орленок

Как-то сам собой купился "Орленок", тот, который со сдвоенной верхней трубой. Старый велосипед Васяна остался в Донецке, лето постепенно приближается. Можно было-бы пытаться переправить вел, но разбирать его там особо некому, да и все равно нужен второй детский вел, поскольку Олег тоже подрастает. В общем орленок на 24 будет Васе, а тот вел на 20 будет Олегу, надеюсь.
Быстрая ревизия обнаружила разгрызенный подшипник в каретке и наверное съеденная его втулка, убитый клин и вал с правой стороны. порваные и местами погрызенные спицы, местами шелушащийся хром и расшившееся седло (у которого потерялась одна пружина - такая

- может у кого в Киеве валяется?)

В целом все как и описывал продавец.


Самое пожалуй неприятное - оторванный верхний мостик на перьях. Правда, судя по пятнам ржавчины на нем и под ним, он и после завода держался на двух из четырех пятен точечной сварки а последние 40 лет - на одном
.

Из плюсов - целые и с удовлетворительным хромом ободья,

целые камеры и удовлетворительного состояния покрыхи, довольно хорошей сохранности оригинальная краска, родные и целые крылья, целая цепь, удовлетворительная торпедо (ХВЗ), чудесные "вечные" педали.
.

Изначально я подумывал о полной реставрации орленка, но по причине определенного безденежья, и особенно дефектного верхнего мостика первый год думаю он будет ездить помытый, с зашитым родным седлом и чем-нибудь прозрачным поверх краски и оставшегося хрома замазанный. Контактной сваркой мостик варить неохота, паять тоже, тем более потом раму надо будет красить. Вот хочу спросить у Вас ценители - может доварить мостику с боков параллельные перьям уши ливнуть под них эпоксидки и примотать капроном к перьям (ну и капрон залить эпоксидкой)?

только надо будет расположить уши с внутренней стороны перьев, или сделать плосковогнутыми, и широкими.
И еще, как на Ваш взгляд стоит и не посоветуете ли че-нибудь прозрачное ржавчиноостанавливающее поверх краски, ну и для хрома. Кстати, промелькнула мысль, может орленку просто магниевый катод приделать?

п.с. со временем будут нормальные фото

Хороший велик, пружина седла есть у меня, но в Москве, я вот думаю, может один раз сделать хорошо без "колхоза" и пользоваться? Всё равно будете тратить время и силы на подобные "решения" на эпоксидке, но толку от них не будет.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Если уже все равно варить, то почему бы сразу не сделать как нужно?

Ржавчиноостанавливающее- ортофосфорная кислота.
Для хрома - лимонная кислота
В Киеве где обитаешь?

_________________
Турист - тандем

eurek
Какая эпоксидка только сварка, там рама из обычного железа, ничего страшного.
Кстати, есть правый шатун с шестерней, могу подарить.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Пощадите сына - купите нормальный велосипед а не труп гримируйте. Соседские дети засмеют. Ребенок же. это нам, взрослым - можно, ибо "для тех кто понимает". А его сверсников не переубедишь. Это морально-эстетический момент. А вот рассмотрим с технической точки зрения.
Все мы тут восхищаемся - ох какой хороший велик. Потому что сами на таком ездили и сравниваем лишь с другими подростковыми великами того времени: изначально галимым школьником (все у кого был эрелюкас, издевались над школьниками), Вентой, Дубисой, Камой, рамбинасом и салютом.
Итак. в раме эрелюкаса много слабых мест. Всех не персчитать, так как я уже давно вырос. Но рама мягкая, гнется, дропауты слабые, шатуны то и вовсе из пластилина, сёдла, помню, у всех во дворе, у кого были эти седла (рамбинас, крягждуте, эрелюкас, вента, дубиса) рвались на раз, пружинки терялись у всех. В худшем случае даже криво сшыты были. Мой экземпляр уже с магазина (52 рб!) был с кривой рамой, дед мне ее выпрямлял, чейнлайн ровно выставил (хороший дед был у меня, разбирался в геометриях рамы и чейнлайне, заядлый байкер был, вот).
Каретка - минская Часто встречается такой косяк у изделий Вайрас - выскакивают задние перья из лугов у каретки. Ну, и вышеописанный мостик. У меня то самое было.
Много негатива? Да нет. мне орленок - это воспоминания детства - покатушки по раену или к пруду, компания соседей и руки в солидоле, а локти - в крови но я реалист - это плохой велосипед, сделаный в моем родном городе

Такое можно сказать всем.

Есть такое. Но надо понимать, что этот велосипед не для взрослых "лосей".

Т.к. у меня в детстве был аналогичный, то скажу, что последующий ХВЗ
был в разы (по качеству) хуже.

Если эпоксидкой, то зачистить до металла,покрыть место эпоксидкой и обмотать стеклотканью, пропитанной той же эпоксидкой. Сверху прижать скотчем через полиэтиленовую плёнку.
Но. Цена такого ремонта сравнима со сваркой.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Gagarins, спасибо за такой основательный обзор. Вы меня просто порадовали, тогда мостик будет аккуратно:) вварен по совету Пафнутия и вообще ремонт будет производится более брутально. Действительно еще с завода криво впаяна нижняя часть перьев в каретку. По поводу мучений ребенка - там где Васян будет ездить любой велосипед на ходу будет очень крут. По большому счету все равно его делать - пусть хоть попробует поездить а там видно будет.
alex_day, про ортофосфорку и лимонку то понятно, вопрос чем его потом замазать, чтоб не красить заново а сохранить остатки заводской краски и хрома, пусть и с пятнами голого железа. Обретаюсь на даный момент на Троещине <-> Вітряних горах иногда Минская, семья (и вел Васяна) - под Житомиром.
alexey2000, да как-то так я и предполагал. Но не соглашусь с Вами по поводу стекловолокна-стеклоткани. Если мотать нечто более эластичное - капрон нейлон... то результирующее усилие на прижимаемой поверхности будет гораздо выше в принципе и эпоксидку можно бы не использовать, но нужно хорошее соприкосновение (таким способом я клеил тяжелые луки, когда-то)

Вывод прост, нужно делать сразу и хорошо, варить красить.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Alexey2000 , про эпоксидку писал не я. А то что не для взрослых лосей то тем более - подростками мы на этих орленках катали куда суровее чем тогда, когда выросли и пересели на мински с украинами. И когда я пересел с эрелюкаса на отцовскую украину, то украина действительно в разы лучше была.

eurek
да, перья там криво варили, как вижу, испокон веков Править рамы я и научился с того случая с новым орленком с магазина, наблюдая, что деда делал Но ты там проверь не только кривость, но и прочность - на ходу может выскочить перо из оправы (lug). Про седло - реставрируется перешитием швов. В оригинале седло сшито из 4 кусков кожзама крепкой нитью, но распарывается. Можно перешить проволочкой вручную по тем самым дырочкам. Только с задней полоской будет труднее, очень неудобно там добраться руками к швам. Обязательно подкладывайте то войлоко и что-то другое, иначе пружины сгрызут кожзам. А еще лучше - поставить другое седло с нормальным подседельным штырем а не этот тяжелый якорь.
Еще раз повторюсь - шатуны очень очень мягкие. Не выдерживают нагрузок, создаваемых подростками и зацепок за неподвижное препятствие. Гнутся злоеб....

Извините, вкралась опечатка.Исправил.

Это да. Тут и предупредить бы, например, меня тогда, когда подо мной нижнее правое перо сложилось от силового педалирования. ...

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Рама от "горбатого Орлёнка" - шикарная тема для постройки правильного подросткового вела (с Наследником в данный момент строим такой вел).
Да, раму надо усиливать - факт (об этом будет в моей теме несколько позже)
Зато второго такого вела не будет ни у кого...
По поводу седла от Орлёнка скажу следующее: недавно отдал 4 каркаса в перетяжку. Мастер, взяв в руки каркас, был в восторге от последних.
По своему детству помню, что седло на Орлёнке было таки удобным.
Тут кто-то написал, что соседские дети засмеют!??! Скажу так - соседские дети обзавидуются!!!!! На чём катают нынче подростки? На ашанах поголовно. И не просто на ашанах, а на скрипучих, гремучих и жутких ашанах.
А тут классика!
И хер на то, что всего лишь одна скорость...
Зато какая это скорость!?
ПыСы лично мну 90% нынешнего современного велопарка кумарят до умопомрачения, а вызывают искреннюю и добрую улыбку велы с лицом из прошлого.
Да, не спорю, что и изделия советского велопрома ушатывали очень быстро (для этого талант не нужен), но, повторюсь, у того велопрома было настоящее велосипедное лицо, чего не скажешь про повальное большинство велохлама, колесящнго в данный отрезок времени по нашим улицам.

Та ну не варто на дітях реалізовувати свої мрії ! Gagarins все правельно написав, "Орльонок" вєлік підростковий, а їм потрібне яскраве і сучасне і пофіг, що це "Ашан-100%" в сусідського є і він хоче такий самий ... а зробити йому ретро-байк по всіх "канонах" крокоділоводства - засміють І пофіг, що батько с піною біля рота буде доказувати, що це круто !!!
Друге питання, що самий "лєвий" кЄтайський Ашан коштує дурних грошей, а їх ще й мати потрібно, щоб просто викинути на два-три роки.
Моя думка така - велосипед для підлітка повинен бути яскравий і в мінімум 1,5 раза кручє ніж в сусіда ! Як це зробити з наявних запчастин (Орленка) бачу тільки один єдиний варіант:
1) плюнути на свою ностальгію і мниму музейну цінність Ерелюкаса.
2) робити закос під сучасний, дорослий вєлік !
3) Без дорогих вливань і замін на не потрібне базарне залізо, враховуючи геометрію рами і підлітковий стиль їзди - робити а-ля шоссе/циклокрос ! ОБОВ'ЯЗКОВИМ елементом повинен бути руль-баран.
Він придає дорослої спортивності - а значить швидкості і крутості !
Ось таке чудо зробили з ЗИФа (мустанга) я думаю "Орленок" є його масштабний прототип

Вважаю на фоні дворових МТБніків, "Орленок" в такому стАйлі буде - "дай покататись №1"
Але для вдалого і сприйнятливого підлітком варіанту все повинно бути максимально ПО-ДОРОСЛОМУ !

_________________
BeerBike&Co

Интерес у Орлёнка представляет рама и крылья. Всё остальное "в музей".
В моём случае ещё оригинальное седло ушло в перетяжку и задняя втулка типа "торпедо" была восстановлена.
Всё остальное новое.
Кареточный узел на промах под квадрат.
Шатуны под квадрат.
Вынос новый и модный.
Руль новый (на счёт модный не модный вопрос спорный)
Колёса однозначно новые на нормальных ободьях и нормальных спицах.
Можно было бы позаморачиваться с восстановлением втулки переднего колеса, но это потом, а пока втулка на промах зашла в переднее колесо.
что ещё надо на синглспид?
Правильное сочетание цветовой гаммы.
ПыСы и Наследник в предвкушении ожидаемой сборки своего первого самостоятельного вела.

DmitriyF Все написане ну дуууууже узагальнене, як уяву не включай і може мати як дуже суперовий вигляд, так і відвертий несмак.
Я надіюсь в Вас получиться перший варіант.

_________________
BeerBike&Co

А размерность колес какая будет?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

та я сам к первому варианту стремлюсь.

стандарт 24.
про 26 подумал тогда, когда 24-е уже были собраны...
ПыСы но это не беда, т.к. в загашнике есть ещё рамы Орлят

Фотки будут?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

как только раму с покраски заберу. ориентировочно после Пасхи.
ПыСы а топикстартер молодец, что Орлёнка оживляет. Действительно уж очень мало Орлят "живых" осталось уже. У мну два "трупа" на горбатых рамах стоят в гараже и один ал-я маленькая Украина томится в очереди.
В четверг на барыжнике увидел "Ласточку" в довольна таки неплохом состоянии. Просили за неё 500 грн. и уступать ни копейки не хотели. Денег я зажал, но за 400 грн. я бы её забрал таки...
ПыСы2 Если топикстартеру нужны чашки в кареточный узел то они есть у меня.

Первая ипостась как-то так. Васян даже некоторое время на нем покатался. более менее успешно. Через пару недель наступит или нет уверенность в его механической прочности. к сожалению, поставить крылья уже не успел. В итоге были поменяны 25 спиц, оба золотника - сгнили прокладки, 1 подшипник на каретке, найден лишний шарик в передней втулке, и там же поменяна ось и конусы ибо на старой они сгрызены как и метрическая резьба. Седуха зашилась сапожным как бы его назвать - шилом?. Разбитый вал каретки обварен о отболгарен до приемлемых кондиций. Мостик несколько недоварился - собирался еще трохи поправить перья потом доварить и отболгарить, но так и не собрался.
Насчет шатунов не знаю, но звезда воистину пластилиновая. Кстати 3мм железо на седухе тоже пластилиновое. За недолгое время эксплуатации (в далекой юности) этого экземпляра оно на 2 мм успело пропилиться пружинами.





п.с. Красный горбун как по мне слишком эклектичен. старые массивные трубы и местами новодельный обвес. больше похож на персонажа кунсткамеры (на мой вкус). хотя есть в нем нечто диаболическое.

п.с.2 На мой взгляд для детского дорожника родной руль вполне даже и ничего. Так-же как и родные обода если их нормально заспицевать (данный экземпляр к нормально заспицованным пока не относится, как-нибудь потом с Васей переспицуем полностью заднее и переднее, одинаковыми спицами)

п.с.3 Ну а когда Васян немного на нем попрыгает надеюсь все-же почистить нормально от ржи и потеки металла убрать

10 лет назад,когда я тоже был не сильно взрослым , ашаны начали появляться у друзей которые жили "шире" чем моя семья. Поначалу понтов "пасматрикакойвелик" , "всетелкимои" от этих дроческопов было много, пока батя мне не собрал орленка В гонках "кто быстрей до стадиона" (и не только) мне равных не было и пох шо на ашане 21- 24 скорости, а у меня 1!

потому что разогнать эти чугунные ашаны быстро(для пи***ка лет 10) было архиневозможно, как и ехать долго на высокой скорости(крики сзади "кудатытакпиздуеш" слышались уже после 20 минут активного педалирования)!

да, смотрелись эти чуда китайской промышленности куда лучше моего покрашеного "заборной" краской Орленка, но нифига не ехали!

судьба этих ведер была также недолгой, разваливались они за 2-3года, правда мой Орленок тоже пал смертью храбрых

и не едет ....

P.S. потом мне тоже купили ашан, который я мучаю уже 10й год, поменяв 2 передних,3задних колеса и штук 7 задних переключателей
Мораль: не все то велосипед шо красивое!

maxno9573
не мучшся http://chernigov.chn.olx.ua/obyavlenie/velosiped-orlenok-IDdsRif.html#77d641ca67 не феншуйний але ...
Мене не потрібно переконувати, що "АрльонАк" кручє "Ашана", я дорослий

А коли зробити велосипед ще й "красівим" то це + 5 км\год

_________________
BeerBike&Co

не 24е колеса мне маловато)))
Старт-шоссе хо.....
хотя нужно сначала ашан рихтануть)))

Я запропонував як варіант , але вам як батькові вирішувати Та й Васені смаки Ви знаєте кращє. може в хлопця також швидкість на першому місці
Орленок получається класним Васі подобається ?!

_________________
BeerBike&Co

нормальный такой Орлёнок получился.
Но вынос "не алё"....

Бегущая Черепаха
Васі подобається настільки, що він навіть вирішив на ньому в школу їздить. І вже домовився з кимось із дорослих у школі, хто на велі їздить, що буде приїзжать. Я тепер міркую як та чи варто стилістично і з позицій зручності для дитини робить корзинку/багажник для шкільного рюкзака. Хоча насправді я з момента того посту Васяна не бачив, приїду на вихідні будемо щось думать, мо в ліс скатаємо.


Чесно скажу, мені зара не до пошуків виноса. Яким мав би бути на Ваш погляд але: винос? Таким же але новим? витягнутим вперед/назад? литим алюмінієвим? Вкрутить "гранату"?

В школу кращє з рюкзаком за плечима І надійніше для зошитів і книжок і Васяну зручніше.

_________________
BeerBike&Co

Классный орленок!

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

ну если так, то и сток в самый раз.
а ежели "по феншую", как говориться, то можно рассмотреть четыре варианта:
1. граната, вынос, руль
2. вынос с ашана (вверх)
3. вынос со спорта (вниз)
4. регулируемый вынос (взял такой, но, сука, он не дешевый)
Или вынос с "Украины" или "Аиста"
Все эти варианты однозначно гармоничнее стокового выноса, но и сток имеет право на жизнь!

Якийсь такий в Вас свій особистий "фен-шуй" , шо за нова течія ?! чи то (слава Богу) забута стара ?!
В такому варіанті як зараз Орленок є :
1)
2)
3)
4)

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха, не здесь, ведь, как? много факторов таки соприкасаются в одной точке (желание, возможность, фантазия). что клиент желает видеть "в конце тоннеля", то ему и представляется.
ПыСы а регулируемый вынос ох и классный!!!!!

507, 533, 540?

А мені здається тут треба виключати фантазію, особливо коли по ходу п'єси вона і не включалась... тоді і желание не пропаде і возможность не постраждає . А то, якщо сильно захопитись то можна побачити і "конец в тунеле" , а не велосипед.
Регульований, я особисто сприймаю, тільки на товстих алюмінієвих рамах, сучасних сітібайків.

_________________
BeerBike&Co

Хороший байк виходить ...Ех, де мій другий клас, коли я гордо розсікав на такому За школу - треба маленький багажник, лишнім не буде. І оганізуйте хлопцю набор інструментів і сумочку для них - хай вчиться

_________________
Що в тебе вийшло - тарантас чи дишло?

Про ретро-велы у детей немного писал (и много показывал) здесь: viewtopic.php?f=31&t=160854&start=690#p1283819
А вообще да, сравнить скорость Орлёнка с ашанами - и смех резко прекратится. Ну можно ещё по ушам поездить, что это реально круто, что у буржуев только очень обеспеченные люди могут позволить себе ретро-технику и т.п. Я не педагог, но вроде детей же типа воспитывать немного надо...
Или мы должны прогибать их и учить самим прогибаться под среднежлобский вкус?

А именно так прививается хороший вкус. Будет Вася с пацанами сидеть на привале где-то под магазином, мороженное вкушать, трепаться. Естественно, они будут на автомате смотреть на притуленные к дереву свои велы - так оно обычно и происходит. Ну мы с вами на перекурах так и делаем . И тут в какой-то момент как раз и дойдёт до них и простая изящная красота Орлёнка, и громоздкое уродство ашанов. А ведь так и будет!

И ещё психмомент: Я в детстве ездил на орлёнке тоже. И сейчас молодёжи могу рассказать об этом. А вот прикольно было бы, если б я ездил, например, на Прогрессе. И вот сейчас в разговоре с каким-нибудь дедом он бы сказал, что в детстве у него был прогресс, а я небрежно бросил бы, что у меня тоже Это приятно.
Или пересекусь я с Васей лет через 30 (мало ли), расскажу, что я в детстве на Орлёнке гонял, а он меня огорошит тем, что он тоже...

Сумбурно изложил, но может кто поймёт, о чём я .

А, друг-сапожник несколько подобных сидух ремонтировал. Там главная беда - х/бшные нитки. После ресмонта современнными сидуха живёт долго.

Да, раз тут такая тема... а в городе орлёнку интересно было бы поставить руль-баран. Под шоссер закосить. Тогда о каком смехе может быть речь - вон взрослые тоже некоторые на жирных ашанах катают, некоторые на изящных шосссерах. Но под это лучше не горбатая рама, а более поздняя. И окрас яркий, возможно с примесью современной комплектухи.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я також це писав

Але Вася, і в оригіналі закотірував "Орльонок" - жму йому руку !

_________________
BeerBike&Co

+ миллион!!!!!!!!!!!!!

Мысли совпадают. И даже заготовка есть.

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Довольно таки европейский велосипед получился


Через месяц эксплутации распаялась и вогнулись назад ноги вилки. Из экономии сил и времени были прогреты элсваркой и попутно прихвачены.
Кстати, долго долбался со штатным асимметричным рулем - очень жесткий, так и не получилось его симметрично (да и вообще) согнуть.
Ну и это довольный Вася едет на 9 мая. Типичная Еуропа -- 1 машина 3 велосипеда

А у меня такой вишнёвый был Только педали другие, а так обода-чайки, эмблема ещё овальная... Хм, получается, на заводе старались сидуху под цвет рамы подбирать, что ли? Здесь синий верх, у меня вроде вишнёвый был...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Скажу честно, как прототип/дизайнерская модель мне орленок очень даже нравится. Думаю возможно на заводе в то время работал вменяемый дизайнер. Ну и делали гармоничные велосипеды баухаус (тот баухаус который инженерный а не архитектурный)

Изначально их в Минске делали - ласточку и орлёнок, потом в Шяуляй передали и названия часто в переводе на литовский давали - эрелюкас и кя.. ка.. а, не помню . Содрали, наверное, откуда-то. Минский-то завод - вывезеный ДКВ.

_________________
Крокодиловодство 2.0

вел нравится!

eurek
Да, вы обязаны его ещё засветить здесь и здесь:
viewtopic.php?f=31&t=83601
viewtopic.php?f=31&t=233830#p1395393

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa, конечно, но хочется все-же, чтобы Вася окончательо его обкатал, а я уже все обварил, подкрутил ... Потом, возможно, замазал следы сварки. И в фотоателье . право, грешно как-то в процессе выставлять.
ПС. - подскажите реально ли ручками руль доразогнуть досогнуть, предположим, набив песком.

kisa
1) какая ростовака у Орленка? девушка 160 см роста,
2) что из него можно сделать? фикс? синглспид?

Андрей Гашников
А че я? : У меня нет под рукой орленка. И на такой раме нужно умудриться еще адекватно рост померить. До среза подседела не канает, он может быть ниже из-за конструкции рамы. Девушка на фиксе не покалечится? А сиглспид он итак. Но это подростковый велосипед, низкий, короткий и мягкий - его не стОит подгонять под рост палками - выносами-глаголами.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не знаю что там у орленка за руль, ну я на салюте гнул куда надо. Но не ручками, а трубой. А руль был зажат в хороших тисках. Без песка, гнуть надо было совсем чуть-чуть потому за перегибы не боялся. Короче салютовский руль трубой нормально гнулся, но руками я бы не осилил.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

denis_ber - возможно с трубой получилось бы, будет труба буду пробовать .
Андрей Гашников - могу завтра померять, но как очень правильно писал коллега Gagarins - Орленок слабенький подростковый велосипед. Девушке тяжелее 40 кг на нем точно катать не стоит.

Добрый день. Есть пара вопросов по орленку. Сын катает на складном аисте, на 24х колесах. Но он ему великоват и тяжеловат(рост 145см, 40 кг). Хотел ему что то полегче, про орленок думал, но сдвоенная рама мне не очень. А вчера листал форум и узнал, что оказывается были орлята с рамой, как у украины( в детстве мне таких не попадалось) Хочу купить такой вел, при потребности перебросить на него колеса с аиста. Вопрос, кто покупал велы с доставкой (новая почта), сколько это будет стоить? Может кто знает габариты велосипеда со снятыми колесам, рулем(продавец не хочет целиком разбирать вел, снимать вилку и т.п.). Тогда бы стоимость узнал у перевозчика. Буду благодарен за инфу. Ну и по росту-весу. Здесь писали, что для ездока тяжелее 40 кг. вел не очень, или я не с той стороны прочитал?

НП має два тарифи, дорого і дуже дорого. Це коли вони в ящик це все запаковують.
Користуйтесь Делівері або Інтаймом, є ще декілька контор, але в них представництва не всюди є. В Ктїві звісно всі є, але вам жеж не зі столиці відправляють.
Дитячий роверок має вийти не більше 70 грн.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Роверок не дуже дитячій, швидше підлітковий. В Інеті нарив інфу, що вел зі здвоєною рамою виходить в пакован 100х50, не меньше. Про вагу інфи немає. А про раму, аналог дорожної, ніде не згадується( може я шукав не дуже)

В порівнянні з останнім що до мене приїхав (630мм посадочний на колесах і звднє колесо не знімали - обійшлося в 92 грн.) то дитячий. а взагалі розміри знаю був такий з рамою аля Україна. Дружина каталась, він їй тісноватий був, підсідел на максимумі, хоч вона в мене не висока.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Читав, що на зріст 160 максимум. То моему малому ще 15 см в запасі є. Та я думаю кермо з виносом поставити, трохи довжини добавиться. Ще бачив тут на форумі фото з кермом-бараном, цікава ідея.

helvig
Мне КривойРог-Коростышев орленок (с двойной верхней трубой) приехал что-то около 100грн Интаймом в состоянии со снятыми колесами и рулем. Десь на таку суму і треба орієнтуватися.

Дякую, у мене виходить відстань меньша. Думаю, влаштує. Наче вел в нормальному стані.

"Орльонок" з роздвоєною трубою кручє в два рази
Однотрубні це з останніх моделей

_________________
BeerBike&Co

Рама виглядає круче. І як що з магазина, то красива. Але я їх пам*ятаю в такому стані, що краще і не знати. Як правило, ці велосипеди збирали у подвалах самотужки, з трьох один. А коли виростали, то ставили кермо і сідло с трубкою з салюта...те ще чудо було. А нових орлят (з магазину) чомусь у своїх друзів не пам*ятаю. Та й ,думаю, мій малий не зацінить такий дизайн рами. Він щось часто став до мого шоссера навідуватися.От і хочу зліпити йому щось подібне.

helvig,

и это так же был когда то Орлёнок...
Бегущая Черепаха,
плюсую про раздвоеную раму

helvig
Во, может Вы исполните мою давнюю идею - Орленок-шоссер. А то мне некому - девки и уже выросший из этого размера пацан, а идея нравится. Даже узкий туристовский баран могу подарить Для этого действительно лучше не раздвоеная рама позднего Орленка 9й модели.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Как бы специально шосер делать не планировал, но смотрю, что малой тянется к моему шоссеру, вот и возникла такая мысль(+ некоторые фото с форума понравились). Ну и руль-баран может быть страховкой в длине рамы, за счет смены посадки. Если колеса на покупном будут не очень, переброшу туда с аиста (24). Оставлю сингл-спид, все равно велосипед выйдет на 2-3 года катания. Вот такие мысли.

зробити зменшену копію будь-якого фікса.

_________________
BeerBike&Co

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%BB%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%BA_(%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4)

_________________
Спутник В-34 1963 г.
Турист 153-411 1977 г.

Андрей Гашников
ростовка ~ 44 см и см. рисунок не забывая что колеса 24.
дропауты заканчиваются где-то на 102 см. текущее положение центров колес 96. ошибка около 2 см ибо не нашел рулетки.

Благодарю за точные размеры. Приблизительно такие(округленные в сторону увеличения) озвучил перевозчику.

Пока велосипед в пути, когда возьму в руки, буду понимать, что куда крутить. А пока пара вопросов. Для 24х колес соотношение звездочек 44х19 нормальное, или есть смысл поставить заднюю на 15? Подходит ли резьба в шатунах под педали с шоссейников( наших либо забугорных)? Спрашиваю потому, что недавно пытался вкрутить в десну педали от аутора, не подошли. А поставить хочу что то а-ля шосс, для антуражу. Если раму перекрашивать, то стоит ли заморачиваться самому (красить баллончиками) либо здать на покраску? Все же велосипед для подростка, им же важен внешний вид. Если ставить руль-баран, то нужно ли искать под него родной вынос, либо можно поставить что то ашаноподобное, или попробовать родное крепление? И не будет ли вынос от туриста или шоссера великоват для орленка ( в смысле внешнего вида, не "перегрузит" ли он велосипед)?

Для взрослого человека ИМХО 44/15 предпочтительнее. На 44/19 на асфальте больно будет.

Предполагаемый ездок до взрослого пока еще не дорос А что означает "больно" , в каком смысле?

Приехал сегодня орленок. Состояние довольно приличное. Рама без видымых повреждений , местами небольшой налет ржавчины, но два раза малкой наждачкой и сразу виден металл. Крылья хромированые, в очень приличном виде. Седло бело-красное, целое, все пружины на месте. Обода- чайки. Состояние...есть и овал и увод в сторону. Родные зеленые покрышки, увы, и протектор подгулявший, и в трещинах. Втулки- не знаю, пока не разбирал. На передней выбитабуква "Т", задняя без реквизитов. Задняя звездочка хвз, зубычуть сточены. Цепь явно укорочена на пару звеньев, однозначно под замену.
Раму однозначно нужно красить, руль и седло прийдется кому то подарить. Руль под замену планировал изначально, а седло хоть и нормальное, но внешне выглядит тяжеловато для велосипеда. Рама тонкая, и придает легкости, а седло слишком ширит всю конструкцию. Хотелось бы поставить родные обода, но их явно нужно переспицовывать. И сразу возникает вопрос с покрышками, есть ли они сейчас в продаже(под родные обода)?
Велосипед помыл, промыл цепь, снял крылья, поставил колеса от аиста, перевернул крепеж седла и отправил малого кататься. Конечно, с аистовскими колесами выглядит он специфично, вытянутый, тонкая рама, широкие колеса. Ни дать, ни взять- торпеда

Слишком часто ногами семенить придется, чтобы ехать с нормальной скоростью

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

И как решить этот вопрос, установить заднюю звезду поменьше? В каретку пока не лазил, шатуны не снимал, но, чесно говоря, не хочется менять ведущую звезду. Родного размера звезда, как то органично вписывается в велосипед.

Рассмотрел вел более внимательно. вилка кажется немного согнутой в левую сторону, подрулевая труба точно согнута влево. Видимо ездок падал на правую сторону и ударился рулем. Померял ширину руля (от ручки до ручки) 56 см. Убрал по 3 см с каждой стороны, теперь и вид получше и сыну комфортнее. Вес без крыльев, с аистовскими колесами в раене 11,5, 12 кг. Сравнил колеса, при одинаковом диаметре с покрышками, обода аиста меньше (радиус аиста 26, а орленка чуть больше 27 см.). Сын заценил велосипед. Мама попросила поставить колеса на аист, что бы сделать дачным транспортом, так тут же такой протест поднялся))) Ценность велосипеда подтвердилась тем, что малой отказывается парковать вел в кладовке, откуда увели именитые байки. И все аргументы про то, что этот вел в теперешнем виде не настолько интересен третьим лицам, что бы его воровать- не действует.

Хочется фотографий.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Да, наверное стоит отфоткать вел, а то как то на пальцах все это рисуется не очень. Завтра устрою фотосессию) Ножиданный пассаж) Малому чем то запала надпись "эарлюкас", что он теперь просит, чтобы при перекраске эта надпись осталась нетронутой...наверное слово понравилось)))

Вот такой зверь приехал...пернатый )

helvig
Жалко, фотки небольшого размера, не всё удалось разглядеть в подробностях

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

А какие именно узлы сфоткать покрупнее? Это так, общие фото , на скорую руку.

helvig
Систему с педальками

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

цепь явно под замену. Она короткая и некоторые ролики похоже имеют трещины (на них видны поперечные полоски)


цепь в песке. Малой где то по песочнице прокатился )




это согнутая в сторону вилка, или так бывает?



труба руля согнута как раз в месте, где она разрезана.

Это криво сидящая коронка на вилке, так бывает, можно попробовать развернуть коронку на вилке на 180 градусов, может встать ровнее.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

helvig
давно не брал я в руки шашку...
Сдается мне, что правый шатун установлен не правильно. Вернее, клин установлен наоборот. Поэтому и педали шатуны стоят на оси каретки не симметрично. Коллеги поправят, если я ошибаюсь. Но я бы выровнял в любом случае. С правильно установленными ездить будет гораздо комфортнее.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Да, если смотреть со стороны, то появляется ощущение не ровной линии, а небольшого "искривления". Пока я ничего не разбирал, только слегка отмыл цепь от скопившейся "истории". Разберу перед покраской и тогда уже буду ровнять.

helvig
Спасибо, разглядел, что ведущая шестерня в отличном состоянии. Считай повезло, металл там мягкий. Оси родные, что тоже хорошо.
А вот цепь растянута. Учитывая редкость такой звезды, лучше цепь заменить на новую.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Поменял на орленке седло. Родное заменил от подросткового autor (узкое). Оригинал хоть и в нормальном состоянии (и довольно добротное, как я рассмотрел) но своею шириною и масивностью портит внешность тонкотрубной рамы и нарушает общую "легкость" велосипеда. Так же пытался родные топталки поменять на старые от спеша. Я со спешевских снял катафорты и оставил голый зубатый металл. Педали черные, легкие небольшие, словом вписывались в концепцию на ура, но...я попытался их вкрутить и у меня ничего не вышло. Педаль вкручивается буквально на пол оборота, потом еще чуть чуть с усилием и начинает срезать резьбу. Тоже самое происходит и с педалями от autor. Последняя попытка была с педалью от шоссера. Все тоже самое. Причем педаль от орленка в шоссео вкручивается без усилий, буквальнорукою. А там...я уже и угол ловил, и пытался с молитвами и бубнами в резьбу попасть- глухо. Это только у меня такие проблемы или все орлята заточены под педали "только ссср"? Ну и вопрос по колесам. Реально ли в Киеве найти резину под родные обода? Пока именно этот момент и останавливает от переспицовки колес. Аистовские колеса выглядят очень тяжеловесно.

helvig
100500 раз говорили о несовместимости резьб педалей на советских и антисоветских велосипедах
Для кого говорили?
Резину 37*533 купить проще, чем два пальца об асфальт

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Говорили???!!! Сорри, ясно, видно я просто "мимо" читал Вот обидно, педали хотелось бы поменять, для полноты картины. Но заниматься заменою кареток...как-то не очень хочется. Прийдется пока этот пункт отложить:(

Перерезать резьбу в теории можно, только мало кто возьмется по стали то. Инструмент берегут.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Возможно поменять корпус педали если посадочные совпадут. могут быть и советские педали нормальные - гляньте на Куреневке - в конце ряда разборка

Якщо сильно захотіти, то імпортні педалі в сАвєтський шатун можна вкрутити, там різниця тільки в висоті "зубця різьби" крок той самий.
Але треба бути готовим, що можна не зворотньо знищити різьбу на шатунах або на педалях.

_________________
BeerBike&Co

Так отож... до варварських методів " нє пріучєн". Так бачу, що шатуни та педалі- то останнє, чим я займуся. Хоча ще була думка про педалі з ХВЗ. Вони туди можуть встати?

Вони туди мусять встати

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха ой та ладно, я два раза вкручивал в советский шатун импортную педаль. Чтоб не угробить резьбу в шатуне я брал новую педаль и безжалостно напильником по резьбе как бы снимал высоту грани самой резьбы боль-мень чтоб одинаково было, после этого с маслом вкручивал в шатун. А когда снимал то советская педаль тоже нормально вкручивалась и держалась.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

не ну попередити треба
в мене на "Аміді" так само, вкуручується-викручується все ОК.

_________________
BeerBike&Co

Ага, дякую за ідею. Тож може дійсно спробувати пройтися по різьбі. Я це залишу, як крайню міру.

Готовил орленок к покраске, разобрал руль, оказалось, что верхний подшипник руля рассыпался в хлам. Вопрос: там шарики только в обойме или можна насыпом?

Можно. Но я внизу насыпаю, а вверху с обоймой оставляю, ибо лень насыпать. Верхний в более щадящих условиях рабтает. viewtopic.php?f=31&t=185604#p1244153

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спасибо за ссылку, сейчас буду изучаться И еще по вилке вопрос: нижнее опорное кольцо( на которое опирается подшипник) стояло на вилке со смещением в сторону. на трубе вилки было утолщение, на которое это кольцо надевается. Так вот это утолщение с одной стороны сьелось. Можно ли при сборке убрать это утолщение, а вместо него подложить , скажем, полоску латуни?

Кольцо (конус нижнего подшипника) должно плотно надеваться на посадочное место и быть соосно со штоком. А как этого добиться - нужно смотреть по месту. Вот сегодня коллега столкнулся: viewtopic.php?f=31&t=271472

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вопрос по соотношению передач. На орленке родная задняя звездочка на 19 зубов, а ведущая на 44. Нашел довольно неплохую звездочку на 16 зубов, теперь думаю, может стоит попробовать 44х16? Или не стоит думать, что я умнее чем велосипедное КБ, и оставить так, как есть?

В дитинстві це найважливіший тюнінг був, що рідну зірку торпедо-втулки від "Ерелюкаса" поміняти на зірку від "Зайчика". Старші пацани ще ставили передню від дорожника, пускаючи іскри в поворотах чиркаючим шатуном (часто тільки правим )
але швидкість перш за все, а який там був розрахунок тим точно ніхто не парився. Думайте ...

_________________
BeerBike&Co

А причём тут КБ? Железу ничего не станется от этих звёздочек, так что дело твоё. Если чувствуешь, что часто слишком быстро крутишь вхолостую, то поставь, чё.

КБ при том, что изначально на заводе поставили звездочку на 19 зубьев, а могли поставить на 16. Возможно, это вопрос технологичности, ну а может и констр. расчет, я не знаю. А кручу педали не я, а мой малой. И то, что железу ничего не будет, я тоже понимаю.

helvig
44х16 тоже нормально будет, тяжелее крутить, но терпимо.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Да не надо искать хитрый расчёт там, где его нет. Просто решили, что если ЦА - это подростки, гоняющие по даче, то им важнее тяга, чем скорость, ну и поставили 19. От 16й он не развалится.

На выходных разобрал аист на 24 колесах. Так вот там между трубою вилки и конусом нижнего подшипника есть нехилый зазор, и конус можно свободно крутить на трубе и шатать со стороны в сторону. После увиденного я таки решил подложить полоску латуни или стали под конус и надеть его с натягом. Уверен, хуже чем у аиста точно не будет)))

helvig
Кольцо из жести с консервной банки можно обернуть вокруг трубы.
И вот такой же случай viewtopic.php?f=31&t=271472

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Забрал с покраски раму. Пока наспех приложил колеса и воткнул руль с седлом. Конечно, колеса "не те", но пока будут такие Покрашено нормально, вот только рама слишком однотонная, хочется туда каких-нить декалей.