Мой хромолевый туринг 29 Stevens

Итак. Строим асфальтовый туринг. Идеал - Чинелли Бутлег

Но стоит как хорошая газель Будем строить сами.

По случаю за 130 баксов попался Stavens 4.3.1. (примерный год 1995) в идеальном состоянии. Хромолевая рама с баттингом, стаканом 1 1\8 (хотя и резьбовой вилкой). Судя по всему такие велы выпускал не только стивенс, я видел такие же брендированные как Giant Резина влазит 2.3 без крыльев - так что найнер . Такие есть в продаже почти все время - найти можно например по запросу такому http://olx.ua/hobbi-otdyh-i-sport/sport ... to%5D=3000

Выглядят в стоке примерно так:


Купив такой велик для туризма, первое что я сделал, это поставил Schwalbe Marathon 1.7 Тяжелые, зато комфортные и не пробиваются.

Тормоза кантики тормозят офигенно - стоит только настроить.



Вторым этапом - поставил баран и переклюк семерик - щас есть только на али по 50-60 баксов. В Украину никто не возит http://ru.aliexpress.com/item/Microshif ... 07628.html

Работают хорошо, удобны, качественны.

Итого получилось такое (есть еще багажник передний и задний, но фото без них) :



седло сейчас стоит физик - брукс в ремонте и размышлениях.



ХВЗ баран под моноблоки не подходит - купил за 200 гривен итальянский руль.



обмотки в Харькове по 35 гривен на центральном рынке - вполне сносные (при курсе 23).





Оборудование STX по кругу (это диор прошлого поколения до 2001 года)











Вынос с изменяемой геометрией для поиска правильной Но может и его оставлю.
Спасибо за внимание, если далеко на нем поеду - вы первые кто об этом узнает

Статья: http://xt.ht/xtreport/0--romolevyi-turing-29--tevens

Что за приспособа на подседельной трубе?? (в смысле на той, в которую подседел вставляется)

_________________
Харьков - велостолица Украины!

Для детского велокресла

Ничё такой туринг. А система сюда более шоссейная не просится, педали не пустые? Он же на этих колёсах должен сам катить.

Брукс просится обнозначно. Вынос такой не является позором только на время подбора, как Вы и написали. А оставлять...

Как я понимаю, рама классная - не дубовая. Ещё и баттинг - красиво жить не запретишь Сколько он весит в каком-нибудь виде (с багажниками, без - так, для ориентировки?)
Категорически одобряю одинарные обода.

Да, размещение багажа какое будет? А то воюем с этими шмотками...
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=2040#p1568852 (там про багаж с середины)
Такие толстые колёса предполагают походы по плохим дорогам, но без говён? Для асфальта веселее шины 32 мм..

_________________
Крокодиловодство 2.0

Миша, обіцяйте, що за критику бана не буде ! Бо в іншому випадку більше ніхто не відпишеться
_________________________
Тема мені актуальна, хочеться побільше інфи і роздумів. Чому за основу взята МТВ-шна рама, а не турінг/шосер ?!

_________________
BeerBike&Co

Коля, а кто ББ1 на подобной строил? Эти рамы из тонких круглых труб же ведут себя вполне прилично. А тут хромоль баттированый по вменяемой цене

_________________
Крокодиловодство 2.0

Бегущая Черепаха
Это и есть туринг.

Это? http://xt.ht/report/6889/000012-t.jpg Гм. Миша написал, что примерно так он выглядел. Ну, с кронштейнами генераторов. В Германии без них велы кажись вообще не продают.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну ти ж знаєш, чого я питаюсь

?! Ну в моєму розумінні МТВ "старорежимне".

_________________
BeerBike&Co

Не вздумай!

_________________
Крокодиловодство 2.0

И с бонками для багажника, и с ушами для крыльев?

Подумаешь..

А вообще да, он же нифига не дешёвый.
На дешёвых на раме напаяно Фсё

_________________
Крокодиловодство 2.0

заниженная верхняя труба мозолит глаза, а так ниче вельчик.

Ну, не катит он сам, да и не должен. Я его тестил нагрузив 20 кг вперед и назад (с поставленными багажниками). И ехал в гору, куда среднегруженные жигули едут только на второй передаче. И решил даже назад расчет поставить с возможностью ехать помедленнее



Я его взвесил когда купил на 32-й резине без багажника но с тяжелым седлом - 12 кг. Конечно два багажника, марафоны по 800 грамм, крылья и 30 кг груза на багажниках делаю это все не таким важным уже



Это двойные похоже. CR18 с пистонами.



Это невероятно долгая история Я решил залепить лоурайдер, но платить по 200 баксов за сумочку как то придавила жаба. Я купил по случаю пару сумок похожих на лоурайдерские, но слегка побольше размером - для заднего багажника. И понял, что они будут слишком низко на стоковом багажнике, который опять же 50 баксов стоит. Я скрутил за день багажник из трубки дюралевой, скрутил то что мне надо. Отдельную статью запилю про него и про то, как его гнуть... Проверил его нагрузкой 20 кг - норм. Но пару километров Реально вперед вешать больше 5-10 кг - злое зло. Буду использовать под спальники-одежду, короче под легкое и объемное.



Я хотел непробиваемые марафоны и комфорт 29-ра, т.к. предполагается плохой асфальт в первую очередь. На других велах у меня стоит резина от 25 до 36 и мне хотелось попробовать что-то большее. А память о найнере была самая хорошая.

Требования были такие - крепления для багажников (переднего и заднего), хромоль, кантики-диски (для барана), крылья, резина 36 или более + крылья чтобы влазило.
Собственно то что мы видим - не совсем МТБ. Это гибрид. Какой же МТБ с креплением и под багажник и крылья и с 28 колесами? Кстати там еще видно крепление под динамку Он и шел с динамкой, фарой и крульями, внутри которых была проводка. Собственно шоссер тут не годится, а туринг да, но стоит 1500 баксов, так што... Выбор рам бюджетных очень невелик. Я долго думал про старт-шоссе и турист, но катал на них достаточно много и решил что больше с дюймовыми рулевыми, 25 штырями и крабскими тормозами связываться не хочу для вела, который должен ездить далеко и надежно. Ну, все решаемо, но просто не хочу. Слишком много переделок и компромиссов с вышепоказанными требованиями.

вери найс, инспириед, трушный...со смыслом...велик.
но геометрия не та...

_________________
Нет бога кроме синглспида

Очень интересно, как устроена трансмиссия этого велосипеда. Кассета 7ск? С какими звездами?
Насколько я вижу по фото, Вы ставили дуалы 7 скоростные? Как хорошо они работают с такой кассетой и системой?

Почему спрашиваю: у меня кассета 9ск 11-34. Хочу поставить шоссейные манетки на руль и слышал мнение, что они из рук вон плохо работают с мтб кассетами и системами.

да, кассета 7. Звезды 11-28. Работают отлично. Но для 9-ти там другая цепь, шаг... не знаю будет ли работать, но наверняка кто-то ставил. Собственно разница в горных 9 и шоссейных в размере звезд, а не в шаге, вроде бы... Размер звезд это длина лапки переклюка, а не шаг, опять же...

Все правильно, для данной кассеты нужен будет задний переклюк с длинной лапкой, остальное все то же, т.е. дуалы на 9ск, кассета на 9.

_________________
KTM Strada 5000

U N R Ξ Λ L . R Λ C E R

Есть нюанс. Вам может не понравится заброс на большие звезды. Особенно под нагрузкой.
Почувствовать разницу можно если на туже трансмиссию сначала поставить шоссейную кочерыжку, а потом вашу 11-34. Все дело в большом шаге, и особенно в его резком увеличении по ходу кассеты.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Навеяло

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Хрен с ним, с ашановым слоппингом. Но что-то разбалансировкой какой-то веет. Видимо, шины слишком толстые. Но еси цель - как раз ими побаловаться, то почему не побаловаться. Обода эти если и двойные, то ведут себя правильно - как одинарные. Катал на подобных - их можно представить, как одинарный обод с дыркой в основании

Подозреваю, что в походе вел займёт примерно место между ашаном и украиной viewtopic.php?f=2702&t=260986 . А вот на шины родного размера поставить - будет уже что-то вроде туриста, причём вел будет крепче туриста из-за рамы.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мне почему то кажется, что это модные сейчас колеса 27.5 (Перекрестился)
Их частенько на дорожные комьютеры и туринги с шоссейным уклоном ставят.
В Штатах тема настолько популярная, что SOMA например выпустила инструкцию как перейти с 26 и 28 на 27,5 на их дорожниках и шоссейниках.
Стальных рам по прежнему навалом, к тому же рамы высокого уровня популярны, но покрышки пошире не поставить.
Решение есть, дорожные 27 колеса, тормоза с длинным ричем. И крылья можно поставить.
Если нет проблем с ободами и шинами, то вполне приемлемое решение.
Тяга и скорость страдают незначительно, а комфорт и проходимость повыше.

Можно долго ругать изощренность маркетологов и жадность капиталистов, а широты выбора и возможностей не отнять.

Может и сам попробую когда нибудь.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Ненужная широта бессмысленного выбора - это да, огромное платное преимущество

_________________
Крокодиловодство 2.0

"Не любо? Не слушай. Не нравится, не пей."

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Вангуем, делаем ставочки, что маркетологи пропихнут в следующий раз.
Ставлю на шоссе, на возвращение 700B как самых быстрых колес, таких быстрых колёс вы ещё не видели.

Золоті слова.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

step
Все на базар за китаем!

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa, совєтський хлам так чи інакше скоро закінчиться і тобі доведеться теж іти на базар

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Пойду на завод . Ты давай, популяризуй ашаны, а то чернь действительно не оставит нормального недорогого железа

_________________
Крокодиловодство 2.0

Мужики, вам Паба мало? Давайте и тут тему ашанов не поднимать. Зачем тему засоряете?

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

У меня на хромолевом Боттеккия как раз стоят пистолеты на 8 - старые, с кнопкой сброса, шимовские, и кассета Мираж, камповская, сзади, девяточка. В линии рубашки, у руля, крутилка подстройки, удобная для кручения с руля. 8 из 9ти переключаются, как обычно и работают нормально. Выбор, какая именно, самая малая или самая большая звезда кассеты, будет отдыхать - крутилкой.
Почему именно так - на развале был куплен фреймсет, а колеса уже были, и старые пистолеты - тоже. Ну и пошли в дело
Цепь использую девятириковую, шимовскую.

Миша - а мне как раз нравится, и именно как туринг построенный под себя, а не "Как положено". Силы, желания и дороги у каждого свои - вот и строим под себя велы.
Относительно дюймовой вилки. Я много и далеко ездил на ХВЗ велах с дюймовой резьбовой, со своей тушкой в 80+ и грузом как на спине, так и на багажниках - к вилке претензий не было. Случалось, и неоднократно и гнуть и ломать - но тут ушла бы любая.
Последние 20 катаю на самом разном, уже набрав 120 - и тоже к дюймовой жесткой вилке претензий не имею, на сегодня у меня два вела, шоссер и туринг, с такими вилками, да и до того не один был. Сломать можно всё, и тому, кто не желает учиться ездить, не поможет даже самое крутое железо. Поможет, и сильно - умеющему. Поможет проехать - быстрее.
Kirill Yevtushenko Может быть. На моем старом японце, Бриджстоуне сейчас как раз этот размер, и к нему есть очень дешевая и проколоустойчивая китайская резина - действительно колесики, хоть и весомые, но довольно быстрые. На старом, 73 года Боттеккия - тоже были именно такого размера - ох и долго бегали. На Ралли Техниум, 86 года - тот же размер.
В реале - по фиг, на эти миллиметры диаметра. Если, конечно, нет проблемы с запчастями.

А мне нравится этот вел , веет надежностью , по нашим дорогам самое оно !!!

Странно что моноблоки не встали на ХВЗ баран... Sunrace Nrx спокойно стоят на 39том руле...

Поставил бигэпплы 28х2
Зазоры отичные и крылья стали. Без крыльев думаю 2.3 влезет еще и с зазором. Такой вот найнер с бараном.

А с выносом как?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

вынос регулируемый сейчас стоит. регулирую

Как у них с накатом по асфальту? Как велосипед себя показал?

Накат по асфальту отличный. Я даже удивился. Мне показалось намного легче чем на марафонах.

Миша
Интересно, как поживает сей агрегат? Что-то изменилось?

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...