Хотел байдарку, но в тот период в Курске Таймени продавали по 20 тысяч, психанул и решил купить новую байдарку. Знакомый рассказал про фирму "Тритон", почитал, посмотрел, выбрал "Варзугу-2"
http://triton-ltd.ru/baydarki/universalnie/varzuga_2_11
"Варзуга 2" - это двухместная каркасно-надувная байдарка с открытой декой для несложных рек и озер.
Бортовые баллоны обеспечивают непотопляемость и придают байдарке плавный обвод, что благотворно влияет на ее ходовые качества. Также они осуществляют поперечное натяжение оболочки, что заметно облегчает сборку-разборку лодки.
Отличительной чертой семейства байдарок "Варзуга" является замкнутый шпангоут, придающий лодкам дополнительную жесткость.
Посадочное место переднего гребца увеличено, по сравнению с "Вуоксой". Фартук на "липучке" обеспечивает быстрый доступ к вещам, надежно защищая их от намокания.
Для хранения и транспортировки байдарка укладывается в рюкзак-упаковку.

ТИП БАЙДАРКИ - КАРКАСНО-НАДУВНАЯ
ГАБАРИТЫ (ДЛИНА, ШИРИНА,ВЫСОТА) В СОБРАНОМ ВИДЕ, В МЕТРАХ 4,8 Х 0,85 Х 0,23
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, КГ - 300
ВЕС В УПАКОВКЕ, КГ - 26
РАЗМЕРЫ В УПАКОВАНОМ ВИДЕ, М. 0,45Х0,35Х1,2
РУЛЬ - НЕТ
ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ ПАРУСНОГО ВООРУЖЕНИЯ - НЕТ

Места в этой байдарке меньше, чем в "Таймени 2". Поэтому я купил кормовую гермоупаковку.
В первый раз самому собрать не получилось, зато сейчас собираю за 40 минут. Рекорд сборки и загрузки - 25 минут. Разбирается тоже очень быстро. Байдарку можно нести за спиной. Удобные спинки (хотя сейчас у тритоновских байдарок ещё более комфортные сиденья). Надувные баллоны "съедают" внутреннее место. Фартук на липучке за 4 года использования в разных условиях пока нареканий не вызвал. Для переднего гребца места маловато (в сравнении с "Тайменем"), хотя, возможно, это условности. Ручки для переноски работают и не отрываются.




В первые пару часов гребли несколько раз бились вёслами. Потом всё стало нормально. В Таймени сложно ударить веслами друг об друга.


Преодолевали завалы разные


Иногда приходилось грести одному






Фартук входил в комплект, юбки (самые дешёвые) покупал отдельно.


Вот что написал мой друг об этой байдарке http://www.velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=3929&start=40
"P.S. Если кому-то интересно, этот поход для меня замечателен еще тем, что моя новая «Варзуга» прошла своеобразный тест-драйв. Мой друг сел в нее впервые, проплавав до этого 11 лет в «Таймени-2». Резюме: 1. Радуют многие решения в конструкции и упаковке, технологии и скорости сборки/разборки; 2. Ощущения при гребле мало отличаются от таковых на «Таймени», разве что чуть выше управляемость и, следовательно, чуть меньше курсовая устойчивость; 3. Не возникает ощущения меньшей, чем у «Таймени», остойчивости. Лодку можно достаточно смело кренить, что значительно увеличивает управляемость, а при посадке/высадке на «трудных» берегах чувствуешь себя не менее уверенно, чем на «Таймени»; 4. Ходкость – по ощущениям при гребле сказать трудно, но учитывая, что мы прошли привычные расстояния гораздо быстрей, чем на «Таймени», можно говорить о большей ходкости «Варзуги»; 5. Вместительность значительно уступает «Таймени», что требует более взвешенного подхода к комплектации багажа (не брать лишнего). Последнее вкупе с вышеизложенным делает «Варзугу» лодкой более спортивного и менее туристического плана, чем «Таймень». Покупайте смело."

В этой лодке для ног переднего гребца немного больше места, чем в Т-2. Разница небольшая, но очень хорошо ощущается.