ХЕЛП ребят,нужна помощь с покраской.

Всем привет,я уже писал про то что не мог снять шатун ,с одним хитро-мудрым способом снял.
И вот зачистил вел перед покраской.
Так вот мужики несколько вопросов:
1.Как убрать краску с мест к примеру у рулевого стакана или возле каретки?
2.Грунтовка.Меня как не опытного интересует вопрос,можно ли грунтовать к примеру за день до покраски?
Добавляю два фото одно какой был,второе какой сейчас

Заранее спасибо!

Баллончики - дорогой переводняк. Грунтовки ПФ и ГФ итак луше пару суток при +20 выдержать.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
ясно
а что насчет за какое время перед покраской можно грунтовать?
И да,надо ложить лак на матовый цвет?

В идеале желательно, чтобы грунтовка полностью просохла, но не покрылась пылью и её не засидели мухи Если что - обезжирить. Хотя это в любом случае полезно.
Так а чем красите?

_________________
Крокодиловодство 2.0

всегда красил балонами MTN94

Когда я один вел практически бесплатно покрасил пф-кой (с грунтовкой) из сарая, а другой по всей науке баллонами Dope (тоже не последняя марка) и сравнил через месяц - крепко призадумался. ПФ лучше! А порошок - ваще, обычно и пескоструйка в цену входит.

А если посчитать цену и гемор с очисткой...
Я отдаю рамы такие



А получаю такие





↑По цене баллончиков с грунтовкой, краской, лаком - всё "хорошее". Только на этих рамах с порошком я ключи при сборке срываю - следов не остаётся. Но то новые,ладно, и они под порошковым лаком (матовым и глянцевым) - несколько дороже..

А вот за те же деньги баллончиковая окраска по всем правилам после месяца эксплуатации:



Вот после месяца точно такой же эксплуатации (и там же - на даче) тупо ПФ-ка по ПФ-грунту бесплатная кисточкой: (причём эти велы ⇑⇓ нередко опираются рамами друг о друга. С чёрного приходится ошмётки зелёного эээ... покрытия смахивать.



Вот после 1000 км по городу (не всегда аккуратная парковка) нормальый, обычный порошок.. ну он мне подороже тогда обошёлся - но это ж окраска, а не...



А вот коллега XTRыч красит рамы той же ПФ-кой (фактически), но по-людски, а не как я viewtopic.php?f=31&t=160956&start=45#p1128762
Не уверен, что Ваши (и бывшие мои ) баллончики дешевле.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Порошок конечно круто, но не везде такое найдешь. А вот в кузовную мастерскую- всегда пожалуйста.По деньгам выйдет чуть дороже баллонов, а качество намного лучше. В общем красить самому из баллончиков - деньги на ветер

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

не знаю как там в Магнитогорске, но в Харькове контор,которые занимаются порошковой покраской, более ста, выбрать оптимал по цене и качеству не сложно. Я выбрал и очень тому рад, потому как после порошка жидкие краски ни в какие сравнения не идут. Хотя может я не пробовал "крутых" красок...

Порошковую покраску не хотят даже в пескоструйку брать - не берет, так что делайте правильные выводы.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Не берут только те, у кого слабый пескоструй.
Вот и не берут.
А порошок сейчас оч. хорошего качества, и стоит дешевле автоэмали.
Отправляйте в Питер, покрашу вам рамы)

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

amatol
Та ты не понял - коллега Vovan_G5 хвалит стойкость порошка

Баллончики просто не нужны. Плохо и быстро покрасить, никуда не обращаясь, лучше кисточкой и ПФ. Даже визуально новое такое покрытие лучше баллончика с лакми-хераками. Молчу уже про стойкость.

Автоэмали немного нежнее, чем порошок, конечно, но если стОит вменяемых денег или доступнее - то почему бы инет? Да и для совсем эстетов есть богатейшие возможности играть с оттенками, эффектами и многоцветностью. Понятно, за другие деньги, и пескоструй надо искать.

Конечно, дачные велы под ПФ (раньше - под баллончик) я чищу железной щёткой на дрели и болгарке. Не очень тщательно, и то заё.. эээ.. устаю от этого. Пескоструй - совсем другой уровень качества очистки.

Порошковую окраску вместе с пескоструем можно поискать среди контор, приводящих в порядок автомобильные колёсные диски.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да понял я, я просто внес ясность в этот момент, так как помимо велосипедов я ещё и занимаюсь покраской всяких вещей, тех же рам, вилок, ободов, дисков, вчера вот с клапанными крышками игрались

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

1) +1 Баллончики = зло. Если и есть хоть приличные - то только те, что заполняют на месте двухкомпонентной авто краской, и которые за пару часов надо использовать, бо застывают.

2) +1 Порошковая краска крепка, относительно дешева. Педанты жалуются, что слой толст, можно мол, на вид отличить от родной МЛ горячей сушки, и что если уж портится покрытие - то откалывается кусочками. Но однозначно - куда крепче и лучше баллончика и ПФ.

3) +1 под порошок лучше всего пескоструить. Как раз получится шершавая поверхность, к которй луше налипнет порошок, и толстый слой оного как раз замаскирует шершавость. Опять же, педанты говорят, что удары песка, мол, несколько ослабляют раму, и что если не порошком красить, то видно, но для утилитарного вело под порошок - самое то.

4) Можно и самому щётками зачистить, соединения труб и т.п. малодоступные места чистятся тоже проволочными щёточками, продаются такие целые наборы, вплоть до щёточки буквально с карандаш толщиной. Громко, грязно, обязательна защита на глаза, а лучше и на руки, ворсинки на полу потом стремяться впиться если не в пятку, то в шину, проткнув камеру... Но очистить можно.

5) можно очистить химическими смывками и деревянными щепками (наиболее щадяще для рамы), но вонюче, кусаче, и после смывки надо очень тщательно ещё мыть, обезжиривать.

2) Как я погляжу, разные конторы (то ли от мастера зависит, то ли от материала, то ли от оборудования) наносят разной толщины слой. Видел грубую заливку, видел среднюю (у меня на табуретке), а та фирма, что я сейчас нашёл.. видны все выбитые на раме цифры. И это ещё лак сверху. Да, это всё равно не годится для музейного восстановления (теряется историческая достоверность, если внимательно присмотреться), но и только.

3) Это говорят идиоты. Возможно, им в нежном возрасте несколько ослабили кору головного мозга удары электронов из телевизионного экрана ЭЛТ - но это только предположение. Таким неплохо показаться специалисту . Правда, не исключено, что их душевная травма обусловлена отрицательным опытом - например, мастер-пескоструйщик уснул на часок с включеной установкой, направленой в одно место изделия.

Я НЕ встречал порошковой лавочки (правда, я их и немного видел), где нет пескоструя. На вопрос о стоимости мне ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ отвечали, что это входит в названую сумму. Причём таким тоном, что это само собой разумеется. Мало того, изделие после пескоструя необходимо красить как можно быстрее, в идеале - сразу. Это вообще-то предусмотрено технологией. Поэтому такие малярки, где просят привозить отпескосруеное, я бы игнорировал. Я отдаю рамы в потёках старой краски, флюса от пайки и т.д. Привожу в порядок напильниками и наждачкой только МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ дефекты - неаккуратные швы и т.д. Выше на фотках видно. Рама страшного вида снята непосредственно перед погрузкой в малярку. Ниже фрагмент с кареткой матово-зелёного цвета, это та же рама.

Про откалывающууся краску - это скорее о баллончиках и автоэмали.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Киса как всегда
2. Зависит и от оборудование, и от порошка и имеет прямую зависимость от кривизны рук мастера )
У нас много контор, у кого нет пескоструя. Я их тоже обхожу стороной.
Песок тоже разный есть, есть речной, есть кварцевый, есть шлакоцинк, есть дробь разных металлов, и песок сам по себе ещё делиться по фракциям...Тонкостей очень много!

_________________
Крокодил, крокодилю и крокодилить буду...
Большинство моих работ здесь
Хвз Метеор.
Шоссейный спецзаказ

тогда рама золотая получится

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

kisa
Слушай,как ты сделал хромовыми тормоза ?? download/file.php?id=202361&t=1
Утром увидел,только что свои пытался такими сделать,не вышло

Специальной хромировальной насадкой на дрель

Отшлифовал наждачками и отполировал пастой ГОИ.

_________________
Крокодиловодство 2.0

А бывает насадка для позолоты?

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Павел Созинов

Ты там для тёмно-синей блестящей кожи ищи!

_________________
Крокодиловодство 2.0

1. в труднодоступных местах можно хорошенько отмочить химической смывкой , и зачистить зубной щеткой , а то что не отстанет - отшкрябать ножиком , иглой и т.д.
2. грунтовка бывает разная ,обычно грунтуют за 12-24 перед покраской

про порошок уже разжевали ...
я свой крок тож думал грунтануть , а потом задуть аэрографом ... но блин зачистка его так меня вымотала , что я плюнул на это дело и кисточкой , в два слоя , без грунта , покрасил краской на водяной основе
получилось хорошо и очень дешево ))

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

А вот какой момент , кто как шильдик снимает перед покраской, чтобы потом одеть его назад?

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

Тонкой отвёрткой изнутри срезается хвостик заклёпки. Потом поддев - легко вынуть, оставив головку заклёпки в шильдике. После покраски шильдик сажал, каюсь, на клей, так как такие же заклёпки найти нелегко.

то есть пенек от заклепки остается? или под корень, в этом случае будут дырки на шильдике
Может есть у кого опыт приворачивания на красивые хромированые болтики

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

В детстве клепали на уродливые самодельные заклёпки из алю проволоки - зато перед покраской полностью разбирали и рамы в кострах обжигали - аккуратненько получалось
Сейчас понарезал, где нужно (в паре рам, которые в работе) резьбу М3. Хочу вкрутить латунные винты на клей, потом аккуратно спилить надфилем головки, штобы шлица отвёрточного не осталось. Возможно, буду это делать через маску - кусок жести с отверстием под головку того винта - так спокойнее, и можно через ту же маску отполировать головку механически, не боясь зацепить эмблему.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да, остаётся тело заклёпки, которое входит в раму. На тощину рамы. Снаружи выглядит, как нетронутая родная заклёпка.

Аккуратные винтики просят гаечку изнутри, а места там мало, рулевая колонка близко ходит. Нарезка резьбы просит толстых винтиков, и по-моему некрасиво раздраконивает отверстие, делает гловки винтиков непропорциональными шильдику.

Да, головки винтиков великоваты - придётся обтачивать их ещё и по диаметру. Вопрос с надёжностью решает фиксатор резьбы. Можно ещё нутри выпустить часть винта и расклепать накосую бородком, но это мне кажется лишним. Гаечки.. ну можно, конечно - типа совсем плоские от советских всяких выключателей с настольных ламп - тогда и резьба в раме не нужна. Даже лучше при этом просто М2 применить.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не говоря уже о том, что заклёпки продаются на рынках, и имея оправку (а можно и без неё аккуратно), можно тупо переклепать, надев раму рулевой колонкой на лом, расположеный горизонтально...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Пожалуй вариант срезать заклепку и посадить на клей попроще(а то лом еще искать ). По мне , так родные заклепки мелковаты и не очень аккуратные, так что есть смысл поискать альтернативу, чуть-чуть покрупнее

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

а кусочки алюм проволки одножилки 2.5кв.мм использовать? заклепки не боги ж делают

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

короче что я понял, классическая обдирка и покраска, всегда будут пользоватся спросом.эт хорошо
эт радостно (пошел ласково погладил компрессор)

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Хочу вскрыть лаком отполированный метал, подскажите какой лак лучше использовать?

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

двукомпонентный

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Хромирование

Ерунда это - металлы лакировать.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Дело тут вот в чём. Железо, сталь, даже полированная - весьма склонна ржаветь, попади на неё даже чуток влаги, даже просто из воздуха. У нас (Рига), скажем, в ноябре в неотапливаемых помещениях весьма сыро...

А лаки и краски, которые высыхают - в составе имеют растворитель, который, собственно, и высыхает. Оставляя за собой, испарившимся, поры в краске. По которым до металла чудненько проходит влага...

Так что если и будете пробовать с лаком - то только двухкомпонентным, то-есть твердеющим, не испаряя части себя.

И затем. Лак любой на полированном металле плохо держится, не за что зацепиться, нету выступов и шероховатостей. Так что любая царапинка (на эксплуатирующемся велосипеде веьсма частая), и снова - здравствуй, ржавчина.

Но попробуйте, попробуйте. Может, и устроит результат.

P.S. Лакировать полированный алюминий - ещё хуже. Полированный алюминий покрывают всяческими автовосками и иже с ними.

Sergejs
Спасибо за ответ.Хотел вилку заполировать, да видно не судьба, слишком много на ней недочетов-видно под лаком будет.Пойдет под покраску

_________________
viewtopic.php?f=31&t=244606

Друзья, а кто-нибудь красил порошком шатуны?
Есть идея покрасить алюминиевые шатуны Shimano Exage в белый цвет. Грязь и почерневшая смазка с порошка легко стирается тряпочкой, а белый цвет шатунов смотрится неплохо. То вот вопрос - стоит ли красить шатуны? Какие могут быть нежелательные последствия?

ЗЫ. велик не мой, просто привел пример удачного дизайна с белыми шатунами.

Если нет глубоких царапин и повреждений то крась, если что-то есть, то под краской оно будет просматриваться и твои шатуны смотреться будут так же хуево, как стены в гос учреждениях

Как алюминевые крашеные шатуны б/у от ашанов на базаре. Очень уродливо вытираются штанами или носками (косточкой) или туклипсами. Потом вид нищебродский.
Лучше полировать.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Gagarins, это дребедень, мягко говоря. Деталь можно анодировать, после чего погрузить в раствор анилиновой краски. Грубо говоря открываешь поры, а потом они заполняются красителем при купании в растворе. Главное - ни в коем случае не допускать нагрева: электролит должен быть как можно более холодным и раствор красителя - тоже.
Но именно что белый цвет таким образом получить невозможно в силу физических ограничений, насколько я помню. Другие - сколько угодно.