Синглспид на базе велосипеда Peugeot

Добрый день!Очень долго вынашивал идею построить сингл-спид или фикс. Живу в данный момент за границей,с деньгами проблемы и о покупке велосипеда речь и не шла. И тут чудесным образом удалось выменять за бутылку данный аппарат.Знаю,что рама не трековая,но горизонтальные дропауты должны позволить натянуть цепь.На какое-то время хватит.Срезать петух,бонки не буду,если что всегда вернуть в шоссер можно.
Велосипедом в принципе доволен,за исключением одного момента.Визуально велосипед не большой.Я на него сел при спущенном седле и мне он показался великоват,руки вытянуты.Приехал домой и замерил раму От центра шатуна до подседельной трубы 60см,и верхняя труба тоже 59-60см.И это при моём росте 173см.Чемпион ХВЗ 54см был мне просто идеальным по росту.
Теперь вот думаю что делать и как поступить.Стоит ли ездить на такой раме при моём росте?

выменяй теперь этот велосипед на аналогичный твоего роста)

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

* И тут чудесным образом удалось выменять за бутылку данный аппарат

Если подвинуть вперед седло и поставить поменьше вынос - то можно ездить.

Там вынос где-то 120мм . Поменяй на 60-80мм .И ищи правильный размер на замену .

Буду искать замену.Но даже не знаю как и где это можно сделать. Ещё проблема в том,что заднее перо не много ударенное и погнутое. Я думаю его можно будет выгнуть.
В общем буду делать велосипед,а там будет видно.Перекинуть на новую раму всегда можно будет.Тем более здесь Пежо очень распространены.

У меня ещё есть один вопрос. На велосипеде спереди стоит втулка с высоким фланцем а сзади с низким фирмы Maillard(Франция). Обода покрылись рыжиками,спицы в некоторых местах болтаются и сильная восьмёрка.Спицы облазят по немного.Как думаете,есть ли смысл разобрать колесо,промыть и заменить смазку во втулках и на их базе собрать современный вилсет,пусть и бюджетный на ободах типа Avanti DA-30?Куплю не дорогие спицы и сам наберу колёса.А на дотяжку отдам мастеру.

А что за обода?
Может стоит отдать мастеру на ремонт?

Завтра гляну,сфотографирую и отпишусь.

выровняй восьмерку и смажь все не разбирая, иначе потом поймешь что надо все под замену и попадешь на деньги)
а там выше тебе написали, предвинь седло вперед, и вынос короче найди

_________________
make peace - not war
http://www.pedalroom.com/members/alexvangal

Можно поменять баран на прямой руль( желательно немного гнутый )

Вот состояния колёс.
Передний обод без надписей.Похоже металлический,не пистонированный,одинарный.
Задний обод с наклейкой Rigida.Похож на алюминий,пистонированный.
Хотел сфотографировать состояние спиц,но не вышло.С них слазит лак.По максимуму могу пройтись фольгой+кока-кола.
Стоит их восстановить или менять?

Возьми спицной ключ и попробуй протянуть спицы . Если получится выровнять обод то катай на здоровье .

Я не знаю до какого натяжения нужно тянуть.Не от чего отталкиваться.

Если лень читать и вникать в устройство велосипеда тогда бери бутылку и к веломеханику . Хотя , по идее , именно отсутствие денежных средств и большое желание катать заставляют высунуть руки из попы и начать ими работать . Есть статьи и тут и видео в интернете . Желаю успехов

Согласен
Ещё вопросы.Если каретка крутится нормально,стоит ли лезть и менять смазку?Тот же вопрос и с рулевой.

Задался вопросом покупки фривила.
Есть две передние звезды:51Т и 42Т. По данной таблице видно,что для 51Т звезды подходит фривил с 18 зубьями, или 42Т с 15Т фривилом. Скажите,коэффициент 2,8 не сильно много для сингла?Не умру катить на таких звёздах?
Если коэфф. нормальный,какую пару лучше выбрать?

Кстати кто в курсе,если фривил рассчитан на цепь 1/8,цепь 3/32 на него налезет?

Не много.

Все зависит от тебя.

Не налезет. Наоборот -- можно.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Нет фривилов на 15Т, 16Т — минимум.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Ты враки говоришь.Есть ещё и 14T. http://m.ebay.com/itm/321313235076?nav=SEARCH

Скажи,если фривил и цепь 1/8 а передняя звезда 3/32,какой шанс,что цепь с передней звезды будет слетать?

Hensem

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Если нормальное натяжение цепи и ровный чейнлайн, то не слетает.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Ооо,спасибо тебе добрый человек.Я не знал этого момента.Как правило на винтажных втулка широкое посадочное место?

Hensem
Там разница в диаметре резьбовой части. На всех нормальных втулках (не бмх) резьба М35, или её дюймовый аналог.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Т.е. фривил накручивается как на втулку М35 так же и на дюймовую?

Сходил в сервис,там мне сняли кассету.Под ней оказалась хорошая резьба. Я правильно понимаю,что на эту втулку фривил налезет без проблем?

Hensem

Да, все правильно.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Так как колесо было с кассетой,втулка находилась не по центру.Нужно ли крутить спицы и смещать втулку правее?

Да, возможно, надо будет пару шайб перекинуть с правой на левую сторону и уменьшить зонт колеса.

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Фривилы на 14 зубьев, бывшие у нас в продаже, мне понравились тем, что они толстые (или высокие? ), и их удобно не только накручивать, но и скручивать. Там внутри есть шлицы под спецключ для трещёток. А обычные тонкие фривилы хрен скрутишь просто так.
Но действительно, чтобы получить какую-то нормальную передачу, придётся переднюю звезду ставить маленькую, непропорциональную велосипеду.Я использовал такие фривилы на складных велах с небольшими колёсами - там с этим попроще:
download/file.php?id=199634&mode=view/P1010316.JPG
download/file.php?id=246374&mode=view/P1030096.JPG

Резьба обычная буржуйская (1,37" 24 TPI). И что хорошо именно для переделки - не нужно сильно смещать втулку по оси.

Но. При равном передаточном отношении, если звёзды выбрать пропорционально больше, значительно увеличивается ресурс элементов передачи - цепи и самих звёзд. Вот и думайте - оно надо, такие маленькие звёзды?

Ещё есть варианты самопального фривила из родной трещётки:

viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1278777#p1278770
viewtopic.php?f=31&t=184496&start=30#p1258634

При этом хорошо выбрать передачу, не удаляя пока лишние звёзды, просто перебрасывая цепь (при этом придётся её наращивать или укорачивать, конечно)

Вот родственный проект по теме: viewtopic.php?f=31&t=222670

_________________
Крокодиловодство 2.0

Огромное вам спасибо,за столь развёрнутый ответ
Не совсем понял написанное.Вы пишете,то если выбрать звёзды большие(в моём случае 51/18),то ресурс самих звёзд и цепи увеличится.И в конце добавляете "Вот и думайте - оно надо, такие маленькие звёзды?".Так всё же лучше большие звёзды или маленькие?

Хочу спросить,а точнее посоветоваться по поводу сборки колёс.Разобрал сегодня заднюю втулку.Болван,сначала сделал,а протом уже прочитал ваш совет в другой теме,что шарики с каждой стороны стоит закладывать в эту же сторону Я все 18 шариков смешал в кучу. Вымыл втулку,как по мне состояние хорошее.Втулки фирмы Maillard. Обод фирмы Rigida,вроде бы целый,не гнутый,но весь покоцанный и заржавевшие пистоны.Спицы с облезшим лаком и по ржавевшие =((( Некоторые спицы гнутые,некоторые вообще разболтавшиеся в хлам.Вот и думаю,может обе втулки вымыть,заложить новую смазку,купить новые не дорогие обода,спицы на базаре и собрать новые колёса на этих втулках? Да,сейчас выльется в копеечку,ну а что делать?Хочется вел для души,а не только лишь чтобы бы ездил.Да и чтобы сразу спицы установили так,чтобы втулка была по центру. Как думаете,как лучше поступить?
Кстати совершенно не могу найти в интернете в продаже обода Avanti DA-30. Они вообще ещё попадаются в продаже?
Сколько примерно стоит спицовка таких колёс,а конкретнее спицы установлю сам(чтобы удешевить работу),а вот регулировку уже сделает мастер?

У меня дольше всего в сборке колес занимает как раз установка всех спиц. Регулировка идет и быстрее, и веселее как-то.
Если стоит цель сэкономить денег, а вы и так тратите свое время на сборку колеса, то можно уже и самому регулировать.


Если там ниппели к спицам не прикипели, то я бы лучше настроил это колесо. В любом случае, это же не приоритет. Лучше с остальным пока разобраться.


ЗЫ может, лучше вообще шоссером его оставить?

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

50-100 грв за одне колесо.
Попробуйте для початку відмити Ваші старі обода, будь-яким засобом для очистки хрому (кранів ванній/кухні і т.д.) тих засобів є міліони, я думаю, що і в себе вдома щось знайдете: Bref, mr.Proper і т.д. та, шо я Вам перечисляю включіть рекламу на ТВ.
Закладаючи бюджет коліс, розраховуйте на те, що спиці також коштують наприклад 5 грв/шт (5х36)х2=360 грв.

_________________
BeerBike&Co

Я живу за границей и на неделю еду домой в Украину,с долларами.При нынешнем курсе доллар/грн,собрать два колеса выйдет мне не очень дорого.Ибо если я это не сделаю в Украине,то здесь это будет стоить уже совсем других денег,и вряд ли я заморочусь.Вчера пробовал снять покрышек.Она плотно так сидит и от старости даже будто приклеилась к ободу.Покрышка безкамерная.В некоторых местах кончики спиц сильно торчат из напилей и в некоторых местах пробили ленту.Стрёмно мне ездить на таких колёсах.Хочу камеры,чтобы заклеиться можно было без проблем,если пробьюсь.
На базаре сейчас спицы тоже сильно подорожали?

Hensem
Всё хорошо при 51/18 Мне вечером приглючилось , что Вы малые фривилы хотели использовать и соответствующую систему
Кстати, пока не забыл, я вот здесь как-то умничал про передачи, передаточные отношения и отношения с передачами : viewtopic.php?f=31&t=160854&start=375#p1211665

Добавлю, что на сингле нужно очень ответственно отнестись к выбору того единственного отношения. Один зуб сзади (или два спереди) играет роль! Например заметил такое: у меня две констркутивно абсолютно одинаковые Украины (рамы, спицы, обода, шины - всё, что влияет на ходовые качества), передаточное отношение тоже одинаково. Но у одной перепаяны между собой спицы и она очень приятно и легко идёт. А у другой - нет. И она неприятно тяжеловата на ходу. Если поставить ей спереди звезду на 46 зубьев вместо имеющихся 48 - будет тоже хорошо, понятно - с некоторой потерей скорости. Казалось бы - чего там париться. И все, кто тестил эти велы, согдласны с моими выводами (но этот вел коллекционный - нельзя менять заводскую комплектуху).

Это я так - поумничал Мне тоже, как и коллегам, выбраное Вами отношение кажется удачным (при уловии использования шоссейных шин высокого давления).


Ой, раз будете на Родине - прикупите отечественных шариков с подшипникового завода, а не от китайских велосипедов. Заодно и микрометром здесь затарьтесь - несколько долларов обойдётся. Им сможете рассортировать Ваши шарики на левые и правые Заодно поймёте, почему я на этом акцентировался.

Их и штангелем "на проход" можно рассортировать, кстати. Для этого штангель зажимается по одному из шариков, и далее используется, как калибр. Шарики разбиваются на две группы "проходит"-"не проходит" или "проходит"-"пролетает"

Да, есть у меня знакомые очень суровые веломеханики (не из тех, что в велосалонах орудуют). Они давно забыли такие вещи, о которых я никогда не узнаю. Так они Маллард этот хвалили за качество, но матюкались за стандарты. Так что постарайтесь использовать втулки.

Да и вообще, при прохладном (мягко говоря) моём отношении к ширпотребу Пежо, не могу не отметить, что дорогие их модели весьма хороши. И у Вас явно не из дешёвых как раз. Это видно хотябы по маркам комплектухи (ну и по исполнению рамы, насколько видно на фотках). Так что по возможности, стОит использовать всё, что есть - так будет не только дешевле, но и умнее. Буржуи тоже экономят годов с 90-х на качестве, какую бы круть не продавали. Технологии я описывал большим количеством букв здесь: viewtopic.php?f=31&t=185604

Колёса.. Так они у Вас на трубках? Ну да, это не очень практично. Жаль, но хорошие (мне почему-то очень прнравились ) обода придётся менять. Вместе со спицами, раз они такие подгулявшие.
Аванти ДА30 грубоваты, но многие (и я тоже) пользуются ими с удовольствием. Велосипед на них дубоват, зато очень легко идёт, особенно на совсем узких шинах - у меня 20 мм. Хз, если Ваш вел довольно высокого уровня, может поискать в эуропах чего посолиднее б/у - такие примерно по профилю, как Ваши, только под клинчер? Заодно прибавится комфорта при незначительной потере динамики?

Если что, этот человек: http://www.velostok.com/index/0-3 через тырнет комплектухой торгует. Но наличии и цены нужно уточнять, а не смотреть на сайте. Пару недель назад у него были такие обода. Заодно, если ему рассказать размеры втулок (или самому посчитать длину спиц) , у него можно и комплект спиц заказать. Они дёшевы и надёжны. БОльшая, я думаю, часть велосипедов на самосборных колёсах в Киеве катают на этих спицах. К тому же он очень серьёзно пойдёт навстречу при оплате в валюте - сейчас испытывает большие затруднения с закупками из-за всего бардака, и валюта ему выгодна. Могу поспособствовать в заказе - ну, не финансово и не за финансы (я не по этим делам), а по удобству, позвонить там, спросить - чтоб детали не приехали к Вам в Запорожье, когда Вы уже оттуда уедете

waterlaz
Нам надо кооперироваться Я с удовольствеием именно набираю колёса, а при настройке, бывает, скучаю

_________________
Крокодиловодство 2.0

З доларом вчора треба було приїжджати сьогодні вже не так цікаво.

_________________
BeerBike&Co

Причём до обеда

_________________
Крокодиловодство 2.0

Пишу с телефона и цитировать,к сожалению,не удобно.
Что касается выбранного соотноешия 51/18 -я рад,что угадал,а вы еще и одобрили выбор))
Шариками тариться смысла не вижу,пока что,так как сборка этого велосипеда-это одноразовая акция с моей стороны,вряд ли буду еще что-то собирать.Я думаю на тех шарах,которые есть,втулки еще дольше побегают.Вы сказали,что втулки эти хорошие,но проблемы со стандартами.Здесь если можно по подробные.Я не смогу на втулку фривил навинтить?Шины планируют использовать Мишлен Динамик Классик 23мм,или что-то по проще.Я буду ездить по ровному асфальту по сухой погоде.
Колёса не на трубках.Это клинчера,но безкамерные.Ризина прилипла к ободу из-за старости,со временем липкая стала.Хотя если поставить камеру она еще наверняка по бегает,боковины и протектор целые.
Что касается покупки буржуйских колёс по вашей ссылке.Я подумаю,но ничего обедать не могу.
Скажите,мои обода одинарные.Интересно на сколько они крепкие.Спереди обод вроде бы стальной,а сзади алюминий.Можно только спицы заменить и всё.

Ну, главное, чтобы ваши ноги выбор одобрили

Хм, непонятные обода. Одинарный на шоссере под узкую резину - как-то странно. Как раз шоссер (или трековый) - чуть не единственный тип велосипеда для дорог, которому нужны двойные обода. Если разнобой - ну их нафиг. Если получится, выложите подробнее фотки ободов внутри и снаружи - одного и второго, разберёмся. Может выгоднее один б/у докупить.

Шарики откалибруйте штангелем, как я писал, на левые и правые.
Скорее всего, фривил накрутится. Самый гемор на том Малларде, что я видел - необходимость в каком-то невиданом в наших краях ключе для скручивания трещётки. У Вас эта проблема уже отпала. Могут быть, конечно, конуса ненормальных размеров или резьба на оси - но раз у Вас всё в норме, это не беда.
На втулке резьба визуально общепринятая (кроме СССР), но только примерка покажет правду.

Просто французы печально известны дикими размерами в тех местах, в которые спокойно устанавливаются детали хоть другие европейские, хоть советские, хоть японские, хоть китайские. А эти как налепят Какие-то дикие диаметры подседелов viewtopic.php?f=31&t=104559&start=15#p1002403, стандарты кареток педалей и т.д.
Пока всё исправно - всё хорошо. Проблемы возникают при необходимости замены. Но не всегда - даже в пределах Пежо к одной модели подходит общепринятая железяка, а к другой... Всё по месту.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Какие-то фотографии ободов я выкладывал в этой ветке.Изнутри могу сфотографировать только аж в субботу вечером.Уехал по работе.

Вот именно изнутри интересно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Как раз на днях отмыл переднюю втулку Mailard 85г. выпуска
Чашки - конуса норм, а вот шарики... Все Разные Что-то среднее между 4.8 и 4.9 (мерял штангелем), при чем одни ближе к 4.8, другие к 4.9.
Будьте бдительны!

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Это.. Имея 20 уе в Украине можно собрать два новых колеса!

Это так критично?С такими шарами втулка не будет работать?

Не, ну как-то проработала 30 лет Хотя то с дамского велика, думаю пробег небольшой.
Я к тому, что надо смотреть, у Вас может быть все нормально!

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Ну Вы даёте
Можно из любой втулки вынуть всё - шарики, конуса, ось родную. Взять ржавую арматурину диаметром 8-10 мм (в зависимомти от втулки), продеть её насквозь и приварить к дропам, разве втулка не будет работать? Даже тормоза нормально будут работать, а если повезёт - и передачи.

Но шарики положено подбирать так, чтобы в одном подшипнике разница в диаметрах не превышала 0,01 мм - одна сотая , а если не лень - 0,005 - пять тысячных . А не полмиллиметра Понятно, не иметь уловимой микрометром овальности. Шарики должны быть без коцок и зеркальные.

В принципе, мои расказки про калибровку штангелем это и решают по-быстрому экспромтом. Шарики слева и справа даже в передних втулках после эксплуатации неплохо разнятся - бывает, чуть не 0,1, а в задних и подавно.

Вот тут немного обсуждали viewtopic.php?f=31&t=237983&start=90#p1432765

_________________
Крокодиловодство 2.0

Пофиг,короче.Не охота мне с этим заниматься.Даже сказал бы не по силам.Промою втулки и шары,закатаю свежую смазку и пусть крутятся себе на здоровье))))

И это для себя. А ну как на продажу?

Сложно сказать, что хуже - не трогать их было вообще, оставив со старой смазкой или вот так напихать шарики с разбросом без разбора диаметра Да штангелем их прокалибруйте - и будет идеально viewtopic.php?f=31&t=237983&start=105#p1437642 . Писать эту фигню дольше, чем делать. Просто чтоб левые и правые не путать, чтоб не убивались подшипники разными шарами, стоящими в произвольном порядке. Если б сразу не перпутали шарики в кучу, а конусы и чашки не коцаные (я уверен, что это так) - то сто лет крутиться будет идеально на новой смазке.


Вот поэтому я критически отношусь к объявлениям, где говорится, что "всё перебрали" Вы ешё относительно по-хорошему это делаете (если продать такое достаточно быстро - оно не успеет убиться, и попав в хорошие руки, будет легко приведено в порядок - все детали ж родные) , а бывает детали пхают левые. Один наш коллега взял у базарного горе-мастера "перебраную" втулку, так там в неизвестном солидоле шарики разных номиналов (!) были насыпаны как попало

Кстати, шарик на 6,0 и 6,35 нефиг делать даже на глаз отличаются: download/file.php?id=251459

_________________
Крокодиловодство 2.0

Всем привет.В общем глянул обода.Передний точно двойной.Через дырочки видно второй "слой". А задний обод судя по всему одинарный(((

Прочитал по ссылке.Вот прокалибровал шарики и что дальше?Что делать с теми,что попали и не попали в группу?

Те, что попали - уже группа. Остальные - вторая Если не докупать, а работать с теми, что есть - просто постарайтесь сделать так, чтобы в каждом отдельном подшипнике были как можно более одинаковые шарики.

По ободам... Можно прикупить второй (похожий) двойной. Если у того, что есть, ширина 14 мм (или около). Поставить на них резину шириной 20-23 мм и наслаждаться злым динамичным велом.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Понял,спасибо.Значит проще и быстрее купить два одинаковых не дорогих и не парить мозги))).По шариками понял.Буду стараться подобрать.Может есть место,где можно новые шары затарить?

Можно и так. Важно с шириной обода не лохануться, а перед этим толщину резины выбрать. И если хочется комфорта (вел всё равно будет резвый), резину нужно брать шириной 28-32, под неё одинарные обода шириной 19мм.
А если динамики - резину 20-23, двойные обода (чем выше профиль, тем дубовей) шириной 14 мм.

Шарики у нас есть. На велоточках лучше не покупать. И нужно знать точный диаметр (задние 6 или 6,35, передние 5 или 4,75, или хз, что там французы накрутили).
А, кстати, вчера при мне мастер один крутил заднюю втулку Маллард - хвалил снова (я специально спросил, чего он о ней думает). Точнее, колесо на ней собирал. Только привычно матюкнулся на французов с их стандартами. Там.. ось 8 мм, на ней накручена фигня с внутренней и внешней резьбой, на фигню конус.. Французы.. Ну, конкретно эта втулка такая оказалась. Но качество на уровне и всё такое.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Только замерил этот обод одинарный.17мм если мерить по внутренним краям.Резину хочу 23 или 25мм.Здесь дороги отличные,много где есть велодорожка.Если нужно комфортной езды - возьму мой Kellys Thorx 10 на полусликах и поеду с комфортом.
На счёт шариков так и не понял где купить.Приеду домой и померю родные штангенциркулем.
У меня ось не знаю какой толщины.Знаю,что на неё накручивается гайка под ключ на 15.Конус накручивается прямо на ось. Короче говоря..Спицы всё равно мне не нравятся.Кусаю их кусачками и забираю с собой втулки домой.Дома по быстрому приобрету дешевые обода и накидаю спицы.И потом мастеру на затяжку.

Как-то так. Шарики у нас заказывают - тут за неделю по форуму проскакивали несколько раз.
17 мм - ни то, ни сё. Ну типа под 23-25 как раз. Но получается, в Вашем случае не нужно обкрадывать себя в ходовых качествах и лепить резину потолще - типа запас на колдобины. 23 - самое оно. Я в Киеве на 20 мм езжу, и уже не я один из знакомых. Довольны. А у нас обода продаются или 14 мм или 19. Двойные 19 - лоховские, причём их в продаже валом, ибо гребут.. Тонкая резина на них не встанет, как следует, а толстая на таком ободе - фигня. Так что будьте внимательны при выборе ободов.

_________________
Крокодиловодство 2.0

14мм по внутренней части обода или по внешней?
Спицы я так понял можно брать любые?На базаре по дешевле.Алюминий или нержавейка?

Шину на обод по внутренней части надевают? Ширина посадочная под шину меряется. Какой хрен шине разницы, сколько там снаружи торчит того обода?
Алюминий - это новое в масовом спицестроении Оцинкованая сталь по 1 -1,5 грн. Нерж - где-то от 3,5, если повезёт, но обычно дороже. По качеству наши базарные оцинкованые очень приличные. Там, где я беру (у Саши) Но хз, как на других точках. В Вашем случае преимущества нержавеющих то, что они не ржавеют. Точнее, не мутнеют безвозвратно со временем.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Нашел обода weinmann dp-18 с проточкой за 440грн.Стоит брать?

Если посадочная ширина 14 и они новые - почему бы и нет (сегодня доллар ниже плинтуса - это о цене, если шо ). Только если они чёрные - по мне это некрасиво на классике

_________________
Крокодиловодство 2.0

Нет,пообещали серые обода в течении 2-3 дней.Вот только я не понял чем DP-18 от DP-30 отличаются.
Ещё я купил 2 седла кожаных ХВЗ за 280грн(на момент покупки было 10$).
Одно вообще в отличном состоянии,другое так себе.Скину фотографии в соответствующую тему.Подскажете что делать?
Рамки целые,постараюсь завтра на гальванику закинуть.

Это высота профиля типа. Вам не подсунули лоховские обода с посадочной шириной 19 мм? Цвет - то хрен с ним.
Соответствующая тема viewtopic.php?f=31&t=28294 как раз подробно и повествует о том, что делать.
viewtopic.php?f=31&t=127617&start=60#p1119554

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот в этой теме обода продаются.Внутренний размер 12.4мм.
viewtopic.php?f=2681&t=152533

Ту тему с сёдлами я прочитал всю.Просто скину свои фотографии,может что-то подскажете.Со вторым седлом вопросов больше.

Мдя, дп18 ничего не значит Профиль высоченный. Не, ну пойдёт.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Профиль такой же как и у вас?Размер под 23 резину пойдет?
Фотографии седла скинул.

А ещё лучше под 20 Профиль похож
Да, шоссейные обычно имеют размер до 15 мм где-то. Больше всех попадается 14, но есть и 12,7 и 13 и под 15.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Под 20 то уже сильно жестко =)) Я думаю взять Мишлен Динамик Классик 23С

Я сначала на 23 ездил на шоссере, потом на фиксе - предпочитая Максис (они приятные очень, но нежные). А потом уже на фиксе увидел осенью 20-ку швальбе под осенннюю распродажу. Понравилось - теперь на них езжу. Мишлен привлекает, в основном,кучей расцветок

_________________
Крокодиловодство 2.0

Печаль беда.И передняя и задняя втулки убиты.глубокие царапины от шариков.На передней втулке то же самое,плюс убитые сепараторы,смятые полностью и овальные шары.И такие же глубокие царапины.

Царапины? От шариков? А конуса как?

ИМХО, сепараторы на выброс, насыпать новых шариков. Ну и чашки слегка подшлифовать-полирнуть

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

скорее от перекореженных сепараторов. Кто-то либо сильно затянул подшипники, либо поставил их не той стороной.

_________________
ХВЗ Старт-Шоссе 1986г. Продан
ХВЗ Турист 1987г
Старт-Шоссе 76г "Клим Чугункин"

Мне бльше кажется, что это следы обработки. Сепараторы намного мягче каленых чашек-конусов

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

+1 скорее всего так и есть

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Купил я как-то мтб мериду, начал перебирать- задняя втулка поцарапана была , тоже стоял сепаратор, который разжевало и в итоге там была каша из квадратиков смазки и металлических опилок

Мораль: сепараторы - зло

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Hensem
Хоть фотками напугайте

_________________
Крокодиловодство 2.0

Давно пора)


Это потому что у вас станочка нет
*тут должна быть фотография чудесного станка для настройки колес*

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

Эпопея с велосипедом продолжается.Всё это время велосипед провалялся под кроватью,из-за пропавшего интереса к нему ввиду 61 ростовки(максимальной) на мой рост 172см. Да и колёса так и не купил. И тут на днях,на массовых покатушках на роликах увидел парнишку на сингл спиде,на базе такого же велосипеда как и мой. Разобщались,оказалось,что ему этот велосипед вышел в "копейку" и что рама для него слишком мала - 54 рост на 195см. Я ему рассказал про свой байк и показал фото и предложил махнуться рамами.
Сегодня встретились,посмотрели рамы,состояние устроило и меня и его,но есть одна проблема.
-Моя рама 61 рост идёт с хромированной вилкой(правда немного ржавой,но это уберётся) с длиной штока под мою раму.
-Рама парнишки 54 рост идёт с заводской покраской,и имеет шток короче,под стакан его рамы.
Соответственно просто обменяться рамами не получится.И тут стоит дилемма:либо меняться и вилками,либо:
- Он ищет себе на замену своей вилки новую с длинным штоком под мою раму,а я в свою очередь отпилю шток у своей вилки под его короткую раму.
-Или меняемся ещё и вилками.
Но,бляха муха, хром вилка - она такая красивая =((( С ней байк смотрится гораздо богаче. Как по мне - это не равноценный обмен. Так вот вопрос - забить,меняться и наконец-то ставить велосипед на колёса и получать удовольствие от езды,или заморачиваться с поисками вилки,пилением моей хром вилки и в конце вообще не известно чем кончится история. Для примера выложу фотографии из тырнета,чтобы было понятно что на что меняется. Как бы вы поступили,господа?

Hensem
Не только пилением, но и, скорее всего, поиском дюймовой плашки, для нарезки резьбы.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Меняйтесь рамами с вилками.

Hensem, Ви ще думаєте
Поставим питання по іншому - що Ви хочете "завтра" кататися чи тримати під ліжком велосипед ?!

_________________
BeerBike&Co

Да вилка в хороме красиво, но чего желтеть если она под кроватью?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Один в один, одновременно))

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Только что заморочился,и из такого состояния за примерно 1-1.5 часа довел её до такого состояния,но это ещё не финиш.Была вся ржавая,да ещё и сверху с мазутой. Сам понимаю,что выбора нет,но так,блин,жалко =((((

Помыли вилочку, с собой в кроватку положили)) Меняйтесь, парадуйте парня и себя. Разницу можно взять пивом))

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Менять!)

Посмотрел на шток и пришел к выводу,что резьбы должно хватить,даже если трубу обрезать.Постараюсь проехаться по местным магазинам с разборками старых шоссеров и найти вилку под большую раму. Может удастся обмен с доплатой произвести. Пока не готов просто так сдаваться =)))

Ладно, если бы вилка была какая-то особенная, по-моему корона на вилке у парня поинтереснее выглядит.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Во жадіна

_________________
BeerBike&Co

Hensem капец ты чудишь!!! Я б с тобой не дружил после этого!
Ты просто не представляешь как сложно найти нормальную высокую вилку и ты пацану просто бокапоришь все.

для Бегущая Черепаха

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Так а никто и не говорил,что это мой товарищ =))) Изначально разговор шел об обмене рам,но потом всплыл вопрос с вилками. Поеду сейчас в магазин,который занимается зап.частями на такие старые велосипеды. Если длинной вилки не найду - отдам эту,свою.

Hensem
Ну это очевидно, что если разная ростовка рам, то и шток у вилок будет разный... Имхо, если вилка от определенной рамы - пусть она и будет с родной рамой.

В общем решил таки отдать раму с вилкой,не буду сосиской =))))
Завтра договорились произвести обмен в мастерской,там сразу перекинут компоненты с одной рамы на другую,и смажут всё как нужно. Я здесь без инструментов как без рук =(((

Скажите,вот такие колёса нормальный вариант для сингл спида,при условии,что ездить буду по хорошим дорогам?Мой вес 60кг. Продавец утверждает,что на внутренний размер обода 20мм,покрышка размером 23с встанет без проблем.Он пишет,что сам на таких второй год ездит и нет ни каких проблем.Вил сет стоит 620грн.Норм цена?

Hensem
Чёт дёшево...

Ну вот тема продавца - viewtopic.php?f=2678&t=175393

Hensem
Колёса — нонейм говно. Для резины 700х23 нужны обода 13-15 мм.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Продавец говори,что на одностенные обода 20мм резина 23С встанет.
Я понимаю,что колёса не фонтан,ну оно уж что,совсем плохо?Ездить на них вообще никак?

Hensem
Ябнеездил))

Hensem
Колёса для туриста.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Ребят,а что вы реально посоветуете не из особо дорогого?Какие втулки и обода? Мне нужны 28размера по винтажную раму. Не хочу обода с высоким профилем.

_________________
BeerBike&Co

Hensem у меня такой одинарный обод спереди, я выбрал сознательно как самый дешевый, плюс при желании могу переспицывать на какой угодно. Обода как обода, если просто ездить объезжая ямы то почему бы им не ездить!? Для очень плохих дорог, для неумелой езды и для выпендрежа не годятся. При желании можно и по лестницам на них ездить, но с умом. Короче чтобы на них ездить, в них нужно верить

А, ну и они безпонтовые, пацыки могут не заценить

З.ы. я и по плитам на таких езжу, у нас хороших то дорог не много

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Встать то встанет, но выглядеть и ездить будет так себе, на эти обода минимально приемлемая резина 28 мм

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Хорошо,мужики,что вы тогда можете мне предложить?

Hensem
Так мы ж не торгуем.
спросил станут ли - станут, но хреново.
Так же сказали размер 13-15 мм внутренней ширины. А дальше поиск. цены в разных магазинах разные, при том, где вчера были самые дешовые, завтра могут быть самые дорогие. Рынок.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Можем предложить знания и личный опыт, Женя правильно написал , обода нужны 28" с внутренней шириной 13-15 мм

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Я про знания и имел в виду=))) Сегодня собрал свою раму,в воскресенье пройдет обмен. А дальше остались колёса да и по большому счёту всё.Остальное мелочи.

В мелочах как раз и скрывается мастерство))

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт