Попалось очередное решение для помощи в дальняках, когда велосипед сам по себе хорош и навешивать на него моторы с батареями грех.

Впрочем, эта тема совершенно не нова.

Однако до сих пор не сделано нормальное беспроводное управление с руля, чтоб при отсобачивании прицепа иметь вел без ничего лишнего в смысле проводов и разъёмов.


Но учитывая свой опыт электропоездок на почти 200 в день наверное предпочел бы вел с мид-драйвом + обычный легкий прицеп, который вместит также запасную батарейку, ибо 2 батареи это как раз пара сотен км в гористой местности с умеренной помощью ногами.

Не понятно, что Вы хотели сказать этим сообщением.
Обычный пульт https://eclipse.in.ua/index.php?route=product/category&path=25_66 Вас чем не устраивает?
3 кнопки задают уровень скорости, 4я подключена к ручке тормоза. На второй ручке такой же пульт дублёр.
Безотказность 99.9%. Я такое на коленке за час соберу.
С прицепом в котором батареи на дальняк 200км. Обычный вел и миддрайв вещи трудно совместимые.
Прицеп и велосипед сами по себе не очень дружат, а чтоб проехать 200км на скорости хотя бы 50+км/ч Вам их понадобится минимум 3кВтч. А это 25кгбатарей при лучшем раскладе, плюс прицеп, итого 40+кг.
А теперь представьте себе миддрайв 750Вт, китайскую цепочку и кассету, которые прут по обочине в грязи и в пыли 160кг байк от Киева до Одессы.
3 дня в одну сторону, увидел море, заменил звезды и цепочку, 3 дня домой, вот и отпуск закончился.

Один из шести сделанных мной е-велов, на котором я собственноножно сделал 8000км по горам за год. Фоточка с высоты 1,5км над уровнем моря.
А теперь я внимательно слушаю, что там у кого несовместимо

Это редукторный мотор 250Вт и батарея на 500Втч максимум. Если Вы на этом проезжаете в день 200км то мотор и батарея Вас только замедляют.

Практичнее сделать прицеп с моторчиком на бензине: выйдет и легче по весу, и дальность хода больше. Такие мото-прицепы делали еще в начале ХХ века, причем часто на одном колесе:

Назвать планетарную втулку мотором может только очень опытный специалист!

Варфоломей
Вы что видите на картинке?

Нет, но вдруг там тоже миддрайв на 3кВт, 100км/ч, 200км за 2 часа, Киев - Одесса 4.5часа

vintik
Сам пошутил - сам посмеялся...
По большому счету, весь мир - сплошной тест Роршаха. Главное, не пытаться поверить в то, что существует единственная правильная картинка.

А Вы что увидели на картинке, коллега?

Не более, чем тест Роршаха...

Вообще такие прицепы на аккумах довольно может быть интересная тема. Особенно если будут пункты, где их можно будет обменять на заряжанные. Например в прокатах или на туристических попсовых маршрутах, где дама средних лет без подготовки сможет проезжать 70 км по красотам и не умирать на следующий день.

Прикидывал вариант постройки такого прицепа и все таки отказался прочитав отзывы от "эксплуатантов".
В бензиновом варианте мотор довольно увесист и все нормально ездит, но шум явно не в пользу данной конструкции, а вот в электроварианте колесо начинает буксовать. Те кто собирали подобный прицеп грузили его канистра и с водой, чтобы получить хорошую тягу.
Для велопоходов вариант вполне интересен - рюкзак этот прицеп как раз пригрузит, а вот вариант - налегке в магазин не подходит.

Разгрузить спину в дальняке - бесценно. Ну разве что кэмелбэк оставить