CycloCrocoCross (спецзаказ 71г.)

La_Fay · **Добавлено:** 10.03.2015 15:31

Уважаемые знатоки,
Помогите, пожалуйста, с идентификацией рамы 71-го года рождения.
Рама попала мне как спецзаказ. Скошенные дропы, внутренний диаметр подсидельной трубы - 26.2.
Что в первую очередь удивило, так это внутренняя проводка троса заднего тормоза. Не встречал таких даже на фото, может плохо искал, конечно. Все трубы кужустя более толстыми по сравнению со Старт Шоссе. Зазор между задними перьями в районе каретки около 40мм, толстую резину не поставить. Высота подсидельной трубы 545-550мм. Длина верхней трубы - 560-565мм. Точнее не смог измерить.
В каретке итальянская резьба, обе правые. Не знаю перерезалась или так и было.
Вес рамы кажется слишком уж могучим. Взвешивал опять же примерно, с помощью напольных весов. У меня получилось 2.8 кг, голая рама, без вилки, но с кареткой. Не знаю сколько точно каретка весит, какая-то шимана под квадрат, но думаю не более 300-х грамм. Получается рама весит около 2.5 кг. Больше чем стартоновская.

Павел Созинов · **Добавлено:** 10.03.2015 16:49

La_Fay
По всем параметрам -- СЗ, кроме проводки тросов. Она, возможно, самодельная

EgoretZ · **Добавлено:** 10.03.2015 20:22

А мне кажется, что это не ХВЗ. Хохлома узлов другая, уши зажима подседела другие, срезы на перьях другие, оси манеток - 6 граней, заделка задних дропов другая и т.д. Если подседел 26.2, то толщина стенки подседельной трубы 1.2 мм, это одна из причин большого веса рамы. Кстати, подседелы 26.2 были у трубок рейнольдс 531.

Павел Созинов · **Добавлено:** 10.03.2015 20:27

EgoretZ
На моём СЗ точно такие же узлы, уши и заделка дропов
Оси манеток у меня самопальные, поэтому сравнить не с чем. Срезы тоже похожи. :yes:

La_Fay · **Добавлено:** 10.03.2015 21:18

Всем спасибо за ответы.
Раму купил у человека, который работает в велосекции. Он тоже говорил про трубы Рейнольдс. Происхождение внутренней проводки продавец не смог, а может и не захотел мне объяснить. По фото видно, что рама побывала в переделках. Вилка вот, видимо не смогла дожить до наших дней. Пришла мысль, что, теоретически могло быть такое, что врехнюю трубу взяли с другой рамы и вварили ее с проставками. Проставки дали дополнительный вес. Снаружи, правда ничего не заметно. Да и стоила ли овчинка выделки, я не знаю.

Павел Созинов
Не знаете, вилка и рулевая от Старт Шоссе подойду? Высота стакана 120мм. Вилка самой распространенной 56-й ростовки стартона, кажется имеет длину штока 160мм. Вроде как должна подойти. Но не знаю на счет посадочных размеров чашек.

kisa · **Добавлено:** 10.03.2015 22:04

Посадка чашек должна быть одинакова (а вот импортные дюймовые должны болтаться), размер штока вилки примерно на 35 мм больше высоты стакана.
Только вот смысл было СЗ добывать, чтобы потом ставить на него массовые детали?

La_Fay · **Добавлено:** 10.03.2015 23:49

kisa,
По поводу смысла установки вилки от Старта. Я просто сомневаюсь, что смогу в ближайшее время найти вилку и рулевую СЗ, если вообще смогу. Я полгода безуспешно искал раму Старт Шоссе 2-й ростовки. В результате поисков нашёл СЗ с необычной верхней трубой за, как мне кажется, адекватные деньги. Поставлю пока вилку от Старта и буду спокойно подискивать вилку СЗ.

Евгений76 · **Добавлено:** 10.03.2015 23:56

La_Fay

Я пока не нашел. Ну за адекватные деньги, понятно. То что не дорого, то сильно ущербное, а нормальные дороже рамы. Так на стартоновской и езжу пока... Пока, правда, Костя :wink:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 11.03.2015 00:00

La_Fay писал(а):

и рулевую СЗ

Нах она нужна? Их продают по цене кампы.

kisa · **Добавлено:** 11.03.2015 01:14

La_Fay

Ну или так. Действительно, Женя так и ездит. Пока

viewtopic.php?f=31&t=181271&start=150#p1445482

Евгений76

La_Fay · **Добавлено:** 11.03.2015 14:54

Оказалось, что у нас тут и обычную вилку от стартона не так просто найти по вменяемой цене. Обзвонил обявления, где заявлялась цена в 300-500р, уже разобрали. В одном месте затребовали полторы тысячи за вилку, хотя в объяве было 1000 и еще 700 за рулевую.
По картинке можно понять, это стартоновская вилка или СЗ?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 11.03.2015 15:03

La_Fay
С-Ш, но она хромирована что ли?

La_Fay · **Добавлено:** 11.03.2015 16:26

Kirill Yevtushenko писал(а):

La_Fay
С-Ш, но она хромирована что ли?

Может и хромирована, а может и зачищена под покраску. Надо с продавцом связываться, уточнить.

kisa · **Добавлено:** 11.03.2015 21:28

Не связывались бы Вы с этим продавцом. Если он пытался выдать это за сз, стоит она в раме туриста - предположительно В542 (поинтересуйтесь, что за рама - по деколям она называется Спорт или Спутник и является туристом, а не стартоном или спецзаказом - так, для проверки) со стартоновской рулевой, как-то снизу толстовата для стартона (впрочем, может это искажения фотки). Но не СЗ, сто пудов.

Summerk1d · **Добавлено:** 12.03.2015 11:32

У меня вот такие оси манеток: download/file.php?id=283252&mode=view/_MG_2942.jpg
И вот такой вид вилки: download/file.php?id=283254&mode=view/_MG_2945.jpg

La_Fay · **Добавлено:** 12.03.2015 14:58

Summerk1d писал(а):

У меня вот такие оси манеток: download/file.php?id=283252&mode=view/_MG_2942.jpg
И вот такой вид вилки: download/file.php?id=283254&mode=view/_MG_2945.jpg

kisa писал(а):

стоит она в раме туриста - предположительно В542

Не угадали. Вот целая картинка.
А вот и само объявление.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/ve ... _347117551
Только теперь рама без вилки продается. Кто хочет СЗ за 700 рублей? Правда продавец предупредил меня, что рама была гнута и выпрямлена.

Summerk1d,
Красиво. Тоже такую вилку хочу. Буду мечтать.
На веломании кто-то сказал, что такие оси манеток как у меня, в те года не ставили. Что это типа самопал, как и внутренняя проводка троса.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 12.03.2015 15:10

La_Fay писал(а):

Не угадали. Вот целая картинка.

Турист Спецзаказ?

Gagarins · **Добавлено:** 12.03.2015 15:54

Спутник старых годов выпуска, облагороженный имитациями под спецзаказ. Переделаны дропауты, сымитированы кончики верхних перьец на манер сз, крепления для манеток. Остальное явный спутник, кажется, даже кривой.

La_Fay · **Добавлено:** 12.03.2015 16:36

Gagarins писал(а):

Спутник старых годов выпуска

Вот ведь...А мне показалось, что рама практически такая же как у меня. Думал СЗ.
К чести продавца, он ее и не позиционирует как СЗ и то, что рама гнутая честно написал.
Зато теперь у меня закрались сомнения. Может у меня тоже спутник какой-нибудь древний :shock:

, а не СЗ.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 12.03.2015 16:42

La_Fay писал(а):

Зато теперь у меня закрались сомнения. Может у меня тоже спутник какой-нибудь древний , а не СЗ.

Не было "Спутников" с такими трубами.

La_Fay · **Добавлено:** 12.03.2015 17:12

Вот у вас тут всех глаз наметанный. А я по фоткам, да еще такого качества, не могу отличить трубы своей рамы от труб этого спутника. А kisa, так вообще по маленькому фрагменту рамы диагноз поставил.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 12.03.2015 17:44

La_Fay
kisa поставил диагноз по характерным узлам рулевой трубы.
Я ставлю диагноз по подседельной 26,2 мм, на вашей раме, и очень длинным верхней и нижней трубам на этом туристе.

Gagarins · **Добавлено:** 12.03.2015 18:46

Все соединяния труб - спутниковские, на это указывает форма наконечника (луга). Дропауты точно не сз. Я понимаю, что продавец очень очень любил свой велосипед, и непородистого спутника всячески пытался облагородить и снабдить всем лучшим, что мог достать или смастерить (крепления манеток, флягодержателя, вилка, имитация скоса перьев на манер сз). В какой-то момент он даже сам поверил в мечту, что это сз, как в той песне Ю.Антонова: мечта сбывается, и не сбывается.

La_Fay · **Добавлено:** 12.03.2015 19:36

Gagarins,
Да не, продавец нормальный. Он продает эту раму как раму неизвестного для него происхождения за 700 рублей всего. Это я подумал, что это СЗ по безграмотности своей.

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 02:51

Очень странная рама, может жопа полностью переделана. А может рулевая... В любом случае, рама была у грамотного рукастого хозяина. Может стать заготовкой для городского нешоссейного быстрого вела, либо для туризма по любому :yes:

Да ещё по такой цене...

La_Fay · **Добавлено:** 13.03.2015 13:41

Переименовал тему. В планах собрать что-то типа Циклокросса. В прошлом году купил Крок на базе Старт-Шоссе примерно в таком виде. Из доработок - обмотка руля, контактные педали и смена покрышек на циклокроссовые шириной 30мм.
Покрышки понравились. В центральной части мелкий протектор не особо мешает катить по асфальту и твердому грунту. На легком же бездорожье и песочке, колесо немного проваливается и боковые шипы включаются в работу. Несколько раз преодолевал на них небольшую пляжную песочную полосу. Но это еще и контакты помогают, конечно.

Сейчас пока еще нахожусь в поисках вилки и рулевой.
Купил не глядя, б/у полную группу Shimano Sora. Она сейчас в пути. Каретка от нее, не пригодится, резьба другая. Возможно не хватит длины лапки тормозов Sora. Буду смотреть по прибытии.
Надо будет собрать или купить заднее колесо в сборе на втулке под кассету.
Нынешний Крок пока поработает донором. Возьму с него переднее колесо, руль с выносом, седло, в крайнем случае еще и вилку с рулевой. А потом уже буду смотреть что, куда и как.
Пока задача номер раз собрать рабочий вел, а красотой буду позже заниматься при наличии времени и желания.

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 15:31

Когда на стартон пихают нешоссейные колёса, его всегда циклокроссом дразнят :-P

У меня была полная группа Сора на этом download/file.php?id=199297&mode=view/P1010161.JPG . Так вроде ничё. (гм, в полную группу у меня входило Фсё

со втулками вместе, а что ж за комплект к Вам едет?) А перерезать каретку в мастерской - не вариант?

Тут какая фигня с тормозами.. На раму и вилку СЗ они вроде по ричу должны подойти. На вилку стартона - нет :unknown:

И ещё они такие малявочные, что циклокроссеры засмеют из-за грязевых зазоров даже на шоссейной резине, а циклокроссовая.. как бы вообще туда поместилась...

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 13.03.2015 15:52

kisa
В СССР выпускались трубки "универсальные" с шириной 30 мм, не дураки же это придумали?

karlovich · **Добавлено:** 13.03.2015 16:10

kisa писал(а):

:
Тут какая фигня с тормозами.. На раму и вилку СЗ они вроде по ричу должны подойти. На вилку стартона - нет :unknown:

И ещё они такие малявочные, что циклокроссеры засмеют из-за грязевых зазоров даже на шоссейной резине, а циклокроссовая.. как бы вообще туда поместилась...

О "грязевых зазорах"... Тут нужно учесть, что на алю-стартоне рич нормальный, на СЗ же колодки будут опущены в самый низ(есле ышчо потпиливать не прийдёцца;-) ) Так, шо зазоры могуть быть весьма зер гут, не хужее чем на нижних перьях рамы ;-)

La_Fay · **Добавлено:** 13.03.2015 16:51

kisa,
Группа полная едет, кроме втулок. Дуалы, переклюки, тормоза, цепь, кассета (12/25), система (53/39 170мм) и каретка с английской резьбой. Едет ажн из Иркутска. ТК показывает на сайте, что завтра должно придти.
В моей раме уже стоит какая-то новая каретка Shimano с итальянской резьбой. Поэтому перерезать смысла нет. На этой каретке нашел обозначение Shimano NF. Не нашел в инетах, чтобы это значило.
Моя цикрокроссовая резина стоит на вполне себе шоссейных ободах шириной 13мм. Знаю, что по Шелдону Брауну это неправильно, надо хотя бы 15мм, но проблем с этим пока не возникало. Вес у меня небольшой, 63 кг.
Согласен, что для циклокросса грязевые зазоры с такими тормозами недостаточны. Меня, в том числе немного расстроило, что у СЗ расстояние между нижними перьями меньше, чем у СШ. Получается рама СШ лучше подходит для ЦК. Можно еще поробовать вот такую вилку под вибряки поставить. Но как это будет смотреться, даже и не знаю.
Kirill Yevtushenko,
Кстати да, были такие. Купил я в конеце 90-х старт шоссе б/у. Покатался, покатался. Несколько расстроился из-за трубок. Кололись частенько, лечить их фиг знает как. На обода клеить надо клеем. Пошел я в местный магаз и с удивлением обнаружил там трубки (уж не помню ширину, возможно и 30) с тракторынм протектором

.
Были они, конечно потяжелее сликов, но я на них ни разу не прокололся и на наших разухабистых дорогах чувствовал себя гораздо комфортнее, чем мой товарищ на импортном алю шоссере на тоненьких сликах. Так в те времена я понял, что мне нужен циклокросс. Просто в то время я еще такого слова не знал. Узнал про такой тип велосипедов только год назад.
Теперь жалею, что не сохранил тот вел на тракторных трубках. Отдал ребятам каким-то увлекющимся.

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 18:30

Тракторные трубки и есть исконно-циклокроссовые :yes:

- я ж по детству немного прикоснулся к циклокроссу, почему-то они меня тогда очень впечатлитли

. Просто они, повидимому, под конец СССР в свободную продажу попали, ибо попадается их сейчас подозрительно дофига.

Ну да, я б циклокроссовую резину ставил на обод 19 мм, вес не при чём тут - на другом ободе шина по-дурацки работает, даже выглядит такая система шина-обод какой-то неустойчивой. (кстати, в общем случае, про шины "по Шелдону" можно особо не париться. К тому же автор этой бредовенькой таблицы в его переводной статье - совсем другой человек и применима она хз к чему)

Я к тому про зазоры, что шина вообще может не влезть в клещи Сора. Или быть где-то на грани. Тогда совсем лишняя эта покупка группсета (не, ну смотря за сколько) - если ещё и тормоза лишними окажутся.

Вибряки на циклокроссе сейчас, конечно, кошер. Ну а сзади что делать? Хз. Вид можно и окраской подправить, в конце концов. А в детстве других отличий от шоссейного стартона, кроме тех трубок я и не запомнил. И тормоза обычные были.

La_Fay · **Добавлено:** 13.03.2015 18:55

Новое заднее колесо планирую на ободе 15мм собирать. Для 30-ти мм покрышек должно быть нормально. 35 и больше резину не планирую.
На счет вилки под вибряки, пока еще подумаю. Вот посылка придет, примерю, почешу лысину и решу что дальше делать. В любом случае, сзади не собираюсь вибряки монстрячить. Не хочу к раме применять хирургические методы.
Всю группу купил за 5 т.р. Учитывая, что одни новые пистолеты Sora стоят 5400 за пару, считаю покупка оправдана. Правда покупал вслепую, износ непонятен, но продавец уверял, что хозяин катал мало. А я когда спрашивал про износ, протупил и забыл попросить его измерить длину цепи, а точнее звеньев 20 или более этой цепи.

andr · **Добавлено:** 13.03.2015 19:21

kisa писал(а):

Ну да, я б циклокроссовую резину ставил на обод 19 мм, вес не при чём тут - на другом ободе шина по-дурацки работает, даже выглядит такая система шина-обод какой-то неустойчивой. (кстати, в общем случае, про шины "по Шелдону" можно особо не париться. К тому же автор этой бредовенькой таблицы в его переводной статье - совсем другой человек и применима она хз к чему).

Если вы об этой таблице:

- то она у Брауна на английском сайте есть. http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html
Ближе к низу странички, в главе "Width Considerations".

La_Fay · **Добавлено:** 13.03.2015 19:42

Ага, там же написанно, что это оказывается не Шелдоновская табличка. Табличку предоставил Шелодону Георг Богер.

Цитата:

Georg Boeger has kindly provided a chart showing recommended width combinations:

И еще ниже комментарий:

Цитата:

Note: This chart may err a bit on the side of caution. Many cyclists exceed the recommended widths with no problem.

То бишь таблица возможно содержит мелкие ошибки и сделана с предосторожностью. И что многие велосипедисты выходят за рамки этих рекомендаций и не имеют проблем.
Я как раз из тех, кто вышел за рамки этой таблички и не имеют проблем :roll:

andr · **Добавлено:** 13.03.2015 19:55

La_Fay писал(а):

Ага, там же написанно, что это оказывается не Шелдоновская табличка. Табличку предоставил Шелодону Георг Богер.

Раз она на сайте единственная и раз это английский сайт Брауна, значит, он не против этих данных, а скорее даже за.

La_Fay писал(а):

То бишь таблица возможно содержит мелкие ошибки и сделана с предосторожностью. И что многие велосипедисты выходят за рамки этих рекомендаций и не имеют проблем.
Я как раз из тех, кто вышел за рамки этой таблички и не имеют проблем.

Дело вот в чем. Kisa, по-моему, считает, что обод обязательно должен быть намного шире, чем в красно-зеленой таблице. А спортсмены-кантрийцы, ездящие поперек оврагов (вверх и вниз с крутыми поворотами) - почти все ездят с ободьями, которые гораздо уже, чем у Брауна. Из-за веса, а также из-за того, что кросскантрийные ободья редко бывают шире 21 мм. Ездят с ободьями 18-21 мм на резине шириной 50-55 мм при давлении 1,5-2 атм. Правда, кантриец весит чаще всего примерно 70 кг.

Ничего не имею против Кисы, кантрийцев и Брауна. Уточнил для протокола. Ошибся - исправьте.

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 20:19

andr Ага, я слазил глянуть на оригинал, когда писал. Но слово "переводная" поленился вытереть, хотя думал, что и переводчики могли..
:yes:

десь так. Скажем так, до ширины 25 мм - согласен, а дальше таки да. Снова-таки, спортсмены, занимающиеся именно спортом на специальных спортивных снарядах сами знают, чего им надо в их условиях, и им эта таблица ни к чему. А любителям покатать там, за хлебушком или по делам смотаться сразу бывает и не разобраться, даже тем, кому не пофиг. Они смотрят на ашаны или спортивные снаряды (где эти размеры выбираются по любым соображениям, кроме интересных любителю) и копируют. Наиболее отвветственные и желающие какого-то баланса в поведении велосипеда, естественно, выходят на эту таблицу. А там под именем Брауна какой-то его левый собутыльник свои бизнес-интересы в свой конкретной местности с её рыночными особенностаями порешал (кстати, сам Шелдон тоже не без этого выступал). В той таблице ж даже без разбору назначения и вида спорта клетки закрашены. Я говорю о спорте, ибо не представляю, что такое можно насочинять для гражданских велосипедов. Зато очень наукообразно сделано. И даже такой внимательный и эээ... скурпулёзный специалист, как andr, подозреваю, только сейчас узнал, что таблица немного не совсем от Шелдона :wink:

Короче, я давно хотел свою сделать, но она нафиг не нужна. Можно просто смотреть на честные советские соотношения и наличие всего трёх размеров ободов в широком доступе (14, 19 и 25 мм). И помнить, что шоссейная резина до 25 мм ставится на обод 14 мм, а дорожная от 37 мм - на обод 25 мм.

Когда-то даже вывел оптимальное, на мой вгляд соотношение для дорог (любых) - просто коэффициент, но он потерялся где-то в дебрях форума :smile:

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 20:35

Во

Вложение:

680ecb8b9908f12b3bb4f2056dedae1b_full.jpg [ 35.7 КБ | Просмотров: 5398 ]

Дизайн таблицы Georg Boeger , наполнение kisa

Читать больше>>

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 21:46

Внятное обьяснение, почему я так с юности бешусь он неправильной ширины шины или обода нашёл на первом попавшемся автомобильном сайте (а то мне всё лень сформулировать):

Цитата:

Ширина обода.

Существует золотое правило выбора ширины обода – она должна быть на 25% меньшей, чем ширина профиля шины. Пример: для подбора ширины диска под автошину размером 185/60 R14 необходимо перевести значение ширины профиля шины из миллиметров в дюймы. Для этого необходимо 185 разделить на 25,4 (количество миллиметров в одном дюйме). В дюймах это получится – 7,68. От этой величины необходимо отнять 25% и округлить полученное число до стандартного значения.

Т.е. формула пересчета будет выглядеть следующим образом: 185/25,4 – 25%=5,46. Таким образом, для автопокрышки размером 185/60 R14 необходимо использовать диск шириной 5,5 дюйма. Допустимое отклонение ширины диска от стандартного составляет 0,5-1 дюйм для дисков с диаметром до 15 дюймов и 1-1,5 дюйма для дисков с диаметром свыше 15 дюймов

Конечно, лучше всего подобрать диск точно под шину. Использование как слишком узких, так и слишком широких дисков нежелательно, т. к. при этом нарушается проектный профиль шины. Ее боковины или сжаты закраинами обода, или растянуты на нем. Вследствие этого нарушаются ездовые характеристики шины – уменьшается ее боковая жесткость, сопротивление уводу, ухудшается реакция на поворот и т.п. Также изменение размеров и формы пятна контакта шины с дорожным покрытием значительно увеличивает риск аквапланирования, что в дождливую погоду может привести к серьезным последствиям.
(Выделено мной - kisa)

В советских умных автомобильных и мотоциклетных книгах эти соображения ещё картинками перекошеных от боковой нагрузки шин сопровождались - на нормальном ободе, и на слишком узком и широком. Поэтому уже тогда мне не нравились шины от Украины на ободах туриста

Серьёзно.

andr · **Добавлено:** 13.03.2015 21:58

Теперь антитезис. Браунобайк Thorn Raven. Укомплектован Брауном. Ездил Браун.
http://sheldonbrown.com/org//thorn/index.html
Резина - Continental Avenue 26 x 1.75 (44,5 мм). Ободья - Mavic X517, внутренняя ширина по каталогу 17 мм (отсюда две последние цифры в названии), наружная - 21,6 мм. Пошел измерил такой обод - в реальности там 16,5 мм внутренней ширины.

kisa · **Добавлено:** 13.03.2015 22:21

тлетворное влияние Георга Богера на Шелдона Брауна :lol:

. Может у них более широкие обода редкость и неадекватных денег стОят. А может они этим не заморачиваются. А может.. если честно, я не пробовал внятно сравнить нормальные и ненормальные по ширине обода (по высоте-то уже чётко ориентируюсь).

Но если весь мир на эту таблицу смотрит, значит это кому-то нужно.
Опять - таки, если этот обод был хорош в специфическом виде спорта, то почему? Может из-за веса только? А спецшины проектировались с учётом именно такой посадочной ширины. А при цивильном использовании туда можно натянуть любую шину и не заметить разницы...
Сам велосипед :doubt:

крокодил в худшем смысле по-американски. На гоночный не похож никак, а моим соображениям о ширине обода велосипеда для езды по дорогам не соответствует

La_Fay · **Добавлено:** 14.03.2015 00:44

kisa,
Да ладно, не ругайтесь на Шелдона. На самом деле вы с ним одной крови. На этой же страничке смотрим что он пишет:
Unfortunately, current mountain-bike fashion pushes the edge of this. In the interest of weight saving, most current mountain bikes have excessively narrow rims. Such narrow rims work very poorly with wide tires, unless the tires are overinflated...but that defeats the purpose of wide tires, and puts undue stress on the rim sidewalls.
Мой вольный перевод:
К сожалению, мода горняков приводит к крайностям. Ради веса, большинство современных горных велов имеют слишком узкие обода. Такие узкие обода работают хреново с широкими покрышками, если только они не перекачаны... но это сводит на нет предназначение широких покрышек и приводит к чрезмерным нагрузкам на боковины ободов.

kisa · **Добавлено:** 14.03.2015 00:56

Во, когда этого Georg'a Boeger'a, не слушает - всё правильно говорит :yes:

Но сделал.. точно, у них тоже хрен достанешь нормальных ободов.

La_Fay · **Добавлено:** 14.03.2015 00:56

Вы мне лучше подскажите по такому вопросу. Купил таки сегодня вилку СШ и рулевую. Вилка хорошо бу, но вроде геометрия в порядке. Гремит только кусочек металла в одном из перьев. А вот рулевая - новодел какой-то. Проблема с посадкой чашек. Внутренний диаметр рулевого стакана ~30.5мм. Внешний диаметр чашек ~29.5мм. Чашки болтаются, а по идее, должны входить с натягом. Что с этим делать? Искать подходящую рулевую или можно подлечить как-то? Поксипол там или ещё что-нибудь...

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 14.03.2015 01:15

La_Fay
Можно найти оригинальную рулевую, можно подложить кольца от алюминиевой банки из-под напитков.

kisa · **Добавлено:** 14.03.2015 01:16

Есть подозрение, что Ваша рулевая - неудобоваримый венигрет. Дело в том, что буржуйские (китайские тоже) дюймовые рулевые действительно дюймовые по резьбе на штоке. Он имеет у них диаметр 1" (25,4 мм) и шаг 24 TPI (ниток на дюйм). И посадку в раме те самые ~29,5 мм.

Наши, когда этот стандарт принимали, приняли близкую метрическую резьбу - М26х1. Ну и все остальные размеры тоже немного изменили. Хоть оно и считается дюймовым, но там уже всё другое немного. Вот и получается, что к советским велам подходят только советские рулевые - дорожные, стартоновские и СЗ. Отличие обычной от стартоновской в верхнем узле (сш как-то даже покрасивше, и я их стараюсь применять не только на стартонах) viewtopic.php?f=31&t=185604#p1244153 . Спецзаказовская - алюминиевая.

Так вот сдаётся мне, что Вам подсунули на вилке детали советские, а чашки китайские. При этом нет соответствия в канавках подшипников между собой и шариками - нафиг это надо, я б поостерёгся. Вывод - желательно найти полную советскую рулевую, лучше со стртоновским верхним узлом (где в раму запрессовывается конус, а не чашка).

Если ставят в советскую раму буржуйскую дюймовую вилку, понятно, применяют полностью ИХ рулевую. Тут можно уже не только кЕтай с базара втулить, но и что-то попафоснее. Вот тогда приходится лепить чашки в раму на фольге от пивной банки. Этим часто фиксеры занимались.

Ещё наш коллега владеет технологией перерезки советской метрической резьбы штока на буржуйскую под их рулевую: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=345#p1205062

Кусочек металла - фигня, а фотка деталей рулевой интересна.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 14.03.2015 01:22

kisa писал(а):

:D Во, когда этого Georg'a Boeger'a, не слушает - всё правильно говорит :yes:

порвав ...

La_Fay, а гайки на вилку закручуються ?!

kisa · **Добавлено:** 14.03.2015 01:41

Бегущая Черепаха

La_Fay
А кстати да, я чего-то представил, что оно всё к Вам в накрученом на вилку виде пришло. А если Коля задал правильный вопрос насчёт накручиваемости, то у Вас появился не венигрет, а просто новая запасная рулевая - типа ребёнку на ашан

. А Вам осталось найти соответствующую.

La_Fay · **Добавлено:** 14.03.2015 14:48

Бегущая Черепаха писал(а):

новая запасная рулевая - типа ребёнку на ашан

Придется сначала у ребенка его Мериду отобрать и всучить ему ашан с запасной рулевой

Итак, вилка страшненькая зелененькая. Видно, что наездила она не мало км. Изгиб большой, если не ошибаюсь, это до 80-х такие делали. Раз изгиб большой, то будет она довольна мягкая на ходу. Не хуже карбона

Вложение:

IMG_2528.JPG [ 188.68 КБ | Просмотров: 2507 ]

Вложение:

IMG_2529.JPG [ 179.05 КБ | Просмотров: 2507 ]

Рулевая накручивается нормально но есть проблемы. Правильно kisa написал, видимо она для иносраного велосипеда типа ашан.

Вложение:

IMG_2527.JPG [ 158.81 КБ | Просмотров: 2507 ]

Итак, у меня 3 проблемы.
1. Диаметр посадочного места для опоры подшипника на СШ вилке - 27,4мм. Внутренний диаметр опоры рулевой - 27,0. Натянуть это без напиллинга не представляю возможным.

Вложение:

IMG_2531.JPG [ 115.01 КБ | Просмотров: 2507 ]

2. Внутренний диаметр стакана рулевой - 30,8. Посадочный диаметр чашек - 30,5. Чашки болтаются.
Решать эти 2 проблемы колхозным способом не буду. Буду искать что-то более родное для этой вилки.

3.Высота рулевого стакана - 120мм. Длина штока вилки ~158мм (номинал 160 видимо). При данной рулевой, шток длинноват на 7-8мм.

Вложение:

IMG_2530.JPG [ 112.74 КБ | Просмотров: 2507 ]

Тут вижу 2 варианта решения проблемы.
а) нафигачить шайб. Очень просто, но видок будет еще тот.
б) спилить со штока эти самые 8мм и, при необходимости, дорезать резьбу. Тут вижу 2 потенциальные проблемы. Не знаю, легко ли найти соответствующую плашку для нарезки резьбы. И вторая - если спилить шток, то я спилю небольшую перемычку над отверстием для шайбы с усом. Сможет ли жить вилка в такой конфигурации?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 14.03.2015 15:00

La_Fay писал(а):

Раз изгиб большой, то будет она довольна мягкая на ходу. Не хуже карбона

Она будет работать как пружина, а карбон жёстче при меньшем весе.

La_Fay писал(а):

1. Диаметр посадочного места для опоры подшипника на СШ вилке - 27,4мм.

Это херня какая-то. Должно быть 27

La_Fay писал(а):

Не знаю, легко ли найти соответствующую плашку для нарезки резьбы.

Сложно

La_Fay писал(а):

Сможет ли жить вилка в такой конфигурации?

Жить будет, но лучше найти рулевую от С-Ш.

Павел Созинов · **Добавлено:** 14.03.2015 15:10

La_Fay
Вилка от В-553 или В-555, у меня похожая. Насчет длины -- не пилите ни в коем случае, ещё пригодится. Лучше красивую проставку сообразить. :yes:

Рулевую гораздо проще найти новую, подходящую, всем комплектом

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 14.03.2015 16:16

La_Fay писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

новая запасная рулевая - типа ребёнку на ашан

...

Це не мої слова

Цитата:

Рулевая накручивается нормально но есть проблемы. Правильно kisa написал, видимо она для иносраного велосипеда типа ашан.

Рульова не для Ашана, рульова або солянка з двох (Євро+ХВЗ) або ІндоКєтай для велосипедів "Дорожник" і т.д. які до речі також продаються в супермаркетах

Цитата:

Итак, у меня проблемы.
3.Высота рулевого стакана - 120мм. Длина штока вилки ~158мм (номинал 160 видимо). При данной рулевой, шток длинноват на 7-8мм.
Тут вижу 2 варианта решения проблемы.
а) нафигачить шайб. Очень просто, но видок будет еще тот.

Вилку пиляти діло останнє !
1) можливо ще встане упор для гальмівного троса ( +/- 3 мм)

2) шайбу можна виточити одну ! Щоб не нафігачувати туда дофіга

Ось в зборі на рульовій, мені здається не дуже противно виглядає ?! Можу зробити фотку з близька. До речі рульова СЗ :-P

kulmania · **Добавлено:** 14.03.2015 17:40

La_Fay писал(а):

Summerk1d писал(а):

У меня вот такие оси манеток: download/file.php?id=283252&mode=view/_MG_2942.jpg
И вот такой вид вилки: download/file.php?id=283254&mode=view/_MG_2945.jpg

kisa писал(а):

стоит она в раме туриста - предположительно В542

Не угадали. Вот целая картинка.
А вот и само объявление.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/ve ... _347117551
Только теперь рама без вилки продается. Кто хочет СЗ за 700 рублей? Правда продавец предупредил меня, что рама была гнута и выпрямлена.

Гыыы. На фото из объявы видны еще мои педали и система, которые я купил у этого продавца. И раму эту я видел живьем, Антон (так зовут продавца) сказал, что с рамой этой накололся- думал СЗ, о оказалось ХЗ что. )

kisa · **Добавлено:** 14.03.2015 20:19

Вобщем, от греха подальше эту всю рулевую нафиг.

Цитата:

ІндоКєтай для велосипедів "Дорожник"

Новую в упаковке не купите сюда нормальную. И не стОит её детали вообще использовать в гибриде с советской. Ищите ХВЗшную от стартона с правильным стартоновским верхом, и насыпные новые шарики 4,0 мм.

Длина штока вилки должна быть примерно на 35 мм больше высоты стакана - вроде укладываетесь, ещё ж клюв тормоза.

La_Fay · **Добавлено:** 14.03.2015 20:46

Kirill Yevtushenko писал(а):

La_Fay писал(а):
1. Диаметр посадочного места для опоры подшипника на СШ вилке - 27,4мм.

Это херня какая-то. Должно быть 27

Перемерил 10 раз. Стало получаться 27,2. Если еще раз 50 померяю, может и до 27,0 дойдет

. Накинул конус, постучал молотком - не лезет.

Павел Созинов писал(а):

Насчет длины -- не пилите ни в коем случае, ещё пригодится.

Бегущая Черепаха писал(а):

Вилку пиляти діло останнє !

Уговорили, пилить не буду.

Kirill Yevtushenko писал(а):

La_Fay писал(а):
Не знаю, легко ли найти соответствующую плашку для нарезки резьбы.

Сложно

Вот это плохо. Мне кажется резьбы может не хватить :sad:

kisa писал(а):

Длина штока вилки должна быть примерно на 35 мм больше высоты стакана - вроде укладываетесь, ещё ж клюв тормоза.

Достану нормальную рулевую - посмотрим. Клюв не планировал, если тормоза от шимано нормально встанут. Буду проставку городить.

kisa · **Добавлено:** 14.03.2015 21:15

Да всего там хватает - эта вилка явно стояла в раме с такой же высотой стакана и со своей родной ("стартоновской") рулевой с завода. А с той посадкой на вилку да, фигня какая - то. Кольца имеют внутр. диаметр 27+, а та шейка 27- . Хз. Когда придёт нормальная рулевая (кольцо это, естественно, должно входить в комплект), попробуйте ещё раз

Этой Вашей рулевой я вообще не верю - ни одной её детали

Да, контргайка (самая верхняя деталь) большинсктва велосипедов (и стартоне) обычная, а на некоторых складных - высокая. Иногда она даже устроена так, что не упирается в верхний срез штока - нет упора, её можно накрутить дальше аж до выступания резььбы над ней. Её применение позволяет выиграть ещё пару мм. А я такие стараюсь использовать даже просто для красоты - мне больше нравится. download/file.php?id=181461&mode=view/BC-11.jpg

La_Fay · **Добавлено:** 17.03.2015 16:16

Встретился я еще раз с мужичком у которого купил рулевую и вилку, предварительно рассказав свои проблемы.
В этот раз он принес несколько пар чашек, конуса и еще кой-какие делали. Я перемерял с полтора десятка чашек. Все они гуляли в пределах пары десятков мм. Подобрал пару с посадочным диаметром 30.9. Внутренний диаметр стакана по моим измериниям у меня 30.8. Таким образом получил гарантированный натяг.
Чашки забивал молотком. Верхняя зашла без особых проблем. Нижняя никак не хотела идти. Заглянул внутрь, оказалось, что во время покраски на внутреннюю нижнюю часть стакана попало больше крски. Поработал ножом - вошла и нижняя чашка.
Еще взял у мужичка пару проставок с резьбой разной толщины. Они навинчиваются после верхнего конуса, перед шайбой с усом. Как раз для случаев, когда вилка длинновата. Оказалось, что зря взял. Резьба оказалась импортной дюймовой.
Взял у него еще одну хитрую штуку. Удлиненный нижний конус.

Вложение:

IMG_2535_1.jpg [ 529.13 КБ | Просмотров: 2364 ]

На вилку он сел нормально, с небольшим натягом, пришлось слегка подстучать молотком.
Насыпал в нижний и верхний подшипники шариков и..., оно все собралось.

Вложение:

IMG_2537_1.jpg [ 355.06 КБ | Просмотров: 2364 ]

Этот удлинитель добавляет 10мм к высоте стакана. Контргайка закрутилось витков на 6-7. В принципе можно срезать миллиметра 3 с этого хитрго конуса и все еще будет собираться.
Что меня здесь смущает, так это то, что этот конус кто-то точил на заводе по заказу. Какой там материал и термообработка - неизвестно. Может пластилин оказаться. Тем не менее он хромирован.
Вид такой конструкции, несколько странновытый, мне не особо нравится. Хотя, может когда вилку покрашу, будет по другому смотреться.
Завтра попробую еще без удлинителя рулевую собрать. Уверен, что без удлинителя контргайка не закрутится. По моим измерениям 7мм не хватает. Может даже резьбы на вилке не хватит.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 17.03.2015 16:35

La_Fay писал(а):

Взял у него еще одну хитрую штуку. Удлиненный нижний конус.

ойлол. это верхний конус рулевой от С-Ш, или подобный от иностранной рулевой (но, скорее всего, С-Ш).
ещё раз говорю, поставьте оригинальную рулевую от С-Ш, тем более, что теперь вам осталось найти только верхнюю "гайко-чашку", всё остальное есть.

kisa · **Добавлено:** 17.03.2015 17:00

Хех, не хватало у меня фантазии верхний конус из рамы использовать, как нижний на вилке. :lol:

Теоретически, неплохой выход для кроководов-хреносидателей, которым пришла длинная вилка. Но советский там люфтит на вилке, и (гавное) морда велосипеда на тот сантиметр поднимается, а это нарушает геометрию рулевого управления и придаёт раме раздражающий слоппинг.

Подобрали б Вы у того мужика нормальный комплект без этих...
Никто его по заказу не точил - могу точно таких же с полдесятка показать. На вид - полностью заводской.

La_Fay · **Добавлено:** 17.03.2015 17:02

Kirill Yevtushenko писал(а):

ойлол. это верхний конус рулевой от С-Ш

От я чайник-то :facepalm:

kisa писал(а):

это нарушает геометрию рулевого управления и придаёт раме раздражающий слоппинг.

Вот об этом не подумал. Точно не хочу такого.

kisa · **Добавлено:** 17.03.2015 17:04

Постарайтесь ещё раз разобраться, как выглядит нормальнся стартоновская рулевая и обычная дорожная, как Вы порставили. viewtopic.php?f=31&t=185604#p1244153

А то, что этот конус без люфта сидит на вашей вилке, косвенно показывает, что там таки непорядок с диаметром шейки под нижний конус.

La_Fay · **Добавлено:** 17.03.2015 17:33

Да, kisa, спасибо, смотрел и читал не один раз. Моя нетерпеливость мне покоя не дает. Из-за этого только лишний раз трачу и время и деньги.
Продолжу поиски нормальной рулевой. Поспешил я эти чашки забить, только стакан лишний раз разработал.

kisa · **Добавлено:** 17.03.2015 22:11

Теоретически, осталось добыть верхнюю гайку-чашку, которвая накручивается на вилку вместо гайки-конуса на дорожной рулевой, и можно типа собрать:

Вложение:

DSCI0357.JPG [ 104.3 КБ | Просмотров: 4063 ]

Практически неплохо бы достать и нижнюю чашку спортивную. Похоже, дорожные штампованы, а спортивные - точёные. Качество поверхности бывает гм... разным, но вроде на работе не отражается. Вот слева угловатая - спортивная, справа - гражданская, закруглённая. Они взаимозаменяемы, но почемуто ж на гоночные ставили точёную. наверное и материал другой.

Вложение:

DSCI0356.JPG [ 208.3 КБ | Просмотров: 4063 ]

Ну и я говорил о желательности высокой контргайки в Вашем случае. Вот стартоновская рулевая с высокой контргайкой от складного. Рядом для сравнения обычная гайка, как на стартоне и дорожниках:

Вложение:

DSCI0354.JPG [ 203.25 КБ | Просмотров: 4063 ]

La_Fay · **Добавлено:** 18.03.2015 19:09

kisa,
Вот теперь не просто разжевали, а еще и в рот положили :-)

Облазил сегодня рынок в Сокольниках, лазил в том числе по ремонтным точкам. Ничего не нашел :sad:

Говорят нету и вряд ли будет. Искал в том числе и высокую контргайку. Нашли только низкую, которая у меня и так уже есть.

kisa · **Добавлено:** 18.03.2015 19:31

Я такие фиговины в мусоре у барахольщиков нахожу (редко и не специально) и по 5-10-20 грн забираю незаметно, не разводя ажтиотаж

. Типа ситарое советское полуржавое барахло. Понятно, если специально искать - их нет и дорого

. Ну это стартоновские. А высокую контргайку даже велобарыги чем-то ценным не считают, отдают, как обычную.

Тумановский · **Добавлено:** 18.03.2015 19:41

La_Fay
Пошарьте по группам вконтакте, авито (по запросу: хвз) уж рулевая-то в Мск или МО должна найтись.
Если так плохо в Москве, вот у человека, который "ограбил" велосекцию такого добра навалом: https://vk.com/photo-64940318_354501252 Бандеролью переслать копейки.

La_Fay · **Добавлено:** 18.03.2015 20:32

kisa,
Знал раньше несколько барахолок в Москве и области. Теперь их вытеснила "цивилизация". Может еще и остаолось что-то, где-то, но я не знаю таких мест.
Тумановский,
Авито мониторю ежедневно.
И спасибо за наводку, написал человеку, жду ответа.
У него там еще вилка, по его словам, чемпионовская, 52-й ростовки. Жаль, что шток коротковат для моей рамы будет.

Вложение:

MnRuZFd-he8.jpg [ 70.74 КБ | Просмотров: 4005 ]

Вложение:

wbxE2BouYgw.jpg [ 77.8 КБ | Просмотров: 4005 ]

Сильно сложно такую вилку нарастить будет? Из инструментов для такого типа работ, найду разве, что автомастерскую :-)

kisa · **Добавлено:** 18.03.2015 20:49

Вилка эта Вам ни к чему. Нафиг этот гемор? И не обязательно она прямо чемпионовсая

. А цивилизация да, бесит.

Тумановский · **Добавлено:** 18.03.2015 20:52

La_Fay
Вам какая вилка нужна? У меня валяются ненужные от дрокера и стартона (у стартоновской 174мм шток, у дрокерской не помню). В Мск бываю раз в полгода

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2015 20:59

Высокая гайка у меня есть, свяжитесь со мной через ЛС
Вилка у продавца не Чемпион насколько я понимаю.

La_Fay · **Добавлено:** 18.03.2015 21:01

Тумановский,
Мне нужна длина штока 150-155мм. 174 - это много.
Что такое дрокер - не знаю :oops:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 18.03.2015 21:09

La_Fay
Рекорд

La_Fay · **Добавлено:** 20.03.2015 16:37

Вилка тут не родная, но без крепления для крыльев/багажника. Чемпионовская вилка?

HENK75 · **Добавлено:** 20.03.2015 17:10

Да похоже на чемпионовскую вилку.

La_Fay · **Добавлено:** 20.03.2015 17:22

Ко мне продолжает приходить прозрение во что я ~~вляпался~~ ввязался :roll:

Хотел было уже руль прикупить, да взял и измерил посадочное место на выносе (Cinelli 70мм), получилось около 26мм. В инет магазинах в основном продают рули с посадочным диаметром 31,8 мм. Рулей в наличии с посадочным диаметром 26,0 или 25,4 пока не обнаружил. Не подскажите какой надо искать руль, 26 или 25,4, или все равно?
Пришла моя посылка из Иркутска с группой Сора. Попытался примерить тормоза. На заднем немного не хватает рича. Придется точить миллиметра 2 минимум. Хватит ли рича на переднем колесе пока не знаю, перднее колесо в гараже.
Но главный вопрос, это как их поставить. Очередным открытием для меня стало то, что у современных тормозов гайка внутренняя. И она, конечно-же, не лезет в отверстия на перемычке и вилке. На форуме кто-то писал, что рассверливал вилку и перемычку под эти гайки.
Что можете посоветовть, сверлить? Сверлить стартоновскую вилку мне не так жалко, тем более что надо рассверлить отверстие только с одной стороны вилки. Но что-то мне не хочется перемычку на раме сверлить.
Передний тормоз вполне можно поставить сзади не рассверливая перемычку. Длины болта хватает чтобы накруть обычную гайку. Может, как вариант, поставить таким образом передний тормоз назад. Найти (если возможно) еще один длинный болт от переднего тормоза, рассверлить вилку (придется только одну часть вилки сверлить), заменить короткий болт заднего тормоза на длинный и поставить его вперед?
Или продавать нафик эту шиману и искать ХВЗ тормоза? Или бывают новые тормоза, которые можно поставить без слесарных работ на эту раму и вилку?

Brovarec · **Добавлено:** 20.03.2015 23:40

Где-то я читал , для заднего тормоза точили болт, дабы не издеваться над рамой

HENK75 · **Добавлено:** 20.03.2015 23:55

Можно поискать старые убитые передние клещи с боковой тягой или не дорогие китайские, они бывают с длинным центральным болтом держателем пружины. На вилку встанет без её сверления, а сзади укоротить нарезать резьбу. Я таки переставлял, например тут, слева длинные болты, справа короткие.

Comandante · **Добавлено:** 21.03.2015 00:28

La_Fay писал(а):

Оказалось, что у нас тут и обычную вилку от стартона не так просто найти по вменяемой цене. Обзвонил обявления, где заявлялась цена в 300-500р, уже разобрали. В одном месте затребовали полторы тысячи за вилку, хотя в объяве было 1000 и еще 700 за рулевую.
По картинке можно понять, это стартоновская вилка или СЗ?

Елы-палы! Дык вот же оно https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/zapchasti_hvz_start_shosse_turist_347117551
И прям таки рядом с моим домом.

La_Fay · **Добавлено:** 22.03.2015 13:26

Brovarec, HENK75, спасибо, понял в каком направлении дальше двигаться. Буду болт длинный искать.

Comandante,
С этим продавцом я общался. Отдельно вилки в продаже у него не было.

Натянул таки нормальный конус на вилку. Пересобрал рулевую. Резьбы на вилке хватило, но впритык, без запаса.Между верхней гайкой и контргайкой остается 6 мм. Шайба с усом на верхнюю гайку не ложится, не хватает проточки. Как решить проблему знаю, научили тут. Но, пока не буду. Пока веду переговоры по покупке другой вилки и нормальной стартоновской рулевой.

Gagarins · **Добавлено:** 22.03.2015 15:35

Тормоза без эксцентрика? Простите, но спецзаказ заслуживает большего.

podonok232 · **Добавлено:** 23.03.2015 15:11

La_Fay писал(а):

Brovarec, HENK75, спасибо, понял в каком направлении дальше двигаться. Буду болт длинный искать.

Не факт, что болт подойдет, у Соры болт (он же ось) тормоза с переменным диаметром - толще в месте тела тормоза (там где находятся клещи) и тоньше в месте крепления тормозов к раме.

У старых тормозов все вроде как проще - болт обычный

HENK75 · **Добавлено:** 23.03.2015 18:59

Надо подбирать.

La_Fay · **Добавлено:** 23.03.2015 21:24

Gagarins писал(а):

Тормоза без эксцентрика? Простите, но спецзаказ заслуживает большего.

Под эксцентриком имеется ввиду упоры для тормозов с центральной тягой?
Возможно эта рама, заслуживает чего-то большого. Но пока вешаю современную шиману без применения слесарных работ к раме. Ух, чувствую, что еще закидают меня тут тухлыми яйцами.
Вот соберу, покатаюсь, посмотрю как оно. Дальше решать буду.

podonok232, HENK75,
Да, точно. У основания одна резьба, ближе к концу - другая. Болтик с гайками уже в кармане лежит. Планирую по сокольническим веломастерским пройтись, поискать такой же, но с перламутровыми пуговицами.

Кто-нибудь может подсказать, под вынос Cinelli надо искать руль 26,0 или 25,4? Или они такие и такие бывают? Мне не хочется вынос понапрасну сжимать, чтобы диаметр поточнее промерить и потом обратно разжимать.

Вложение:

IMG_2534.jpg [ 665.29 КБ | Просмотров: 1935 ]

kisa · **Добавлено:** 23.03.2015 21:50

Не, коллега Гагаринс имеет ввиду, что настоящие нормальные шоссейные тормоза имеют такой эксцентрик: download/file.php?id=284113&mode=view/P1010384.JPG (кстати на картинке - поздний СШ) - для того, чтобы разводить колодки. Иначе накачаная шина при монтаже не проходит. Гы, некоторые это вместо стояночного тормоза используют - несколько раз встречал таких. Т.е., по замыслу эксцентрик зажат в рабочем положении - колодки сведены, и тормозят из такого положения, а для вынимания колеса разжимается. То эти альтернативно одарённые организмы катают и тормозят на разжатом тормозе (регулируя соответственно) , а на стоянке заботливо его зажимают, шоб вел не катился

НЕ НАДО АЛЮМИНИЕВЫЕ ВЫНОСЫ СЖИМАТЬ_РАЗЖИМАТЬ. Это ж не гармошка. Щтангель и прокладка из фольги (медной), если что, в помощь.

La_Fay · **Добавлено:** 24.03.2015 19:45

Eсть такая штука на Shimano Sora.

Вложение:

Shimano_Sora_BR_1.jpg [ 45.4 КБ | Просмотров: 1886 ]

Я так сразу и подумал, что это чтоб при мотаже колеса разжимать колодки. Для меня супер удобная штука, учитывая, что я буду ставить не шоссерную резину. Использовать в качестве ручника, у меня фантазии не хватило

kisa писал(а):

Щтангель и прокладка из фольги (медной), если что, в помощь.

.
Это как, где-то писалось уже про это? Меня лично эта фраза натолкнула на мысль распластать фольгу по посадочному месту выноса, вытащить ее, аккуратно распрямить, замерить штангелем получившуюся длину окружности, высчиать по этой длине диаметр. :smile:

Присматривался к вот этой вилке, оказалась коротковата :sad:

Вложение:

-7j-9TPtTNs.jpg [ 145.88 КБ | Просмотров: 1886 ]

Вложение:

xTM-UJbkJKY_1.jpg [ 112.7 КБ | Просмотров: 1886 ]

kisa · **Добавлено:** 25.03.2015 01:45

Дырку в выносе измерить и диаметр руля. На разницу впихнуть прокладку толщиной (d1-d2)/2 :lol:

.

La_Fay · **Добавлено:** 25.03.2015 15:40

Руля пока еще нет. Вот и думаю какой диаметр лучше взять 26 или 25.4. Склоняюсь к 26.0, чтобы прокладки не ставить. Раздражают меня такие вещи. По сути лишние детали. Не из-за веса, просто не люблю. Считаю, что если можно избежать, лишних деталей, лучше избежать. Вот на вилку придется проставку тоже делать. Просто высокая гайка без проставки, меня, к сожалению, не спасет, шайба с усом не ложится как надо, не хватает проточки в штоке вилки. Либо вилку пилить, дабы избежать деталей-паразитов. Но этого еще меньше хочется.
Да еще и с шириной руля не определился. Поизучал тему, узкий - для аэродинамики, широкий - для более свободного дыхания. Скорее мне второе, для более комфортной езды. Рекорды ставить не собираюсь. :smile:

kisa · **Добавлено:** 25.03.2015 21:25

Не, ну у меня в соседнем гастрономе рули толщиной через 0,1 мм не все размеры есть - выбор не так богат, какого-то может не оказаться :lol:

Родной стартон 26, если не очень юзаный.

La_Fay · **Добавлено:** 27.03.2015 18:01

Два дня подряд ездил в Сокольники.
Вчера купил руль-баран, d 26.0, ширина 440. Хотя на их сайте, в описании указан диаметр 25.4. В мой вынос отлично заходит. Пока не затягивал.
Потом, в поисках центрального болта и болта для выноса, облазил все веломастерские какие нашел. Цивилизация делает свое черное дело. Купить мелочовку, типа какого-нибудь болтика или гайки нереально. В основном ремонтники практически не глядя, говорят, что у них такого нет, что запчастей они не держат. В одном месте сказали, мы такую фигню выбрасываем. Подозреваю, что им просто в лом из-за дешевой мелочи поднять свою задницу и покопаться в своих запасах.
Я так понял, что ремонт у них обычно сводится к агрегатной замене, либо замене расходников. Возиться с детальной починкой никто не хочет. Сломалась одна деталька в тормозе, болт там погнули или резьбу на нем сорвали - платите за целый новый агрегат. Старый агрегат выбрасывается или отдается хозяину, который тоже его выбросит или закинет на антресоль. Мастеру хорошо, а торговым точкам просто замечательно. Многие магазины, при этом еще и клещевые тормоза только комплектом продают, покупай, мол сразу и передний и задний тормоз.
"Приветливость" некоторых продавцов тоже иногда удивляет. Многие какие-то раздраженные и ленивые. На сайте одного из магазов обнаружил наличие переднего тормоза Tektro 800A по цене 550р. Что очень не плохо при нынешнем курсе, видимо прошлогодняя цена. В одной из нескольких точек этого магазина, продавец сказал, что на его точке нет, сходи в 18й павильон, там главный. Дошел до 18-го, спросил про тормоз, тот буркнул нету. Возвращаюсь к первой точке, говорю нету. Продавец сказал, что скорее всего на складе есть, но на склад этого главного фиг упросишь сходить. Посоветовал заглянуть еще в пару их точек. В результате, тормоз оказался одной из их точек, в 5-ти метрах от этого "главного". Этому "главному" не то что на склад сходить, ему даже было в лом просто сказать в какой еще павильон заглянуть.
В другом месте спросил болт для выноса и сунул образец под нос. Один из двух продавцов, не глядя, сразу брякнул - нету. Второй все-таки полез в какую-то коробочку. Первый еще раз - да нету, не ищи. В результате нашли таки нужный болт.
Продавцы с вами любезно и заинтересованно пообщаются, если только вы собираетесь что-то дорогое покупать.
В общем, очень неприятные ощущения от этого места. Без крайней необходимости больше не поеду туда. Полезной мелочи у них фиг найдешь, а более крупные покупки выгоднее через забугорые интернет магазины покупать. Оказывается привезти запчасти из Тайваня в Великобританию или Германию, а потом в Россию дешевле, чем просто привезти их из Тайваня в Россию. Либо жадность нашей розницы зашкаливает, либо что-то другое мешает им продавать эти вещи по адекватным ценам.
Ну это я разворчался, самое главное, что у меня теперь есть почти все для сборки Велосипеда, кроме времени

. Жду еще посылку с колесами из британии, а в выходные, возможно, решится вопрос с рулевой.

La_Fay · **Добавлено:** 27.03.2015 18:33

Как думаете, вилка интересная?
Выглядит как-то толстовато по сравнению со стартоновской.

Вложение:

вилка_кампа.jpg [ 115.76 КБ | Просмотров: 1756 ]

Вложение:

вилка_кампа_1.jpg [ 71.28 КБ | Просмотров: 1756 ]

Вложение:

вилка_кампа_3.jpg [ 132.24 КБ | Просмотров: 1756 ]

HENK75 · **Добавлено:** 27.03.2015 20:43

Вилка интересная, но почему то кажется тяжелой. Про Сокольники согласен, есть всего пару точек где есть мелочёвка, и можно получить адекватное общение.

La_Fay · **Добавлено:** 27.03.2015 22:25

Ага, мне тоже по фоткам показалось несколько громоздкой. Жаль пощупать не получится, далеко. По фото не понятно что там с резьбой. Складывается ощущение, что резьба несколько подпорчена. Хотя это может быть просто неудачное фото.

La_Fay · **Добавлено:** 30.03.2015 20:06

Вилка от Кампы, про которую писал выше, видимо ушла, не успел даже пообщаться с продавцом. :sad:

Взялся за свою вилку. Оценил геометрию по методике, представленной в соседней теме.
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=123780
Убедился, что моя вилка не исключение, боролся с вилкой до получения вот такого результата.

Вложение:

IMG_2551_1.jpg [ 417.85 КБ | Просмотров: 1499 ]

Вложение:

IMG_2552_1.jpg [ 457.6 КБ | Просмотров: 1499 ]

В процессе пришел к выводу, что карандаш удобнее прикладывть к тыльной стороне вилки, 2-е фото.

Собрал рабочий вариант рулевой.

Вложение:

IMG_2554_1.jpg [ 392.61 КБ | Просмотров: 1499 ]

Вложение:

IMG_2553_1.jpg [ 382.92 КБ | Просмотров: 1499 ]

Пока так и не удалось достать нормальную стартоновскую рулевую. Используются штампованные чашки непонятного происхождения и пластилиновости. Скорее всего кЕтай. Проставку ( ~4.5мм) надыбал у знакомого. Такое впечатление, что это нижний конус рулевой со спиленым конусом. Хром немного подбит, но вроде не сильно бросается в глаза.
Рассматриваю текущий вариант рулевой как рабочий, но временный, до момента добычи точеной рулевой СШ.

La_Fay · **Добавлено:** 30.03.2015 20:42

Примерил задние тормоза. Тектро 800A встают без доработки, рич огромный.

Вложение:

IMG_2555_1.jpg [ 375.18 КБ | Просмотров: 1494 ]

Вложение:

IMG_2556_1.jpg [ 359.32 КБ | Просмотров: 1494 ]

У соры не хватает длины болта и рича, надо пилить. Но смотрится она гораздо изящней тектры.

Вложение:

IMG_2557_1.jpg [ 400.74 КБ | Просмотров: 1494 ]

Вложение:

IMG_2558_1.jpg [ 480.18 КБ | Просмотров: 1494 ]

Так что буду допиливать рич у Соры. С тектро возьму длинный болт.

коткомпот · **Добавлено:** 30.03.2015 20:50

Я тут про рулевые влезу) ставил в стартон буржуйскую вилку и рулевую соответственно. Проставки делал не из банки а намотал лавсановый скотч(его еще иногда в обода клеят, вместо флиппера). Наверное стоит заменить? Чем принципиально использовать банку?

HENK75 · **Добавлено:** 30.03.2015 21:07

Я использовал термо усадку для установки прославленных чашек, нормально все держится.

La_Fay · **Добавлено:** 30.03.2015 21:09

коткомпот,
У меня сейчас нет проблемы с прокладками для чашек.
У меня была возможность выбора из кучки чашек. Я промерял их штангелем. Выбрал пару с посадочным диаметром 30.9. Внутренний диаметр стакана - 30.8. Так что запрессовались они как надо или даже суровей, чем надо :-)

Просто сами штампованные чашки мне не нравятся. Если они пластилин пластилиновый, то они могут раскататься и просесть, высота рулевой несколько уменьшится и у меня не хватит резьбы на вилке для стягивания всего пакета.
Тут мне подсказали, что СШ рулевая имеет точеные детали. Вот их и хочу найти и поставить.

HENK75 · **Добавлено:** 30.03.2015 21:12

Поставить родную было бы правильно.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.03.2015 23:25

коткомпот писал(а):

Наверное стоит заменить? Чем принципиально использовать банку?

Тем, что алюминий жёстче. Я сначала катал с изолентой, но со временем появился шат чашек. Если у тебя и так всё жестко стоит, то нет смысла менять.

коткомпот · **Добавлено:** 01.04.2015 07:40

О, сенк) не шатается. А если нижний конус, тот что на вилке, великоват? Его тоже на проставку?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 01.04.2015 12:08

коткомпот
Тут уже или вилка проблемная, или конус не того размера.

коткомпот · **Добавлено:** 01.04.2015 12:16

вилка китай, рулевая кампа))

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 01.04.2015 13:48

коткомпот
Рулевая точно целиком камповская, может нижний конус от другой?

коткомпот · **Добавлено:** 01.04.2015 14:46

О, хороший вопрос. Кампа брендирует нижние конуса?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 02.04.2015 03:47

коткомпот
Не всегда. Просто замерь диаметры нижнего конуса и место его посадки на вилке.

La_Fay · **Добавлено:** 06.04.2015 17:45

Дела движутся медленно. Медленней чем хотелось бы. Катастрофически не хватает времени и соответствующего опыта. Из-за отсутствия опыта, приходится тратить больше времени.

В выходные познакомился сам и познакомил вынос с пастой ГОИ. Предварительно шкурил, конечно.
Так вынос выглядел до того как я до него добрался.

Вложение:

IMG_2534.jpg [ 665.29 КБ | Просмотров: 1286 ]

Моего времени, умения и терпения жены хватило на то, чтобы довести вынос до такого состояния.

Вложение:

IMG_2578_1.jpg [ 549.25 КБ | Просмотров: 1286 ]

Вложение:

IMG_2570_1.jpg [ 440.24 КБ | Просмотров: 1286 ]

На нервы домашних дейсвовали жужжание дрели и вонь уайт-спирита, которым я пытался размягчить затвердевший кусок пасты. Поэтому в какой-то момент терпение жены лопнуло. На дрель и вонючие жидкости было наложено табу. В связи с этим последние действия были почти бесшумными (ручная работа) и экологически чистыми (подсолнечное масло

).
Уж не знаю почему это назвали пастой. Даже свежекупленная доза в упаковке, по консистенции тверже обычного пластилина.
Поделитесь опытом, подскажите, чем можно размягчить этот застывший зеленый пластилин до пастообразного состояния. Желательно, не применяя особо вонючих веществ. Читал, что кто-то грел эту субстанцию в стеклянной таре на водяной бане.
Я, конечно, и раньше подозревал, что созидание велосипеда в квартирных условиях дело не благодарное и неудобное в силу ограниченности площади и создания нудобств для домочадцев. Теперь это все вылезает на первый план вкупе с весьма ограниченным временем, которое я могу выделить на работу над велосипедом.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 06.04.2015 18:06

La_Fay
Бывает уже готовая разведённая паста.
Я брызгаю баллистолом или "энивеем" (ни то, ни другое не воняет, в отличии от вд40, а уайт спиритом в квартире — это сильно) на тряпку или войлок и мажу потом куском пасты.
http://ibis.net.ua/ru/products/details/4290003/
http://xado.ua/smazki/pronikauschie-sma ... ka-any-way

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 06.04.2015 18:11

La_Fay а для чого Ви пасту ГОИ пробували розмягчити ?! :shock:

Взяли будь-яку тряпку чи войлочний круг, натерли його тим зеленим "камушком" і наводите марафет ... все !

La_Fay · **Добавлено:** 06.04.2015 18:26

Kirill Yevtushenko
Спасибо. Буду экспериментировать при наличии времени.
Бегущая Черепаха,
~~То ли лыжи не едут, то ли я...~~ То ли у меня руки крвые, то ли паста пересохшая.
Не мажется толком, кусочки отделяются, но не липнут ни к войлочному кругу, ни к тряпке, рассыпаются и все слетает.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 06.04.2015 19:03

La_Fay писал(а):

Бегущая Черепаха,
~~То ли лыжи не едут, то ли я...~~ То ли у меня руки крвые, то ли паста пересохшая.
Не мажется толком, кусочки отделяются, но не липнут ни к войлочному кругу, ни к тряпке, рассыпаются и все слетает.

Паста "ГОИ" просто буває різної ступені твердості, для різних типів металів. Можливо Ваша як раз та яка найтвердіша... в будь-якому випадку фланелева тряпка, постелена на тверду основу пописали її Вашим зеленим булижніком, крошки встряхнули :smile:

і вперед !

La_Fay · **Добавлено:** 06.04.2015 20:25

Бегущая Черепаха,
Буду еще пробовать.
Из того что успел вычитать про ГОИ (Государственный Оптический Институт), так это то, что она бывает разной степени зернистости.
грубая N4 (зерно 40/20 )
средняя N3 (зерно 17/10 )
тонкая N2 (зерно 7/1 )
тонкая N1 (зерно 0.3/0 )
Какая у меня - я не знаю. Есть старый, сильно подсохший кирпичек непонятного происхождения и свежекупленная, в маленькой циллиндрической упаковке. Но на упаковске про зернистость ничего не написано.

Павел Созинов · **Добавлено:** 06.04.2015 21:08

La_Fay
Да, есть такая проблема -- у меня три маленьких баночки, ни на одной не написан сорт пасты.
И во всех трех паста разная.
В одной жирная и липкая, в другой как камень и крошится, в третьей как твердый пластилин или глина.
Вот и работает только та, которая как пластилин, остальные две вообще эффекта не дают.
Благо это всё стоит копейки, не жалко.
:unknown:

La_Fay · **Добавлено:** 06.04.2015 21:23

Павел Созинов,
Спасибо, успокоили, значит дело, возможно, не только в моей криворукости. У меня обе пасты крошатся. Надо либо искать другую пасту, либо учиться работать с тем что есть.

HENK75 · **Добавлено:** 06.04.2015 21:35

Купите другую, а еще лучше поискать из старых запасов. Та паста которая крошиться не имеет в своем составе нужных компонентов которые выступают в роли консервантов.

Mixal · **Добавлено:** 06.04.2015 22:39

Ну вы как в первый раз! :smile:

Крошится обычно старая высохшая паста ГОИ. Я собрал кучку таких кусочков, накапал туда керосина, подождал, пока размягчится, и спичкой еще подробил. Получается густая кашица, пока керосин не испарится. Вот ее уже легко можно намазать на войлок.
Можно еще на твердый кусок капнуть того же керосина (некоторые советуют масло), и намазывать на войлок.

La_Fay · **Добавлено:** 07.04.2015 15:52

Mixal писал(а):

Ну вы как в первый раз! :smile:

Я - так первый раз. Честно-честно :smile:

Настругал зелёный камушек в стеклянную баночку. Заправил подсолнечным маслом (можно машинным) и поставил на водяную баню.

Вложение:

IMG_2579_1.jpg [ 386.82 КБ | Просмотров: 1651 ]

Подогрел совсем немного, размешал палочкой и... вуаля, зелёная сметана готова к употреблению.
Результат применения зелёной сметаны на войлочном круге.

Вложение:

IMG_2580_1.jpg [ 483.65 КБ | Просмотров: 1651 ]

Все ещё не идеально, есть некоторые огрехи но, результат для меня приемлим. Дальше вынос мучить не буду.
Внешним видом выноса сейчас заморочился потому, что снимать его проблематично. Тормоза или шатуны, например, можно и потом в божеский вид приводить. Их снять проблем нет. А вот вынос лишний раз разгибать - занятие еще то. А если еще и обмотка уже намотана...

Что за странные 2 зуба на моей кассете? Это такая инженерная задумка или предыдущий хозяин так странно их сносил?

Вложение:

IMG_2597_1.jpg [ 258.55 КБ | Просмотров: 1651 ]

romm · **Добавлено:** 07.04.2015 16:42

La_Fay писал(а):

Что за странные 2 зуба на моей кассете? Это такая инженерная задумка или предыдущий хозяин так странно их сносил?

Вложение:

IMG_2597_1.jpg

Это зацепы для быстрого и плавного переключения . Есть касеты , где вообще отсутствует по зубу .Эти касеты расчитаны под роботу со своими цепями . С другими тоже , как правило ,
работают .

La_Fay · **Добавлено:** 07.04.2015 18:23

romm писал(а):

Это зацепы для быстрого и плавного переключения .

Ага, нашел такую звезду на фото в этой статье:
http://agbike.spb.ru/technics/cassette.html

La_Fay · **Добавлено:** 07.04.2015 19:55

Еще хочу посоветоваться.
Не дает мне покоя моя вилка СШ. Изгиб этот кажется слишком большим, не очень подходит к СЗ. Пружить сильно опять же будет. Рассматриваю ее как временный вариант, поэтому дорогую покарску к ней прменять неохота, а ездить в такмо виде - :oops:

Вложение:

IMG_2529.JPG [ 179.05 КБ | Просмотров: 1605 ]

Продолжаю подискивать что-то поинтереснее. Но предложений не ахти. Как думаете, есть ли смысл рассматривать трековые вилки? Вот, такие, например.

Вложение:

вилка_трек.jpg [ 133.25 КБ | Просмотров: 1605 ]

romm · **Добавлено:** 07.04.2015 22:16

Я могу ошибиться , но эта вилка похожая на сз в-151 1960 года .

HENK75 · **Добавлено:** 08.04.2015 01:08

romm писал(а):

Я могу ошибиться , но эта вилка похожая на сз в-151 1960 года .

У В-551 нет ушек под крепление крыльев, это вилка от В-553 или В-555

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 08.04.2015 01:18

La_Fay писал(а):

Как думаете, есть ли смысл рассматривать трековые вилки?

А для чого "циклокросу" трекова жорсткість і геометрія ?!

romm · **Добавлено:** 08.04.2015 10:49

HENK75 писал(а):

romm писал(а):

Я могу ошибиться , но эта вилка похожая на сз в-151 1960 года .

У В-551 нет ушек под крепление крыльев, это вилка от В-553 или В-555

Дело в раскраске , такая вроде только в старого чемпиона была .

HENK75 · **Добавлено:** 08.04.2015 11:00

У В-553 и В-555 были такие цировки на раме и вилке.

Павел Созинов · **Добавлено:** 08.04.2015 15:02

HENK75
А ещё у В-541 вроде :oops:

La_Fay · **Добавлено:** 08.04.2015 19:46

Бегущая Черепаха писал(а):

А для чого "циклокросу" трекова жорсткість і геометрія ?!

Не уверен, может и не надо. Просто такой резкий загиб на моей вилке почему-то не нравится. Плавные изгибы как-то больше по душе. И еще гремит в ней что-то металлическое

. Возможно кусочек припоя.

HENK75 · **Добавлено:** 08.04.2015 20:17

Паша, но по памяти у В-541 были цировки на вилке, а вот сама вилка по массивнее с другим изгибом.

La_Fay · **Добавлено:** 10.04.2015 19:23

Купил через авито рулевую СШ. Сейчас детальки едут почтой России из Перьми. В процессе общения продавец предложил мне на выбор положить в комплект высокую или низкую контргайку. Низкая у меня уже есть, я выбрал высокую. Буду примерять разные варианты.

Вложение:

1555263681_рулевая_СШ.jpg [ 69.53 КБ | Просмотров: 1765 ]

Вложение:

P1060135_1.jpg [ 412.52 КБ | Просмотров: 1765 ]

Съездил сегодня в автотюнинговый салон в соседний город Раменское. Ближайший, который нашел с порошковой покраской. Хотел покрасить вилку. Взял с собой раму для подборки цвета. Но ребята в салоне сказали, что завалены выше крыши, приезжай недельки через 3 :sad:

. Время потратил зря, да еще в машине слегка ободрал краску на верхней трубе рамы. :thewall:

HENK75,
Можете посоветовать куда в Москве вилку на покраску можно свозить? Желательно недалеко от метро.

La_Fay · **Добавлено:** 10.04.2015 19:57

Ща думаю, зря я торопился с вилкой и рулевой. Уже накупил кучу ненежных, неподходящих или непонятного качества деталей рулевой. Вилку тоже схватил первую попавшуюся, да еще погремушку.
Если бы не торопился, то лучше бы, пожалуй взял такое на ибее:
http://www.ebay.com/itm/161413728121?_t ... EBIDX%3AIT
Хром, тратится на покраску не надо. Шток по длине обрезал бы как надо, никаких танцев с проставками или длинными контргайками. Рулевую на импортную резьбу тоже не проблема найти, тем более, что у меня такая рулевая халявная без дела валяется. Только чашки с помощью пивных банок пришлось бы устанавливаь. В результате вышло бы дешевле и, возможно, эстетичнее. Правда не знаю что за качество у этой вилки.

HENK75 · **Добавлено:** 10.04.2015 21:28

В личке спишемся попробую помочь.

La_Fay · **Добавлено:** 14.04.2015 16:56

Тормоза.
Где-то вначале темы, кто-то (kisa) писал, что у моих торомозов, скорее всего не хватит рича для установки на стартоновскую вилку. А вот сзади должно хватить. Оказалось с точностью до наоборот.
Передний тормоз я поставил назад, предварительно поработав надфилем.
Слева нетронутый рычаг тормоза, справа - пропиленый.

Вложение:

IMG_2617_1.jpg [ 438.22 КБ | Просмотров: 1699 ]

Передний тормоз Tektro поменялся центральным болтом с задним тормозом Sora.

Вложение:

IMG_2613_1.jpg [ 347.6 КБ | Просмотров: 1699 ]

Вложение:

IMG_2623_1.jpg [ 437.19 КБ | Просмотров: 1699 ]

La_Fay · **Добавлено:** 14.04.2015 19:35

Подскажите плиз, чайнику это рулевая СЗ? Стоит ее брать или на рулевой СШ остановиться?

Вложение:

рулевая_сз.jpg [ 96.75 КБ | Просмотров: 1673 ]

real SIMON · **Добавлено:** 14.04.2015 19:50

Да, это она. Дает небольшое снижение веса (т.к. из алюминия), да и выглядит (если отполировать) поприличнее. Реальных ходовых преимуществ, скорее всего не даст (если не считать чистой психосоматики)... но я бы взял, если по разумной цене.

La_Fay · **Добавлено:** 15.04.2015 14:57

real SIMON писал(а):

если по разумной цене.

Просят 1500 руб. Мне кажется цена не разумная.
Покатаюсь пока на рулевой СШ.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 15.04.2015 16:01

La_Fay писал(а):

real SIMON писал(а):

если по разумной цене.

Просят 1500 руб. Мне кажется цена не разумная.
Покатаюсь пока на рулевой СШ.

Рульову СЗ завжди цінили 20+ доларів, так що там "розуму" не чекай :facepalm:

La_Fay · **Добавлено:** 15.04.2015 16:22

Понятно, до 1000 р. еще подумал бы. Да еще состояние смотреть надо. Я так понимаю там в чашках должны быть проставки стальные по которым шарики ходят.
У этого продавца большой ассортимент запчастей, но цены он, по моему перегибает. За рулевую СШ просит 700руб, вилка - 1500руб. Это при том, что часто встречаются фреймсеты СШ за 2-3 тысячи руб.

MABP · **Добавлено:** 15.04.2015 21:48

La_Fay писал(а):

Тормоза.
скорее всего не хватит рича для установки на стартоновскую вилку. А вот сзади должно хватить. Оказалось с точностью до наоборот.

Внимательно смотрим древнюю - http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... age_id=366

Ну, или ту, что помоложе - http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... ge_id=8469
все-равно там ничего не изменилось в тормозной системе )

La_Fay · **Добавлено:** 16.04.2015 19:00

MABP писал(а):

La_Fay писал(а):

Тормоза.
скорее всего не хватит рича для установки на стартоновскую вилку. А вот сзади должно хватить. Оказалось с точностью до наоборот.

Внимательно смотрим древнюю - http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... age_id=366

Ну, или ту, что помоложе - http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... ge_id=8469
все-равно там ничего не изменилось в тормозной системе )

MABP,
Велосипед шикарный вы сделали, просто нет слов.
Однако в темах, на которые ведут ссылки я не нашел информации по тормозам или фоток тормозов ближним планом.

La_Fay · **Добавлено:** 16.04.2015 19:59

Шатуны/система.
Вот такие шатуны у меня были в наличии. Слева те, что пришли с группой Shimano Sora. Справа, пострашнее, от Shimano Biopace - мне подарил продавец рамы вместе с укатанными звездами. Я еще отнекиваля от них, гордо заявлял, что мне скоро приедут шатуны с группой Sora, а эти мне ни к чему, но продавец настоял, сказал, что ему они нафих не нужны и что они точно подойдут к этой каретке.

Вложение:

IMG_2607_1.jpg [ 529.69 КБ | Просмотров: 1846 ]

Поставил шатуны Sora. Мне показался подозрительным слишком уж большой зазор между звездами и нижним пером рамы. Подумал, что в этом случае при работе большой звездочки системы и средних звезд кассеты будет большой перекос цепи.

Вложение:

IMG_2603_1.jpg [ 479.45 КБ | Просмотров: 1846 ]

Поставил шатуны от системы Biopace, зазор стал гораздо меньше.

Вложение:

IMG_2625_1.jpg [ 333.78 КБ | Просмотров: 1846 ]

Сравнил правые шатуны, оказывается у них приличная разница в смещении лапок крепления звездочек относительно шатуна. У шатуна из группы Sora оно оказлось заметно меньше, чем у Biopace.
Оставляю пока шатуны Biopace в том виде, в каком они есть. Может быть когда-нибудь займусь полировкой.

Вложение:

IMG_2608_1.jpg [ 472.42 КБ | Просмотров: 1846 ]

Вопрос.
Такое ощущение, что шатуны у меня встали не до конца. Я их просто затягивал с приличным усилием. Их не надо молотком забивать?

Вложение:

IMG_2630_1.jpg [ 192.53 КБ | Просмотров: 1846 ]

MABP · **Добавлено:** 16.04.2015 20:58

Бить не надо. Но затягивать хорошо. После небольшого пробега, еще раз дотянуть

З.Ы. Если фотографию по сылке кликнуть, загрузится в большем размере, и тогда четко видно где расположена головка винта задней колодки...

La_Fay · **Добавлено:** 22.04.2015 18:36

Сегодня получил посылку из Перьми с рулевой.
Все детальки выглядят вроде не плохо, именно так как продавец и описал. Продавец также предупредил, что это набор не с одного велосипеда, поэтому как все это будет работать совместно покажет только практика и время.
Странный конус на вилку. Нижняя часть тоже срезана на конус. У Старт Шоссе вроде в этом место обычная циллиндрическая часть. На фото конус лежит вверх-ногами. Снизу - дорожка для шариков, а сверху - та часть, которая на вилку опирается.

Вложение:

P1060130_1.jpg [ 501.63 КБ | Просмотров: 1798 ]

La_Fay · **Добавлено:** 27.04.2015 14:11

Время на велосипед все труднее выделять. :sad:

Концепция использования/не использования моего СШ в качесве донора несколько раз у меня менялась.
Сначала думал барь с него недостающие детали. Но после покупки групсета Sora, подумал, что недостает не так уж и много деталей и я решил вообще ничего с него не брать и со временем продать его как есть, на хорошем ходу.
В выходные добрался до гаража, где зимовал мой СШ. У него задние перья и перья вилки хромированы. Остальное - окрашено варварским способом. Похоже был использован баллончик на велосипеде в сборе. Результат - поганое качество покрытия + забрызганый обвес.
Я был уверен, что вилку у моего СШ хромирована не полностью. Иначе зачем бы предыдущему хозяину забрызгивать ее верхнюю часть баллончиком. Но вот я до нее добрался и ковырнул краску. Под краской оказалось что-то серебристое. Похоже, что вилка все-таки полностью покрыта хромом. Снял вилку принес домой.

Вложение:

IMG_2638_1.jpg [ 703.49 КБ | Просмотров: 1783 ]

Вложение:

IMG_2640_1.jpg [ 428 КБ | Просмотров: 1783 ]

С виду эта вилка почти один в один как купленная мной зеленая вилка. Только дренажные отверстия имеют заметно бОльший диаметр.
Склоняюсь к тому, чтобы очистить краску и поставить эту вилку на СЗ. Зеленую вилку-погремушки поставить на СШ и продавать его уже в таком, еще менее презентабельном виде.
Купил смывку для старой краски. От нее хром не поблекнет?

La_Fay · **Добавлено:** 27.04.2015 14:18

Еще вопрос.
Когда я снял вынос со СШ, то обнаружил кучку ржи внутри штока в районе конуса. Похоже, что влага, попавшая сверху, задерживается в этом месте и шток начинает интенсивно ржаветь.
Чем обрабатывать шток изнутри, чтобы шток окончательно не проржавел? Если обработать маслом, будет ли конус надежно держаться или будет скользить внутри?

оффтоп:

ребенок сделал мультик
https://www.youtube.com/watch?v=u66Zaw5-U4w
поставьте лайк, если понравится, ему будет приятно :oops:

La_Fay · **Добавлено:** 28.04.2015 16:28

Не дождался советов, применил сегодня смывку для краски. Хром не потемнел. Под краской хром оказался несколько мутноватый. Нет того зеркального блеска, надо полировать.
Еще есть косяки в месте пайки перьев, припой почему-то не покрыт хромом.
Но с пары метров все это практически не заметно. Оставляю пока так.

Вложение:

IMG_20150428_111852_1.jpg [ 365.42 КБ | Просмотров: 1744 ]

Вложение:

IMG_20150428_122127_1.jpg [ 440.04 КБ | Просмотров: 1744 ]

В этот раз фотки с мобилы. Качество соответсвующее :facepalm:

коткомпот · **Добавлено:** 28.04.2015 17:50

Вилка точно сш?)

La_Fay · **Добавлено:** 28.04.2015 18:26

коткомпот писал(а):

Вилка точно сш?)

Не уверен, но думаю да.
Стояла она на окрокодиленом СШ, который я купил в прошлом году. У этого СШ еще задние перья были хромированы. Предыдущий хозяин где-то умудрился это сделать. Фотка этого СШ на 2-й странице этой темы есть. Какчесво фотки правда плохое.

La_Fay · **Добавлено:** 05.05.2015 18:27

Продолжаю буксовать с вилками и рулевыми. Только я вроде порадовался тому, что я определился какую вилку и рулевую буду использовать, да наткнулся на некоторые неприятности.
На первый взгляд обе мои вилки очень похожи. На самом деле отличий у них хватает.

Вложение:

IMG_2641_1.jpg [ 672.65 КБ | Просмотров: 1692 ]

Вложение:

IMG_2642_1.jpg [ 843.67 КБ | Просмотров: 1692 ]

Длина штока:
зелёная - 155мм
хром - 160мм
Диаметр посадочного отверсия конуса:
зелёная - 27.2 мм
хром - 27.00
Длина резьбовой части отличается раза в полтора.
Расстояние между дропами у зеленой вилки чуть больше, чем у хромированой.
Диаметр дренажных отверстий не мерял, но тоже заметно отличаются.
И самое главное, вылет зеленой вилки больше, чем у хромированой.
Именно из-за большого вылета (изгиба) зеленой вилки у меня так замечательно встают на нее тормоза Shimano Sora с маленьким ричем. Поставив же хромированую вилку я понял, что эти тормоза не удастся поставить на эту вилку, рича не хватит, даже если пропилить его по максимому.
Таким образом встал выбор поставить хромированую вилку с тормозами Tektro или красить зеленую и ставить тормоза Sora.
Но все это еще полбеды. Главная моя беда - рулевая. Ее я так и не смог заставить хорошо работать. Такое ощущение, что пара подшипников не встают соосно. Если затянуть верхнюю гайку, то при вращении вилки раздаются щелчки или хруст. Заметно что верхняя гайка движется не параллельно верхнему конусу. Расстояние между ними то уменьшается, то увеличивается. Если затянуть верхнюю гайку посильнее, то посторонние звуки практически пропадают, но вилка при этом вращается тяжеловато. Особенно плохо работает хромированая вилка. У нее до кучи еще и резьбовая часть штока слегка завалена назад. Видимо последсвия лобового удара при плохо затянутой рулевой.
Если поставить новую рулевую неизвестного (китайского) происхождения со штампованными чашками, то таких громких щелчков нет. Но ее я боюсь ставить. У верхней гайки какая-то совсем разудалая резьба, очень уж она свободно накручивается на шток вилки и сильно люфтит в не затянутом положении. Кроме того, она так же свободно накручивается и на вилку с иностранной дюймовой резьбой :shock:

. Боюсь такую фигню ставить. Подозреваю, что под нагрузкой может сорвать резьбу.
В общем нахожусь в растрепанных чувствах. Хочется уже кат-а-а-а-а-а-ться :cry:

La_Fay · **Добавлено:** 22.05.2015 16:41

Времени совсем не было, давно не писал.
Некоторое время назад решил я приостановить свои метания с рулевой и вилкой. Взял и поставил зеленую вилку и сборную солянку из рулевой.
Установил, не без различных проблем, все остальное.
Что порадовало в процессе проводки тросов, так это как сделана внутренняя проводка заднего тормоза. Знающие люди рассказали, что придется помучиться, берешь типа тонкую проволоку и просовываешь куда надо. Самая сложная задача поймать выходное отверстия. Потом привязываешь к проволоке тросик и вытягиваешь его.
Я, помятуя о кустарном происхождении своей внутренней проводки ожида худшего. Взял тонкую медную проволоку потихоньку стал просовывать, прсовывал, и... надо же, кончик проволки появился с другой стороны верхней трубы. Потом решил поэкспериментировать. Вытащил проволоку и стал запихивать непосредственно тросик. Никаких проблем, тросик сам собой попал куда надо и показался с другой стороны :-)

Пока сделал только один пробный короткий выезд. Пока ехал по асфальту все было нормально. Потом выехал на грунтовку с обилием кочек. Через 5 минут понял, что посадка стала у меня ну очень растянутой. Седло провернулось назад, а руль - вперед. Пришлось останавиться, исправить положение руля и седла, и хорошенько дозатянуть болты.

Вложение:

IMG_20150513_120412_1.jpg [ 571.03 КБ | Просмотров: 1647 ]

Из проблем - не рабочая маленькая звезда кассеты. Цепь трет о перо рамы. Решается, видимо подбором проставок (шайб) на левую и правую сторону оси колеса. Колесо шло с одним спейсером на 7мм, установленным с левой стороны. Колесо при этом немного сдвинуто в правую сторону. Надо убрать этот спейсер и подобрать шайбы на левую и правую сторону так, чтобы колесо встало по центру. Возможно тогда и маленькая звезда заработает.
Другая проблема - не могу нормально настроить передний переклюк так, чтобы использовать весь диапазон задних звезд. В некоторых сочетаниях цепь трет о переключатель. Пока настроил так, чтобы обязательно нормально работали передачи малая звезда системы-большая звезда кассеты и большая звезда системы-малая звезда кассеты.
С велосипедом еще рабоать и работать, в том числе и по внешнему виду. Но, это уже вполне рабочий велосипед. Велоспед катит, колеса крутятся, переключатели переключают, тормоза тормозят :smile:

В целом пока доволен. При наличии времени буду двигаться дальше.

Бо708 · **Добавлено:** 14.07.2015 08:43

Очень хорошая тема. А дальше?

Читал с понятным интересом - тоже пару месяцев вожусь со спецзаказом ХВЗ (и катаюсь).

Arvydass · **Добавлено:** 14.07.2015 10:23

La_Fay писал(а):

Переименовал тему. В планах собрать что-то типа Циклокросса. В прошлом году купил Крок на базе Старт-Шоссе примерно в таком виде. Из доработок - обмотка руля, контактные педали и смена покрышек на циклокроссовые шириной 30мм.
Покрышки понравились. В центральной части мелкий протектор не особо мешает катить по асфальту и твердому грунту. На легком же бездорожье и песочке, колесо немного проваливается и боковые шипы включаются в работу. Несколько раз преодолевал на них небольшую пляжную песочную полосу. Но это еще и контакты помогают, конечно.

Сейчас пока еще нахожусь в поисках вилки и рулевой.
Купил не глядя, б/у полную группу Shimano Sora. Она сейчас в пути. Каретка от нее, не пригодится, резьба другая. Возможно не хватит длины лапки тормозов Sora. Буду смотреть по прибытии.
Надо будет собрать или купить заднее колесо в сборе на втулке под кассету.
Нынешний Крок пока поработает донором. Возьму с него переднее колесо, руль с выносом, седло, в крайнем случае еще и вилку с рулевой. А потом уже буду смотреть что, куда и как.
Пока задача номер раз собрать рабочий вел, а красотой буду позже заниматься при наличии времени и желания.

Гыгыы...... Раcсмешил фанат "Балтик Вайрас" - крокоcycle в начале темы на 2 странице . Извиняюсь за офтопик .

La_Fay · **Добавлено:** 27.07.2015 16:14

Arvydass, ага, предыдущий хозяин велика облепил его этим Балтиком :smile:

La_Fay · **Добавлено:** 27.07.2015 17:13

Давно не писал по причине отсутсвия особых новостей. Езжу, к великому сожалению, я совсем немного в силу хронической нехватки времени.
До прошлых выходных ездил в той конфигурации, которая на фотке на предыдущей странице. Что-то, где-то периодически подкручивал, подстраивал. Странная зеленая вилка в целом не плохо работала за исключением того, что я так и не смог прокатиться без рук. Только отпускаю руки и велосипед сразу норовит свернуть куда-нибудь.
Кроме того, если верить вот этой статье
http://ovelosipede.net/posadka-na-shoss ... elosipede/
получилось, что рама мне велика. Когда я держусь руками за манетки, я вижу переднюю втулку, что говорит о том, что рама велика. Это меня несколько напрягало, хотя посадка для меня получилась самой удобной из всего моего предыдущего опыта. А были у меня только СШ 56-го размера с выносом 100. Вот на них я слишком растягивался.
В общем решил я поставить хромированую вилку с этого самого "Балтик Вайрас". Торомз Simano Sora с этой вилкой до обода не дотягивается, даже если пропилить пазы крепления колодок. Стал городить примитивный адаптер из дюралевой :facepalm:

трубки диаметром 18мм. Немного помучался, получилось вроде не плохо, поставил тормоз, колесо и... эпический провал. Моя покрышка диаметром 30мм трет о корпус тороза. Если бы у меня были бы слики 22-25 мм шириной, все получилось бы. Тормоз с таким перехдником выше поднять нет возможности. Либо городить что-то более сложное, либо ставить другой тормоз. Снимаю адаптер, смотрю на него, вижу, что та часть к которой я прикрутил тормоз приняла форму оваольного сечения. Адаптер из тонкостенного дюраля - не вариант. Может сложиться в самый неподходящий момент.
Ставлю тормоз Tektro, который я когда-то купил ради длинного центрального болта. Этот тормоз чуть великоват для данной конфигурации. Колодки поднимаю в крайнее верхнее положение. Смотрится все это так себе, но работает.
Сел, поехал, и... надо же теперь я могу ехать без рук и теперь я не вижу переднюю втулку

Ну и смотрится хромированая вилка, конечно лучше, чем зеленая и облезлая.
По прежнему напрягает рулевая. Где-то там есть несоосность, видимо. Немного тяжеловато крутится, да еще и похрустывает при большом угле поворота. В движении, правда, таких углов поворота не бывает.
Сейчас велосипед выгдядит так.

Вложение:

IMG_20150726_174644_1.jpg [ 271.77 КБ | Просмотров: 1746 ]

Вложение:

IMG_20150726_185724_1.jpg [ 213.33 КБ | Просмотров: 1746 ]

Вилка и рулевая по прежнему самые слабые места велосипеда. Найти вилку Спецказаказ вообще не тривиальная задача, а с подходящей длиной штока - так вообще вероятность стремится к нулю. Либо я не умею искать.
В ближайшее время посталю обмотку и опробую советский Брукс.
В дальнейшей, но не ближайшей перспективе - замена 8-ми скоростной кассеты на 9-ти скоростную (манетки позволяют), замена системы 53/39 на 50/34 или 48/34 или 46/34

. Соответствено замена шатунов с 130 BCD на 110 BCD и цепи.

La_Fay · **Добавлено:** 27.07.2015 17:22

Кстати, кто-нибудь может подсказать, вот это похоже на настоящую вилку Спецзаказ?
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/vilka- ... 03dc1371cd
Тут она выглядит как будто зацело сделана, из одного куска металла. Я думал они немного по другому выглядят и обычно хромированы, а не покрашены.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 27.07.2015 18:27

La_Fay
viewtopic.php?f=2637&t=168907&start=45#p1250966
viewtopic.php?f=2637&t=168907&start=75#p1427102

La_Fay · **Добавлено:** 27.07.2015 19:10

Kirill Yevtushenko,
Спасибо. А я то думал что СЗ это только такие.

Вложение:

вилка_сз.png [ 810.06 КБ | Просмотров: 1723 ]

Вот бы кто-нибудь из уважаемых форумчан помог бы посмотреть/приобрести/переслать эту вилку :oops:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 27.07.2015 19:48

La_Fay
Так то и не СЗ, то вилки от древних трековых велосипедов.
А СЗ — это как красная на фото.

La_Fay · **Добавлено:** 27.07.2015 20:07

Тогда, наверное не стоит и заморачиваться, вдруг она еще и не выдержит моих, совсем, не трековых поездок

По цене тоже не знаю, адекватная у них цена или нет.

Связался с продавцом. Он подтвердил, что это не СЗ, говорит, что это цктб тахион трековая. Предложил даже резьбу дорезать. Думаю вот связываться или пытаться дальше СЗ искать.

Бо708 · **Добавлено:** 28.07.2015 12:38

La_Fay писал(а):

Он подтвердил, что это не СЗ, говорит, что это цктб тахион трековая. Предложил даже резьбу дорезать. Думаю вот связываться или пытаться дальше СЗ искать.

Вроде как в трековые резина пошире не влезает. Это совершенно ослабило мой интерес к ним.

La_Fay писал(а):

В ближайшее время посталю обмотку и опробую советский Брукс.

Я в Бруксах не копенгаген (крутил в руках в магазине и видел в инете), но сдаётся, что наши сёдла в чём-то поинтереснее. (Ранние, с относительно мягкой кожей.) У Брукса концепция что всё примет нужную форму через какое-то время, а у наших - мягкая кожа и туча продольных пружинок снизу.

В любом случае обязательно подвигайте седло вперёд-назад и ждём фоток. :smile:

La_Fay писал(а):

Сел, поехал, и... надо же теперь я могу ехать без рук и теперь я не вижу переднюю втулку

Ну и смотрится хромированая вилка, конечно лучше, чем зеленая и облезлая.

Найти вилку Спецказаказ вообще не тривиальная задача, а с подходящей длиной штока - так вообще вероятность стремится к нулю. Либо я не умею искать.

Терпение и толика пофигизма найдут то, что требуется (или не найдут).

Это про стратегию поиска.

Как теперь посадка, кстати? Скептически отношусь к эталону "невидимой втулки", как, впрочем, и к KOPS (knee over pedal spindle).

La_Fay · **Добавлено:** 28.07.2015 16:08

Бо708,
Спасибо за поддержку.

Бо708 писал(а):

Вроде как в трековые резина пошире не влезает.

Решил с трековой вилкой пока не связываться. Буду рассматривать, если только самому получится прощупать и промерить.

Бо708 писал(а):

ждём фоток. :smile:

В следующую покатушку попробую нормальный фотик взять.

Бо708 писал(а):

Как теперь посадка, кстати?

Посадка с другой вилкой не изменилась, как было удобно так и осталось. Основная разница - это изгиб вилки. Зеленая вилка более загнута вперед, у нее так называемый большой вылет или Rake Offset по ихнему. Подозреваю, что с ней я получил ситуацию как на рис 2A(взято с http://veloservis.ur.ru/tech060117.html)

Вложение:

вилка_рис_2А.jpg [ 13.8 КБ | Просмотров: 1645 ]

Соответственно, общая геометрия была не правильной, велосипед был неустойчивый и я мог рассматривать переднюю втулку во время движения.
Надеюсь, что теперь у меня получилась картина как на рис 3с

Вложение:

гео_вилки_рис_3.jpg [ 18.08 КБ | Просмотров: 1645 ]

Велосипед теперь более устойчив, езда без рук стала возможной, управление более точное и четкое, втулка скрылась от моего взора за выносом.
На эту тему еще уважаемый kisa не раз писал. Вылет вилки очень важный параметр в геометрии велосипеда.
По посадке еще немного экспериментирую с углом наколона руля и положением дуалов. Когда подстрою, буду обмотку мотать.

Бо708 писал(а):

Скептически отношусь к эталону "невидимой втулки", как, впрочем, и к KOPS (knee over pedal spindle).

Для меня это просто ориентир с чего начать, от чего плясать дальше.

Евгений76 · **Добавлено:** 28.07.2015 17:05

Бо708 писал(а):

Я в Бруксах не копенгаген (крутил в руках в магазине и видел в инете), но сдаётся, что наши сёдла в чём-то поинтереснее. (Ранние, с относительно мягкой кожей.) У Брукса концепция что всё примет нужную форму через какое-то время, а у наших - мягкая кожа и туча продольных пружинок снизу.

У вас дивна здатність мішати мух з котлетами :ROFL:

Бо708 · **Добавлено:** 28.07.2015 21:34

La_Fay писал(а):

Посадка с другой вилкой не изменилась, как было удобно так и осталось. Основная разница - это изгиб вилки. Зеленая вилка более загнута вперед, у нее так называемый большой вылет или Rake Offset по ихнему.

А по фотке так не скажешь... (Я смотрел) Но Вам конечно в реальности виднее. Интересно насколько рейк больше у зелёной примерно.

В принципе рейк влияет на трейл, который влияет на устойчивость. Больше рейк - меньше трейл и т.д. Но Вы это и сами знаете.

Про езду без рук и трейл - чем меньше трейл, тем сложнее. Но если велосипед всегда тянет в одну сторону, то возможно вилка крива. У меня такая ситуация на Минске-70 - буду править при случае.

ЗЫ. Евгений76, C-П.

ЗЗЫ. Прикидывал, что на более широких шинах ещё несколько мм от трейла убавляется. Точно не считал и не мерял. Иногда меряю трейл в реале, но точностью не доволен.

La_Fay · **Добавлено:** 30.07.2015 16:42

Тормоз Tektro (слева), вынужденно поставленный из-за малого рича Simano выглядит не ахти. Sora смотрится более уместно.

Вложение:

brake.jpg [ 139.96 КБ | Просмотров: 1591 ]

Поставил "Брукс".

Вложение:

brooks.jpg [ 213.23 КБ | Просмотров: 1591 ]

И тут моя посадка сильно изменилась. Я снова увидел переднюю втулку

. Седло сдвинуто максимально назад, но его хочется сдвинуть еще, я как-то сильно приблизился к рулю, кисти рук стало ломить из-за непривычного хвата и/или распределения веса. Если оставлять это седло, возможно придется вынос менять на более длинный или искать подсидел со смещением назад. Покатушка была недолгой, поэтому моя ...опа еще не решила нравится ей это седло или нет. Первые ощущения неплохие. Не смотря на то что седло разношено чей-то чужой ...опой. Реставрация и восстановление формы может быть будет в межсезонье.
В обещм пока смотримся так.

Вложение:

IMG_2679_1200.jpg [ 723.5 КБ | Просмотров: 1591 ]

Вложение:

IMG_2686_1200.jpg [ 860.28 КБ | Просмотров: 1591 ]

Вложение:

IMG_2691_1200.jpg [ 716.05 КБ | Просмотров: 1591 ]

Велосипед уверенно себя чувствует как на трассе, так и на умернно разбитых грунтовках. Люблю катать смешанные маршруты, асфальт/грунт. В грязща пока не лазил и не планирую, если только придется

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 30.07.2015 17:03

Заднее колесо криво стоит?

La_Fay · **Добавлено:** 30.07.2015 17:41

Kirill Yevtushenko,
Вы совершенно правы. Руки все никак не дойдут до этого момента. Колесо стоит криво. С левой стороны колеса, на оси стоит спэйсер толщиной 7мм. Идея заменить этот спэйсер на шайбы или кнтргайки и добиться толщины 3-4 мм. С правой стороны тоже поставить шайб на 3-4мм. В результате колесо должно сместиться влево. Это должно помочь решить еще одну проблему, а именно не рабочая малая звезда кассеты. На малой звезде цепь трет о нижнее перо рамы. Сместив колесо влево, я отодвину звезды от пера рамы. Может быть поможет. Для экспериментов с этим пока не хватает собственно шайб и, как обычно, времени.

Бо708 · **Добавлено:** 02.08.2015 23:20

Нра!

А от руля вообще тащусь. По уму всё.

ЗЫ. Полезно было бы знать, какая конкретно модель тормозов (на фото с тормозами). И какая резина. А также передний или задний тормоз сзади. У меня на СЗ только передние ставятся (и вперёд и назад).

La_Fay · **Добавлено:** 04.08.2015 16:27

Бо708,
Про тормоза и резину раньше писал уже в этой теме.
Сзади стоит передний тормоз Shimano Sora (рич 49мм) с пропилеными лапками. Колодки еле-еле достают до обода и не цепляют резину. Маловаты они.
Впереди с этой вилкой стоит передний тормоз Tektro 800A (рич 61-78). Тут колодки, наоборот, подняты до предела. Великоваты.
Надо что-то среднее, возможно Tektro R315 (рич 41-57) или R317 (47-57).
Резина Schwalbe CX Comp Cyclocross Bike Tyre, полуслик.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod24615

La_Fay · **Добавлено:** 04.08.2015 16:32

Прошу помощи/совета по моей самой больной теме - вилка.
Присматриваюсь вот этой вилке:
http://www.ebay.com/itm/171872617175?_t ... EBIDX%3AIT
Выглядит вроде не плохо и цена нравится :smile:

Интересует мнения вообще, но конкретно вопрос по резьбе. У этого экземпляра мне не хватает резьбы на штоке.
Вопрос, плашка редкая на иностранную резьбу или у любого слесаря/водопроводчика достать можно?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 04.08.2015 17:46

La_Fay писал(а):

Вопрос, плашка редкая на иностранную резьбу или у любого слесаря/водопроводчика достать можно?

http://www.ebay.com/itm/1-24-Right-hand ... 257bb8fae5

La_Fay · **Добавлено:** 04.08.2015 20:19

Kirill Yevtushenko, спасибо, что-то я не догадался на том же ибее глянуть ))

La_Fay · **Добавлено:** 05.08.2015 15:42

Сегодня выровнял заднее колесо. Снял с левой части оси колеса проставку толщиной 7 мм. Вместо нее поставил шайбу толщиной 2мм. С правой стороны поставил 2 шайбы по 2мм. Колесо встало ровно по отношению к подседельной трубе рамы. Маленькая звезда кассеты стала работоспособной, цепь теперь не трет о перо рамы. Посадочное место колеса уменьшилось на 1мм, его стало легче вставлять в дропы.
Изменилась линия цепи. Хочется сдвинуть звезды системы ближе к центру велосипеда. Буду разбираться позже что с этим можно сделать. Пока что следующий шаг - настройка переключателей и центровка заднего тормоза.

На ибее продавцы какие-то не контачные. Задавал вопросы уже двоим продавцам вилок - тишина :sad:

.

La_Fay · **Добавлено:** 16.10.2015 17:50

Давно не писал. За это время велосипед успел поучаствовать в благотворительном велопробеге (~115км). Велосипед проявил себя отлично. Из проблем было только пробой камеры. Но сейчас не об этом.

В поисках вилки СЗ наткнулся на предложение о продаже стальной шоссейной вилки CWI.
Благо недалеко, можно пощупать перед покупкой. Были большие сомнения, что с моей циклокроссовой резиной вилка сможет подружится. На смотрины я прихватил с собой переднее колесо. К моему удивлению зазоры все-таки остались, небольшие, миллиметра по 3-4. По виду она, конечно, не совсем то, что нужно моей раме, но и не ужас полный. Еще не понравилось, что перья приварены, а не припаяны. Тем не менее цена показалась нормальной и я ее купил.

Вложение:

IMG_2697_1.jpg [ 410.68 КБ | Просмотров: 1362 ]

Вложение:

IMG_2699_1.jpg [ 357.48 КБ | Просмотров: 1362 ]

Вложение:

IMG_2703_1.jpg [ 322.55 КБ | Просмотров: 1362 ]

Если вдруг, по какой-то причине ослабится экцентрик, то специальные выступы на дропах предотвратят потерю колеса.

Вложение:

IMG_2701_1.jpg [ 324.93 КБ | Просмотров: 1362 ]

Снял старую вилку. Осмотр выявил несколько шариков со сколами. Реузльтат работы вилки с кривовытым штоком.

Вложение:

IMG_20151016_162120_1.jpg [ 362.38 КБ | Просмотров: 1362 ]

Перед установкой импортной рулевой пришлось выпить банку пива ради алюминиевой фольги. С помощью этой фольги установил чашки. По советам от kisa, нижний подшипник сделал насыпным, верхний - сепараторным. Все собрал, подрегулировал, закрутил. Результат порадовал. Люфта нет, вилка вращается хорошо, посторонних звуков не слышно.
Поставил тормоз от Sora. Встал как родной, лапки, естественно пилить не надо. Но выяснилось, что рубашка переднего тросика теперь коротка. Тормоз стал ниже. Придется менять на более длинную. А это влечет за собой перемотку обмотки.
Грязевые зазоры, конечно не радуют. Далеко не циклокроссовые. Но мне должно хватить. Наверное.

Вложение:

IMG_2715_1.jpg [ 279.15 КБ | Просмотров: 1362 ]

На данный момент выглядит это вот так. Прошу прощения за фон.

Вложение:

IMG_2711_1.jpg [ 476.22 КБ | Просмотров: 1362 ]

Впереди полевые испытания. Надеюсь в выходные обкатать. С продавцом договрился, что если мне вилка не понравится, то верну обратно.

HENK75 · **Добавлено:** 16.10.2015 20:53

Выглядит хорошо, думаю и ехать с ней будет хорошо.

Евгений76 · **Добавлено:** 16.10.2015 22:42

Нормальний апгрейд, а зазори... ну так і тормоза не циклокросові. Рама то шосейною народилась.

La_Fay · **Добавлено:** 19.10.2015 16:54

Евгений76,
Однако если сравнить с "шоссейными"зазорами образца 71-го года, которые остались на заднем торомозе :smile:

Вложение:

gaps_1.jpg [ 187.77 КБ | Просмотров: 1287 ]

Ну, в общем да, по большому счету, от циклокросса на моем велосипеде только резина.

HENK75,
Да, на самом деле вилка показала себя не плохо. Прокатился вчера (35км) по разным дорогам. Маршрут включал хороший асфальт, плотный ровный грунт, лесные тропы с корнями, бугристый плотный грунт, разбитую бетонку и грунт, устланный мягким ковром из опавших листьев. Не было луж, грязюки, и песка.
Пробовал езду без рук - не проблема, велосипед направление держит уверенно, хорошо управляется переносом центра тяжести тела, без проблем закладывал плавные повороты без помощи рук. Значит геометрия вилки в порядке и совместима с углом наклона рулевого стакана рамы.
Показалось, что эта вилка пожестче, чем вилка СШ. По раздобанным грунтам и асфальту ездить тяжеловато. Но на таком покрытии только амо-вилка, наверное, поможет.
Да и на самом деле выглядит достаточно не плохо.

Вложение:

IMG_2727_1.jpg [ 639.46 КБ | Просмотров: 1287 ]

Вложение:

IMG_2726_1.jpg [ 635.27 КБ | Просмотров: 1287 ]

Вложение:

IMG_2734_1.jpg [ 655.48 КБ | Просмотров: 1287 ]

Вложение:

IMG_2743_1.jpg [ 695.8 КБ | Просмотров: 1287 ]

La_Fay · **Добавлено:** 19.10.2015 17:10

На выходные попал мне в руки цифровой безмен.
Вес велосипеда в полной боевой готовности, с флягой и компом, но без воды:

Вложение:

IMG_2762_1.jpg [ 278.86 КБ | Просмотров: 1286 ]

Значит с полной флягой будет 13кг ровно.

Да, недавно открыл для себя новый способ борьбы с собаками, которые любят погоняться за велосипедистами с радостным лаем. Может где и писал кто про такой способ, но я не встречал.
Один раз ко мне бросился собак в тот момент, когда я ехал с флягой в руке. Ну, я не долго думая, направил флягу прямо в наглую морду и надавил. Собак был сконфужен и удивлен, лай мгновенно прекратился и он остановился для осознания тог что же произошло. Во время вчерашней покатушки испытал этот способ на другой агрессивной собаке, сработало точно так же. Собака даже не успела приблизитья ко мне. Я воспользовался "брызгалкой", когда она только ломанулась в мою сторону. От струи воды она увернулась, но тем не менее струхнула и продожать погоню не захотела.
Способ гуманный и нечего лишнего с собой таскать не надо. Главное, чтобы вода во фляге была. Может, конечно, не с каждой собакой такое сработает. У меня пока результат 2 их 2-х.

La_Fay · **Добавлено:** 19.10.2015 17:33

Еще некоторое время назад сделал небольшую модернизацию кассеты. У меня стояла Shimano Sora, 8-ск, 12-25. С системой 52/39 я очень редко использовал большую звезду системы. И ни разу не использовал звезу 12 на кассете. Физической мощи не хватает. Наилучший вариант в этом случае замена системы на 50/34 или 48/34 или даже 46/34. Однако вариант не бюджетный. Отложил этот варинат до лучших времен.
Одни товарищ подарил 2 звезды с 8-ми скоростной кассеты в хорошем состоянии, на 26 и 28 зубьев. Другой товарищ подарил убитую кассету.
Препарировал убитую кассету, добыл из нее спэйсеры для звездочек. Со своей кассеты снял звезды 12 и 13. Вместо них поставил звезды 26 и 28. Получилась не стандартная кассета 15-28. Рабочий диапазон для меня увеличился. Теперь чаще использую большую звезду системы.

Вложение:

IMG_2731_1.jpg [ 359.85 КБ | Просмотров: 1274 ]

toni73 · **Добавлено:** 19.10.2015 23:24

Отличный велосипед получился.Нравятся мне велосипеды с циклокроссовыми покрышками.
Вот правда с зазорами такими в сильный гряземес лучше не соваться.
У меня как то так получилось и зазоры поболее были( viewtopic.php?f=31&t=39560 ).Остановился лишь из за того что не смог колеса провернуть.

La_Fay · **Добавлено:** 20.10.2015 15:34

toni73,
Классная покатуха! И велосипед красивый.
Я уже, пожалуй, слишком старый для таких подвигов, в такое месиво вряд ли полезу.
Было дело когда-то, влез во что-то подобное, кажется на Туристе с крыльями. Вот это была эпическая ошибка. Грязь мгновенно забивает все пространство между крыльями и резиной. И вычищать это нереально трудно.
Для таких покатух - "Братишка Спорт" от HENK75
viewtopic.php?f=31&t=292692&start=45

toni73 · **Добавлено:** 20.10.2015 19:21

La_Fay писал(а):

toni73,
Классная покатуха! И велосипед красивый.
Я уже, пожалуй, слишком старый для таких подвигов, в такое месиво вряд ли полезу.
Было дело когда-то, влез во что-то подобное, кажется на Туристе с крыльями. Вот это была эпическая ошибка. Грязь мгновенно забивает все пространство между крыльями и резиной. И вычищать это нереально трудно.
Для таких покатух - "Братишка Спорт" от HENK75
viewtopic.php?f=31&t=292692&start=45

Вообще не люблю я грязь,по дождю не катаюсь,а тут стало просто интересно,"а что если..."
Возможно все дело было в полуслике.Зубатая резина самоочищаеться же,а слик вычистит грязь не в состоянии,зато пресует ее.
За темой HENK75 слежу)
п.с. тему своего повседнева добавил в предыдущее сообщение.

HENK75 · **Добавлено:** 20.10.2015 21:24

У меня то рама от позднего СШ, а там зазоры маааленькие)) а резину я туда пытаюсь впихнуть большуууую 40 мм, так что проблема грязи тоже актуальна. Видимо будет резина потоньше, например 33 мм.

stPiligrim · **Добавлено:** 20.10.2015 22:02

HENK75 писал(а):

Видимо будет резина потоньше, например 33 мм.

И думаю это будет правильно. 30-33 самое оно. такое же хотел замутить на своем стартоне...

HENK75 · **Добавлено:** 20.10.2015 22:08

Размер 28" х 30 с развитыми грунтозацепами довольно редкие

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 20.10.2015 23:08

Maxxis Raze милая резина, выбрал себе Wormdrive, на моем велике лучше выглядит)

stPiligrim · **Добавлено:** 21.10.2015 09:15

HENK75 писал(а):

Размер 28" х 30 с развитыми грунтозацепами довольно редкие

Согласен. Я в принципе на вскидку только швабру CX-PRO могу назвать. Но именно к ней и присматривался.

toni73 · **Добавлено:** 21.10.2015 09:20

stPiligrim писал(а):

HENK75 писал(а):

Размер 28" х 30 с развитыми грунтозацепами довольно редкие

Согласен. Я в принципе на вскидку только швабру CX-PRO могу назвать. Но именно к ней и присматривался.

Рисунок красив. :good:

La_Fay · **Добавлено:** 21.10.2015 15:54

toni73 писал(а):

тему своего повседнева добавил в предыдущее сообщение

Почитаю, когда время будет.

HENK75 писал(а):

У меня то рама от позднего СШ, а там зазоры маааленькие))

Вот ведь, не знал, что геометрия СШ претерпела заметные изменения. Т.е. геометрию они сделали более оптимальную для шоссе, а вот качество под конец совсем провалили.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 21.10.2015 17:57

La_Fay
Хороший велосипед получился.

La_Fay · **Добавлено:** 22.10.2015 20:18

Kirill Yevtushenko,
Спасибо!

Дальше надо что-то с седлом делать, восстанавливать или менять. Может зимой реставрацией займусь. Общее состояние седла вроде не плохое, но сильно продавлено. Из-за этого оно у меня и задрано так сильно. Если ставлю ровнее, то съезжаю вперед.

Еще, если дойдут руки до наклеек, деколей, подскажите, кто-нибудь, пожалуйста, какие деколи должны быть на моей раме. Один в один, может и не буду делать. А может и буду, пока ничего не решил. И какие цвета для наклеек лучше использовать на красной раме?

HENK75 · **Добавлено:** 22.10.2015 20:45

Золото очень хорошо выглядит))

La_Fay · **Добавлено:** 23.10.2015 13:29

HENK75,
Да, красиво, подумаю на счет золота.

Я правильно понимаю, что у меня СПОРТ В-552? Что-то типа такого.

Вложение:

спорт.jpg [ 173.9 КБ | Просмотров: 1127 ]

Вложение:

спорт_1.jpg [ 37.93 КБ | Просмотров: 1127 ]

В теме про декали вроде не видел таких. Хотя может плохо искал, надо бы перечитать тему.

HENK75 · **Добавлено:** 23.10.2015 16:49

Вот тут есть такие наклейки https://vk.com/fastbike

La_Fay · **Добавлено:** 23.10.2015 19:39

HENK75,
Спасибо, написал.

kisa · **Добавлено:** 08.11.2015 21:00

La_Fay
Прикольный пепелац :yes:

Я говны не мешу, поэтому о зазорах только теоретически рассуждать могу - Вам виднее. Но что меня напрягает - это откровенно шоссейные колёса. Особенно редкие, ещё и радиальные спицы спереди. Мне кажется (долго рассказывать), что здесь, как и на любом велосипеде, который видит не только асфальт, уместнее набор в три креста при нормальном (32-36) количестве спиц. Это сделает колесо более упругим, что в свою очередь, может спасти обод и втулку от критических нагрузок. Ну и комфортнее. По-моему, жёсткость такого колеса востребована только на твёрдом гладком покрытии и при соответственно жёстких шинах (20-23 мм, 8-9 атм). Там она добавляет динамики. А здесь она только увеличивает нагрузки на дырки под спицы в ободе и втулке (которые итак перегружены из-за их малого количества) и комфорта убавляет на шару.

La_Fay · **Добавлено:** 11.11.2015 16:15

kisa,
Спасибо!
Я говны тоже не люблю месить. В жижу полезу если только деваться будет некуда. А вот по лесным тропам, твердым грунтам и т.п. люблю покататься для разнообразия. В общем надеюсь, что зазоров мне хватит в 99% случаев.
На счет колес думаю вы во всем правы. Колеса я выбирал не совсем осознанно. Основной критерий был - цена. Купил практически самые дешевые шоссейные колеса.
http://www.chainreactioncycles.com/us/e ... prod121528
Причем про количество спиц и то, как они заспицованы, я подумал уже после того как оплатил покупку :facepalm:

. Несколько напрягся по этому поводу и полез смотреть циклокроссовые колеса. То что я там увидел меня успокоило. Оказалось, что современные ЦК колеса тоже идут с небольшим количеством спиц и радиальным спицеванием переднего колеса. Вот эти, например, вообще имеют 20 спиц на заднем колесе и 18 на переднем.
http://www.chainreactioncycles.com/us/e ... prod112448
На моих колесах 24 спицы сзади и 20 спереди. Да, возможно жёстковато. Но это плюс на хорошем асфальте и минус на бездорожье. Вес у меня дрищенский, варьируется в пределах 63-65 кг. Думаю меня выдержат. Хотя очень жёстко пока никуда не влетал.

Вчера велосипед переместился на зимнее хранение. До апреля его не увижу :sad:

La_Fay · **Добавлено:** 17.11.2015 17:52

Чудеса, однако, случаются.
Перед тем как сдать велосипед на зимнее хранение, я снял с него седло в надежде, что зимой мне удастся заняться его восстановлением. Седло прилично продавлено и, чтобы не съезжать с него, мне приходилось задирать нос. Комфорта при езде это, конечно, не добавляло. Кроме того, еще хотел его покрасить в черный цвет.

Вложение:

IMG_2240_RS.jpg [ 284.58 КБ | Просмотров: 965 ]

Вложение:

IMG_2241_RS.jpg [ 201.71 КБ | Просмотров: 965 ]

Мои работы с велосипедом дома, мягко говоря, раздражают жену. Поэтому надежда на хорошо порабоать с седлом была слабая. Траты семейных средств на велоспед, опять же, мягко говоря, не приветствуются. Надежда на покупку нового кожаного седла была еще меньше.
Однако вчера, случилось чудо. Увидел свежее объявление о продаже нескольких велопринадлежностей по совершенно смешным ценам. Человек просто решил избавиться от нескольких не нужных ему вещей без лишних заморочек, торгов и т.п. Условие - кто успел, тот и съел и самовывоз из не самого удобного места. Я все бросли и поехал.
В результате стал обладаетелем Brooks Team Pro нужного мне чёрного цвета.

Вложение:

IMG_20151117_172100_1.jpg [ 419.27 КБ | Просмотров: 965 ]

По словам продавца у седла пробег около 1000км. Есть коцка от падения, замазаная черным маркером. Есть небольшие продавленности под анатомию предыдущего владельца. Это, конечно, больше всего напрягает. Подойдут ли эти продавленности под мою анатомию пока неизвестно. Практика покажет. Радует, что регулировочный винт не трогали. Ключик даже не снимался с подложки. Продавец, видимо, человек аккуратный, родная коробка, инструкция, все на месте.
Раньше я подумывал о B-17 Narrow. Это один из самых дешевых Бруксов. Уже купив Team Pro, решил поинтересоватья о предназначении этих седел. Вычитал, что B-17 больше предназначен для туризма, лучше подходит для более вертикальной посадки, седло ниже руля. Team Pro - для более агрессивной езды, седло выше руля. Джек пот! Как раз то, что мне нужно!
Одно не радует. Опробую не раньше марта - апреля следующего года.

kisa · **Добавлено:** 17.11.2015 18:04

Поздравляю. Чудеса бывают...
:good:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 17.11.2015 18:34

La_Fay повезло :yes:

, значить заслужили!
Думаю пробігом, нового сідла, в 1000 км паритись не потрібно (воно тільки почало змінюватись), просто купіть собі банку "пруфайда" обробіть його зараз, на зимове зберігання, а потім ще раз перед початком майбутнього сезону. Це допоможе йому швидше змінитись під Вашу анатомію :yes:

La_Fay · **Добавлено:** 18.11.2015 17:40

kisa,
Спасибо!

Бегущая Черепаха,
Спасибо за совет! Початую баночку пруфайда мне коллега по работе принес. Обработаю на зиму в ближайшее время.
Однако, не смотря на скромный заявленый пробег, вмятинки все-таки весьма заметны. Надеюсь что не критично и они скорректируются под мою личную геометрию.

Бо708 · **Добавлено:** 05.04.2016 21:43

La_Fay писал(а):

Чудеса, однако, случаются.
...
Одно не радует. Опробую не раньше марта - апреля следующего года.

5 апреля, однако! :smile:

La_Fay · **Добавлено:** 15.04.2016 16:31

Бо708,
Да, велосипед забрал с места хранения. Поставил Брукс и новый подседел. Прокатиться удалось совсем немного, около 7-ми км. Пока не понял как оно по удобству, т.к. еще не до конца настроил положение седла - выстоту, угол, смещение. По крайней мере понял, что горизонтальное положение седла для меня не подходит, съезжаю вперед. Кажется Котовский писал, чт горизонально должна стоять именно задняя часть седла. Буду экспериментировать когда время будет.

Вложение:

bicycle.jpg [ 327.23 КБ | Просмотров: 1677 ]

Подседел решил сменить, когда примерил Брукс к зажиму от ХВЗ. Понял, что при установке, рамки седла скорее всего будут сжаты и деформированы. Не хотелось такой судьбы для нового седал. Стал искать подседельный штырь с другим типом крепления. Оказалось, что диаметр 26.2 тут днём с огнём...
В результате купил подседел в Северной Каролине

. Был там зимой в командировке. Сначала думал купить через ebay. Но списался с местным магазинчиком и у них случайно оказалось то, что мне нужно. Пылился у них этот подседел несколько лет и никого не трогал. Тут появился какой-то иностранец и забрал его. Продавец еще сказал - это какой-то странный диаметр. Подседел одноболтовый, выполнен зацело, из одного куска.

Вложение:

seatpost.jpg [ 215.11 КБ | Просмотров: 1677 ]

В командировке еще покатался по берегу Атлантического океана на вот таком страшном ржавом монстре.

Вложение:

cruiser.jpg [ 269.78 КБ | Просмотров: 1677 ]

Был отлив - широкая ровная полоса плтного песка. По ветру шел 22-27 км/ч, против ветра - 10-15. Вполне прилично для такого круизёра.

Во время путешествия домой была длинная пересадка в аэропорту Нью-Йорка. Получилось выбраться в Манхэттен и погулять по 8-й авеню в течени часа. На улице было не очень приятно. Около нуля и довольно ветренно. Тем не менее, очень много велосипедов и велосипедистов на улице. Некоторые велосипеды пристенуты цепями, которые по весу сравнимы с весом велосипеда :smile:

. Причем стараются пристегивать не только раму, но и оба колеса. Иногда исппользуется по два тросика или цепи.

Вложение:

NW_1.jpg [ 388.46 КБ | Просмотров: 1677 ]

Вложение:

NW_2.jpg [ 399.62 КБ | Просмотров: 1677 ]

Юрий Краев · **Добавлено:** 15.04.2016 16:58

La_Fay насчет Брукса есть такое. Некоторым ездокам нужно чтобы нос был немного приподнят. Некоторым нет.
Впрочем и с обычными седлами так бывает, с SMP например.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 211 ]