Помогите с опознанием моего велосипеда

Доброго времени суток, Уважаемые крокодиловоды

Лет 10 тому назад, за символическую цену, купил у одной бабули старый велосипед. Некоторое время колесил на нём. Потом он несколько лет простоял у меня в гараже. И вот, в прошлом году я решил его немного реновировать - устроил ему чисто косметический ремонт, с некоторым ТО.
Теперь же стали проявляться типичные для всех советский велосипедов болезни. И в голову закралась мысль - А может мне его оснастить современными запчастями...?
Но вопрос в другом...
Помогите мне пожалуйста опознать точную модель этого велосипеда. Было бы здорово узнать и год выпуска и прочую информацию.
Заранее спасибо!

Фотографии моего крокодильчика прилагаются ниже:

Я не знаток, но очень похоже на "Украину". Какой вес рамы, примерно?

_________________
StartШоссе ~ 90-93

Эм..... Вес рамы...?:unknown:

Даже примерно не могу сказать... Иначе я просто ткну пальцем в небо..
Но в общем-целом велосипед тяжёлый, конечно).
Наверное рама весит килограмма 3 что ли..

Процентов на 90 уверен, что это "Украина". Я даже не знаю, что на него можно поставить. Самый надежный и простой велосипед, наверное, из всех советских. Когда у меня был дедовский складной "Салют" - всегда мечтал об "Украине". Он сам по себе уже совершенен). Как раму красил, кстати? Стартоновскую раму нужно покрасить.

_________________
StartШоссе ~ 90-93

Да я и сам в восторге от велосипеда)). Ощущения от него как от танка. Едешь и понимаешь, что ты едешь, а не висишь на неких соплях, в подвешенном состоянии.

Есть у него проблемы. Например, пришла пора менять втулки и каретку. Или же попробовать довести до ума то, что есть сейчас.

Китай не советуют ставить. По крайней мере, препод мой сказал, что намучался с китайской задней втулкой.

_________________
StartШоссе ~ 90-93

Доводите то что есть, современные бюджетные детали тут будут не к месту, да и качество у них не всегда хорошее.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Скорее всего, так и будет сделано

Рік моделі і її заводський номер вибитий (швидше за все) на підсидільному хомуті рами.
Уважно огляньте з двох боків.

_________________
BeerBike&Co

Не Украина, не Минск-Аист и наверное, не Десна. Думаю, это ПВЗ (Урал?). Павел Созинов подтянется - может точнее скажет - в его краях их больше. А у нас Украины-Мински продавались.

Какие такие типичные болезни? Эти что ли? Лечатся.

viewtopic.php?f=31&t=179098&start=45#p1212073
go.php?http://www.magazinmopedov.ru/velovtulka
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=540#p1248357
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не, на моих Уралов он не похож. Может, просто поздний, хотя у последних Уралов каретка минская была.
По-моему, это Сура, вот

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Та вроде на левом дропе шось просматривается... Хотя ХЗ мож мне кажется...

О, Сура. Я путаюсь в тех тачках ПВЗ и ПВЗ - живьём видал только те, что из командировок привозили.

_________________
Крокодиловодство 2.0

рама очень похожа на раму моего первого крокодила - ЗИФ, во всяком случае дропы и способ их крепления точно такие же, и наклон подседельной тоже очень похож...

_________________
Крысодил

вот очень похожие варианты:
http://velosov.blogspot.com/2013/02/111-521-2.html
http://velosov.blogspot.com/2013/02/111-522.html

_________________
Крысодил

Всем спасибо за участие в теме и за помощь в опознании!



Да, действительно, очень похож на ЗИФ... И кареточная звезда имеет такие же прорези.

Сегодня полностью разобрал колёса. По деталям перебрал заднюю втулку и почистил ВэДэ-шкой. Хочу заменить подшипники. Единственное что огорчает, на оси имеются задиры. Видать некоторое время хорошо так металл кушало..
Обратил внимание, что на втулке и звезде имеется клеймо, стилистически напоминающее велосипед, но если присмотреться, то видна аббревиатура СМЗ - может кто подскажет, что это был за завод? Быть может это было характерно для каких-то велосипедов?
Но с другой стороны, велосипед мне достался уже с алюминиевыми ободами. Есть подозрение, что бывший хозяин менял кастомные колёса, на покупные. Ну а колёса то уже шли в сборе, с втулками и т.д.

О, да! Именно эти))).
Кстати, спасибо за ссылки на материал. Мне сейчас это будет очень полезно!

Насколько я помню по детству привезеную из командировки оранжевую "Суру" (вроде) одного из соседей, меня там поразило мягкое седло на пружинах (как у Вас) , пластиковые белые корпуса катафотов на колёсах и алюминиевые обода... На продававшихся у нас велах такого ещё не было.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Слева, на задней вилке есть клеймо:
85 А 43952

85 - год, однозначно
43962 - номер серийный
А вот что за буква А я не знаю. Может быть, ошиблись вы?

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Нет, ошибки не может быть, так как клеймо разборчивое и хорошо просматривается)

А можно фотку? Понятнее будет

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Только что вернулся из гаража.... И попаду в него только послезавтра уже. Но фотографию сделаю и выложу, чутка позже.
Если получится качественно увеличить клеймо на одной из представленных выше фоток, то отпишусь прямо таки сейчас

Вот фотография. Клеймо хорошо различимо

kisa
Це сура ,на алюміневих ободах в 32 отвори .Костя памятаєш я обод показував схожий на туристівський але ширший ,так от брат і задне колесо знайшов -32 отвори

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

Конкретно зифом бути не може - придивіться на лобик рами -вона пряма .Це вже десь із 80-х велосипед про це говорят і алюмінєві ободи .Одним словом ПВЗ Сура ,завод не одноразово змінював назву .....

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

Толя, ПВЗ - два завода - Пермь и Пенза Я в них постоянно путаюсь Год на дропе 88. Ну дя, я и тебе про такой рассказывал - у соседа оранжевый был обода в детстве страшно нравились.

Vitaly Efimov
Как работы продвигаются? Внешне-то он норм.

_________________
Крокодиловодство 2.0

На данном этапе, пока встрял на задней втулке. Не знаю, как быть с ней...?
В целом, три варианта было:
- Восстановить родную. Общее состояние деталей удовлетворительное. Ось ровная, внутренняя часть корпуса без дефектов, пазы конусов хорошие. Надо бы заменить подшипники, но пока у нас не могу их найти...
- Была идея купить новую ХВЗ втулку. Нашел сайт, где продавец просил за нее 200 гр. Был не против ее почтой отправить ко мне, в Эстонию. Но цена за пересылку больше цены втулки.
- Из второго пункта вытекает третий. Стоимость втулки с пересылкой - грубо 40 евро. За такую цену можно купить что-то современное и более качественное, видимо. Пока не знаю, что именно, т.к. я. профан в плане велосипедных комплектующих...

Каждый год бываю в Харькове, а ниразу не хватило смекалки мотнуться по барахолкам...

Прошу прощения, я так и не ответил на вопрос

Рама была зачищена под металл. После чего покрыта грунтом. Потом я покрасил её черной краской из баллончика.
Размешал алюминиевую пудру с паркетным лаком и губкой нанес это зелье на всю раму
Честно говоря, собирался достичь несколько иного эффекта, но то что получилось, мне очень понравилось)). Крылья покрывал тем же лаком, но с гораздо меньшим добавлением алюминия.

В целом, вышло что-то вроде металлика).

Но опять же, надо перекрашивать. Потому что, лак использовал древний советского периода - плоховато присел он местами...

kisa
Про перьмь я знаю они ещё выпускали типа салюта однорамники .я имел ввиду пензский завод -начиная с 20 годов прошлого столетия он неоднократно менял название ,но при этом ЗИФом щитались только две модели для М и Ж а остальное то уже в 70 -выпускалось -даже горняка делали самсоном звался

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

Vitaly Efimov
Посмотрите на чешскую втулку Велостиль ,стоит 150 грн а хвз новая 50 ,но у хвз современной стаканы плохие и звезду облизивакт на шлицах .Фалкон ставить не советую ,с технической точки она хороша и тормоза безотказние и прокрутов не бывает (редкие случаи при розтяжении пружинки),просто задняя звезда идёт в одном варианте и подбирать соотношения передачи приходится системой..

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

Я думаю, что поставлю на велосипед родную втулку. Надо только по магазинам поездить, подшипники поискать. Хочу новые спицы купить, полирнуть алюминиевые ободы и собрать фактически прежний вел. Балансировку только в сервисе закажу, если сам с яйцами да восьмерками не справлюсь)).
Постараюсь придать ему максимально первозданный вид
Он то и так у меня рабочей лошадкой целый год исправно ходил и накат у него отличный был!
Все таки, ощущение от езды на велосипеде тех времен словами не передать... В отличие от всего современного, на нем сидишь как в танке! Дорогу держит и понимаешь, что ты едешь на чем-то фундаментальном).
Я на моем златтовласом да сивогривом даже мотопедиста в кювет отправил, когда тот в меня по касательной въехал
Да чего я тут распинаюсь..? Тут все и так прекрасно знают, что такое крокодильчик

Vitaly Efimov
Так. Остынем.

Мы тут с коллегами громко ржали по личкам над каким-то продавалой на Сландо из Харькова, который пихал офигенный раритет Торпедо ХВЗ за 200 грн. У неё сверкал корпус, была показана в разборе -всё чистенькое и т.п. Правда, состояние изнашиваемых поверхностей не видно было. Но не думаю, что там криминал имел место.
Собственно, на неё позарился начинающий коллега и спрашивал совета При ближайшем рассмотрении раритет оказался того выпуска, когда ХВЗ пребывал в агонии, но ещё хромировали корпуса. Года на 4 новее Вашей. Парень - нудавшийся покупатель посмеялся вместе с нами, и купил на Барике (я пока не был в Харькове, но знаю, что это тамошний Клондайк ) торпедо конца 70-х "кота в мешке" - просто с разобраного колеса из сарая, даже не отмытую. За 50 грн, какова её и красная цена. Отмыл сам и радуется.

Нешто в Ваших краях совсем по сараям и барахолкам такого добра не осталось?

Тем более, Ваша скорее всего, вполне ремонтопригодна. Один вечер потратить на изучение ссылок, которые я кидал Второй - на переборку. И будет всё бегать и нежно шептать . Если попадётся из сарая какая-то, можно ещё детали повыбирать получше из обоих.

Помимо чешских новых втулок (всё-таки, двое из моих знакомых оказались недовольны - один из них собирается мне такую хромую подогнать - буду разбираться, но остальные довольны), на барахолках попадаются колёса от старых европейских велов. Мне досталась, например, настоящаяя Торпедо от F&S и ещё одна RENAK за смешные (точнее, впорлне вменяемые) деньги.

И ещё некоторую популярность на форуме имеет установка планетарных втулок на такие велосипеды. Новая стОит примерно как та раритетная за 200 грн плюс пересылка. А б/у при желании находится у нас гривен за 300.

Вот такие варианты. Но я думаю, Ваша требует минимальной возни, чтобы ещё сколько-то лет радоваться ей, не заглядывая.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Точняк, именно на Сланде я такое добро и нашел)). Но у меня и так отвалилось желание заказывать втулку оттуда.
Неоправданно дорого выходит... 40 евров.
Конечно в наших краях еще много чего можно найти. Вот буквально на днях видел объявление о продаже двух ХВЗподобных велосипеда, за 25 евро ~ 350 гр. Только надо за ними на транспорте в Таллин мотнуться). Сдается мне, что там оба вела еще более древних годов выпуска, со штампованными багажниками...

И по ссылкам я с удовольствием уже прошелся). Реально полезная информация. Многие прорехи в моих познанниях они восполнили

А что за фирма и модель, интересно?

А разные ставят:
Самая недорогая из новых - Шимано Нексус. Многие азиатов неуважают, и выбирают посолиднее F&S-Sram или Shturmey-Archer, даже б/у. В основном трёхступенчатые - они подешевле, и весят чуть меньше гири.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Интересно. Надо глянуть по местным онлайн сервисам.
Тут еще все это надо как-то присавокупить к каретке под квадраты.
Критично ли соблюсти число зубъев обоих зезд?

У нас б/у трешки от 130 грн. Новые переключалки ипр. к ним 100-150 грн. Отака математика.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата