попытка восстановления 70-летнего вела:)

posoh · **Добавлено:** 20.07.2009 09:11

Всем приветики!
есть вел.надписи на железной бляхе:A.Schneider&Co, чуть ниже:Aсhilles, ещё ниже:Ober-Politz
цель-оставить максимально возможное число аутентичных частей, адаптировав вел к условиям езды по пересечёнке.в принципе, если его собрать после транспортировки-он и так поедет, но мне хотелось бы оснастить его хорошими тормозами, несколькими скоростями, мягкой вилкой,нормальным седлом,ободрать и покрасить.подскажите, плиз, где и как я должна всё промерить, сфотать, чтобы можно было обсуждать вопрос предметно.
максимум работы буду делать сама, бюджет на восстановление ещё не определён.
за любые подсказки-советы-обсуждения-мнения и посильную помощь буду всем благодарна.заранее спасибо за внимание.

nils_tisebe · **Добавлено:** 20.07.2009 11:10

Не не делайте из ужа ежа. Зачем делать из ретро-кара джип??? Купите отдельный внедорожник, а этот реставрируйте потихоньку. Помощь на сайте Андрея Мятиева.

posoh · **Добавлено:** 20.07.2009 14:11

2nils_tisebe
спасибо за совет.уже отписалась Мятиеву.только моё личное мнение заключается в том, что вещь должна служить максимально долго и желательно, по-возможности быть максимально удобной.все родные, не будущие участвовать в работе, запчастюшки будут сохранены, када придёт время ему стать музейным экспонатом-станет, а щаз хочу вдохнуть в него жисть.отакэ.

andr · **Добавлено:** 20.07.2009 14:54

Тогда вам лучше в наш форум "Крокодиловодство". Там лежит огромный опыт таких дел. И на вопросы ответят очень опытные люди.

posoh · **Добавлено:** 20.07.2009 15:09

спс.тока я не знаю, как мне туда переместиться...может, админ допоможэ?

Avenger · **Добавлено:** 20.07.2009 15:17

posoh писал(а):

A.Schneider&Co
Alhilles
Ober-Politz

Вот такое чудо ?

Вложение:

27_P1010035_2.jpg [ 33.62 КБ | Просмотров: 7046 ]

Взято отсюда: http://www.altesrad.net/viewtopic.php?t ... c6dae91d83

ИМХО не нужно такой велосипед делать мегаскоростным, поставить туда 8-ми скоростную планетарку (благо в те времена уже делали планетарки на три скорости

), вместо амморт. вилки - максимально широкую резину (при таком угле амморт. вилка по-моему будет работать на излом, они вроде на такие углы не рассчитаны).
И будет отличный городской/покатушечный велосипед

posoh · **Добавлено:** 20.07.2009 15:25

похож,очень похож. тока руль-чайка+багажник...раз не пишут, шо нада сфотать, попробую сама пофотать важные на мой взгляд места.завтра залью.и одну штучку я сломала, када вилку раскручивала и разбирала рулевое.тож сфотаю, ежли вилку менять ненадо, тада эту штучку точно нада вытачивать, шоб рулевое собрать.нужна подсказка:краску лучче пескоструйкой снять, или жидкостью?

Avenger · **Добавлено:** 20.07.2009 15:33

posoh писал(а):

нужна подсказка:краску лучче пескоструйкой снять, или жидкостью?

Вроде перед покраской все равно пескоструйку делают, все за один заход сделать?

ЗЫ. Модераторы, перенесите плиз тему в Крокодиловодство, там действительно больше полезных советов

andr · **Добавлено:** 20.07.2009 15:35

Тема перезжает в "Крокодиловодство", потому что там больше знатоков старины и связанных с ней переделок.

Григорий · **Добавлено:** 20.07.2009 22:15

Велосипеды "старой" школы такие изящные! Седла, правда, чудовища просто.

Как по мне, для езды по городу, по асфальту амортизаторы на вилке/раме - ненужный вес. Особенно зимой, когда дешевые вилки дубеют... Также, хороших вилок под резьбовую рулевую ни разу не видел, только разный хлам.

По поводу снятия краски - я бы снял краску смывкой. Уже два велика так обдирал - неплохо получалось. Пескоструйка с краской снимает немного и металла - я бы так не рисковал.

posoh · **Добавлено:** 21.07.2009 08:21

толщина рамы по виду миллиметра 3, сталь.такша пескоструйка особо не навредит:)
...сбрехала.1,5мм...

posoh · **Добавлено:** 21.07.2009 10:13

плиз, подскажите, как обрабатывают хромированные детали.там в некоторых местах на вилке, на рулевой и на руле почернение-по всей видимости-ржавчина.
можно ли пройтись преобразователем ржавчины?не повредит ли он хром рядом?

ADKXX! · **Добавлено:** 21.07.2009 16:16

posoh естественно кислотой обрабатывать не стоит. А преобразователь ржавчины, в основном, это ортофосфорная кислота.
С этим вопросом лучше консультироваться у ретроволгарей. 21-я Волга вся хромирована :-)

Поищите в автохимии средства для ухода за хромированными деталями. Точно знаю, есть чистящие пасты от Turtle-wax. Есть альтернативные. Отчищают, полируют, защищают.

posoh · **Добавлено:** 21.07.2009 16:38

ADKXX!спасибо

Yorik · **Добавлено:** 22.07.2009 23:18

пардон,а сколько там зубьев на передней звезде?
выглядит очень большой

posoh · **Добавлено:** 23.07.2009 08:17

посчитала-48 зубчиков

posoh · **Добавлено:** 28.07.2009 09:08

стала раскурочивать вел.после внимательного рассмотрения, пришла к выводу:не станут там дополнительные звёзды. придётся его оставить 1-скоростным.сил не хватило раскрутить втулку-поехала на Новгородскую.Огромное спасибо тамошнему механику Антону.всё раскрутил, всё посмотрел, многое посоветовал и отнёсся с пониманием, а не со стёбом, када я прыперла сваво динозавра с его родным обшарпанным седлом:)рама оказалась на удивление нетяжёлой.очень тяжёлыми были седло и педали-одна весит столько же, как пара новых.рама готова под пескоструйку.потом буду думать о покраске.с удивлением обнаружила под слоем краски, что задние перья были в своё время хромированные.это был блестящий вел с чёрной рамой. кросавчег!:)
колёса 28-е.обода страшнючие, спицы страшнючие.ежли ставить тормозные системы-нада новые обода и перетянуть спицы.поинтересовалась ценами-караул! пока в непонятке.а тормоз там стоял передний и не тросик, а несколько металлических стержней, скрепленных между собой, типа рычажка рабтали.пока не поняла, что делать.толи эти обода довести до ума?но они тяжёлые и сцепление с колодками наверное, будет плохое.толи вообще тормоза не ставить-всё-равно получается просто приведение вела в чувство. даже не реставрация.хз.

posoh · **Добавлено:** 28.07.2009 09:15

О!Avenger,посмотрела ещё раз на фото, вспомнила свой руль и поняла:так его жыж вверх рогами прикрутили!:)о как!а я решила, что на нём чайка))))))))
упс..опшибочка.другой таки руль)))

Avenger · **Добавлено:** 28.07.2009 10:55

posoh писал(а):

а тормоз там стоял передний и не тросик, а несколько металлических стержней, скрепленных между собой, типа рычажка рабтали.

А можно фото этого дивайса ?? Просто интересно, можно ли попытаться использовать техническое решение прошлого века применительно к современным тормозам - выглядеть должно прикольно, если получится совместить.

posoh писал(а):

пока не поняла, что делать.толи эти обода довести до ума?но они тяжёлые и сцепление с колодками наверное, будет плохое.толи вообще тормоза не ставить-всё-равно получается просто приведение вела в чувство. даже не реставрация.хз.

Колеса лучше ставить новые на двойных ободах, а то старые, одинарные, тяжелые и будут доставать восьмерки и "яйца". Просто выбирать новые не пестрые, полностью черные или серебрянные, чтобы не сильно выбивалось из общего стиля. По поводу втулок - планетарка должна стать - там тоже только одна звезда, ширина стандартная (ну может 5мм разницы), а весь механизм спрятан внутри. Правда цена у планетарки не очень бюджетная

Григорий · **Добавлено:** 28.07.2009 11:06

А хромирование на перьях в каком состоянии? Если в хорошем - может имеет смысл не закрашивать красоту?

posoh · **Добавлено:** 28.07.2009 12:11

попробую завтра фоты принесть-как смогла, шо смогла пофотать.хромирование на перьях просматривается сквозь покраску.думаю, ежли решили покрасить, зна ржавое было во многих местах.но можно попробовать снять верхнюю краску и глянуть.вроде как внутренний треугольник рамы-чёрный, а перья, вилка, руль хром.такой себе ёлочный шарик:)

anatoly-alex · **Добавлено:** 29.07.2009 21:59

posoh - Браво! Такие велы должны ездить.
Теперь по мелочи - если с бюджетом не очень, а хочется ездить именно на этом - то:
колеса - покупаем двойные обода и спицы и строим колеса на передней втулке родной, а назад - по бюджету планетарка - подороже, но ретро вид сохраним, а коли жабу жалко - так можно недорогую кассетную втулку на 8 звезд и самый простой задний переклюк (что либо уровня Соры)- работать будет. Систему тоже хорошо бы поменять - родная там должна весить чудовищно. Педали - тоже. Тормоза - клещевые, стоят они копейки, устанавливаться должны легко, и при сравнительно аккуратной езде вполне достаточны. Тормозные ручки, с переключением Клещи/Вибрейки. Переключатели - самый дешевый и универсальный вариант - фрикционные манетки, индексные - грипшифт ставится практически на все и неплохо работает, даже и б/У. Проводка тросиков и отсутствие бонок на раме тоже решаем просто - сплошными рубашками, к раме их крепим хомутами - вполне олдскульный вид сохраняется.
Седло и подседел - подседел алюминиевый, одноболтовой, к примеру чешский стоит гроши, а весит вдвое легче. Старинное седло, хоть порой весит и чудовищно, но бывает очень удобным, Брукс до сих пор такие делает и продает весьма недешево. Но это - сугубо по своим ощущениям, седло должно быть удобно Вам и именно Вам.
Теперь о хроме и покраске.
Не надо пескоструить хром, жалко! Старая краска убирается с него смывкой, остатки - стальной ватой с маслом(работать в перчатках, а лучше кого из друзей попросить) и хром начинает сиять! Дальше - автокосметика для хрома, мотоциклисты посоветуют. А вот остальную раму, как следует закрыв хромирование, можно и отпескоструить. Качественная покраска - это порошковой краской и в сушильной камере, вообще то дорого, но можно договориться в автосервисе...
Собственно и все советы
(У самого сегодня пара крокодилов, причем один - старше меня

, на ходу и активно используются - так что пишу в основном о личном опыте)
Успеха.

posoh · **Добавлено:** 30.07.2009 07:39

anatoly-alex, большое спасибо за внимание к теме:)
поздновато до меня дошло, что можно тут же на форуме покупать шо-нить б\у.уже куплены педальки вдвое дороже, чем можно было бы)))
что такое "жаба" в тексте вашего поста нипоняла...

Григорий · **Добавлено:** 30.07.2009 07:41

наверное имелось в виду, что если жалко или нет денег на планетарную втулку, то можно поставить втулку под кассету, кассету и задний переключатель.

posoh · **Добавлено:** 30.07.2009 08:08

Григорий, спасибо за пояснение, а то я уже подумала, что это какоё-то слэнг

ну там, крокодил, жаба. мало ли.а имелась ввиду таки жаба

Григорий · **Добавлено:** 30.07.2009 09:30

в Харькове порошковая покраска это недорого - мне покрасили раму с вилкой за 30 грн, на всякий случай координаты:
ООО "Контур", Харьков пр. 50 лет СССР 52, тел. 392-10-27

За цвет и сроки надо договариваться - такие маленькие заказы красят попутно с большими, поэтому, возможно, желаемый цвет прийдется подождать либо выбрать что-то подходящее из текущих.

posoh · **Добавлено:** 31.07.2009 08:22

вооот))) звыняйтэ за какчество.
http://picasaweb.google.com/n.posohova/OYqRhI#

posoh · **Добавлено:** 31.07.2009 12:50

попробовала смывкой снять краску.та, которой позже вел красили, смывается, в родная нет.скорее всего на пескоструйку пойдёт тока внутренний треугольник рамы с родной краской.остальное смоется.

Григорий · **Добавлено:** 31.07.2009 13:05

Классный велосипед! Этакая ретро-машина :-)

Хорошо бы прикрутить к имеющейся тормозной ручке клещевые тормоза (смотрится офигенно стильно), так как имеющиеся, по-моему, тормозили прижимая сверху колодку прям к покрышке.

Еще, наверное, хорошо бы хотя-бы трехскоростную планетарную втулку поставить, чтобы вид не портить навеской. Или оставить все как есть - сделать реставрацию просто.

posoh · **Добавлено:** 31.07.2009 13:24

так и есть, ногой такой стальной давили на покрышку.тока сама нога дета потерялась:)клещи хвз одну штуку сегодня планирую взять(тут один форумчанин отдаёт).пока что так много всего нарисовалось, что нада, что я даже растерялась малёхо:)ну да лан, буду по чуть-чуть делать.катать есть на чём, а этот в лес не убежит:)

xtreme3 · **Добавлено:** 31.07.2009 14:06

Как на этом велике крепится переднее колесо? Можете сделать фото передней втулки?

posoh · **Добавлено:** 31.07.2009 14:19

xtreme3, ок, сделаю.а разве передняя втулка что-то решает?

xtreme3 · **Добавлено:** 31.07.2009 14:57

Как в эту вилку вставить обычную втулку? http://picasaweb.google.com/n.posohova/ ... 9783125218
Думаю что втулка на простая.

posoh · **Добавлено:** 31.07.2009 19:03

фу!ну и вонючая же эта смывка краски!:)обнаружила на раме номер.красивый:) 278057.ничего хорошего из смывания жидкостью не получилось. старая краска повъедалась в ржавчину и никак я её не ототру.зато интересно было видеть, какого цвета он был за все эти годы))))) был даже голубым с золотом на местах соединения труб.модный!:)фсё-пошла дыхалку проветривать от смывки.буду вести фото-дневник рэставрации.если канешна это кому-нить, кроме меня самой интересно:)

andr · **Добавлено:** 31.07.2009 22:01

Крайне, крайне любопытно, причем многим.

posoh · **Добавлено:** 02.08.2009 17:00

клещи есть.одна штука.правда без всего остального.может, выберусь на неделе на барабан за боночками.товарищ присоветовал вместо клещей лучче вибрейки.
на мятиевском форуме ругают меня.за такое непочтительное отношение к дедушке-велосипеду.вся в раздумьях.

Avenger · **Добавлено:** 02.08.2009 17:56

posoh писал(а):

товарищ присоветовал вместо клещей лучче вибрейки.
на мятиевском форуме ругают меня.за такое непочтительное отношение к дедушке-велосипеду.вся в раздумьях.

Вибрейки на эту раму\вилку не станут, нужно наваривать крепление, а это действительно непочтительное отношение

Зачем портить раму если можно поставить клещи?

posoh · **Добавлено:** 02.08.2009 18:22

ну фсё, совсем запуталась...ежли кассета-зна тож нужны бонки.или как?или всё хомутами крепить?и всё в сплошных рубашках?

Avenger · **Добавлено:** 02.08.2009 18:30

В сплошной рубашке нет ничего плохого и вид не портит. Бонки можно и наварить, хотя я бы просверлил в паре мест и нарезал резьбу, и вкрутил

А для сплошной рубашки можно придумать крепления куда они будут вщелкиваться и посадить их на хомут (всю конструкцию из пластика можно сделать) или на изоленту (нагрузки там нет).

posoh · **Добавлено:** 04.08.2009 08:51

ребята, уже очень актуально!рама вчера отпескоструена, не идёт на покраску из-за моего непонимания:варить бонки или нет?мнения двух форумчан у меня уже есть, прошу высказаться ещё по вопросу сплошных рубашек, а также их крепления к раме.или наоборот, преимуществ бонок.плиззз))))))

Григорий · **Добавлено:** 04.08.2009 11:23

Сплошной рубашкой надежнее работают переключатели, особенно зимой.
Крепить ее можно пластиковыми хомутиками.

С бонками вроде как меньше рубашки надо, экономичнее наверное, аккуратней наверное смотрится. Бонки хорошо бы припаять латунью, сваркой так аккуратно наверное не получится, хотя это зависит от сварщика.

Даже не знаю, как бы сделал я - наверное, если бы была возможность припаять бонки - припаял, а не было бы - сделал бы сплошной рубашкой.

posoh · **Добавлено:** 04.08.2009 11:39

спасибо.зима, наверное, для меня не актуально:)я попробовала как-то зимой по лесопарку...странно, что не рухнула:)в сугробах увязаешь, руль удержать не могу-не слушается.мне катца, чёрные сплошные рубашки будут готичненько смотреться,а то бонки,голые тросики-не комильфо.фсё, даю добро на порошковую покраску:) бум делать сплошные рубашки.

posoh · **Добавлено:** 04.08.2009 12:48

ахтунг!совет фсем девочкам-крокодиловодам(или как там):заранее договаривайтесь по поводу цен от и до.итого:пескоструйка 50,00грн окраска порошком 40,00грн.правда сутки делов.

posoh · **Добавлено:** 04.08.2009 14:31

вау!какая рама красавица получилась!:)матовый чёрный-супер!думаю, это были не больше 5% от всего объёма работы над велом)))))))))

Григорий · **Добавлено:** 04.08.2009 14:35

Фотографии в студию!

Забыл напомнить, что нужно закрывать резьбы, чтобы в них не позаливалась краска ибо ковырять потом очень и очень.

posoh · **Добавлено:** 04.08.2009 14:39

тряпочки я насовала в раму-вроде как не загажены отверстия:)фотик не со мной, завтра постараюсь сделать.но мне уже нравицца-процесс пошёл:) а то я сидела, как у разбитого корыта, а щаз уже не терпицца посмотреть на моего кросавчега в сборе:)

posoh · **Добавлено:** 05.08.2009 10:54

вуаля!:)
http://picasaweb.google.com/n.posohova/ ... 4203868866

Григорий · **Добавлено:** 05.08.2009 10:58

Очень стильно получилось!

Жаль, хромирование задних перьев не удалось сохранить...

posoh · **Добавлено:** 05.08.2009 11:02

вопчем-то, там и нечего было сохранять-большая часть проржавела...

Avenger · **Добавлено:** 05.08.2009 11:49

Кстати, а по фоткам видно отверстия на нижней трубе возле рулевого стакана - туда судя по всему бонки для тросов можно поставить.

posoh · **Добавлено:** 05.08.2009 11:57

это я сверлила:два отверстия сверху на раме для маленького детского седла и одно сбоку для детских педалек.когда доч1,5 годика было возила её так на веле:)

Sergejs · **Добавлено:** 05.08.2009 13:35

Про скорости - мой совет был бы не припаивать бонки (ретро-раму жалко...), а поставить сзади колесо с планетарной втулкой, и привод на руль - в сплошной рубашке. Втулка планетарная не сильно шире, войдёт как миленькая!

Если про реставрацию речь зашла...

Хром, если проржавел насквозь и вздулся пятнами - восстанавливается только гальваническим способом - хромированием заново. Если пятнышки ржавчины небольшие - то паста ГОИ или (лучше) специальная паста для полировки хрома, и - флисовый круг-насадка на дрель.

Жалко, что краску порошковую взяли шершавую-матовую, ИМХО, самый цимес в старых велосипедах - как раз сочетание чёрного блестящего и хрома...

Ещё - насколько я помню, такого типа механизм педальной каретки, с внешними чашками, имел в раме выступы, по которым подшипники катятся... Значит, современная каретка под квадрат с промподшипниками там не встанет.

Блестящие крылья с таким велосипедом будут здорово смотреться! Если оригинальные проржавели слишком, то можно подобрать современные китайские, из нержавейки или хромированные, на 28".

Седло и вправду, тяжёлое, и для восстановления кожи надо мастера-кожевенника, лучше женское современное подобрать.

posoh · **Добавлено:** 05.08.2009 13:40

Sergejs, спасибо за внимание к теме:)

Sergejs · **Добавлено:** 05.08.2009 13:49

А колёса и обода, раз уж не оригинальный восстанавливаем, не имеет особого смысла мучать, они тяжёлые, их, если по уму, надо тщательно зачищать и убирать ржавчину, фосфатировать и изнутри, и правда, тормоза современные на них плохо работать будут. Может, стоит всё же современные колёса или обода поставить...

За заднюю планетарную втулку в данном случае и то, что общий дух, вид "односкоростного" велосипеда останется, и тормоз поворотом педали назад останется, и не будет необходимости отягощать элегантную ретро-раму лишними ручками-тросиками-клещами.

Удачи и успехов!

Sergejs · **Добавлено:** 05.08.2009 13:57

Sergejs писал(а):

такого типа механизм педальной каретки, с внешними чашками, имел в раме выступы, по которым подшипники катятся... Значит, современная каретка под квадрат с промподшипниками там не встанет.

Точно, на фото окрашенной рамы увидел - так и есть, чашки для подшипников в раме... Каретка с промподшипниками не войдёт, а калечить старичка - варварство... Значит, надо либо точить под заказ ось с квадратными креплениями под имеющиеся гайки, либо попробовать использовать ось от велосипеда типа Салют, Орлёнок, Аист (складной)... Но они увы, все с клиньями... А родные и шатуны и педали действительно, намного тяжелее, и те же клинья. :sad:

posoh · **Добавлено:** 05.08.2009 14:41

а если ставить переднюю родную систему, а назад туристовскую кассету?

posoh · **Добавлено:** 05.08.2009 14:44

>Нашел для тебя:
1. седло женское (возможно, с замком и подседельным штырем)
2. пара колес (втулки+спицы+обода+флиппера+камеры+покрышки)
3. трещетка на заднее колесо (то, что называется "звездочки на заднем колесе")
4. каретка + шатуны ("звездочки передние")
5. цепь+переключатель передний+переключатель задний+тросики+манетки+пара крабов+их тросики+тормозные ручки>
это товарищ написал в личку.что-то из этого думаю подойдёт

xtreme3 · **Добавлено:** 05.08.2009 20:38

Sergejs писал(а):

Точно, на фото окрашенной рамы увидел - так и есть, чашки для подшипников в раме... Каретка с промподшипниками не войдёт, а калечить старичка - варварство... Значит, надо либо точить под заказ ось с квадратными креплениями под имеющиеся гайки, либо попробовать использовать ось от велосипеда типа Салют, Орлёнок, Аист (складной)... Но они увы, все с клиньями... А родные и шатуны и педали действительно, намного тяжелее, и те же клинья. :sad:

Зачем это все? На этом веле уже стоит родная ось под квадрат. Просто квадрат немного больше стандартного. Можно взять систему с разбитым квадратом и подогнать под эту ось.
имхо я тоже за планетарную втулку. Собрал своему папе похожий велосипед, из Украины, с втулкой Inter 3 (она шире "Украиновской" на 5 - 8 миллиметров) если интересно завтра могу сфотать.

xtreme3 · **Добавлено:** 05.08.2009 20:48

Простите за настойчивость. Я интересовался передней втулкой. Как она крепиться к вилке? Дропауты на вилке необычные.

posoh · **Добавлено:** 06.08.2009 08:41

xtreme3, сфотать уже нет возможности.зарисую, отсканю.

posoh · **Добавлено:** 07.08.2009 13:46

чёт полный застой на фронте восстановления...единственно-токаря нашла, будет точить мне штучку на рулевое, которую я своими нежными дамскими ручками разломала на пополам:)

Avenger · **Добавлено:** 07.08.2009 14:27

Кстати, вот рядом пробежало элегантное решение с упором тросиков viewtopic.php?p=242506#p242506
Из крепления под манетки

posoh · **Добавлено:** 07.08.2009 14:38

Avenger, пасиб.пока тока коллекционирую разно-всякие идейки.

xtreme3 · **Добавлено:** 07.08.2009 17:31

posoh писал(а):

чёт полный застой на фронте восстановления...единственно-токаря нашла, будет точить мне штучку на рулевое, которую я своими нежными дамскими ручками разломала на пополам:)

Точить нет смысла. Нужно будет еще термообработку делать. Попробуй поставить от Украины, должна подойти. На "блошином" рынке такого добра должно быть много. Если не подойдет шаг резьбы, то токарю проще подогнать резьбу на уже готовой детали чем выточить новую. И термообработку делать не надо.

anatoly-alex · **Добавлено:** 08.08.2009 21:17

Идея найденная Авенджером - идея хорошая, он одновременно решает и
проблему регулировки тормозов, при использовании старой ручки, без регулировки.
Однако, ИМХО, решение с современными тормозными ручками(регулировка на них встроенная, или легко встраивается), и сплошной рубашкой практичнее, проще и несколько травмобезопаснее - не нужны на раме всякие выступы. Кроме того - сплошная рубашка лучше от грязи, тросики служат подольше.
Что за "Штучка" поломалась? Если это вынос - НЕ НАДО его вытачивать - проще и лучше купить готовый. Вынос, точеный из незнамо чего - та еще мина, пусть даже и сделанная самым квалифицированным токарем(сам отработал в этой профессии года три с хвостиком), а индивидуально точеная по всем правилам - весьма и весьма дорого :sad:

Найти же старые детали гораздо проще и надежнее.

П.С. Так и у Вас - такса? Обожаю эту породу, сам таксятник

Kotofey · **Добавлено:** 09.08.2009 23:41

Симпатичная рама очень!
Только вот не пойму никак, как снимать заднее колесо с такими прямыми дропаутами, смотрящими назад? У трековых велов вроде также.. Ведь цепь на синглспиде не растягивается и будет мешать снятию? :smile:

anatoly-alex · **Добавлено:** 10.08.2009 00:03

Натяжители цепи ослабляются и цепь снимается со звезды - в точности как и в мотоциклах.

posoh · **Добавлено:** 10.08.2009 09:32

цепь я снять не смогла-механик Антон снимал.разжимал её.вчера пыталась полировать руль и вилку.рука просто отваливается.эхфекту-ноль.ну разве шо чуть-чуть покрасивше. пока запчастюшки жду.дело стоит.

anatoly-alex · **Добавлено:** 10.08.2009 19:24

Полировка, вернее снятие пятнышек ржавчины со старого хромированного покрытия вручную:
Купить керосин и стальную вату(хозмаг), взять тряпок и полиэтиленовых пакетов.
Ржавая деталь завертывается в тряпку, обильно смачивается керосином, заворачивается в пакет, и оставляется на сутки, как минимум.
Развернуть, пройтись стальной ватой и счистить все, что легко счищается. Протереть начисто.
Повторить цикл с вымачиванием.
После второго - третьего раза особого прогресса уже наблюдаться не будет, :sad:

- успокоиться, натереть полишем для хрома и хватит.
Керосин вполне можно заменить на WD 40 и его аналоги, но они дороже. с ватой работать только в перчатках, вниз одеть пластиковые, чтоб руки не воняли, а сверху - рабочие.

Все вышеописанное - делать самой НЕ НАДО! - одолжите шлифмашинку с фетровым кругом и пастой - все пройдет быстрее и чище.
Скажу еще крамольный совет - купите дешевенький современный руль, и сделайте ему классическую кожаную/замшевую обмотку - и рукам будет удобнее и старое хромовое покрытие руля можно будет не восстанавливать.

posoh · **Добавлено:** 11.08.2009 09:29

anatoly-alex. я уже всё примерно так и сделала:)акромя керосину. вместо него был преобразователь ржавчины точно на пятна ржавчины нанесен.а дрелью чуть не убилась-наступила на шнур, а выключить не успела-руку заципило:) так я ещё и себя полирнула)))))))

ADKXX! · **Добавлено:** 03.09.2009 10:16

Мдаа...

Интересно получается.
С восьмискоростной планетаркой не заводитесь. Слишком уж громоздкое решение получается (смотрите в отдельных темах, про них много написано
Например, я поставил вот такое.

Вложение:

Inter-8.jpg [ 88.5 КБ | Просмотров: 1608 ]

Правда, именно эта еще и с здоровенным радиатором роллерного тормоза... Вес кормы велосипеда излишний, но на ходу он хорош. В цивильный вид не привожу сознательно - меньше желающих свистнуть.
). П
оддерживаю мнение, что трехскоростная планетарная втулка со встроенным тормозом будет самое то! Еще не ломайте и не выбрасывайте родную втулку. По опыту общения с ретровелосипедами сделал вывод, что не убитые ретровтулки обладают изумительным качеством подшипников, соответственно прекрасным ходом и фантастической прочностью.
Колеса... приведите в цивильный вид и оставьте для парадов ретротехники. А для постоянного использования - то, что предлагает народ - современные двойные или просто усиленные обода, втулки, спицы, резину.

Соответственно передний тормоз правильно ставить краб. Оригинальный рычаг, к сожалению, в музей.
Варить (паять) брейкбоссы под векторные тормоза я бы не стал на это музейное чУдо.

Относительно родных шатунов и звезды... Они конечно тяжелые, как мои грехи, но это же РЕТРО! Я бы их оставил, максимально приведя в порядок. Или на стенку музея... Тут Вам решать.

Кстати, а для чего вообще Вам этот велосипед? Вы определились с тем, как его будете использовать?

posoh · **Добавлено:** 03.09.2009 12:34

ADKXX!,большое спасибо за внимание к теме!всё, как вы описали у меня уже в голове сложилось.я так и собираюсь сделать.теперь дело за планетаркой. ничего из запчастюшек выбрасываться не будет.а вел нужен как вел:) катать будет по городу-лесопарку.

ADKXX! · **Добавлено:** 03.09.2009 12:48

posoh
Если не требуется выдерживать сверхдальние поездки в особо тяжелых условиях, можно оставить сверхпонтовую большую переднюю звезду. Если передача(-и) окажется слишком тяжелой, возможно удастся скомпенсировать это явление, увеличив заднюю звездочку. Для планетарок (Интер-8 точно) есть выбор.
Кстати, я активно обзавидовался возрасту и экстерьеру вашего аппарата, а потом сообразил, что показанное выше рыжее чудовище (окраска любовно подгонялась под цвет бывалой ржавчины добавлением бронзового порошка в какую-то армейскую защитную грунтовку) лишь на 10 лет моложе. 1951 гв. Супруга им очень довольна, только просит поставить покрышки потолще, чтоб не проваливаться на мягких грунтах.
Удачи!

posoh · **Добавлено:** 21.09.2009 20:36

удивительное это занятие, оказывается, приведение в чуйства старых шелезяк:) уже давно отложены на полочку новые педальки, а со старых снимается ржавчина, склеиваются родные катафотики (на каждом из 8-ми педальных катафотиков в уголочке на пластмаске контур велика:)так любовно они делались), терь надо восстановить побитые резиновые части педалек(есть идеи)

вот совсем чуток новых моих пыхтений над велом http://picasaweb.google.com/n.posohova/ ... 9955852626
двойные ободья ждут планетарочку. новому седлу-отбой, бум старое латать:)
самым моднявым на веле будет пара грипсов-ничё так, пошти ретро)))))))

andr · **Добавлено:** 22.09.2009 19:41

Спасибо за картинки. Очень правильная мысль - восстанавливать, а не переделывать. Здорово, что на свете есть такие люди, как вы.

posoh · **Добавлено:** 22.09.2009 20:00

надеюсь, Andr, вы это искренне порадовались за мой вел:) я жыж не в состоянии преподнесть тут кие-то выдающиеся техницкие решения:) могу тока ржавчинку ободрать.

andr · **Добавлено:** 22.09.2009 20:07

Ну что вы. Конечно, искренно говорю. Ваши технические умения тут ни при чем (да и дело-то наживное). Тут важно, что у вас такой интерес к теме.

posoh · **Добавлено:** 14.12.2009 09:42

вот,освободила от спиц втулочки:)
http://picasaweb.google.com/n.posohova/ ... 8211352994

OxygenH · **Добавлено:** 14.12.2009 10:38

Что со втулками делать собираешься, дорогая Посох? Эх, восстановить бы. Если чашки нормальные, то отдать бы в гальванику чтобы отхромировать заново.
О, а F&S это скорее всего Фихтель и Закс ! Классные втулы!

posoh · **Добавлено:** 14.12.2009 10:41

на передней колёсико соберу, а задняя-на полку (если Снижок привезёт планетарочку, то заднее колёсико будет на интере 3-ке).

posoh · **Добавлено:** 14.12.2009 10:44

ещё обнаружилось, что большинство ниппельков на спицах тоже с якымысь долйчевыми надписями.тока со-слепу не смогла прочесть.

OxygenH · **Добавлено:** 14.12.2009 10:58

Ага, освежил в памяти начало темы задумка ясна - модернизация таки.

posoh · **Добавлено:** 14.12.2009 11:16

там не так много модернизации будет:задняя втулка, спицы,ободья,грипсы.всё.остальное-родное.

Григорий · **Добавлено:** 14.04.2010 22:37

Интересно, велик уже собран?

posoh · **Добавлено:** 14.04.2010 23:43

заднее колёсико на планетарочку заспицовано. детальку сломанную на рулевое пришлось ещё раз вытачивать-с первой набокопорили. с хромированием облом. придёться красить.резины ещё нет.пока дета так.

posoh · **Добавлено:** 16.04.2010 10:22

ура!родную втулочку захромировали! терь жду-не дождусь, када её смогу забрать, чтоб отдать на спицовочку...уже скоро-скоро будет величек в сборе!

OxygenH · **Добавлено:** 16.04.2010 10:28

Посох, что то тебя аж на уменьшительно-ласкательные суффиксы пробило

?!
ЗдОрово! Если сможешь, фотку, втулки, обретшей новую жизнь, выложи.

posoh · **Добавлено:** 16.04.2010 10:31

OxygenH писал(а):

Посох, что то тебя аж на уменьшительно-ласкательные суффиксы пробило

?!
ЗдОрово! Если сможешь, фотку, втулки, обретшей новую жизнь, выложи.

ага, пробило.она жеж и так красивенькая была, а теперь вдвое красивше станет! ещё на забрала. как тока заберу, так и сразу.

OxygenH · **Добавлено:** 16.04.2010 10:37

А про "с хромированием облом, придется красить" ты что имела в виду? Про вилку?

posoh · **Добавлено:** 16.04.2010 10:47

OxygenH писал(а):

А про "с хромированием облом, придется красить" ты что имела в виду? Про вилку?

товарищ писал, что не может вообще ничего похромировать.а потом вдруг подфартило. а за вилку не берутся. может, оно и к лучшему-там одна нога на вилке паяная, чтоли, вобщем, медь видна. думаю, если в ванну с током опустить, может и расплавиться пайка.наверное.

OxygenH · **Добавлено:** 16.04.2010 10:52

Ясно. Эх, идеально было бы ножки вилки от серединки вниз, и задние перья рамы. Но, жизнь, как всегда, вносит свои коррективы.

Григорий · **Добавлено:** 16.04.2010 11:01

Медь плавится при температуре больше 1000 градусов, вода - при ста. То есть пока не выкипит вода, медь точно не расплавится! :-)

Думаю, вилка не помещается в ванну для хромирования (думаю, это поллитровая банка), в которой проводят хромирование мелких деталек

Григорий · **Добавлено:** 16.04.2010 11:06

почитайте тут, интересно

http://community.livejournal.com/electroforming
http://oppozit.ru/article518.html

Для хромирования нужна окись хрома зелёная Cr2О3 и немного серной кислоты, дистиллированная вода. Еще нужна стеклянная ванна достаточных размеров и блок питания. Ну и конечно, гараж - дома такое делать не нужно :-)

ну и еще нужно конечно попрактиковаться, "набить руку".

OxygenH · **Добавлено:** 16.04.2010 11:41

Мне кажется, абсолютному новичку, не имеющему доступ к кабинету химии, будет вообще непонятно, где бы раздобыть, например, этот самый Cr2O3. Задача примерно одинаковая по сложности с тем, чтобы просто найти контору которая отхромирует

Григорий · **Добавлено:** 16.04.2010 11:49

Кто по настоящему хочет - ищет возможности, кто же не хочет - отговорки :-)

posoh · **Добавлено:** 04.10.2010 11:09

подскажите, пожалуйста, адреса, пароли, явки-выход на товарищей, занимающихся старыми втулками. (нужны конусы, пыльники, шарики на переднюю втулку).спасибо.

Sergejs · **Добавлено:** 04.10.2010 13:13

А она (передняя втулка) сильно отличается от Советских? Мне как-то попадались не очень отличающиеся, по крайней мере, конусные гайки и шарики подошли.

posoh · **Добавлено:** 18.03.2011 17:41

одолжу ковёр для феншуйных фото велика.

OxygenH · **Добавлено:** 19.03.2011 23:37

Наташа, не томи. Ужели закончила?! Ждём с нетерпением!

posoh · **Добавлено:** 20.03.2011 11:02

OxygenH писал(а):

Наташа, не томи. Ужели закончила?! Ждём с нетерпением!

не. ещё не закончила.на месяц ещё работы.но о ковре-то надо заранее обзаботиться :wink:

Sergejs · **Добавлено:** 21.03.2011 10:49

Моё любопытство вопиет! :smile:

...можно даже без ковра...

Ждём!

posoh · **Добавлено:** 27.03.2012 16:15

остаётся неподсоединённым пока тросик к планетарке. пока. однако, фотосессия завтра :wink:

posoh · **Добавлено:** 28.03.2012 12:39

над присоединением тросика ещё поработаем. а педали-моя особая гордость и моё же изобретение)) за всё остальное- моя большая благодарность другу, у которого руки действительно золотые, за планетарку-благодарность Снежку, за точёную канавку под шарики в каретке-Бритому, за точёную и хромированую запчастюху рулевого-Лолику))

Gagarins · **Добавлено:** 28.03.2012 13:22

Подседел назад смотрит, седло упадет :lol:

поверни вперед.

nerebus · **Добавлено:** 28.03.2012 13:39

все хорошо, даже отлично, кроме нексуса на руле, это полная жопа, лучше снимите, или заколхозьте что угодно другое олдово выглядящее. например манетку туриста, или еще что... так нельзя, это примерно как готовить большой многослойный торт, много часов, а потом вынести его гостям и демонстративно плюнуть сверху на него

posoh · **Добавлено:** 28.03.2012 13:47

nerebus писал(а):

, или заколхозьте что угодно другое олдово выглядящее. например манетку туриста, или еще что...

манетку от туриста переключать планетарку? этакакэта?

posoh · **Добавлено:** 28.03.2012 13:49

Gagarins писал(а):

Подседел назад смотрит

я его просто в другом варьянте не видела, решила, что так и надо. сбросьте картинку(если эсть) с другим положением подседёла. спасибо.

Plumber · **Добавлено:** 28.03.2012 14:59

posoh писал(а):

nerebus писал(а):

, или заколхозьте что угодно другое олдово выглядящее. например манетку туриста, или еще что...

манетку от туриста переключать планетарку? этакакэта?

В разделе "Планетарки и синглспиды" есть такой пример: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=34380
Разные олдскульные манетки для планетарок производит СА:
http://www.sturmey-archer.com/products/shifters/cid/3/id/10
http://www.sturmey-archer.com/products/shifters/cid/3/id/12
http://www.sturmey-archer.com/products/shifters/cid/3/id/18
Есть для установки на руль, на раму, в торец руля.

А что если руль развернуть таким образом, чтобы ручки были не выше выноса, а ниже?
http://forum.jalgratas.ee/t175-100-aastat

posoh · **Добавлено:** 28.03.2012 17:48

на мой взгляд, именно так расположенная манетка весьма гармонично вписалась в общую картину велика. если будет неудобно, тогда подумаю о смене.

GladArt · **Добавлено:** 28.03.2012 18:25

posoh писал(а):

Gagarins писал(а):

Подседел назад смотрит

я его просто в другом варьянте не видела, решила, что так и надо. сбросьте картинку(если эсть) с другим положением подседёла. спасибо.

Подседел развернуть на 180º, соответственно часть на к которой крепится седло будет параллельна раме.

posoh · **Добавлено:** 28.03.2012 18:31

GladArt писал(а):

Подседел развернуть на 180º, соответственно часть на к которой крепится седло будет параллельна раме.

параллельна какой именно части рамы?если так кажется-то это обман зрения.

nerebus · **Добавлено:** 28.03.2012 19:03

posoh писал(а):

на мой взгляд, именно так расположенная манетка весьма гармонично вписалась в общую картину велика. если будет неудобно, тогда подумаю о смене.

разве что на твой взгляд, но с позиции человека, который немного разбирается в эстетиках, это полный глазоразрывный звипздец, аналогию с тортом в прошлом посте считаю полностью оправданной

posoh · **Добавлено:** 28.03.2012 19:04

nerebus писал(а):

разве что на твой взгляд, но с позиции человека, который немного разбирается в эстетиках, это полный глазоразрывный звипздец, аналогию с тортом в прошлом посте считаю полностью оправданной

аминь

Gagarins · **Добавлено:** 28.03.2012 19:47

Правильный способ установки подседела:

posoh · **Добавлено:** 28.03.2012 20:24

у моего другой угол, другая регулировка. в общем и целом-не такая концепция. и мне не нужно приближать седло к рулю.да, если я даже и переверну вперёд конём, то седло всё-равно будет крепиться не на горизонтальной трубе, а на наклонной.

GladArt · **Добавлено:** 28.03.2012 22:26

На фото от Gagarins прекрасно видно как должен быть установлен подседел, вот еще:

какая "концепция" мешает его установить правильно
что значит другой угол???

положение седла вообще выбирается для правильной посадки и судя по геометрии вам его как раз нужно подвинуть к рулю

А по поводу велосипеда в целом - классно.
Очень нравится покраска рамы, а вот хром какой-то неубедительный - сильно смахивает на баллончик, может просто на фото.
Про манетку согласен - не на месте она - дико смотрится.
Щитков не хватает чёрных или хромированных
Кстати ,если перевернуть руль,как писали ранее, он выглядит интересней, имхо.

posoh · **Добавлено:** 29.03.2012 11:03

хром-это руль и рулевое. остальное-баллончик. щитки не становятся-мало места на оси.(оси-то теперь другие)

GladArt · **Добавлено:** 29.03.2012 22:10

posoh писал(а):

хром-это руль и рулевое. остальное-баллончик.

С хромом понятно) кстати наилучший результат "хромирования" получас с баллончиком Deco Lack, не смотря на то что он не на акриле.

posoh писал(а):

щитки не становятся-мало места на оси.(оси-то теперь другие)

я имел ввиду крылья

posoh · **Добавлено:** 30.03.2012 14:01

GladArt писал(а):

я имел ввиду крылья

я поняла. просто родная ось (задняя, во всяком случае есть в наличии для сравнения) длиннее, чем ось в планетарке и на переднем колесе сейчас, поэтому на родной хватало места и железякам от багажника, и направляющим от крыльев. сейчас не хватает. вот и вся любофф.

GladArt · **Добавлено:** 30.03.2012 22:18

Понятно, сначала не обратил внимание на специфику крепления крыльев. Теперь только на хомуты к перьям или еще чего мудрить... но без них пусто(((

GladArt · **Добавлено:** 03.04.2012 07:50

Вчера случайно обнаружил в гараже древние грипсы, не 70-ти летние, но под 50 будет)))
Если интерестно - могу отправить, хотя, думаю проще найти что-то похожее в Харькове

posoh · **Добавлено:** 03.04.2012 10:32

GladArt писал(а):

Если интересно - могу отправить

Спасибо)).Только у моего родные были практически такие, как сейчас (имею в виду не коричневые бочонки, а чёрные цилиндрики со штамповкой-шоколадкой)

posoh · **Добавлено:** 03.04.2012 16:42

Брата моего Ахиллеса нашла в Ломаковском музее ретро-автомобилей в Москве
(http://www.Lomakovka.ru )
вот что пишут про этого:Achilles, примерно 1917 год. Вероятно Швейцария. Производитель "Schneider and C". Как рассказывал хозяин: "Это швейцарский велосипед 1917 года, им оснащались полицейские в этой стране."

pitbrit · **Добавлено:** 03.04.2012 18:07

Очень хорошо сделали вел,я сначала поста честно думал -пипец котёнку ,но рад что ошибся ,вел Oчень редкий и красивый,главное что ничего не испорчено а добавить и заменить можно всегда( имею ввиду мелочи типа крылья ,переклюк,тормоз передний,руль и вынос одно целое?),я так и делаю а в процессе всегда всплывает чтото интересное. Было бы интересно узнать как он на дороге себя ведёт и тд. А какого он года ,примерно?делали поиск?

posoh · **Добавлено:** 03.04.2012 18:55

pitbrit писал(а):

Было бы интересно узнать как он на дороге себя ведёт и тд. А какого он года ,примерно?делали поиск?

Пока пусть подсохнет чуток (не нести же его в руках до трассы). А по возрасту: вроде как 1936-1938.

2rist · **Добавлено:** 01.05.2012 06:04

Гражданка, да Вы с руками! И головой! Это не узость взглядов и не гендерные предрассудки, а чистосердечное восхищение! :good:

Вел достойный, и Вы достойно с ним поступили. Только манетку замените. Пожалуйста!

Сам сейчас занят восстановлением итальянца, 1954г, хромоль. Сингл, на фривиле. Почти готов, сейчас с работы прийду - куда там спать! - колеса вчера забрал, и педальки - кампа 70-х.. Паста ГОИ, джинса, и боольшааая чашка кофе... Сегодня будет в сборе!!! Выложу, наверное, отдельной темой, хотя на фотках процесса нет... Если позволите, и Вам в личку кину - интерес? На очереди - Украина, реинкарнация 78 с такими, как у вашего, задними дропами. Но это после отпуска - Крым зовет уже.. Кстати, итальяшка собранный со мной поедет, будем катать неспешно побережьем, Керчь -Феодосия - ареал обитания.

Спасибо, и удачи Вам в начинаниях. Согрели душу.

pitbrit · **Добавлено:** 01.05.2012 15:48

2rist
А чё это девушке в личку?на форум кидай нам тоже интересно!

Чё за итальянец,как востановлен?

2rist · **Добавлено:** 02.05.2012 13:29

Да это, собственно, не модернизация даже, а, скорее, обвешивание рамы. Фрейм -не определен, только год нашел. Без номера. Шкурилась, красилась порошком. Из эпохи - только втулки спецзаказ, вынос, спицы, наверное, да педальки. Все остальное - наше, китайско-тайванское, родное :sad:

Фотки будут, и тема будет обязательно, как только приеду (в конце месяца). Простите пожалуйста, мне не совсем удобно разговаривать в чужой теме, и так уже наштамповал :oops:

До встречи, и - света всем форумчанам! Зеленого!

Sergejs · **Добавлено:** 03.05.2012 10:09

Хорошо восстновленный велосипед!

Обычно считаю, что багажник придаёт завершённость, но здесь как-то кажется, что багажник странно стоит, и портит гармоничный вид...

Красивая картинка, с так сказать, "велодня" в Риге:

Велосипед довоенный.

2rist · **Добавлено:** 29.06.2012 06:52

Вот, собственно, как и обещал. Покатать успел. Что сказать о раме - умели. Катит. Ее будто нет. И, в то же время, ее как раз столько, чтобы ловить мелкие, но постоянные орьгазмусы. Да, в очередной раз убеждаюсь, что хромоль под ж... - оно и ей, и душе приятней.

Реконструкторам - НЕ ШИПИТЕ НА ОБОДА!! Теперь, к сожалению, вел в продаже. Хотя, почему - к сожалению? Не на плазму же и уютное кресло копим. На мечту. Стремимся дальше. Ссылочка на тему в продаже :

viewtopic.php?f=97&t=72410#p766701

posoh · **Добавлено:** 22.08.2012 15:52

фото:Сергей Мальцев

(по просьбе Бритого, принимавшего участие в восстановлении)))

pitbrit · **Добавлено:** 25.08.2012 17:30

Стильный агрегат,колёса смотрятся очень правильно - болонисто,нужна подножка в оригенале была двойная ,типа мопедной.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 133 ]