My own personal crocodile.

Serj · **Добавлено:** 24.07.2014 15:49

Начало где-то тут. http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 1#p1288251

Хочу вел ездить по городу и, может, для путешествий по асфальту.
Изначально хотел делать на базе СШ, но ни как не найду его подходящего размера.
Мне нужен 52 (делался в короткий промежуток времени) или 50 (только спецзаказ)
Скажите, есть ли смысл искать СШ или лучше забить и выбирать что-то европейское?
Бюджет 1500 за СШ или 2000 за что-то лучше.

Upd 1. Было:

Куплен жёлтый стартон 52й ростовки.

Передний переклюк оказался неродной и был тут же снят. Где-то за сотку километров по городу убилась задняя трубка. Велосипед подвешен под потолок и ждёт апдейтов.

Upd 2. Стало:

Рама - ХВЗ СШ 1980 Олимпийской серии.
Руль - ХВЗ СШ
Руллевая собрана из 3 разных ХВЗ.
Вынос - Uno
Каретка - VT
Система - No name Китай.
Втулки - Quando. Задняя Flip-Flop.
Обода - легкие шоссейные Weinman DPX. Искал белые, но они были или сильно тяжелее или без тормозной дорожки или еще какая-то зрада.
Покрышки - Schwalbe Lugano 20mm.
Подседел - ХВЗ.
Тормоза - Alhonga Road. Встали как родные.
Тормозные ручки - noname Китай.
Педали - MKS Sylvan
Фривил - Китай.
Расчет - 2.5
Цепь - KMC K710 single speed.

kisa · **Добавлено:** 24.07.2014 19:57

Для путешествий турист лучше (или похожий евроашанчик), для города стартон. Но это в среднем, на одинаковых колёсах примерно туристовского или евроашановского типа.
Очень-очень редко попадаются рамы такого роста. Видел на барахолке раз б/у итальянца, но за дурные деньги.
Вы из какого города - уменьшить раму немного проще, чем увеличить :roll:

Serj · **Добавлено:** 24.07.2014 20:03

Я из Харькова. 54 мне подходит впритык. У меня рост 168. Хочу, всё таки меньше.

Fershal · **Добавлено:** 24.07.2014 20:07

kisa
Увеличить легче :wink:

kisa · **Добавлено:** 24.07.2014 20:54

Увеличить у меня практика есть, но там проставки, гемор всякий. А вот уменьшить - это ж весь материал родной остаётся, с которым эта рама родилась. Только укороченый :smile:

Serj далековато :sad:

Кстати, обратите внимание на тему коллеги: viewtopic.php?f=31&t=202177

Serj · **Добавлено:** 25.07.2014 09:55

ок, вопрос к залу. где в харькове можно уменьшить раму?
как это вообще делается? режется и варится снова? насколько аккуратно выглядит? сколько стоит?

Serj · **Добавлено:** 25.07.2014 18:21

Кем была эта рама при жизни?

На остатке наклейки слово Спорт. 1993й год.

Dun · **Добавлено:** 25.07.2014 18:38

Serj писал(а):

Кем была эта рама при жизни?

На остатке наклейки слово Спорт. 1993й год.

банальный турист перестроечный, в гастроном ездить, или на пляж.

Serj · **Добавлено:** 25.07.2014 18:39

А как стартон от туриста по раме отличить?

Dun · **Добавлено:** 25.07.2014 18:44

у туристов поздних рулевой стакан с узлами для труб-это одна деталь. пластина сзади для тормоза, у С_Ш-трубка, вилка длиннее и больше изгиб, крепление насоса, задние перья толще. горизонтальная труба длинее подседельной. у С_Ш одинаковые.

kisa · **Добавлено:** 25.07.2014 22:07

И вес.
За такой турист категорически не стот платить деньги, но в подарок можно принимать с благодарностью. Годится как учебный и разъездной на первое время, а потом можно перекинуть на другую раму, можно переквалифицировать в то, о чём коллега Dun пишет.
Я было психанул - сделал из такой рамы такое

: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=615#p1278755
Выводы здесь viewtopic.php?f=31&t=160854&start=645#p1281535
и особенно здесь вначале viewtopic.php?f=31&t=160854&start=660#p1282123

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 26.07.2014 11:13

viewtopic.php?f=2640&t=206410

Павел Созинов · **Добавлено:** 26.07.2014 11:18

Kirill Yevtushenko
Шоколадный офигенный! :shock:

И ростовка моя...

Serj · **Добавлено:** 26.07.2014 11:37

kisaа ты в Киеве возьмёшься переварить раму на меньший рост?

kisa · **Добавлено:** 26.07.2014 11:41

Теоретически можно, практически.. Я хз, не дешевле ли будет раму поискать. Турист тот можно и полуавтоматом, если что. А стартон или старые туристы (доперестроечные) только паять, причём стартон - серебром.

Fershal · **Добавлено:** 26.07.2014 12:23

52 из 56 не получится - там углы узлов разные. Одоробло вобщем будет. Самое главное разобрать и при этом не испортить - а это очень сложно. Я одну заготовку загубил. Кареточный узел развалился.Если посчитать что надо потратитьяс на припой кислород там газ то всетаки лучше купить маленькую ростовку. Аеще с вилкой гемор резьбу или дорегать или переваривать чтоб перекосане было(сложновато) потом вынос короткий искать.это у меня и Кисы хорошо было матерьял под ногами валялся, а если еего еще и покупать... Нормальный стартон разобрать даже рука не поднимется. Еще как вариант худой евроашан перевести на 28 дюймов.

kisa · **Добавлено:** 26.07.2014 17:31

Serj · **Добавлено:** 27.07.2014 00:43

Ок, продолжаю искать вел целиком или раму 50-52

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 27.07.2014 03:08

viewtopic.php?f=2640&t=183957&p=1235675#p1235675

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.07.2014 03:09

Serj писал(а):

Ок, продолжаю искать вел целиком или раму 50-52

Шукайте старенький ЄвроВєлік взборі, так дешевше обійдеться.
В нас таку красутульку продавали за ......700 грв. як на мене, афігенна заготовка під міський велік, весь на "саксі" залишилось пластмасу познімати і вперед, на перших порах можна і без покраски обійтись ! А на зекономлені (хі-хі

в мене це слово тепер викликає стійку асоціацію :facepalm:

), 1000 грв можна й не поганий апгрейд йому замутити !
Якщо не має чіткої цілі на СШ і т.д., задумайтесь ...
А до речі, тут ж на форумі був шикарний "італьянець", не підійшов господару ч.з малу ростовку, може б якось домовились на деребан ?! Там правда грошей в нього було вкладено, але поговорити можна ?!
Не можу тему його знайти, в мене провали в пам'яті на нікнейми без аватар ... щас минуточку:
- HENK75, как ник того парня-дизайнера, что тебе помогал рули покупать ?!

HENK75 · **Добавлено:** 27.07.2014 09:30

Бегущая Черепаха
У него тема называлась "помогите разобраться с старым итальянцем" Vlad S
У него точно не подходила по росту рама, имет смысл с ним связаться, может о чем договоритесь.
viewtopic.php?f=31&t=184414

Serj · **Добавлено:** 27.07.2014 10:22

Kirill Yevtushenko
Видел её. Дороговато, кажется. С такими раскладами тысячи в три впишусь минимум.

Бегущая Черепаха
Да, европейское старьё тоже активно ищу по барахолкам.

Стартон влечёт весом. На его базе можно что-то сделать в районе 11-12 кг. Маленькое и вёрткое для города. Мтб для гор и говен у меня есть и гоняется в полный рост, но хочется что-то красивенькое

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.07.2014 11:27

HENK75 писал(а):

Бегущая Черепаха
У него тема называлась "помогите разобраться с старым итальянцем" Vlad S
У него точно не подходила по росту рама, имет смысл с ним связаться, может о чем договоритесь.
viewtopic.php?f=31&t=184414

О, дякую - Vlad S ... :yes:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.07.2014 11:33

Serj писал(а):

Бегущая Черепаха
Да, европейское старьё тоже активно ищу по барахолкам.

Стартон влечёт весом. На его базе можно что-то сделать в районе 11-12 кг. Маленькое и вёрткое для города. Мтб для гор и говен у меня есть и гоняется в полный рост, но хочется что-то красивенькое

Ну вага вєла , в більшій мірі, ще від комплектації залежить, а з таким бюджетом я не знаю чи вартує "вагодрочеством" займатись :unknown:

та й взагалі Ви ж не на Тур де Франс готуєтесь ?! А так, по місту покатати ...

HENK75 · **Добавлено:** 27.07.2014 12:09

Бегущая Черепаха
:smile:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 28.07.2014 04:13

Serj
Эту даже красить не надо
http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=190&t=22566

Serj · **Добавлено:** 30.07.2014 01:52

Kirill Yevtushenko
Отличный вариант, только не смог дозвониться

Serj · **Добавлено:** 13.08.2014 16:25

Как вам такой фреймсет? http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.p ... 93&start=0

kisa · **Добавлено:** 19.08.2014 21:04

Алюминий специфичен по поведению (про внешний вид вообще молчу). Наката нет, комфорта нет. В среднем, мне стальные гораздо больше нравятся.

Serj · **Добавлено:** 19.08.2014 21:46

В что с видом?

HENK75 · **Добавлено:** 19.08.2014 21:54

Serj
Да трубы толстые, такая рама имеет право на жизнь, но элегантности и утонченности как у стальных рам не хватает.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 19.08.2014 22:35

kisa

kisa писал(а):

Наката нет, комфорта нет.

Куда там, этож надо пластилиновую раму и пятикилограммовые катки.

Serj · **Добавлено:** 19.08.2014 23:10

HENK75 писал(а):

Serj
Да трубы толстые, такая рама имеет право на жизнь, но элегантности и утонченности как у стальных рам не хватает.

Вот те же мысли, но хз когда я еще такую ростовку найду?

Павел Созинов · **Добавлено:** 19.08.2014 23:19

Элегантность у алю-рам таки есть, много красивых видел по интернетам.

Serj · **Добавлено:** 19.08.2014 23:28

Павел Созинов писал(а):

Элегантность у алю-рам таки есть, много красивых видел по интернетам.

Например? Большинство красивых что я видел или сталь или хромоль

Павел Созинов · **Добавлено:** 19.08.2014 23:39

Serj
Сталь, безусловно, красивее но алюм тоже иногда встречается
Вот, например, только покраска не нравится. Но видел красивее, жаль, что не сохранил

Serj · **Добавлено:** 19.08.2014 23:41

Лайк

HENK75 · **Добавлено:** 19.08.2014 23:47

Я про конкретную раму писал, а так конечно среди фотографий можно много чего классного найти

Serj · **Добавлено:** 19.08.2014 23:49

Завтра посмотрю и пощупаю эту раму. Может куплю с сделаю из неё красивый городской синглспид

kisa · **Добавлено:** 20.08.2014 02:01

Когда я привык к алюминиевому т.н. стартону 2009 (хотя его в этом году не начали, а перестали выпускать - мой был из последних) - мне он даже нравился внешне. Но то такое, привык, да и единственный, следовательно любимый вел, да после большого перерыва в велосипедизме...

Так вот, есть у меня недалеко от дома участок десяток метров тротуара у магазина, с изрядно выщербленым ФЭМом. Я привык там ехать ползком, ибо аж за вел страшно. Воспринимал это как норму - жёсткий спортивный велосипед - так и должно быть, зато на гладком асфальте..

Всё перевернулось в два дня.
При испытании фикса на стальной стартоновской раме, никуда я от того ФЭМа около дома не делся, по привычке снизил скорость до минимума и... вообще ничего не почувствовал! Удивился, развернулся, проехал участок быстрее. Ещё раз. У знакомого торговца фруктами из солнечного Азербайджана кончились шутки, а я всё катал туда и назад перед его раскладкой. Было удивительно приятно.

Ну, думаю, наверное на трассе стальной будет в проигрыше. А вот нифига. Поехал за город, там затяжной в пару км подъём птицей влетел. Удивился, что на знакомом маршруте вообще не устал (маршрут несложный, но на алюминьке хоть чувствовалось, что ехал).

Видимо, этому способствует то, что стальная рама гасит вибрации - отсюда и "тёплый ламповый накат", и.. от вибраций же уставать можно больше, чем от физической нагрузки.

Ну и мою стальную раму вытягивают по динамике максимально жёсткие колёса - с дубовыми дешёвыми высокими ободами и жёстким относительно дорогим спицевым набором из нержавейки (шины тогда были одинаковы). А на алюминьке колёса были значительно мягче - обода пониже (хотя это не так важно) и говноспицы в три креста, набраные фабричным методом.

Т.е. у меня жесткая рама на мягких колёсах показала себя заметно хуже и в динамике и в комфорте, чем упругая стальная рама на колёсах "колом".

Хозяин этого viewtopic.php?f=31&t=160854&start=990#p1317050 велосипеда пересел на него с полностью алюминиевого туринга Джаинт - восторги того же плана (там через пару постов отзыв его есть). Прошу обратить внимание: я ему мозги не компостировал, ибо работал по его заказу за гонорар. Просто, если бы желания коллеги противоречили моей (к тому времени как раз чётко определившейся) концепции по характеру вела - я б за работу не взялся. А когда я попробовал тот джаинт... он оказался неприятнее моего.. гм.. экспериментального туриста на двойных ободах - было, построил я такой, но уже не совсем сдуру, а чтобы проверить свои соображения..

Да, в спорте тренированый велосипедист выжмет из правильной алюминьки больше. Но то в спорте, он домой на боевом снаряде не поедет. А разгонная тачка для реального города с алюминиевой рамой - ну очень на любителя. И выигрыш будет те самые доли секунды.

И не легче они нифига, как правило, при прочих равных. Алюминиевые рамы съедают экономию веса бОльшими сечениями труб - как раз для жёсткости, что востребовано в спорте. Зато стальные обеспечивают накат (помимо комфорта) - мы ж не в гонке за доли секунды, что в сочетании с меньшими вибрациями (даже от моих дубовых колёс) способствует значительно меньшей уставаемости, что как раз и хорошо для велосипеда в городе - хоть вальяжного дорожника, хоть спортивного.

Спортивность модна, но в какое-то время (в 90-е годы примерно) спортивные велосипеды так удалиись от "гражданских", что использовать их нормально не в гонке невозможно. А для не очень задумывающихся клиентов фирмы рады стараться городить всякую дорогую фигню.

Да даже для спорта от этого отказались - в ходу алю рамы с карбоновыми верхними перьями. Я такую тестил - очень понравилось. Получилась наконец-то по ощущениям классная стальная хромолевая рама :ROFL:

Только накат чуть хуже. Понятно, что на соревнованиях такая вставит стальную из-за особенностей распределения жёсткости. На пару секунд. А в городе может умнее вместо неё просто сталь использовать?

Только распробовал фикс и жесткие колёса, подумывал сделать совсем злобную тачку на алю раме... Но что-то расхотелось. Это точно будет велосипед для трека. Хотя пацаны на таких по городу гоняют, но далеко ли - хз. Может привычка ещё - я ж на алюминьке 4 года катал, и дмал, что это хорошо - трясёт,зато быстро. А оказалось, быстро можно и с комфортом.

Ну и ради смеха можно погуглить, из каких сплавов те рамы (не по заоблачным ценам) сделаны, и вспомнить, что раскладушки советские иногда делали из Д16 хорошие, а из АМг - хреновые. А эти рамы :facepalm:

Не надо лезть в металургию, просто описание свойств распространённых сплавов 6061 или 7005 посмотреть можно. Только ж не на велосипедных сайтах :ROFL:

Про коварность "врывоподобного" разрушения алюминия, про ремонтопригодность вообще молчу - не ломал и не ремонтировал

, говорю толко о чисто потребительских впечатлениях.

Дело вкуса, конечно, не такое уж алюминий и говно, но не стоит розовых слюней совершенно. И почему-то пробная пересадка с алю на сталь (хотьна украину) сопровождается общим восторгом у многих велосипедистов, а наоборот - только впечатления о "крутости тачки".
__________________

Kirill Yevtushenko писал(а):

kisa

kisa писал(а):

Наката нет, комфорта нет.

Куда там, этож надо пластилиновую раму и пятикилограммовые катки.

безлошадным барыгам-спекулянтам из трамвая виднее, конечно. Такие особенно злобно повыступать тут любят. Их желчью (мягко говоря), густо разбавленой "авторитетными" безапелляционными глупостями, измазан весь форум. Как близнецы прямо - этот же не первый, и увы, не последний viewtopic.php?f=31&t=160854&start=30#p1125643 ..

Serj · **Добавлено:** 20.08.2014 15:48

kisa, спасибо за подробный ответ. продолжаю искать вел, фреймсет или раму 50-52

Serj · **Добавлено:** 22.08.2014 01:01

http://kiev.ko.slando.ua/obyavlenie/ram ... a7Xhw.html

Пишут, что 52. А у нас в «Эволюции», что мнимум 54.
Кому верить?

Евгений76 · **Добавлено:** 22.08.2014 01:08

Попроси фотку с рулеткой, возможно замеряет не так.

denis_ber · **Добавлено:** 22.08.2014 09:42

Рама не похожа на 52-ую.
52-ая у меня была но модель 155-411, так там на рулевой верхний узел был впритык нижнему.

Serj · **Добавлено:** 18.10.2014 08:50

http://chernigov.chn.olx.ua/obyavlenie/ ... azXCf.html vs http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/prod ... 8QULD.html

Что выбрать?

kisa · **Добавлено:** 18.10.2014 09:15

Если б стартон стОил в два раза дешевле - то его, за комплектность. То, что он на ходу.. плевал я на такой ход - один хрен под полную переборку. Да и внешний вид - неделя работы минимум. Какая у Вас зарплата за неделю? Вот минус эта цифра из цены

Любой старый вел нужно рассматривать, как набор заготовок.

Рама буржуя тоже в два раза дороже. Она новая столько стОит, ещё поди продай с таким ростом. У нас на барахолке (Петровка по выходным) отличные старинные шоссеры продают по цене около 2000-2500. Тоже не Чинелли, просто хорошие рамы не очень известных фирм. Но. Продавец их привозит по 20 евро, как они и стоят, отдаёт ХОРОШИМ мастерам, при необходимости отдаёт рамы в порошковцю покраску. Т.е. велы новые, после капремонта (вел не машина, от капремонта может стать действительно новым)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 18.10.2014 10:32

Serj писал(а):

http://chernigov.chn.olx.ua/obyavlenie/shosseynaya-rama-na-trubah-super-vitus-980-52rost-IDazXCf.html vs http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/prod ... 8QULD.html

Что выбрать?

Кіса правий :yes:

просто хамство, а не ціни. Яка ростовка рами СШ Вам підходить ?!

Serj · **Добавлено:** 18.10.2014 11:52

Ростовка моя. Цен ниже сейчас нет.

Serj · **Добавлено:** 18.10.2014 12:37

Это основа под сингл-спид. За витус — наличие нормальной каретки и рулевой и она мне больше нравится. Но смущают вмятины.
За стартон — больше компонентов. Руль, вынос. Может ещё что-то пригодится. Да и если он хоть сколько на ходу, то интересно было бы попробовать.

Serj · **Добавлено:** 18.10.2014 12:52

С разгибанием перьвев всё ясно, а можно ли поставить задюю втулку длиной 120мм в стартон? Там 125, как я понимаю.

Евгений76 · **Добавлено:** 18.10.2014 22:36

Вроде ваш вариант viewtopic.php?f=82&t=221337

Serj · **Добавлено:** 20.10.2014 11:08

Евгений76 писал(а):

Вроде ваш вариант viewtopic.php?f=82&t=221337

Хороший вариант. Спасибо.

Serj · **Добавлено:** 22.10.2014 10:05

Кстати, а разве была 50я ростовка?

Евгений76 · **Добавлено:** 22.10.2014 10:21

Не знаю, але менше ніж той навряд чи були. Лугі на рулевом більше не здвинеш.

Пафнутий · **Добавлено:** 22.10.2014 11:55

Serj
Если еще не купил - я видел в Запорожье мужичок на базаре такой продавал, мне не нужно, потому ценой не интересовался. Мужичок тот там не первую неделю стоит.
Могу спросить по цене и по размеру как увижу.

Serj · **Добавлено:** 22.10.2014 12:13

Пафнутий
Не купил ещё. Глянь, если не сложно.

Пафнутий · **Добавлено:** 22.10.2014 13:13

Serj
Хорошо, посмотрю

M.A.X · **Добавлено:** 22.10.2014 21:22

Serj писал(а):

Кем была эта рама при жизни?

На остатке наклейки слово Спорт. 1993й год.

металоломом с завода

бери нормальную раму! и легкий быстрый вел получится, который удовольствие приносит!

rexikk71 · **Добавлено:** 22.10.2014 23:16

kisa писал(а):

Когда я привык к алюминиевому т.н. стартону 2009 (хотя его в этом году не начали, а перестали выпускать - мой был из последних) - мне он даже нравился внешне. Но то такое, привык, да и единственный, следовательно любимый вел, да после большого перерыва в велосипедизме...

Так вот, есть у меня недалеко от дома участок десяток метров тротуара у магазина, с изрядно выщербленым ФЭМом. Я привык там ехать ползком, ибо аж за вел страшно. Воспринимал это как норму - жёсткий спортивный велосипед - так и должно быть, зато на гладком асфальте..

Всё перевернулось в два дня.
При испытании фикса на стальной стартоновской раме, никуда я от того ФЭМа около дома не делся, по привычке снизил скорость до минимума и... вообще ничего не почувствовал! Удивился, развернулся, проехал участок быстрее. Ещё раз. У знакомого торговца фруктами из солнечного Азербайджана кончились шутки, а я всё катал туда и назад перед его раскладкой. Было удивительно приятно.

Ну, думаю, наверное на трассе стальной будет в проигрыше. А вот нифига. Поехал за город, там затяжной в пару км подъём птицей влетел. Удивился, что на знакомом маршруте вообще не устал (маршрут несложный, но на алюминьке хоть чувствовалось, что ехал).

Видимо, этому способствует то, что стальная рама гасит вибрации - отсюда и "тёплый ламповый накат", и.. от вибраций же уставать можно больше, чем от физической нагрузки.

Ну и мою стальную раму вытягивают по динамике максимально жёсткие колёса - с дубовыми дешёвыми высокими ободами и жёстким относительно дорогим спицевым набором из нержавейки (шины тогда были одинаковы). А на алюминьке колёса были значительно мягче - обода пониже (хотя это не так важно) и говноспицы в три креста, набраные фабричным методом.

Т.е. у меня жесткая рама на мягких колёсах показала себя заметно хуже и в динамике и в комфорте, чем упругая стальная рама на колёсах "колом".

Хозяин этого viewtopic.php?f=31&t=160854&start=990#p1317050 велосипеда пересел на него с полностью алюминиевого туринга Джаинт - восторги того же плана (там через пару постов отзыв его есть). Прошу обратить внимание: я ему мозги не компостировал, ибо работал по его заказу за гонорар. Просто, если бы желания коллеги противоречили моей (к тому времени как раз чётко определившейся) концепции по характеру вела - я б за работу не взялся. А когда я попробовал тот джаинт... он оказался неприятнее моего.. гм.. экспериментального туриста на двойных ободах - было, построил я такой, но уже не совсем сдуру, а чтобы проверить свои соображения..

Да, в спорте тренированый велосипедист выжмет из правильной алюминьки больше. Но то в спорте, он домой на боевом снаряде не поедет. А разгонная тачка для реального города с алюминиевой рамой - ну очень на любителя. И выигрыш будет те самые доли секунды.

И не легче они нифига, как правило, при прочих равных. Алюминиевые рамы съедают экономию веса бОльшими сечениями труб - как раз для жёсткости, что востребовано в спорте. Зато стальные обеспечивают накат (помимо комфорта) - мы ж не в гонке за доли секунды, что в сочетании с меньшими вибрациями (даже от моих дубовых колёс) способствует значительно меньшей уставаемости, что как раз и хорошо для велосипеда в городе - хоть вальяжного дорожника, хоть спортивного.

Спортивность модна, но в какое-то время (в 90-е годы примерно) спортивные велосипеды так удалиись от "гражданских", что использовать их нормально не в гонке невозможно. А для не очень задумывающихся клиентов фирмы рады стараться городить всякую дорогую фигню.

Да даже для спорта от этого отказались - в ходу алю рамы с карбоновыми верхними перьями. Я такую тестил - очень понравилось. Получилась наконец-то по ощущениям классная стальная хромолевая рама :ROFL:

Только накат чуть хуже. Понятно, что на соревнованиях такая вставит стальную из-за особенностей распределения жёсткости. На пару секунд. А в городе может умнее вместо неё просто сталь использовать?

Только распробовал фикс и жесткие колёса, подумывал сделать совсем злобную тачку на алю раме... Но что-то расхотелось. Это точно будет велосипед для трека. Хотя пацаны на таких по городу гоняют, но далеко ли - хз. Может привычка ещё - я ж на алюминьке 4 года катал, и дмал, что это хорошо - трясёт,зато быстро. А оказалось, быстро можно и с комфортом.

Ну и ради смеха можно погуглить, из каких сплавов те рамы (не по заоблачным ценам) сделаны, и вспомнить, что раскладушки советские иногда делали из Д16 хорошие, а из АМг - хреновые. А эти рамы :facepalm:

Не надо лезть в металургию, просто описание свойств распространённых сплавов 6061 или 7005 посмотреть можно. Только ж не на велосипедных сайтах :ROFL:

Про коварность "врывоподобного" разрушения алюминия, про ремонтопригодность вообще молчу - не ломал и не ремонтировал

, говорю толко о чисто потребительских впечатлениях.

Дело вкуса, конечно, не такое уж алюминий и говно, но не стоит розовых слюней совершенно. И почему-то пробная пересадка с алю на сталь (хотьна украину) сопровождается общим восторгом у многих велосипедистов, а наоборот - только впечатления о "крутости тачки".
__________________

Kirill Yevtushenko писал(а):

kisa

kisa писал(а):

Наката нет, комфорта нет.

Куда там, этож надо пластилиновую раму и пятикилограммовые катки.

безлошадным барыгам-спекулянтам из трамвая виднее, конечно. Такие особенно злобно повыступать тут любят. Их желчью (мягко говоря), густо разбавленой "авторитетными" безапелляционными глупостями, измазан весь форум. Как близнецы прямо - этот же не первый, и увы, не последний viewtopic.php?f=31&t=160854&start=30#p1125643 ..

думаю Вы не правы, Костик)) у меня был алюминевый Скотт. и даже бу)) очень легенькая рама. намного легче чем мой спецзаказ. и увы даже паяная до меня.((((( от прежнего хазяина. прекрасная рама :good:

и разгон был и накат тоже. да. она шоссейная и жесткая. конечно трясло больше чем на ХВЗ. я думаю рама Вашего алю Старт Шоссе не показатель что все алю рамы такие же. эта рама и сейчас благополучно катает под моим другом и с честью пережила еще одну поломку по вине нового хазяина который купил плохой переключатель задний. он залетел в колесо и вырвало петух(( опять паяли. все ок. ездит хозяин наверное раза в 1.5 тяжелее чем я

kisa · **Добавлено:** 23.10.2014 18:20

rexikk71
Ко мне на днях приезжала злобная алюминиевая (немолодая, но в тонусе) Унивега - достойная рама. Но её хозяин настойчиво думает о втором велосипеде не для спорта. Именно из тех соображений, о которых я писал. При том, что спортом он занимается, но ездить... работает над этим.

rexikk71 · **Добавлено:** 23.10.2014 20:47

kisa писал(а):

rexikk71
Ко мне на днях приезжала злобная алюминиевая (немолодая, но в тонусе) Унивега - достойная рама. Но её хозяин настойчиво думает о втором велосипеде не для спорта. Именно из тех соображений, о которых я писал. При том, что спортом он занимается, но ездить... работает над этим.

так я тоже от своего ХВЗ не собираюсь отказываться))) даже на спецзаказе который как бы жестче туриста и старта он конечно приятнее в езде чем алюминь)) 2 велика-2 удовольствия :smile:

kisa · **Добавлено:** 23.10.2014 20:53

Скажу более: 4 велика - 4 удовольствия

(HENK75, не говори ничего :ROFL:

)

Павел Созинов · **Добавлено:** 23.10.2014 21:14

kisa писал(а):

(HENK75, не говори ничего :ROFL:

)

Ээ... там уже 15 удовольствий выходит?

HENK75 · **Добавлено:** 23.10.2014 21:23

Павел Созинов писал(а):

kisa писал(а):

(HENK75, не говори ничего :ROFL:

)

Ээ... там уже 15 удовольствий выходит?

Ну где то так :oops:

А может и больше))

Пафнутий · **Добавлено:** 01.11.2014 22:21

Serj
К слову, пару недель ходил смотреть раму на базаре - тот дедок не приходит, со стартоном, наверно продал.
Зато видел Унивегу в сборе с колёсам, вроде 1500 хотят, ну я дальше особо не уточнял.

Serj · **Добавлено:** 02.11.2014 01:42

Купил я жёлтый стартон.

HENK75 · **Добавлено:** 02.11.2014 01:49

Serj
Поздравляю! И ростовка как надо! Ну теперь нужно будет привести его в порядок, а, что планируется сделать? Красить будете?

Serj · **Добавлено:** 02.11.2014 01:54

HENK75

Спасибо. Будет лёгкий и шутрый байк для города. Путём экспериментов пришёл к выводу что синглспида мне хватит.
Под замену там почти всё. Красить буду обязательно.
Передниё переклюк там был неродной и его пришлось снять сразу. Несколько дней езжу на стартоне по городу, чтобы прочувствовать. Очень приятные ощущения от рамы.

Teodor Tumanov · **Добавлено:** 02.11.2014 02:44

Serj, поздравляю с приобретением. Долго Вы искали и наконец-то нашли с нужной ростовкой.

kisa · **Добавлено:** 02.11.2014 10:49

Serj
Ну и приключения с поисками..
Присоединяюсь к поздравлениям коллег :beer:

Будете держать нас в курсе по работе? :wink:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 02.11.2014 11:45

Serj Вітаю !!!
Це Ваша фотка ?! :shock:

дууууже сподобалась :yes:

Павел Созинов · **Добавлено:** 02.11.2014 14:55

Serj
Он мне и в таком состоянии очень нравится

И, конечно, поздравляю с покупкой! :yes:

Пафнутий · **Добавлено:** 02.11.2014 17:45

Serj
Примите поздравления!
Как-то гармонично сочетается с этим изгибом руля неизвестный агрегат слева на столе (подозреваю колонки с усилителем)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 03.11.2014 00:52

Пафнутий писал(а):

Serj
Примите поздравления!
Как-то гармонично сочетается с этим изгибом руля неизвестный агрегат слева на столе (подозреваю колонки с усилителем)

Радіо це в олдскульному корпусі :yes:

та фотка просто істєріка :good:

Але подивився Serg'у в підпис і питаннь більше не маю ......
--------------------------------
або в мене Дежавю або я це вже казав в цій темі

... лінь переглядувати :-P

Serj · **Добавлено:** 21.11.2014 15:05

Всем спасибо за поздравления.

Где-то за сотку километров по городу убилась задняя трубка. Велосипед подвешен под потолок и ждёт апдейтов.

Как быть с хромированными деталями с которых частично облез хром? На замену? Хочу сохранить рулевую и вынос, но выглядят они не очень.

kisa · **Добавлено:** 21.11.2014 16:36

а что с трубкой случилось конкретно?
И как там чего облезло? Лимонка не помогает?
(фотка +100500)

Serj · **Добавлено:** 26.11.2014 16:56

От чего-то нипель частично ушёл внутрь обоба и от этого вздыбилась камера. А потом трубка отклеилась от обода. Конечно, можно всё исправить, но я всё равно собираюсь колёса менять.

Вот примеры того что облезло.
https://www.dropbox.com/s/sw2687cip5wv2 ... 6.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/d5xzqgkrt0qvf ... 7.jpg?dl=0

Такие же повреждения на рулевой, которую хотелось сохранить.

Serj · **Добавлено:** 28.11.2014 12:37

Я так понял, что рулевая подойдёт только ХВЗ.
Где её в Харькове купить более-менее новую?

Serj · **Добавлено:** 07.12.2014 01:29

Что-то не смог нагуглить сходу. Есть ли трудности установки сёдел Brooks в родной подседел стартона?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 07.12.2014 01:37

Serj писал(а):

Что-то не смог нагуглить сходу. Есть ли трудности установки сёдел Brooks в родной подседел стартона?

Все стає як рідне !

на фотці, замок від СШ

Serj · **Добавлено:** 07.12.2014 01:45

Бегущая Черепаха, Класс! Спасибо.

HENK75 · **Добавлено:** 07.12.2014 02:37

Встают как родные без проблем.

Serj · **Добавлено:** 27.03.2015 11:50

Я правильно понял, что без доработки напильником подойдёт только родная рулевая? А вынос?

Serj · **Добавлено:** 27.03.2015 23:30

Вот тут человек утверждает, что рулевая подходит на ХВЗ. Производство, якобы, Германия.
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/prod ... 5d19c825a6

Кто-то ошибается?

Serj · **Добавлено:** 27.03.2015 23:43

Ну или такая? http://www.necoparts.com/Products.aspx? ... 29&pid=240

Евгений76 · **Добавлено:** 28.03.2015 00:30

Serj писал(а):

Вот тут человек утверждает, что рулевая подходит на ХВЗ. Производство, якобы, Германия.
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/prod ... 5d19c825a6

Кто-то ошибается?

Самое смешное, может подойти. То что на фото, похоже на безродный китай, ну на крайняк тайвань, но никак не Германия. Если под ХВЗ резьбу , то и на СШ станет. Правда иногда нужен бубен, в посадочных местах. Но в целом, ставить такое на СШ :bad:

, только от полной безнадеги, лучше уж отдефектованныю от Украины.
Нековских, вообще под метрическую резьбу не встречал, по качеству они лучше первых.

Serj · **Добавлено:** 28.03.2015 00:50

ок, а что тогда ставить на СШ?

HENK75 · **Добавлено:** 28.03.2015 03:14

Родную рулевую, если нужно то восстановить на ней дорожки качения.

Serj · **Добавлено:** 29.03.2015 02:14

В хорошем состоянии их не продают сейчас.

Serj · **Добавлено:** 05.04.2015 11:46

Есть ли какие-то проблемы с установкой современных шоссейных колодок на оригинальные тормоза СШ?

HENK75 · **Добавлено:** 05.04.2015 11:51

Какой тип тормозов? Какие колодки? Проблем обычно не бывает.

Евгений76 · **Добавлено:** 05.04.2015 12:11

Serj
обода купили? Ось знайшов, як варіант http://kiev.prom.ua/p55506296-obod-weinmann-dpx.html

Serj · **Добавлено:** 05.04.2015 12:54

Тормоза вот такие.
Обода не купил ещё. Пытаюсь найти белые с проточкой.

Евгений76 · **Добавлено:** 05.04.2015 13:02

Попитай тут viewtopic.php?f=2638&t=162550
:facepalm:

як я і казав 4,4$ за фарбу на тормозній дорожці. :ROFL:

Serj · **Добавлено:** 23.04.2015 19:31

Пришло время и я занялся стартоном.
Снял вынос а под ним вот такой конусный шток вилки. Это нормально? Или это не шток?

Евгений76 · **Добавлено:** 23.04.2015 19:49

Это еще вынос. Кусок его. по шляпке болта после откручивания (не выкручивания целиком) молотком стучал? Там снизу конус, его нужно выбить (болтом) тогда вынос снимется полностью.

Serj · **Добавлено:** 24.04.2015 20:00

Конус выбил. Он болтается где- то в стакане. Вынос не вытягивается. Слабо тяну? Там ни чего открутить не надо?

Седой_ · **Добавлено:** 24.04.2015 20:07

Откручивать больше ничего не нужно. Сильнее нужно тянуть. Провернуть сначало, а потом тянуть поворачивая то в одну сторону то в другую. А конус сам потом выпадет.

Евгений76 · **Добавлено:** 24.04.2015 22:13

тянуть, можно с проворотом.
Сам недавно с таким столкнулся. Вынул вилку (рулевая раскручивается) зажал вынос в большие тиски и за ноги вилки тянул, проворачивая вправо-влево.
Мой вышел :roll:

Serj · **Добавлено:** 26.04.2015 21:39

Евгений76 писал(а):

:yes: тянуть, можно с проворотом.
Сам недавно с таким столкнулся. Вынул вилку (рулевая раскручивается) зажал вынос в большие тиски и за ноги вилки тянул, проворачивая вправо-влево.
Мой вышел :roll:

т.е. можн выкрутить рулевую не выстаскивая вынос? Кстати, а как её лучше выкрутить? Руками явно не выйдет.

Serj · **Добавлено:** 26.04.2015 23:11

Так же в процессе выбивания сломан конус. Высверливать?

Требуется помощь зала. Кто может в харькове помочь с разборкой?

Евгений76 · **Добавлено:** 26.04.2015 23:17

Какой??? тот которьій в вьіносе?
Просто не представляю квк его можно сломать. Это наверное к Сереге, XTRычу. Он есть на форуме, правда давненько не заходил. Веломастерская на Залютино.

Serj · **Добавлено:** 26.04.2015 23:20

Конус на шатуне

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 26.04.2015 23:23

Serj
Клин, может?

Serj · **Добавлено:** 26.04.2015 23:29

Ох, конечно клин. Прошу прощения

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 27.04.2015 11:03

Постарайтесь клин вибити. Висверлювання знищить вал.

Mixal · **Добавлено:** 27.04.2015 22:10

Есть фото проблемы? Может, подойдет какой-нибудь способ оттуда:
viewtopic.php?f=31&t=161053&page=all

Serj · **Добавлено:** 14.05.2015 21:44

Не без помощи XTRыча разобрал вел. Оказалось, что это юбилейка.
Как смыть надпись uno с хромированного выноса?

Serj · **Добавлено:** 14.05.2015 21:46

Вопрос снят. Она легко стирается без повреждения хрома.

kisa · **Добавлено:** 15.05.2015 13:07

Неудивительно- там хрома-то и нет

Serj · **Добавлено:** 15.05.2015 13:15

kisa писал(а):

Неудивительно- там хрома-то и нет

ну надо было в кавычках написать.

Посоветуйте лучше что с тормозами делать.
Мне ХВЗ очень нравятся, но тормозная ручка будет на верхнем хвате барана.
типа вот так http://data14.gallery.ru/albums/gallery ... u7e164.jpg

kisa · **Добавлено:** 15.05.2015 13:28

:
О, я только вчера еще такую ручку сделал. Нужно взять красивую стойку от старого ХВЗ с колесиком регулировки, а сам рычаг от туриста с высоким рулем. Рычаг приходится еще немного отгибать. Что получается, можно посмотреть у меня на Табуретке в первом же посте ее темы есть разборчивая фотка, и на велосипедах коллеги ant1k . Мне с планшета неудобно ссылки вставлять, так что найдете.
Можно и разогнуть рычаг от барана, да еще подпилить его плоскость, которая прилегает к стойке, чтобы он дальше оттопыривался

: , но получится не так красиво. Разве что временно так сделать.

Ну или подобрать изящную буржуйскую дорожную - вон, на "Иване Сирко"' вейнмановская стоит, она к клещам подходит, там фотки Коля недавно выложил.

Serj · **Добавлено:** 10.06.2015 00:29

А тормоза типа Кампа аванти можно поставить на старт-шоссе?

HENK75 · **Добавлено:** 10.06.2015 01:09

Можно, но нужно чтобы РИЧ совпадал с диапазоном регулировки колодок на клещах.

Serj · **Добавлено:** 10.06.2015 01:15

HENK75 писал(а):

Можно, но нужно чтобы РИЧ совпадал с диапазоном регулировки колодок на клещах.

Это понятно, но может кто-то мерял/ставил
Альхонга-турист, конечно вариант, но что-то они мне по дизайну не нравятся

HENK75 · **Добавлено:** 10.06.2015 01:16

Тормоза то разные бывают, как советовать не видя и не зная характеристики. Не спроста в названии циферки пишут.

Serj · **Добавлено:** 10.06.2015 01:35

Ага, спасибо. Что-то не могу нагуглить рич для СШ

Евгений76 · **Добавлено:** 10.06.2015 10:27

Serj
померять проще чем гуглить.

Serj · **Добавлено:** 02.07.2015 13:40

Покрасили мне раму порошком и на свежей краске появилось куча мелких чёрных точек. После повторной покраски точки не исчезли. Что это вообще такое?

Serj · **Добавлено:** 10.08.2015 22:46

Есть ли что-то лишнее на фото? Можно ли что есть отполировать?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 10.08.2015 23:23

Serj
Здесь нет нижнего конуса и две чашки не от С-Ш.

Пафнутий · **Добавлено:** 11.08.2015 09:04

Что за деталь вторая слева внизу?
Верхний конус?

Serj · **Добавлено:** 11.08.2015 10:22

Странно. Всё снято с СШ

Пафнутий · **Добавлено:** 11.08.2015 10:27

Serj
Верхняя гайка с дорожника подходит, то не страшно. А чашки не его, по крайней мере верхняя.

kisa · **Добавлено:** 11.08.2015 12:09

viewtopic.php?f=31&t=185604#p1244153

Serj · **Добавлено:** 17.08.2015 17:45

Задолбался. Не могу найти рулевую в нормальном состоянии. Может, у кого завалялась?
Или проще резьбу на вилке перенарезать под импортную дюймовую?

HENK75 · **Добавлено:** 19.08.2015 09:41

Идите к токарю и приводите то, что есть в нормальное состояние.

Serj · **Добавлено:** 07.09.2015 12:39

Я всё таки его закончил. Подробности письмом.

HENK75 · **Добавлено:** 07.09.2015 13:01

А, что, свежо и нарядно))

nils_tisebe · **Добавлено:** 07.09.2015 13:37

А обмотку? :sad:

kisa · **Добавлено:** 07.09.2015 17:14

С поехалом, ёклмн! наконец-то. А обмотка? :yes:

MWL · **Добавлено:** 07.09.2015 20:23

kisa писал(а):

С поехалом, ёклмн! наконец-то. А обмотка? :yes:

Вітаю! Получився гарний велік. А як він їде?
Обмотка треба, але й без неї можна кататись, а от з незатиснутим підсіделом :digger:

я б не ризикнув

Serj · **Добавлено:** 08.09.2015 23:57

Спасибо за поздравления.

Рама - ХВЗ СШ 1980 Олимпийской серии.
Руль - ХВЗ СШ
Руллевая собрана из 3 разных ХВЗ.
Вынос - Uno
Каретка - VT
Система - No name Китай.
Втулки - Quando. Задняя Flip-Flop.
Обода - легкие шоссейные Weinman DPX. Искал белые, но они были или сильно тяжелее или без тормозной дорожки или еще какая-то зрада.
Покрышки - Schwalbe Lugano 20mm. Кажется, погорячился и надо было ставить 25.
Подседел - ХВЗ.
Тормоза - Alhonga Road. Встали как родные.
Тормозные ручки - noname Китай.
Педали - MKS Sylvan
Фривил - Китай.
Расчет - 2.5
Цепь - KMC K710 single speed.

Обмотки пока нет, потому что пытаюсь понять - нужен ли мне задний тормоз или нет. Да и руль в выносе немного прокручивается. Думаю, что с ним делать.
Подседел сидит так туго, что я за него не переживаю. Впрочем, родной болт уже почти отмок в лимонной кислоте и я его конечно же закручу.

Катит идеально. Офигенное ощущение, что вся твоя сила уходит в кручение колес. Вернулся кайф от простого катания по городу.

Бюджет несколько привысил ожидания, но оно того стоит.

kisa · **Добавлено:** 09.09.2015 08:32

На сингле задний тормоз обязателен, на фиксе - нафиг не нужен.
Шины 20 - хорошо, 25 - нафиг не надо. Главное, давление держать. Мои килограмм 80+ на 9 атм возят прекрасно, допускаю падение до 7 (но это уже мягко), потом подкачиваю.

Прокрут руля - крайне странно, надо разбираться.

HENK75 · **Добавлено:** 09.09.2015 09:37

Между выносом и рулем положите кусочек наждачки среднего зерна на тканевой основе, затяните и проблема решена.

Serj · **Добавлено:** 09.09.2015 09:39

HENK75 писал(а):

Между выносом и рулем положите кусочек наждачки среднего зерна на тканевой основе, затяните и проблема решена.

О!

Serj · **Добавлено:** 09.09.2015 12:33

Раьше катал на 6 атм. Накачал до 8 атм. На ходу частично разбортировались оба колеса. Я их криво забортировал или слишком большое давление?

kisa · **Добавлено:** 09.09.2015 17:54

Давление на шине написано максимальное, но это не из-за него.. Кривизна бортировки видна по шине - там специальные концентрические тонкие полоски есть.

Как поступить с рулём - понятно. Вот с какого оно так? Там что, средняя часть у руля так раздолбана-тонкая, или вынос б/у?

Serj · **Добавлено:** 09.09.2015 20:05

Как поступить с рулём - понятно. Вот с какого оно так? Там что, средняя часть у руля так раздолбана-тонкая, или вынос б/у?[/quote]

Тонкая. На оригинальном руле она чуть толще остального, но тут руль сильно покоцаный.
Этот везде одинаковой толщины.

HENK75 · **Добавлено:** 09.09.2015 20:57

Так наждачку подложил? Перестал руль прокручиватся?

kisa · **Добавлено:** 09.09.2015 21:30

Тогда можно и не наждачку, а более культурную прокладку из меди, латуни, алюминия. Её можно не прятать стыдливо, как наждачку, а наоборот - показать, по 0,5-1 мм выпустить из выноса.

HENK75 · **Добавлено:** 10.09.2015 01:13

kisa писал(а):

Тогда можно и не наждачку, а более культурную прокладку из меди, латуни, алюминия. Её можно не прятать стыдливо, как наждачку, а наоборот - показать, по 0,5-1 мм выпустить из выноса.

Тоже вариант хороший.
Наждачка это быстрое решение, прокладка из латуни это красивое решение.

Serj · **Добавлено:** 17.09.2015 22:07

Ох, друзья, не нарадуюсь велосипеду. Притопил вчера ночью по почти пустому городу и кайфанул по-конски.
Аппарат как раз попал родную среду.
Получилось как раз, как задумывал. Лёгкий урбан байк.

Кстати, наждачка помогла. Аллюминиевую прокладку поищу на будущее.
Задний тормоз поставил, ибо в потоке не помешает совсем. С одним передним пару раз чуть не встрял и решил добавить безопасности.

kisa · **Добавлено:** 22.09.2015 20:05

Serj писал(а):

Ох, друзья, не нарадуюсь велосипеду. Притопил вчера ночью по почти пустому городу и кайфанул по-конски.
Аппарат как раз попал родную среду.
Получилось как раз, как задумывал

ради этого мы все здесь и собираемся

С тормозом однозначно правильно.

Serj · **Добавлено:** 21.10.2015 00:35

Откатал где-то 400 км. С содроганием жду зимы когда на этом чуде будет кататься стрёмно.
Проапдейтил стартпост с фоточками. viewtopic.php?f=31&t=207489&p=1311043#p1311043

зы. кажется, хочу ещё один вел

HENK75 · **Добавлено:** 21.10.2015 00:57

Надо культивировать в себе это желание, тем более, что уже все равно на крючке)))

Serj · **Добавлено:** 10.11.2015 00:53

От прошлой реинкарнации стартона остались: задний переклюк, обода под трубки с кассетой и втулками, тормоза и система с педалями. Что-то из этого может представлять ценность?

HENK75 · **Добавлено:** 10.11.2015 01:34

Для нового проекта! Да!

Serj · **Добавлено:** 10.03.2016 01:05

Как часто надо перебирать втулки на шарах? Катаны по городу без фанатизма.

DesignerMM · **Добавлено:** 10.03.2016 01:50

Если без поездок по дождю/болоту - раз в году и то для успокоения. От смазки много зависит. Люфт не появился/увеличился? Если не хрустит вывешенное вращающееся колесо и других странных звуков нет, то нечего туда лезть.

Serj · **Добавлено:** 10.03.2016 01:53

С дождем, конечно, но без говен. Не мтб, же. Не хрустит, не люфтит. Просто после зимы ощущение что катит хуже. Наверно, это я ослаб, а не втулки

kisa · **Добавлено:** 10.03.2016 11:32

Накат от втулок звисит минимально, цифры крайне смешны.. Свободные шорты вместо велотрусов на скорости за 25 реально больше отжирают, чем плохие втулки.

Вложение:

Современный велосипед_85.jpg [ 25.14 КБ | Просмотров: 2466 ]

Вложение:

Современный велосипед_86.jpg [ 127.09 КБ | Просмотров: 2466 ]

Т.е. если сквозь корпус втулки продеть арматуру установить это в велосипед, повышения сопротивления мы не заметим.

Так что, не возиться с втулками, не ухаживать? Конечно же, возиться и ухаживать. Это нужно для РЕСУРСА.

Хуже катит? Здесь виновата зима - отсутствие трнировки. Через пару дней пройдёт.

Нечего лезть туда, приработку нарушать. Я за 5500 км (с лета -2013) ещё не лазил в Табуретку, люфт проверяю, конечно, но даже регулировки пока не требует. Понятно, втулки были хоть и б/у, но подготовленные, шарики новые калиброваные, смазка правильная viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243356 (а не хорошая или дорогая

). Добавлены самодельные пыльники из термоусадки. Сами втулки ХВЗ, а не "современные", многие из которых до списания столько проходят.

Планирую замену смазки через 5 лет эксплуатации независимо от пробега (повторяю, речь о правильном Фиоле, который уже не продаётся или одной из Хадо для подшипников). В процессе проверяю люфт, когда понадобится - подрегулирую.

Понятно, как пишет коллега DesignerMM, при посторонних звуках и прочих подозрениях такого рода перебрать узел необходимо немедленно. Но это скорее ремонт, чем обслуживание.

Переборки без необходимости только нарушают приработку, уменьшая ресурс. Когда всё в порядке с люфтом, переборка может понадобится, если используется подозрительная смазка - типа "хорошие" ШРУС или №158, или "специальная велосипедная" или "ракетная". От греха подальше такое действительно лучше раз в год менять.

Если понадобилась профилактическая переборка для промывки и перемазки, ВАЖНО высыпать шарики из левого и правого подшипника в отдельные коробочки. Пометить, где лево, где право. Также пометить лево и право на корпусе втулки и на оси (конусах)! Это нужно для того, чтобы при сборке все взаимодействующие детали оказались на своих старых местах, где они приработаны.

Эсли не соблюдать это условие, лучше ездить на старой или левой смазке - меньше вреда будет (помним, что вред наносится ресурсу, а не накату

)

Serj · **Добавлено:** 10.03.2016 11:47

Цитата:

Хуже катит? Здесь виновата зима - отсутствие трнировки. Через пару дней пройдёт.

Так и есть. Уже проходит. Спасибо.

Serj · **Добавлено:** 20.04.2016 16:35

что думаете? http://olx.ua/obyavlenie/sidene-kozhann ... jZCU0.html

kisa · **Добавлено:** 20.04.2016 17:43

Для интернета врозницу нормально, для базара - втридорого. И это не та сидуха, на которую нужно кидаться. Просто обычная. Есть редкие из очень твёрдой кожи (мне всего два попалось) но это не такая.

Serj · **Добавлено:** 24.06.2016 10:38

Что-то начало похрустывать в районе системы.
При максимальном давлении на педали. Что это может быть?

Dual SIS · **Добавлено:** 24.06.2016 23:37

Serj писал(а):

Что-то начало похрустывать в районе системы.
При максимальном давлении на педали. Что это может быть?

соединение шатун-клин-ось. Привести в порядок, промазать, клин "подбить".

kisa · **Добавлено:** 25.06.2016 09:24

Хруст - это подшипник каретки или педали, скрип на клиновой - клин (хз, у меня 30 лет назад последний раз скрипело по детской криворукости), на картриджной - резьба (иногда не лечится, иногда само проходит), причем скрипеть может как перерезаная, так и родная.

Serj · **Добавлено:** 25.06.2016 11:08

у меня квадрат. подозреваю подшипник педали. надо с другими педалями попробовать

kisa · **Добавлено:** 25.06.2016 12:39

Если педаль, то хруст, а не скрип. Причем раз в оборот. Если раз в полоборота - каретка. Хруст - песец подшипнику. Скрип - или ослабла посадка квадрата, или резьба в раме скрепит.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 161 ]