Вопрос решат две балаклавы. Вариант: балаклава, а сверху - флисовая шапка.
https://www.google.com/search?q=%D1%84% ... e&ie=UTF-8

Именно такая? Вроде, не должна сползать - сверху за нос цепляется, нижним краем в грудь упирается...

Ещё бываю шапки вот такого типа.



Как по мне - всё же удобнее и симпатичнее балаклавы.



А я наоборот думал, что для велика нужно короткую брать... Спасибо!
Манжеты - это которые предотвращают задувание в рукав? Почему именно латексные?
А карман на спине для чего?



Спасибо!

Да, именно такую, они в одном магазине с моим намордником были. Она маленькая, у меня из этой дырки нос торчал как бородавка. Видимо на китайский тип лица, нос кнопкой, щёки втянуты, в глаза и так не задувает.
Тактические куртки все так пошиты, впереди короткая, а сзади длинная, чтоб когда присел - голая поясница не вылазила.
Карман на спине удобный, потому, что он безразмерный, и когда едешь на велике груз на спине, не мешает, не раскачивается и доставать удобно, типа микро рюкзак.
Латексные манжеты, особенно поясные, не дают одежде задираться наверх. На руках есть вариант с прорезями для большого пальца, но мне не нравится, давит. Возможно нужно привыкнуть.

У этой шапки - то же принципиальный недостаток что и у нашей российской зимней солдатской шапки-ушанки, надетой на солдат еще Сталиным очевидно с глубокого бодуна, и которую до сих пор не хотят отменить ибо в них "деды ваевеали":



у нее вот эта абсолютно бессмысленная наделка надо лбом не дает надеть каску. Поэтому не берите примера с дебилов у которых в голове только одна извилина, да и та от фуражки: такая штука не даст надеть велошлем, тогда как надеть велошлем поверх балаклавы не составляет труда.

Кроме того, следует вообще категорически избегать меха в одежде. Так как одежда с мехом в высшей степени не гигиеничная из-за того что ее нельзя при загрязнении или пропитывании потом стирать обычным образом т.е. забросив в машину-автомат.

Не знаю, не знаю, в цирке видел медведь на велосипеде лихо в натуральной шубе ездил.

Ну , ви тут людину на північний полюс відправляєте . Я їжджу на роботу 4-5 км в звичайному одязі (куртка що називається шел) , зазвичай на велосипеді тепліше ніж пішака . На голову під шолом звичайна флісова обтягуюча шапка , вистарчало на всі випадки життя . На лице в масці комфортно , але то зазвичай на довші дистанції нижче нуля . Може замінити баф , але на довших дистанціях буде мокріти від дихання . До речі під шолом на зиму теж гарно підійде зимовий баф (половина флісова) .

Пачка таблеток нынче стоит дороже нормального намордника. А не дай бог куда надуло, неделю болел, на работу не пошел, по деньгам можно весь комплект нормальной одежды купить.
Я советую только чем сам пользуюсь, каждый день. Возможно я езжу немного быстрее, возможно из за высокой влажности у нас холоднее, но баф зимний и шапка не спасает.
В бафе я езжу сейчас, не жарко. Опустится температура ниже +10 одену намордник и перчатки.

vintik
так то у моря всю зиму плюс-минус пять и это самые лютые морозы относительно любых минус 20 в условной сибири.

Опять же, езда на моторе и на мускульной силе тоже имеют некоторые отличия при одинаковой погоде.

real SIMON
а шо, остались ретрограды, катающие на каше?

Я в простых рабочих перчатках езжу до -15 при ветре и до -20 без ветра, а если холоднее то просто поверх надеваю еще простые брезентовые рабочие рукавицы. Фокус в том чтобы рукава засовывать в эти самые рукавицы подобнотому как это делают мотоциклисты.

Рабочие перчатки со стороны ладони покрыты пластиковыми пупырышками от износа - я надеваю их наоборот чтобы эти пупырышки ослабляли действие набегающего потока.

Aleksei Dmytren согласен на все 100%. В Москву первый раз зимой приехал в 82 году, школьником. У нас на вокзале было -3, в Москве на вокзале -30. Так я Вам скажу, в Москве было теплее.
Зато в Ленинграде бррррр - этот ветер дующий с Невы, чача из снега с водой под ногами, и целый день ночь. Вот там холодно по настоящему!
Возможно в далёкие советские времена рабочие рукавицы и были актуальны, но сегодня... 5-7$ стоят нормальные, флисовые.
Хотя постойте, можно одеть две пары рабочих перчаток наоборот, чтоб пупырчики перекрывали друг друга.
Или отковырять от одной пары пупырчики и приклеить к другой.
Хотя есть идея получше! Ездить на багажнике у медведя! Не дует, согревает, можно ездить бухим вхлам, так как медведь сам держит равновесие. Жаль воняет, так как в стиралку его не засунешь!
А вот если б песца научить на велике ехать, а лучше двух, у одного тяга слабовата!
Если без шуток, то у меня два велика, один помогает мотором только когда крутишь педали, другой может ехать без педалей. Так вот абсолютно не важно, крутишь педали или нет, критическое значение имеет скорость. Если ехать 12-15км/ч то тепло во всём, что не одень. И шапка вязанная и джинсы не продуваются, перчатки строительные и берцы из поросятины греют как печка.
При 18км/ч наступает баланс, между теплом от вращения педалей и холодом от набегающего ветра. Как бы дальше не наваливал и не вкручивал, согреться не удается. При 25км/ч уже нужна специальная одежда. В джинсах, свитере и куртке чувствуешь себя как в трусах и майке.

Понятно. Вычёркиваем. Спасибо!

А Ви яку маску використовуєте?

Використовую такого типу як на кимось попередньо запропонованій світлині . Обережно треба з липучкою ,вона часто чіпляється за комір і підшоломник зі заду (коли неакуратно причеплена) . З цікавого - можна їхати без окулярів , зігрівають щоки , але окуляри треба акуратно одягати , бо повітря що видихаєтья ,може попасти під окуляри і спричинити їх запотівання .