Спорт В-541, '68 года. Проект Nimbus

Vexel · **Добавлено:** 15.06.2014 15:24

По просьбе желающих (да и мне для помощи) создаю тему по построению Нимбус'а. Почему Нимбус? На латыни: облако. Планирую небесный окрас с коричневыми элементами: седло (viewtopic.php?f=31&t=28294&start=915#p1143844), обмотка руля и бокА покрышек.
Для чего нужен: поездки по городу. Как в кросовках, так и туфелях

Вложение:

2.jpg [ 101.02 КБ | Просмотров: 4509 ]

Основа: Спорт В-541 '68 г.

Вложение:

1.JPG [ 358.89 КБ | Просмотров: 4509 ]

Оговорюсь, что это будет не круизер в своем прямом смысле, а что-то среднее между хипстерским фиксом и планетарным ситиком. Однозначно на фривиле.
Сборка будет продолжительной, так как сразу не смогу выделить средства на покупку компонентов. Разобрал велик на запчасти - так что если кому-то надо барашек, переклюк или, чего доброго, тормоза, то не стесняйтесь - вышлю.

Сегодня купил картридж и ключ

После врезки каретки планирую заменить заднее колесо (будет обод Weinmann, втулка Квандо на шарах). Переднее пока в нормальном состоянии

выровнять, правда, нужно и полирнуть.
Теперь вопрос: что нужно измерить в ободе для покупки резины, внутреннюю ширину?

Евгений76 · **Добавлено:** 15.06.2014 15:55

Приветствую!
Хоршая основа и задумка :good:

Если мне такая рама попадется, соберу на ней туринг.
Единственное поспешил с картриджем. Его надо было после системы покупать, под конкретный чейн-лайн.

kisa · **Добавлено:** 15.06.2014 16:01

Классная заготовочка. Я 542 под туринг добыл, и то рад, шо слон при виде небольшой булочки. А тут 541..

:roll:

http://collection.rydjor.com/bikecollection/1903tri.htm

Как-то слабо улавливается смысл переделок. Если обода хорошее (а такое не исключено) - так почему б их не оставить. Если нет - менять уже оба. И не психовать с двойными, особенно высокими. Квандо - хорошие втулки, но чем они лучше родных? Весом - так там разница 150 г на велосипед, если не меньше.

Как угадали длину вала каретки? Вы уверены, что ЭТО лучше родной? А систему какую, и за сколько? И чем она лучше этой, самой удачной ХВЗ, будет? viewtopic.php?f=31&t=160854&start=390#p1212317

Зачем тормоза хорошие отдаёте? 220 грн на альхонгу лишние?

Обода имеют размер 622х20 мм. Ваша резина по-любому имеет посадочный диаметр 622 мм. Ширину шин нужно выбирать в пределах 28 ( с натяжкой) - 32 или 35 мм. Шире или уже - фигня, хотя пихают в эту раму и 40 сзади на родном ободе. И я пихал, и в походы так ходил.. но на 32 лучше. При той же проходимости (достаточна для любых дорог, в т.ч. грунтовых) и практически таком же комфорте, меньше сопротивление. Слишком спортивные (25 и Уже на высоком двойном ободе) колёса на этой раме тоже не прибавят ничего хорошего, заметно снижая комфорт.

Вобщем, попробовав разного, склоняюсь к тому, что лучшие свои качества такие и подобные импортные рамы показывают на резине 622х32 и на самых низких ободах двойных, а иногда (особенно на поздних туристах) лучше и одинарных.

От барашков я бы очень не отказался, но почему бы Вам их не оставить с родными втулками?

Кстати, вот некрашеное седло, просто после полировки обработано кремом густым (типа мазь в баночке) бесцветным. Но оно необычно светлое после снятия краски. Обычно темнее. viewtopic.php?f=31&t=28294&start=1065#p1236832

Vexel · **Добавлено:** 15.06.2014 20:46

Евгений76 писал(а):

Единственное поспешил с картриджем. Его надо было после системы покупать, под конкретный чейн-лайн.

Это я уже после покупки понял. Надо было все таки сначала тему делать, а потом покупки :facepalm:

Ничего, может, поменяю завтра...

kisa, Евгений76 Я вижу, что меня к турингу (в прямом его обозначении) склоняют :twisted:

... Однозначно не хочу.

kisa писал(а):

Как угадали длину вала каретки?

Перечитал полмиллиона тем и понял, что все ставят 110-ю длину.

kisa писал(а):

Вы уверены, что ЭТО лучше родной?

Родная на клиньях, а ЭТО же картридж!!

kisa писал(а):

А систему какую, и за сколько?

Систему пока ищу. Не цветную. Буду брать аля Campagnolo

kisa писал(а):

Зачем тормоза хорошие отдаёте? 220 грн на альхонгу лишние?

Блин, а тут надо подумать... Может, и вправду оставить... Будет только передний. Я не придерживаюсь "правил": сколько колес - столько тормозов. Как ни крути, все равно на одного тормоза больше будет

kisa писал(а):

Если обода хорошее (а такое не исключено) - так почему б их не оставить.

По поводу ободов... Сидит во мне что-то от фиксера, может, понты, конечно, но уж больно нравятся мне высокие. Да и смотрятся, по-моему, привлекательнее. Не буду утверждать по "катимости" или "ездимости", но внешне они просто няшки. Вот, к примеру туринг на высоких каблуках

А эти так.. для затравки

Vexel · **Добавлено:** 15.06.2014 21:03

1. Задняя втулка имеет гниль хрома. Есть ли смысл полировать?

2. Дайте линк на то, как снять трещотку.

3. Ниже то, что не буду использовать. Из барашков в идеале только один задний. Остальные с трещинами у основания, но если правильно подрихтовать, то можно юзать. Я так понял, что у kisa на барашки бронь. Может ещё на что-то? :smile:

Слизана посадка для шестигранника на перекидке - придется высверливать. Или вообще снесу петух...

kisa · **Добавлено:** 15.06.2014 21:17

Не к турингу склоняем, а от неправильных колёс спасаем. Поставите высокие обода - будет ощущение езды на бетонной тележке с железными колёсами. Ни скорости ни наката при этом не будет. Судя по всему, не та рама к Вам попала :lol:

Для этого стартон нужен.
Туринг и сити-байк - близнецы-братья. Правильный характер у них одинаков, отличаются обычно посадкой - на туринге полезен баран для длительной езды против ветра за городом, на сити-байке он нафиг не нужен.

Если поставить сюда не гоночные колёса, а что-то понежнее (как я писал) - будет и скорость и комфорт и накат. На ободах высотой 25 мм ездить откровенно противно даже на довольно толстых шинах 35 мм. После попадания на любую неровность дороги колёса передают на раму "судорогу", отчего вел прилипает к асфальту - замедляется. Ну и комфорта нет. А на одинарных ободах посадочной ширины 19 (лучше, конечно, от евроашана с разборки) и шинах 28 мм - очень приятно.

Разве что понты колотить на стоянке. Так для кого? Правоверные фиксеры засмеют. Украина обгонит, не крутя педали - одним накатом. Стартон - тем более, только педали крутить будет. Такой же турист, но с правильными колёсами будет более комфортным - даже если не обгонит. А ведь обгонит на неровностях дороги - ему там тормозить не захочется, где Вам захочется, чтобы пломбы из зубов не повытряхивало.

Вы всерьёз считаете, что этот картридж чем-то лучше советской клиновой каретки, да ещё с правильной системой? Бросьте. КАРТРИДЖ стоит столько же, сколько КИТАЙСКАЯ каретка, похожая на родную - не настораживает?
Чтобы сделать нормальную "квадратную" каретку не хуже родной, готовьтесь выложить гривен 550. Из них 400 - система, под 100 - картридж (может уже и дороже), и под 100 педали. Правда, в велопланете появилась системы подешевле со смешным названием "Hipster", но все равно масштаб цен такой.

Корпус втулки - увы :sad:

Потроха могут пригодиться на запчасти.
Кстати, родную красивую втулку не хотите? Прямо в сингл - варианте могу.

Vexel · **Добавлено:** 15.06.2014 21:44

kisa писал(а):

чтобы пломбы из зубов не повытряхивало.

Вот как так?!.. Взять и одним постом поломать моё полугоднее хотение высоких ободов. Уговорили - будут родные. Резину хотел такую, но теперь вам слово, только с коричневыми боками :yes:

kisa писал(а):

Чтобы сделать нормальную "квадратную" каретку не хуже родной...

нужно сначала вернуть ту, что я купил. А уже потом подумаю..

kisa писал(а):

Кстати, родную красивую втулку не хотите? Прямо в сингл - варианте могу.

Это та, что из сантехнических деталей?

А если серьезно, то фото и цену в студию.

Ах.. вовсе забыл. Еще вал под клинья не буду юзать, так что налетай, торопись...

Vexel · **Добавлено:** 15.06.2014 21:51

Из барана, который висел на Спорте, буду пилить булхорн

kisa · **Добавлено:** 15.06.2014 21:56

Вот коллега в соседней теме на высоких сделал viewtopic.php?f=31&t=119225#p1277579 Но не то это, не то.

:yes:

Сантехническая. Раз токаря поил, он мне несколько сантехнических деталей попортил в пользу велосипедов

Фотик где-то про.. терял эээ в отпуске. Но близнеца той втулки надеюсь на днях друзья сфоткают в составе велосипеда

Цену за пересылку на Новой Почте скажут, если что.
Я снял звёзды лишние и заменил проставкой из полипропилена. Вот коллега сделал подобное, но вместо проставки использовал пачку кастрированных звёзд

viewtopic.php?f=31&t=184496&start=30#p1258634
При этом цепь и система узкие у него и у меня остаются родные (точнее, у него осталась бы, если б не была так растянута). Вам проще - звёзды широкие, на них идёт сингловая цепь. Другое дело, качественную сейчас хрен достанешь. Почти.

Баран этот узковат... Как баран. А типа буллхорн может и получиться. Не пропадать же добру.

kisa · **Добавлено:** 15.06.2014 22:06

Резина меня такая прикалывает:
viewtopic.php?f=31&t=179873&start=45#p1274264 (намеренно выбрал работу нашего коллеги, где она на правильном ободе стоит - а то я делал на высоком, после чего на них и матерюсь)
Michelin World Tour Bike Tyre
И красиво, и там официальный диапазон рабочих давлений огромный - можно хоть на скорость, хоть на комфорт безболезненно настроить. Под грунт (например, на даче) на нижнем пределе держать, под асфальт для скорости - на верхнем. Но я покатался на такой на туристе по асфальту на 5 атм на высоких ободах - фу. А на одинарных должно быть ОК - чую :cool:

Эта резина у нас бывает 32 и 35 мм, стОит под 200 грн за покрышку.

Евгений76 · **Добавлено:** 15.06.2014 22:19

Не ну я тоже ставил на 542 двойньіе обода. Батя не жалуется.
Правда резина родная, пьяній удав 32 мм, там давление поменьше, до 3-х кажись.

kisa · **Добавлено:** 15.06.2014 22:28

До двух. Поздние 2,5. И что он приятнее твоего правильного фикса? Вряд ли. Но медленнее. И давление само по себе ещё ничего не значит. Конструкция шины сильно влияет на поведение, а давление в ней - это только способ эээ... эту конструкцию держать в штатном состоянии.. Если советские набить до 2,5, они пальцем будут ощущаться, как шоссейные при 6 атм.

Это всё разбалансировка велосипедов. Такое ощущение, что часть народа считает, будто злые комуняки намеренно делали пыточные велосипеды, чтобы народ гнобить :lol:

Их же инженеры создавали по каким-то ТЗ, которые чем-то думали, ориентировались на какие-то образцы, свой и чужой опыт. Причём в СССР это всё не было замылено маркетингом. Почему-то не было варианта туриста с трубками (фактически аналог современных шоссейных шин на двойном ободе)? А вариант стартона на клинчерах 32 мм и одинарном ободе был. Для скоростной езды, но не для гонок.

Vexel · **Добавлено:** 15.06.2014 22:45

kisa
тогда решено: вы мне втулочку сантехническую, я вам - кучку мелочей неиспользованных.

По резине тоже понятно - она!

Евгений76 · **Добавлено:** 15.06.2014 22:50

Честно говоря, катался на нем после переделки один раз, когда переганял папе.
Ощущения немного стерлись, но тогда он мне табуреткой не показался, чуть пожеще ЖВЗ, но там колеса...
А фикс, он вообще интересно получается, все что под колесами ощущается, но не лупит, даже когда сходу на брусчатку залетел.
Да здравствует хромоль!
А вообще мысль, надо будет на фиксе к папе заехать устроить сравнительный тест.

kisa · **Добавлено:** 15.06.2014 23:01

Vexel

Евгений76
Женя, фикс твой - идеально сбалансированный вел. Как мои Украины. Понимаешь, даже компенсировать излишнюю жёсткость ободов мягкостью резины - уже не то пальто. Вроде суммарно оно, но не в тех местах. Как средняя температура по больнице.

kisa · **Добавлено:** 16.06.2014 02:36

Так вот, други мои. Возбуждённый нашей дискуссией, я упёрся рогом, форсированно покрутил гайки и таки совершил только что пробный выезд на новом свеженьком туристе. Сам вел презентую у себя в теме, когда обкатаю и отфоткаю, а здесь об ободах.

Напоминаю, недавно я сделал почти стоковый турист на высоких (25 мм) ободах с теми шинами, о которых упоминалось. На двойных ободах настоял заказчик, мотивируя это их якобы большей прочностью. Мне лень было спорить.

Рамы там и там - откровенный водопровод - тяжёлые, выпуска 89 и 92 гг. Сегодняшний новопостроеный по ходовой отличается только одинарными ободами по 65 грн, а так даже посадочная ширина одинаковая - 20 мм. Шины из одной коробки, размер 622х35 - вместе покупались, давление там и там по 5 атм (можно 2,8...6).

Впечатления от зелёного ещё свежи - я на нём неделю катался, пока отдал. Впечатления те, как я уже писал - бетонная тележка на чугунных колёсах. Тормозил перед каждым ухабом, ибо организм сзади отбивает, да и руки, накат маленький, как у жёсткого гонщика. Только хуже - даже на гладком асфальте, где гонщик хорошо катится, толстые шины меньшего давления на Туристе создают лишнее сопротивление. Но у жёсткого гонщика это компенсируется подрывным характером, динамикой. Как притормозил, так и разогнался легко. Да и правильный гонщик, как писал Женя, интересно себя ведёт - жёсткий он где-то там внизу, а ехать на удивление комфотртно. Здесь динамики нет, комфорта нет. Кирпичный велосипед. За что туристы и ругают. Ещё и таких годов. Полная противоположность правильному стартону и, как ни странно, правильной украине. Из-за всех этих дёрганий устаёшь на нём быстро.

А вот моё новое чудо на одинарных ободах оказалось удивительно приятным - честно, не ожидал от водопроводного туриста 92 г. Оно нежно носило мою жопу по тротуарам, бровкам. Не просило притормаживать, где ни попадя. По брусчатке немного проехался - ну, гремело где-то там внизу, и всё. Динамика хорошая - как положено, средняя между стартоном и украиной. Какого-то ощущения "пластилина" нет. Не спортсмен, понятно, но нормально едет. Что меня поразило - накат! С 25 (примерно) км/ч почти по два квартала (ул. Саксаганского, катал по горизонтальному участку между Ш.Руставелли и Паньковской) педали не крутил, и то не до остановки. Пожалуй, получше, чем на украине - видимо из-за меньшего сопротивления более узких шин с большим давлением.

Ещё и вес крайне приятный оказался - вел неожиданно лёгкий (ну да, на Табуретке высокие дешёвые обода пол-велосипеда весят, но там это компенсируется взрывной динамикой), правда взвесить нечем, но в руках поднимать приятно. Несмотря на 3+ кг раму и полное отсутствие алюминия, где бы то ни было (руль, вынос, глагол, система, втулки - сталь).

Короче, земля и небо. Я теперь только одинарные обода на Туристы ставить буду (в основном, всё-таки, современные), за исключением очень отдельных случаев (на старинные рамы 541-542 для псевдоспортивной езды мооожет быть попробую при случае двойные обода самого низкого профиля под шину 28 мм, и то не уверен, что будет хорошо - для этого стартоны есть).

Да, и сдаётся мне, что в старинном туристовском колесе (где негорбатые обода), имеет смысл заменить лишь спицы на современные оцинкованные с базара. Похоже, именно спицы там - слабое место, они не держат, и обод ведёт. Но это лишь предположение - тема для другого эксперимента.

Велосипед получился СБАЛАНСИРОВАННЫМ, ПРИЯТНЫМ (Подчёркиваю - я несу это про Турист 92 г !

). Все мои теоретизирования по этому поводу (не только в этой теме) подтвердились!

Извините за некоторую сумбурность изложения - спешил поделиться :smile:

Vexel · **Добавлено:** 16.06.2014 13:17

kisa
Не, ну за такой ночной тест драйв, а тем более отчет после него, я должен не одну пару барашков

А честно, понравилось. Мало того - я поверил и уже вообще не хочу высоких ободов на раму туринга. Такое впечатление, что это я ехал :good:

Картридж сегодня вернул. Пришлось на половину суммы (на 46 грн.) взять цепь...

Евгений76 · **Добавлено:** 16.06.2014 15:07

Цепь сингловая?

kisa · **Добавлено:** 16.06.2014 16:15

Чтобы понять мой кайф, нкжно недельку на двойных на туристе покатать :lol:

Смотался к другу на фотосессию (я мыльницу провтыкал) - обещал вечером фотки заслать, тогда выложу в своей теме и расскажу. Кстати, без боязни съехал сейчас с лестнтицы в две ступеньки. Понятно - очень нежно.

На том 541 звёзды, по идее, ещё толстые - как на сингле. Но цепи сейчас - Г. На фиксе "Прибалтийской" в красивой коробке с сертификатами ISO90000001 сделано в евросоюзе, до полного износа (дальше звёзд жалко) хватило на 1200 км. Всякие силачи-богатыри или безымянные хуже. КМС примерно такие же, или хуже. Эьто именно о сингловых речь. Для себя нашёл сингловые цепи ВВВ. 1300 км - пока ось в дропах визуально там, где и была. Сейчас стоят ок. 90 грн чёрные.

Это я к тому, что за износом этих цепей глаз да глаз нужен - иначе звёзды пожрёт.

Vexel · **Добавлено:** 17.06.2014 00:36

Евгений76 писал(а):

Цепь сингловая?

нет. Взял её ради "поддержать дружеские отношения". КМС. То ещё Г. У меня на горнике потянулась чуток, вот и поменяю. Сегодня вечером по липу ездил. Велом заниматься некогда было :smile:

Вложение:

2014-06-16 21.22.37.jpg [ 561.18 КБ | Просмотров: 6231 ]

ant1k · **Добавлено:** 17.06.2014 11:25

где-же хоть какие-то фотоматериалы этапа "на сегодняшний" день для истории?

Vexel · **Добавлено:** 17.06.2014 15:28

ant1k

Vexel писал(а):

Сборка будет продолжительной

и фото соответственно тоже :smile:

robitnitsky · **Добавлено:** 17.06.2014 23:29

Здравствуйте всем! С вашего позволения можно ли и мне вклиниться в Вашу тему со своим ХВЗ "Спорт"? Только вот точно модель уточню завтра :roll:

Я вообще второй сезон езжу на Pride XC-26, но буквально на днях безвозмездно достался Спорт. Фото тоже будут. Я и решил его оживить, т.к. он неизвестно сколько лет на чердаке "проспал".

Цель: по возможности оставить советский навес, но заменить то, чем можно облегчить и то, что посоветуете (без чего так сказать "низзя").

Так что если позволите вклиниться, чтоб новую тему не создавать - я буду писать здесь :oops:

P.S. я в лихом велосипедном жаргоне пока еще не очень))

kisa · **Добавлено:** 18.06.2014 00:55

robitnitsky
А чего тему стесняетесь создать? Опишите, фотки выложите, пожелания - будем разбираться, а вы будете крутить гайки и показывать, что получается

Все так делают. А то через несколько постов ваши велы путать начнут. А так ещё друг к другу в темы будете заглядывать - полезно, и путаницы не возникнет.

robitnitsky · **Добавлено:** 18.06.2014 11:30

kisa писал(а):

robitnitsky
А чего тему стесняетесь создать? Опишите, фотки выложите, пожелания - будем разбираться, а вы будете крутить гайки и показывать, что получается

Все так делают. А то через несколько постов ваши велы путать начнут. А так ещё друг к другу в темы будете заглядывать - полезно, и путаницы не возникнет.

Делаю, как Вы посоветовали: viewtopic.php?f=31&t=200563

Vexel · **Добавлено:** 18.06.2014 21:44

И так, проделано:

1. Колеса разобраны до ободов и втулок. К стати, заднюю втулочку мне любезно предоставил г-н kisa, за что ему низкий поклон.

2. Замочил вынос в кислоте, чтоб избавиться от ржавчины. Но перед этим я его снял у сына с беговела

В будущем, для облегчения, планирую его сменить. А пока и так сойдет.

3. Баран. Баран прошел процедуру обрезания

На нем будет, как я уже говорил, коричневая обмотка.

На покрышках написано 622х32. Такие и планирую ставить. Следующим шагом будет полировка ободьев и втулок, покупка спиц и формирование полноценного вилсета

ant1k · **Добавлено:** 19.06.2014 10:30

А как же сын кататься будет? :shock:

Кстати по поводу барана... Уж очень узкий барашек туристовский, не думали что поездите месяц и сразу захочется руль пошире? Хотя бы стартоновский. Эту тему тоже все проходят

kisa · **Добавлено:** 19.06.2014 10:42

Я с нетерпением жду тест-драйва этого барашка в таком попиленом и перевёрнутом виде. Возможно, будет удобно, и это единственный способ его как-то применить. А в родном виде да - как раз вчера катнул на таком. Ужос.

Евгений76 · **Добавлено:** 19.06.2014 11:02

ant1k писал(а):

А как же сын кататься будет? :shock:

Кстати по поводу барана... Уж очень узкий барашек туристовский, не думали что поездите месяц и сразу захочется руль пошире? Хотя бы стартоновский. Эту тему тоже все проходят

Не все

Некоторые сразу рога раздвигают :ROFL:

Vexel · **Добавлено:** 19.06.2014 13:19

ant1k писал(а):

А как же сын кататься будет?

Он с беговела уже вырос. Теперь нужен ВЕЛОСИПЕД!

ant1k писал(а):

Кстати по поводу барана... Уж очень узкий барашек туристовский, не думали что поездите месяц и сразу захочется руль пошире? Хотя бы стартоновский.

Конечно думал. Но проект планируется быть максимально минимальным в плане затрат (в разумных мерках конечно). Уж больно мне интересно как поведет себя сие обпилянное чудо на таком веле. Как баран, он был никакой, но в таком виде очень хочется испытать. Не понравиться - в топку, возьму пошире.

alexandrxxl · **Добавлено:** 20.06.2014 09:16

Вставлю свои пять копеек по ободам , во всей теоритической выкладке упущен главный момент - одностенные обода они сварные , а сварной стык их самое слабое место , у меня есть два туристовских обода с трещинами на этом самом стыке , двойной же состыкован на буже , вставке и такой стык применявшийся и на стартоновских ободах под трубки намного надёжнее .

kisa · **Добавлено:** 20.06.2014 10:13

Современные - на вставке. А туристовские - как обычно - чем старше, тем лучше...
Vexel
Всё забываю, шагопед прикольный. Мне приснилось, или я где-то покрупнее и подробнее фотки видал, чем на аватаре? Вы б их где-то (хоть здесь) поместили для истории, раз наследник уже вырос из него и начался барахол... Интересная же и не лишённая эстетики работа, хоть и "несолидная" :yes:

alexandrxxl · **Добавлено:** 20.06.2014 10:26

У туристовких одинарных есть ещё один побочный глюк - из за увеличеного диаметра на них нельзя надеть покрышку руками как скажем на украину или современный обод . Да и мягкий обод прогибающийся в одном месте приведёт у неравномерной нагрузке на спицы и их обрыву , у меня что на салюте , что на туристе на алю ободах по половине набора спиц в заднем колесе было заменено , в тойже украине только две .

Vexel · **Добавлено:** 20.06.2014 11:27

alexandrxxl писал(а):

одностенные обода они сварные , а сварной стык их самое слабое место

Я обратил на это внимание. Мало того, я взял напильник и округлил шов - не знаю, как до этого резина держалась. Ничего, посмотрим... Поменять всегда успею. Аппарат не для походов строится, по асфальту должен катить. Хотя, опять же, с нашим автодором вилка нужна с ходом как минимум 200

Vexel · **Добавлено:** 20.06.2014 12:04

kisa писал(а):

шагопед

балансбайк, беговел, велобег, велокат, безпедальный велосипед, но шагопед... я не слышал.

собственно из-за "несолидности" и не создавал тему. А рассказать есть что :smile:

Вечером доберусь до фоток, может, и разбавлю тему создания большого велосипеда историей маленького шагопеда..

kisa · **Добавлено:** 20.06.2014 13:21

Vexel

alexandrxxl
Эта да. На ВСЕ советские алюминиевые обода почему-то шины ужасно туго налазят. На Минск-Аист, Салют, дорожники (пензенские?), на Турист, само собой.

Не исключено, что замена спиц на современные базарные если не решит проблему, то сгладит. Да ещё собрать колесо нужно с "мастеровым", а не "заводским" рисунком viewtopic.php?f=31&t=182950&start=60#p1280678

Vexel · **Добавлено:** 22.06.2014 20:04

Пока перебираются и полируются втулки, покупаются спицы и набирается вилсет, разбавлю тему историей создания "шагопеда" для сына.
И так... Мне в моем не довольно таки далеком детстве очень хотелось иметь какой-то интересный транспорт. Стоковые варианты меня не интересуют с 7-ми лет

. Свой первый велосипед я не покупал – я его сделал. Обменял раму и вилку на ящик баночек из-под пива, купил подшипников, цепь… , подседельный где-то на металлобазе нашел, даже «бутылкодержатель» сделал из вилки щитка. Покрасил, сел и поехал.. Короче, велик ездит до сих пор.
Вот когда уже моему сыну исполнилось 3 года, я увидел двухколёсное чудо под названием беговел. http://velokid.ru/chto-takoe-begovel-i- ... uzhen.html (для тех, кто не в теме). Я был от него в восторге (по той простой причине, что сам бы катался на таком аппарате). И вот тут появился камень, о который спотыкаются многие – цена. За единицу продукции на надувных колёсах и с подшипниками во втулках, на более-менее качественных компонентах предлагают цену от ста долларов. У известных брендов старт вообще начинается с трехсот баксов. Я абсолютно не сомневаюсь в качестве этих байков, напротив, я в них уверен, но… Проснулось то, что уснуло после сборки моего первого велосипеда.
На базе металлолома взял фреймсет велосипеда марки НоуНейм, на рынке купил вилку 16”, стальные обода 12”, седло, руль, который обрезал по размерам и грипсы... Снял со старого детского велосипеда переднюю вилку и рулевую. Чертеж делал по рисункам известных брендов Cube, Giant, Specialized. Основные принципы были такие:
- регулируемая высота сидения;
- нормальное положение руля (ребенок не должен чрезмерно ложиться на него, но и под коленями ему не место);
- фиксация ног при езде (на этот пункт уделялось наименьшее внимание, хотя он стал практически не заменимым в дальнейшей эксплуатации);
- минимальный вес (этого тяжело добиться без дорогих компонентов).
Со всего фреймсета оставил только детали, выделенные красным.

Вложение:

1.jpg [ 31.82 КБ | Просмотров: 2302 ]

Вилку 16”, которую приобрел на рынке, использовал в качестве перьев.
С помощью знаний и умений моего дядьки произошел процесс сварки. Не пришлось прибегать к аргону, полуавтоматом получились ровные и красивые швы. Процедура центрирования и поисков симметрии заняла 90 процентов всего времени.
Теорией утомил, теперь фото:

Поскольку технологии Китая, мягко говоря, не стандартизированы, то ось заднего колеса просто не влезла в вилку. Пришлось расширять крепления.

Собрал...

А получилась на самом деле ФИГНЯ!!! Да, именно, фигня. Понял я это после того, как посадил Максима (сына) испытать эту технику. Основным отрицательным фактором была посадка: руки слишком вытянуты вперед, ноги не под собой, а, практически сзади. Для взрослого – это почти норма, но для ребенка, который толком ещё и балансировать не научился – это неприемлемо. Проанализировав сделанное и модельный ряд именитых брендов, могу сказать, что между колесами должно быть расстояние приблизительно в колесо. А точнее, не больше одного колеса. Что у меня было абсолютно наоборот. Сокращение размера рамы в свою очередь дает меньший вес всего изделия.
Вторым промахом было отсутствие параллели подседельной трубы и оси рулевой колонки. Тем самым седло приближалось бы к рулю. И как на таком учиться ездить?! Все желание пропадет. Все, решено. Переделка!
Отрезаю подседел, покупаю новую вилку 16”, убираю ребро жесткости (оно только вид портило), снова центрируем, перевариваем, красим порошком, собираем…, и вот получилось то, чего я действительно хотел:

А теперь по порядку:
1. Седло опускается до минимума (ниже на фото приведены размеры).
2. Руль тоже можно подстроить под рост ребенка.
3. Радиус изгиба перьев позволяет спокойно ставить ноги при езде.
4. Подшипники во втулках и в рулевой. О пластике и речи не может быть.
5. Надувные колеса делают езду приятной.
6. Байк спокойно выдерживает меня (65 кг.)

Тесты.
1- день. Я немного разочаровался в первый день катаний. Макс велосипед еле держал, его носило со стороны в сторону. На седло он сел пару раз. Ну ничего, я уже был подготовлен к этому множеством отзывов от таких как я. Прогулка длилась 15 мин.
2-й день. Велик смело оседлал и ходил с ним по площадке с полчаса.
3-й день. Папа на седьмом небе! Сын взял беговел и покатился себе спокойно, будто ездил на велосипеде всю свою жизнь. Родители меня поймут :dance:

На следующие дни прогулок он уже ставил ноги на подножки и искал повыше горки, с которых будет спускаться.
Позже нас встретили журналисты «УНИАН» http://photo.unian.net/ukr/detail/484656.html
Собственно говоря, Макс доволен. Моя цель достигнута.

Побег из Шоушенка

alexandrxxl · **Добавлено:** 22.06.2014 23:02

Беговелы это конечно хорошо , но я всё таки рад что все мои велосипеды всегда имели педали , с педалями намного интереснее .

ant1k · **Добавлено:** 22.06.2014 23:08

Ничего Вы не понимаете. Для детей, чтоб научится держать равновесие - самое оно :smile:

alexandrxxl · **Добавлено:** 22.06.2014 23:44

Я научился держать равновесие в пять лет поехав на фиксированном ромбинзоне , это такой аналог всем известного зайчика . Размеры у того вела были такие же .До него был гном на трёх колёсах на котором я ездил с трёх педалируя .Дело ведь не в том чтобы держать равновесие отталкиваясь попеременно - так любой сможет, а вот держать равновесие педалируя намного сложнее .Потом мне эта фиксерность первого вела вылезла боком - я очень долго не мог научиться пользоваться ножным тормозом , до сих пор я успеваю спрыгнуть с велосипеда раньше чем он остановится.

Fershal · **Добавлено:** 23.06.2014 09:52

Уменя сыну 4 года . Год откатал на беговеле, Недавно посадили на PRIDE Flash так я прозрел он взял и поехал,только не сообразил как тормозами пользоваться там торпедо.

Евгений76 · **Добавлено:** 23.06.2014 10:18

Вещь очень полезная. У меня пятилетняя дочка только в этом году сама поехала, а весь прошлый год боялась и с доп колесами.
Уже и систему снимал, делал беговел из обычного, но получался большим и тяжелым.
Зато сейчас только седло просит повыше подымать

Fershal · **Добавлено:** 23.06.2014 12:06

Доп колеса лучше вообще не ставить так и до 10 лет бедет боятся ездить

Евгений76 · **Добавлено:** 23.06.2014 12:09

Практика показала, что не боится.

Гвняет по двору и спрашивает, когда я ее с собой кататься брать буду :biker:

Как правило страх появляется после падения на начальном этапе.

Vexel · **Добавлено:** 23.06.2014 12:42

Fershal писал(а):

Уменя сыну 4 года . Год откатал на беговеле, Недавно посадили на PRIDE Flash так я прозрел он взял и поехал,только не сообразил как тормозами пользоваться там торпедо.

точно так и у моего было - тормозит по привычке ногами

alexandrxxl · **Добавлено:** 23.06.2014 13:20

Vexel писал(а):

Fershal писал(а):

Уменя сыну 4 года . Год откатал на беговеле, Недавно посадили на PRIDE Flash так я прозрел он взял и поехал,только не сообразил как тормозами пользоваться там торпедо.

точно так и у моего было - тормозит по привычке ногами

Нужно седло повыше ставить :yes:

Fershal · **Добавлено:** 23.06.2014 13:42

Он не ногами тормозил, написал же ТОРПЕДО педалями назад и соответственно нажимается тормоз.

Vexel · **Добавлено:** 23.06.2014 15:00

Fershal
Я так и понял. Но мой ещё ногами тормозил, ибо к торпедо не привык.

kisa · **Добавлено:** 24.06.2014 19:54

Vexel
Машина :good:

Работа интересная.

Гы, я знаю одну барышню старше меня, которую мы иногда забавы ради загоняем на складной Аист, так она.. даже не ногами тормозит, а спрыгивает на ходу, часто падая :lol:

alexandrxxl · **Добавлено:** 24.06.2014 23:46

Я тоже спрыгиваю - последствия фиксерского велодетства , правда не падаю при этом

.

Vexel · **Добавлено:** 27.06.2014 12:36

И так, вернемся к нашим баранам. Не будем растекаться мыслями по древу, а перейдем к строительству...
Есть родной обод 622х20 и втулка с высоким фланцем viewtopic.php?f=2638&t=201301&p=1283582#p1283582. Какие нужны спицы?

kisa · **Добавлено:** 27.06.2014 12:47

http://lmgtfy.com/?q=%D1%81%D0%BF%D0%B8 ... 0%BE%D1%80

По отзывам родной обод всё-таки может оказаться не очень (я ни одного пока не завязал на узел, хоть ездил изрядно viewtopic.php?f=31&t=160854&start=75#p1127116 , и ко мне на разборку приличные приходят, но друг в яму было влетел - :facepalm:

, да и на рынках лежат кривые)

Может современный одинарный? Они недороги, и материал больше доверия вызывает. Правда, родные намного красивше.. Я сейчас работаю над В-542, родные оставляю. Но спицы нерж, и наверное, перепаяю спицы.

А переднюю втулочку оставляю родную (хрен с ним, что там чуть хром кое-гда полез) - она редкая : сделана по образцу украины, но с алюминиевыми маленькими фланцами.

Vexel · **Добавлено:** 27.06.2014 13:27

kisa писал(а):

http://lmgtfy.com/?q=%D1%81%D0%BF%D0%B8 ... 0%BE%D1%80

повеселило

Как раз и не хотел сам считать. Хватит уже каретку купил - пришлось возвращать.
Обод однозначно буду оставлять родной. Дальше видно будет.

alexandrxxl · **Добавлено:** 27.06.2014 13:45

Даёшь двойные обода в массы! :biker:

Вот ещо чего подумал , ведь узкая покрышка применяемая на туристах и старт шоссе в принципе лучше работает на узком же ободе на который собственно и расчитана , она на нём получается выше и пружинит теми частями боковин которыми и должна .Одинарные же обода по ширине мало отличаются от дорожных стальных ( видимо уже нельзя сделать из за сильного падения прочности ) и покрышка тоньше 40 сидит на них мягко говоря как на корове седло .В результате одна и даже покрышка размерности 40Х22 которая последовательно устанавливалась на алюминиевый одинарный , потом на стальной дорожный ( на туристе) и потом на была установлена на клинчерный обод на стальном старт шоссе , показала себя самой комфортной и мягкой именно на последнем .Вот не знаю почему но кажется мне что kisa никогда не ездил на стальном старт шоссе с резиной размерностью больше 30 ( на колёсах этого самого старт шоссе , а не в руках разумеется

), стоит попробовать снять с того самого легендарного туриста покрышки и поставить на не менее легендарную табуретку чтобы убедиться что табуретка вовсе даже и не табуретка , а что то вроде эргономического офисного стула с гидравликой.

kisa · **Добавлено:** 27.06.2014 18:16

Vexel

На родные втулки и одинарный обод (любой) спица 296 становится в 3 креста там и там. Может слегка подпилить выступающие из ниппелей концы на заднем справа придётся. Я собирал и 298, но спиливал много там и там, и там

. Резьбы хватило, но это может быть лотерея.

kisa · **Добавлено:** 27.06.2014 18:49

Даёшь ашан! search.php?author_id=8481&sf=firstpost&sr=topics - единставенная тема, не посвящённая продаже останков убиенных нормальных велосипедов посвящена ашану :lol:

Богатейший опыт. Торговли. Обломками всяких дохлых разваливающихся велосипедов. Наверное, только двойные обода пооставались.

alexandrxxl · **Добавлено:** 27.06.2014 23:51

kisa писал(а):

Даёшь ашан! search.php?author_id=8481&sf=firstpost&sr=topics - единставенная тема, не посвящённая продаже останков убиенных нормальных велосипедов посвящена ашану :lol:

Богатейший опыт. Торговли. Обломками всяких дохлых разваливающихся велосипедов. Наверное, только двойные обода пооставались.

Подленько и с гнильцой , особенно учитывая что обвинение - клевета , в этом любой может убедиться прочитав приведенные темы , там нету сломаных и разваленных велосипедов как утверждают некоторые. П.С. кто мне из под тишка репутацию покоцал :evil:

?

kisa · **Добавлено:** 28.06.2014 00:03

Имел ввиду, обломки - на свалку, что выжило - на продажу. Я часто говорю сомневающимся в таких случаях - если с этой железякой до сих пор ничего не случилось от такой эксплуатации, значит жить ей ещё долго..

Если кто усомнится в Вашей репутации, как продавца в этом смысле (насчёт остального я не в курсе) - отсылайте к этому посту.

А это, например, не я писал :

alexandrxxl писал(а):

...Если там и появится тема то о продаже кучи кривых и горбатых туристовских ободов которые...

Ну, там мысль не закончена, как обычно. Это Ваши планы?

viewtopic.php?f=31&t=113700&start=75#p1288971

Vexel
:oops:

alexandrxxl · **Добавлено:** 28.06.2014 00:31

kisa писал(а):

:D Имел ввиду, обломки - на свалку, что выжило - на продажу. Я часто говорю сомневающимся в таких случаях - если с этой железякой до сих пор ничего не случилось от такой эксплуатации, значит жить ей ещё долго..

Если кто усомнится в Вашей репутации, как продавца в этом смысле (насчёт остального я не в курсе) - отсылайте к этому посту.

А это, например, не я писал :

alexandrxxl писал(а):

...Если там и появится тема то о продаже кучи кривых и горбатых туристовских ободов которые...

Ну, там мысль не закончена, как обычно. Это Ваши планы?

viewtopic.php?f=31&t=113700&start=75#p1288971

Конечно мы же с вами в сговоре , вы рекламируете советское барахло , набиваете цены , а я его продаю и выручка пополам , а спорю это я конечно так , для отвода глаз :wink:

. чтобы никто не заподозрил нашу шайку в сговоре , ага.

kisa · **Добавлено:** 28.06.2014 00:40

Спалились

Vexel · **Добавлено:** 28.06.2014 19:07

kisa писал(а):

Vexel

извинения приняты!

Пока тут ~~срались~~ дискутировали об ободьях, я обнаружил, что ручку тормоза тоже использовать не буду. Сразу не подумал, что она на баран, а у меня его изначально в планах не было. Так что если уж кому-то не жалко отдать на перевозчике 18-21 грн., то с удовольствием отправлю.

Вложение:

2014-06-28 18.56.19.jpg [ 620.68 КБ | Просмотров: 2152 ]

Вложение:

2014-06-28 18.55.49.jpg [ 600.22 КБ | Просмотров: 2152 ]

Евгений76 · **Добавлено:** 28.06.2014 21:25

Совет, найди ХВЗ ручку от прямого руля и смикшируй.
Пенек старый, сам рычаг новый. Получишь ручку типа такой.

Плюс это

И результат

Фото стянул у колеги :wink:

alexandrxxl · **Добавлено:** 28.06.2014 22:33

Между прочим после хорошего нагрева эта ручка для барана отлично разгибается , когда то доводилось делать такой эсперимент когда колхозил ручку от выкинутого старта на турист.

Vexel · **Добавлено:** 29.06.2014 01:19

Ай, да, умельцы!
Все, ручка в работе. Пересыл отменяется :-)

Евгений76 · **Добавлено:** 30.06.2014 19:13

На всякий случай напомню способ гнуть люминь.
Намазываем хож мылом, греем, до момента когда мыло потемнеет. Такой коричневый цвет появится. Мыло это просто индикатор нагрева, промазывать всю поверхность не обязвательно.
У нас есть около двух часов, алюминий остается пластичным, дальше он востанавливает прочность.

Vexel · **Добавлено:** 30.06.2014 19:57

Евгений76 писал(а):

На всякий случай напомню способ гнуть люминь.
Намазываем хож мылом, греем, до момента когда мыло потемнеет. Такой коричневый цвет появится. Мыло это просто индикатор нагрева, промазывать всю поверхность не обязвательно.
У нас есть около двух часов, алюминий остается пластичным, дальше он востанавливает прочность.

Как-то я не внимательно читаю рекомендации - гнул на холодную. Короче, жена говорит, что фигня. Я заблуждаюсь в итогах...

Вложение:

2014-06-30 19.16.40.jpg [ 398.82 КБ | Просмотров: 2077 ]

Вложение:

2014-06-30 17.01.20.jpg [ 405.13 КБ | Просмотров: 2077 ]

HENK75 · **Добавлено:** 30.06.2014 20:42

Ручка сломалась? Втулка хорошая если конечно дорожки целые, как Вы полировали? Посмотрите у меня в теме на СШ стоят такие, тоже полированные, крутятся и смотрятся хорошо.

Евгений76 · **Добавлено:** 30.06.2014 21:09

Vexel
Это я опоздал с рекомендациями :sad:

Vexel · **Добавлено:** 30.06.2014 21:49

HENK75 писал(а):

Ручка сломалась? Втулка хорошая если конечно дорожки целые, как Вы полировали? Посмотрите у меня в теме на СШ стоят такие, тоже полированные, крутятся и смотрятся хорошо.

Ручку специально укоротил (да простят меня Крокодиловоды и реставраторы). Вообще, это был эксперимент. Наверное, неудачный... А полировал втулку как все - войлочный круг и паста ГОИ.

HENK75 · **Добавлено:** 30.06.2014 22:21

Vexel
Вот и я это заметил, втулку лучше одеть на старую ось, затянуть старыми конусами и вращать в дрели. Это же тело вращения и при такой обработке не нарушается геометрия втулки да и поверхности получаются более ровными, сперва шкурка от грубой к тонкой, а потом кусок войлока с пастой. Попробуйте, думаю получится еще лучше))

Vexel · **Добавлено:** 01.07.2014 09:55

HENK75 писал(а):

Vexel
Вот и я это заметил, втулку лучше одеть на старую ось, затянуть старыми конусами и вращать в дрели. Это же тело вращения и при такой обработке не нарушается геометрия втулки да и поверхности получаются более ровными, сперва шкурка от грубой к тонкой, а потом кусок войлока с пастой. Попробуйте, думаю получится еще лучше))

Попробую...

HENK75 · **Добавлено:** 01.07.2014 10:09

Сфотографируйте потом результат, будет интересно сравнить

kisa · **Добавлено:** 01.07.2014 13:55

Ручка торм. не похожа на дюраль. Видимо какой-то АМг-АМц. Термическая магия не нужна - так гнётся.
А укоротили зря - может по эстетике попрёт, но Вы украли у себя часть тормозного усилия.

Vexel · **Добавлено:** 07.07.2014 20:11

Мужики, не смог найти тему про идентификацию велосипедов. Решил спросить тут. Фото фиговое, узлов не видно, но может кто даст намек на модель

Вложение:

KIPtn6eQK1w.jpg [ 222.13 КБ | Просмотров: 1953 ]

Предполагаю, что вилка чемпака, но рама........

Павел Созинов · **Добавлено:** 07.07.2014 20:25

Vexel
Я б поставил на Старт-Шоссе 80-х годов

Vexel · **Добавлено:** 07.07.2014 21:30

на этот похож http://velosov.blogspot.com/2013/01/555.html
собственно, мне вилка очень понравилась, но возможно и весь велик достанется за определенную оплату.. Так вот, хочу узнать есть ли смысл платить за сие чудо..

denis_ber · **Добавлено:** 07.07.2014 21:37

B-555 либо В-553

alexandrxxl · **Добавлено:** 07.07.2014 21:43

А мне пятилапка и форма дропаутов сильно чемпион 552 напоминают.Да и длина заднего треугольника тоже крепко больше чем в 80 делали.

Vexel · **Добавлено:** 07.07.2014 22:09

alexandrxxl
Блин.. там точно пятилапка, а я и не туда...
Я тоже больше к Чемпиону 541 или 551 склоняюсь. Для Стартона там треугольник задний великоват. Ладно, спасибо на этом. На днях поговорю с владельцем. Если что, то будут запчасти на Нимбус

alexandrxxl · **Добавлено:** 07.07.2014 22:20

Vexel писал(а):

alexandrxxl
Блин.. там точно пятилапка, а я и не туда...
Я тоже больше к Чемпиону 541 или 551 склоняюсь. Для Стартона там треугольник задний великоват. Ладно, спасибо на этом. На днях поговорю с владельцем. Если что, то будут запчасти на Нимбус

И задние дропауты имеют характерное для чемпиона утолщение - там регулировочные винты стояли для точного позиционирования оси в дропаутах .

Vexel · **Добавлено:** 07.07.2014 22:25

alexandrxxl
Как вы эти утолщения разглядели-то? Я с трудом вижу, что это велосипед! :shock:

alexandrxxl · **Добавлено:** 07.07.2014 22:35

Vexel писал(а):

alexandrxxl
Как вы эти утолщения разглядели-то? Я с трудом вижу, что это велосипед! :shock:

Ну может то так тень падает , ещё мне кажется что отсутствуют уши под крылья спереди и сзади , и сзади возле переключателя вертикальная бонка стоит , вот хороший

http://dnepropetrovsk.dnp.slando.ua/obyavlenie/prodam-velosiped-ID9J2ah.html#7edd19e072

отчётливо видно что вилка другая и геометрия отличается . Не уши есть , форма дропаута искажена боудёном от которого тень падает, а бонка точно вертикальная.

HENK75 · **Добавлено:** 07.07.2014 23:59

Vexel
Если деньги разумные то из за одной вилки стоит взять, тормоза с боковой тягой, ну и еще найдется, что пригодится, опять же рама скорее всего правильная.

Vexel · **Добавлено:** 08.07.2014 09:19

HENK75 писал(а):

рама скорее всего правильная.

Это, простите, какая? Геометрия, в смысле?...

HENK75 · **Добавлено:** 08.07.2014 10:06

Vexel
Скорее качество изготовления, материал.

kisa · **Добавлено:** 09.07.2014 10:31

Похоже да, рама какого-то стартона, обвешана деталями от разных туристов (ситема В-542?). Пару сотен гривен - хорошая цена.

HENK75 · **Добавлено:** 09.07.2014 10:44

kisa
Да система от В-542 с чугунным фланцем на 5 болтах

Vexel · **Добавлено:** 13.07.2014 09:03

Господа, разобрал заднюю втулку, а собрать не смог. По картинкам-инструкциям в интернете вроде разобрался, но вот есть один вопрос... На оси втулки есть усы, с какой стороны они должны быть?

kisa · **Добавлено:** 13.07.2014 09:34

Vexel
Эээ..? Что имеется ввиду?
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243357 Оно?

HENK75 · **Добавлено:** 13.07.2014 10:35

Vexel
Наверно это имеются в виду подшамповки-упоры для конуса, они в количестве двух штук на против друг друга с одной стороны оси? Если оно, то с права.

Vexel · **Добавлено:** 13.07.2014 11:15

kisa писал(а):

Vexel
Эээ..? Что имеется ввиду?
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243357 Оно?

HENK75 писал(а):

Vexel
Наверно это имеются в виду подшамповки-упоры для конуса, они в количестве двух штук на против друг друга с одной стороны оси? Если оно, то с права.

самое то! Спасибо. Сбил с толку рисунок, на котором все наоборот

Вложение:

6ab48f04d2dbt.jpg [ 51.28 КБ | Просмотров: 1659 ]

Vexel · **Добавлено:** 13.07.2014 17:35

HENK75 писал(а):

Vexel
...втулку лучше одеть на старую ось, затянуть старыми конусами и вращать в дрели. Это же тело вращения и при такой обработке не нарушается геометрия втулки да и поверхности получаются более ровными, сперва шкурка от грубой к тонкой, а потом кусок войлока с пастой. Попробуйте, думаю получится еще лучше))

шлифонул по вашему совету. На фото с телефона плохо видно, но эффект на лицо.

Вложение:

2014-07-13 16.28.20йцу.jpg [ 234 КБ | Просмотров: 1639 ]

Вложение:

2014-07-13 16.28.05йцу.jpg [ 150.14 КБ | Просмотров: 1639 ]

Фланцы получились, как только с токарного станка. Отполировал обода и втулки, отнес на наборку. Решил не париться с измерением длинны спиц, а просто отдал в магазин - пусть сами думают какие ставить :smile:

.

HENK75 · **Добавлено:** 13.07.2014 18:07

Vexel
Рад быть полезным :wink:

Vexel · **Добавлено:** 30.07.2014 22:06

чтоб не думали, что работа остановилась, даю отчет:
Набраны колеса

И прошли примерку

Хотел сюда руль усатый ставить, типа как path racer, но примеряв вилсет, подумал, что будет не к месту. Такое впечатление, что тандем передо мной.. или ещё что-то длиннее

Вложение:

dba257f190a407de79bef48b7ea6bd49.jpg [ 42.03 КБ | Просмотров: 1566 ]

Возможно лучше обрезанный баран, только пошире.

У меня вопрос с седлом. Не могу никак выведать как оставить светлый цвет кожи. viewtopic.php?f=31&t=28294&start=1155#p1307780

HENK75 · **Добавлено:** 30.07.2014 23:16

Я обращал внимание, что когда ставил на колеса без покрышек только раму, без руля и седла, велосипед выглядит на тянутым, а потом по мере сборки пропорции меняются.

Евгений76 · **Добавлено:** 30.07.2014 23:29

Седло очень меняет пропорцию, ну и все остальное додает.
А под такой руль желательно короткий вынос, иначе не удобно тянуться будет. Но это на любителя.
Иногда пацанчиков, совсем малых из велошколы наблюдаю. Им ростовка вела великовата, так они почти на верхней трубе лежат.
Меня бы в такой позе и на два км не хватило.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 30.07.2014 23:36

HENK75 писал(а):

Я обращал внимание, что когда ставил на колеса без покрышек только раму, без руля и седла, велосипед выглядит на тянутым, а потом по мере сборки пропорции меняются.

сто500

ant1k · **Добавлено:** 31.07.2014 17:24

Vexel писал(а):

Возможно лучше обрезанный баран, только пошире.

А я говорил, говорил!

kisa · **Добавлено:** 31.07.2014 23:04

Седло светлым из старой кожи не получеется. Я до разных пропорций раствора пергидроля дошёл - нифига. Свежая розоватая кожа с завода немного осветляется, а эта б/у - нет. При повышении концентрации пергидроля кожа "горит", но не светлеет :unknown:

Примерьте-ка на обода накачаные до нормального давления шины, которые будут стоять (флиппер не забудьте

). А то я нарвался - выбрал самые ровные из своей свалки туристовских ободов, отполировал, собрал красивые колёса, обкатал на родных шинах, поставил немецкие... с одной стороны на одном ободе она самопроизвольно разбортировывалась (в произвольных местах окружности). Комбинируя оба колеса, обе покрышки и разворачивая их выяснил, что одна сторона одного обода на пару мм меньше диаметром, чем того хотелось покрышкам. Перекидывал... На родных спокойно наездил километров 50 по разным дорогам..

Vexel · **Добавлено:** 05.09.2014 16:52

И так, коллеги... Долгое время думал, долго проболел, а ещё дольше фигней маялся. За период молчания на форуме приобрел руль:

Вложение:

2014-08-06 19.24.45.jpg [ 369.08 КБ | Просмотров: 1445 ]

Вложение:

2014-08-06 19.24.34.jpg [ 341.93 КБ | Просмотров: 1445 ]

с выносом пока не определился - возможно, будет слишком велик, но это уже после обкатки. Я решил поставить планетарку, ибо одной крейсерской мне мало. Нет, я не буду ставить 7 или 11 скоростей. Нах?! Мне сойдет 2 или 3 скорости. Просто, частенько приходится преодолевать горки. А тут начитался соседних тем про автоматику и чуть не прослезился - до чего только люди дошли, чтоб ничего не делать! Вообще, мне понравилось. Очень даже.

Единственное, что меня смущает в манетке планетарки, так это её модернизм

Вложение:

main_product_133545090025126500.jpg [ 14.83 КБ | Просмотров: 1445 ]

Есть что-нибудь по кошернее или винтажнее? Готов купить!!!

HENK75 · **Добавлено:** 08.09.2014 00:29

Руль зачетный, новый?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 08.09.2014 01:45

Гріпсшифт - найбільше зло сучасних планетарок !!! Можете попробувати використовувати нарамні манетки від ... та навіть ж від Вашої моделі.
Доржнє кермо "перевертиш" приспортивнює дорожню раму 100%, чи не при дорожнить він Ваш "Спорт" ... х.з. Треба бачити кінцевий результат проекту.
В будь-якому випадку, якщо на Вас нападе ще якесь кермо, то не відбивайтесь :smile:

, фінальна примірка покаже на чому варто зупинитись.

HENK75 · **Добавлено:** 08.09.2014 06:28

Про руль написал без привязки к конкретной раме.

Vexel · **Добавлено:** 08.09.2014 09:12

HENK75 писал(а):

Руль зачетный, новый?

б\у. Есть всего одна небольшая коцка, которая планируется быть замаскированной манеткой. Новый "усач" от 40$, который я, кстати, уже решился брать, но случайно наткнулся на этот вариант. И полагаю, что не зря. Второй вопрос, как он будет смотреться в финишном варианте? Это уже посмотрим...

Бегущая Черепаха писал(а):

Доржнє кермо "перевертиш" приспортивнює дорожню раму 100%

А хто сказав, що я буду ставити його саме так?

І взагалі, питання "перевертиша" дуже обширне. Я бачив як Ви його з Костянтином (Kisa) жваво обговорювали :sweetgirls:

.... Я б теж хотів приєднатися.
Не бачив ні одного разу документальних тверджень чи конкретної класифікації велосипедного керма, за виключенням, звичайно, критеріїв, які придумують такі знавці, як ми з Вами (не сприймайте за образу, навпаки, я Вас дуже поважаю в велосфері :smile:

). Багато джерел говорять, що "вусаті" керма часто використовуються на дорожніх\туристичних велосипедах, за для прийняття зручного положення тіла велосипедиста, скажімо, при зустрічному вітрі чи довгих поїздках.
Я інше скажу.. Ми просто з пелюшок дивилися на "правильні" (направлені догори) керма. І на підсвідомості сформувався неписаний стандарт дорожнього велосипеда. А що можна сказати про дерев"яний руль? :-o

.
Ось, наприклад, Soma - відомий виробник велокомпонентів. Якщо перевернути їхні фірмові вусаті рулі, то вони як найкраще підходять до міського\дорожнього типу велика.
Єдине, що можу категорично стверджувати, так це можливість непідходящого варіанту керма до конкретного проекту. Тут я з Вами повністю погоджуюсь.

Рама зараз в гаражі на рихтуванні - було ввігнуте верхнє перо, тому можливості подивитися на загальну картинку тимчасово не має. Потреба в планетарці залишається!!! Пропонуйте!!!

Vexel · **Добавлено:** 09.09.2014 18:48

Знаю, что первым вариантом покрых многие довольны. Но меня смущает вес. О втором варианте у кого-то есть отзывы?
Вариант 1 http://velosiped.com/product/pokryshka- ... ucid-black
Вариант 2 http://velosiped.com/product/pokryshka- ... ucid-black

HENK75 · **Добавлено:** 09.09.2014 20:28

Первый вариант мне понравился, все предсказуемо, во общем качественная классика. Второй вариант крутил в руках, мне показалось что восновном отличие в рисунке протектора, более резкие грани у этой покрышки.

Vexel · **Добавлено:** 10.09.2014 08:33

HENK75
Спасибо. А какая у вас тут viewtopic.php?f=31&t=179873&start=45#p1274264 ширина покрых? 32?

HENK75 · **Добавлено:** 10.09.2014 09:10

Vexel
Ширина покрышек 35 мм

Vexel · **Добавлено:** 11.09.2014 14:44

Знаете, коллеги, чем дальше, тем все меньше я представляю себе как будет выглядеть мой велосипед. И это пугает. Дабы ускорить продвижение этого т.с. проекта, я продал свой горник, на котором возил сына в сад. Соответственно, велокресло придется цеплять на Нимбус. Честно говоря, именно по этому и планируется покупка планетарки. Изначально образ рисовался легкий и утонченный, но неизбежные вводные добавляют в байк новых деталей. И это понятно - не можно сопоставлять в нашем случае слова дешево и porn. Так вот, чтоб не превращать классику в извращенный модернизм и не ставить ревошифт на ХВЗ, скажите где купить планетарку-автомат?
Для себя решил, что Нимбус будет преодолевать городские дороги. А для понтов приобрел матерьяльчик иного плана

Vexel · **Добавлено:** 11.09.2014 14:50

Вот что планирую брать в ближайшее время:
Камеры http://velosiped.com/product/kamera-max ... 0x35/45-av
Покрышки http://velosiped.com/product/pokryshka- ... ucid-black
Каретка http://velosiped.com/product/karetka-bb ... 0mm-137x24
Шатуны http://velopuls.com.ua/product/-prowhee ... -5242-170/
Педали http://velopuls.com.ua/product/pedali-v ... tar-pm924/ (до боли понравились, но никак не могу определиться с эстетической стороны )

HENK75 · **Добавлено:** 11.09.2014 15:40

"матерьяльчик иного плана" это Чемпион? Какого года? Хороший и интересный выбор.
По комплектующим все нормально подобранно.

Vexel · **Добавлено:** 11.09.2014 17:10

HENK75 писал(а):

По комплектующим все нормально подобранно.

знач завтра делаю заказ.

HENK75 писал(а):

"матерьяльчик иного плана" это Чемпион? Какого года?

он уже в разобранном виде. На нем тупо четыре слоя краски! Рама очень легкая, а вилка грациозная )) По поводу года.. над дропом число 58, под дропом 1349. :oops:

Не шарю, может, вы подскажите? Не может же 58-го года?

Посмотрел только что исторические данные: Чемпион выпускают с 57-го, так что вполне может быть :smile:

HENK75 · **Добавлено:** 11.09.2014 21:27

Две цифры это год, отличный велик был и будет, мой отец всегда говорит, вот Чемпион это отличный велосипед :smile:

HENK75 · **Добавлено:** 11.09.2014 22:58

Тоже хочу чемпиона! Но что то не попадается, но это пока не попадается :wink:

Vexel · **Добавлено:** 14.09.2014 14:56

Только что пришел с рынка. Хочу рассказать о покупках, не о всех, конечно... А если кому интересны все, то в ЛС

Прошелся по магазинам с велозапчастями и с пустыми руками не вернулся. И так, у меня в рюкзаке оказались:

1. Планетарка SHIMANO Nexus Inter-3 (590 грн.!)

2. Шатуны Prowheel Solid на три звезды (260 грн.!) По ходу один в один с теми, что хотел брать в интернет-магазине тут

Спрашивать почему так дешево я не стеснялся. У меня даже переспросили: "А где вы видели такие шатуны дороже?". Долго объяснять не стал - забрал товар и только меня видели. К стати, если втулки кому-то нужны, там есть :smile:

, а вот шатуны последние забрал (правда ещё есть черные...). Вот так закончился шопинг :dance:

Volosaty · **Добавлено:** 22.09.2014 00:44

Vexel писал(а):

скажите где купить планетарку-автомат?

Sram Automatix в разных вариантах исполнения находится на немецком ибее, стоит около 100евро.
Вообще к трёшкам есть масса разных шифтеров - ввиду их нетребовательности многие переключают скажем левой триггерной манеткой.
Для шимановской трёшки находил как-то систему автоматики, только на ретро-минималистский СШ взгромоздить это чудо японского гения не совсем просто чисто визуально.

HENK75 · **Добавлено:** 22.09.2014 01:30

Volosaty
Я поставил на СШ Срам Автоматик, вполне интересно получилось, или речь про автоматическое управление Шимановской трешкой?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 22.09.2014 01:57

Vexel
Щось я в Вашій темі заплутався ... давно не відвідував :sad:

Давайте підсумуєм будь-ласка, що Ви хочете получити в кінцевому результаті ? Я так розумію "шопінг" на два різних вєла ?!

Volosaty · **Добавлено:** 22.09.2014 08:27

HENK75 писал(а):

или речь про автоматическое управление Шимановской трешкой?

была и есть такая приблуда - AI-3S10 http://www.mistertao.com/beta/pages/ite ... 71700.html Минус - оно полный автомат и никакой настройке не поддаётся.
Для более многоскоростных втулок блоки автоматики более вменяемые - у них есть несколько режимов, в том числе и ручной (при этом манетка меняется на консоль с тремя кнопками) - http://www.mistertao.com/beta/pages/ite ... 56908.html

HENK75 · **Добавлено:** 22.09.2014 09:17

Это была бы не плохая фишка у велика.

Vexel · **Добавлено:** 22.09.2014 16:30

Бегущая Черепаха писал(а):

Vexel
Щось я в Вашій темі заплутався

Это нормально. Я уже сам ничего не разберу

. Добавилась новая вводная (детское кресло), вот и произошел перелом в концепции. Покупки сделаны на один велосипед. Собственно, на Нимбус. Так как будет кресло, то одной скорости мало - решил ставить планетарку. Guvnor'стайл уже не получится, т.к. присутствует это уродство в виде грипшифта, но без планетарки никуда. Есть вариант поставить нарамную манетку (та, что была на Спорте), но будет ли она корректно переключать втулку?

Volosaty · **Добавлено:** 22.09.2014 17:17

Vexel писал(а):

но будет ли она корректно переключать втулку?

трёшку будет - она достаточно пофигистична к точности выставления передач. С более скоростными крайне желательно индексное переключение - есть риск воткнуть "не то" и "не туда" и поломать зубья. В принципе, из нарамной с помощью сверла, пружинки и шарика можно наколхозить индекс, главное - поточнее выловить точки переключения.

Можно накопать и двускоростную с переключением ногами - Sturmey-Archer S2C (она бывает в варианте с ножником и фривил).
Вообще штурмеи очень интересные втулки - у них куча разных переключателей. Грипшифт конечно самый распространённый, но и остальных есть (под конец этого года даже обещали манетки разных видов для восьмёрки).

Ещё вариант - восьмискоростной нексус (с тормозом по вкусу) и альфиновская восьмискоростная манетка. Ещё бывает барэнд переключатель для восьмискоростных шиман, но очень уж оно небюджетно (http://jtekengineering.com/barendshifter.php)

Vexel · **Добавлено:** 22.09.2014 21:18

Volosaty
я поначалу Штурмея и хотел взять, но цена :facepalm:

... Да, манеток там видимо не видимо http://www.sturmey-archer.com/products/ ... /id/4.html

Volosaty · **Добавлено:** 22.09.2014 22:43

Vexel писал(а):

я поначалу Штурмея и хотел взять, но цена

http://jumbo688.taobao.com/ - цена более чем гуманна. + 30-45баксов услуги посредника и пересылка. На тао вообще достаточно много штурмея, только искать его трудно.
С другой стороны, у нас (а ещё лучше - у немцев) можно взять нексус8+манетку от альфины, поэтому штурмей8 берётся или из-за технических особенностей, или из-за барабанного тормоза.
Ещё шикарна шимано5 (полный комплект около 1300грн, есть грипшифт и манетка), но к сожалению фривил/роллерный тормоз, который не всем по нраву.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 23.09.2014 01:12

Vexel писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

Vexel
Щось я в Вашій темі заплутався

Это нормально. Я уже сам ничего не разберу

. Добавилась новая вводная (детское кресло), вот и произошел перелом в концепции. Покупки сделаны на один велосипед. Собственно, на Нимбус. Так как будет кресло, то одной скорости мало - решил ставить планетарку.

А як Ви збераєтесь подружити цю с-му з планетаркою ?! :shock:

Vexel · **Добавлено:** 23.09.2014 08:44

Бегущая Черепаха писал(а):

А як Ви збераєтесь подружити цю с-му з планетаркою ?! :shock:

Не понял.... А почему нельзя их подружить? Я снял звезду на 52, оставил на 42. Или не о том речь? Передних переклюков не будет - только планетарка. Изначально идея этого велосипеда строилась на отсутствии каких-либо дополнительных деталек.

Volosaty · **Добавлено:** 23.09.2014 08:54

Бегущая Черепаха писал(а):

А як Ви збераєтесь подружити цю с-му з планетаркою ?!

Мовчки. Все викинути, залишити тільки саму більшу зірку. Вал під планетарку з ОЛД 120мм знадобиться десь 113-118мм. Ззаду на втулку поставити зірку розраховану згідно калькулятору так, щоб лишилась одна-дві передачі вверх - тобто вибирати прийнятну укладку для нексус3 на 2й, нексус5 на 3й, нексус8 на 5-6, тощо. Якщо планетарка штурмей5 або SASCH/SRAM5 - тут варто подумати, чи не вибрати основною 4ту передачу - розриви у втулки великі, і +60% вверх - як на мене це занадто.
Якщо для самої великої зірки задня зірка виходить дуже великою (24+) - або перерозрахувати на другу зірку, або задіяти колхоз імені Зайчика, або пошукати живу зірку з касети в металоломі веломайстерень (щоб посадити таку зірку на планетарку доведеться трішки попрацювати напилком - спиляти 3 зайві шліца і заокруглити решту)
Наприклад для мене, для моєї звичної укладки будуть зірки 52-24 (а 24 досить легко викопати і на базарах, і видерти в велохламі, а можна задіяти і зняту малу зірку системи

)
Чому саму велику зірку?
1. Вигляд (що не кажіть, а велика передня завжди виглядає гарно)
2. Ресурс, особливо задньої - чим більша зірка, тим довше вона живе. І цепка живе помітно довше.
3. Втрати - на великих зірках трохи менші втрати на тертя сегментів цепки.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 23.09.2014 11:56

Vexel писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

А як Ви збераєтесь подружити цю с-му з планетаркою ?! :shock:

Не понял.... А почему нельзя их подружить? Я снял звезду на 52, оставил на 42.

це я так перепитав, бо запідозрив Вас в поганому :-P

Volosaty писал(а):

Чому саму велику зірку?
1. Вигляд (що не кажіть, а велика передня завжди виглядає гарно)

Volosaty · **Добавлено:** 23.09.2014 13:02

Бегущая Черепаха писал(а):

це я так перепитав, бо запідозрив Вас в поганому

Передній переклюк з планетаркою - це не погано. Це означає або грузовелик, або гірську місцевість

Kochegar · **Добавлено:** 23.09.2014 14:48

Но если ставить передний переключатель то придется ставить и натяжитель цепи. А он - самое слабое место при езде по лесу (может попатсь ветка), очень неудобен при сняти цепи для ее смазки и вообще укорачивает ее жизнь из-за резких перегибов, затруднителен при мытье велосипеда и т.д. и т.п. - можно еще много перечислять.

Я у своей 5ти скоростной "Энигмы" долго экспериментировал с разными задними звездочками, и даже поставил вперед "систему" из трех звезд и ездил набросив цепь на среднюю:

Сейчас поставил ей впереди обратно ее родную 40-зуюую звезду, а на планетарку - звездочку в 19 зубьев и пока на этом успокоился (родная была 17ти зубая).

Vexel · **Добавлено:** 23.09.2014 19:44

Volosaty
Kochegar
Не, не, ребята - никаких переклюков. Я и от планетарки отказался если бы не кресло. А совет о большой звезде записал в "ящик идей для велосипеда" :good:

Vexel · **Добавлено:** 09.10.2014 17:36

Блин, обшарил весь балкон и возле него, а манетки фрикционной (родной) найти не могу. Хочу её вместо грипшифта поставить. Может, подсобит кто? Куплю или обмен на что-то :smile:

kisa · **Добавлено:** 11.10.2014 09:55

Типа есть на даче. Если не найдёте - привезу в следующий приезд :pardon:

Vexel · **Добавлено:** 12.10.2014 09:11

kisa
Буду премного благодарен.

В Полтаве барахолки на счет этого слабоваты. Долгое время мониторю рынок и без результатов.

Vexel · **Добавлено:** 24.10.2014 14:27

Обул колеса

Вложение:

SAM_0155.JPG [ 438.98 КБ | Просмотров: 1727 ]

На них пишут можно вдуть до 8 атм. Я накачал до 3-х и такое впечатление, что они взорвутся. Знаю, что любители таких покрых на форуме есть. Как они ведут себя с рекомендованными давлениями?
Жду гостинец от Кости и тогда уже буду тулить велосипед до кучи. Не могу определиться с грипсами - на просторах велозапчастей, как оказалось, нет тех что подойдут по жанру.

Павел Созинов · **Добавлено:** 24.10.2014 14:44

Очень красивое вышло колёсико :good:

Если на покрыхе написано 8, то можно смело до 8 качать, а выдержит она и больше, только оно не надо :yes:

kisa · **Добавлено:** 24.10.2014 15:14

Так-так. Это ж мишлен ворд тур?
Во-первых, вроде там до 6 можно (7 атм=100 попугаев PSI).
Во-вторых, на туристовском ободе больше 5 лучше не давать. Дело в том, что на ободах (независимо от того, говняные ли они советские, или божественные китайские) могут быть или не быть специальные зацепы для шин высокого давления. На туристовском их неть, поэтому больше пятёрки туда дуть не рекомендуют (например, это описано в инструкции к шинам Impac).
В-третьих, оно мне понравилось при 5 атм даже на ободах с зацепами.

Вложение:

sample.png [ 3.84 КБ | Просмотров: 1713 ]

В четвёртых, к вечеру хочу доползти на НП

.

Да, мне показалось наверное, но эти шины имеют какой-то невообразимый накат, но тяжело раскручиваются :unknown:

. То есть, имеют откровенно дорожный такой характер. Интересно, это меня глючит, или другие коллеги тоже такое наблюдали? Понятно, речь идёт о нормальных цивильных ободах, на которые такие шины умными людьми и расчитаны, а не ублюдочных высоких двойных имеющих ширину типа под толстые шины.

HENK75 · **Добавлено:** 24.10.2014 15:27

Костя, я сейчас быстро не найду но где то в своей теме описывал очень близко свои ощущения от этих покрышек, достаточно тяжелые на разгон но легко и приятно катятся и еще добавил бы что протектор очень удачный, в нем не скапливается грязь, прокатишся покрышки лишь слегка запылились, а грязи в протекторе нет.

muravei_k · **Добавлено:** 24.10.2014 15:43

Как обладатель данных покрых, соглашусь со всем выше сказанным :yes:

Очень удачная модель. У меня на стартоне стоят тоже мишлен только динамик классик, так они реально худшего качества.
Сравнивал их даже с швальбе роад круизер, так мне кажется, что эти мишлен лучше...

kisa · **Добавлено:** 24.10.2014 16:30

Во, парни на таких шинах ездят. А то я на чужие велы поставил - у меня впечатления только от времён их обкатки остались. Но тоже толко положительные.

Vexel · **Добавлено:** 24.10.2014 18:41

kisa писал(а):

Во-первых, вроде там до 6 можно (7 атм=100 попугаев PSI).

Пардоньте, всё-таки, от 4 до 6 psi. Знач смело наваляю 4.

kisa · **Добавлено:** 24.10.2014 20:14

6 атм это примерно 85 psi,или примерно 6 бар, а паскали - хз там нулей много

; а 4 атм это 57 попугаев.
Но вобщем, да, валяйте :ROFL:

HENK75 · **Добавлено:** 24.10.2014 21:34

Я качаю 5 атмосфер, при моем весе 90 кг, вполне комфортно и накат волне хороший.

Vexel · **Добавлено:** 25.10.2014 22:15

kisa

ну ошибся... ну что мне теперь? у меня "термометр" этот на две шкалы, вот и глянул одним глазком не в ту сторону :-D

Вложение:

SAM_0170.JPG [ 278.69 КБ | Просмотров: 1655 ]

kisa · **Добавлено:** 25.10.2014 22:24

Шоб мы на цифрах не заморачивались

Вложение:

SAM_0170.JPG [ 33.22 КБ | Просмотров: 1652 ]

Vexel · **Добавлено:** 04.11.2014 17:08

Собрал то, что было, дабы увидеть хоть какую-то картинку.

Чепрак снял для покраски. Руль не охота нагромождать всякими свистелками/перделками, но без переднего тормоза трудно будет сына возить - одного ножного, боюсь, не хватит.

Сейчас колхозю манетку нарамную (играюсь с конструктором, тот что kisa прислал) и никак не могу понять как одеть нижнюю шайбу. Такое впечатление, что она одевалась на заводе ещё до заклепки самой оси с резьбой..

Вложение:

yznm.jpg [ 171.38 КБ | Просмотров: 1561 ]

Я бы впаял манетку в раму, да вот, с пайкой сложно - нет оборудования и знакомых с оборудованием )

kisa · **Добавлено:** 04.11.2014 17:43

Оченно культурненькая картинка :yes:

Передний тормоз в городе обязателен!

:lol:

С манеткой - никто не обещал, что будет легко

А снять ту шайбу с двойной получилось?

Vexel · **Добавлено:** 04.11.2014 17:51

kisa писал(а):

А снять ту шайбу с двойной получилось?

Раз плюнуть

Ничего страшного. Главное - рычаг есть и оська. И ВИНТ нержавейка!!! А там гараж поможет

Vexel · **Добавлено:** 13.03.2015 10:22

Началась весна - продолжаются работы по велосипеду.
Собрал и настроил трансмиссию. Трехскоростная планетарка теперь переключается фрикционной манеткой (барашек и хомут которые предоставил Гуру). Я хотел чтоб руль оставался максимально чистым, а лепить родную Шимановскую манетку на вынос или подседельный штырь как-то не по Фен-Шую. Переключение чувствуется ногами и характерным щелчком в самой втулке. Я думаю, что запомнить положение рычага на три скорости - это дело времени, тем более короткого. Сборка пока черновая, так что эстетику пока упустим.

Рубашки, трусики, хомутики. Как известно, современные наконечники рубашек не влазят в бонки тех времен. Проблемы здесь не увидел. У меня были латунные болты с крабовых тормозов с боковой тягой, которых я не буду использовать. Методом дрели и надфиля получился такой переходник. Адаптер, как это сейчас модно говорить )) Единствнное, что я не опробовал, так это установить рубашку прямо в бонку без наконечника. Не нумаю, что это как-то сказалось бы на функциях, но придумал эту нехитрую идею уже после того, как выточил переходничек.

Подседельный штырь сделал из двух. Один был алюминиевый (26,4 мм) марки Нонейм, а второй хромированный ХВЗ (25мм). Их первого вытащил замок, и вставил во второй. Когда поставлю сидуху, посмотрю на высоту. А то такое впечатление, что этот конструктор мне будет маловат. Получилось вот что..

В планах:
- поставить передние тормоза, но это уже позже, если пойму, что они действительно необходимы;
- рама будет краситься в бледно голубой цвет;
- цепь уже после обкатки проварю в парафине;
- сидуха на восстановлении. Будет родная с латунными заклепками;
- на руль или грипсы деревянные или обмотка по длине грипс;
- ищу фару, в которую зафигачу светодиод и аккумы, как уже делалось на форуме.
Вот, как-то так.

HENK75 · **Добавлено:** 13.03.2015 10:32

Узел крепления седла как фиксировали в подседельном штыре? Скорее всего будет прокручиваться, варианта два, сажать его на клей или термоклей (не пробовал, но видел такую фиксацию на заводских) или сделать как я, винт вкрутил на фиксатор резьбы.

Vexel · **Добавлено:** 13.03.2015 10:44

[quote="HENK75"]Узел крепления седла как фиксировали в подседельном штыре? Скорее всего будет прокручиваться, варианта два, сажать его на клей или термоклей (не пробовал, но видел такую фиксацию на заводских) или сделать как я, винт вкрутил на фиксатор резьбы.

да собственно никак не фиксировал. Я его еле забил в трубу. Посмотрю, если будет прокручиваться, то тоже на винт посажу. У Кисы на табуретке, вроде, тоже болт вкручен.

HENK75 · **Добавлено:** 13.03.2015 10:46

Прокручиваться скорее всего будет, проверить легко.

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 10:48

Ладный получается (и по эстетике, между прочим, тоже приятно, :sorry:

может покраску совсем-совсем на потом оставить? ).

ИМХО, лишнего нагородили с совокуплением рубашек и бонок. Много элементов этаким сэндвичем снижают чёткость работы (понятно, не индекс, но всё-таки). И визуально - нагромождение.
Если там такая рубашка, как я думаю (обычная современная) то с неё обычно просто срезается пластик на конце до голой "пружинки". Немного, миллиметрах на 3-4х.

:yes:

Подседел я так на табуретке сделал. Из нержавеющей трубы :yes:

Еле забил, эпоксидки капнул ещё. Болт - для самоуспокоения.

Строительно-мебельный болт зажима подседела на раме, надеюсь, временный?

Об какое препятствие собираетесь прочувствовать необходимость переднего тормоза?

Нужен он, нужен. Сколько там тот задний тормозит - отсутствие заднего (некоторые так ездят) практически незаметно, а без переднего можно считать, и томозов нет. Если сравнивать. Тем более, велосипед довольно скоростной.

Ну, педали не отсюда совсем визуально.

Vexel · **Добавлено:** 13.03.2015 11:02

HENK75 писал(а):

Прокручиваться скорее всего будет, проверить легко.

с подседелом уговорили. Винту быть!

Vexel · **Добавлено:** 13.03.2015 11:11

Блин, ну про педали так и знал! :thewall:

Меняю.. кому надо??
Адаптер мудреный удаляю. Самому поздно дошло.
А чем не нравится мебельный болт? Эстетика? По надежности, я думаю, он ни чуть не хуже спецболта.
А вот по краске... Я и сам оставляю на самый последний момент. Мне, если честно, он таким нравится - зеленым. А к голубой раме больше белые покрыхи будут к лицу. Как у Хенка на автоматике.

Vexel · **Добавлено:** 13.03.2015 11:24

Не хотите ли вы сказать, что такие педали будет лучше?

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 11:55

Ну педали... :yes:

, но можно ещё лучше найти

Эти какие-то аляповато-ашанные.
Мне видятся какие-то такие

(ага, вроде по протоколу то же самое, но ашаном не так прёт

)

Или нечто вроде родных по смыслу - со спортивной типа основой, но с резинками(может быть), катафотами.

- только ж не чёрные.

А эти Ваши от дамского велосипеда с корзинкой :-P

Я на лесной салют похожие ставил девочке. И по дизайну не отсюда, и по смыслу и по эксплуатационным качествам.

Во-первых видал я такие мебельные болты треснутыми, во-вторых по-жлобски он смотрится. Не по-велосипедному. Лучше честный нержавеющий болтяра. Или.. (ноу-хау!) ось от самоката, они в веломагазинах бывают.

В таком цвете и с родными деколями - хорошо :roll:

Автокосметикой пройтись только - полиролем, потом автовоском: https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 681297664/

Уже не раз говорено, что когда вся навеска сверкает новизной (и дороговизной :lol:

), а рама несёт на себе печать времени, вел приобретает неповторимый шарм. У Вас все предпосылки к этому стилю.

Vexel · **Добавлено:** 13.03.2015 13:03

kisa
Информацию принято и переварено. Поехал в гараж.

P.S. Куда же мне эти педали деть? На барахол?

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 14:54

А, понял почему эта педаль дешёвкой и ашаном воняет:

Вложение:

312x255-pedali-wellgo-lu-a9-sriblyastij-lu-a9sil.8ec.jpg [ 21.83 КБ | Просмотров: 1982 ]

У неё цельнолитой корпус одним куском. Поэтому и окантовка толстая и вообще буээ. В педалях получше в этих местах винтами окантовка к центральной части прикручена, и металл окантовки (сталь или алюминий) потоньше.

prima-bez · **Добавлено:** 13.03.2015 15:06

Это у Вас Wellgo LU-C33? Как в эксплуатации? Как раз для дамского ищу что-то недорогое :oops:

Vexel · **Добавлено:** 16.03.2015 08:23

prima-bez
нет. Это ~~Exustar~~ Longus Comfort Al.
покупал тут http://velosiped.com/tovary/komplektuyu ... 00811.html

Vexel · **Добавлено:** 28.05.2015 16:53

Не знаю даже как сказать... :smile:

И так... Продаю фреймсет или меняю на идеальную сидуху ХВЗ

ant1k · **Добавлено:** 29.05.2015 22:59

Нимбус что ли продаешь? Тот который на прошлой странице на фотках? :shock:

Vexel · **Добавлено:** 29.05.2015 23:42

ant1k
именно его. Хребет продаю, а мясо оставлю. Причин много, объяснять долго и скучно. Жалко, но... Я думаю, он попадет в хорошие руки.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 168 ]