как разобрать втулку старт шоссе?

есть колесо, есть втулка, что куда крутить не понимаю, полазил по интернету нигде ничего не написано, инструментов специальных нет...

втулка- задняя

ты про снятие кассеты с втулки?..
там если 5 звезд, то пятая с резьбой.. если 4 , то стоит кольцо
открутить надо
резьба обычная.. однако, если 5 звезд, то пятая затягивается цепью во время езды и открутить будет тяжко.
Зафиксировать кассету относительно колеса из подручных средств можно витой парой.. метра 2 хватит.. 3-4 витка через спицы и зубья большой звезды

5 звезд и на конце такая штука на подобии фиксатора, с двумя дырками по бокам и непонятной резьбой по середине, я вот ума не приложу что делать с ней, пытался свинтить - не получается, больше усилий боюсь прилагать чтобы не поломать там ничего...


да)


5я с начала или с конца???

5-я - это та которая самая маленькая

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

вобщем это не фиксатор, а обычная шайба по ходу с 2мя дырками, щас попробую свинтить


понятн

свинчивай аккуратно там куча маленьких шариков + там должны быть такие как "пороги" для спец ключа если же "порогов" нету то не беда но шарики штука коварная вечна куда-то деваются =)

_________________
Шоссер Magni

а можно трещетку от втулки отодрать, не снимая звезд?

да с помощью спец кулюча (он гривен 5 стоит вот Х17ситоит 26грн в Велостиле) на нем тоже как бы "пороги" и он вставляется в отверстие где тоже есть пороги и крутишь по часовой ( там левая резьба) и вуаля все готово =)

_________________
Шоссер Magni

спасибо

только все это не для советской втулки СШ..
на втулке СШ, чтобы снять кассету надо открутить либо самую маленькую звезду.. либо гайку, которая стоит вместо нее.
Также, зачем ее разбирать? разве что заменить обод.
В других случаях проще откусить спицы

Выступы на современной трещетке называются "шлицы".
А спицы перекусывать можно только после снятия трещетки, иначе скрутить ее с голой ступицы(втулки) очень проблематично, в некоторых случаях даже невозможно. Лично видел сломаные пополам ступицы с которых пытались снять звезды. Я со своей снимал "попкой"(водопроводный ключ), привязав ступицу к лому через отверстия в шайбах(ступица с большими дюралевыми шайбами и стальной средней частью) при этом она помялась.
Для снятия совеЦкой ступицы обязательно нужен съемник с двумя торцевыми выступами. В Киеве на Птичьем рынке он стоит 10-15 грн. Все остальны варианты сопряжены с моральной травмой при демонтаже, поскольку в старых блоках звезд на 13-21 зуб резьбовое кольцо расположено с внутренней стороны.

О господи! Коллеги! Сколько раз уже на форуме мыли кости этой теме!
Трещотка накручивается на втулку своим основанием. Сколько с нее звезд не снимай, все равно основание остается на втулке. Скручивать основание при помощи шведок можно, но это же не кошерно! Разве что деталь планируется выбросить.
С ХВЗшной резьбовой втулки навернутую на нее 5-звездную трещотку можно открутить несколькими цивилизованными способами.
1. Съемником. Самодельный. Из железяки выточен. Вставляется верхней частью в прорезь треотки. Притягивается к трещотке родным эксцентриком. Откручивается против часовой стрелки ключом с большим рычагом. Аналогично тому, как с более современными трещотками и шлицевым съемником. Удерживать колесо за обод.
2. Если есть мощные слесарные тиски, плоский напильник, входящий своей плоскостью в пропил корпуса трещотки, то напильник зажимается в стационарные тиски, колесо прорезьб трещотки надевается на грань напильника и, аккуратно прикладывая усилие к ободу, трещотку сдвигают. Далее все крутится без проблем.
3. А хватит пока... Попробуйте первые два.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

У меня есть втулка, не могу снять пятерик. Сфоткать не могу, поэтому опишу:
-втулка СШ с широким фланцем, "дырявая"
-кольцо-шайба стоит внутри, то есть между фланцем и наибольшей звездой.
-спереди, я так понял, выходит часть основания(см.выше)
Основание снимать не хочу, так ка оно мешать на будет. Хочу снять звезды(они еще и люфтят к тому же). Как их снять? Крутить вот то кольцо-шайбу? Хрен его знает.... Ваще дупля не даю...
Хочу собрать колесо на этой втулке с этим пятериком, так как состояние у них хорошее, и пятерик почти новый(с 71 года). Вот.
Подскажите.

Иди в эту тему
viewtopic.php?f=31&t=31425&start=0
Там кое-как, но разобрали.
Но если втулка не в колесе будет сложно.

_________________
Тахион спринт

timid, спасибо, но немного не то. мне нужно сами звезды снять.

Если открутить круглую гайку с углублениями для ключа - можно снять весь блок звезд.
Откроется основание трещетки с подшипниками и механизмом свободного хода.

_________________
Тахион спринт

Типа как на Туристе?

да)

В том-то и дело, что это кольцо находится не на лицевой стороне пятерика, а на тыльной. Как же тогда он на основании держится? С Туристом все понятно, у самого такая втулка перебраная лежит. А вот с этой не могу раздуплиться.

С лицевой стороны, если я правильно понимаю о чем ты.
ЗЫ И куча шариков на полу )))

_________________
Тахион спринт

А вот как раз и НЕТ!
Вот такое вот колечко, на которое одевается ключ, у меня находится на тыльной стороне пятерика. А здесь на лицевой.
А на лицевой-выходит часть вот того основания, которое наворачивается на втулку, и на этой части 2 углубления ввиде прямоугольничков, диаметрально противоположно.

С таким типом кассеты, как на фото,(или трещетки, до сих пор не могу понять, ху из ху) мне все понятно...

Льоня
ты какие звёзды хочешь снять? Там система такая: большие 3 шт. скручиваются по ЛЕВОЙ резьбе в сторону флянца, а 15 и 13 скручиваются по обычной резьбе наружу- на торце трещётки видна кольцевая канавка- это линия разъёма.
Таким образом, бОльшие звёзды никак не снять, не снимая трещётки с флянца.
Возможен и ещё более грустный вариант: трещётка до 72г- там всё то же, только z17 (средняя) совсем не скручивается с корпуса.
Но вот вопрос: а для чего вообще их снимать? Заменить их всё равно ничем нельзя- там резьба М55х1, ЕМНИП. Современного ничего такого не найти. Проще весь пятерник заменить на современный.
Если хочешь, могу тебе вот такой 5-ник выслать "безвозмездно, т.е. даром"-(с)

Он подходит, и на него можно ставить туристовские звёзды разной зубатости. Пиши в ЛС.

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Скрути звезды вместе с основанием с втулки, и разбери, открутив гайку с отверстиями.
Ты ведь писал, что люфтят - вот тебе и повод. На сколько я понял из описания выше - по другому до подшипников, собачек и колец не доберешься.

Чертеж варианта ключа, в который раз, любезно предоставлен ADKXX!,
можешь еще использовать просто широкую пластину, кто-то когда-то писал про напильник, главное рычаг хороший и крутить в нужную сторону - против часовой

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Не получается. Мудохался с этим долго и нудно, решил:сниму звезды, а потом и основание, зажав в тиски. вот и страдаю.

Хочу заднее колесо на такой вот втулке собрать-пятерик мешает. Руся, спасибо за пятерик-высылай. Давай я тебе хоть на пивас червончик перешлю, или например на телефон переведу, раз уж так.

я так думаю, что трещетка 71-го, так как рама была 71-го, но... х его знает.

Гы, гы. Как ни крути, а снимать трещётку всё равно придётся! Древняя Т. отличается от Старой тем, что у неё эти 2 шлица, за к-рые откручивать, утоплены внутрь корпуса. У старой- также, как и у "новой", торчат слегка наружу. Потому и ключи для них требуются разные. А точнее- "совместимые снизу вверх", т.е. древнюю можно снять только спец.съёмником, а старую- съёмником и ключом №3


Кстати, насчёт втулки- я с тобой полностью согласен! Эти флянцы отличаются от современного ширпотреба тем, что между конусами и контрагайками есть "шайба с усом". А без этой Ш. я что только и как не контрил- 1х. откручиваются конуса.

ну вот мне бы такой ключик №3-уже снял бы. Пробовал и напильник плоский, и еще кучу всякой хрени-туфта!
А вот шайбочка с усом нужна, нужна....

Там основная хитрость в том, чтобы притянуть ключ или съёмник эксцентриком к пятернику
Льоня, ты бы пофоткал свою трещётку, нам для общего развития. Я такой здесь в форуме вроде не видел.

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Руся, мне нечем фоткать, разве что на Nokia1100
Тут где-то была такая фотка, причем не так уж и давно. Хотел вставить сюда, но не могу найти.

как то неправильно собирает трещетку.
Во-первых шариков должно быть достаточное количество (полная дорожка -1 шарик).
Во-вторых, нет регулировочных тоненьких шайбочек под конусом трещетки.

Видео снял я. Втулку собираю из того что есть)) Шариков 3мм у меня было 63шт. Я их распределил равномерно по окружностям качения и все. О регулировочных шайбах сказано в описании к видео. Их там не было изначально, но быть должны. Буду их искать, или заменю чем то.