Какая модель СШ ХВЗ???

Всем Любителям Ветра Большой Привет с Урала!!!

Помогите пожалуйста определить марку СШ ))).

Неделю назад приобрел это "чудо" в весьма плачевном состоянии... за 700 рублей (прим. 20$), искал вообще-то дорожник недорогой чисто ездить на рыбалку а подвернулся СШ и я не смог пройти мимо... Неделю подверг все узлы чистке и приведению в порядок... Ранее спортивных велов у меня не было... Благодаря теме Крокодиловодство поставил на "Крыло" )))

Если это плачевное - то я даже не знаю, как выглядит отличное.. Под стеклянным колпаком хранился? Короче говоря, повезло, вел в отличном состоянии.

Поздравляю с хорошей покупкой за смешную цену!
Для рыбалки советую найти дорожник.

_________________
Есть только одно слово с пятью "Ы". вЫлЫсЫпЫдЫст.

Вам тоже привет, и тоже с Урала
Модель "Старт-Шоссе 155-411" 78 года выпуска под серийным номером 9, отличный велик, поздравляю

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Спс! Вот что "Огонь Животворящий Делает" ))) В моем случае помогли Растворитель, Тряпочки, Наждачка и Бытовая Химия "Санокс" (для алюминиевых детелей) которые приобрели певоначальную свежесть..)))

Я когда купил у 12-14 летних пацанов то смог проехать около 1 км и вел начал на глазах сыпаться, хотел вернуться отдать - но побороло чуство "Антиквара" обладания раритетной весчью ))) и добирался до другого конца города где живу часа 2 )))..
Дома начался осмотр что же я выкупил... и понял что смогу привести в чуство...

самое главное эксцентрики - без резьбы




Купил в Хозмагазине Анкера по 10-12 рублей.... Выкрутил с них болты



попробовал вставить в оси не влезли - требовалось рассверлить оси. купил сверло диаметром на 5.5 (как оказалось в последствии надо чуть больше наверно на 5,6 или 5,7)
с матом вставил болты в оси + крупные гайки , собрал втулки... Единственнон переживаю за ослабленную прочность осей... но время покажет жизнеспособность этой идеи)))

Далее буду менять оси нашел такие не знаю подойдут ли?



вообщем долгими зимними вечерами буду его ювелирить)))

rinart
Отличное приобретение, СШ номер 9 год выпуска 1978, похоже что вилка не СШ, по этому стоят тормоза от туриста, качество фото не позволяет рассмотреть точно. Паша разве на "Старт-Шоссе 155-411" были такие тормоза?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

НЕЕЕЕААА Я теперь в него Влюбился, буду дороги поровней выбирать ))))




Большое спасибки после зимней покраски золотыми буквами и цыферками выбью на раме )))
чтоб никто не забыл легенду СССРа )))))))))))

rinart
Теоретически подойдут, но скорее всего конуса не встанут во втулки, резьбы у осей СССР и у этих разные, метрические и дюймовые, так что конуса не переставить, лучший вариант взять от дорожных велосипедов времен СССР целиковые оси и гайки, собрать на старых конусах, предварительно у них от полировав дорожки, и потом по возможности уже найти оси и эксцентрики от СШ.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

rinart
Не перекрашивайте, уйдет очарование вещи с историей! Если есть желание, что то покрасить купите еще себе убитый велосипед за недорого и покрасьте его!

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо за советы! Чтож придется искать ))) Меня тоже напряг разный диаметр конусов передней и задней оси, а может попробовать цена вопроса всего $ 10.65...)))

Вы наверно правы на + 200%... Но на раме процентов 10-15 площади побитой ржавчиной((( а это не Айс))) Может подобрать краску, У меня сосед авто красит с ним посоветуюсь...

Не было, тормоза у автора неродные стоят, но вилка по-моему очень даже родная, с плавным изгибом и тонкими перьями.

rinart, НЕ ПЕРЕКРАШИВАЙТЕ!
Краска ваша в идеальном состоянии, это самое ценное в этом велике. Мне свой истрепаный стартон и то красить жалко

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

А как выглядят родные тормоза ?

Красить до конца сезона точно не буду а со временем придет и решение вопроса коррозийных мест... Я еще рулевое не разбирал - пока крутиться хорошо ))) переброр после сезона будет...

А как убрать ржавчину с никелированных или хромированных деталей не знаю как правильно???))) Более 20 лет на лисапет не садился!!))))))))))

Присоединяюсь к мнению Паши и других соратников.
И вообще, мой Вам совет: прежде чем что-то заменять, "усовершенствовать", мазать краской - ДЕСЯТЬ РАЗ ПОДУМАЙТЕ, чтобы потом со временем не стало обидно за заган... (испорченную) в порыве "творческого энтузиазма" вещь!!!
К сожалению, мы здесь ОЧЕНЬ часто видим подобные варианты "реставрации". Вспомните, господа, "сурового челябинского парня" на "гоночном" юбилейном ГАЗ "Прогрессе"! Я кстати, за такой рамой ("прогрессовской") аж в Нижний Новгород ездил, привез, печаль/сожаление - отпустило.
ЗЫ: rinart, у Вас довольно легкая модель с точки зрения комплектации, на нее найти родные зап.части в хорошем/идеальном состоянии не проблема!

Примерно такие же, только уши для крепления колодок параллельны дорожке обода, и сами рычаги покороче

Деталь снимается и окунается в кислоту (ортофосфорную, уксусную или лимонную) на пару суток (можно больше или меньше в зависимости от состояния деталей и кислоты

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

а как правильно готовиться раствор лимонной кислоты например если взять пакетик в магазине то сколько воды должно быть? про ортофосфорную вообще не слышал, а уксусная в доме вообще не водиться )))



Все Советы принимаются с Уважением к Вашему Опыту... Сам вижу что не стоит этого делать, но моя слабость к тому чтобы все работало как Швейцарские часы и было Красиво не даст мне наверно покоя)))) Буду подбирать краску наверно и подкрашу ржавые места.... Но пока ничего решать до конца сезона не буду!!!!!!!!!!!

Ребята, а почему на этой раме олимпийские кольца? Я думал, что это разновидность олимпийского стартона, оказывается нет?

nicolay
Это обычный СШ с символикой олимпиады, и добавочной стоимостью на тот момент.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

rinart
Значит так, по конусам ситуация такая, Те что вы хотите купить не войдут во втулки по внешнему диаметру, покупать не надо.
По эксцентрикам Вам надо было сразу спросить совета, сделайте так, пойдите в любой веломагазин или мастерскую по ремонту велосипедов, там попросите/купите эксцентрики с поворотным флажком передний/задний от любого производителя Шимано, но нейм, флажки бывают двух типов, флажок на гайке или на стопорном кольце, стандарт у всех приблизительно одинаковый, все производители его содрали у итальянской уважаемой компании, разбираете, и собираете с флажком и головкой от СШ, на резьбу "шампура" накручиваете обычную гайку купленную/взятую та же, или родную если резьба цела, возьмите родные эксцентрики с собой, чтобы проверить длину и хватит ли резьбовой части чтобы затянуть. Как будут везти себя рассверленные оси трудно сказать, но думаю эксцентрик все равно затянет ось в дропах/вилке.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Паша, тут с кислотой есть моменты, дозировка такая приблизительно, на три литра воды пакетик лимонной кислоты (продается везде, искать не надо) кладете на ночь или чуть больше, ели двое суток то лишнего выест, потом стираете тряпкой ржавчину с хрома и тщательно полоскаете в чистой воде, а лучше в легком растворе соды, потом в чистой воде, сушите, и протираете деталь ВД 40 ну или маслом, немного подождали вытираете на сухо, можно ставить

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Про подкраску рамы напишу завтра, чем и как.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

HENK75
Да, так правильнее будет
Но некоторым деталям и двух суток не хватает.

_________________
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|
> Мой велопарк
> ХВЗ Старт-Шоссе М-80 79 г.в. [винтажный шоссер-фикс]
> ХВЗ СПОРТ-S 83 г.в. [будет породистый шоссер]
|///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\///\\\|

Большое Спасибо за советы HENK75 и Павел Созинов!!!

Все буду учитывать при капремонте осенью))) сейчас думаю все таки решить вопрос по осям. Хотя высверлил наверно по паре соток на сторону в осях думаю пока выдержат, но на выходных сделаю вояж по рынкам, веломагазинам и мастерским... Плохо что рядом в районе нет приличных магазинов.... все на другой стороне Урала(((

По раме сегодня говорил с соседом (который красит авто) вообщем к единому мнению так и не пришли - он предлагает заклеить наклейки эмблемы и дунуть весь в такой же цвет, отклеть наклейки и сверху лаком - мое мнение подкрасить места поеденные ржавчиной... У меня есть возможность найти аэрограф и им осторожненько подкрасить - задуть проблемные участки...

Но пока это все в планах)))))

Если и правда решили красить, то тут послушайте соседа.
ХВЗ красили сначала чем то вроде серебрянки, потом цветным лаком. Это делало рамы красивыми и "объемными". Даже если сейчас попадете в цвет идеально, блеск будет немного другим. А потом начнутся проблемы, родной лак будет выгорать (это для него естественный процес) а ремонтная краска нет. Через пол года у вас будет леопард.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Спасибо за совет! Буду до осени точно думать как правильно сделать)))))

Еще 2 недели назад если бы кто мне сказал что меня увлечет велосипедная тема не поверил бы))))

Вот что нарыл на своем местном форуме.... Продавали месяц назад (((



Во какие ништяки))))

Да тут большинство таких. Остановиться практически невозможно

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Не творите ашан! Кетайские говнооси и прочие детали постарайтесь забыть. Ещё и с размером конусов хз, а под шарики они точно не советского диаметра. Родные оси хромолевые, а те из чего? Можно из кетая эксцентрики добыть, в конце концов, но на барахолках приглядываться. Смешно думать, что железяка стоимостью на базаре пару десятков долларов добротней честных советских неубитых, или крутится лчше нормально доведенных.

Не надо ничего менять, тем более окраску. тут коллеги плачут, перекрашивая рамы с половиной ржавчины... Но там другого выхода нет.

А вообще очень нравится - катайтесь себе...


viewtopic.php?f=31&t=160854&start=270#p1175083
viewtopic.php?f=31&t=179098&start=45#p1212073
viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1293345#p1293345
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не всё и не всегда.
У меня на С-Ш "олимпийском" (1985 г.) под краской что-то есть, больше, даже, похоже на оцинковку.
На С-Ш В-555 (1975 г.) под краской только ржавчина.
На "Спутнике" 67 года тоже ничего под краской нет, даже грунта.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko
У Вас велосипеды есть?

http://www.infrahim.ru/lkm/380.html
http://www.infrahim.ru/lkm/391.html

Применялась где-то с начала 1970-х. Велосипеды ХВЗ - первый в СССР транспорт, который окрашивался таким способом. Позже так стали красить "Москвич 2140 СЛ".

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

rinartДля примера подкраски, сейчас в работе.
Понятно, что на фотографии не все видно, но другого варианта не было, рама была равномерно по всем площадям покоцана, ну а что можно было ожидать от коренного жителя Таджикистана.
При подкраске использовал ремонтные краски в флакончиках с кисточкой. Метод подбора строго на глаз смешивая близкие по цвету краски, получается не всегда... Как я убедился металик подбирается лучше чем обычная краска.
Костя у тебя в теме обсуждали.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

HENK75
Если присмотреться, то видно на верхней трубе пятна, а как она вообще, нормально держится?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Да я уже решил kisa искать советские оси )) не дождусь субботы чтоб по барахолкам проехаться )) и веломагам и веломастерским присмотреть что-нить необходимое..



Вот и у меня вариант что-то с серебрянкой и наверно цветным лаком (типа металлик)))))




Выглядит здорово... А что за флаконы и какие кисточки? они вместе с флаконами?
У меня тоже рама равномерно покоцана а в районе звездочки большой кусок чермета))))

Всем Привет с Урала!
Крокодиловоды подскажите пожалуйста сколько шариков должно быть в рулевой колонке и вообще во всех других узлах велосипеда Старт-шоссе? Разобрал и все рассыпалось(... Ранее видел в какой-то теме про количество шариков в узлах велосипеда и из размеров но никак не могу найти эту тему. Буду очень признателен за подсказку. )))

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1243347
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1224482
viewtopic.php?f=31&t=160854#p1124733

_________________
Моя нанолабораторія.

Большое Спасибо Victor Reshetnjak!
Нашел то, что необходимо. Собираюсь обтянуть баран кожей (достал с бехи 3-ки снял с сиденья) поэтому начал разборку передней вилки. По шарикам вроде бы знаю формулу ( -1 ) в полный сепаратор, но хотелось удостовериться в правильности суждений. К сожалению не могу плюхнуть +1 в карму из-за низкого рейтинга, но с удовольствием бы поставил.

Я тоже начал обтягивать, наступил на грабли и хочу поделиться схемой расположения граблей опытом.
Полоску кожи замочить в холодной воде. Ширина полоски должна быть шире длины окружности трубы руля на 1 см (с учетом подложки).
Если будет мягкая подложка то установить ее на руль. Подложку лучше не мотать а прокладывать вдоль руля.
Мокрую кожу приложить вдоль руля будущим швом вверх. Это даст возможность легко обойти стойки тормозов.
Края кожи положить один на другой, стараясь что бы стык был прямой.
Примотать тканевой лентой и оставить сохнуть на сутки.
Через сутки сматывая по чуть чуть тканевую ленту прорезать острым ножом под линеечку положеные друг на друга края (на поворотах использовать круглые предметы подходящего диаметра заготовленые заранее).
Извлечь обрезки из под кожи и сразу начинать сшивать края поскольку кожа еще не окончательно высохла и будет давать усадку. Иначе потом разошедшиеся края ниткой не стянуть.
Замачивание относится к натуральной коже, искуственную замачивать не надо но стоит посадить на какой ни будь "резиновый! клей" во избежание проворачивания..



За кармой не гонюсь, я и так знаю, что я крутой.
Гораздо приятнее осознавать, что человек по твоему совету сделал красивую и добротную вещь.

_________________
Моя нанолабораторія.