Обсуждение байдарок NERIS

diit · **Добавлено:** 21.03.2008 01:07

Купили новую каркасную байдарку Нэрис-2 от компании NERIS
Заказывали в Днепропетровске в ExtremeParty на Короленко 8
Байдарка NERIS-2 это честный дюралевый клон деревянной RZ-85 проекта Poucher Boote
помогли статьи и отзывы следующих товарисчей:
sevprostor - спасибо за статью
Si и ночной смене - за аргументированные отзывы

ночная смена · **Добавлено:** 27.03.2008 20:50

на текущий момент правильный выбор..качество соответствует цене..сам тоже долго выбирал даже в москву хотел поехать :-)

пока не встретил знакомого ( он ездит по всей украине) по его наводке и вышел на эту байдарку ))) лично у меня пока притензий к этой конструкции нет... было желание насчет руля..но это все зависит от экипажа :oops:

diit · **Добавлено:** 28.03.2008 10:42

ночная смена писал(а):

... было желание насчет руля..но это все зависит от экипажа :oops:

В нашей группе никто никогда рули не использовал в виду их отсутствия. :-)

Glock · **Добавлено:** 01.04.2008 12:58

А как сделаны сидушки на Нэрисе?

diit · **Добавлено:** 02.04.2008 11:13

Glock писал(а):

А как сделаны сидушки на Нэрисе?

что конкретно интересует?
1 качество изготовления?
2 конструкция и схема крепления?
3 ...

Glock · **Добавлено:** 03.04.2008 18:21

И больше 2, одно время они выпускали и для Таймени
С чего сделана сидушка, крепление понятно (спасибо за фото)
А вообще сидеть удобно? Конечно это выясняется на воде.
Просто у меня как правило ж сильно устает на Таймени, приходится постоянно что то подкладывать но мало спасает.
А где фоткали?

diit · **Добавлено:** 03.04.2008 21:17

Glock писал(а):

С чего сделана сидушка..?

спинка - жесткая пластина в качестве каркаса упрятанная под пвх, далее "пенка" для комфорта и обшитое тканюшкой из полиэстера. Если сделать разрез то получим:
пвх/каркас/пенка/полиэстер/спина

баночка - 6 слоев "пенки" обшитых полиэстером

Glock писал(а):

А вообще сидеть удобно? Конечно это выясняется на воде.

удобнее (хотя туже "пенку" и подкладывали) но эстетичнее, а время комфорта выяснится на воде

Glock писал(а):

крепление понятно (спасибо за фото)
А где фоткали?

Пожайлуста, фотки из ДВД-диска с инструкции по сборке

poluprovodnik · **Добавлено:** 17.04.2008 16:45

всеже я думаю что нерис нельзя назвать клоном рз-85... это скорее смесь рз с тайменем... понял что это так сравнив визуально каркас собсна тайменя, рзтки и нерис...

Si · **Добавлено:** 17.04.2008 16:51

по обводам - практически точный клон.
по каркасу, да, некоторое влияние идей тайменя бесспорно:)

Glock · **Добавлено:** 22.04.2008 10:36

А как ручки приделаны(нос корма) ? Переносить за них реально?

Si · **Добавлено:** 22.04.2008 11:11

по-моему, да. Но груженую я не носил.
груженую (любую) лучше носить вчетвером-вшестером, муравьиным методом... двое за оконечности, прочие за фальшборта.

GANGSTER · **Добавлено:** 23.04.2008 09:27

нормально носится
ручки приделаны достаточно качественно
носил груженую, порядка 60 кг было в байде
нес метров 600 и конечно мелкие переносы были :-)

andrsson · **Добавлено:** 29.04.2008 02:21

говорят у нее какая-то часть деревянная. так ли и какие с этим могут быть проблемы?

diit · **Добавлено:** 29.04.2008 12:05

andrsson писал(а):

говорят у нее какая-то часть деревянная. так ли и какие с этим могут быть проблемы?

фанерные шпангоуты и узел крепления стрингеров в штевнях

GANGSTER · **Добавлено:** 06.05.2008 09:46

Вот фото как проходит пороги и сливы Т2 и РЗ-ка
немец пробивает вал а тайменюку выкидывает
обе байды груженые, грузивись на ровный киль

GANGSTER · **Добавлено:** 06.05.2008 09:54

те же места

Si · **Добавлено:** 06.05.2008 10:06

без касок...
некрасиво и неправильно.
на изображенной воде еще сгодятся любые, но уже обязательно.

poluprovodnik · **Добавлено:** 06.05.2008 10:15

извините за частичный оффтопик, но интересует что за зверь нерисовская тройка... по фото вроде от двушки отличается только длинной...

и еще - имеет ли смысл называть нерис РЗткой? у немцев тоже ведь не все гладко... а ребята труд вложили при проектировании и в итоге получилось чтото качественно новое... а то что обводы похожие - так поучи просто взяли форму которая еще до войны появилась...имха :-)

GANGSTER · **Добавлено:** 06.05.2008 10:24

Бес касок - все с предварительным просмотром, там где было жестко - только в касках,с обязательной страховкой.
Жизня дороже :-)

на фото - было достаточно безопасно, потому без касок.

а по поводу - называть или нет, сам нерис ответил что их байда - клон

Si · **Добавлено:** 06.05.2008 10:24

однозначно, надо звать Нэрисом:)
но РЗ - это у нас комплимент такой... все-таки ее форма - лучшая из гладководных каркасных лодок советских времен... так что ничего особо страшного в этом нет.

Si · **Добавлено:** 06.05.2008 10:31

GANGSTER писал(а):

на фото - было достаточно безопасно, потому без касок.

ох, блин.
устал я уже повторять очевидные вещи...
мы не можем предусмотреть все.
каска - перезаклад на неочевидную опасность.
когда мы говорим "безопасно" - мы на самом деле имеем в виду "я не вижу опасности"...
а суслик есть. Там где появляется бурная вода - однозначно есть.
бывают совершенно мистические вещи...
один мой знакомый на совершенно чистом и гладком сливе Тахко-падуна _остановился посредине_. И висел, пока назад не потянули. Под водой было бревно, в бревне гвоздь, КНК наделся на гвоздь шпангоутом. Это было в принципе невозможно и уж совершенно неочевидно...
просто пример. Могу и еще вспомнить.
так вот, неочевидных неприятностей может быть много, разных.
но на гладкой воде такая неочевидная неприятность не ведет к плохим последствиям.
на бурной - она гораздо более критична.
поэтому есть смысл просто выполнять правила, не заморачиваясь прогнозированием.

GANGSTER · **Добавлено:** 06.05.2008 10:46

К сведению принял, толковых касок под рукой не было, потому одевали именно тогда когда суслик был....

согласен со всем сказанным

к следующему году поприкупимся...и будет все гуд :-)

запас... за спиной не носить :oops:

Si · **Добавлено:** 06.05.2008 11:02

ага, а то некузяво... отличные лодки, приличные весла, спасжилеты и тд... а головы босые:)

diit · **Добавлено:** 04.06.2008 07:53

Si писал(а):

без касок...
некрасиво и неправильно.
на изображенной воде еще сгодятся любые, но уже обязательно.

а велосипедные сгодятся?

Si · **Добавлено:** 04.06.2008 08:56

для той воды, что на фото в этой ветке - думаю, достаточно.

diit · **Добавлено:** 10.06.2008 10:55

о и Нэрисы подняли цены на 10%
Цитата "В связи с ростом цен на состовляющие себестоимости продукции, фирма "НЭРИС" поднимает с 05.06.08 цены на продукцию собственного производства на 10%".

poluprovodnik · **Добавлено:** 11.06.2008 09:19

шо, опять подняли? мдя... шото дорожаит люминий...

GANGSTER · **Добавлено:** 11.06.2008 09:46

они еще кой че переделали.....

дека в фальшборт заправляется суперово - снизу, то есть, если сесть на фальшборт, или гдето что то ударит по фальш борту сверху - дека будет целая.
понравились надувные сидушки, а вот в двух байдах наблюдал поломаные спинки....

poluprovodnik · **Добавлено:** 11.06.2008 10:01

кстати - а часом не когото з форума я видел на нерисе в опществе жены и дочки идущими на пляжик? плотный такой бородатый дядька. мы на рз и салюте шли, посмотрели... красивая лодочка. или эт шкура нериса на таймене была?

а по поводу фальшборта - мне больше всего нравица система шо в рз-85... просто и эффективно, хотя я могу и ошибатся...

diit · **Добавлено:** 12.06.2008 07:17

GANGSTER писал(а):

они еще кой че переделали.....

дека в фальшборт заправляется суперово - снизу, то есть, если сесть на фальшборт, или гдето что то ударит по фальш борту сверху - дека будет целая...

... доработка этого узла на моделях Нэриса выпуска осень 2007 года уже присутствовала. и очень понравилась так как и дека целее и установка попроще, только натягивая деку надо сначала закрепить фальшборта на 2 шпангоуте потом на 6 а затем только на 4

"Турист СССР" · **Добавлено:** 12.06.2008 09:35

GANGSTER писал(а):

дека в фальшборт заправляется суперово - снизу

А можно фото?

diit · **Добавлено:** 12.06.2008 17:14

"Турист СССР" писал(а):

А можно фото?

чего ж нельзя, можно конечно

"Турист СССР" · **Добавлено:** 12.06.2008 17:36

Спасибо, всё понятно, пара ликтрос-ликпаз.
Где ж они такой чудесный профиль надыбали.
Вряд ли в Броварах по спец. заказу давили, среди стандартных я такого в ихних каталогах не нашёл.

Если кто даст наводку - буду премного благодарен.

злая@ · **Добавлено:** 13.06.2008 13:38

"Турист СССР" писал(а):

Спасибо, всё понятно, пара ликтрос-ликпаз.
Где ж они такой чудесный профиль надыбали.
Вряд ли в Броварах по спец. заказу давили, среди стандартных я такого в ихних каталогах не нашёл.

Если кто даст наводку - буду премного благодарен.

похожо на броварской "обтекатель штага", но там два ликпаза.

Oleg7 · **Добавлено:** 14.07.2008 21:38

Люди скажите а Нэрис 3 потходит для долгих маршрутов

diit · **Добавлено:** 20.09.2008 18:27

Oleg7 писал(а):

Люди скажите а Нэрис 3 потходит для долгих маршрутов

можно

diit · **Добавлено:** 09.11.2008 15:35

ну вот и наш единственный производитель просит нас подсуетиться, а именно:
фирма "НЭРИС" производит распродажу складских остатков по старым ценам. В связи с резким повышением курса валюты, цены в ближайшем будущем будут пересмотрены в сторону увеличения.

diit · **Добавлено:** 09.11.2008 15:47

Сегодня каркаснички "НЭРИС-2" и "НЭРИС-3" по 4950,00 и 5390,00 грн соответственно.
Сдается мне есть смысл еще разок подумать тем кто еще не стал посудообладателем

Компрачекос · **Добавлено:** 11.11.2008 00:12

Подскажете, возможно ли в Харькове купить продукцию Нєрис, или нужно ехать в Киев

Компрачекос · **Добавлено:** 11.11.2008 00:18

Имел ввиду оболочку на Таймень-3, кстати Днепропетровск тоже вариант, сбросьте контакт

diit · **Добавлено:** 14.11.2008 02:29

Компрачекос писал(а):

Имел ввиду оболочку на Таймень-3, кстати Днепропетровск тоже вариант, сбросьте контакт

Днепропетровск:

eXtremeParty
г.Днепропетровск, ул. Короленко, 8
тел. (0562) 33 74 77
моб. (050) 363 23 31 - Людмила

и акция "скидка до 20% на оболочки НЭРИС" продлена до конца ноября!
Подробнеепо [email protected] или по тел.8(044)2280228

diit · **Добавлено:** 14.11.2008 02:51

на сегодняшний день уже заказывали в eXtremeParty :
1 - шкура на Т-2
2 - байдарка Нэрис-2
3 - гермомешки (80л, 60л и 10л)
4 - еще шкуру на Т-2

с доставкой было так: если большой заказ у них из Киева то привозят прямо к ним в офис и забирать от туда (ул. Короленко), но тогда оплатите две доставки: Киев-Днепр и Днепр-Днепр (по городу).
но есть варианты ...

Всегда работали с Людмилой

шкуры и байды приходили четко в сроки и однажды даже раньше оговоренного срока, с гермами были задержки сроком до двух недель (перед походом с утреца забирали гермы, а после обед в поезд)

время работы с "после 10" до "до как-когда 17, а когда 18"

Flint · **Добавлено:** 21.11.2008 17:07

Всем привет. Diit, подскажи пожалуйста, какой реальный вес байды в запакованном состоянии, если знаешь, то желательно сколько пенал, сколько рюкзак, и также если есть данные по тройке. Заранее спасибо.

GANGSTER · **Добавлено:** 21.11.2008 17:28

да зайди на сам сайт фирмы Нерис и посмотри
но!!
еще плюсуй к тому что они пишут фартук, юбки, ту обвязку которую положишь, может спас( один или два), я в упаковку со шкурой я еще укладываю корримат и палатку(3+1), а в карандаш еще докидывается пластиковая бутылка с соответствующей жидкостью и морковку

diit · **Добавлено:** 04.12.2008 13:13

Flint писал(а):

Всем привет. Diit, подскажи пожалуйста, какой реальный вес байды в запакованном состоянии, если знаешь, то желательно сколько пенал, сколько рюкзак, и также если есть данные по тройке. Заранее спасибо.

GANGSTER уже ответил, и сим согласен на 100%

diit писал(а):

ну вот и наш единственный производитель просит нас подсуетиться, а именно:
фирма "НЭРИС" производит распродажу складских остатков по старым ценам. В связи с резким повышением курса валюты, цены в ближайшем будущем будут пересмотрены в сторону увеличения.

ну сам не сдержался и купил еще одну шкуру на Т-2
акционные скидки были таковы:
- при заказе 1 шт - скидка 10%;
- при заказе 2 шт - скидка 15%;
- при заказе 3 и более - 20%

diit · **Добавлено:** 04.12.2008 13:30

САЙТ НЭРИС пишет
Оболочка для байдарки "Таймень-2" нового поколения:
- вес - 7,5 кг;

взвесил шкуру, у меня получилось 9,5 кг (но на точность весов не претендую) это были домашние напольные весы взвешивал в 2 этапа:
1 сама шкура на весах;
2 разница между моим весом со шкурой и только моим весом
Надо, для чистоты эксперимента, найти весы поточнее, но мне не на столько принципиально что бы тратить время на поиски

GANGSTER · **Добавлено:** 04.12.2008 16:09

вот если бы взвесить шкуру от Пеликана...
есть у кого такая????

diit · **Добавлено:** 04.12.2008 17:18

GANGSTER писал(а):

вот если бы взвесить шкуру от Пеликана...
есть у кого такая????

єто такая?

diit · **Добавлено:** 04.12.2008 17:28

diit писал(а):

єто такая?

Оболочка для Таймень-2 - 1,290.00 грн вес - 8,0 кг
Оболочка для Таймень-3 - 1,420.00 грн вес - 8,7 кг

diit · **Добавлено:** 04.12.2008 18:01

позвонил по указанному сдесь телефону.
Производство находится в Харькове, торгуют уже и в Киеве и в принципе готовы выслать в любой город. Цену держат ниже Нэрисов (показалось принципиально). Говорят, что легче Нэриса, так как используют тканюшку чуть потоньше (750), типа утолщения ее не оправданы...

Si · **Добавлено:** 04.12.2008 18:10

ох уж мне эти оптимизаторы веса прогулочной байдарки:)...
ну кто когда в последний раз ходил пешку с каркасной байдаркой?
один же хрен 99% мероприятий - с колес в воду. Максимум - час пройти от электрички...
я лучше лишние пару кг пронесу (провезу), чем буду клеиться где-то в гОвнах под дождем...
суета сует...

GANGSTER · **Добавлено:** 05.12.2008 15:38

дык подоплека вопроса и была собственно в толщине ПВС...
а она истекала из веса шкуры
накропал табличку, в jpg выложу в КРУТИТСЯ ВЕРТИТСЯ

Si · **Добавлено:** 05.12.2008 15:42

ну, короче, по-моему - чем толще тем лучше:)
эту машу каслом не испортишь...:)

Компрачекос · **Добавлено:** 08.12.2008 18:10

Взвесил две оболочки на Таймень-3 от Пеликана и Нериса
Пеликан 9,6 кг
Нерис 12,4 кг
погрешность весов 50г.
в сложенном состоянии оболочка Нерис занимает места в полтора раза больше, зато Пеликан занимает места в полтора раза меньше.
Цена Пеликара равна цене Нериса (со скидкой). Купить в Харькове Нерис просто- зайдите на сайт Нерис и закажите, Вам пришлют счет, оплатите, товар доставят в Харьков Автолюксом или Евроэкспрессом буквально на следующий день.

diit · **Добавлено:** 20.12.2008 22:34

Типа новость:
"В связи с резким ростом стоимости импортных материалов (ПВХ, дюраль), ООО "НЭРИС" повышает гривневые цены на продукцию на 15% с 22.12.08 г."
Итого:
Оболочка для байдарки "Таймень-3" - UAH 1935
Оболочка для байдарки "Таймень-2" - UAH 1770
Оболочка для байдарки "Салют-3" - UAH 1822
Оболочка для байдарки "Салют-2" - UAH 1683

diit · **Добавлено:** 20.02.2009 19:24

C 13 по 15 февраля 2009 года в КиевЭкспоПлаза в рамках экспозиции «Summer Sport eXtreme» фирма НЭРИС представила свой стенд. На нем обновленный ассортимент продукции: новые модели каркасных и полиэтиленовых байдарок и весел.

diit · **Добавлено:** 20.02.2009 19:29

Новая модель каркасной байдарки - пока загадка, но кое что уже извесно:
1 - полностью дюралевый каркас;
2 - новые шпангоуты на старые модели не становятся - имеются отличия в конструкции но обводы примерно теже что и у Нэрис-2

diit · **Добавлено:** 23.02.2009 21:22

diit писал(а):

Новая модель каркасной байдарки - пока загадка

короче новая байдарка - это старенький Таймень

Компрачекос · **Добавлено:** 25.02.2009 22:54

Bumbastik писал(а):

Скоро открытие салона в Харькове
8 (050) 301-64-00 Александр

А кроме телефона, какие еще координаты этого салона?

Пломбир · **Добавлено:** 26.02.2009 00:28

http://picasaweb.google.com/neriskayaks/AluProject#
Вот так вот лучше вроде видно :shock:

Bumbastik · **Добавлено:** 26.02.2009 13:30

Пломбир писал(а):

http://picasaweb.google.com/neriskayaks/AluProject#
Вот так вот лучше вроде видно :shock:

Хорошо показана конструкция каркаса. Кстати, поперечины (шпангоуты)на байдарках НЭРИС-2 и НЭРИС-3 выполнены из морской влагостойкой фанеры, покрыты 3 раза яхтенным лаком. Модель НЭРИС-3 в перспективе будет предлагаться в двух вариантах - с дюралью и фанеров (фанера - будет дороже, дюраль - чуть дешевле). Дело не в цене, а технологии

diit · **Добавлено:** 10.04.2009 12:15

Bumbastik писал(а):

Компрачекос писал(а):

Подскажете, возможно ли в Харькове купить продукцию Нєрис, или нужно ехать в Киев

"Нерис" уже в Харькове!

Александр, а байдарки какие? только "нэрис" али может "тайга"
типа Тайга - 650
или Тайга - 820

diit · **Добавлено:** 10.04.2009 12:36

вобщем принцип понятен:
в Украине - нэрис;
в США и Канаде - тайга. - такой ход даже какое-то там название имеет, даже термин

ну так не останавливайтесь:
для Прибалтики - хорошо будет назвать "Днепр" :"":

(к Украине и всему украинскому там более-менее благосклонны),
вот только подумать надо с индексом либо как у нас - по количеству гребцов 2(3), :good:

либо как на том берегу по грузоподъемности: в фунтах - 650(820), или евро кг - 300(375),

или длине: в футах - 18(19), или дециметрах - 54(57)

ну а с Россией - все всем и так понятно ... :unknown:

Bumbastik · **Добавлено:** 10.04.2009 13:25

diit писал(а):

Александр, а байдарки какие? только "нэрис" али может "тайга"
типа Тайга - 650
или Тайга - 820

Только "НЕРИС".
"Тайгу" не знаю, даже в инете не нашел. Есть фото глянуть?

Bumbastik · **Добавлено:** 10.04.2009 13:30

diit писал(а):

для Прибалтики - хорошо будет назвать "Днепр" :"":

Кстати, Нерис уже идет на экспорт в Прибалтику . Он там "Нерисом" остался

diit · **Добавлено:** 10.04.2009 13:50

Bumbastik писал(а):

"Тайгу" не знаю, даже в инете не нашел

вот не охота искать, но еще год назад, когда искал себе байдарку, дилеры на местах не знали чем торгуют
байдарка и байдарка, а на вопросы не могут ответить.
Ну конечно никакого фанатизма - тупо бизнесс...
что за фирма? от куда? как давно на рынке? какие планы?
спросишь про байдарку - в ответ "таймень знаешь? - теже я..ца только сбоку"

так а ссылки было не достаточно или не заметно
"тайга"-taigaboats.com/boats/kayaks

diit · **Добавлено:** 10.04.2009 14:05

О моя байдарка Н-2 уже год как моя собственность!!!
тогда после длительный мук выбора, слава Богу, - её купил, :good:

тогда это было воплощением мечты - собственная байдарка :Yahoo!:

да еще какая!!!
тогда покупалась на двоих - это был ощутимый удар по финансам - но не смертельный.
Сейчас только - подержанную мог бы позволить себе и то не факт, что смог бы выделить финансы. :eek:

Bumbastik · **Добавлено:** 10.04.2009 14:08

diit писал(а):

так а ссылки было не достаточно или не заметно
"тайга"-taigaboats.com/boats/kayaks

Понял прикол - Тайга тот же Нерис.
Ссылки не видел . :oops:

Если ответить сразу не смогу, отвечу, через минуту

diit · **Добавлено:** 10.04.2009 14:44

о так как и у других загранишных производителей присутствуют различные комплектации:
STANDARD и EXPEDITION (эт когда с фартуком, юбкой и рулем и т.п.)

diit · **Добавлено:** 16.04.2009 10:55

доброго времени суток, уважаемые форумчане и администрация сайта!

тему "и таки мы купили каркасную байдарку от компании NERIS" в ветке "вода" пора закрыть!!!
и было бы хорошо её очистить - дабы получился нечто вроде FAQ по байдарке,
а не реклама торговой марки (я наверное тоже виноват что тема превратилась в тупую, навязчивую рекламу фирмы - в особенности одного из её диллеров известного под ником: Bumbastik и флуд без какого либо конструктива...)

с уважением Aлексей (DIIT)

Sergei · **Добавлено:** 25.05.2009 14:09

diit писал(а):

доброго времени суток, уважаемые форумчане и администрация сайта!
тему "и таки мы купили каркасную байдарку от компании NERIS" в ветке "вода" пора закрыть!!!
и было бы хорошо её очистить - дабы получился нечто вроде FAQ по байдарке,
а не реклама торговой марки (я наверное тоже виноват что тема превратилась в тупую, навязчивую рекламу фирмы - в особенности одного из её диллеров известного под ником: Bumbastik и флуд без какого либо конструктива...)
с уважением Aлексей (DIIT)

Почистил немного. Но закрывать, имхо, не стоит. Вдруг у кого-то еще вопросы возникнут.

Sergei · **Добавлено:** 25.05.2009 14:24

Собственно, у меня самого вопрос возник

В субботу воспользовался предоставленной магазином Два капитана возможностью тест-драйва. В нерис-2 и у меня и у моего товарища возникло ощущение, что ноги некуда приткнуть. В том смысле, что они как бы болтаются по днищу и стрингерам без опоры. До этого как-то не доводилось садиться во что-либо кроме Тайменя, поэтому как-то даже не задумывался о таком моменте - садился себе как садится, да и все. На нерис-3 и мне и товарищу было удобнее - не знаю как у него (сидел впереди), а у меня ноги ложились на шпангоут сидел третьим).
Так вот собственно, вопрос к владельцам и тем, кто ходил б-м долго: это и вправду так, или же просто за 10-15 минут тест-драйва мы не смогли сломать свои тайменьские привычки и приспособиться к новому скелету?

Si · **Добавлено:** 25.05.2009 19:28

Sergei писал(а):

вопрос к владельцам и тем, кто ходил б-м долго: это и вправду так, или же просто за 10-15 минут тест-драйва мы не смогли сломать свои тайменьские привычки и приспособиться к новому скелету?

вопрос правильный и ощущение правильное.
ноги действительно должны иметь возможность упора в осевом направлении - собственно, это единственная возможность эффективно передать усилие от гребли на лодку, не задницей же его передавать.
надо организовать упор.
в таймене тоже не всем удобно, слишком длинно- и коротконогим тоже надо что-то устраивать под ступни. Жесткое. Но не все этим заморачиваются, только те кому существенна эффективная правильная гребля.
95% проплывающего по донцу народа на это забили. Просто видишь торчащие из лодки колени и\или полулежачую посадку - и все ясно...

ann bat · **Добавлено:** 25.05.2009 22:18

Sergei писал(а):

Собственно, у меня самого вопрос возник

В субботу воспользовался предоставленной магазином Два капитана возможностью тест-драйва. В нерис-2 и у меня и у моего товарища возникло ощущение, что ноги некуда приткнуть. В том смысле, что они как бы болтаются по днищу и стрингерам без опоры. До этого как-то не доводилось садиться во что-либо кроме Тайменя, поэтому как-то даже не задумывался о таком моменте - садился себе как садится, да и все. На нерис-3 и мне и товарищу было удобнее - не знаю как у него (сидел впереди), а у меня ноги ложились на шпангоут сидел третьим).
Так вот собственно, вопрос к владельцам и тем, кто ходил б-м долго: это и вправду так, или же просто за 10-15 минут тест-драйва мы не смогли сломать свои тайменьские привычки и приспособиться к новому скелету?

я вот тоже там в субботу страдала от отсутствия упора для ног.
но как мне сегодня объяснил макс бондаренко(ты же его знаешь

), имеющий нерис-2, сидушки можно отрегулировать таким образом, что ноги будут упираться в эти, как их там, шпангоуты вроде

Bakkar · **Добавлено:** 04.08.2009 14:59

Действительно, привычки, выработанные годами на тайменях, требуют коррекции. Отсутствие в NERIS 2 грузового отсека не позволяет обеспечить удобное размещение второго гребца и упор его ногам при укладке багажа посредине кокпита.

Опыт двух походов показал, что оптимальный вариант - размещение вещей в носовом и кормовом отсеках, а также под бортами в гермах. Средина кокпита - зона размещения гребцов. Впередисидящий имеет упор ног во второй шпангоут (правда для этого моему впередисидящему пришлось вешать спинку только на одну переднюю петлю), сидящий сзади упирается ногами в шпангоут 4. В моем случае задача усложнялась необходимостью размещения байдарочной тележки. В итоге показанная на фото укладка оказалась оптимальной. Все уложено, зафиксировано и гребцы не имеют неудобств.

Спинка сидящего сзади размещается несколько низковато за счет высоты бортов. Это дает ощущение недостаточной жесткости для спины. В тоже время на таких мягких спинках не набивается спина.

Вызывает беспокойство явно напряженное состояние шпангоута 6. На фотографии видно, что бимс его имеет изгиб. Кроме того этот бимс имеет и винтовой разворот относительно плоскости шпангоута.

Glock · **Добавлено:** 04.08.2009 21:32

Bakkar
Сфоткай тележку свою и выложи в ветке про тележки

Bakkar · **Добавлено:** 04.08.2009 21:55

Спасибо за интерес к тележке. Тема действительно интересная. Давно была мысль написать про этот многофункциональный агрегат. Постараюсь в ближайшее время подобрать материал.

GANGSTER · **Добавлено:** 21.08.2009 15:45

гдето просили как собирать RZку
вот такой файлик есть

http://www.youtube.com/watch?v=nDF-axyx ... re=related

diit · **Добавлено:** 06.04.2010 11:18

Neris one

GANGSTER · **Добавлено:** 13.04.2010 10:10

а кто знает чем 85я модель отличается от 95й??
это касается RZки, если 85я клонировалась киевлянами в нерисе, то чем лучше 95я?

diit · **Добавлено:** 13.04.2010 15:19

Pouch Double Seat RZ 96

Pouch Double Seat RZ 85

diit · **Добавлено:** 13.04.2010 15:21

лучше? просто больше!

diit · **Добавлено:** 14.04.2010 20:48

ПВ, тележка
http://www.faltbootbasteln.de/fbb-rz85-3_anleitg.html

Lex-R · **Добавлено:** 15.07.2010 07:39

poluprovodnik писал(а):

всеже я думаю что нерис нельзя назвать клоном рз-85... это скорее смесь рз с тайменем... понял что это так сравнив визуально каркас собсна тайменя, рзтки и нерис...

скорее всего, это "собирательный образ", чем-то похоже и на Folbot Greenland II:

http://www.folbot.com/kayaks/greenland_ii/
http://www.calypsotheatrical.com/folbot.htm
в любом случае - "немецкая школа" :good:

foma-33 · **Добавлено:** 21.07.2010 11:30

Посмотрел фото костей Нэрис-2 (http://picasaweb.google.com/neriskayaks/Neris_2#).
Интересно, это какой-то производственный косяк с зазорами, или так надо?

Si · **Добавлено:** 21.07.2010 12:03

чем лично вам осложняют жизнь эти зазоры? вы ожидали от трехмерной пятиметровой самосборной конструкции космических допусков? так она б не собралась...

foma-33 · **Добавлено:** 21.07.2010 13:12

Si писал(а):

чем лично вам осложняют жизнь эти зазоры? вы ожидали от трехмерной пятиметровой самосборной конструкции космических допусков? так она б не собралась...

Ну-у, буржуйские лодки по каким-то неведомым причинам очень даже собираются.
И не надо говорить, что Нэрис почти вдвое дешевле, для буржуев это нормально, у них и зарплаты несоизмеримы с нашими.
Просто, хотелось узнать, это какой-то единичный случай или нет? Ведь, тут есть владельцы таких лодок.

Si · **Добавлено:** 21.07.2010 13:34

вы не ответили на вопрос. Демагогию - сделайте нам как буржуйское, но за половинную цену - ответом не считаю, извините.
повторяю вопрос. Чем лично вам осложняют жизнь эти зазоры? Лодка плохо собирается? плохо плавает?

foma-33 · **Добавлено:** 21.07.2010 14:21

Si писал(а):

...повторяю вопрос. Чем лично вам осложняют жизнь эти зазоры? Лодка плохо собирается? плохо плавает?

Вы, вроде как, не одессит? Это я про ответ вопросом на вопрос.

Нэрис, как и буржуские аналоги - это ручная работа. Посему позволю себе такой пример:
Вы заказываете в ателье брюки, и на вопрос к мастеру: "А почему карманы косо пришиты?", услышите ответ: "А, что в них от этого ходить неудобно, или хозяйство вываливается?"

Ещё раз повторю:

foma-33 писал(а):

...Просто, хотелось узнать, это какой-то единичный случай или нет? Ведь, тут есть владельцы таких лодок.

Лично у Вас есть такая лодка? Да? У неё шпангоуты тоже выпилены косо/криво?
Нет такой лодки? Жаль, хочется увидеть ответы по-существу.

Bumbastik · **Добавлено:** 21.07.2010 14:22

foma-33 писал(а):

Интересно, это какой-то производственный косяк с зазорами, или так надо?

Чесно говоря никогда не собирал каркас без оболочки. А собранная байдарка оказалась под рукой, сфотографировал и с оболочкой это смотрится так:
шпангоут №1

шпангоут №2

шпангоут №3

шпангоут №4-5

шпангоут №6-7

Когда каркас обтянут оболочкой - зазоров не остается.
Возможная причина зазора на предоставленной фото - не дотянутый саморез на шпангоуте

diit · **Добавлено:** 21.07.2010 14:31

в собранном состоянии
шкура прижимает крепежные пластины спаренных стрингеров к шпангоуту и таким образом полностью выбираются все "зазоры", замки блоков спаренных стрингеров в отсутствии шкуры находятся в свободном прилегании (замок фиксирует соединение не позволяя смещаться стрингерам поперек,
продольное смещение ограничивается самой шкурой)
при отсутствии шкуры, как на фото без шкуры, в замке между стрингерами появляется свободное пространство и как следствие просветы - "зазоры" между крепежной пластиной спаренных стрингеров и шпангоутом.
При сборке, до натяжения шкуры, эти просветы НЕОБХОДИМЫ для того чтобы надеть крепежную пластину на крепежный винт шпангоута. Напоминаю что 3, 4 и 5 шпангоуты устанавливаются на кильсон после:
- стыкования кильсона и продольного фиксирования в шкуре
- застегивания нижних стрингеров
- застегивания блоков спаренных стрингеров

Р.S. создается впечатление, что вы, каркасник в глаза не видели

diit · **Добавлено:** 21.07.2010 14:38

пока писал Bumbastik уже и фото выложил!
замок блоков спаренных стрингеров виден на 4 фото Bumbastikа

to Bumbastik
на вашей фотке 1 шпангоута правый нижний стрингер не стал в паз! :oops:

- "умники" будут говорить что лотка ровно не собирается :cry:

foma-33 · **Добавлено:** 21.07.2010 14:40

Bumbastik, diit, большое спасибо, теперь всё понятно

diit писал(а):

Р.S. создается впечатление, что вы, каркасник в глаза не видели

почему же, у меня Таймень с 1989 года, а именно такую, точно, не видел
Просто, на фото создавалось впечатление, что шпангоут выпилен криво, вот и поитересовался.

Si · **Добавлено:** 21.07.2010 14:55

foma-33 писал(а):

Si писал(а):

...повторяю вопрос. Чем лично вам осложняют жизнь эти зазоры? Лодка плохо собирается? плохо плавает?

Вы, вроде как, не одессит? Это я про ответ вопросом на вопрос.

вы, вроде как, не тролль? это я про попытку перехода на мою личность вместо обсуждения по существу.

foma-33 писал(а):

Нэрис, как и буржуские аналоги - это ручная работа. Посему позволю себе такой пример:
Вы заказываете в ателье брюки, и на вопрос к мастеру: "А почему карманы косо пришиты?", услышите ответ: "А, что в них от этого ходить неудобно, или хозяйство вываливается?"

я не понимаю, к чему здесь развесистые примеры и всяческие пальто. Повторяю вопрос:
чем. конкретно. мешает. вам. зазор.

foma-33 писал(а):

Лично у Вас есть такая лодка? Да? У неё шпангоуты тоже выпилены косо/криво?
Нет такой лодки? Жаль, хочется увидеть ответы по-существу.

вы получили ответ по существу. Лодка сделана отлично, геометрия безупречна, каркас надежен и собирается легко. Обсуждать с вами вопросы технологии полагаю неконструктивным.

Bumbastik · **Добавлено:** 21.07.2010 15:06

diit писал(а):

to Bumbastik
на вашей фотке 1 шпангоута правый нижний стрингер не стал в паз! :oops:

- "умники" будут говорить что лотка ровно не собирается :cry:

спасибо за подсказку. стрингер поправил, фотку поменял :smile:

diit · **Добавлено:** 21.07.2010 15:13

Bumbastik писал(а):

спасибо за подсказку. стрингер поправил, фотку поменял :smile:

СаняС · **Добавлено:** 06.05.2012 00:57

Добрый вечер!

Вот и я уже созрел стать судовладельцем, но встал вопрос выбора: Нерис-2-Алю или Нерис-2-Валькирия.

Подскажите, что и чем лучше!

sergiy · **Добавлено:** 04.02.2013 13:10

кто как neris alu-2 усиливает для белой воды? По сравнению с тайменью. Странно, что кильсоны не скрепляются болтами. Я таймень, правда, тоже не скрепляю, но ведь зачем то же они там были. Да и стрингера-привальники своей толщиной не внушают доверия, если пытаться стяжками "закаячить" лодку. В таймени они поширше будут.

СаняС писал(а):

но встал вопрос выбора: Нерис-2-Алю или Нерис-2-Валькирия.

я бы выбрал валькирию. Там намного интереснее вещи упаковывать.

Sergey1 · **Добавлено:** 12.08.2013 23:32

Взял себе Н-3, вроде все и ничего, но пару маленьких вещей добавил.
1. перемычки сверху на 2,3 шпангоуты и на них же жесткие спинки.
2. самодельный руль и главное рулевая планка для ног с жесткой осью вращения по типу руля в RZ.
3. палубы для удобства посадки-высадки, чтоб можно было ногу поставить.

diit · **Добавлено:** 13.08.2013 10:21

я тоже добавил рулевое управление http://vk.com/video-10973210_165784042

diit · **Добавлено:** 13.08.2013 10:22

Sergey1
а фото?

Sergey1 · **Добавлено:** 14.08.2013 08:43

фото так фото, выкладываю, просьба сильно тапками не забрасывать.

Вложение:

спинка 1 матроса.jpg [ 619.35 КБ | Просмотров: 3724 ]

Вложение:

спинка 2 матроса.jpg [ 491.7 КБ | Просмотров: 3724 ]

Вложение:

педали.jpg [ 487.03 КБ | Просмотров: 3724 ]

Вложение:

педали 2.jpg [ 517.06 КБ | Просмотров: 3724 ]

Вложение:

руль1.jpg [ 697.76 КБ | Просмотров: 3724 ]

Вложение:

руль2.jpg [ 404.56 КБ | Просмотров: 3724 ]

Вложение:

руль3.jpg [ 553.96 КБ | Просмотров: 3724 ]

toch · **Добавлено:** 17.10.2013 10:51

какую все таки взять нерис3. алю или фанеру?????
акция пошла только на алю значит фанера лучше продается?какие у них плюсы минусы.
байда берется для семейных походов с ранней весны по позднюю осень, 3-4 раза в год, дней по5-10 типа северского донца.заброска электричками.людей3-4.

Sergey1 · **Добавлено:** 19.10.2013 00:44

Алю - это таймень3, фанера - модификация RZ, только с дюралевым, а не фанерным каркасом и без поперечных распорок, там где спинки сидений. на 1,2 фото самодельные распорки и спинки. Без распорок фальшборта сильно прогибаются если откинуться назад, на спинку сидения (почти лечь). В алю перемычки являются частью каркаса. На ходу обводы и жесткость фанеры лучше, чем алю, за счет сдвоенных стрингеров, поэтому и ход полегче, на глаз 10-20% разница, фанера на волне меньше шлепает, практически прорезает волну, для хода и устойчивости это лучше, чем шлепать поверху (на Донце моторок не боялись), но при волне уже 0.2-0.3м может захлестывать. Алю вроде как поглубже, поэтому шмотки запихивать кажется попроще будет, хотя и в фанере это не большая проблема. Вес и упаковка у них одинаковые.

diit · **Добавлено:** 19.10.2013 11:51

и Alu-3 и 3F имеют одинаковые обводы и принципиальной разницы для семейного спокойного отдыха - не вижу.
хотя душой, как владелец "двушки", взял бы NERIS 3F причем скорее всего б.у., например тут - slando.ua

toch · **Добавлено:** 19.10.2013 12:12

Sergey1Спасибо за развернутый ответ.
Если я правильно понял каркас алю жестче за счет замкнутых шпангоутов,но на воде ходовые качества лучше у фанеры и ее нужно дорабатывать самому распорками.И еще один момент смущает.Это ремонто -пригодность шпангоутов в походных условиях.С алю можно что то придумать.С фанерой только эвакуация что печально.
Еще пару вопросов:
-меня интересует размер посадочного места(длина от бумеранга и до первого шпангоута)....они одинаковы у алю и фанеры?
-у стандарта есть крепление на шкуре под руль?
ПРОСЬБА!!!! Если у кого есть ЧЕРТЕЖ РУЛЯ или РАЗМЕРЫ ПЕРА скиньте пожалуйста, так как платить 700 грн :shock:

не охота..........если можно сделать самому :wink:

diit · **Добавлено:** 19.10.2013 13:04

toch позволю себе высказать мнение, а ув. Sergey1 или опровергнет или дополнит

1. Все таки жестче "NERIS 3F" из-за сдвоенных стрингеров большей длины (меньше мест соединений продольных элементов каркаса)
2. Ремонто-пригодность фанерных шпангоутов в походных условиях, наоборот выше - накладываем "шину" из подручных материалов.
И даже сомневаюсь, что у Вас до этого у вас дойдет дело, у меня был брак, о чем писал в этой теме ранее, и после того ни разу!
3. Обводы обоих одинаковы - шкура унифицирована и под "NERIS 3F" и под "NERIS Alu-3".
4. Крепление на шкуре под руль оговорите при заказе. На моей байдарке изначально его не было - хотел приклеить, но "NERISы" рекомендовали это сделать у них по их технологии (токами высокой частоты) - туда и назад шкуру отправлял с помощью "новой почты". А сам руль с румпелем приобрел б.у. на этом же сайте - это дешевле если закупать необходимый материал. Педальки своял сам - http://vk.com/video-10973210_165784042

Sergey1 · **Добавлено:** 19.10.2013 15:15

Каркасы можно посмотреть по ссылкам:
http://www.youtube.com/watch?v=KlQDA0z8iFY
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 8&t=112499
http://s-vetrom.com/instr-alu3_rus.pdf
diit, Вы абсолютно правы, шкура в обоих вариантах одна и та же, поэтому обводы должны быть одинаковы. Просто видя на реке оба варианта у меня почему-то сложилось впечатление, что между алю и фанерой такая вот разница. Видимо это исключительно мое личное восприятие. Реальных замеров обводов и глубины лодки я не делал. Может такое впечатление создается из-за более широких фанерных шпангоутов.

Жесткость 3F выше в вертикальной плоскости, т.е. если поднять за нос и корму, то средина практически не провисает. Алю за счет перемычек будет жестче при боковых ударах. (Хотя для сплавов там, где будут сильные боковые удары практичнее надувастик).

Приходилось ремонтировать фанерный шпангоут от RZ, все решается наличием нескольких саморезов в ремнаборе.

Посадочное место 1-го и 2-го гребцов по 1м между шпангоутами. Мы сидим высоко на мешках, поэтому колени 1-го гребца упираются в сужающиеся фальшборта. Из-за этого спинку 1-го гребца мы отодвинули назад на 10 см за шпангоут. В алю перемычку не сдвинешь.

Наличие кронштейна руля обязательно оговаривайте при заказе. Самодельный руль делал потому, что ни руль нериса ни тайменя не нравятся. Да, и кронштейны бывают разные, у меня не такой кронштейн, как у diit.
Сначала сделал выкладывающийся на деку руль, оказалось непрактично, сейчас вариант с вертикально поднимающимся пером.
Размеры пера: высота 450мм, ширина внизу 210мм, вверху 140мм, толщина 2мм, дюраль, вырезал из листа со старой копировальной машины (ну эти, с селеновым покрытием).

toch · **Добавлено:** 20.10.2013 20:41

diitиSergey1спасибо за ответы.Трудно определится когда негде пощупать и сравнить.

diit · **Добавлено:** 21.10.2013 11:39

уже обратил бы внимание на б.у. байдарки Нерис, потому что:
1. цена - дешевле минимум на 30% от новых, да и торг еще никто не отменял;
2. в случае невозможности починить самому - есть возможность заказать нужную запчасть по каталогу у производителя;
3. состояние - достаточно хорошее, т.к. пробег еще минимален (а любую поломку возможно реально конвертировать см п.2);
4. весла - скорее всего уже в комплекте!

варианты после 5 мин поиска в google:
"NERIS Alu-3" за 7000 грн
"NERIS 3?" за 6500 грн.
"NERIS 3F" за 6000 грн.
"NERIS 2" Expedition за 6000 грн
"NERIS 2" за 6000 грн

diit · **Добавлено:** 21.10.2013 13:02

Почему появляются б.у. предложения и почему люди продают свои байдарки, тут уйма вариантов: типа "попробовал, понял - байдарки и туризм это все не мое", "попробовал, понял - байдарка не мое, хочу ____ (вставить: надувную байдарку, каяк, катамаран, прочее)", или банальное "нужны деньги", да мало ли, что еще, факт есть факт б.у. байдарки "NERIS" уже в продаже и лично меня это радует - так как минимум не растет цена на каркасы Тайменей, а в итоге растет число друзей с байдарками - http://vk.com/page-10973210_8952212.
Последние приобретения именно "семейные тройки" - стареем и обзаводимся наследниками

, большинство на Тайменях, но это наверное только пока.
Стоит отметить, что на сегодняшний день цена на б.у. байдарку "Нерис" уже вплотную приближается к самому бюджетному варианту - цене б.у. каркаса байдарки "Таймень" + шкура ПВХ по сезонной акции.
Ранее я предлагал алгоритм определения стоимости байдарки типа Таймень, он наверное уже слегка и устарел, но ориентир есть - б.у. каркас Таймень-3 с рулем и веслами 3500 - 3700 грн,
добавим цену на новую шкуру ПВХ по акции "осень/зима" и получим ~ 5600 - 6000 грн. Это в первую очередь актуально для трехместных байдарок.
Глобальный результат - есть выбор и байдарки "NERIS" (б.у.) становятся доступнее.

SellaiterKiVa · **Добавлено:** 24.10.2013 11:27

Привет всем! Не так давно мой товарищ брал Нэрис алю-2 в прокате в Киеве, купил даже у них прокатную. Говорит - фирма молодцы, особенно прикольно будет, когда докупит рулевое - ну оч грамотно продумано. А вот с парусом лажа, говорит, смотрел видео - это какой-то жестяк. Мало того, что лодка час собирается, так ещё и с парусом возиться.
Кто-нибудь что-то путнее может сказать по этому поводу. Я вот тоже хочу решиться на Нэрис.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 112 ]