ХВЗ Спорт В-541 1967г. Распродажа рамы и остатков навески.

Без спроса у Iari открою тему.

Итак, куплен за смешные деньги сабж. Изначально покупался как рама под мой будущий крокодил.
(В идеале ищу 580-600 ростовку, ибо рост у меня 190). Этот велосипед 560 ростовки, что уже маловато для меня. Плюс, на сколько можно верить всяческим источникам, В541 Спорт, в отличии от Туриста меньше по базе, что для меня ИМХО не очень хорошо.

И, главное, глядя на этот экземпляр все меньше и меньше хочется его крокодилить, и все больше и больше хочется его восстановить в изначальном виде.

Что скажете, товарищи?

вчера меня посещали такие мысли...


я пока довез этот экземпляр к себе в гараж - уже успел можно сказать восхитится его состоянием...

Велосипед полностью стоковый (разве что не хватает заднего крыла), не убитый, рама ровненькая, колеса ровненькие, втулки крутятся без намека на люфты, шатуны ровные, педали не люфтят, каретка не люфтит, короче отличное состояние узлов.
Сзади четыре передачи (но не такие как у Туриста, а меньшего размера).
Спереди видны остатки следов кулибинства - прикрученная снаружи овальная звезда и кронштейн от передней перекидки.
В остальном, повторюсь - всё родное (даже обмотки на руле белого цвета родная).

Из того что пришло в негодность и подлежит замене сразу это - резина (32-622 пьяный удав) и камеры (с ниппелем совеццким тонким велосипедным - ужоснах), тормозные колодки, тросики и рубашки.

Чем больше смотрю на него, тем болше хочется просто его отреставрировать в первоначальном виде (из доработок разве что поставить передний переклюк ХВЗ и соотв. заменить манетки на двойные, а также дооборудовать его крыльями).
Даже прикинул смету на расходники, чтобы поставить на ход этот вел.
Камеры 2 шт - 60 грн
Резина Maxxis OverDrive 32-622 (37-322) 2 шт - 200 грн
Обмотка руля - 70 грн
Тросики нержавейка, 4 шт - 60 грн
Рубашка, 3 м - 40 грн
Итого - 430 грн

Вобщем крокодилить его что-то совсем не хочется...

ЗЫ От себя добавлю фотку где видно состояние родной системы и педалей, а также следы тюнинга методом овальной звезды )

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Как обычно стоит определить для себя : для чего требуется аппарат. А потом принимать решение о возможной модернизации для адаптации аппарата под себя.
(Прочность ободов, число и тип передач/втулки, переключатели/манетки, тормоза, компьютер, освещение, крылья, багажник...)
А так - в хорошем состоянии, в нормальной краске. Да и тормозные ручки не худшие, вроде. По крайней мере именно такие я продолжаю использовать на обоих крокодилах.

Ну и база у Спорта ИМХО, делалась длиннее, чему у стартона. Все-таки он ближе к турингу.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

По ссылке http://fido.skitalets.ru/article.php?id_article=14209&grp_id=31&next=:



ЗЫ Господа, может у кого есть брошюра с рекламкой В541? Хочется посмотреть чего не хватает на этом экземпляре.

Есть только В542, но он сильно отличается
viewtopic.php?f=31&t=7336&start=0

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Buba
А нету именно рекламной брашюры, не паспорта с ТТХ, а именно фотка ХВЗ-шного продукта?

нашел только такую, но это 542, а не 541
как раз тот про который рекламный проспект выше рассказывает

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

morze
Забавно цитировать мне мое же сообщение в фидошной эхоконференции с цитатой из паспорта моего СШ. ))

Мне всегда казалось и продолжает казаться, что задний треугольник у Спорта более вытянут, чем у СШ. В первоисточниках Крокодиловодства у Макса Петрова была интересная страничка - сравнительный анализ размеров рам разных ХВЗ. Там, правда, было всего 3 замера. Может, стоит такую статистическую подборку сделать по максимально оригинальным велосипедам?
Sanya как-то закидывал в форум имевшуюся там информацию.

ЗЫ А я только собрался громить цитату за странные фразы про 8 скоростей. Тяжелые были тогда времена. У одноклассника моего, кстати, был именно такого цвета Спорт, но 8-и скоростной. Но менять его обода на однотрубочные, оставляя оригинальную 4-х скоростную втулку... Маразм!

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Ну уж пардоньте. Что гугль выдал - тем и довольствуюсь Жаль, поинта в ФИДО давно не имею.

Это было пипецки сложно (особенно учитывая тот факт, что пришлось "похоронить" 2 рабочих дня), но я таки нашел кое-что


там же были (может кому-то пригодится)

По этому рисунку уже можно сделать пару выводов:
1. На В-541 таки однозначно небыло переднего ПП и была одна звезда
2. Защиты на передней звезде небыло.

для воссоздания оригинала недостает:
- шатунов со звездой (хотя может и есть - надо проверить)
- заднего крыла с овальным красным отражателем
- ХВЗшных туклипсов
- белых рубашек для тросиков

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

ЗдОрово!!!

Ах, это он!!! ОРЛЕНОК моего детства!Ох, это уже не оно! В мое время у Ласточки рама была гнутая, как и на мальчишеском Орленке.

2Морзе. На картинке Спорта видна манетка с тонкой ручкой. Они перестали выпускаться послее 1965-67 гг. "Рокринги" появились заметно позже.

2Иари А у меня белые тросы есть Вернее, у них трубочка была сверху белая натянута. Штатно.
И туклипсы висят на стенке гаража. Боюсь использовать, пока с детским сиденьем велосипед ездит.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

А на нашем экземпляре не такая манетка?

кстати на рисунке от avtoexport-а на Ласточке че-то непонятное с задним крылом оно как будто леской прикручено

а реально ли ее где-то найти? и нет ли качественной фотки этой манетки?

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Iari не знаю даже.
Я на Спутнике с такими ездил, но очень давно. В реале видел такие под одним мужиком в нашем садоводстве, но он уже довольно давно ездит на чем-то МТБ-подобном. Да и Спутник последние годы у него был синглспидом, это точно. Будет возможность, сфоткаю или выпрошу. Но шансов очень мало. А мой Спутник, хоть и стар, но не на столько - рукоятки у него аналогичны тому, что на моем-же СШ - уже более солидные, неубиваемые.

А на форуме здесь не искал?

Вообще, по моей памяти, ХВЗ вначале ставил манетки в торцах ручек барана (такие я только видел, но, по малости лет не ездил), потом их заменили на нарамные тонкие, потом многие годы гнали неиндексные нарамные "толстенькие".

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Как-то мне слабо верится, что на этом экспонате кто-то менял нарамную манетку. Причем имеется крепеж от переднего переклюка, но манетка все-равно одинарная. Может эта (та что сейчас стоит) таки изначально в 67м году и была установлена с завода?

morze Я могу представить, что тонкую могли сломать и заменить на толстенькую. Копеешное сейчас дело, да и раньше они попадались в продаже.
Кстати, про какой экспонат разговор? Про Спорт или про который я вспомнил?

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Про Спорт на первой фотке темы.

Не надо искать шатуны со звездами - это и есть родные с В-541! Ну, окромя овального кулибинства )

morze +1
На мой взгляд этот аппарат практически оригинален

_________________
С уважением, Александр.
:w!

ADKXX!
Так и есть. Замене подлежат только рубашки с тросами, камеры и покрышки. Ну, и немного не хватает: заднее крыло, катафот задний, насос , туклипсы.

Да, так и есть
При чем, тогдашний катафот можно считать компонентом крыла.
Кстати, не помню точно "за Спорт", а на Спутнике был эдакий легонький проволочный багажник. Килограммов на 5 груза.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Какая леска, вы чего? Это же сетка, чтобы юбка в спицы не попала. Раньше на всех дамских велосипедах так делалось.

Snowfish78
Чесслово, никогда не видел. Потому такое дикое предположение

Увидел в продаже по акции резину Kenda 700 x 23C или 700 x 25, цена 43 грн за одну штучку.

Думаю вот может купить парочку для Спорта В-541 тем самым приблизить его к шоссейнику...

Собственно интересует можно ли поставить эту резину на обода Спорта (нормально ли она встанет) и какие камеры (размерность или марка) нужны для того чтобы эта резина встала на Спортовский (читай Туристический) обод??

PS ну и для разнообразия парочка фоток узлов этого велосипеда

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Насколько я помню, это даже был задний фонарь совмещенный с катафодом, но он у меня разбился в ДТП со стенкой, пришлось выбросить а крыло ровнять и красить. Красить кстати по причине полного облупления хрома, при том что на переднем крыле он до сих пор в идеальном состоянии!

На моем Спорте, который В-542, стоковый багажник из довольно прочной металлической арматуры, спокойно выдерживает 18 литровый баллон с водой который регулярно привожу от ближайшего бювета. А 5 кг для него вообще не груз, столько весит мой портфель с которым езжу на работу и который надежно фиксируется одним лишь пружинным зажимом. Забавно, настолько привык ездить груженым, что порожняком гонять как-то совсем не комфортно получается, прижимной силы на ведущее колесо что-ли не хватает? Видимо прийдется спойлер прикручивать

люди, поделитесь плз своими соображениями, будет ли нормально на стандартный хвзшный обод поставить 25-ю резину...??
ибо хочу что-то начинать уже делать с этим велосипедом

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

А что такое стандартный хвзшный обод? Я на обода Туриста ставил импортную резину маркированную 622Х32 без проблем. 700 это тоже что и 622 только по французски (эту фразу можно сразу в раздел юмора), осталось по ширине прикинуть. Если обод типа Турист то ширина его где то 25 мм. 25-я резина маловата будет, минимум 28-ю нужно ставить, я так думаю.

_________________
Турист-крокодил, Чемпион-крокодил
Покраска

Kostas
обод такой же как и у Туриста

то есть я так понимаю, что на этот обод минимальная допустимая ширина резины - 28 мм??

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

если 25 мм - это внешняя ширина обода, то 25 резина нормально.
Iari, внутренняя ширина какая?

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

maxmark
ну надо померять этот обод, так сказать не могу...

я просто боюсь что не получилось что куплю эту резину, а она нафик не подходит...
хочу сразу купить то что нужно...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

короче если внутри обод не шире 19 мм, то 25 мм резина хорошо встанет (проверено и катано сезон без проблем)
хотя.. может даже и на более широкий встанет.
таблицы созданы с перестраховкой

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

Коллеги, простите, а помогите обмозговать обратную ситуацию...
Есть обод под клинчера. Сейчас внутреннюю ширину профиля уточнить не могу. На ободе стояла покрышка 23 мм. Хочу поставить Кенду KHAN 700Сх37. В принципе влезли. Не соскочит ли покрышка в повороте? Кто как думает?

_________________
С уважением, Александр.
:w!

хм, тут трудно сказать, потому как разница в ширине покрышек в два раза бОльшая нежели в моем случае...
у меня выходит 32->25 - 7мм, а у вас 23->37 - 14мм

честно говоря я бы больше 32 на ваш обод не рискнул бы поставить... хотя это чисто теоретически - на практике опыта нет...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Iari Я сейчас и поставил 32. В-3. С учетом более узкого обода покрышка реально уже, чем 32. Впрочем и Кенда подзавернется до приблизительно 35.
Я тоже измышляю и надеюсь на наличие практического опыта у содружества.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

нормально будет, ставьте
где-то тут в 29ерской ветке форума было про то как ставили 29 покрышки на шоссейные обода.

вот где-то тут почитайте.. viewtopic.php?f=36&t=8926&start=15
щас точно не могу найти

_________________
белый шоссейник -СТАРТ road- -> Конь вороной
фиолетовый утилитарный синглспид -рекорg-

maxmark Спасибо, пошукаю.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Велосипед сегодня был передан morze для окрокодиливания

Уже даже им было куплено несколько запчастей и интересных вещей, которые положат начало еще одному Крокодилу.
Будем ждать фоток и описания работ.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Пока особо не о чем писать.
Сегодня успел только перетрусить переднюю втулку, поменять камеру на переднем колесе.
Еще снял тормозные ручки и решил их немного облагородить. Так хорошо как хотелось - не получилось. В основном в силу отсутствия чуть более крупной нежели та что есть у меня наждачки (крупные царапины убрать не получилось). В целом, не знаю зачем я решил ручками заняться

Слева обработанная ручка, справа для сравнения нетронутая (убил час на одну...теперь вот думаю - продолжать?

А вообще сегодня были куплены:
2 камеры BBB
2 отечественных резиновых флиппера
10 концевичков тросов
2 троса тормозных + рубашка
1 трос для переключателя+рубашка
4 тормозные колодки (кстати, насечки у всех колодок в одну сторону - это чем-либо чревато)

и как бонус купил обмотку барана в цвете итальянского флага потренеруюсь мотать руль )

имхо особо ничем это не чревато...
площадь трения у них одинакова, прижимная сила тоже.
единчтвенное назначение насечек - это типа более эффективное удаление грязи (по типу как на перфорированных дисках автомобилей), а на торможении никак особо не должно сказаться...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

да-да-да... раз уж начал надо закончить с ручками, классно получится в итоге на собранном велосипеде...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

ИМХО конечно, но ежели на веле ездить, а не для музея, не нужно это баловство, лучше поставить нормальные пистолеты, типа , хват будет намного удобнее.

Окончательная концепция этого Крокодила вообще не подразумевает использование руля-барана, полировка ручек это как бы так для начала (ввиду отсутствия тех запчастюлек которые действительно хочется поставить), в конце концов руль будет заменен на минимум МТБшный какой-то, а может и что-то поинтереснее (morze если захочет сам расскажет ).


Вот что нашел тебе в помочь

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Поржал А нафига ты их тер?.. "Мне не надо, чтоб стоял, мне надо, чтоб блестел" (с) анекдот

Стратегический запас?

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

просто какое-то (неопределенное) время придется катать именно эти ручки и этот руль, соответственно хочется чтоб было приятно и телу и глазу...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Ручки изначально неприятно шершавыми были. Тёр их, как минимум чтоб сделать чуть поглаже... Но, немного увлекся

Закончил ручки, обмотал руль, поменял трос и рубашку переднего тормоза, немного почистил ХВЗшные передние клещи.
Обмотка оказалась заранее резанной, вобщем, как я не старался, а пришлось делать из кусков, в итоге для большей надежности закрепил изолентой около ручек.
Так выглядит руль:


Тормозные колодки таки создали некоторые хлопоты. Они не симметричные, пришлось немного их подрезать (на фото видно место на правой колодке от среза):

руль вкусно получился, пощупать бы его

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Претрусил заднюю втулку: там не хватает штук пять мелких шариков и одного большого, не хватает контр.гайки на левой стороне. Перетрусил каретку - ох и пластилин я оттуда подаставал. Снял переключатель задний, почистил, смазал.

Собирай все в кучу и фото в студию

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

За сколько, если не секрет?

У нас на базаре убитенькие Туристы по 350 грн.

за эти деньги, если постараться, то можно найти раму спецзаказ (а не Турист и даже не Старт-Шоссе)
вот например, viewtopic.php?f=59&p=342554
рама с вилкой за 400 грн


Этот велосипед год назад был мною куплен у одноклубника из автоклуба за 50 грн, он сам так его оценил (насколько я понял этот вел долго стоял без дела и занимал место, вот человек и решил от него избавится с пользой).
Я хотел из него делать что-то, но остановился на своем Синем Крокодиле, а этот вел передал morze для воплощения его инженерных фантазий.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Да, 50 грн. - интересная цена ))

цена вкусная, и я считаю что цена такого велосипеда (или Спутника или Туриста) не должна быть выше чем 100 грн, шоссейник ХВЗ (Старт-Шоссе) во всем родном не должен стоить более 300 грн.

morze, кстати, обзавелся сегодня несколькими весьма интересными штучками для этого вела, ждем фото - должно получится весьма симпатично и надежно.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Да ничего там интересного нет Подшипник под донорство для шариков d=6мм, трещотка под донорство для шариков d=3мм, эксцентрик на подсидел, пяток бонок для системы под шестигранник(хотя мне надо 3), пару конусов для задней втулки (родные с аццкими раковинами), пару шайб с усом для втулки, что ставится перед контргайками и собственно одна контргайка. Это всё.
А, еще присмотрел втулки от ШС, ох они меня и цепляют, скорее всего для новых ободов возьму себе ШС втулки с высоким вланцем, уж очень они они привлекательны.

Доставил недостающих шариков, контргайку, усатые шайбы и поменял конуса в задней втулке.
Собрался поменять бонки на системе - вот тут то меня и ждал сюрприз. Бонки под шестигранник толще ХВЗ-шных. По всей видимости придется рассверливать дыры под бонки в звезде и шатуне до d=10мм.

В шатуне еще нормально можно рассверлить, а вот в звезде это ппц, там сталь такая, что не каждое сверло возьмет.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Та не, я даже наждачкой не напрягаясь там поснимал чуть слой металла.

Сегодня дособирал велосипед. Осталось накачать колеса и можно кататься.

Класс, мне нравиццо этот велосипед. Система хоть и под клин, но получилась весьма интересная.

Кстати, переключатель отрегулировал?
Очень важно отрегулировать крайние положения, чтоб цепь не слетала (особенно если под спицы заскочит, то плохо будет).

ЗЫ Нужно еще как минимум хорошую резину и туклипсы. И будет такой себе асфальтный крокодил.

ЗЗЫ Накачивай калёсы и на тестдрайв давай. Очень интересно будет послушать твои впечатления.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Да, переклюк отрегулировал по крайним положениям.
Кстати на счет резины. Взял у товарища насос и накачал колесья. Задний пьяный удав в одном месте имеет ужасный вид: 2 боковые грыжи.

его (как раз заднего лучше) надо первым делом сменить на что-то более толковое (например какую-нибудь Kenda 37-622)

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Нашел тебе покрышку подходящую - Kenda Kwest 28" K-193 (37-622), цена где-то в районе 50 грн. Для города самое оно будет.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Прикольное. Прикуплю при случае.

morze, ну как? когда уже прокатишься и поделишься впечатлениями?

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Уже! Впечатления .... разные
Во-первых, я совсем забыл, что такое 28 Круть! Катит!
Во-вторых, неописуемо - ехать на веле, который старше меня в 2 раза )
В целом: колеса катят, руль поворачивает, переклюк переключает, тормоза тормозят, у наездника лицо трескается от улыбки.

Есть конечно и мелкие минусы:
1. Колесья в топку, особенно заднее. Как минимум резину надо первым делом поменять.
2. Под конец тест-драйва соскочил тросик переклюка (зажим на переклюке либо плохо затянул, либо он слабо держит - буду смотреть), благо сам переклюк отстроил нормально - так и доехал на первой.
3. Ростовка конечно совсем не моя надо искать подсидел выше и избавляться от барана. Нижним хватом особо не понаслаждался.

ЗЫ Посмотрел обжим троса на переклюке - сама конструкция обжима не сильно надежная с тонким тросом. Затянул сильнее, посмотрим что будет.

ИМХО минусы ничтожно мелкие, позитиффа должно быть быть гораздо больше, то есть он должен перекрывать все эти минусы.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Да конечно ничтожны. Уже жду, когда же я смогу купить себе СШ втулки
Да и еще подумываю попробовать сделать и припаять бонки.

рамы для попробовать у нас есть, было бы время.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Сейчас подыскиваю, где взять горелку с узким жалом. Ну, и надо трубку медную подобрать подходящего диаметра.
Хотя очень хочется попробовать припаять боночки оторванные от донора твоего (столбиком которые, собственно, такие же как на моем).

Был на рынке — теперь я счастливый обладатель передней втулки СШ

Так же к ней добыта новая тайваньская ось с конусами и контргайками + 3 подшипника для донорства шариков, на всякий случай.

Коллега дал попользоваться пром.феном и паяльником на 100Вт. Если успею, попробую сегодня припаять пробную бонку. По расходникам вроде все есть: офлюсованый серебряный припой (маркировку не помню), бура, кислота паяльная на всяк случай.

Вчера опробовал себя в пайке боночек.
Первым делом зачистил полукруглым напильником привалочные поверхности бонок. разогрев 100Вт паяльник решил облудить эти поверхности: тщательно "полил" паяльной кислотой, долго грел паяльником, облудил. Для проверки пробовал мелкой отверткой всковырнуть слой припоя с боночки - не получилось. Вобщем, облудив бонки решил попробовать облудить косую трубу рамы в месте, где будет бонка. Снял слой краски, оголил метал, накапал кислоты. Сначала долго пытался прогреть паяльником. Утомился. Включил пром.фен - дело пошло гораздо быстрее. Буквально через пару минут на трубе уже был ровненький тоненький слой припоя. Поставил боночку сверху на трубу, и продолджил греть место соединения феном - через минуту бонка "продавила" слой припоя у себя на подошве и на трубе рамы. Какое-то время еще наблюдал как симпотично булькает припой вокруг бонки. Перестал греть. оставил остывать. Для порверки надежности через какое-то время решил попробовать оторвать боночку плоскогубцами. Ну, что могу сказать. Да, оторвал, но приложил к этому не малые усилия. Причем судя по местам на деталях - оторвалось соединение бонка-припой.
Вот, теперь думаю. Достаточно ли будет такого соединения или как-то улучшить процесс пайки и этим улучшиить соединение?

класс, я себе тож возьму наверное.

слух а ты ее полировать не пробовал? шоб блестела как у кота .... глаза )

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Я вот не определился еще. Изначально у ШС втулки вроде как фланцы матовые а межфланцевый боченок глнцевый.... Вот я думаю оставить как было, только привести в божеский вид, или все отполировать, или может покрасить вообще.

Вчера окончательно припаял бонки.
Вот таким вот феном (любезно предоставленным в мое пользование коллегой) собственно и проводились работы


Вот такой кислотой пользовался


Припой израсходовал весь, потому фотки нет. В принципе самый доступный серебряный офлюсованный припой .

Вот что вышло. Верхняя труба, перед:


Верхняя труба, зад:


Косая труба:


Подседельная труба:


Скорее всего в ближайшее время рама полностью разберется для дальнейшей покраски.
Для этого необходимо прикупить жидкость для снятия старой покраски.
Красить. теоретически, буду у отца на заводе, там порошковая, хотя и не большой диапазон цветов. Думаю будет серый.

Приблизительно представляя расцветку будущего крокодила решил, что втулки должны быть черными.
Нашел мануал по химическому чернению алюминия и сплавов.
Ищу реактивы.

я бы не чернил, или отполировал (предпочтительнее) или окрасил.
ИМХО очернишь ты только фланцы, а хром так и останется на втулке - не оч красиво будет.

А по поводу пайки бонок - полный зачет, я тож так хочу

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Мне кажется, что покраска - не очень надежная штука. На счет чернения: а разве межфоанцевая часть втулки не алюминиевая? Помоему, очень даже алюминиевая. А если так, то она также поддастса чернению, причем средняя часть будет глянцевой, а фланцы матовыми (если я их не полирну конечно).

ЗЫ Неф.делать припаять тебе бонку на подсиделе.

Черт...похоже между фланцами втулка стальная (((((

так оно и естьтак что я бы полировал алюминий и всё.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Отполировал втулку. Решено - красить её не буду.

супер, теперь надо выбирать обод и уже под него спицы.
колесо должно получиццо очень-очень симпатичным...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Да. Вот еще думаю, какие бы я хотел эксцентрики.
Еще хотелось бы высокие обода, но они стоят зараза дорого.

ИМХО можно смело брать Mach1 540 DHG (высота профиля почти 3 см - для сравнения у моего Alex'а выстоа профиля всего 19 мм).
И цена кстати не такая и кусючая - 210 грн на сегодня. Немножко дороже конечно, но приличный обод щас меньше чем за 180 грн не купишь.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

Вчера тоже смотрел обода в инет-магазинах, этот обод мне частенько попадалася.

Всем доброй ночи!
У меня появился "Спорт В-541". Некоторые детали отсутствуют. я хочу его привести в рабочее состояние, в связи с этим вопрос:
1.Какой подойдёт к нему передний тормоз?
2.Какие можно ставить покрышки на штатные обода (или же купить колёса в сборе)?
3.Какое седло встанет в штатную подседельную трубу?
4.Чем можно очистить ржавчину на хромированных деталях, шатунах, системе, педалях?
Заранее спасибо)

Ночи доброй! Раз уж вопрос задан в моей теме, то логично будет ответить мне
1. Передний тормоз. Без каких-либо доработок встанет современный клещевой тормоз, но! Необходимо точно понимать, о каком reach идет речь. Поэтому рекомендую промерять расстояние от отверстия в вилке до тормозной дорожки обода (вертикаль), поправьте меня если я не правильно изъясняюсь.
2. Штатные обода - это какие ?
3. Если вы имеете в виду какой подседельный штырь(глагол) подойдет в вашу раму - однозначно не более 25мм в диаметре. Если же речь именно о седле, тут я точно сформулировать совет не смогу.
4. Очистить деталь от ржавчины можно хоть напильником. Но сохранить первозданный вид на коррозированном хроме - врядли удастся.

40-622 вполне подойдут если рама (дропы) ровные, у меня 37-622 ИМХО нормально.

есть такая паста - "Авто-мастер", можно ею снять ржавчину с хрома, но от раковин и вздувшегося хрома не избавится никак, рано или поздно "стрельнут" все равно...

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

[quote="morze"]Ночи доброй! Раз уж вопрос задан в моей теме, то логично будет ответить мне
1. Передний тормоз. Без каких-либо доработок встанет современный клещевой тормоз, но! Необходимо точно понимать, о каком reach идет речь. Поэтому рекомендую промерять расстояние от отверстия в вилке до тормозной дорожки обода (вертикаль), поправьте меня если я не правильно изъясняюсь.
2. Штатные обода - это какие ?
3. Если вы имеете в виду какой подседельный штырь(глагол) подойдет в вашу раму - однозначно не более 25мм в диаметре. Если же речь именно о седле, тут я точно сформулировать совет не смогу.
4. Очистить деталь от ржавчины можно хоть напильником. Но сохранить первозданный вид на коррозированном хроме - врядли удастся.[/quote

Спасибо за советы, у нас в городе совсем нет приверженцев этой великолепной техники!
Штатные обода это те с которыми велосипед был куплен в магазине Они вроде как алюминиевые...и в хорошем состоянии)

Iari
40-622 вполне подойдут если рама (дропы) ровные, у меня 37-622 ИМХО нормально.

Это так называемая клинчерная резина??

нет, это уже ближе к дорожной резине.
клинчерная, это 23/25-622.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

А вот ещё вопросик, ежели позволите))
Собираюсь перебрать все узлы, но какую смазку использовать лучше?
Каретка? Вилка? Втулки? Чем очистить цепь? Или какую цепь купить? У меня кассета-4 штатные звёздочки и система- 1 звезда. Всё штатное, ничего после покупки велосипеда не менялось

Спасибо))

Этот же вопрос и меня интересует. Всегда был уверен, что Литола достаточно. Но видимо это не так.

а можно тут поподробнее про марку припоя?

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

К сожалению подробней не могу Припой покупался на базаре, потому запакован он ни во что небыл. Просто моточек мягкой проволоки. Знаю только, что припой содержит серебро и флюс (который при пайке красиво булькает коричневыми бульками из под расплавленного метала)

Полирнул заднюю втулку.

Накопилось мнений, что строить на базе рамы этого Спорта велосипед под мой рост безперспективно.
Скорее всего прислушаюсь, и таки буду искать раму большей ростовки.
Эту раму выкидывать жалко, что с ней делать?