего хочу признаться что сам являюсь заядливим любителем велосипедов, потому совсем недавно стал обладателем уже второго неплохого байка! Но именно етот вид альтернативного транспорта натолкнул меня на мисль создать более комфортние условия для езди на велосипеде.
Конечно, если подходить к вопросу более глобально, то надо би разработать целую инфраструктуру, схему движения автотранспорта и велосипедистов, места для велостоянок и даже соответствующие вело-СТО (не имею ввиду веломастерские). Вобщем и к етому дойдем,
но пока я решил начать именно с велостоянок. Кстати, забил сказать, что помимо велокатания занимаюсь архитектурой)
Совсем недавно, 1 июля етого года, в Черновцах призентовал свой проект велостоянки! Думаю что етот проект может бить первим решающим шагом к пути реализации большого велосервиса! Впрочем интересно мнение других людей, чьи отношения к велотранспорту Украини не безразлични!

Sergiu
А можно изобразить (схематически) припаркованный на стоянке велосипед? Для варианта с навесом - два велосипеда (под прямым углом друг к другу)... Пока не совсем понятно, как предполагается фиксировать машину у данной приспособы.

какие-то они слишком сложные, будет дорого стоить наверное и из-за этого их врядли много поставят
я думаю, лучше дешовых и некрасивых - но много, как в Голландии

Было бы нагляднее если на макетах добавить велосипеды, так не совсем понятно что это за конструкция из труб.
PS из такого количества материала можно сделать парковку на 15 велосипедов.

_________________
(050)88-241-99
(063)292-50-96
Андрей
ФОНАРИ НА МОЩНЫХ СВЕТОДИОДАХ.
Гарантия на фонари 1 год. Фонари проходят доработку. Отправка по Украине любой службой доставки.

Сколько велосипедов можно припарковать на велостоянке с навесом?
Насчёт второго варианта: такая велопарковка будет значительно дороже в производстве, чем ныне существующие, при этом можно поставить меньше велосипедов. Чем она лучше?

Ребята, как правильно подгрузить картинки? Материал есть только показать не получаеться!

Нажмите на кнопку "Ответить на тему" внизу, чтобы открылась расширенная форма ответа - там будет загрузка картинок.
Форма быстрого ответа не содержит загрузки вложений.

gallery/image.php?album_id=439&image_id=3653&display=popup
gallery/image.php?album_id=439&image_id=3654&display=popup
gallery/image.php?album_id=439&image_id=3655&display=popup
gallery/image.php?album_id=439&image_id=3656&display=popup

Хорошие парковки, но дорогие. Можно меньше и практичней.

Sergiu, в этом файле подборка разных типов велопарковок с размерами. Думаю тебе будет интересно посмотреть

Странно там пароль стало требовать, можно спросить пароль у автора этого файла http://steel.tourist.kharkov.ua/

Вроде получилось подгрузить!

Круто! Смотрится действительно шикарно.

Непонятно - чем штатно на парковке фиксируется вел. Должен быть какой то штырь или крюк для переднего колеса или зажим для рамы, а уж потом хозяин, если захочет, пристегивает своим замком. А так , как на картине , велы будут уныло свисать как попало.

_________________
«Дороги созданы для странствий, но не ради целей». (Будда)
< DRAG Grand Canyon 28" black >

Выглядит непрактично. Надо поднимать велосипеды, что не всем под силу. Велосипеды будут цепляться при попытке их припарковать, будут падать обязательно - не у всех же идеально расположен центр тяжести, все разных размеров и форм. При падении или неаккуратном вытягивании с парковки буду отламываться манетки, педали, тормозные ручки (особенно приятно в случае гидравлики).
Лучше уж стандартный вариант:

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Дело в том, что идея создания велостоянки с навесом не случайна! Вот представим, что ви катаетесь в летнюю жаркую погоду, хотите отдохнуть и спрятаться от солнца, но вокруг ни одного деревца...и в етот момент ви замечете навес, да еще с четирьмя стоянками! Видимо человеку приятно будет оставить в надежном месте свой вел и немножко постоять в тени под навесом, прячясь от жгучего слонца!)
Аналогичная ситуация в дождевую погоду! И что самое интересное такого типа стоянки можно устанавливать возле остановок, у ресторанов, баров-кафе, на площадях и даже в парках, другое дело если их надо много...ну в етом случае уже без навеса!)

SNiЖ0k привел ссылку тоже на парковку с навесом
Дело в том, что смотрится (на картинке) Ваша парковка действительно здорово (еще она очень компактна, должен отметить!), но с практическим ее применением таки будут проблемы. Не все смогут поставить велосипед на попа (правильно отметили), больше опасность уронить, невозможно запарковать велосипед с баулом на багажнике. Или с корзинкой на руле.

первый вариант, который самый крупный и с навесом мне вообще не нравится. Остальные с вертикальными стойками выглядят вполне компактными, но лично я не в состоянии так присобачить свой велик, как и поставить его вертикально в целом. Я его с трудом удерживаю двумя руками в таком положении, а тут еще понадобится одной рукой его каки-то образом крепить. Мне лично больше импонирует приведенная выше фотка, которую выложил SNiЖ0k. Нет никаких сложных конструкций с огромным количеством труб, и не надо ставить вертикально велосипед. При этом навес тоже имеется. Да и вписыватся мне кажется такая парковка будет больше - она чем-то похожа на обычные остановки.

Действительно вертикальное положение имеет ряд недостатков, но при желании их можно устранить! Пока еще ето на стадии концепции и однозначно буду учитивать все замечания! Также приятно что многих заинтересовала актуальность даной теми и можно било узнать мнение каждого желающего! Буду рад тем кто желает внести свои предложения или идеи, или замечания на счет велостоянок, ето всегда прогресс! С ув. Сергей (архитектор)

066 3872873
097 1267112

а как же лифт? не у всех в доме есть грузовой, а переть на горбу на 9-й этаж как-то некомильфо

_________________
Ямы на дороге - единственное, что заставляет нашего водителя вспомнить, где в машине педаль тормоза.

Дык - не все живут на 9-м.
Опять же - мне, вот, к примеру, когда у родителей в Бердянске гостил, было комфортнее подниматься на 5 этаж с великом подмышкой, чем пхать его сторч в лифт.

Можно представить себе некую конструкцию, когда подводишь горизонтально вел к полукруглому желбу и закрепляешь некий крюк или рычаг за переднее колесо. Далее нажимом на ручку рычага несложной механической системы закатываешь вел по желобу вверх и там он закрепляется вертикально. Там же можно установить стационарный цифровой замок. Дело за малым - разработать эту систему.

_________________
«Дороги созданы для странствий, но не ради целей». (Будда)
< DRAG Grand Canyon 28" black >

У нас возле магазинов АТБ начали ставить парковки. Так это просто толстая труба дюйма 2-2,5 изогнутая как полотенцесушитель. Просто и дешёво. но велик уже есть где поставить. Не нужно мучаться с вертикальным подъемом. Я хоть и сильный, но меня б ломало каждый раз ставить его на попу. а у некоторых сзади длинные крылья которы просто будут обламываться от такого изврата. Да и люди могут просто не догадаться что нужно велик на жо... ставить. По этому я думаю что 95% людей будт просто цеплять к трубе как есть. + Если хотите продвинуть это в Украине нужно учитывать стоимость изготовления. У вас она будет такая что чиновники при ее изготовлении совершенно не смогут отмыть денег, по этому они ее зарубают.

_________________
Успех – не окончателен, поражение – не фатально, мужество продолжать – вот, что имеет значение.

проблема не куда пристегнуть, а как сделать так, чтобы пристегнутый велик не украли. Мой, пристегнутый на подобной парковке, средь бела дня за полторы минуты увели. Прямо из под камеры видео наблюдения. Полиция полгода искала - не нашла:)

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

А если велик будет стоять под навесиком (точнее красиво висеть) то его не уведут? Наивные.

_________________
Успех – не окончателен, поражение – не фатально, мужество продолжать – вот, что имеет значение.

я как про это и говорю

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

сильно много деталей -> дорого в изготовлении -> не конкурентоспособно.
должно быть практично и просто как двери

_________________
Scale!

Чтобы под навесиком и вел не увели, надо делать так (можно помечтать? ):

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OcSD5MsQuVo[/youtube]

Места занимает немного и выглядит красиво...

...или как в Японии:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mIUKlksL7r8[/youtube]


Здесь то же самое, только подробнее и в лучшем качестве:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iMLYwtPwjzY[/youtube]

Не бейте ногами за бояны; думаю, не все видели эти ролики.

нам до этого еще расти и расти))) а пока только мечтать)

_________________
Почему люди с прожиточным максимумом устанавливают нам прожиточный минимум?

я думаю идеально когда замок встроен в раму велосипеда, и ключ, который также является яастью велосипеда, уносится с собой. То есть без комплекта в сборе велосипед не только сложно украсть, но и попросту бессмысленно.

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Кроме рамы у вела есть еще колеса, седло, руль и прочие вкусности для экспроприатора. Надо, получается, все снимать, и уносить с собой!

та если не уведут весь велосипед,то сцуки могут поснимать,то что легко снять)) а такого сейчас на велосипедах хватает) а если еще и шестигранники с собой иметь,то можно половину вела утянуть

_________________
Почему люди с прожиточным максимумом устанавливают нам прожиточный минимум?

mocrosoft
knLR
не несите бред,пожалуйста.

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.

то что шестигранниками можно пооткручивать половину велосипеда по твоему бред??

_________________
Почему люди с прожиточным максимумом устанавливают нам прожиточный минимум?

_________________
да,я действительно неопытный советчик,как указано в репутации тем,кто хочет помочь другу продать велосипед по завышенной цене.