Голландський римлянин або доводимо до путя Romein

Привіт, чесно кажучи не можу похвалитись якимись закінченими проектами на форумі... На жаль характер холерика призводить, що берусь за багато чого, але доводжу до кінце мало...

Проект ретро мінська плавно стих, відсутність грошей, ідей та крива рама...
І ось в пошуках рами я наштовхнувся на цікавий екземпляр: голландський Romein 59 ростовки... уявляєте який я був радий зі своїми 1-88 зросту...


на жаль, колеса в нього стоять україновські, але випросив в продавця колесо рідне зі зламаною планетаркою та манетки...

рама в гарному стані, трішки царапинок... Ось тут дилема він не настільки покоцаний щоб перефарбовувати і не настільки ідеальний, щоб радіти...

Так ось поки що плани такі:
колеса чайки бежеві і сідло від мінська...

Заді торпеда (тимчасово) пізніше відремонтую або прикуплю планетарку

Ну супер, вітаю
Збери все в купу, холерик, і катай поки сонце світить ... Згодом зрозумієш, що хочеш і будеш фарбувати !!!

_________________
BeerBike&Co

Седло зря обклеил. Пожалеешь еще.

Приміряю колесо і сідло, зняв зайве, а саме багажник...

П.С. Виліз косяк, про який мене попереджав пан Черепаха ))))))))))) Обода криві, що капец... дуже багато косяків, ударів, буду рівняти прям по фарбі(((((((((

Ось кілька фото (не лякайтесь, це гуртожиток )

Друзі, потребую порадою або посиланням, де все розжовано як для дурнів... Вирішив зібрати заднє колесо з втулкою торпедо на світлому ободі "чайка" в 4 хрести... Взяв передні 300 мм спиці, але вилазять косяки... Спиці, що заводяться з середини просто не достають до отвору, а інші торчать...

Привіт,порахуй на калькуляторі. http://www.sapim.be/kalkulyator-spic

Перше своє колесо зібрав завдяки порадам цього дядечка. https://www.youtube.com/watch?v=Mk-RYAS2fGU
Успіху,все вийде!

toni73
КАЛЬКУЛЯТОРИ кажуть, що все пучком, а ось колесо каже, що я дурень... На моэму рахунку 3 колеса, 3 і 2 хреста, а ось з 4 виявилась якась підступна каверза

Торпеда, дорожный обод в 4 креста нужно 300 (302) мм. Где- то ошибка в рисунке. Или на первую партию спиц головки сильно накручены - сначала нужно буквально на пару оборотов наживлять.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Костянтине, ви просто вело Мольфар Так ви праві, попустив головки спиць і все пішло ... Спасибі велике
П.С. думаю вам можна надавати послуги ремонту великів по телефону,
виведення коліс по фотографії

Осталось, чтобы Коля с Серегой меня в свою секту приняли

_________________
Крокодиловодство 2.0

Присоединяйся))

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Нарешті зробив задне колесо... Тормоза бомба... це вперше, я так якісно зробив торпеду... На жаль при центруванні колеса майстер повиривав спиці з обода, тепер тримаються тільки на шайбах... мабуть час прохудив задній обід... Велосипед починає набирати аристократичності... жаль, не можу обзавестись якісним фотоапаратом...

Народ. щось концепція кульгає...
Перше, сідло не зручне, чи то руль дуже близько, бо вилажу аж на рамку
Друге, руль не регулюється, посадка класична і як на мене короткуватий виходить велік...
Третє, планую покраску... Чекаю ідей і порад... Мрію про темний колір і бежеві вставки як у дорогих роверів...

1) Розверни підсидільний хомут (виграєш) 2-3 см.
2) відсунь сідуху по рейкам.
3) задумайся про заміну керма на звичайний Україновський "рейзер", можеш розширити його по Кісиному рецепту.
або змінюй сідло не вужче і переверни рідне кермо ... це також розтягне посадку над рамою.

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха
Не хочу відсувати сідло (хоча тимчасово мабуть доведеться), бо тобі вийде посадка, як на україні або мінську, мені навпаки подобається, що в цього веліка скоріш Туристовська геометрія, а руль нажаль не розвернеш, бо він є з виносом однією деталюю Це прикольно, але не практично...

Думаю про вузьке сідло, але тоді треба руль баран або щось на зразок перевернутого як на Пас Рейсерф...

"Ну ти Галя балована" (с)

_________________
BeerBike&Co

Геометрия - это внешняя красота установки седла?

У одного человека при одинаковых шатунах седло относительно каретки должно стоять одинаково.
Из-за разного наклона подседельной трубы рамы при этом седло относительно подседела может быть по-разному сдвинуто, вплоть до разворота хомута.

Учите матчасть viewtopic.php?f=31&t=185604#p1316501

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Я ВЧУ, ВЧУ матчастину, ось тільки ви пропонуєте мені зробити зовсім як у мого Мінська, каретка спереді, сідло ззаді... Такий собі ретролимузин, а мені цього не хочеться...

Геометрія і сідло звичайно не одне і теж, але і говорив я про інші речі... Не хочу псувати відчуття від геометрії рами сідлом позаду каретки...
Вийде таж УКРАЇНА тільки в профіль...

Olexiy Kovalenko
Может просто ты хочешь спортивную посадку? Как ты вообще передвигаешься на нём? Если не получается сидеть в седле, и постоянно появляется желание "поддать газку", то советую собрать что-то на шоссейной раме.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Блин, еще раз.
На Минске и на Рекорде посадка должна быть одинакова. И регулируется она от каретки, а не от дизайна подседела. Если выставлять сидухи по дизайну подседела, то действительно на раме ММВЗ сидеть придется "на багажнике", а на Рекорде "на руле" (превед от хипстеров).

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Нічого не зрозумів, взагалі.... Щось я туплю чи ви погано пояснюєте... Почнемо з того, що ви самі суперечите своїм велосипедам, бо хто робив Г подібний підсиділ, щоб подвинути сідло вперед на Україні ? Мій велосипед має більш спортивну геометрію ніж Україна і підсидільна труба рами не завалена назад так як на ММВЗ , так навіщо??????? розвертати кріплення підсиділа і відводити сідло назад? Я його бачу як Туринг, а не як класичний ретро велик з вертикальною посадкою... Я б змінив сідло на шосейне і розвернув кермо як на пас рейсері, якби воно розверталось...

kisa
Я не о положении таза относительно ног.
А об этом:


P.S. Кто такие "хипстеры"?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Olexiy Kovalenko
На том г-образном подседеле (кстати, сделаном для пробы понта, как ходовой макет, и там седло стоит в пространстве так же, как стояло бы на прямом подседеле) посадка одинакова с табуреткой. Поетому хомут на табуретке находится несколько сзади трубы, а на Бесплатном впереди - в соответствии с наклоном той трубы. С закрытыми глазами не отличишь, при пересадке положение жопы и ног не меняется. Как и на остальных моих велах. Об этом два моих предыдущих поста.


Короче, больше не расскажу - или вникните в мои мысли, или просто сделайте так, как написано в мастер-классе и будет счастье.

Хомут для этого и поворачивают назад или вперед, смотря как наклонена подседельная труба на конкретной раме, а не как пацаны круто ставят. Обычно, при соотвеиствии рамы росту на спортивных, более "вертикальных" рамах хомут часто получается развернутым назад, на дорожных - вперед.

Поэтому при правильной посадке крутость Вашего вида зависит от наклона подседешьной трубы, с которым родился Ваш вел, а не от Ваших предпочтений. Или придется по дурному терпеть физические неудобства, уставаемость. А общий вид будет дурацктй все равно только дурость будут видеть специалисты, а не хипстеры - вот и вся разница..

_________________
Крокодиловодство 2.0

Kirill Yevtushenko
Я потом понял, но ракообразность посадки мало влияет на смещение седла вперед-назад. Все равно посадку регулируем в том положении, в котором собираются ездить.

Не знаете про хипстеров,и не надо - они плохому научат

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Зрозумів, буду вникати... Дякую за поради

Если у Вашей рамы угол наклона поседела совпадает с украиной, то да. При правильной анатомически посадке.
Вот и приложите эту тачку профилем к украине - посмотрите.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Olexiy Kovalenko, будування велосипеда як картинки закінчується на етапі - "поїхало". Якщо ти при побудові "велосипеда-картинки" не врахував своїх антропологічних даних і специфіки будови рами і її з.ч. а тепер мучишся ... то підганяй це все регулюваннями. Мені б було пофіг де знаходиться каретка, відносно моєї дупи, якщо остання постійно йорзає по сідлі !

_________________
BeerBike&Co

А вот, прямо не отходя от генделя, где я сейчас кофе пью. В кадре велы на рамах Украина и Старт-шоссе (Британец и Табуретка). Система жопа-ноги у обоих велосипедистов одинакового размера.

Здесь видно, что сидухи относительно кареток стоят одинаково, но из-за разного угла рам хомуты подседелов смотрят в разные стороны.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa

ВСЕ ЗДАЮСЬ... ЗРОЗУМІВ СВОЮ ПОМИЛКУ... ПРОСТО БОЯВСЯ, ЩО БУДУ ЯК НА ЧОПЕРУ ...ОПА ЗЗАДІ, НОГИ СПЕРЕДІ...


Ок, розібрались з сідлом... Скажіть ріль баран або перевернутий дорожній буде сюди пасувати? Чи може рівний дорожній...

І можливо фарбувати порошком з різнокольоровими вставками?

Широке сідло=висока посадка, вузьке сідло=низька посадка ... тепер думай, що сюда і як пасуватиме.
Тільки пам'ятай кермо "баран" і "булхорн" тут не пасуватимуть навіть, якщо ти будеш їздити без сідла !

_________________
BeerBike&Co

На туринге баоан удобен ктнкретно - это понимается, когда по степи против ветра несколько км едешь. Да и хватов дофига - при долгой езде это хорошо.
А по стилю хз. Если более классический, то дорожный руль нормально. Высокий для расслабухи или перевернутый для более быстрых коротких передвижений.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Та цей "голандець" далеко не турінг, це такий собі "євродорожник" просто в процесі еволюції і завдяки добрим дорогам Нідерландів - в нього звузились колеса і чуть "зібралась" геометрія , а так дорожник-дорожником

_________________
BeerBike&Co

Такі рами взагалі досить важко класифікувати. Є в мене одне подібне чудо. Передній трикутник коротки, навіть трохи коротше Туриста, але довше стартона, а задній довгий, як у дорожника. Насправді рами в мене дві, одну купив як барахольну, заради виносу і керма. Так от стояв непоганий баран.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Народ, проблема вилізла там де не очікував. Шкіра сідла тимчасово була приєднана шнурком, але ось прийшов час встановити заклепки, а я не знаю як... Скиньте якийсь мануал, будь ласка

Всім привіт... Новин по реставрації немає, зараз не до того, але вирішив написати невеликий допис щодо історії цього велосипеда...
Почнемо з того, що це голандський бренд Спарта, який випускає велосипеди і до сьогодні, але була в них якась серія Ромейнів (Римлянин), чому і навіщо не знаю...

Особливістю велосипеда є рама, яка зроблена з одного шматка труби, зігнутого в трикутник
ось так приблизно виглядають кути

Я був спочатку взахваті, але потім натрапив на голландську статтю (читав з гугл транслейтом англійською ), де стверджувалось, що ця конструкція - одна з найбестолковіших і найбільш переломаних за історію голландських веліків (трохи перебільшив, але ламались дійсно часто)


Спочатку засумував, але потім вирішив, що якщо вона дожила до 2015 року, то значить крепка...

Ось посилання на оригінальні статті:
http://www.rijwiel.net/spafra2n.htm
http://www.rijwiel.net/spaframn.htm

А так він виглядав в оригіналі:

Olexiy Kovalenko О я не давно також цікавився цим вєліком.
22 роки Спарта мучалась з тими рамами, відкривала сервісні центри і надавала 10 років гарантії.
Ну, що ж вітаю !

_________________
BeerBike&Co

Приспортивлений спартанський велік на аналогічній рамі як у мене

https://retrofietser.wordpress.com/2013 ... nglespeed/

До речі, зверніть увагу на пластиковий пильнік, що закриває каретку, у мене такий самий, що робити як його зняти, боюсь чіпати, а пофарбувати раму хочу ))))))))))))))

Веду далі щоденник експлуатації велосипеда:

сідло з мого мінська страшенно бісило скрипом, тому замінив пружини на аналогічні, але трішки коротші та м"якіші.
Помив цепку, змазав машинним мастилом, витер насухо...
Перший раз поїхав на ньому на роботу. Сподобалось.

Трішки вирішив змінити концепцію велосипеда. Не вистачає мені одного ножного тормоза, відчуваю себе некомфортно... Плюс вирішив зменшити вагу велосипеда, замінивши деякі деталі на алюміній... У наявності втулка ХВЗ, та вейнмановські гальма... У планах купити одностінні базарні обода алюмінієві, якісні шприхи, зібрати до купи і доповнити класною гумою... І звичайно встановити обідіні гальма...

Зараз полірую втулку та гальма, завтра піду дивитись на обода... На базарі обода 120 грн шт.

Всім привіт, ось збираю помаленьку макет Велосипеда, фарбування відійшло на другий план... Захворів на котячу хворобу, відполірував гальма, так класно вийшло ))))))

Обзавівся кремовою покришкою, Schwalbe ROAD CRUISER KevlarGuard 42-622
Велосипед заграв іншими фарбами, на жаль лише одна, Допоможіть підгончиком недорогої покришки на зад

Кремовий роад круізер, вільно продається за більш менш адекватні гроші. Шукати посилання де я брав ?!

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха
так, будь ласка, у нас в магазині ця завалялась за 200 грн, а ось на велопланеті 497 грн(((((

Olexiy Kovalenko
Тормоз, руль и шина хорошо сочетаются, но обод явно не отсюда. Что-то уже есть на примете?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Пафнутий
Ось тут повна лажа, хотів купити базарні одинарні, але немає завоза... Приймаю буль-які поради... Чесно кажучи часто задивляюсь в сторону двохстінних, бо люблю попригати з бардюрів... На ашанчику завжди трамплінив з них, ось тепер лячно якось )

Olexiy Kovalenko
Мне одинарные только на ОЛХ встречались. Спроси у Евгений76, может повезёт и он поможет с покупкой.
У них где-то есть ареал нерегулярного появления этих ништяков

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Записав фразу. Можна знайти, правда в зборі знайти ще легше.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Та хочеться новенькі без яєчок і побитості Ось тут і проблема... Може якісь аванті туди втюхати?

Испортишь вел двойными viewtopic.php?f=31&t=200062&start=15#p1277873
Он даже по виду комфортный, уютный какой-то. Сделай себе ашан для прыжков, а этот не порть
Блин, как же меня бесят эуропейские кронштейны для генератора на вилке

_________________
Крокодиловодство 2.0

Формую кінцеву концепцію...

Необхідно знайти планетарку та обода...

Форбувати не буду, хай трішки залишиться подряпаного вінтажу )))))

Макет симпатичный по пропорциям, но вот хрен поймёшь, какого цвета обода и шины должны быть. Не так же оставлять

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Ага, кумедно поки що, де б ще одну швальб знайти за 200 грн

А обода думаю будуть звичайні, ось такі під кліщові гальма

Где взять - то такое. Захочешь - докупишь и по обычной цене

Но белые шины на таких ободах - колёса визуально теряются. На этом велике с фотки всё смотрится органично, ибо цвет рамы рамы нежный, и весь вел такой "акварельный". Глаз в этой равномерно-акварельной картинке автоматически выделяет детали, и всё хорошо смотрится.

А у тебя рама слишком контрастна к таким колёсам, набор обод-шина при таком жёском контрасте глаз выделяет, как единое светлое пятно. Хз, получается вел контрастный, а колёса - бледные. Вот тот вел с картинки, он не бледный, он именно акварельный - по-своему красивый.

При чёрной шине вроде получше, но если обод красить в RAL1015. Если обод оставить алюминиевым, вел получится попсовый - никакой. Но даже с крашеным ободом нервирует одноцветность шины и рамы. Хотя казалось бы - классика. Видимо, твой макет имеет петензию на нарядность и оригинальность (а имеет ) , и поэтому такой вариант выглядит пресным.

Есть вариант - алюминиевые обода и рыжие шины. Но такое уже есть прямо на форуме и оно широко известно download/file.php?id=264785&mode=view/%D1%802.jpg Повторять - неспортивно

Вот и думай....

Может подобрать какой-то интересный цвет ободам? https://antbikemike.files.wordpress.com ... ss-005.jpg - навскидку, просто для примера...

Может на бледных колёсах крашеные спицы применить? Хз.
________________
Исхожу из того, что раму всё-таки перекрашивать не хочется.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Дуже помаленьку, але рухаємось вперед. Переднє колесо готове. Втулка раритетна, натерта трусішками в Ізмаїлі, вигляд бомба)

О. а я був перейматися розпочав: чи не зламав чиїхось сподівань)))
Колесо легеньке на вигляд. Швальба яку мае ширину?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Значит труселя годные, мелкоабразивные!

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Труселя и напильнег - наше фсё.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Швальба 42-622. Трішки великовата, але нічого є в цьому свій шарм, тіпа найнер))))) Колесо легеньке і ефектне, в умані таких немає)))) замовив ще таку ж покришку... Наплутав з розміром спиць... Купив 298 і 296 то два рази збирав колесо, бо 298 задовгі виявились... Шайтан мене поплутав чи що?

Под такой обод с большинством втулок 296, а то и 294 идёт, если в три креста.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Привіт, усіх, хто брав участь в створенні мого боєвого римського коня... Проект вийшов досить не однозначний та потребує допрацювань... Попередній вигляд має наступний... Хоча буде допрацьовуватись.. прийшла обмотка керма з китаю, залишилось лише обмотати...

Olexiy Kovalenko, переверни кермо буде цікавіше Повертай роверу голандські пропорції !

_________________
BeerBike&Co

Бегущая Черепаха
Дякую за пораду, але залишу так як є, чомусь виявилось дуже зручне положення керма... оригінальний руль по відчуттях був дуже близько, а зараз за рахунок висунотого вперед виноса та перевернутого керма посадка вийшла комфортна...

Тоді сідло без пружинне став.

_________________
BeerBike&Co

Маленька обновочка мого велосипедика... 3 бакса віддав за обмотку з Китаю, їхала довго, але нарешті вже на веліку.
Залишки обмотки пустив для фіксації троса, плюс зручно велік переносити за це місце )

Як гарно тормоз обмотано. Клас.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Стильный получается

_________________
Крокодиловодство 2.0

Цікава особливість рами, підсидільна труба звужується, точу підсидільний штирь має бути коротким, у мене завалявся прекрасний алюмінієвий, але довгий, жалко різати. Тим більше, що ще точно посадку і сідло не підібрав... Що порадите комради?

точно сужается? может там просто нарост ржавчины и стоит проитись наждачкой ну или еще каким способом прочистить?

велосипед классным выходит, нарядным))

oozen
Там візуально трубка звужується, перший раз таке бачу )

((( не ясно только как и зачем

давай наступний демонструй)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren
Ще в цьому велосипеді треба треба допиляти підсиділ, сідло, задні гальма ))))))))))))

Вирішив зробити, опис комплектуючих, поки ще все свіже в пам"яті )

Рама: голандський Romein
Система: Стальна, ноунейм
Ободи: одностінні алюмінієві обода по 75 грн (75+75=150 грн)
Покришки: Schwalbe ROAD CRUISER KevlarGuard 42-622 28x1.60 700x40C (200+525=725 грн)
Сприхи: Зпереду оцинковані шприхи Mach, по 2 грн за шт (2 * 40 = 80 грн), на задньому колесі нержавійка DT SWISS Champion 5 грн за шт + 2 грн за ніпель (7* 40=240 грн)
Втулка передня: алюмінієва, індійська, точена дісталась мені від пана Aleksei Dmytren. За що йому щира подяка!!!
Задня втулка: торпедо МВЗ
Гальма передні: Невідома модель, виробник Weinmann, купив на блошиному ринку за 20 грн.
Ручки гальм: Weinmann
Винос: японський SR

Привіт, друзі. Давно нічого не писав, бо щасливо катаюсь на своєму ровері, без ніяких модернізацій, але тут потрапило в руки цікаве, але потягане життям сідло... Що з ним робити незрозуміло... Але за 50 грн гріх було не взяти)))

Ух ты, еще и за такие деньги..
Ну это исключительно на старинного вида дамку с рамой-волной. Как Медея, например.

_________________
Крокодиловодство 2.0

с утра такое нельзя читать как развидеть это? съем бутерброд - может зависть подавится

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

І саме обідно, що воно мені нікуди не ліпиться, якщо в когось є бруксік класичний на обмін, то я тільки ЗА))))

Olexiy Kovalenko, переверни кермо в вертикальну посадку, постав собі цього Прімуса і будеш мати - гарного, класичного,голандського дорожника

_________________
BeerBike&Co

Черепаха, я теж про це думаю)))) тяжке воно таке, що капець))))

Та оно слишком дамское. Не просто женское, а именно дамское.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ні, це чоловіче. Дамське в них окрема моделька, коротше.
А по вазі воно дійсно як гіря. Трохи напрягає початок залому в районі носика.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76
Буду пробувати реставрувати, побачимо, що вийде ))))))))))))))))))))))))

Сидіння дійсно круте,ще й за такі гроші.Виготовити якийсь підсилюючий елемент попереду,щоб виправити той загин.Але вимочити його все ж таки прийдеться.

Виглядає пекельно, не для мого ровера точно(((($

Обмотку керма чорну?

Слово "пекельно" удивительно точное
Не, старинная дамка под него нужна со всеми сопутствующими причандалами.

_________________
Крокодиловодство 2.0