Первый опыт Старт-Шоссе 155-411 1986г. "Ветерок"

leonyar · **Добавлено:** 23.03.2015 16:20

День добрый всем! Я еще очередной "чайник", который просит совета и помощи знатоков в построении "душевного" шоссера для себя.

Что есть:
1) желание и энтузиазм собрать качественный не супер дорогой шоссер .
2) рама "Спорт" как мне сказали 56 см , которую прошу идентифицировать, фото прикладываю.

Вопросы:
1) Собственно с чего начать?
2) Подходит ли эта рама для меня мой- рост 180 см ?
3) Какую вилку искать (какова должна быть длинна штока?)
4) Порекомендуйте карету, какую следует установить?

Буду очень благодарен за пошаговые советы, фото отчет буду выкладывать если это интересно.
Заранее благодарен за помощь!!!

Aleks91 · **Добавлено:** 23.03.2015 16:34

"Спорт" это подвид туристообразных так что шоссер с него особо не получится.
ростовка нармальна.

leonyar · **Добавлено:** 23.03.2015 16:50

Мда... хорошее начало, а главное оптимистичное

denis_ber · **Добавлено:** 23.03.2015 17:04

leonyar, туристическая рама, не для гонок и не для "фиксиков". А год какой 55 или 65? Сегодня одного спорта 64-года тут на форуме идентифицировали, но Ваш немного отличается по узлам. Приятная рама. Я например со временем свой СШ хочу на что-то похожее сменить.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 23.03.2015 17:08

leonyar писал(а):

1) желание и энтузиазм собрать качественный не супер дорогой шоссер .
2) рама "Спорт" как мне сказали 56 см , которую прошу идентифицировать, фото прикладываю.

Взаимоисключающие параграфы

leonyar · **Добавлено:** 23.03.2015 17:38

По части философии я все понял :shock:

Вилку подскажите какую подбирать с какой длиной штока? Да и по карете правильный совет был бы в помощь. :smile:

Павел Созинов · **Добавлено:** 23.03.2015 18:00

leonyar
не беспокойтейсь, на этой раме замечательный велик получится :wink:

каретка (не вдаваясь в подробности) лучше родная
а чтобы определить длину штока вилки, измеряйте высоту рулевого стакана и добавьте сантиметра 3
вилка вам нужна тоже туристовская, шоссейная вилка на этой раме ни к чему :yes:

kisa · **Добавлено:** 23.03.2015 18:28

Классный добротный древний турист, легкодорожный велосипед, как в те времена говорили. .Наверное, это тоже "Спутник" а не Спорт, но то всего лишь надпись на раме, с которыми поступали на заводе достаточно вольно. Называть шоссером не стОит

Тем не менее, это практически оптимальная рама для постройки быстрого городского вела или туринга. Вот чуть ли не брат-близнец: viewtopic.php?f=31&t=242817
Скоростной и удобный городской велосипед в ретро-стиле (не лепить же сюда ашановые и карбоновые детали) может получиться например таким: viewtopic.php?f=31&t=82166&hilit=morgul&start=30#p1019620
Можно скрестить ретро-железяки с современным молодёжным окрасом - тоже интересно внешне получится (но это шоссейная рама с шоссейными колёсами): viewtopic.php?f=31&t=187768

Он и загородный, позволяющий нормально по грунтовке проехаться, чего на шоссере второй раз

делать не хочется. Уставаемость на таком меньше - из-за лучшего наката, меньших вибраций и меньшему "козлению" на крупных неровностях. И по тротуару можно проехаться, и по не очень хорошему асфальту - для шоссера это пытка. А по гладкому асфальту он немного не дотягивает до шоссера , далеко опережая дорожники и, тем более, всякие ашаны-мтб.

Да, отличия от шоссера в том, что у него дальше отставлено заднее колесо, более вынесенная вперёд вилка (должна быть). Рама из стали попроще.

По росту будет Вам вполне нормально. Вот похожая рама (прямой наследник Вашей, точно такой же геометрии. только на 20 лет новее в варианте легкодорожника), седло выставлено под рост 190: https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 6681297664

Все туристы (некоторые называются Спутник или Спорт) имеют рост 56. Т.е. установятся без проблем и рулевая просто советская в сборе понадобится без колхоза (но новых их в продаже нет). Геометрия заточена под такую же раму. Поэтому оптимальна любая туристовская вилка. Они немного разные, лучше выбирать постарше и покрасивее

.

Ох, сдаётся мне, тут резьба кареточная под кетай перерезана :sad:

Это прямая дорога к квадратной каретке, что не очень: viewtopic.php?f=31&t=251763&start=60#p1455871
Правда, можно подобрать чашки под эту резьбу от старого дорогого ашана, в них родной вал хвз и дальше всё поставить нормальное. Дёшево и сердито.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 23.03.2015 18:49

~~Я милого узнаю по походке ...~~ "Спутник" :yes:

Все вище сказане правда :yes:

Рекомендую заморочитись і поставити його на колеса :yes:

kisa · **Добавлено:** 23.03.2015 18:57

На правильные колёса, а не такие viewtopic.php?f=31&t=160854&start=570#p1255865 а то походка горбатая может выйти

leonyar · **Добавлено:** 23.03.2015 19:28

Еще раз огромное спасибо за правильную промывку, только начинающих веломышление моих мозгов. Куча инфо на завтра изучить и конечно же буду начинать поиски необходимого.....

prima-bez · **Добавлено:** 23.03.2015 19:29

Вот моя попытка закоса туриста под шоссейник :oops:

. Покрышки шириной 28мм, давление до 6 бар.

kisa · **Добавлено:** 23.03.2015 19:37

И на правильных ободах - чуть не самый важный момент.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 23.03.2015 19:51

prima-bez
Чего в нём шоссейного?

prima-bez · **Добавлено:** 24.03.2015 12:04

Руль!

kisa · **Добавлено:** 24.03.2015 12:30

Детали системы. Тормозные ручки. Манетки. Цепь!

denis_ber · **Добавлено:** 24.03.2015 14:35

Воздух в колесах

leonyar · **Добавлено:** 24.03.2015 14:36

Сегодня много интересного прочитал по ссылкам kisa
за что большое человеческое мерси

leonyar · **Добавлено:** 25.03.2015 11:02

Прочитал ссылки из которых сделал для себя выводы по поводу дисков , покрышек. :yes:

Опять же из ветки нашел такое место как Куреневкий рынок и правильную точку на нем

, там легко нашел семейник, о существовании которого на Борщага-Сити даже не подозревают

Как я туда раньше не попадал даже не знаю :facepalm:

Даже описанный подъёмчик по Телиги испробовал, кстати думал сложнее будет :cool:

Вопросы возникают следующие :

1) Может кто слышал или видел где правильная вилка Туриста, Спорта, Спутника пребывает без дела я бы ее выкупил за недорого вместе с рулевым и был бы мега признателен за инфо.

2)Показал людям резьбу для кареты, скорее всего придется ставить так называемый кЕтай под квадрат, но сначала рекомендовали выбрать шатуны. Здесь требуется совет какие на сколько зубьев и т.д.? И лучше бы обосновать почему.

Это пока основные вопросы которые мне по ночам мешают спать :wink:

Заранее благодарен за конструктивные вразумляющие ответы .

kisa · **Добавлено:** 25.03.2015 13:24

Можно чашки с вражеской резьбой подобрать у Петровича в хламе качественные, а в них родной вал поставить. Дело в том, что когда ещё не было картриджей, дешёвые ашаны шли на говноклиньях (не чета советским), а дорогие - на квадрате. Но с чашками и на шарах. Вот такие чашки и пойдут. Они ещё и с резиновыми пыльниками-сальниками бывают.
Вот коллеге тоже попалась рама с ээ... альтернативной кареткой viewtopic.php?f=31&t=241753&start=225#p1445865 - он так и поступил, повидимому (не слишком освещая процесс

). Есть ещё прямо картриджи под клин, но это такооое Г...

Вот этот конструктор, как я понял, стОит дешевле квадратной системы. А к системе еще педали гривен 200 нужны да и картридж где-то сьолько же :roll:

http://ovruch.zht.olx.ua/obyavlenie/pro ... db9e61a952 Рама, хоть и потомок Вашей, конечно, в подмётки не годится, но кто-то ей может обрадоваться. Т. е она меркнет по сравнению со старыми, а сама по себе не самая плохая и состояние хорошее - не гнутая. А вилка, рулевая, система очень даже могут пригодиться Вам.

А НА куренёвку с Борщаговок приятнее ехать через Святошино-Нивки-Щербакова-повернуть за 5ым троллейбусом до конечной и по Белицкой вниз. Гораздо приятнее и короче немного. Попробуйте - про Телигу забудете

А обратно хз, вверх по Белицкой никогда не ездил. Кстати, про Телигу - приятнее (вниз, по крайней мере) ехать по параллельной Петропавловской.

leonyar · **Добавлено:** 26.03.2015 11:21

Инфу принял и переварил :yes:

, отдельное спасибо за наводку по вилке, теперь понял в каком русле мыслить, только что-то этот продавец 2й день на морозе, рассматриваю еще и такой вариант тоже вилка рулевая, http://tarashcha.ko.olx.ua/obyavlenie/p ... dcIgJ.html - что скажите? Судя по всему с Петровичем мне явно стоит познакомится, я так понял эту легендарную личность можно найти на Куреневке, скажем в Субботу в Воскресенье ?

kisa · **Добавлено:** 26.03.2015 12:16

Петрович - ага.
Да, по части вилки это предложение аналогично. Но остальное беднее.

stPiligrim · **Добавлено:** 26.03.2015 13:55

kisa писал(а):

Можно чашки с вражеской резьбой подобрать у Петровича в хламе качественные, а в них родной вал поставить. Дело в том, что когда ещё не было картриджей, дешёвые ашаны шли на говноклиньях (не чета советским), а дорогие - на квадрате.

Вот у меня такая же дилемма. HENK75 тоже на такой вариант натолкнул, но вопрос в размере шаров, ихние 6.3 мм или наши (хз какого они там диаметра)?

kisa · **Добавлено:** 26.03.2015 13:59

Наши. 6,0.
В конце поста соображения viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347

stPiligrim · **Добавлено:** 26.03.2015 23:51

kisa писал(а):

Наши. 6,0.
В конце поста соображения viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347

Угу, спасибо. Помню что где-то уже читал про подбор шаров...

Brovarec · **Добавлено:** 27.03.2015 00:03

kisa писал(а):

Вот коллеге тоже попалась рама с ээ... альтернативной кареткой viewtopic.php?f=31&t=241753&start=225#p1445865 - он так и поступил, повидимому (не слишком освещая процесс

). .

А че там освещать то!? Дело то не хитрое. Нарыл у Петровича пару чашек , рад был до усрач.. сильно рад был! Вкрутил в раму как родные.

Brovarec · **Добавлено:** 27.03.2015 00:05

Был на куреневке во вторник , Петрович работал!

leonyar · **Добавлено:** 27.03.2015 10:47

Туда и мне дорога, на выходных планирую, дайте ориентировку на Петровича :twisted:

как найти и распознать сию легендарную талантливую личность, может тел. есть?

Brovarec · **Добавлено:** 27.03.2015 11:13

0 (50) 163 85 78

Brovarec · **Добавлено:** 27.03.2015 11:13

Спросить на любой велоточке как к Петровичу пройти.

leonyar · **Добавлено:** 27.03.2015 11:54

Благодарочка!

leonyar · **Добавлено:** 27.03.2015 20:03

Так как я "чайник" то продолжу задавать тупые вопросы. И вот следующий вопрос. В моем не большем велопарке присутствует один так сказать "Алкобайк" на котором я всё эксперемертирую с задней тормозной втулкой советского образца. Фото прикреплю. Так вот начитавшись постов про конусные подшибники полез я все усовершенствовать и смазывать

и как не странно результатом в общем доволен, сразу почувствовал разницу в накате :buhlo:

. Но вот беда где-то читал что внутреннею стенки обоймы смазывать не надо, а то будут прокруты да и тормоз будет никакой. Так и сделал. И почему-то совсем не удивился когда услышал душераздирающий скрежет метала по металлу во время торможения. Внимание, тупой вопрос- смазывать или не смазывать, чем и как? Просто знаю когда смазка попадает на внутренние ролики, как они там называются, при сильном педалировании , а я педалю дай Боже, :biker:

происходят прокруты .Короче сегодня вечером вино и покер, а завтра с утречка сяду со светлой душой и Вашими наставлениями и все порешаю :good:

Заранее спасибо!

Евгений76 · **Добавлено:** 27.03.2015 22:43

Трохи потрібно змазати, тільки не літолом, а рідкім маслом.

leonyar · **Добавлено:** 30.03.2015 08:23

Спасибо, за совет теперь все путем. :good:

denis_ber · **Добавлено:** 30.03.2015 16:05

Евгений76 писал(а):

Трохи потрібно змазати, тільки не літолом, а рідкім маслом.

Точно!

А у меня руки чесались и я литол с моторным смешал до киселя

Ну летом точно пойдет, а в другие погоды не ездим.

leonyar · **Добавлено:** 07.04.2015 09:34

Наконец вилочка нашлась. :Yahoo!:

leonyar · **Добавлено:** 07.04.2015 09:36

Буду красить под раму :twisted:

leonyar · **Добавлено:** 08.04.2015 16:44

И всё же так как мне доподлинно не известно. Хочу уточнить у знающих людей -моя рама "Турист", "Спутник" или "Спорт"? Спрашиваю так как хочу заказать правильные наклейки.

Евгений76 · **Добавлено:** 08.04.2015 17:14

Фотки бы побольше размером и фотку мостиков сзади. Пока больше похоже на Спутник. На нем декалей небыло, надписи наносили под трафарет.

leonyar · **Добавлено:** 08.04.2015 17:25

Купил голую раму уже в этой покраске, без деталей и надписей- сказали "Спорт"-

. Сегодня детально пофотаю выложу.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 08.04.2015 18:51

66-го года?

leonyar · **Добавлено:** 08.04.2015 20:40

Начитавшись и-нета здается мне что это "Спутник" Б37 (1966 г.в.), если ошибаюсь поправьте меня.

leonyar · **Добавлено:** 08.04.2015 20:52

Мучает еще один вопрос по поводу вилки, скажите это нормально или это патология- я имею ввиду не совсем эстетично завернутый конец трубки внутри вилки? Сама вилка ровная с идеальной резьбой, смущает только этот ньюанс...

HENK75 · **Добавлено:** 08.04.2015 22:21

И фотографии бонок дадут дополнительную информацию.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 08.04.2015 22:36

Спутнік - 100%
З вилкою, можна хіба тільки гадати, що було...
а) п'яний зборщик на конвеєрі.
б) кастом по збільшенню "ростовки" - заміна штока.
в) невдала спроба кастома по збільшенню ростовки.
г) Ваш варіант
__________________________
я за варіант "в" - ковиряли,ковиряли плюнули.
Вважаю можна їздити і не паритись,але я б "цикнув" точку полуавтоматом :roll:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 08.04.2015 23:02

Я бы поискал вилку, если не родную, то хотя бы похожую на неё, вместо этого лома из 90х.

HENK75 · **Добавлено:** 08.04.2015 23:08

Вилку имеет смысл вычистить проварить по стыку штока и плечей, рама точно спутник, похоже на В-34 или В-39 год 1966

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 08.04.2015 23:39

HENK75 писал(а):

похоже на В-34 или В-39

Тот, что посередине — В-37

Евгений76 · **Добавлено:** 08.04.2015 23:43

Ось тут відновлюємо родича вашого ровера

leonyar · **Добавлено:** 21.04.2015 10:12

Ковыряюсь по маленьку, жаль что не так часто как хотелось-бы. С Вашего позволения продолжу задавать очевидные для Вас и не понятные для меня вопросы:

1) Где-то читал на форуме, а сейчас уже не могу найти информацию по поводу, очистки и последующей полировки алюминиевых деталей, шатуны, торм. ручки и крабы, втулки, обода. Что-то упоминалось то ли про лимонную кислоту, то ли про другое чудо раствор- как эффективное средство очистки от налета и грязи. Ну а с пастой "Гоя", сукном и шлиф кругом я слегка знаком. Может кто растолкует или ссылку кинет почитать :twisted:

2) Как открутить сей "попелац" - пятерик. Я на раслабоне беру привычный съемник, который юзаю на так называемом "Ашане" и понимаю что тут не то кыно. Как выглядит сие чудо? Съемник для данного "Попелаца" и где его поспрашивать?

Заранее благодарен.

taras_antares · **Добавлено:** 21.04.2015 10:17

leonyar
У самого была такая трещотка, отдавал в мастерскую чтобы ее снять. Парни пробовали сделать спец ключ чтобы ее снять, но металл гнулся. Свинтили двумя хлыстами звезды, порезали болгаркой и свинтили газовым ключом. :twisted:

Мертвец Джонни · **Добавлено:** 21.04.2015 10:21

2. Хватаете за две дырки спереди и крутите по часовой. После того, как высыпется сотня мелких шариков, снимаете блок звёзд. Вытаскиваете две собачки и скручиваете нах это все за пазы от собачек разводным ключом против часовой.

Пы.Сы. Крутить за дырки можно ключом от болгарки, если слегка обточить напильником его штырьки.

leonyar · **Добавлено:** 21.04.2015 12:41

Мертвец Джонни писал(а):

2. Хватаете за две дырки спереди и крутите по часовой. После того, как высыпется сотня мелких шариков, снимаете блок звёзд. Вытаскиваете две собачки и скручиваете нах это все за пазы от собачек разводным ключом против часовой.

Пы.Сы. Крутить за дырки можно ключом от болгарки, если слегка обточить напильником его штырьки.

Спасибо! По ходу будет весело... Не я конечно эту "гравицапу" победюю, но какой ценой -это уже следующий вопрос . :eek:

Думаю там все прикипело и скрепилось на молекулярном уровне десятилетней ржавчиной. :facepalm:

Мертвец Джонни · **Добавлено:** 21.04.2015 21:57

Мне на трёх трещотках хватало 20см ключа разводного. Но у меня руки не самые слабые.

leonyar · **Добавлено:** 21.04.2015 22:06

Люблю на руках бороться

))

leonyar · **Добавлено:** 05.05.2015 08:12

Пятерик реально закис..., но при помощи добрых советов, колдовских слов и нехитрых манипуляций снялся на урааа :yes:

Получилось снять оську, дальше было дело техники. Спасибо Добрым людям за советы :yes:

leonyar · **Добавлено:** 05.05.2015 08:45

Тут новые вопросы нарисовались...
Заболел, мне одной не законченной рамы мало, они плодятся у меня на балконе :lol:

Растлумачте мне по поводу вот этой рамы. Читал разные статьи по поводу комплектаций и г.в. "Старт Шоссе" ещё больше запутался теперь теряюсь в догадках :roll:

...

1) Стартончик 86 г. в. , в заводской краске, правда в местах счёса проглядывается другой слой краски. Надо полагать базовая, грунтовая краска?

2)Что это за модель?

3)Что означает буква "В" на раме и шатунах?

4) Карета под квадрат и вообще видно что не стандартная комплектация.

5) Кто-то сталкивался с частичным восстановлением ЛКП? Перекрашивать полностью было-бы верхом тупизма, но и оставлять счесы времени не охота, хотелось бы довести раму состояния близкого к идеальному.

Заранее благодарен за ответы!

leonyar · **Добавлено:** 05.05.2015 11:24

Ещё в голове крутятся вопросы по поводу колес, начитался по этому вопросу всякого. Куча мыслей поэтому- прошу совета.
Под эту раму вначале планирую поставить

1) диски бюджетные алюминиевые Avanti 14-30 мм, полирну думаю должно получится не плохо.

2) В наличии есть пара втулок ХВЗ. на 36 дырок, которые и планирую поставить, или лучше подыскать с высоким фланцем? (чем отличаются втулки с высоким фланцем, от таких же с "обычным" фланцем?)

3)Читал что от качества спиц и варианта заспицовывания тоже очень много зависит. Сразу уточню что ВЕЛ для ежедневного передвижения по городу у меня есть - это вполне добротный АШАНИСТЫЙ ГИБРИТ :lol:

А от этого ВЕЛА ожидается нечто изящное, лёгкое, в меру быстрое для передвижения по городу и окрестным шоссе.
Опять же начитался... -что спицовка "солнышком" более жесткая и накатистая или что-то в этом роде. :facepalm:

Скорее всего несу чушь...

, помогите разобратся и определится.

Какие спицы ставить? (материал и т.д.)
Какие втулки? Есть ли смысл заморачиватся с высоким фланцем или нет?

Пафнутий · **Добавлено:** 05.05.2015 14:02

leonyar писал(а):

Под эту раму вначале планирую поставить

1) диски бюджетные алюминиевые Avanti 14-30 мм, полирну думаю должно получится не плохо.

Полировать там где черная краска? Я бы не советовал, быстро потемнеет и поцарапается. Одно дело, тормозные ручки полировать и совсем другое - обода, которые с грязью контактируют.

Цитата:

2) В наличии есть пара втулок ХВЗ. на 36 дырок, которые и планирую поставить, или лучше подыскать с высоким фланцем? (чем отличаются втулки с высоким фланцем, от таких же с "обычным" фланцем?)

С высоким красивше и пафоснее.

Цитата:

3)Читал что от качества спиц и варианта заспицовывания тоже очень много зависит...

А от этого ВЕЛА ожидается нечто изящное, лёгкое, в меру быстрое для передвижения по городу и окрестным шоссе.
Опять же начитался... -что спицовка "солнышком" более жесткая и накатистая или что-то в этом роде. :facepalm:

Скорее всего несу чушь...

, помогите разобратся и определится.

Не парьтесь, делайте на заднем колесе спицовку в три креста, на переднем в два (или тоже в три). Солнышко применяется на треке, где нету колдобин.

Цитата:

Какие спицы ставить? (материал и т.д.)

Любые китайские не дешевле 1 грн/шт. Ну, до 5 грн/шт потолок - если денег много :smile:

Цитата:

Какие втулки? Есть ли смысл заморачиватся с высоким фланцем или нет?

Это чисто внешний вид, на высоких лучше ехать не будет. Хотя многие скажут, что будет :wink:

peres · **Добавлено:** 05.05.2015 22:17

leonyar писал(а):

Что означает буква "В" на раме и шатунах?

це цілих три букви - ХВЗ, задня перекидка кампа

HENK75 · **Добавлено:** 05.05.2015 22:21

Задний переключатель на этой раме Пензенский, вполне рабочая конструкция.

Volosaty · **Добавлено:** 06.05.2015 02:00

leonyar писал(а):

5) Кто-то сталкивался с частичным восстановлением ЛКП? Перекрашивать полностью было-бы верхом тупизма, но и оставлять счесы времени не охота, хотелось бы довести раму состояния близкого к идеальному.

отмыть всё (авто)шампунем, ржавчину аккуратно обработать преобразователем, подкрасить, навощить, наполировать.
Если коцки мелкие - я бы их не трогал, "боевые шрамы"

leonyar писал(а):

1) диски бюджетные алюминиевые Avanti 14-30 мм, полирну думаю должно получится не плохо.

обода

диски в машинах

, и то не все и не всегда

Как уже сказали - может тускнеть. Рецепты всё те же - воск/полироль, можно плюнуть и просто в порошковый хром (на автоколёсах смотрится удовлетворительно). Только после порошка ободам хорошо бы с недельку поваляться перед сборкой для самозакалки и старения после печи.

leonyar · **Добавлено:** 06.05.2015 09:39

Всем спасибо за советы и подсказки, очень полезны и упреждают мои ошибки новичка.
Был вчера на "Птичке" посмотрел я на те "aVaNtI" и прозрел, возможно они бывают разного качества. Но то что я держал в руках ЖУТЬ, светятся на стыке и вообще видно что сделаны кое-как, кое- где, низко оплачиваемым рабочим в явно депрессивном настроении :facepalm:

Прошу совета:
1) Какие обода посмотреть- достойного качества за вменяемые финансы? И какая им примерная цена?

2) Поглядываю на такие тормозные ручки смотрятся не плохо, может у кого стоят что скажете?
http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/pr ... d1rKb.html

3) Тормоза хочется обновить. Интересует мнение знатоков по поводу таких:
http://voznesensk.nik.olx.ua/obyavlenie ... dKqyM.html

michae1 · **Добавлено:** 06.05.2015 10:03

leonyar писал(а):

2) Поглядываю на такие тормозные ручки смотрятся не плохо, может у кого стоят что скажете?
http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/pr ... d1rKb.html

3) Тормоза хочется обновить. Интересует мнение знатоков по поводу таких:
http://voznesensk.nik.olx.ua/obyavlenie ... dKqyM.html

У меня такие ручки, недорогие и хорошие. Если не гонишься за оригинальностью - ставь.

Пафнутий · **Добавлено:** 06.05.2015 12:57

leonyar писал(а):

Прошу совета:
1) Какие обода посмотреть- достойного качества за вменяемые финансы? И какая им примерная цена?

Смотрите такого профиля, по ценам х.з., я бы больше 120 грн не платил. Обычно попадались в пределах 50-70 грн, но то было осенью.
Ширину лучше взять меньше, например вместо 21 мм на рисунке брать 19 мм, будет легче ехать.
14 мм будет еще легче ехать по ровному, но будет сильно трясти на плохой дороге - а это практически везде :-P

kisa · **Добавлено:** 06.05.2015 21:53

Такой комплект тормозов популярен. Ручки с клещами совместимы. Важно не препутать т.н. "шоссейную" и "туристическую" Альхонги. По ссылке - как раз шоссейная, с малым ричем и рычажком развода колодок, годится.
Цены вроде адекватны (меньше, чем х2 от дореволюционной).

Не помню, Вы за динамику или комфорт? Если комфорт (шины 32 мм оптимально), обод должен быть одинарным, так у Саши бывают, баксов по 5 вроде. Если динамика - Аванти оптимальны. С шинами 20-23 мм. Только шоссейные - с посадочной шириной 14 мм. А то бывают лоховские - двойные, довольно высокие, но шириной 19 мм. На них какие шины не ставь - ни динамики, ни комфорта, я было лоханулся :sad:

.

Не знаю, такие ли обода Вас напугали, как мои, но за такие деньги.. Они крепкие, ровные, претензий нет. Много таких вижу в городе - никто не жалуется. Некоторые друзья на таких катают. Стык много где светится.
Если денег не жалко - ищите брендовые, но они дороги. Из достоинств перед теми дубовыми авантями - лёгкость и больший комфорт, потому что брендовые обычно невысокого профиля.
Из недостатков - видел множество брендовых ободов с трещинами вокруг спиц, даже пистонированых. Материал более тонкий. Аванти (вместе со стартоновской втулкой с высоким фланцем) пережили без последствий разрыв нержавеющей спицы в халепе.

Да, дубовость авантей можно подчеркнуть спицевым набором и шинами, как я сделал, или наоборот - немного скрасить - при наборе в три креста и шинах 23 мм после моей табуретки колёса покажутся очень мягкими

Подчёркиваю, ободов Аванти дофига. Я имею ввиду только такие, высотой 30 мм и с посадочной шириной 14 мм:
viewtopic.php?f=31&t=123180
viewtopic.php?f=31&t=187768

Volosaty · **Добавлено:** 06.05.2015 22:32

Пафнутий
знакомая картинка... где бы таких купить в Украине?
Или других похожих - всё завалено двойными МТБ/трекинг 19с

leonyar писал(а):

1) Какие обода посмотреть- достойного качества за вменяемые финансы? И какая им примерная цена?

Смотрите на бюджетки Weinmann, AlexRims, Mach1. Но ценник почти втрое выше.

Пафнутий · **Добавлено:** 07.05.2015 09:29

Volosaty
Картинку с вашей темы стянул, что уж скрывать

Это обычный китайский профиль, каких на каждом базаре полно, только выглядит в оригинале не так красиво. И на картинке люминий, а в жизни попадается железий с насечками на дорожках под тормоза :-P

leonyar · **Добавлено:** 07.05.2015 10:23

kisa писал(а):

Такой комплект тормозов популярен. Ручки с клещами совместимы. Важно не препутать т.н. "шоссейную" и "туристическую" Альхонги. По ссылке - как раз шоссейная, с малым ричем и рычажком развода колодок, годится.
Цены вроде адекватны (меньше, чем х2 от дореволюционной).

Не помню, Вы за динамику или комфорт? Если комфорт (шины 32 мм оптимально), обод должен быть одинарным, так у Саши бывают, баксов по 5 вроде. Если динамика - Аванти оптимальны. С шинами 20-23 мм. Только шоссейные - с посадочной шириной 14 мм. А то бывают лоховские - двойные, довольно высокие, но шириной 19 мм. На них какие шины не ставь - ни динамики, ни комфорта, я было лоханулся :sad:

.

Не знаю, такие ли обода Вас напугали, как мои, но за такие деньги.. Они крепкие, ровные, претензий нет. Много таких вижу в городе - никто не жалуется. Некоторые друзья на таких катают. Стык много где светится.
Если денег не жалко - ищите брендовые, но они дороги. Из достоинств перед теми дубовыми авантями - лёгкость и больший комфорт, потому что брендовые обычно невысокого профиля.
Из недостатков - видел множество брендовых ободов с трещинами вокруг спиц, даже пистонированых. Материал более тонкий. Аванти (вместе со стартоновской втулкой с высоким фланцем) пережили без последствий разрыв нержавеющей спицы в халепе.

Да, дубовость авантей можно подчеркнуть спицевым набором и шинами, как я сделал, или наоборот - немного скрасить - при наборе в три креста и шинах 23 мм после моей табуретки колёса покажутся очень мягкими

Подчёркиваю, ободов Аванти дофига. Я имею ввиду только такие, высотой 30 мм и с посадочной шириной 14 мм:
viewtopic.php?f=31&t=123180
viewtopic.php?f=31&t=187768

Именно над такими ободами я и задумался.
Прийдётся еще раз на AVANTI позырять :twisted:

, на этот раз в другом ракурсе :wink:

1)Тут люди излагают мысли о том что потускнеют обода достаточно быстро после полировки. И в этом ,мне кажется, есть логика. Понятно что такое сияние требует ухода, но если в несобранном виде их полировать не сложно, то уход, поддерживание блеска, в заспицованном полированном вилсете мне кажется проблематичным. Так ли это? Или другими словами, как долго держится блеск после полировки ободов.

2) Рассматриваю другой вариант альтернативный, так сказать на контрасте... чёрные обода в сочетании с нерж. блестящими спицами и полированными хвз- шными втулками. Чёрная обмотка на руле, седло, рубашки тросиков помогут выделить чёрный цвет?
Если на "Стартончике" будет смотреться пошло, на "Спутнике" Б-37 точно найдут себе место... :yes:

Короче сон потерял из-за всяких таких мыслей :facepalm:

3) По покрышкам...

а)Читал о том что от KENDA Вы не в восторге, прошу обосновать и поделится опытом.
А то я заглядываюсь на это
http://kiev.ko.olx.ua/obyavlenie/pokrys ... 9N57j.html
Цена интересная, вес лёгкий, да и в руках я их держал на ощупь качественная резина.

б)У Саши на "Птичке" видел бюджетные покрышки CST "Traveller" (но там вроде 25мм) Может для начала их покатать?

P.S. Вчера охренел от эффекта лимонной кислоты, супер!!! Спасибо за Ваши посты и советы! :good:

prima-bez · **Добавлено:** 07.05.2015 10:34

Потускневшие обода не надо войлочным кругом наяривать, достаточно протереть тряпочкой с пастой :smile:

А черные обода с тормозной дорожкой не алё...

Мы не настолько богаты, чтоб покупать некачественные вещи

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2687&t=224411

leonyar · **Добавлено:** 07.05.2015 11:09

prima-bez писал(а):

Потускневшие обода не надо войлочным кругом наяривать, достаточно протереть тряпочкой с пастой :smile:

А черные обода с тормозной дорожкой не алё...

Мы не настолько богаты, чтоб покупать некачественные вещи

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2687&t=224411

Круть! Спасибо!
:shock:

От такого ассортимента я в полном нокауте, не имея опыта в подобных тонкостях, мне самому не выбрать правильные покрышки :facepalm:

Надо пошерстить данный вопрос :yes:

Но на первых порах без мудрого совета не обойтись :wink:

Volosaty · **Добавлено:** 07.05.2015 11:33

leonyar писал(а):

Цена интересная, вес лёгкий, да и в руках я их держал на ощупь качественная резина.

Кенда - считай единственный китайский изготовитель, для которого местные барыганы завозят не только безклассовую бюджетку (как это происходит с CST и Duro), но и более продвинутые модели.
Ещё тащат линейки Maxxis - она хоть и является дочкой CST, но сразу ориентирована "для спацмэнов" с сответсвующим ценником.

leonyar писал(а):

CST "Traveller"

По сравнению с Критериум хуже, но дешевле.

kisa · **Добавлено:** 07.05.2015 12:22

Кенда-говно.
Аргумент?

Дешёвую шоссейную кенду противно брать в руки - у меня на магазинном шоссере в стоке стояла. Такого убого наслоения корда из кусков я не видел на ИНДЙСКИХ :facepalm:

покрышках. Если резине больше, чем полгода, она протыкается спичками. Думал - только шоссейная, ан нет viewtopic.php?f=2702&t=260986#p1487261

Недорогие CST, Longus, советские сделаные в СССР на порядок лучше изготовлены. И ходят - как по ресурсу, пробиваемости, так и по остальным качествам.
Да, у кенды есть топовые модели. Но другие фирмы в нижнем сегменте марку тоже стараются держать, а кенда расслабляется. Если они сами не уважают себя, не уважают ВСЕХ (а не только богатых) своих покупателей, зачем их буду уважать я?

Между прочим, покры CST номерные. Топчу дорожные на Трофейном уже около 4000 км - износа нет, один прокол. Куплены за 80 грн. За такие деньги им можно многое простить. Но они по качеству лучше кенды по всем параметрам.

Тоже купил себе CST тревелер на туринг, но вроде написано 32 мм. Пока не качал и реальный размер не мерял. Но это ж на одинарные обода!

Туринговым точно верю, а шоссейным - хз, не пробовал. А шоссейный лонгус 23 мм (толще не имеет смысла шоссе) мне, на удивление, очень понравился в своё время. Дубовато, но дёшево и очень ресурсно.

Из нормальных, честных средних шоссейных покрышек - Швальбе, Максис, Мишлен - я выбрал швальбу. Максис и мишлен может неуловимо приятнее катят, но они более нежные. Хотя из этих трёх марок все достойны, но нынешняя цена :facepalm:

Чёрные обода с тормозными проточками - фу, ашан. Превед ардиз

. За крайне редким исключением: viewtopic.php?f=31&t=44489&start=165#p1490852

Полировка ... на аванти такой дикий слой анодирования, что я больше полировать их не хочу. Прежде, чем полировать, пришлось доолго и муторно снимать его лепестковыми кругами. Но спустя несколько лет и 4000 км обод (немытый - там грязь и пыль видна) выглядит так:

Вложение:

DSCI0580.JPG [ 52.7 КБ | Просмотров: 1375 ]

Протирал тряпкой с ГОИ его раза три, повторной полировки не было. viewtopic.php?f=31&t=123180

Все фотки сильно высвечивают грязь, живьём наряднее.

Volosaty · **Добавлено:** 07.05.2015 12:46

kisa писал(а):

Между прочим, покры CST номерные

То максимум номер партии (жаль выбросил убитую покру - я пару как-то купил). И претензий у меня к ним - есть. Разрывы корда, непровары камер

Хоть дёшево, так что сойдёт.

За кендой кстати заметили один момент. То что идёт на стоковые велы, хуже того что продаётся в розницу.

kisa писал(а):

на аванти такой дикий слой анодирования

"Крот", и никаких домомучений

- главное не передержать

Для ободов стоит посмотреть гель. Можно сделать микс из гелевой "смывки старой краски" (липучее, густое) и добавить туда пакетик едкого натра (в АТБ продаётся за копейки) - опять же, не передерживать и хорошо промыть, желательно пролить уксусом/лимонкой для нейтрализации щёлочи. А может ядучести смывки и так хватит - там тоже ядрёная щёлочь, но не такая ядучая как едкий натр.

Ну и внутренности стоит пролить раствором парафина (что с химией, что без) - у меня аванти ощутимо корродируют внутри.

leonyar · **Добавлено:** 07.05.2015 12:52

Полировка ... на аванти такой дикий слой анодирования, что я больше полировать их не хочу

ОГО..., открыл для себя что такое анодирования и его виды. Хвала интернету и мудрым советчикам :lol:

kisa · **Добавлено:** 07.05.2015 13:01

Volosaty

у тебя всё с скармой в порядке? Дикие вещи рассказываешь :facepalm:

Мои дорожные ЦСТ имеют номера многозначные через один. Камеры их держат ЗИМУ. Да и летом крайне редко требуют подкачки.

Естественно, я эксплуатирую шины, как положено - давление пальцем не меряю, всегда слежу, чтобы оно было в норме-без перекача и недокача для конкретной модели. При езде особо специально не жалею.

Аванти (та модель, о которой я говорю) вообще ни у кого никаких нареканий не вызывают, кроме веса и дубовости. На других моелях, да, видал говенцо.

Да ну его - полировать. Частично полированый (не затрагивая тормозную дорожку) будет хреново выглядеть. А заполировать дорожку - оно стначала тормозить не будет, а потом заюзается дорожка, и обод будет, как частично полированый. Я поэтому на Табуретке задний весь отполировал (там тормоза на фиксе нет), а передний и не трогал. Не только потому что ~~заеб..~~ устал, но и для эстетики.

leonyar · **Добавлено:** 07.05.2015 13:11

После того как прочел "АНОДИРОВАНИЕ АЛЮМИНИЯ И ЕГО ВИДЫ"- за мыслился о целесообразности полировки ободов.

Да ну его - полировать. Частично полированый (не затрагивая тормозную дорожку) будет хреново выглядеть. А заполировать дорожку - оно стначала тормозить не будет, а потом заюзается дорожка, и обод будет, как частично полированый. Я поэтому на Табуретке задний весь отполировал (там тормоза на фиксе нет), а передний и не трогал. Не только потому что заеб.. устал, но и для эстетики.

А после этих слов совсем передумал :yes:

kisa · **Добавлено:** 07.05.2015 13:17

Отож, мне как-то тоже больше не хочется. Советские - да, там анодировка если и есть, то очень условная, и они легко и красиво полируются.

Про обода и шины, точнее размеры: viewtopic.php?f=31&t=249367&p=1448752#p1448752

Volosaty · **Добавлено:** 07.05.2015 15:20

kisa писал(а):

у тебя всё с скармой в порядке? Дикие вещи рассказываешь

икс три

о чём вижу о том пою :pardon:

Я ж говорю - шурак велохламом торгует, насмотрелся всякого. А на заводской стоянке и под магазинами - валом экземпляров прямо в кунсткамеру

Может ваши столичные барыганы хоть немного совесть имеют, и не берут "говно отборное" на 7км. А местные - это ж песец, "чем больше будет ломаться тем мне профита больше", пяток торгашей и все одинаковые :facepalm:

. Потому у местных беру только в безвыходных ситуациях....

Пафнутий

Пафнутий писал(а):

Это обычный китайский профиль, каких на каждом базаре полно

на моих базарах или страшный китайский железий ржавеющий в хлам за год, или двойные 19мм шириной и 30мм высотой ("противоударные" :facepalm:

)
И вейнманнов/алексов широких одинарных 28" к нам не везут :evil:

leonyar · **Добавлено:** 07.05.2015 16:47

prima-bez писал(а):

Потускневшие обода не надо войлочным кругом наяривать, достаточно протереть тряпочкой с пастой :smile:

А черные обода с тормозной дорожкой не алё...

Мы не настолько богаты, чтоб покупать некачественные вещи

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=2687&t=224411

Интересный контактик, спасибо!!! Насколько надёжный продавец? Вижу здесь зарегистрирован относительно давно. Предлагает разные варианты оплаты в том числе и ему на карту. Если чел. проверенный, и в здешних кругах в почёте, то проблем нет, если человек настроения. То только наложка...
P.S. Ничего так не портит отношения как 100% предоплата :lol:

prima-bez · **Добавлено:** 07.05.2015 17:18

Вродь нормальный :oops:

Но наличие уточнять надо :yes:

leonyar · **Добавлено:** 11.05.2015 16:51

В процессе переборки очистки и дефектовки комплектующих выяснилось что передняя родная перекидка на Стартоне. поломана. Уж не знаю как отломалась,наверно в процессе транспортировки, или ещё как? Просто не хватает фрагмента алюминиевого корпуса.
Какую переднюю перекидку уместно установить, с учётом того что вначале планируется эксплуатация на базовом оборудовании с последующим возможным модернизированием?
Хотелось бы установить переднюю перекидку, которая бы эффективно работала вначале с оригинальным ХВЗ оборудованием и была совместима с более новым оборудованием.
Если несу чушь, прошу извинить и объяснить

HENK75 · **Добавлено:** 11.05.2015 19:45

Ну так поставьте такую же как и была, не большая редкость, а уж потом при модернизации или оставите или замените, ХВЗ переключатель не дорого стоит

leonyar · **Добавлено:** 12.05.2015 08:47

Я наверно не верно сформулировал свою мысль. Хочу сразу поставить модернизированную переднюю перекидку, взамен сломанной ХВЗ. И спрашиваю совета, какая оптимально будет работать и не потребует дальнейшей замены в процессе модернизации. :smile:

leonyar · **Добавлено:** 10.06.2015 10:46

Снова попрошу совета у опытных товарищей.
Подготавливаю детали и комплектующие СШ к финальной сборке, которая уже не за горами :kozak:

1) Фото системы, задней перекидки и пятерика выкладываю. Вопрос в следующем:
а) Думаю о установке более легкой трещётки, я в принципе использую максимум 3 звезды, в остальных не вижу смысла. Есть ли подобные трещётки вообще в природе или придётся смирится с пятериком ?
б) Совместимы ли современные скоростные цепи с моей системой, что-бы её (систему) не угробить, и древним пятериком или лучше пятерик заменить?

2) Купил тормозные ручки с тайной подводкой тормозных тросиков, то есть снизу внутри резинового чехла, хочу просверлить отверстия и провести торм. тросики внутри барашки (руля), наверняка эта мысль не нова и кто-то подобное уже делал, буду признателен если поделитесь опытом, на что требует обратить внимание и т.д.

3) Посоветуйте правильную (цена- качество) обмотку на руль, хотел сначала камеру под низ установить, в качестве виброгасителя :wink:

как описал Евгений 76, если не ошибаюсь. Но нет в наличии пробитой б.у. таковой, а специально под это дело новую камеру покупать и резать, как то "не по понятиям" :lol:

Поэтому остановился на мысли с термоусадкой под низ обмотки, которая тоже была здесь на форуме кем то описана. А может она и вовсе не нужна в зависимости от качества и толщины обмотки.

В общем буду признателен за полезную информацию касательно изложенных тем. :yes:

Пока тщательно подготавливаю все детали, жду не дождусь когда приступлю к сборке.

prima-bez · **Добавлено:** 10.06.2015 14:32

Пятерик у вас практически нулевый. 6-7 скоросная цепь должна пойти, ну надо мерять на месте :smile:

Руль не сверлите!!! Тросики проводят под обмоткой!

А термоусадка ни разу не мягкая. Пластик-с...

Тумановский · **Добавлено:** 10.06.2015 14:53

Касательно обмоток:

viewtopic.php?f=31&t=179512&hilit=обмотка

leonyar · **Добавлено:** 10.06.2015 22:43

Тросики под обмоткой - знаю..,видел не раз- на мой взгляд немного не "камильфо". А про проводку тросиков внутри руля задумался, когда где-то увидел в продаже специально для этих целей просверленный руль. Вот и закралась такая шальная мыслишка:)

leonyar · **Добавлено:** 26.06.2015 09:39

Не так быстро как хотелось - движусь к поставленной цели. Мечтаю о собственном гараже и читаю больше чем пишу, так как относительно не опытный в этом деле и предпочитаю больше узнавать, нежели "ляпать" в чём не компетентен. :lol:

Но благодаря форуму и опытным отличным советчикам, которые не поленились изложить свой опыт в многочисленных постах кое-что началось получатся.
Уловил момент, когда жена с ребенком была на море и восстановил ХВЗ-шное седло, наклеил деколи и вскрыл лаком раму с вилкой на балконе. Долго потом проветривал квартиру от различных запахов, одна морилка чего стоила, но результатом доволен, реально как новое.

Рама СШ после очень детального, скрупулезного обследования выяснилось что окрас рамы был не родной, а прокрашенный поверх родной и вскрытый лаком, да и к тому же не очень качественно ( потому что наблюдались вздутия под верхним слоем краски в некоторых местах). Поэтому было принято не "ЛЕГКОЕ" решение полного перекраса за основу взят оригинальный цвет рамы.
Карета и вилка с рулевым, собирались по всем предписаниям "Кроко-науки". Во внутрь кареты подобрал гофрированный шланг, который отлично подошел по размеру, упирается в чашки кареты не задевая шары отлично предохраняет от загрязнения внутри каретного узла. Получил моральное наслаждения от того как все красиво сложилось, как на заводе :lol:

Нашел очень удобным использование водопроводных резиновых колец разных диаметров в качестве пыльников: под нижней чашкой рулевого, где шары прям с улицы видать (если приглядеться конечно :ROFL:

)В идеале было бы проточить небольшую канавку для фиксации данного пыльника, такое где-то я читал и видел, но это оставлю пока на потом, посмотрю как эта конструкция будет ходить, вроде сидит плотно... Также на валу каретки поверх, описанной здесь термоусадки, и аналогично на втулках колес, визуально мне очень нравится, термоусадка защищает от пыли, грязи и воды, а резиновое кольцо надежно фиксирует данный пыльник.

Прочитав почти весь пост про обмотки передумал сверлить руль под тросики, буду что-то мудрить с кожей.
В общем наслаждаюсь процессом складывания взрослого конструктора и нахожусь в постоянном поиске качественных комплектующих. :wink:

P.S. Жена в шоке на балконе нет свободного места, я пока держу оборону :jedays:

kisa · **Добавлено:** 26.06.2015 10:55

Седло классно получилось.
Что- то мне Ваша малярка не нравится. Выглядит-то оно краство пока... Какие материалы и технологии? Из чего надписи, они что - тоже под лаком? На сколько дегег попали?

leonyar · **Добавлено:** 26.06.2015 11:51

kisa писал(а):

Седло классно получилось.
Что- то мне Ваша малярка не нравится. Выглядит-то оно краство пока... Какие материалы и технологии? Из чего надписи, они что - тоже под лаком? На сколько дегег попали?

Седло, как и многое другое, по Вашим советам :good:

Малярка порошковая вроде в проверенной контроре-
http://www.polifarb-service.kiev.ua/about.php , цвет (ral 5021 wasserblau) ( цена вопроса 300 грн. вилка+рама)

Деколи - влагостойкий Oracal 640, под лак, соответственно покрыто лаком.
Контору очень рекомендую хороший выбор, цена- (60 грн.)+ 5 грн пересыл Укрпочта, если не к спеху, я у них и Спутник В-37 купил, на будующее :yes:

Работают вежливо и оперативно. Мне их порекомендовали, я без опаски отправил им предоплату, короче нормальные ребята с Николаева.
http://vk.com/velosticker

smaylik · **Добавлено:** 26.06.2015 12:34

Спасибо за адресок!!!

HENK75 · **Добавлено:** 26.06.2015 13:32

А покрыто каким лаком?

leonyar · **Добавлено:** 26.06.2015 14:04

HENK75 писал(а):

А покрыто каким лаком?

Тут Вы в точку!!! Не вспомню названия, кстати вопрос по лаку я до конца не изучил. Может посоветуете какой именно нужен. Просто на базаре спрашивал лак для метала в баллоне мне продали некий баллон, где написано бесцветная акриловая краска для покрытия металлических поверхностей. Я смутился, но продаван сказал -"что-это то что надо" Я не особо остался в восторге. Объясню... Визуально он не плохо смотрится, но после высыхания слегка как клейкий что-ли... Покрыл раму воском (автомобильный твердый воск)- замечательная штука, но эффекта как на машине не получилось. На автомобиле у меня после покрытия твердым воском ( тоже не помню названия если надо сфотаю), поверхность идеально гладкая и скользящая. Лёгкая ветошь с капота соскальзывает ( ну я условно конечно говорю

, а тут такого не было. Пробовал этот лак снимать при помощи white spirit, относительно легко снимается. Может снять его пока не поздно?

HENK75 · **Добавлено:** 26.06.2015 14:20

Наверное лучше снять, при эксплуатации будет все липнуть, убьется вид.

leonyar · **Добавлено:** 26.06.2015 14:38

HENK75 писал(а):

Наверное лучше снять, при эксплуатации будет все липнуть, убьется вид.

Так и сделаю :good:

Вот только каким вскрывать вместо этого, или вообще не стоит? Ребята с Николаева те что http://vk.com/velosticker рекомендовали вскрыть лаком.

kisa · **Добавлено:** 26.06.2015 18:53

А, с покраской все ок. А то я о Вас плохо подумал :oops:

Ну так по тексту показалось, что на балкон из баллончиков красили

Да, что- то не то только с наклейками. Гы, с продаваном консультироваться - это серьезно

Особенно по аэрозольным помоям. Для велосипедиста лакокрасочные материалы и баллончик - плнятия взаимоисключающие. С дорогих баллончиков пользы, конечно, больше. Для продавца

О, узнаю палитру и тетрадь Татьяны Оттовны :wink:

leonyar · **Добавлено:** 26.06.2015 22:58

kisa писал(а):

А, с покраской все ок. А то я о Вас плохо подумал :oops:

Ну так по тексту показалось, что на балкон из баллончиков красили

Да, что- то не то только с наклейками. Гы, с продаваном консультироваться - это серьезно

Особенно по аэрозольным помоям. Для велосипедиста лакокрасочные материалы и баллончик - плнятия взаимоисключающие. С дорогих баллончиков пользы, конечно, больше. Для продавца

О, узнаю палитру и тетрадь Татьяны Оттовны :wink:

А что конкретно не так с наклейками? Расположение, которое я сам подобрал, анализируя много разных фото,
или вид самих наклеек?

kisa · **Добавлено:** 27.06.2015 09:36

Технология и помои из баллончика.

leonyar · **Добавлено:** 29.06.2015 11:54

Удалось в Субботу слегка поработать.
Снял при помощи white spirit "помои с балончика".
Покрыл раму твёрдым воском- эффект такой как на машине- супер :yes:

Где-то на форуме читал что рекомендуется вначале "черновая сборка"- прочитал и забыл, так как раму перекрашивать я в тот момент я не планировал.

Сейчас столкнулся с рядом сложностей

1) Заднее колесо с немалым натягом заходит в дропы. (уже изучил тему по поводу разгиба задних перьев, думаю описанный вариант с бруском дерева и фиксацией в районе перемычки для того что-бы не повредить мостик для моего случая )
viewtopic.php?f=31&t=27409&start=45

2) Петух кривоват, стрёмно мне как то его ровнять, ровнял как то по быстрому на колхозном АШАНЕ там все получилось на ура, просто вставил шестигранник в гнездо перекидки и всё вместе рихтанул, но тут вообще не тот случай... Надо подогнуть аккуратно, что бы не повредить сам петух и ЛКП. Пока в раздумьях каким макаром это провернуть.
Поправьте если я ошибаюсь в суждениях, сначала отгибаю задние перья уже описанным методом.
Затем устанавливаю распорку в дропы и аккуратненько при помощи ручных тисков выравниваю кривой петух???

3) У многих видел и себе купил, подседел UNO вписывается он по внешнему виду ,на мой взгляд, тем более у родного подседела повреждён хром, поэтому остановился на UNO. Но вот незадача диаметр у него 25,4 мм, а у родного 25 мм. Как кто устанавливал с масличком и с определенным усилием? :roll:

, Либо слегка обточить подседел, чего не особо хотелось-бы делать? Пока прикинул на оригинал, для того что-бы прикинуть необходимую длину. По ходу с UNO 2 подседела может получится

3) Предварительно проконсультировавшись, приобрел сюда шоссейный набор тормозов Alhonga.
На вид и достаточно, качественные. Меня еще предупредили, что есть для шоссейных и туристических, reach разный. Брал шоссейный 3 раза уточнил.
а) На передке колодки на обод не попадают :facepalm:

б) Болт сквозного крепления короткий спереди конкретно, сзади коротковат но решаемо.
если с креплением закрадывается мысль слегка рассверлить заднюю сторону вилки и закрепить так называемой "нипельной" гайкой, которая там в комплекте, то с передним reach дело плохо, Х.З. ??? :eek:

Буду очень признателен за дельные советы, без которых я бы такое начудил, что и подумать страшно :shock:

P.S. Немного похвастаюсь кину немного фото, того что на мой взгляд получилось удачно. А то близкие меня не понимают :eek:

Кто знает что за пятерик на фото справа ? На вид такой древний :wink:

leonyar · **Добавлено:** 29.06.2015 15:17

...

Евгений76 · **Добавлено:** 29.06.2015 18:32

Пєтух можна розводним ключем гнути, зажимаєш губками і гнеш. Порошковій фарбі це не зашкодить.
Вилку свірлити, це майже стандартна переробка. Звісно тільки ззаду

Тормоза можна замінити, а можна ці поставити, але через подовжувач. на форумі є декілька рішень. Від скобки з металу до труби в середену штока. Суть в тому, що точка кріплення опускається ближче до колеса.

kisa · **Добавлено:** 29.06.2015 22:42

С подседелом 25,4 - нононо!!! Свежие впечатления: (вот не думал, что кто-то из наших до такого додумается :-P

)
Блин, фотик на даче оставил, а подседел с собой такой.
Короче, буквально на днях, друг вынимал такой из рамы дареного стартона-заготовки :facepalm:

Ну, он под моим руководством сам делает вел. Я отвёз к нему хлам, попросил вдумчиво разобрать. На подседеле его застопорило... Матерясь, пару дней назад таки показал мне эту жертву тюнинга :eek:

Я видел, что на раме нет подседельного болта. Ну мало ли - вынули для чего-то, останки велосипеда несколько лет на улице валялись на даче у человека. Оказалось, он был туда вбит и стоял мёртво - зажимной болт подседела не понадобился!
На головке следы молотка - наклёп!
Друг трубным ключом чуть ли не ломами, прокручивая, вынул за два вечера. Стружка так и летела, мало того, говорит - пару раз стружка вспыхнула в полёте! Он руку обжёг о раму! От того вытаскивания выкручивающими движениями на подседеле образовалась заметная резьба :shock:

Т.к. с бюджтом туго, а подседел, в принципе, неплох, решено его оставить, подшаманив. Я и привёз его в город, чтобы на большом токарном станке обточить до положеных 24,8. Как закрепить в станке - уже придумал. Теперь важно поймать токаря, ибо он на днях в отпуск уходит. Голдовку от ударов молотка вылечить проще.

Да, а разворачивать отверстие в раме нельзя - там может оторавться кусок трубы с подседельным узлом в метсе перехода диаметра, прямо под хомутом. Место не очень удачное.

Максимальный (фактически, единственный из современных) диаметр подседела, лезущего с некоторым допустимым насилием в советские рамы - 25,0 мм.

HENK75 · **Добавлено:** 29.06.2015 23:40

А проточить можно таким способом, нижнюю сторону подсидела не глубоко в патрон токарного станка, выставляем по максимуму без биения, в том месте куда били молотком изверги засверливаем конусным сверлом, поджимаем с правой стороны конусом и протачиваем тело подсидела, так делал сам, потом кусочек не проточенный просто обрезаем резцом и готово.

kisa · **Добавлено:** 30.06.2015 01:12

Точно так. Точнее не точно :-P

- без обрезания. Мы с другом длинные, а рамы у нас маленькие, и длину подлседела всегда жалеем. Поэтому выточим оправку, вставим в нижний конец, и зажмём её. А верхний конец - именно, как ты говоришь, с лёгким засверливанием и последующим упором в конус бабки. Тогда всю длину проточить можно, а оправку выкинуть.

leonyar · **Добавлено:** 30.06.2015 09:42

Очень приятно что ответили именно те люди, к мнению которых я особенно прислушиваюсь. Дифирамбы- петь Вам не буду, но именно Вы- Женя, Kisa, поддержали морально новичка, который хотел собрать для себя вел., к которому попала вначале рама "Спутника" и он не знал что с ней делать. :yes:

Работы Henka меня поразили и вдохновили. Поэтому Ваши наставления для меня особо ценны :yes:

leonyar · **Добавлено:** 30.06.2015 09:51

Евгений76 писал(а):

Пєтух можна розводним ключем гнути, зажимаєш губками і гнеш. Порошковій фарбі це не зашкодить.
Вилку свірлити, це майже стандартна переробка. Звісно тільки ззаду

Тормоза можна замінити, а можна ці поставити, але через подовжувач. на форумі є декілька рішень. Від скобки з металу до труби в середену штока. Суть в тому, що точка кріплення опускається ближче до колеса.

Дякую! А де саме на форумі можна пошукати цю інформацію? Якщо не важко кинь ссилку, бо я багато вже чого прочитав, але про пристосування тормозів до Стартону ще не зустрічав. "Розводний ключ"- як я сам не допетрав???

kisa · **Добавлено:** 30.06.2015 09:55

Так а что со Спутником? А то я потерялся..
Удлиннители под тормоза колхозом попахивают :cool:

leonyar · **Добавлено:** 30.06.2015 09:56

kisa писал(а):

С подседелом 25,4 - нононо!!! Свежие впечатления: (вот не думал, что кто-то из наших до такого додумается :-P

)
Блин, фотик на даче оставил, а подседел с собой такой.
Короче, буквально на днях, друг вынимал такой из рамы дареного стартона-заготовки :facepalm:

Ну, он под моим руководством сам делает вел. Я отвёз к нему хлам, попросил вдумчиво разобрать. На подседеле его застопорило... Матерясь, пару дней назад таки показал мне эту жертву тюнинга :eek:

Я видел, что на раме нет подседельного болта. Ну мало ли - вынули для чего-то, останки велосипеда несколько лет на улице валялись на даче у человека. Оказалось, он был туда вбит и стоял мёртво - зажимной болт подседела не понадобился!
На головке следы молотка - наклёп!
Друг трубным ключом чуть ли не ломами, прокручивая, вынул за два вечера. Стружка так и летела, мало того, говорит - пару раз стружка вспыхнула в полёте! Он руку обжёг о раму! От того вытаскивания выкручивающими движениями на подседеле образовалась заметная резьба :shock:

Т.к. с бюджтом туго, а подседел, в принципе, неплох, решено его оставить, подшаманив. Я и привёз его в город, чтобы на большом токарном станке обточить до положеных 24,8. Как закрепить в станке - уже придумал. Теперь важно поймать токаря, ибо он на днях в отпуск уходит. Голдовку от ударов молотка вылечить проще.

Да, а разворачивать отверстие в раме нельзя - там может оторавться кусок трубы с подседельным узлом в метсе перехода диаметра, прямо под хомутом. Место не очень удачное.

Максимальный (фактически, единственный из современных) диаметр подседела, лезущего с некоторым допустимым насилием в советские рамы - 25,0 мм.

Как бы мне по быстрому, пока он в отпуск не ушел, :smile:

с Вашим токарем познакомится ?

kisa · **Добавлено:** 30.06.2015 10:00

Да, а вилка туристовская, что ли... Снизу в неё загляните viewtopic.php?f=31&t=241639&p=1479098#p1479098 Чуть шо - на спутник пойдёт.

kisa · **Добавлено:** 30.06.2015 10:02

Да никак. У меня такие токаря.. Один друг, у которого на даче модельный маленький токарный станочек, другой - брат двоюродный, у него в институте в лаборатории стоит большой станок, на котором кое-как умеет работать, если уговорить удаётся. :eek:

Только самые примитивные вещи у них делаю.

leonyar · **Добавлено:** 30.06.2015 10:31

kisa писал(а):

Так а что со Спутником? А то я потерялся..
Удлиннители под тормоза колхозом попахивают :cool:

Про удлинители тормозов согласен, но темку с подобным опытом все-равно бы почитал,-похоже лучше эти тормоза попробовать вернуть продавцу, если возьмет и подобрать подобные, но подходящие по reach.
Спутник 3й на очереди, 2а в очереди вело-люстра, потом расскажу и надеюсь что покажу (интересная идейка), а потом еще Минск стоит. Было бы время :yes:

А то как порядочный семьянин, я обязан уделить время супруге, обязательно и это важнее всего с "ПОИГРАЙ СО МНОЮ" :lol:

и только потом посидеть в тишине на балконе покрутить гайки. Вчера выкроил часок перья разгибал- приятно что кто-то это уже делал и поделился информацией. Учитывая чей-то предыдущий опыт всё делается намного легче. Бруски дерева по дороге домой нашлись, прямо на дороге меня ждали :smile:

. Кстати вчера читал Ваш пост по поводу переключения передач во время движения в гору, и нафиг они вообще нужны. Я каждый день на работу на веле примерно 32 км ежедневного наслаждения, есть на пути у меня пару хороших подъемчиков, так вот сегодня утром сидя в седле спокойно и не спеша заехал на самый крутой из них. Просто не рвал мотор, не разгонялся предварительно а просто спокойно педалировал. От цирка наверх по Воровского. И как не странно вообще не запыхался. Так что продолжаю черпать Ваш бесценный опыт :wink:

leonyar · **Добавлено:** 30.06.2015 10:46

kisa писал(а):

Да никак. У меня такие токаря.. Один друг, у которого на даче модельный маленький токарный станочек, другой - брат двоюродный, у него в институте в лаборатории стоит большой станок, на котором кое-как умеет работать, если уговорить удаётся. :eek:

Только самые примитивные вещи у них делаю.

Токаря найду думаю не проблема, вилку дома еще раз посмотрю и сфотаю, но почти уверен что Стартоновская, на Спутник вилка уже есть, они разные, я их сфотаю и выложу, там как будет видна разница.

kisa · **Добавлено:** 30.06.2015 10:57

Просто на туристе рич как раз больше. Похоже, не тормоз виноват. Разные тормоза на одном веле некрасиво, получается либо вилку в соответствие нужно привести, либо универсальные стартоновско-туристовские тормоза ставить (на стартоне такие перестали ставить в конце 70-х, а на туристе до 91, кажется, ставили). Как у меня на табуретке - с хитрым непрямым креплением колодок.

Ага, я ещё перед этим люблю покурить с кофе на пл. Победы

leonyar · **Добавлено:** 01.07.2015 08:02

kisa писал(а):

Да, а вилка туристовская, что ли... Снизу в неё загляните viewtopic.php?f=31&t=241639&p=1479098#p1479098 Чуть шо - на спутник пойдёт.

Вилка на раме - реально Стартон (по крайней мере мне так кажется:). Для сравнения рядом чёрная Туристическая вилка. Вчера крутил вертел эти тормоза вокруг да около, реально не хватает около 5 мм. Думаю попробовать обменять тормоза на такие же, только с Туристическим ричем. Что скажете? Или по крайней мере хочу их видеть. Не знаю "чуйка" у меня или "чуян" :lol:

, но наверно Alhonga с туристическим ричем сюда и надо... ХЗ, надо пробовать, наверно.

kisa · **Добавлено:** 01.07.2015 21:57

Да, вилка стартоновская сто пудов. Странно, почему шоссейная альхонга не достает. Вроде на стартонах одинаковый рич спереди и сзади (на даче померять не смогу, на табуретке дропы левые, а на другом стартоне уже мостика нет).То ли 55, то ли 60 мм. Подождем, может отпишется кто-то с опытом установки альхонги на стартон. Вроде Степан ака step ставил...Мне неудобно с планшета искать, но его яркие проекты называются "Моя яскрава "Украiна" и "Сталевий олень".

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 01.07.2015 22:10

kisa писал(а):

Да, вилка стартоновская сто пудов. Странно, почему шоссейная альхонга не достает. Вроде на стартонах одинаковый рич спереди и сзади

И я ставил. Точно разный. Сзади стали, правда впритык, но нормально. А передний половиной колодки на шине. :sad:

Пришлось колхоз городить из двух пластин и трубочки.

leonyar · **Добавлено:** 02.07.2015 09:48

Victor Reshetnjak писал(а):

kisa писал(а):

Да, вилка стартоновская сто пудов. Странно, почему шоссейная альхонга не достает. Вроде на стартонах одинаковый рич спереди и сзади

И я ставил. Точно разный. Сзади стали, правда впритык, но нормально. А передний половиной колодки на шине. :sad:

Пришлось колхоз городить из двух пластин и трубочки.

Точно такая же ситуёвина :yes:

Теперь я точно знаю и других упрежу что шоссейные Аlhonga на СШ без доработки не становятся. Интересно взглянуть как получилось "приколхозить" передний краб. Хотя я врядли такое буду делать. Вчера вернул тормоза продавцу. Не могу сказать что она сильно обрадовалась, но возврат произвела. (Порядочный продавец- тормоза пролежали у меня около месяца)
Видел фото, где подобные Alhonga шоссейным silver крабам очень красиво стоят на СШ. Где бы мне такие найти? Чего заморачиваюсь? Сам не знаю... :thewall:

Ну вот вижу я там именно такие тормозные крабы, жаль что эти не подошли. Буду искать может кто уже сталкивался подскажите где поискать название и т.д.

kisa · **Добавлено:** 02.07.2015 09:55

leonyar писал(а):

... Чего заморачиваюсь? Сам не знаю... :thewall:

Ну вот вижу я там именно такие тормозные крабы,....

Наш человек

Мне немного жаль, что туристическую ставить придется. Все-таки у нее не такой гоночный вид и по пропорциям в том числе. Я б наверное психанул, и уменьшил высоту вилки, как Женя на "Чорному птасi" cделал.

denis_ber · **Добавлено:** 02.07.2015 10:12

Высокая вилка, под старые тормоза может? Хотя рама 86-го года, по идее уже под низкие тормоза и спереди с сзади.

leonyar а сзади эти тормоза норм становятся? Родные ХВЗ есть для сравнения?

leonyar · **Добавлено:** 02.07.2015 10:38

denis_ber писал(а):

Высокая вилка, под старые тормоза может? Хотя рама 86-го года, по идее уже под низкие тормоза и спереди с сзади.

leonyar а сзади эти тормоза норм становятся? Родные ХВЗ есть для сравнения?

Сзади становятся под натяжку, но хорошо, спереди залазят на покрышку приблизительно 5 мм. Тормоза ХВЗ лежат в разобранном виде не уверен на 100% что они от сюда. Вечером сфотаю, и залью. По поводу крабов подскажите мне я правильно понял что можно смотреть тормозные шоссейные крабы у которых рич приблизительно 60мм и выше?

denis_ber · **Добавлено:** 02.07.2015 10:46

leonyar в Ричах я не разбираюсь еще

Пока не было необходимости.
По задку: если колесо до конца в дропы засунуть, то колодки в акурат встанут, если в середине дропа, то могут немного на покрых лезть.

По передку: сделать удлинители и все нормально будет.

leonyar · **Добавлено:** 02.07.2015 14:12

kisa писал(а):

leonyar писал(а):

... Чего заморачиваюсь? Сам не знаю... :thewall:

Ну вот вижу я там именно такие тормозные крабы,....

Наш человек

Мне немного жаль, что туристическую ставить придется. Все-таки у нее не такой гоночный вид и по пропорциям в том числе. Я б наверное психанул, и уменьшил высоту вилки, как Женя на "Чорному птасi" cделал.

Думаю не прийдётся туристические крабы ставить, что то придумаю, я тут прочитал темку прошлогоднюю :lol:

по полу катался, и если после прочтения почти всей темы :wink:

с тормозами кое-что стало ясно, то вопрос поженили Сашу с кем-то или нет остался загадкой :ROFL:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 02.07.2015 14:59

leonyar писал(а):

kisa писал(а):

leonyar писал(а):

... Чего заморачиваюсь? Сам не знаю... :thewall:

Ну вот вижу я там именно такие тормозные крабы,....

Наш человек

Мне немного жаль, что туристическую ставить придется. Все-таки у нее не такой гоночный вид и по пропорциям в том числе. Я б наверное психанул, и уменьшил высоту вилки, как Женя на "Чорному птасi" cделал.

Думаю не прийдётся туристические крабы ставить, что то придумаю, я тут прочитал темку прошлогоднюю :lol:

по полу катался, и если после прочтения почти всей темы :wink:

с тормозами кое-что стало ясно, то вопрос поженили Сашу с кем-то или нет остался загадкой :ROFL:

" И как все таки померять Рич..."

leonyar · **Добавлено:** 02.07.2015 16:35

Бегущая Черепаха писал(а):

leonyar писал(а):

kisa писал(а):

leonyar писал(а):

... Чего заморачиваюсь? Сам не знаю... :thewall:

Ну вот вижу я там именно такие тормозные крабы,....

Наш человек

Мне немного жаль, что туристическую ставить придется. Все-таки у нее не такой гоночный вид и по пропорциям в том числе. Я б наверное психанул, и уменьшил высоту вилки, как Женя на "Чорному птасi" cделал.

Думаю не прийдётся туристические крабы ставить, что то придумаю, я тут прочитал темку прошлогоднюю :lol:

по полу катался, и если после прочтения почти всей темы :wink:

с тормозами кое-что стало ясно, то вопрос поженили Сашу с кем-то или нет остался загадкой :ROFL:

" И как все таки померять Рич..."

Не хочу быть голословным, если получится всё обязательно изложу. А пока помалкиваю, и надеюсь что всё получится :wink:

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 02.07.2015 17:56

leonyar писал(а):

Интересно взглянуть как получилось "приколхозить" передний краб.

Детали
В сборе
Общий вид

leonyar · **Добавлено:** 03.07.2015 10:54

Victor Reshetnjak писал(а):

leonyar писал(а):

Интересно взглянуть как получилось "приколхозить" передний краб.

Детали
В сборе
Общий вид

Спасибо за наглядность. На мой взгляд вполне добротный удлинитель, колхозом я бы не назвал, может быть только визуальный эффект немного не тот, но это на любителя, кому что нравится :yes:

В общем как я уже писал, вчера ухохатывался с этой темки. :lol:

viewtopic.php?f=31&t=170384&start=60
Открыл много нового ДЛЯ СЕБЯ и абсолютно прояснил себе ситуацию с brake pad reach для СШ. По не ведомой мне причине в разные года выпуска СШ имел разный brake pad reach на передней вилке (поправьте если не прав), при этом задний рич, как мне кажется оставался неизменным. Поэтому в некоторых случаях томозные шоссейные крабы Alhonga впритык стают спереди и относительно свободно сзади. А в моем и Виктора случае почти пол колодки было на покрышке. Для таких упёртых как я, которые всё равно хотят поставить подобные крабы есть несколько путей решения данного вопроса, :
а) Изготовить удлинитель, как Виктор
б) уменьшить рич как сделал Женя на "Чорному Птасі"(но у него на это были другие причины)
в) подобрать подобные крабы с увеличеным pad reach

Все три варианта по своему хороши, каждый вправе выбирать свой вариант.
Я выбрал вариант в). Для этого варианта наиболее доступны три модели с увеличеным pad reach:
Ultegra R650 (47-57 мм)
Tektro R539 (47-57мм)
Tektro R559 (53-73 мм)
Меряем, подбираем выбираем. Может кому то- такому как я, в будущем эта информация будет полезна.

leonyar · **Добавлено:** 03.07.2015 11:25

Отговорите меня по быстрому, а то я промелькнула мысль поискать тормозные ручки с повторителем, как у Stepa на данном веле :shock:

viewtopic.php?f=31&t=118150
Это же сколько я их искать буду и не факт что найду, да и не ездил никогда я с подобными. :facepalm:

Удобно или нафиг надо ??? :twisted:

kisa · **Добавлено:** 03.07.2015 12:30

Валяется у меня одна такая ручка, планировал ее на этот турист viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1725#p1500663

Покрутил в руках, к рулю поприставал... и сделал так, как сделал. Повторитель этот в городе фактически основная рабочая ручка. Практика на табуретке показала, что кроме повторителя, другой ручки руки и не ищут. А вот на шоссере с классическими ручками таки да, хочется иметь тормоз на перекладине руля.
В этом случае, основному тормозу там и место, что я и делаю, и другим советую. Кстати, у Степана на другом веле тоже ручки стоят, как у меня на табуретке и туристе, только на обатормоза. Точнее, у меня, как у него

denis_ber · **Добавлено:** 03.07.2015 13:35

leonyar писал(а):

Открыл много нового ДЛЯ СЕБЯ и абсолютно прояснил себе ситуацию с brake pad reach для СШ. По не ведомой мне причине в разные года выпуска СШ имел разный brake pad reach на передней вилке (поправьте если не прав)

Разные модели СШ имели разную геометрию, отсюда разные вилки по длине ног, соответсвенно и РИЧ разный. Вот мне кажется у Вас именно рання вилка, потому что на поздней раме СШ у меня визуально короткая вилка и на ней стояли самые поздние крабы ХВЗ

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 03.07.2015 13:39

leonyar писал(а):

На мой взгляд вполне добротный удлинитель, колхозом я бы не назвал, может быть только визуальный эффект немного не тот, но это на любителя, кому что нравится :yes:

Тормоз должен сначала быть добротным. Ну а вид желательно.

Думаю заднюю пластину можно было сделать тонкую, она при торможении работает на растяжение. А вот передняя на изгиб. Тогда колхоз вообще становится незаметным, толстая пластина прикрыта тормозом.
Эксплуатация с начала сезона показала полную надежность тормоза.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 03.07.2015 14:00

Знаю в кого є такі ручки ... :roll:

leonyar · **Добавлено:** 03.07.2015 14:47

kisa писал(а):

Валяется у меня одна такая ручка, планировал ее на этот турист viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1725#p1500663

Покрутил в руках, к рулю поприставал... и сделал так, как сделал. Повторитель этот в городе фактически основная рабочая ручка. Практика на табуретке показала, что кроме повторителя, другой ручки руки и не ищут. А вот на шоссере с классическими ручками таки да, хочется иметь тормоз на перекладине руля.
В этом случае, основному тормозу там и место, что я и делаю, и другим советую. Кстати, у Степана на другом веле тоже ручки стоят, как у меня на табуретке и туристе, только на обатормоза. Точнее, у меня, как у него

Турист- Бомба!!! :yes:

, а главное сама идея втулить "Торпедо" на заднюю ось- очень интересный агрегат :good:

leonyar · **Добавлено:** 03.07.2015 14:56

denis_ber писал(а):

leonyar писал(а):

Открыл много нового ДЛЯ СЕБЯ и абсолютно прояснил себе ситуацию с brake pad reach для СШ. По не ведомой мне причине в разные года выпуска СШ имел разный brake pad reach на передней вилке (поправьте если не прав)

Разные модели СШ имели разную геометрию, отсюда разные вилки по длине ног, соответсвенно и РИЧ разный. Вот мне кажется у Вас именно рання вилка, потому что на поздней раме СШ у меня визуально короткая вилка и на ней стояли самые поздние крабы ХВЗ

Та да, тут без бокала не разберешься :beer:

Спасибо за инфу :yes:

, хотя смущает что рама 86 года и визуально вилка родная

leonyar · **Добавлено:** 03.07.2015 15:20

Бегущая Черепаха писал(а):

Знаю в кого є такі ручки ... :roll:

Люди, я же просил меня отговорить от этих ручек, а теперь похоже спать буду плохо :facepalm:

Оо... Бегущая Черепаха! открой мне сию страшную тайну (в личку... :twisted:

) А я буду долго прославлять твоё доброе имя :yes:

и попробую договорится с владельцем этого скарба

leonyar · **Добавлено:** 03.07.2015 15:32

Victor Reshetnjak писал(а):

leonyar писал(а):

На мой взгляд вполне добротный удлинитель, колхозом я бы не назвал, может быть только визуальный эффект немного не тот, но это на любителя, кому что нравится :yes:

Тормоз должен сначала быть добротным. Ну а вид желательно.

Думаю заднюю пластину можно было сделать тонкую, она при торможении работает на растяжение. А вот передняя на изгиб. Тогда колхоз вообще становится незаметным, толстая пластина прикрыта тормозом.
Эксплуатация с начала сезона показала полную надежность тормоза.

100%- согласен добротным и надёжным. А что за рубашки тросиков у Вас на фото? Я таких еще не видал

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 03.07.2015 18:07

leonyar писал(а):

А что за рубашки тросиков у Вас на фото? Я таких еще не видал

Купил на базаре, не глядя.
Типа: "Дайте самые лучшие какие есть!". :cool:

Дома посмотрел - а там:
- тефлоновая трубка:
- сверху пружина из плоской ленты;
- сверху оплетка как на экранированом проводе (чулок)
- сверху типа кембрик.
А чье это - так и не спросил. :sad:

Но нравится. Особенно тефлон.

leonyar · **Добавлено:** 09.07.2015 09:21

Есть люди, у которых всё получается сразу и они собирают вел за 2 часа при наличии всех запчастей. Я реально не такой. Я реально все делаю по 2-3 раза собрал и понимаю что, где-то можно сделать лучше. И снова переделываю. Видимо при сборе данного СШ мне суждено пройти все, или почти все "ступени Самурая"

Перекрас рамы, Подбор комплектующих, которые частенько не подходили, правка геометрии рамы, рихтовка петуха. И вот теперь кривоватая система.
Система спец заказ- отполировал собрал, поставил на вал и обнаружил кривизну :sad:

. Прочитал пост где подробно описано как коллега поборол данный недуг на стальной системе. Взялся не спеша за дело.
Раздобыл 2 стекла и долго игрался с звездами, которые оказались абсолютно ровные. А вот "пятилатка" очень слегка гуляля, что и создавало определённые дисбаланс. Долго крутил и вертел её на стекле пытаясь определить которая из них меньше чем на мм подогнута. Пытался подстукивать молоточком, всё до одного места. :lol:

Пока не вспомнил магическое слово, которое сказал Evgeniy 76 - "РАЗВОДНОЙ КЛЮЧ" :yes:

Правда это заклинание адресовывалось для рихтовки петуха, но оказалось очень действенным и для рихтовки системы. Притянул хорошо систему к валу во избежание люфта, обнаружил какая из лапок слегка отклоняется от правильной траектории и слегка подгинал, проверяя каждый раз траекторию. Вывел в полный "0" :good:

Чему очень рад. Более чем уверен что для большинства это очевидно, но для меня новичка это было "открытие"

Возможно кому-то тоже пригодится. :wink:

Продолжаю не спеша собирать ( не спешу т.к. получаю удовольствие от процесса

)

leonyar · **Добавлено:** 09.07.2015 09:56

Вопрос в студию, как отмотать не в ручную одометр, ( вело счетчик ) на 0 ? Смотать надо 220 км. Велосипед скоро начнёт новую жизнь, значит на счётчике должен быть 0. Есть какие-то смутные мысли приспособить дрель, для отмотки, но мысли весьма расплывчивы, может кто сталкивался?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 09.07.2015 10:47

leonyar
Вот "спецзаказ"

leonyar · **Добавлено:** 09.07.2015 11:14

Kirill Yevtushenko писал(а):

leonyar
Вот "спецзаказ"

Даже лично не зная человека, и никогда его не видя , по его тексту и то как он его преподносит, может сложится мнение о человеке. Это я так "лирическое отступление". Я просто на форуме много читаю а Ваши сообщения всегда выделяются особым "наполнением"

Спасибо за информацию, значит у меня непонятная система, которой я очень доволен :yes:

Пафнутий · **Добавлено:** 09.07.2015 11:28

leonyar писал(а):

Вопрос в студию, как отмотать не в ручную одометр, ( вело счетчик ) на 0 ? Смотать надо 220 км. Велосипед скоро начнёт новую жизнь, значит на счётчике должен быть 0. Есть какие-то смутные мысли приспособить дрель, для отмотки, но мысли весьма расплывчивы, может кто сталкивался?

Счётчик дрелью сломается, без вариантов.

leonyar · **Добавлено:** 09.07.2015 11:36

Пафнутий писал(а):

leonyar писал(а):

Вопрос в студию, как отмотать не в ручную одометр, ( вело счетчик ) на 0 ? Смотать надо 220 км. Велосипед скоро начнёт новую жизнь, значит на счётчике должен быть 0. Есть какие-то смутные мысли приспособить дрель, для отмотки, но мысли весьма расплывчивы, может кто сталкивался?

Счётчик дрелью сломается, без вариантов.

Самое интересное вручную скручивается я руками смотал несколько км :yes:

, вообще без всяких проблем. Может есть другой какой вариант, на малых оборотах моторчик поставить. Хотя мне видится вариант установить счетчик и крутить назад колесо в подвешеном состоянии. Заодно обкатку пройдет :ROFL:

Пафнутий · **Добавлено:** 09.07.2015 12:37

leonyar
Флюгер? И пусть ветер развлекается

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 09.07.2015 12:51

----------
Я не думаю, що відмотка 220 км на отодометрі це та затія, якою варто озадачуватись і ризикувати лічильником.

leonyar · **Добавлено:** 09.07.2015 13:11

Бегущая Черепаха писал(а):

:D
----------
Я не думаю, що відмотка 220 км на отодометрі це та затія, якою варто озадачуватись і ризикувати лічильником.

Я тут почитав про "Чорну Медею"
viewtopic.php?f=31&t=270300&start=135
:shock:

І зрозумів що мені ще довго лічильники назад мотати і читати та дивитися що люди творять. :lol:

P.S. все равно отматаю!!! :twisted:

HENK75 · **Добавлено:** 09.07.2015 14:06

Не сматывайте, сломаете, проверено. Просто запомните сколько там сейчас и простыми математическими действиями вычисляйте пробег.

leonyar · **Добавлено:** 09.07.2015 15:08

HENK75 писал(а):

Не сматывайте, сломаете, проверено. Просто запомните сколько там сейчас и простыми математическими действиями вычисляйте пробег.

Спасибо! Если проверено, то ломать не буду :roll:

220 легко запомнить
Хотя немного жаль

leonyar · **Добавлено:** 16.07.2015 09:46

"Аппарат" готов и проходит тестовые испытания

Фото выложу после испытаний и доработок, пока очень доволен, но есть нюансы. :yes:

Вопрос у кого цепь на парафине. Я внимательно прочел почти всю тему по поводу использования парафина с добавками воска в качестве смазки для цепи. В основном положительные отзывы. У меня двуякие ощущения....
Есть с чем сравнивать. На другом веле у меня стоит цепь SRAM 8 скоростная, чищу со снятием и промывкой в white spirit в баклашке ( цепемойка не понравилась

раз в неделю, попутно с цепью старой зубной щеткой чищу все звёзды и заднюю перекидку. Такая процедура раз в неделю-так как за неделю наматываю около 250 км. Смазываю качественной "трофейной" немецкой специализированной для цепных приводов мото смазкой. Если предыдущую цепь и заднюю кассету по неопытности я уложил за 2500 км примерно. То при нынешнем обслуживании после установки новой цепи и задней кассеты после 3000 км. длинна 25 звеньев составляет около 305 мм, чему я рад вполне :yes:

Правда сервис достаточно хлопотен, в основном из-за запаха white spirit на балконе ( жена бухтит

, думаю ситуация для многих знакома

Цепь на СШ "Ветер" (я так назвал свой Велосипед по ряду причин :oops:

) отдохнула перед работой в парафиновой бане, пока без всяких добавок (воск не нашёл :sad:

) В общем всё по описанной инструкции. Для испытания парафина установил родную цепь, которая оказалась практически новая -опять же около 305 мм.
После парафина остывшую цепь разработал и установил. Всё работает, но это ощущение "сухой" цепи для меня крайне не привычно, да и рабочий звук в корне отличается от звука работы цепи на масле. Если есть у кого негативный опыт по поводу ДЛИТЕЛЬНОГО использования парафина, упредите плиззз. Цепь будет работать в режиме переключений, так как у меня не "single speed". Подвисаний или поддёргиваний задней лапки переключателя замечено не было. Из дискомфорта только не привычный звук, немного жёсткость что-ли в работе и моя не уверенность. У кого есть опыт, позитивный или негативный с удовольствием его изучу, что бы не повторять чужих ошибок.

Пафнутий · **Добавлено:** 16.07.2015 16:39

leonyar
Воск продаётся там же, где мёд. Магазины Пчеловод или продуктовый рынок.
Мне чисто умозрительно больше нравится метод коллеги Kochegar. Там парафин растворяется в бензине/уайт-спирите и в раствор опускается цепь.
Потом цепь вынимается, жидкость на цепи высыхает, а парафин остаётся. Тонким-тонким равномерным слоем.

leonyar · **Добавлено:** 20.07.2015 08:40

Ну наконец после, тестовых заездов и доработок готов показать. На новаторские идеи и оригинальность не претендую. Как писал в начале темы хотел построить себе душевный шоссер для ежедневного гражданского использования, то есть на работу с работы по относительно нормальной дороге. Для других целей у меня есть другой Конёк. Огромное спасибо всем за дельные советы, и изложенный в многочисленных темах опыт.
Не судите строго работу новичка :oops:

Вторая жизнь ХВЗ Старт-Шоссе модель 155-411 1986г.
Дал имя "Ветер", по ряду причин

kisa · **Добавлено:** 20.07.2015 08:52

Классно получилось, цветовая гамма приятна очень.
Осталось отодрать "бренды" с ободов и подседела, а то визуально детали от ашана

. Ну и это, сюда: viewtopic.php?f=31&t=83601
Только ж фотки покрупнее, чего прячем?

А система такая от позднего массового ХВЗ - туриста или стартона, который с деколями Спорт. На поздних туристах и стартонах некоторые детали применяли, представляющие собой пародии на СЗ - по форме то же, только литые из силумина. Тормоза, втулки, вот и системы такие бывали, правда редко.

Отключите счётчик, а подключите, когда примерно 220 км намотаете - всего и делов. Новые счётчики (три шт), которые я отматывал дрелью, не выбрасываю... Вдруг на базаре задёшево головка попадётся без крепления и хомутика на спицу. Но только с третьего понял, что не бракованые попались, а отмотка тому виной...

leonyar · **Добавлено:** 20.07.2015 09:16

kisa
Вам огромное спасибо! Я уже не раз писал и сейчас повторюсь. Для новичков, таких как я, Ваш опыт бесценен. И самое главное всё описано. :good:

Умеющий читать - да прочтёт, а если заблудился в дебрях форума, старожилы всегда направят

По поводу наклеек с ободов тоже склоняюсь к такой мысли, но пока не спешу, а подседел там не наклейка- "UNO" нанесено краской можно конечно полирнуть, но не уверен что надо.
В галерею выложу. А как сохранять более крупные фото? Когда в оригинале их пытаюсь сохранить они не прикрепляются, поэтому ужимаю их до размера веб сайтов.
Кстати есть возможность переименовать тему, если да то как это сделать?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 20.07.2015 10:16

О симпатяжка намальовується :good:

Надпис "Уно" знімається рідиною для зняття лаку (манікюр) і ватним тампоном :yes:

Треба трошки потерти і все получиться, довго але получиться.
Ще б зняти наклейки з ободів, а то вони лізуть в очі своєю фірмОю.
ПС: Дабл ручки сюди плануються ?!
_____________________
Фотки на форум загружаються до 1000 КБ в ЛС до 256 КБ

leonyar · **Добавлено:** 20.07.2015 10:31

Бегущая Черепаха писал(а):

О симпатяжка намальовується :good:

Надпис "Уно" знімається рідиною для зняття лаку (манікюр) і ватним тампоном :yes:

Треба трошки потерти і все получиться, довго але получиться.
Ще б зняти наклейки з ободів, а то вони лізуть в очі своєю фірмОю.
ПС: Дабл ручки сюди плануються ?!
_____________________
Фотки на форум загружаються до 1000 КБ в ЛС до 256 КБ

Дякую. Довго ввагався та вирішив що дабл ручки підуть мабуть на Спутник В-37, коли до нього дойдуть руки. Ще планую потренуватися в перфорації тормозних ручок, дуже хочу зробити охайно та не перевести гарні тормозні ручки.

Пафнутий · **Добавлено:** 20.07.2015 10:37

leonyar писал(а):

kisa
Кстати есть возможность переименовать тему, если да то как это сделать?

Редактируйте первое сообщение темы, там есть поле названия.

leonyar · **Добавлено:** 20.07.2015 10:39

Пафнутий писал(а):

leonyar писал(а):

kisa
Кстати есть возможность переименовать тему, если да то как это сделать?

Редактируйте первое сообщение темы, там есть поле названия.

Спасибо!

denis_ber · **Добавлено:** 20.07.2015 12:54

leonyar Какой рост у Вас?

leonyar · **Добавлено:** 20.07.2015 13:16

denis_ber
180 см

Пафнутий · **Добавлено:** 20.07.2015 14:12

leonyar
Красивая машинка получилась :good:

и цвет и вообще.
Чтобы добавить ссылку на тему в подпись используйте следующую конструкцию
[ url=http://tourist... адрес темы]Название темы[/url ]
Только надо убрать пробел перед и после url

leonyar · **Добавлено:** 20.07.2015 14:58

Пафнутий
Спасибо! :shock:

У Вас миалафон есть. читаете мои мысли :yes:

Пафнутий · **Добавлено:** 20.07.2015 16:52

leonyar
Ну тогда ещё немного чтения мыслей

наверное, нужна ссылка на начало темы.
Ссылка должна быть такой (без переднего подчеркивания разумеется)
_http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=252445

leonyar · **Добавлено:** 21.07.2015 09:09

Пафнутий
Спасибо, но я специально сделал ссылку на конец темы, где уже готовый велосипед, да бы не вводить народ в заблуждение.Так как в начале всё у меня начиналось туманно с рамы "Спутника", которая до сих пор ожидает свой звёздный час :lol:

Павел Созинов · **Добавлено:** 22.07.2015 15:01

Отличный велик вышел, все по канонам

Мне седло понравилось очень, и цвет у рамы красивый

leonyar · **Добавлено:** 23.07.2015 09:42

Павел Созинов
Спасибо!

leonyar · **Добавлено:** 17.08.2015 09:35

Недавно попал в небольшую переделку маршрутчик помог, :facepalm:

сейчас восстанавливаюсь, буду немного шаманить и вел, он почти не пострадал в отличие от меня. Наслышан о ломающихся выносах, а именно какая то модель выносов СШ. Прошу знатоков взглянуть на мой, он лёгкий сплав не знаю (дюраль или ХЗ), надеюсь он не относится к тем, который сразу лучше заменить? Уж очень не хочется травмироваться. И очень хочется быть уверенным в надёжности конструкции.

kisa · **Добавлено:** 17.08.2015 10:36

Поправляйтесь.
Вынос Ваш именно из тех, стрёмных. Но пришло такое в составе велосипеда-заготовки моему другу. Я посоветовал еиму сломать его руками до разборки заготовки. Друг неслабый, гнулись и пружинили колесо с вилкой, но вынос не сломался. Полирует. Хочет такую проверку делать регулярно.

Ещё один такой есть у меня - на нём ездил довольно спортивный мужик, всё ок. Будет стоять на вальяжном дамском веле, если пройдёт проверку, как выше написано.

Я свой такой сломал руками неожиданно легко - зря полировал

.
Думаю, сплав этот прочный, но хрупкий, не допускает деформаций. И поломки спровоцированы перетягом. Т.е. сначала проворачивается руль, потом его возвращают руками назад, ленясь крутить болт. Так происходит несколько раз. Вцынос и место на руле под ним изнашиваются, приходится таки мощно затягивать болт. Деформация при общатии превышает критическую, появляется трещина.

На моём такая трещинка была небольшая совсем и не сквозная. руль хряпнул неоджиданно легко - благо дома, и ещё при постройке вела.

Ещё пару таких выносов с трещинами есть у меня - нарезаю на алюминиевые колечки-проставки, они даже двух размеров получаются

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 17.08.2015 11:02

leonyar, він самий :yes:

kisa - протеінщик :-P

leonyar · **Добавлено:** 17.08.2015 11:38

kisa
Бегущая Черепаха
Спасибо! :beer:

Не буду искушать судьбу, сниму посмотрю вынос и скорее всего под замену. Посоветуйте какой вынос сюда впишется правильно и надёжно?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 17.08.2015 11:55

leonyar писал(а):

kisa
Бегущая Черепаха
Спасибо! :beer:

Не буду искушать судьбу, сниму посмотрю вынос и скорее всего под замену. Посоветуйте какой вынос сюда впишется правильно и надёжно?

Варіанта є мінімум три: Якщо хочеться "оріджинал" візьміть стальний від СШ.
Ідентичний до Вашого теперішнього можна знайти в продажі від старих Євро шосерів/турінгів, або новий "Уно".

leonyar · **Добавлено:** 25.08.2015 09:16

Люди напомните мне плиз, втулки СШ шары передняя втулка 5 мм, задняя 6 мм. Я правильно помню? А то распаковал 2 передние втулки и прозрел в одной шары 5 мм причём набиты плотно (-1) не соблюдено, во второй 6 мм. Перечитал тему про подшипники ответа не нашел. И в дополнение еще один вопрос у меня на АШАНЕ (Bergamont) в передней и задней втулки шары запакованы вплотную. Объясните принцип зачем вынимать один шарик? Заранее благодарен.

Volosaty · **Добавлено:** 25.08.2015 11:57

leonyar писал(а):

И в дополнение еще один вопрос у меня на АШАНЕ (Bergamont) в передней и задней втулки шары запакованы вплотную

Там крепко не вплотную - если шарики притулить один к одному, остаётся зазор несколько меньше шарика. Т.е. "-1" соблюдается.

leonyar писал(а):

Я правильно помню?

да.

leonyar писал(а):

А то распаковал 2 передние втулки и прозрел в одной шары 5 мм причём набиты плотно (-1) не соблюдено

там их 10шт на сторону должно быть, что ли (деребанил втулку на днях, но чёт из головы вылетело :pardon:

).... становятся они достаточно плотненько, но если установить впритык - то зазор получается миллиметра 4.

leonyar писал(а):

Объясните принцип зачем вынимать один шарик?

Если набить под завязку (например последний шарик лезет практически без зазора) - то шарики начинет клинить один об другой, и в результате трение качения вырождается в обычное трение, со всеми вытекающими. Поэтому "-1". А если шарики становятся так, что остаётся зазор почти в шарик - то тогда всё ок.

leonyar · **Добавлено:** 25.08.2015 12:16

Volosaty
Чётко и доходчиво, спасибо!!! :beer:

leonyar · **Добавлено:** 28.08.2015 11:58

Нога и плечо пока не позволяют оседлать своего железного коня и крутить педали

, но крутить гайки рукам никто не запрещал :wink:

Вот если с конусами, а именно с их полировочкой всё понятно, то вопрос как полирнуть чашки на втулке СШ высокий фланец, доступ к которым весьма ограничен, остаётся для меня не решённым вопросом. Есть разные мысли, но мне кажется вряд ли получится добиться зеркальной полировки чашек в закрытых втулках. Может кто секрет хранит по этому поводу, откройте мне его.

Volosaty · **Добавлено:** 01.09.2015 09:56

leonyar писал(а):

Есть разные мысли,

А сделать подобие поршня насоса? Чашеобразную такую фиговину из фетра на подходящей шпильке

Да и просто фетровый диск на шпильке, и полируй себе

leonyar писал(а):

но мне кажется вряд ли получится добиться зеркальной полировки чашек в закрытых втулках.

Ну если совсем в дебри лезть, то есть и электрополировка, которой закрытость не помеха.

denis_ber · **Добавлено:** 01.09.2015 10:46

leonyar писал(а):

Нога и плечо пока не позволяют оседлать своего железного коня и крутить педали

, но крутить гайки рукам никто не запрещал :wink:

Вот если с конусами, а именно с их полировочкой всё понятно, то вопрос как полирнуть чашки на втулке СШ высокий фланец, доступ к которым весьма ограничен, остаётся для меня не решённым вопросом. Есть разные мысли, но мне кажется вряд ли получится добиться зеркальной полировки чашек в закрытых втулках. Может кто секрет хранит по этому поводу, откройте мне его.

На форуме показывал кто-то как полировать. Втулку через ось и тряпки например насадить на дрель и крутить, а полировать всякими крючочками с нождачкой, которые смогут пролезть в то отверстие. Т.е. крутить надо именно втулку.

MWL · **Добавлено:** 01.09.2015 12:21

denis_ber писал(а):

Т.е. крутить надо именно втулку.

Насколько я помню, Костя в своем гараже писал, что в дрель зажимает винт/шпильку на котором(ой) между двух широких шайб зажат кусок войлока (от стельки или валенка - у кого что ближе найдеться

). Наносим полировальную пасту - и вперед.

Volosaty · **Добавлено:** 01.09.2015 18:12

denis_ber писал(а):

Втулку через ось и тряпки например насадить на дрель и крутить

фигня получится ИМХО, но можно и так. Самое простое - зажать втулку за оба фланца в токарном станке, а это не самый мелкий станок нужен.

Дрелькой и диском всяко проще и быстрее

leonyar · **Добавлено:** 03.09.2015 09:32

Ого!!! Сколько интересных идей! Спасибо. Вернусь с командировки попробую как удобней будет. :yes:

denis_ber · **Добавлено:** 03.09.2015 09:53

Volosaty писал(а):

Дрелькой и диском всяко проще и быстрее

MWL писал(а):

Насколько я помню, Костя в своем гараже писал, что в дрель зажимает винт/шпильку на котором(ой) между двух широких шайб зажат кусок войлока (от стельки или валенка - у кого что ближе найдеться

). Наносим полировальную пасту - и вперед.

Так это справедливо если втулка открытого типа, а на закрытой надо изгаляться, т.е. работать именною крючками, а для этого крутить нужно втулку.

MWL · **Добавлено:** 03.09.2015 10:14

denis_ber писал(а):

MWL писал(а):

в дрель зажимает винт/шпильку на котором(ой) между двух широких шайб зажат кусок войлока (от стельки или валенка - у кого что ближе найдеться

). Наносим полировальную пасту - и вперед.

Так это справедливо если втулка открытого типа, а на закрытой надо изгаляться, т.е. работать именною крючками, а для этого крутить нужно втулку.

На видео на 1'12" хорошо видно ЧЕМ полируют внутренню дорожку в обойме промподшипника. Таки диск! разумеется меньшего диаметра чем дорожка.
И касается (обрабатывает) дорожку в одной точке. Но если эту точку перемещать, смещая шпиндель относительно оси втулки/подшипника, то можем обработать всю дорожку. Конечно сдуру ~~можно всё сломать~~ жёстким абразивом наделать ям во втулке, но слегка полирнуть, особенно натренировавшись на старых/недорогих втулках должно получиться.

Volosaty · **Добавлено:** 03.09.2015 18:26

denis_ber писал(а):

а на закрытой надо изгаляться

Зачем изгаляться?
Делаем полировалку из диска. Слегка включаем дрельку, наносим пасту на край диска. Заталкиваем диск вовнутрь (он мягкий и относительно тонкий. Включаем дрельку и полируем - от центробежной силы диск распрямится

Mixal · **Добавлено:** 04.09.2015 00:10

viewtopic.php?f=31&t=207172&start=15#p1439907
viewtopic.php?f=31&t=261543&start=45#p1516626
viewtopic.php?f=31&t=207172#p1435584

kisa · **Добавлено:** 04.09.2015 22:23

Правы коллеги, эту фигнюшку туда можно затолкать и полировать, слегка перемещая по кругу. Но только полировать - шлифовать так нельзя.
А шлифовать, при необходимости, нужно таки крючком с наждачкой, ТОЛЬКО вращая втулку. Я пару раз буквально так делал. Зажимал изнутри вот такой фиговиной из магазина крепежа: https://www.google.com.ua/search?q=%D0% ... ecq8q2yxQ8 - они разных диаметров бывают, легко подбираются.

leonyar · **Добавлено:** 17.09.2015 09:48

Собираю потихоньку, шлифую, полирую не спеша
почитаю форум я маленько и посмотрю
на что настроится душа

kisa · **Добавлено:** 17.09.2015 09:56

Байк-порн на дому

peres · **Добавлено:** 17.09.2015 19:18

leonyar писал(а):

Собираю потихоньку, шлифую, полирую не спеша
почитаю форум я маленько и посмотрю
на что настроится душа

паэт аднака

втулочки сексі :good:

leonyar · **Добавлено:** 25.09.2015 09:58

Устал качать автонасосом на глаз колеса в велике, на заправках больше 4-5 атм не задуешь. Посоветуйте как купить оптимальный по цене и качеству насос высокого давления с манометром. На что обратить внимание и какая разумная цена? Может кто посоветует где купить. Визуально тот что на фото нормальный или зря потраченные деньги? Заранее благодарен за полезную инфу.

leonyar · **Добавлено:** 25.09.2015 10:14

Насос велосипедный с манометром "Napoli" Вот такое чудо кто сталкивался?

taras_antares · **Добавлено:** 25.09.2015 19:32

Грн 400 в велопланете.

leonyar · **Добавлено:** 30.09.2015 09:45

Снова вопрос к более опытным коллегам. На раме СШ установлена карета с валом под клины.
1) Возможно ли в эти же чашки установить вал под квадрат? Где его найти, на что обратить внимание?
2) Размеры квадрата на валу стандартны? Возможна ли установка импортной системы или стандарты разные?
Скорее всего что мои вопросы очевидны для многих, но для меня это тёмный лес, в котором я хочу разобратся :yes:

P.S. Кстати насос мне понравился, работает норм цена вопроса (250 грн:)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 30.09.2015 10:36

leonyar писал(а):

Снова вопрос к более опытным коллегам. На раме СШ установлена карета с валом под клины.
1) Возможно ли в эти же чашки установить вал под квадрат? Где его найти, на что обратить внимание?
2) Размеры квадрата на валу стандартны? Возможна ли установка импортной системы или стандарты разные?
Скорее всего что мои вопросы очевидны для многих, но для меня это тёмный лес, в котором я хочу разобратся :yes:

P.S. Кстати насос мне понравился, работает норм цена вопроса (250 грн:)

1)Так, але ... на базарах продаються окремо вали під квадрат(вони як правило стрьомної якості)
2)В широкому продажу є як правило два різних стандарти(посадочне системи/шатуна на вал) все буде залежати від системи.Також з вибором довжини вала.... в будь-якому випадку при виборі вала потрібно відштовхуватись від наявної системи.

leonyar · **Добавлено:** 30.09.2015 10:55

Бегущая Черепаха
Дякую! Систему маю, мабуть з нею та із старим валом поїду на "Птічку" щастя шукати :lol:

Ввечері сфотаю та покажу що саме я намагаюсь подружити. Буду вдячний за корисні поради.

Volosaty · **Добавлено:** 30.09.2015 11:37

leonyar писал(а):

1) Возможно ли в эти же чашки установить вал под квадрат?

Можно, только учесть что шарики в буржуйской каретке 6.3мм

leonyar писал(а):

Где его найти, на что обратить внимание?

базары (правильно говорит Коля - качество гно, плюс квадрат сам частенько кривой - разбивает шатун), хлам в веломастерских (можно вполне откопать нормальный б/ушный вал), евроразборки (в основном лучшее что можно найти), таобао (придётся сломать моск об китайский :-P

, да и дороговато)
Обращать внимание на длину, плотность и глубину посадки на шатун, соответсвие углов вала и шатуна, твёрдость (три последних пункта к базарным и частично хлам из веломастерских).

leonyar писал(а):

Возможна ли установка импортной системы или стандарты разные?

стандарта два - JIS и ISO, они слегка несовместимы между собой.
подавляющее большинство современных систем и валов - JIS, но вот относительно кампы и прочей италии есть у меня сомнения. Так же я без понятия, по какому стандарту делались квадраты ХВЗ (скорее всего - ISO)
http://www.sheldonbrown.com/bbtaper.html

leonyar · **Добавлено:** 30.09.2015 13:09

Volosaty
Спасибо! :yes:

очень доходчиво, буду изучать и подбирать. По поводу шаров, которые в буржуйской каретке 6.3мм. , а чашки рассчитаны на 6.0 мм думаю поставить шары 6.0. Костя писал что лучше чуть меньше, чем больше. Признателен за очень дельные советы и познавательную информацию. :yes:

Volosaty · **Добавлено:** 30.09.2015 19:59

Не за что

Кстати можно посмотреть на валы от картриджей - сейчас на базарах есть такие странные системы, где на валу пром и держится парой чашек. Они есть с метрической резьбой, а вал можно снять с убитого картриджа в веломастерской

- а валы в картриджах в большинстве своём правильные.

типа таких
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=107723

kisa · **Добавлено:** 01.10.2015 21:24

Когда-то давно дорогие ашаны шли на квадрате, дешёвые - на клиньях. Вот если порыться на разборке (у Петровича на Куренёвке), можно поймать. Шарики по уму нужно брать 6,0. Выбор длины вала viewtopic.php?f=31&t=184453&p=1239616#p1239616
Вот тут коллега мудрил с разными чашками, валом и шариками (вразброс по теме) viewtopic.php?f=31&t=244271&start=45#p1443615
Эээммм... а шо ето Вы таое мудрите? Другой вел?