Уже несколько лет мое сознание будоражит вопрос о совмещении велосипедного и водного туризма. Неоднократно я поднимал этот вопрос в качестве своей фантазии на обсуждения с друзьями велосипедистами и водниками. Думаю их реакция сродни той, что сейчас у читателя этой темы Смех, ирония отрицательное покачивание головой. Но все же сладкая мечта о том, что это с небольшим процентом вероятности возможно осуществить не давала мне покоя.
Этот пост не о том, как я вооружившись молотком и сварочным аппаратом играю в колобродило-байдарочника. А всего лишь повествует интересную информацию.
1. Весной этого года на велодне я встретился с изобретателем из Запорожья, который собирает веломобили, и горит желанием сделать веломобиль - амфибию, у него уже есть эскизы, первый вариант каркаса с поплавками и педалями. Что интересно, желание получить простенькую велоамфибию посещает многих жителей Запорожья, это связано с делением города на две части Днепром, и мостами находящимися в ужасном состоянии, плюс постоянные пробки на этих мостах, да такие что по пешеходной части с трудом расходятся два пешехода, не говоря уже о велосипедистах. Желаю ему удачи, и творческих успехов.
2. Смотрел недавно телевизор, канал НТВ+ HD Life Шла передача "Путешествие воды" в которой одним из способов наблюдения за процессом исследователи выбрали байдарки (пластиковые каяки) с педальным приводом, больше похожим на рычажный ножной привод, и гребными винтами, так же на байдарках был рычаг который поворачивал руль, в руках у исследователей были небольшие весла. Если передачу будут повторять, постараюсь записать и вглядеться в название этих байдарок. Если уважаемые форумчане знают больше о этом чуде, пишите.
3. Нашел интересную статейку с названием велобайдарка "ВЕЛОБАЙДАРКА" там все лаконично и просто, на велосипеде добираемся до воды, буксируя байдарку на байдаркоприцепе, на воду спускаемся приладив велосипед по центру между двумя байдарками или байдаркой и поплавком, велосипед своим колесом крутит колесико, которое передает усилие гребному винту. Именно о чем-то подобном я и фантазировал, статья меня заинтриговала.

Есть такая штука - водоплавающий велосипед "wave runner". Вот здесь, например ее немало обсуждали: http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.ph ... 0%B4%D0%B5
А я одно время бредил идеей велосерфера: обычная доска для виндсерфинга, вместо паруса крепим вел Жестко. Привод от заднего колеса (или от звезды системы) на вал и винт. Управление - креном, или простой привод руля от переднего колеса. По идее скорость должна быть больше чем у любой байдарки, за счет большей мощности, лучшего КПД (винт & весло) и хорошей гидродинамики

Жаль, уважаемый Si нас покинул.
Уж он то бы сейчас Вас просветил.

Если серьёзно, пройдитесь вниз по этой ветке. Была аналогичная тема, с интересными ссылками.

vgd
Спасибо за ссылку, прикольная штука, только стоит как байдарка... Это правда что раньше он стоил в два раза меньше, если да, может знаете почему ?
А вообще хотелось бы пойти в поход велосипедно водный. Главное найти единомышленников, или с Воронежскими братьями сходить

возникло ощущение, что все уже ска-а-азано (зевает). Повторяться лениво и глупо...

не вижу предмета для просвещения.
при желании осуществить можно все что угодно, кроме вечного двигателя.
но когда у меня возникает желание осуществить что-нибудь... эээ... за гранью здравого смысла - я не спрашиваю совета а просто беру и делаю.

Аналогично. Хотел бы жесткий (но разборной) каяк с педальным приводом. По озерам и морям кататься

Для поддержания "буйной" темы.
Ссылка подсказана на другом форуме (http://gik.fordak.ru/index.php?topic=66 ... n#msg49870)

http://www.motocamokat.ru/vodnoe_navesnoe_oborudov

Я когда-то тоже загорелся велобайдаркой и велокатамараном,
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/h ... efault.htm это винт для педального привода с высоким КПД,
http://www.wisil.recumbents.com/wisil/hpb/boat.htm здесь можно посмотреть много фоток
http://www.humanpoweredboats.com/Photos.shtml и еще много полезной инфы,и еще в моделисте конструкторе старых выпусков есть катамаран с педальным приводом,и в 2000 то ли 2001 году в МК есть серф на педальном приводе.Также для редуктора очень хорошо подойде ручная дрель старого образца,односкоростная.Делайте все своими руками и все у Вас получится.У меня еще есть ссылки на сайты строительства обычных байдарок и каноэ если надо выложу.

Для каяка, ИМХО, винт не подойдет - не та остойчивость и громоздкость конструкции в маленькой лодке, а вот руль как у "тайменя" только больший и слегка эластичный (и махать им на подобии рыбьего хвоста) - может дать небольшую положительную скорость.

Но если для остойчивости применить два сьемных поплавка, остойчивость увеличится.
http://www.youtube.com/watch?v=tMw8q5g4 ... re=related именно каяк без поплавков советую посмотреть

Чтобы не заморачиваться с колодцем для винта, можно сделать два "пароходных" колеса по бортам лодки, остойчивость увеличится, правда будет жутко брызгать.

так называемые "два пароходных колеса" имеют меньшое КПД в сравнении с винтом,то есть будете маслать и двигатся со скоростью 2 км в час.а с винтом до 10-11 км в час.

Выложите, пожалуйста.
Занялся поклейкой шкуры из ПВХ-ткани, собираю всю возможную инфу..
спасибо.

Я бы Вам посоветовал просмотреть форум Катера и Яхты
http://katera.ru/forum/ там много чего полезного найдете,лучше зарегистрироватся и общатся.
http://svensons.com/boat/--это самые бесплатные чертежи в нете.Еще можете скачать почти весь архив КиЯ тоже много чего интересного
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/K/''Katera_ ... hty''.html
На данный момент ссылки по каякам ушли после перестановки винды где-то сохранил пока не нашел,найду обязательно выложу.

Вот нашёл видео
http://www.youtube.com/watch?v=F7KDicycoL8