ХВЗ Старт шоссе 78г(проект реконструкции)

DoktorS · **Добавлено:** 19.10.2015 22:09

Вот такой вот достался красавец, за 100 американских гривен. Состояние очень хорошее.За исключением колёс всё родное.Хром в очень хорошем состоянии,хотя потери незначительные есть, резьбы в идеальном.Весь разобрался за полдня, без мата и больших рычагов...........откисает в керосине.
Планирую за зиму, не спеша, максимально реконструировать в первоначальном виде(ну понятно, за исключением колёс) С ними будет проблема, ибо личный вес владельца, неуклонно стремится к 100кг.При этом хочется что-бы внешний вид вела остался максимально приближен к первозданному.
Так что принимайте в компанию!!!

maxitesl · **Добавлено:** 19.10.2015 23:22

Вот о таком золотистом я и мечтал в детстве

.
Поздравляю с приобретением!
А рост какой у вела?

DoktorS · **Добавлено:** 19.10.2015 23:38

maxitesl писал(а):

Вот о таком золотистом я и мечтал в детстве

.
Поздравляю с приобретением!
А рост какой у вела?

Не могу сказать точно, не мерил.Но явно не маленький. Мне при моих 175, он мне кажется великоват.Может просто непривычно после хардтейла. Хотя я где-то читал, именно применительно к этим моделям, рост примерно можно определить по тому, сколько пальцев руки влазит в районе рулевого стакана между наклонной и горизонтальными трубами тут явно 4-5(хотя опять у кого какие пальцы

)

HENK75 · **Добавлено:** 20.10.2015 00:08

Хороший, и почти комплектный. Да и год хороший.

DoktorS · **Добавлено:** 20.10.2015 00:29

HENK75 писал(а):

Хороший, и почти комплектный. Да и год хороший.

Да сам поверить не могу.

У нас эта тема не развита вааабщё!!!.Одни спутники и туристы убитые.Месяца три искал.Зато народ по городу на двухподвесах и фатбайках вышивает...................,по 500баксов и более ибо это круто :roll:

Провинция грёбаная.Читаю АВИТО- Москва,Питер и даже Самара, аж слюни текут,..................Ну вот наконец свезло, и форум этот нашёл.Гараж Кисы это матариал на докторскую, не меньше :smile:

begunfr · **Добавлено:** 20.10.2015 11:00

Вложение:

33.JPG [ 37.96 КБ | Просмотров: 2395 ]

При ваших 175 подойдут ростовки 52, 54 и 56. 58 будет большой. Если 52 или 54 будет казаться маленькими, нужно удлинять подседел

DoktorS · **Добавлено:** 20.10.2015 11:35

begunfr писал(а):

Вложение:

33.JPG

При ваших 175 подойдут ростовки 52, 54 и 56. 58 будет большой. Если 52 или 54 будет казаться маленькими, нужно удлинять подседел

Спасибо.Сегодня померяю

stPiligrim · **Добавлено:** 20.10.2015 15:20

maxitesl писал(а):

А рост какой у вела?

ставлю на 58!

DoktorS · **Добавлено:** 20.10.2015 15:25

Рама 56, немножко великовата,что я собственно, сразу и почувствовал, но списывал на непривычный руль

Тумановский · **Добавлено:** 20.10.2015 22:05

У стартонов, да и в целом "старых" рам достаточно длинная горизонтальная труба. Как по мне для 175 лучше брать 54ый, а не 56ой рамец. Но найти хвзшную раму нужного размера порой сложно, а порой и невозможно

Попробуй найти вынос покороче, можешь, усядешься.

DoktorS · **Добавлено:** 20.10.2015 22:28

Тумановский писал(а):

У стартонов, да и в целом "старых" рам достаточно длинная горизонтальная труба. Как по мне для 175 лучше брать 54ый, а не 56ой рамец. Но найти хвзшную раму нужного размера порой сложно, а порой и невозможно

Попробуй найти вынос покороче, можешь, усядешься.

Уже ищу,хотя для меня это и не главное, это не "для жизни", это просто желание сделать антуражный велосипед своими руками, первый опыт восстановления и реставрации так сказать..................По любому мой добрый и верный конь Kona Fire Mountain 2009 будет основным, а этот должен стать праздничным :smile:

HENK75 · **Добавлено:** 20.10.2015 22:48

Ну, было много примеров когда "верные кони"отходили на второй план)))

DoktorS · **Добавлено:** 20.10.2015 22:59

HENK75 писал(а):

Ну, было много примеров когда "верные кони"отходили на второй план)))

Это да, но специфику стиля и места катания поменять уже трудно. Первое, я принципиально не езжу по дорогам.В городе-тротуары бордюры, газоны и прочее.....Есть у нас дамба набережная длиной 6 км, вот собственно для этого шоссер нужен и самое главное получить новый опыт, И САМОЕ главное, я пенсионер-каждую осень приходится придумывать задачу на длинную зиму

DoktorS · **Добавлено:** 21.10.2015 13:22

Сегодня при подготовке к пескоструйке обнаружил одну паганку.Как раньше не замечал!?Какие будут мнения???

Пафнутий · **Добавлено:** 21.10.2015 14:03

DoktorS
Это вы про разную ширину дропа? Оно ровняется, только горелкой нужно нагревать.
kisa описывал такой случай, viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1860#p1532976

HENK75 · **Добавлено:** 21.10.2015 14:36

Я гнул такой раскрытый дроп и без нагрева в тисках, но лучше всеже погреть, кстати удобно в прорезь подобрать подходящую по толщине пластину, она не даст нагреваться перьям и не даст слишком перегнуть петух.
Вообще ничего смертельного, кстати а Вы проверили геометрию рамы? Удобнее делать это до пескоструйки, по тому, что может понадобится гнуть раму, а делать это не хорошо на очищенной раме, остаются следы и пятна. Да и красить порошком нужно сразу после очистки.

DoktorS · **Добавлено:** 21.10.2015 15:40

Пафнутий, HENK75

1.По дропу -Подсказали мне "мастера-умельца", по железным рамам завтра поеду искать.Возраст настораживает 22 года, но других нет. Как говорили у нас в армии,-"За неимением горничной- е.... кучера"

Что-бы понять насколько тут всё плохо,
достаточно глянуть это http://sarbike.ru/forum/viewthread.php?thread_id=14192Этот глас в пустыне на местном(главном) велофоруме висит уже больше недели :evil:

Ну не занимается тут никто этим!!!!
А нельзя это сварочкой закапать(дроп) а потом в размер обточить? сильно критично петух ушёл вниз?
2.По геометрии -всеми известными (верёвочный-линеёчными) методами я проверил.1-2 мм спишем на погрешность измерения.
3. По малярке -сосед по гаражу, автомаляр -будем красить хорошо-но долго :smile:

Кстати, возил сегодня вилку в автоколор, подобрали цвет , выбрал чуть светлее

Пафнутий · **Добавлено:** 21.10.2015 15:53

DoktorS
Сваркой закапывать не нужно, ничего хорошего не получится.
Ставим раму вверх ногами, чтобы петух смотрел вверх и приматываем раму верёвкой к забору/дереву.
Нагреваем бытовой газовой горелкой кривое место дропа до малинового свечения, суём внутрь болт на 10 мм (между щёчками дропа) и легко ударяя молоточком по петуху сверху пригибаем край дропа в нужную сторону.
И всё на этом.
Кузнец 80 лвл не нужен. Мы ж не лошадь подковать решили

Потом сами удивитесь, как оно легко гнется по горячему.

DoktorS · **Добавлено:** 21.10.2015 16:00

Пафнутий Но сталь при этом отпускается, теряет свойства? Я читал что тут кованые дропы

Пафнутий · **Добавлено:** 21.10.2015 17:12

DoktorS
Кованые дропы, и что?
Их ковали при изготовлении, технология такая. А могли фрезой вырезать из листа или прессом просечь.
Ничего из данного факта не проистекает :smile:

Свойства у них не портятся от нагрева до малинового цвета, а от сварки электродом (нагрев до белого цвета) портятся.

DoktorS · **Добавлено:** 21.10.2015 17:16

Пафнутий
Спасибо.Почитал Кису.Вроде действительно ничего особенного, у него тяжелее случай описан, так что завтра попробую.

DoktorS · **Добавлено:** 22.10.2015 19:51

Итак, начало нового этапа, пришла рама из пескоструйки.Никогда не предполагал,
как это здорово выглядит.А сначала я настраивался её дрелью с насадкой шкурить(ну времени свободного много) хорошо что вовремя подсказали.Завтра по плану разогнутый дроп.
Сосед по гаражу, владелец сокровища в виде 100 килограмовых напольных тисков, уверил, что мы без труда победим его холодным способом

shmel84 · **Добавлено:** 22.10.2015 20:12

Что то мне подсказывает что по холодному не стоит пробовать.

HENK75 · **Добавлено:** 22.10.2015 20:38

Даже бытового плана горелка здорово облегчит дело, да и риск сломать ниже.

DoktorS · **Добавлено:** 22.10.2015 21:20

shmel84

HENK75 писал(а):

Даже бытового плана горелка здорово облегчит дело, да и риск сломать ниже.

Поверю специалистам, будем греть.Но сегодня, гаражный консилиум, я не убедил.Единодушное мнение-при нагревании отпустися метал.А с другой стороны, методом обратной логики, т.е по русски через жопу, можно вывести такое умозаключение-" там хрен знает, отпустится или нет, но если хрястнет и придётся варить сваркой, то тогда уже точно "отпустится". Предполагаю, что последний довод может оказаться решающим :smile:

mk011 · **Добавлено:** 22.10.2015 21:53

DoktorS писал(а):

Единодушное мнение-при нагревании отпустися метал.

Дропы сделаны из обычной Ст20. Не отпустятся, если греть только до тёмно-вишнёвого каления. Их же как-то припаяли на заводе!

HENK75 · **Добавлено:** 22.10.2015 23:19

mk011 писал(а):

DoktorS писал(а):

Единодушное мнение-при нагревании отпустися метал.

Дропы сделаны из обычной Ст20. Не отпустятся, если греть только до тёмно-вишнёвого каления. Их же как-то припаяли на заводе!

Абсолютно точно. Дропы можно и заваривать просто нужно прямые руки и соблюдать температурный режим.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 22.10.2015 23:28

убедите гаражный консилиум в том, что отпускать нечего, предоставив неоспоримый факт - пожеванность дропа гайкой от затяжки. гайка-ведь не каленая

DoktorS · **Добавлено:** 23.10.2015 12:39

Ну что, первый опыт поправить дропы силапи "гаражной конференции" окончился ничем.
Дпроп в средней части встал, а носик нет, попутно умудрились загнать в небольшой элипс отверстие петуха(хотя там и торчал болтик немного не в размер) Причина с моей точки зрения -не смогли прогреть, ибо грели бытовой горелкой.Вечером поеду к человеку, который вроде когда-то делал подобное

denis_ber · **Добавлено:** 23.10.2015 13:35

DoktorS писал(а):

2.По геометрии -всеми известными (верёвочный-линеёчными) методами я проверил.1-2 мм спишем на погрешность измерения.

А я боролся за эти 2 мм сводя погрешность до 1мм

Что-то вы гаражным консилиумом там начудили (((
Не нужно было ничего греть, а в отверстие перекидки надо было обязательно вкрутить старую заднюю ось и с двух сторон законтрить гайками и на холодную ровнять. А в дроп вставить ось где-то по середине, ну там где излом идет. Сложно писать, проще на пальцах показать

DoktorS · **Добавлено:** 23.10.2015 14:24

Цитата:

Что-то вы гаражным консилиумом там начудили (((
Не нужно было ничего греть, а в отверстие перекидки надо было обязательно вкрутить старую заднюю ось и с двух сторон законтрить гайками и на холодную ровнять. А в дроп вставить ось где-то по середине, ну там где излом идет. Сложно писать, проще на пальцах показать

про старую ось мысль хорошая, хотя и несколько запоздалая. :sad:

Что же касается дропа, то очень уж причудливо он выгнут, две трети закрылись, а самый кончик(в самом неудобном и толстом месте, месте петуха) даёт угол, который на конце отстоит от линии на 2мм.Я уж думаю не махнуть ли на это рукой, место не рабочее, а колесо будет проще вставлять :smile:

И чем больше я на него смотрю, тем больше кажется,что он сточен, хотя линия утолщения дропа выгнута, значит не сточен.

HENK75 · **Добавлено:** 23.10.2015 16:57

Покажите на фотографии дроп

DoktorS · **Добавлено:** 23.10.2015 19:31

HENK75 писал(а):

Покажите на фотографии дроп

Вот.Какая резьба в ухе? Я человек гуманитарный, мне надо по буквам, чтобы я завтра сказал на рынке и меня бы поняли :smile:

HENK75 · **Добавлено:** 23.10.2015 21:48

Это конечно изгиб плоскости, можно на мой взгляд оставить, если не страдать префекционизмом, но можно и помучится, погреть по сильнее, подложить в прорези дропа именно там где нужна опора для того что бы выпрямить.

DoktorS · **Добавлено:** 23.10.2015 21:58

HENK75 писал(а):

Это конечно изгиб плоскости, можно на мой взгляд оставить, если не страдать префекционизмом, но можно и помучится, погреть по сильнее, подложить в прорези дропа именно там где нужна опора для того что бы выпрямить.

Ну обидно немного, вечное желание доводить до абсолюта.Не знаю, может решусь на ещё одну попытка.Вторая ошибка была,(первая плохой прогрев) что я оправку вкладывал как она на фото, а не поперёк.Но всё-же чем мне исправить отверстие, какая там резьба??? Какой мне купить метчик?

HENK75 · **Добавлено:** 23.10.2015 22:42

Какой Вы собираетесь ставить задний переключатель?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 23.10.2015 22:43

DoktorS
М10х1

DoktorS · **Добавлено:** 23.10.2015 22:55

HENK75 писал(а):

Какой Вы собираетесь ставить задний переключатель?

Собирался на штатный алюминевый болт, со странной головкой под шестигранник 7(пришлось из болта на 8 изготовить. методом сплющивания резьбы, что бы снять).
Собирался вернуть его взад, штатным путём.Переклюк у меня зачётный(Дима велолаб в одном видео именно его очень расхваливал и рассказывал как он его модернезировал,
для увеличения захвата шестерён)
Ну я предполагаю, что на болт с гайкой я всегда успею, так что хочется для начала поставить штатано

DoktorS · **Добавлено:** 23.10.2015 22:57

Kirill Yevtushenko писал(а):

DoktorS
М10х1

Спасибо, уважаемый!

DoktorS · **Добавлено:** 24.10.2015 17:51

Ну и вот что в итоге получилось.Больше я нахратить эту железяку не буду, ибо так можно и сердце сорвать

Фото крайне не удачное.Снизу видим тень, оправка в размер сидит плотно.Зато теперь на просвет(две спички) видно раздолбаный слегка рабочий конец дропа. Думаю, пару капель сварки и напильник, исправят положение. Ваше мнение?
Отверстие петуха выправил, резьбу обновил.Переклюк садится плотно, без проблем, а вот насколько ушёл петух судить не берусь, будет ясно при сборке.

DoktorS · **Добавлено:** 24.10.2015 18:44

"Гаражная конференция" и ранее, довольно скептически, относившаяся к моему увлечению велосипедом, теперь вероятно решила, что я свихнулся окончательно.
И как следствие, со свойственной русским людям, душевной теплотой, чуткостью и состраданием к больным, понесла мне всякую нужную(чаще не нужную) велосипедную шнягу.Так в частности, сегодня, мне был подарен кусочек рыжей ржавчины, который через пять минут работы дрелью с насадкой превратился вот в такой ключик. Я ранее такого не встречал.К комплект чего он входил, какой вел?

HENK75 · **Добавлено:** 24.10.2015 20:01

Не очень похож на СССР, явно от дорожника с торпедо.

DoktorS · **Добавлено:** 24.10.2015 20:11

HENK75 писал(а):

Не очень похож на СССР, явно от дорожника с торпедо.

А на велосипедах моего детства, разве не "торпедо" стояла!? 75-80ГГ. Помню там и квадрат был какой то в оси задней втулки!? Я где-читал, что "торпедо" пришло и сохранилось практически неизменно чуть ли не с 20 годов 20 века.Тогда что стояло на советских велах?

denis_ber · **Добавлено:** 24.10.2015 20:15

DoktorS писал(а):

HENK75 писал(а):

Не очень похож на СССР, явно от дорожника с торпедо.

А на велосипедах моего детства, разве не "торпедо" стояла!? 75-80ГГ. Помню там и квадрат был какой то в оси задней втулки!?

У меня такой на салюте был. Квадрат в ключе для регулировки задей втулки, а усики для минской каретки, но они слабые и ломаются чаще чем собирается каретка )))

DoktorS · **Добавлено:** 24.10.2015 20:23

denis_ber писал(а):

DoktorS писал(а):

HENK75 писал(а):

Не очень похож на СССР, явно от дорожника с торпедо.

А на велосипедах моего детства, разве не "торпедо" стояла!? 75-80ГГ. Помню там и квадрат был какой то в оси задней втулки!?

У меня такой на салюте был. Квадрат в ключе для регулировки задей втулки, а усики для минской каретки, но они слабые и ломаются чаще чем собирается каретка )))

О, это похоже так, но салют моего детства с колёсами на 24 таким ключём не комплектовался(вроде) был "семейник", и отдельно отвёртка, такая же просечная, как и ключ и всё.А усики, подходят и к ХВЗ, хотя я ещё до разборки своего, сделал ключ для каретки из 32 трубы.Выглядит страшно-но работает :smile:

DoktorS · **Добавлено:** 25.10.2015 08:17

Подскажите, уважаемые, чем можно выкрутить, закрутить вот это шпильку.Во-первых она вышла из зацепления с рабочей частью переклюка(с левой стороны), во вторых, хочу снять рабочую часть для хромировки.Есть где нибудь мануал по полной разборке, (сборке)
переклюков и тормозов(текстовый с фото)? Те что есть в ютубе я уже видел.

HENK75 · **Добавлено:** 25.10.2015 08:34

Очень не удобный там винтик, на нем пружинка, он просто выкручивается и вытягивается, а вот поставить его обратно та ещё процедура. Но все можно сделать просто немного помучившись.

DoktorS · **Добавлено:** 25.10.2015 09:11

HENK75 писал(а):

Очень не удобный там винтик, на нем пружинка, он просто выкручивается и вытягивается, а вот поставить его обратно та ещё процедура. Но все можно сделать просто немного помучившись.

А чем??? Кроме как гранёным шилом я ничего придумать не могу.Пружинка именно на нём, или имеется в виду та что с сзади подпирает?

HENK75 · **Добавлено:** 25.10.2015 09:37

Винт выкручивается и вытаскивается, но вторая ось, то там заклепка. Так, что высверливать надо чтобы отделить рамку.

DoktorS · **Добавлено:** 25.10.2015 10:10

HENK75 писал(а):

Винт выкручивается и вытаскивается, но вторая ось, то там заклепка. Так, что высверливать надо чтобы отделить рамку.

Получилось, после снятия болта и пружинки ось практически вывалилась сама, настолько прослаблена.Теперь надо чем то её заменить, а с ней и верхнюю ось(люфтит)

toni73 · **Добавлено:** 25.10.2015 11:07

DoktorS писал(а):

HENK75 писал(а):

Винт выкручивается и вытаскивается, но вторая ось, то там заклепка. Так, что высверливать надо чтобы отделить рамку.

Получилось, после снятия болта и пружинки ось практически вывалилась сама, настолько прослаблена.Теперь надо чем то её заменить, а с ней и верхнюю ось(люфтит)

Приветствую,доводилось мне убирать люфты с перекидки хвз,правда задней.Но с передней то же самое.
Выбивал старый штифт,затем разверткой проходил отверстие,и точил новый штифт,устанавливал,затем расклепывал.

DoktorS · **Добавлено:** 25.10.2015 13:36

toni73
Спасибо, очень наглядно, доходчиво.Зачот

но тем не менее вопросы остаются.
1.Можно ли в моём случае, на переднем переклюке подобрать латунную заклёпку с головкой?Да, аутентичность потеряется, незначительно.
2.Но современных дешёвых переклюках, оси делают из алюминия, люди меняют их на нержавейку(не на латунь)Почему тут латунь? Ну не было никаких проблем у советской власти с нержавейкой, а ставили латунь.В чём прикол? Может всё же стоит нержавейку поставить?
3."На вскидку" ось можно сделать из электрической вилки(советский стандарт) но мысль о нержавейке пересиливает.
4.(Нижнее фото) при разборке хвостовика планки обнаружилась алюминевая втулка закрытая с одной стороны и забитая смолой с другой.Как должен выглядеть этот узел "Внатуре"?

toni73 · **Добавлено:** 25.10.2015 15:01

DoktorS писал(а):

toni73
Спасибо, очень наглядно, доходчиво.Зачот

но тем не менее вопросы остаются.
1.Можно ли в моём случае, на переднем переклюке подобрать латунную заклёпку с головкой?Да, аутентичность потеряется, незначительно.
2.Но современных дешёвых переклюках, оси делают из алюминия, люди меняют их на нержавейку(не на латунь)Почему тут латунь? Ну не было никаких проблем у советской власти с нержавейкой, а ставили латунь.В чём прикол? Может всё же стоит нержавейку поставить?
3."На вскидку" ось можно сделать из электрической вилки(советский стандарт) но мысль о нержавейке пересиливает.
4.(Нижнее фото) при разборке хвостовика планки обнаружилась алюминевая втулка закрытая с одной стороны и забитая смолой с другой.Как должен выглядеть этот узел "Внатуре"?

Не обязательно заклепку с головкой,можно просто пруточек,а расклепать с двух сторон красиво.
Латунь нет необходимости смазывать,она и так отлично работает,да и думаеться мне основное это ремонтопригодность.Изнашиваеться не корпус а штифт.Выбил,новый установил и дальше поехал.
Если подходит от вилки ,то почему бы и нет. :yes:

Может то не смола а старая смазка? Да вроде все просто,болт,а на нем втулка.Со стороны рамы гайка.

DoktorS · **Добавлено:** 25.10.2015 15:49

Цитата:

Может то не смола а старая смазка? Да вроде все просто,болт,а на нем втулка.Со стороны рамы гайка.

Уж очень большой зазор для просто смазки, да и сама втулка выглядит не как втулка а как корпус втулки, так и просит вставть в неё латунную втулочку

DoktorS · **Добавлено:** 26.10.2015 00:42

Хочу спросить, а что у меня за модель?До вчерашнего дня я считал что 555, вчера увиделhttp://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=294281 и наклейки другие и задний переклюк не тот.Так какая у меня?

stPiligrim · **Добавлено:** 26.10.2015 09:51

DoktorS писал(а):

Хочу спросить, а что у меня за модель?До вчерашнего дня я считал что 555, вчера увиделhttp://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=294281 и наклейки другие и задний переклюк не тот.Так какая у меня?

Ну на сколько я понимаю по году и деколям это 155-411.

DoktorS · **Добавлено:** 26.10.2015 10:11

stPiligrim писал(а):

DoktorS писал(а):

Хочу спросить, а что у меня за модель?До вчерашнего дня я считал что 555, вчера увиделhttp://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=294281 и наклейки другие и задний переклюк не тот.Так какая у меня?

Ну на сколько я понимаю по году и деколям это 155-411.

Спасибо.Похоже http://velomasterclass.ru/velosiped-sportivno-shossejnyj-start-shosse-model-155-411/ Теперь и отличие увидел у 555 наклонная верхняя трубаhttp://velomasterclass.ru/sportivno-shossejnyj-velosiped-v555/
Но наверное в этом и всё отличие, ибо я при разборке читал заводской мануал 555 и всё совпадало

Пафнутий · **Добавлено:** 26.10.2015 11:01

DoktorS писал(а):

Ну и вот что в итоге получилось.Больше я нахратить эту железяку не буду, ибо так можно и сердце сорвать

Фото крайне не удачное.Снизу видим тень, оправка в размер сидит плотно.Зато теперь на просвет(две спички) видно раздолбаный слегка рабочий конец дропа. Думаю, пару капель сварки и напильник, исправят положение. Ваше мнение?
Отверстие петуха выправил, резьбу обновил.Переклюк садится плотно, без проблем, а вот насколько ушёл петух судить не берусь, будет ясно при сборке.

Отлично получилось :yes:

И с каждым разом будет всё лучше. Я как-то нашел несколько сломанных рессор и решил сделать комплект кухонных ножей. Когда первый раз рессору выравнивал молотком после нагрева, минут сорок с ней возился. На третий раз хватило двух минут.

DoktorS · **Добавлено:** 26.10.2015 11:13

Цитата:

Отлично получилось :yes:

Про ножи я понял, мысленно порадовался

, и всё же что вот с тем заусенцем(задиром, выработкой в тыльный стороне дропа(стрелка на фото) стоит его сварочкой выровнять и напильником? Ибо раздражает :smile:

DoktorS · **Добавлено:** 27.10.2015 19:04

Отдавал для образца одну педаль на хромировку.Сегодня принесли.Никогда не думал, что хром бывает разного оттенка. У этого явно тёплый. Отдал остальное сегодня. 2 недели срока попросили.Во общем гламурненько получится, педали, шатуны планка переклюка в золоте, звёзды в серебре :smile:

Кстати о звёздах, я их не отдавал, во первых они в идеале, во вторых дорогое удовольствие.А вообще я никак не пойму, звёзды вообще хромированные или это полированная нержавейка?

HENK75 · **Добавлено:** 27.10.2015 19:46

Звезды хромированные. На сколько я помню Вы первый на форуме и кто удачно смогли хромировать детали и остаться довольным.

DoktorS · **Добавлено:** 27.10.2015 19:59

HENK75 писал(а):

Звезды хромированные. На сколько я помню Вы первый на форуме и кто удачно смогли хромировать детали и остаться довольным.

Да я просто сам себя утешаю гламуром. :smile:

А так бы хотелось бы нормального голубоватого оттенка. Кстати, сейчас только отвёз и готовую педаль отдал.Пусть со всеми деталюхами в ванну бросят, а то ещё третий оттенок получу
:eek:

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 27.10.2015 20:24

Вот она прелесть индустриально развитых регионов

, а тут пескоструя две точки, да пять токарей на семь верст вокруг, а уж о радиальных станках лишь мечтать :facepalm:

DoktorS · **Добавлено:** 27.10.2015 20:57

Aleksei Dmytren писал(а):

Вот она прелесть индустриально развитых регионов

, а тут пескоструя две точки, да пять токарей на семь верст вокруг, а уж о радиальных станках лишь мечтать :facepalm:

Да нет, тут далеко не так всё безоблачно, это далеко не Москва, всё очень и очень непросто, в лобовую просто так ничего не сделать, даже за большие деньги.Выручают связи, знакомства и прочее. А пескоструя в Энгельсе, то-же 2, один был на выезде(передвижная), а второго я ждал неделю, когда мастер из запоя выйдет

Можно правда в Саратов- но это ехать надо и ценник там выше.

DoktorS · **Добавлено:** 27.10.2015 21:53

На днях поеду насчёт декалей. Вряд-ли в нашем Городке делают холодную декаль, в Саратове конечно делают, но объявят что-нибудь типО-"минимальная партия 50 листов"
Если сделать обычную самоклейку под лак, это сильно горбато будет? Есть уже опыт?

HENK75 · **Добавлено:** 27.10.2015 22:09

В Москве тоже не хорошо с металлообработкой, все развалили.

DoktorS · **Добавлено:** 27.10.2015 22:19

HENK75 писал(а):

В Москве тоже не хорошо с металлообработкой, все развалили.

Зато в Москве есть Дима-Велолаб, есть Велобиг,есть Мастерская Растабайка и предполагаю ещё с десяток контор, подобного типа а здесь я две недели ищу, кто-бы после покраски каретку и рулевую трубу отторцевал :facepalm:

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 27.10.2015 22:48

перед

DoktorS · **Добавлено:** 27.10.2015 22:50

Aleksei Dmytren писал(а):

перед

Очень лаконично. Правда я не понял.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 27.10.2015 22:56

Aleksei Dmytren
после

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 27.10.2015 23:03

я прост все металлические дела на машине делаю до покраски и финишной сборки, поэтому подумал, что и вел нужно тем же путём. А почему торцевать стаканы нужно опосля краски? Чтобы краски на кромках труб покоцаные были?

DoktorS · **Добавлено:** 27.10.2015 23:10

Aleksei Dmytren писал(а):

:D

я прост все металлические дела на машине делаю до покраски и финишной сборки, поэтому подумал, что и вел нужно тем же путём. А почему торцевать стаканы нужно опосля краски? Чтобы краски на кромках труб покоцаные были?

Нет чтобы в том числе снять наплывы краски и лака.Я видео видел импортное, по сбору вела из коробки

HENK75 · **Добавлено:** 27.10.2015 23:43

В принципе если красить автоэмалью, то торцевать можно до покраски, а вот если порошком то лучше до покраски и после неё, слегка выровнять слой и наплывы.
Сталкивался с тем, что порошковая краска не даёт правильно затянуть каретку.

DoktorS · **Добавлено:** 27.10.2015 23:49

HENK75 писал(а):

В принципе если красить автоэмалью, то торцевать можно до покраски, а вот если порошком то лучше до покраски и после неё, слегка выровнять слой и наплывы.
Сталкивался с тем, что порошковая краска не даёт правильно затянуть каретку.

Скорее всего, торцовку я не найду, а наплывы снимем по русски-лёгким касанием напильника :smile:

Вроде всё ровно, так чисто визуально

HENK75 · **Добавлено:** 27.10.2015 23:52

Можно и так

DoktorS · **Добавлено:** 28.10.2015 00:36

HENK75 писал(а):

Можно и так

По декалям вопрос в личку отписал.

Евгений76 · **Добавлено:** 28.10.2015 10:15

Aleksei Dmytren писал(а):

Вот она прелесть индустриально развитых регионов

, а тут пескоструя две точки, да пять токарей на семь верст вокруг, а уж о радиальных станках лишь мечтать :facepalm:

Зато у тебя воздух чище и море рядом!

mk011 · **Добавлено:** 28.10.2015 13:07

DoktorS писал(а):

Скорее всего, торцовку я не найду

Её можно сделать самому, нужно только фрезу подходящую найти.

DoktorS · **Добавлено:** 28.10.2015 15:16

mk011 писал(а):

DoktorS писал(а):

Скорее всего, торцовку я не найду

Её можно сделать самому, нужно только фрезу подходящую найти.

Спасибо.Это понятно.Да я вроде в одном магазине даже что-то похожее видел за 4 рубля, готовое в сборе, но не уверен пока, что мне это так уж нужно

mk011 · **Добавлено:** 28.10.2015 16:57

Я купил на местном базаре торцевую фрезу D=50мм за 200 руб (правда, подходящей оказалась только одна из многих). К ней нужны чашки для защиты резьбы и вал с крутилкой с одной стороны и пружиной с другой. Ничего из космических технологий, тем более на 4 Крубля. То что продаётся типа велоинструмента - сыромятина для алюминия.

DoktorS · **Добавлено:** 28.10.2015 18:32

mk011 писал(а):

Я купил на местном базаре торцевую фрезу D=50мм за 200 руб (правда, подходящей оказалась только одна из многих). К ней нужны чашки для защиты резьбы и вал с крутилкой с одной стороны и пружиной с другой. Ничего из космических технологий, тем более на 4 Крубля. То что продаётся типа велоинструмента - сыромятина для алюминия.

Ну может и я когда нибудь до этого дорасту.Может стану первым в регионе, кто сможет делать сложнейшую технологическую операцию по торцовке кареток и рулевых

Хотел заплакать, но слёз уже нет :facepalm:

DoktorS · **Добавлено:** 05.11.2015 20:31

Сегодня коллега, с нашего местного форума отдал массу деталей, оставшиеся после апгрейда шоссера BIANCH, пару колёс, (переднее двойное пистонированное, выглядит очень годно, похоже родное) и в том числе задний переклюк, (похоже родной, всё 4 оси сталь, люфта нет)
Вопрос дилетанта
1.Подружится ли это с цепью СШ
2.Будет ли это работать с манеткой СШ
Прощу прошения за фото.Надпись SUNTOUR ХC(стрелка) С(развёрнутая)

Внешне внушает, тяжёлая сталь вкруговую

HENK75 · **Добавлено:** 07.11.2015 01:09

С цепью может не подружится, с фрикционными манетками дружить будет.

DoktorS · **Добавлено:** 07.11.2015 08:18

HENK75 писал(а):

С цепью может не подружится, с фрикционными манетками дружить будет.

А, если колёсики(шестерёнки) поменять?, кстати они новые на ХВЗ бывают, где? Ибо на родном переклюке они обе убитые.

HENK75 · **Добавлено:** 07.11.2015 10:40

Бывают, в Сокольниках 10 павильон, насколько это полезная информация не знаю.

Юрий Краев · **Добавлено:** 07.11.2015 12:51

Проблему типа узкая рамка переключателя - широкая цепь в определенных случая можно решить шайбами между рамкой и роликами.
А если уж менять ролики, то хороший кандидат ролики ВВВ. Промподшипники, а главное в комлекте идут специальные пластиковые шайбы-прокладки разной толщины, для адаптации любых переключателей. Проверено 2 раза, работает.
Для узкой рамки под 7-8ск. цепь может понадобиться болты подлиннее. Один раз просто нашел от старого переклюка, в другой отлично подошли болтики с плоской головкой от флягодержателя.

Насколько хорошо связка Сантур-СШ будет работать на практике не узнаешь пока не попробуешь. Эти переклюки отлично работали с сантуровскими же фрикционными манетками типа power ratchet. В СШ манетках ничего подобного нет. Работать то будет, но по сравнению с родной связкой...

DoktorS · **Добавлено:** 07.11.2015 13:08

HENK75,Юрий Краев Спасибо, я не про ширину цепи имел в виду, а про то, как цепь сядет на зубья сантуровского колесика.Ладно, будет готова рама, буду экспериментировать
,

DoktorS · **Добавлено:** 07.11.2015 13:39

Получил сегодня посылку вот с такими изумительными рычагами от коллеги mk011, за что ему искренняя признательность респект и уважуха

Особенно приятно, что ценник в три раза меньше алиэкспресса, так что это почти гуманитарная помощь.Ценю.Только не надо выстраиваться в очередь к нему.Это была к сожалению, последняя пара

DoktorS · **Добавлено:** 11.11.2015 18:57

Забрал сегодня детали из хромировки. :facepalm:

Без слёз не взглянешь.Мало того что хром с желтизной, так ещё местами, как будто на наждаке обтачивали.Денег не взяли, говорят, сами видим, что плохо :smile:

Завтра буду пробовать заполировать.Такие вот у нас специалисты(и это режимное, военное предприятие)

denis_ber · **Добавлено:** 11.11.2015 21:22

DoktorS писал(а):

Забрал сегодня детали из хромировки. :facepalm:

Без слёз не взглянешь.Мало того что хром с желтизной, так ещё местами, как будто на наждаке обтачивали.Денег не взяли, говорят, сами видим, что плохо :smile:

Завтра буду пробовать заполировать.Такие вот у нас специалисты(и это режимное, военное предприятие)

А уже обсуждали, перед хромом детали нужно подготовить. Ну там ржавчину снять, раковины убрать и так далее.

DoktorS · **Добавлено:** 11.11.2015 21:38

denis_ber писал(а):

DoktorS писал(а):

Забрал сегодня детали из хромировки. :facepalm:

Без слёз не взглянешь.Мало того что хром с желтизной, так ещё местами, как будто на наждаке обтачивали.Денег не взяли, говорят, сами видим, что плохо :smile:

Завтра буду пробовать заполировать.Такие вот у нас специалисты(и это режимное, военное предприятие)

А уже обсуждали, перед хромом детали нужно подготовить. Ну там ржавчину снять, раковины убрать и так далее.

В том то и дело, что сказали, не надо НИЧЕГО, всё сами.Я предлагал и полностью ошкурить, или только места выпадов. Грёбаные специалисты................. :evil:

DoktorS · **Добавлено:** 18.11.2015 21:01

Пришло вот такое седло. Чепрак выглядит вполне годно.Рамка сильно ржавая, но вроде не насквозь.Завтра разберу увижу.
Что посоветуете уважаемые по чепраку.Боюсь испортить. Если изнутри глицерином, (так что бы не насквозь) а сверху пыльнуть красочкой для обуви из баллончика? Или всё-же шкурить и по полной схеме?

andreylb · **Добавлено:** 18.11.2015 22:37

DoktorS писал(а):

Забрал сегодня детали из хромировки. :facepalm:

Без слёз не взглянешь.Мало того что хром с желтизной, так ещё местами, как будто на наждаке обтачивали.Денег не взяли, говорят, сами видим, что плохо :smile:

Завтра буду пробовать заполировать.Такие вот у нас специалисты(и это режимное, военное предприятие)

Желтизна может оказаться и не худшим результатом. Если не кичевое "золочение", а легкий отлив, то коли все в одном тоне перехромировать, то хоть и необычный колор будет, но единообразный, и, в определенном сочетании с цветом рамы, ободов и т.д. может получиться очень да же вкусный вариант. Вполне себе представляю что-то подобное, но, пока, больше на чем-то винтажном, что вовсе не означает, что у Вас не может получиться конфетка. Так что не расстраивайтесь, может еще Вам все позавидуют.

DoktorS · **Добавлено:** 18.11.2015 23:29

andreylb писал(а):

DoktorS писал(а):

Забрал сегодня детали из хромировки. :facepalm:

Без слёз не взглянешь.Мало того что хром с желтизной, так ещё местами, как будто на наждаке обтачивали.Денег не взяли, говорят, сами видим, что плохо :smile:

Завтра буду пробовать заполировать.Такие вот у нас специалисты(и это режимное, военное предприятие)

Желтизна может оказаться и не худшим результатом. Если не кичевое "золочение", а легкий отлив, то коли все в одном тоне перехромировать, то хоть и необычный колор будет, но единообразный, и, в определенном сочетании с цветом рамы, ободов и т.д. может получиться очень да же вкусный вариант. Вполне себе представляю что-то подобное, но, пока, больше на чем-то винтажном, что вовсе не означает, что у Вас не может получиться конфетка. Так что не расстраивайтесь, может еще Вам все позавидуют.

Да, когда я на пробу отдавал одну педаль, и ей принесли в"золоте" я тоже так предположил, что будет весело и гламурно.Однако когда пришёл весь комплект в жёлтом цвете , при этом пошарпаный наждаком..............._тут стало грустно. Но, всё оказалось не так страшно, час полировки каждой детали, на двух кругах (грубом и тонком) несколько исправило ситуацию.Значительно исчезла желтизна, появилась зеркальность...............Вообщем, как говорится-"умный не догадается, дурак не поймёт" :smile:

.Вообщем, терпимо получилось.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 18.11.2015 23:38

ну а картинка где?

DoktorS · **Добавлено:** 19.11.2015 00:50

Aleksei Dmytren писал(а):

ну а картинка где?

ЧИго, дружище??? ХуОвых, щатунов?
Извини не стал.Исправленные потом будут прямо на веле.

DoktorS · **Добавлено:** 19.11.2015 01:01

Чем обсуждать "вчерашний день" лучше подскажите, что мне с Этим сИдлом делать?.Очень не хочется загубить Иго.Ибо, обьява на местном форуме 2 недели весела, пока Ано нашлось.Я уже и тему закрыл.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 19.11.2015 01:21

DoktorS писал(а):

Значительно исчезла желтизна, появилась зеркальность

"Хром" хоть остался?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 19.11.2015 01:22

Я постеснялся у Сергия такое спрашивать. Оно жкак топором по …

DoktorS · **Добавлено:** 19.11.2015 02:59

Kirill YevtushenkoВозможно.

DoktorS · **Добавлено:** 19.11.2015 03:03

DoktorS писал(а):

Kirill Yevtushenko писал(а):

DoktorS писал(а):

Значительно исчезла желтизна, появилась зеркальность

"Хром" хоть остался?

Весенний дождь нам это скажет. :yes:

DoktorS · **Добавлено:** 19.11.2015 08:39

Aleksei Dmytren писал(а):

Я постеснялся у Сергия такое спрашивать. Оно жкак топором по …

Ага, теперь ЭтА будет называться-"Газетаправда"

DoktorS · **Добавлено:** 25.11.2015 13:41

Сегодня вылез такой косяк.На разболтанных осях в глаза не бросалось, а как оси поменял-вот.Что посоветуете?А может оно так и должно быть?

DoktorS · **Добавлено:** 12.01.2016 12:35

Наконец то закончиться затянувшийся в этот раз "день жестянщика и авто маляра" и у товарища дошли руки до моей рамы.В целом не плохо, доволен.Хотя для идеала места кривого выхода припоя, надо было снивелировать шпаклёвкой. Спишем на "первый раз".

HENK75 · **Добавлено:** 12.01.2016 13:25

Когда велосипед соберётся, косяки по раме и ЛКП будут не заметны, не раз проверял этот эффект.

HENK75 · **Добавлено:** 12.01.2016 13:31

Цвет красивый)

DoktorS · **Добавлено:** 12.01.2016 14:23

HENK75 писал(а):

Когда велосипед соберётся, косяки по раме и ЛКП будут не заметны, не раз проверял этот эффект.

Да это и не косяк во-общем, даже лучше чем с завода, просто можно было сделать ещё лучше и сложного то ничего, и затрат никаких, но .. но поздно и ничего уже не исправить :smile:

Цвет брал чуть светлее.Заставили взять 200 гр.Перебор явный, много осталось.Как сказал мастер можно брать на оттенок погуще(насыщенней, темнее) а развести пожиже растворителем, на 2-3 слоя хватит 100 гр и получится искомый цвет.Как то так.

jhonny · **Добавлено:** 12.01.2016 20:45

Посмотрел всю тему... Классный подход к делу! Один момент...он не существенный и как придирка))) зачем красить скобу подседлом, ведь краска от разной настройки скучивряжется)))

DoktorS · **Добавлено:** 12.01.2016 21:06

jhonny писал(а):

Посмотрел всю тему... Классный подход к делу! Один момент...он не существенный и как придирка))) зачем красить скобу подседлом, ведь краска от разной настройки скучивряжется)))

Этот вопрос ожидался. Седло у меня чёрного цвета, (так уж получилось, ибо морилка "красное дерево" после третьего слоя дала чёрный цвет).Седло хочется собрать на латунные винты, которые с жёлтой рамкой будут смотреться лучше ИМХО, чем с чёрной или даже хромированной..Ну как то так.Насчёт настройки- ну это вряд ли :smile:

, не моё.Один раз настрою и всё

HENK75 · **Добавлено:** 12.01.2016 21:58

Подседел будет обычный ХВЗ ?

DoktorS · **Добавлено:** 12.01.2016 22:13

HENK75 писал(а):

Подседел будет обычный ХВЗ ?

Да, планируется родной хром, что бы от идентичности далеко не уйти,хотя мысль покрасить и подседел была.Есть у меня ещё и английская номерная рамка хром с алюминиевым поседелом и то-же с чёрным "сильно восстановленным" родным седлом.Во общем посмотрю что в итоге будет лучше смотреться.

maxitesl · **Добавлено:** 13.01.2016 17:50

Нарядненько получается :good:

DoktorS · **Добавлено:** 13.01.2016 18:48

Спасибо всем за поддержку.Но хвалится пока рано.Масса ещё вопросов не решено.Полная не ясность с колёсами( есть пока только переднее, старого вида но хорошее двойное пистонированное итальянское , а покупать пару не хочу принципиально, ибо не хочу нарушать основного принципа крокодильности

), нет пока выноса(хочу короткий, интересный, а есть только стандартный длинный), не могу найти, где купить жёлтые оплётки(может есть опыт использования термоусадки цветной поверху родных оплёток? Ка-то так.Вроде и есть все основное, а собирать не могу.

DoktorS · **Добавлено:** 04.03.2016 15:05

Ну собственно вот.Итог сочинения на тему "Как я провёл зиму".Пока на родных колёсах, ибо брать новые "жаба душит" а из бэушных не подберу пару к хорошему переднему с разборки итальянского шоссера. Предворяя желающих высказаться по поводу винтов седла-"я знаю что вы можете мне сказать, а некоторые даже знают, что я могу ответить"

, других не нашёл.Голые оплётки тормозных тросиков-это не ошибка и не экономия-это моё представление о прекрасном :smile:

.Они даже отхромированы.А рыжей оплётки я взял с запасом и поменять можно всегда, при желании.
Для себя сделал такие выводы.
1.Для желающих красить авто эмалью-покупайте самый дорогой лак, который найдёте. Мне покрывали обыкновенным, в два слоя, однако при сборке умудрился сразу сделать несколько царапин до грунта(благо краска осталась).А в идеале-только порошковая.Был на днях я в одной конторе, специализируются на колёсных дисках "под хром" Выбор цветов и отенков любой и устойчивость к мех повреждениям абалдеть.
2.Сборка на родных переклюках дело "безыдейное", только в качестве тренировки и изучения матчасти :smile:

Это моё мнение и теперь уже сложившиеся окончательно.
Вот как то так.Подвожу черту и возвращаюсь к "Железному Дровосеку"

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 114 ]