Разгружаем спину. Вариант. (Весоманьякам не читать!)

Возможно боян. Более того, идея нагло подсмотрена у мужика на дорожнике. Но это был странный дорожник - с лежачим рулем (такие подставки на руле под предплечья, знаете наверное) и весь увешаный чем тока можно.

Итак, легким движение руки рюкзаки превращаются...

Общий вид:


Вид сверху. Обратите внимание - багажник пуст, это место для перевозки мангала.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Преимущества в том, что - это ОБЫЧНЫЕ рюкзаки. Не надо ничего покупать, не надо ничего делать. Просто повесить рюкзаки на вел

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Очень интересно! Спасибо за инфу. А как оно при езде по пересечёнке, не спадает?
Пачкаться должно нехило - потом на спину не наденешь.

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

свалиться не должно - лямками прикручено к багажнику а другими - к стойкам.

пачкаться будет - факт. но на спине - тоже. так что чехол - как вариант. я вобщем то и прицепил его на багажник чтобы не таскать на спине... у меня даже после пары часов с очень пустым рюкзаком загибается спина.

но можно банально под них сначала клеенку но нафик надо

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

супер! может оно и боян кому-то.. но как я не додумался?!

кстати, вопрос, а как в этом варианте рюкзаки адаптированы, чтобы они не попадали в спицы?

хм.. я не плохо было бы все таки подробнее о том как рюкзаки были объединены вместе.. проявить техфантазию можно, но интересно именна данная реализация..

в общем, подробности не помешали бы.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

они не объеденены, в том то и дело. просто лямки пропущены через багажник и застегнуты. сначала один - правый а потом сверху другой - левый. но сначала думали объеденить, даже купили карабины большие. но карабины оказались маловаты для того чтобы зацепить за трубки багажника.

в колесо попасть не могут, так как у багажника есть стойки наверное спецом под велорюкзак. очень удобно.

можно обойтись одним - если он не настолько тяжел чтобы нарушать равновесие вела.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Я катался с одной велосумкой, кг до 6ти. Управляемость не нарушается. А вот рюкзак повесить не догадывался. Спасибо за идею.

А про грязь - все туристические штурмовые и специализированные вело идут с водозащитным чехлом, он правда не закрывает наспинную часть, но там во первых сетка, а между сеткой и рюкзаком я обычно сидушку засовываю.
Так что в следующей покатушке на асфальтовых участках буду вешать заплечник на багажник. Еще раз спасибо за идею.

у меня торсионка слабая на свингарме. поэтому - два рюкзака.
чехол сделаю - эт легко.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

За исключением самих рюкзаков

предполагается что рюкзаки есть у каждого

я вот прикупил седня тока один - второй был

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Эта консрукция была бы просто идеальной, если бы можно было снять рюкзак и повесить на спину, оставшись при этом чистым.
этого частично можно достичь укепив на стойках багажника листы пластика или картона. Но полностью проблемы это не решает.

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

а я например не пойму в чем проблема?
ведь имея реальный фабричный велорюкзак.. на сколько я знаю, его ж на спину не повесишь!
а в данном случае идет речь о том как бюджетно реализовать такую кульную весчь.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Конечно прикольно, но непонятно а поркуа?

1) удобство крепления; пока все зацепить, расцепить, мое мнение - баул должен быть закреплен в одной точке - впереди, чтобы не слезал с багажника, остальное - не нужно. Мой небольшой опыт говорит, что этого достаточно. Снять поставить занимает секунды, что иногда играет роль;
2) наличие мест под баклаги; если имеется ввиду туризм, то баул должен обладать карманами хотя бы под одну 1.5Л баклагу, лучше 2x1.5 или 2x2.
3) цена; экономия тут получается странная, купишь плохие/дешевые рюкзаки - так порвутся на ходу, невеселая переспектива где-нить в горах, а пара добротных будет вероятно подороже одного баула, например: A-N209 195 грн.

1) те баулы, которые доводилось держать в руках, имели ремни для переноски;
2) есть модели (тот же Мираж), которые имеют "рюкзачные" лямки для переноски и могут цепляться на горб счастливого владельца.

Главное эту идею держать в секрете от девушек (если они едут с вами). Иначе ихние рюкзаки прийдется везти нам =)

Резонно;)

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Мне показалось, что понятно с первого взгляда идея расчитана для поездок типа "на речку" и "в лес". В этом случае все ваши проблемы не существуют.

А я так вообще считаю что вел не предназначен для многодневных походов И что?

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Огласите стоимость? в моем случае цена вопроса - 22 долара если покупать оба рюкзака.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

предлагаю перестать напоминать ситуацию
"Дамские сумочки не нужны - в них картошку нельзя носить!"


Моя идея (как следует из названия темы) - способ не таскать на себе рюкзак. Может и не всем, но мне неудобно с ним - болит спина, потеет опять же.

И я проблему решил доступным мне способом. И ДЕШЕВЫМ. И надеюсь, что я не один такой и моя идея приглянется кому-то еще.

А критику по типу "А как ты туда запихнешь 120 кг картошки???" считаю неконструктивной - для картошки я найму машину.

Пока недостаток один - грязь/пыль. Других не выявлено.
Но после своих обычных покатушек все равно стирается одежда (если было грязно), так почему не постирать рюкзаки? Глупости.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

согласен, в данном случае помоему речь шла не о том как таскать или как не заляпать..

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

40$ авторовский A-N209 32L
80$ Мираж 60L

Могу подсказать еще более дешевое решение: мешок из под картошки, с успехом опробован бабушками и дедушками на украинах:)
Это я к чему - мне не понятна цель экономии, особенно для человека на двухподвесе (причем не Ardis).

можно вопрос - а чем эта система из трех сумок сляпаных вместе отличается от моей?
я отвечу - тем что на ней написано "велосумка " и ценой

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Целиком поддерживаю, тока в упор не понятен смысл цепляния двух рюкзаков на багажник;) Для этого есть спец. решение - баул. Вообще тема рюкзак vs баул раскрыта на многочисленных форумах. Лично я за комплексный подход (т.е. всему свое место). А тезис - убрать лишний вес с плеч - ппкс.

мешок из под картошки неудобен и огромен зело...

цель экономии - сэкономить деньги. а для чего же еще экономят?
и я не вижу причин покупать велоштаны за 80 долл.
может вы подскажете? в чем преимущества?

мой "двухподвес" стоил 220 доларов.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

ответ не верный

1) заточенным дизайном именно под баул;
2) удобством установки снятия;
3) наличием мест под баклагу в случае авторовского рюкзака
4) тем что эта конструкция реально работает, именно с такими народ ездил на Тянь-Шань 2006.

а я не понимаю в чем спор
не всегда рукотворное изобретение должно быть чем-то лучше или изящнее конвеерного.
если кто-то что-то придумал и с успехом юзает, это имеет право на жизнь и внимание.
более того, иногда цена вопроса упирается в некую планку, когда даже лишний доллар - проблема, а если в кладовке, к тому же, завалялось пара совдеповских или др ненужных рюкзаков - это идеальное и бесплатное решение.
sorry что встреваю в ваш спор, но я сам любитель придумать и воплотить. ИМХО - в этом ценность

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Смысл в том чтобы не носить их на спине, в следсвие не очень здорового позвоночника.

Велобаул как решение задачи "как снять рюкзак со спины"? Оригинально


Может вы и вправду не понимаете. Итак попробую объяснить.

У меня есть рюкзак. Небольшой школьно/городской.
Я в нем вожу всякое типа воды, инструментов и прочего. Это все весит . У меня от него потом болит спина.
Случаи, когда мы вдвоем с женой едем км за 20 так - еще более печальны, так как количество вещей и припасов увеличивается а у жены еще более больная спина - нельяз вообще никакие лямки одевать.

Поэтому увидев мужика на лисапеде нам пришла в голову идея скопировать его решение. И вот я его вывесил.

Дешево и просто. И отвечает ВСЕМ нашим задачам.
Зачем нам баул?

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Аааааааа блин, я Вас спутал с другим двухподвесом. Тогда решение нормальное, 100%

Я что-то неуверен что с сумкой из 3-х маленьких отделений на 32л общим объемом можно ехать на Тянь-шань.
Во вторых - я вроде бы не писал, что я собираюсь ехать на Тяньшань

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Ну вот. практически оскорбили... Мой такой тут - один.
Канеш нормальное.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Не обижайтесь, все нормально, просто Ваше решение для туризма или даже покатушек не совсем подходит. Конечно In My Humble Opinion. Но Вас устраивает и выглядит прикольно, значит все ок:)

Мое лучше и изящнее, даже не спорьте Велоштаны - это ваще какой то раскормленый всадник без головы на багажнике
А у меня вполне себе тру-байкерская переметная сума.

И опять, даже вы не совсем понимаете задачу.
Задача - не купить велоштаны или баул. А "НЕ ВОЗИТЬ РЮКЗАК НА СПИНЕ"

то есть это еще один способ прицепить его на багажник
То есть он есть и его надо не возить на спине

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Я вроде бы нигде не писал про велотуризм А покатушки бывают весьма разные. Для моих мое решение в самый раз. Задача была "как не таскать рюкзак на спине"
И она решена

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

Пятками за рюкзаки не цепляетесь?

Фточку что называется!
Я сначала лажанулся - у меня короткий задний треугольник и повесил их слишком близко вперед (хотел сместить центр тяжести вперед).

Ну а при обкатке понял свою ошибку и перевесил точно по направляющим багажника. Теперь отлично. Но фотки тут с первого варианта

Снять/повесить это пара минут.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками

UPD:Тест рюкзаков в условиях реальной загрузки - 1.5 воды, инструменты, куртка, пленка от дождя (толстая), в общей сложности килограмм пять - пройден. Каких-то неприятных моментов вроде развязывания или болтанки не замечено. Ну, а про удобство говорить не буду - спина без рюкзака это хорошо.

_________________
Stels Challenger с раста фарами и рюкзаками