СШ втулка+семерик = гнутая ось?

Коллеги,
В свете последних событий, хочу провести нечто типа соц.опроса относительно результатов использования втулок СтарШоссе(с высоким фланцем) с накрученным на них семериком.
У меня после достаточно непродолжительных поездок погнулась ось втулки в двух местах. Причина такого искривления ясна - шарики со стороны звезд слишком глубоко = большой рычаг = давление не на край оси а ближе к центру. Да, ось полая, под эйсцентрик.
Вопрос: это некачественная ось? Или это будет пожизненной болячкой такого бутерброда?
Или же не отчаиваться и использовать другую ось? Возможно есть проверенные "лекарства" от этой проблемы, помимо замены втулки на кассетную?

ось на гайках\чебурашках может решить проблему

Сопромат я не учил, но мне кажется, что трубка сильнее сопротивляется искривлению, чем стержень, нет?

при равном сечении металла

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Это в смысле толщина стенки у трубы должна быть одинаковой с диаметром прута? Пшол я гуглить.

это и ось с проблемным качеством и условия ее применения с 7х.

имею аналогичную проблему с подобным на МТБ.

только различия в том, что МТБ (размер под ось 135) а не СШ, и втулка камповская.

ровняю молотком и езжу дальше.

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Брутально, конечно.
Псмотрим долго ли потянет ось под эксцентрик от Джойтека, вроде каленая ось. в отличии от ХВЗ. Согнется - буду искать что-то каленое на гайках.

Неужели в бытность семёриковых-шестериковых-пятериковых трещеток самыми распространенными все ездили с кривыми осями? Как-то не особо верится. Я, может, и не особый специалист в данном вопросе. Но разве кривая ось не делает езду... ээээ... несколько проблематичной? И что же, все так тогда ездили?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Сопромат гласит, что полая ось совсем немного уступает сплошной на изгиб.
В частности, если в 10-ти мм оси имеется отв. d6 (остается стенка 2 мм), то момент сопротивления меньше на всего на 12%
Надо искать каленую ось...

vmailВы о чем вообще и в какую сторону клоните?
На сколько мне известно, гнутая ось у втулок с накручивающимися трещетками у ХВЗ - распространенная штука. А тут, из-за установки семерика, ситуация еще сильнее усугубляется.

Супер, спасибо. Джой-тековая ось, вроде бы, каленая. Посмотрим как она долго продержится. Если не долго - поищу каленую ось под гайки. Если и это не поможет - вынужден буду купить втулку под кассету.

Я к тому, что если втулка и ось - г..но, то опрос тут не поможет и их нужно просто менять на нормальные. Моё личное приватное ИМХО Или поиски чуда в виде шикарного качества за 10 грн с базара затягивают?)

А еще люди ставили промы чтоб нагрузку снять и ось не гнуло. Было в соседних ветках где-то... Если ось негнущаяся не находится - то можно пойти по этому пути.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Собно гнутая и впоследствии лопнувшая далеко от дома ось и заставила меня перебраться на фрихабы.
ИМХО, если это городской грязепед, то можно и ровнять. А вот поиметь лопнувшую ось за городом...

UPD. Ось была под гайки.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Пока пойду по пути поиска негнущейся оси.

не совсем понял, какая ось погнулась. джойтек или еще какой китай? или ХВЗ ось ?

ХВЗ погнулась.

Ну, стартоновские оси никогда не отличались избытком прочности, и те кто на нем катал, их берегли, всем весом на сиденье не давили... Оси с гайками были еще хуже, чем с эксцентриками, и замена оси на худшую, естественно дела не поправит .

Теперь о решении с промом, опубликованном на питерском форуме - я тоже использую на одном из велов такое решение, и ось - прямая, несмотря на мою тушку в 120 кило. Вопрос в другом - а на фиг такая экономия, не проще ли использовать кассетную втулку, а трещеточные оставить легковесам?

странно. поищи старую каленую, от втулок со "встроенной" трещеткой. вариант проверенный, сам на такой накатал достаточно много. а джойтековским осям как раз недоверяю, видел уже ломаные не раз.

Можно сілочку, плз?...

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Хм...а на вид весьма такая каленая джойтековая ось... Посмотри что будет.
СШ втулку хочу оставить в принципе только из-за высоких фланцев. Но, если не удастса что-то толковое придумать (включая промы), то пересоберусь на кассетную.

Кстати, какбэ не считаю себя тяжеловесом при своих 77кг.

а дело же не в весе, а фиговом качестве осей. конуса кстати тудаже когда с трубок на клинчера переходил, собирал колеса на джойтековских втулках. первое что сделал - заднюю ось и конуса сменил на хвзшные, от греха подальше.

на тему осей под гайку: (фото нагло позаимствовано с темы о продаже)

Легко.
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=784940&rid=3505

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... 0&rid=3505
Там где то в конце темы было...

Вот собственно фотки того на чём вчера катал morze на покатушках и сам вариант построения задней втулки на крокодиле, о котором он спрашивал в начале темы.

_________________
Мои байки:
Синий Крокодил 1984 г.
Женский синглспид
Фикс

У меня почти такая же конфигурация - ступица ХВЗ с большими фланцами, ось и конуса Joytec, втулка 7-рик Sunrace. Заменял ось изза износа конусов, так проблема не в изгибе, а в большой нагрузке на правый конус - в ступице дорожка уже посыпалась. Теперь не знаю что с ней делать, или растачивать и ставить чашку каленую, или покупать такую же, но "нулячую".

Если имеются такие возможности, почему не расточить под промподшипник?

З.Ы.: о холиварах пром vs конус-чашка наслышан.

Кстати, да, госопода! Поделитесь плз размерами расточки СШ втулок под пром и, главное, где брать осб гладкую (подшипник же не на резьбу напрессовывать).

Была схожая ситуация, согнул сначала родную ось, потом Джойтех. решил установкой немного более дорогой втулки, сейчас все отлично.

_________________
ХВЗ "Спорт"