Ретро велосипед Германия или...

GarryG · **Добавлено:** 01.04.2016 15:36

Вроде ктото выкладывал здесь его неделю или две назад,продавался на олх.Долго любовался я на него,хоть цена и была относительно невелика(но лишних денег не было-как всегда),всетаки хотелось поторговаться,а продаван на уступки не шел.Сегодня оказался недалеко от него -решил заехать ,но удержаться не смог и пришлось купить(ну люблю я довоенных ретровело)!РЕАЛЬНЫЙ ТАНК!Передняя звезда на 60 зубьев,передняя втулка 100% оригинал,рама хз толи Германия,толи Британия,а может или другие европейцы,так как шильдик не дожил до меня и номера пока не нашел(хотя продавец говорил что ему попадался на глаза-он его перекрашивал).Будет время отмою-поищу номер рамы мож че еще найду.Едет легко(несмотря на гиганскую переднюю звезду),ничего не гремит,не заедает,но повидал он конечно много на своем веку-в основном по сварке разьемных частей(передняя звезда к оси каретки,педали к шатунам).Чем еще удивил-так это задняя часть рамы на болтах и багажник прикручивающийся к раме весьма нестандартным способом.Если кто шарит-буду рад выслушать мнения насчет производителя и вобще по существу!)

Грга Питич · **Добавлено:** 01.04.2016 15:43

Вітаю! Добре, що не пішов на брухт, а попав до потрібних рук!

GarryG · **Добавлено:** 01.04.2016 15:57

с твоей подачи-спасибо!)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 01.04.2016 16:41

Країну виробника простіше за все оприділити за типом каретки, якщо "мінська" - німець,австріяка. Якщо "хвз" стандарт - то я Вам заздрю !

Gagarins · **Добавлено:** 01.04.2016 17:23

Бегущая Черепаха писал(а):

Країну виробника простіше за все оприділити за типом каретки, якщо "мінська" - німець,австріяка. Якщо "хвз" стандарт - то я Вам заздрю !

якщо "мінська" - теж може бути i латвiйська.

GarryG · **Добавлено:** 01.04.2016 17:32

чашки каретки также приварены к раме-так что завидовать не чему пока(Кстати насчет определения производителя валосипеда,мне кажется что по звезде можно попробовать,думаю она родная на нем,найтибы кто такие звезды использовал...

Kruglo · **Добавлено:** 01.04.2016 17:49

Багажник скорее всего от львовского мотовелосипеда В-902, внизу должен располагаться инструментальный ящик. Сейчас попробую найти фото.

Kruglo · **Добавлено:** 01.04.2016 17:53

Вот на этих фото видно.

GarryG · **Добавлено:** 01.04.2016 18:07

верно.1е разочарование,продаван божился про оригинальный багажник,сомнения были конечно но на интуитивном уровне...ну седло-понятное дело,из нашинских.Руль..?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 01.04.2016 18:10

GarryG писал(а):

чашки каретки также приварены к раме-так что завидовать не чему пока(Кстати насчет определения производителя валосипеда,мне кажется что по звезде можно попробовать,думаю она родная на нем,найтибы кто такие звезды использовал...

Так по зірці можна спробувати, але якщо це німець то шансів мало. Так чашки все таки які ? Мінські ?

GarryG · **Добавлено:** 01.04.2016 18:18

похожи на минские при беглом осмотре.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 01.04.2016 18:24

GarryG писал(а):

похожи на минские при беглом осмотре.

Винос вилки також схожий на німця :yes:

GarryG · **Добавлено:** 01.04.2016 22:21

есть мнение ооочень авторитетного человека по вело что это англичанин,буду делать фото подробные-выложу.

GarryG · **Добавлено:** 02.04.2016 00:18

вроде такой,осталось понять какой)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 02.04.2016 16:53

GarryG писал(а):

есть мнение ооочень авторитетного человека по вело что это англичанин,буду делать фото подробные-выложу.

Чия це думка, якщо не секрет ?!
Ставлю на NSU (Opel ?) кінця 30-их. Спишіть номер з рами (підсидільна труба).

Kruglo · **Добавлено:** 02.04.2016 17:27

А втулка заднего колеса родная? Можно фото?

kisa · **Добавлено:** 02.04.2016 19:21

Ещё одна нечёткая определялка по звезде: у англичан чаще узор состоит из шести лучей, колец, или других повторяющихся элементов. У немцев - из пяти. Но каретка скажет точнее.
Хотя пропорции у него больше похожи на немца.

GarryG · **Добавлено:** 02.04.2016 19:31

Kruglo писал(а):

А втулка заднего колеса родная? Можно фото?

передняя точно родная,задняя врядли(хотя тоже с масленкой),фото сделаю как доберусь в гараж и почищу его,с понедельника.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 02.04.2016 22:06

kisa писал(а):

Ещё одна нечёткая определялка по звезде: у англичан чаще узор состоит из шести лучей, колец, или других повторяющихся элементов. У немцев - из пяти. Но каретка скажет точнее.
Хотя пропорции у него больше похожи на немца.

А мене єдине, що бентежить це розмір передньої зірки. Якась вона по-британські велика.

kisa · **Добавлено:** 02.04.2016 22:51

Чем больше смотрю, тем больше вижу немца. Если это так, Бегущая Черепаха по номеру (когда найдёте) сможет кое-что сказать, хоть примерно.

GarryG · **Добавлено:** 02.04.2016 23:04

через поиск ищу подобный по звезде и вилке в основном уже 2 дня(крыша едет),нашел только тот что в конце 1й страницы,пока хз вика вроде как 1900-1920х годов.сначала сам думал что немец 1935-1940,тперь сомневаюсь,но как доберусь до него почищу/повоткаю будет понятнее,уже нетерпится СИЛЬНО!)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 03.04.2016 00:15

GarryG писал(а):

через поиск ищу подобный по звезде и вилке в основном уже 2 дня(крыша едет),нашел только тот что в конце 1й страницы,пока хз вика вроде как 1900-1920х годов.сначала сам думал что немец 1935-1940,тперь сомневаюсь,но как доберусь до него почищу/повоткаю будет понятнее,уже нетерпится СИЛЬНО!)

Пробували читати, те що я Вам написав ?! Чи я не достатньо авторитетно написав

GarryG · **Добавлено:** 03.04.2016 00:24

ну так вроде же понятно ответил-доберусь до него сделаю подробные фото.или что то не понятно?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 03.04.2016 00:33

"Понятно" лише те, що Ви чуєте тільки себе.

savik · **Добавлено:** 03.04.2016 09:34

очень похож на Wanderer. номер должен быть справа под седлом. каретку заваривали так как терялась гайка крепления шатуна (фиксация не "под клин" )

GarryG · **Добавлено:** 04.04.2016 19:08

Сегодня весь почистил,обсмотрел-номера нигде нет.Руль поменял на такойже(тот был покрашен черной краской,и снизу погнут),седло заменено на более подходящее,звезду очистил от краски.Задняя втулка "Харьков" с масленкой и эмблемой,передняя похожа на родную тоже с масленкой.Каретка хз-приварена.Фото прилагаю.

HENK75 · **Добавлено:** 04.04.2016 19:11

Крейсер

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 10:39

Может и выглядит тяжело но на ходу очень легок несмотря на 60ю звезду.Так какие мысли по поводу изготовителя? -Фото добавил.

HENK75 · **Добавлено:** 05.04.2016 10:53

Интересный вид у велосипеда, есть в нем, что то первобытное :roll:

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 11:00

HENK75 писал(а):

Интересный вид у велосипеда, есть в нем, что то первобытное :roll:

седло и руль в тему?

HENK75 · **Добавлено:** 05.04.2016 11:07

В тему, никакого отторжения не вызывает.

Грга Питич · **Добавлено:** 05.04.2016 11:26

лімузііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііін - довгий )))) класний! з одного боку жалкую що не взяв собі, а з іншого - щоб я з ним робив?

XTRыч · **Добавлено:** 05.04.2016 11:36

Надо как нить организовать покатушки на старичках. а то мой Таненберг уже под слоем пыли.
Хорош аппарат. особенно звезда удивила. :yes:

Не заню что ты с ним собираешься делать, но лучше ничего. чашки похоже уже савэцкие. потому и приварили, они там не держатся походу без сварки. я б аккуратно срезал, а дальше по обстоятельствам.

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 12:27

XTRыч писал(а):

Надо как нить организовать покатушки на старичках. а то мой Таненберг уже под слоем пыли.
Хорош аппарат. особенно звезда удивила. :yes:

Не заню что ты с ним собираешься делать, но лучше ничего. чашки похоже уже савэцкие. потому и приварили, они там не держатся походу без сварки. я б аккуратно срезал, а дальше по обстоятельствам.

я только-ЗА!Насчет покатушек)По каретке-боюсь что вариант один-пром.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 05.04.2016 20:00

Оооо

Гарненький :yes:

якщо ще останніх фото, я би бив себе копитом в груди, що це є Опель ...

То зараз я вже глибоко сумніваюсь, не по-німецьки виглядають вузли рами. Шкода, що з кареткою таки не визначились :sad:

Наявність не оригінальної втулки говорить тільки про те, що там стояв фрівіл. А дві паралельні бонки на каретці, тільки підтверджують факт наявності обідного гальма стременного типу.
На рамі ще є якісь технологічні отвори ?! Горизонтальна/діагональна труба рами близько рульового стакану ?!
_________________________________________________
Стосовно сідла і керма ... :sad:

Заготовки такого плану як цей велосипед, потребують на мій розсуд трохи іншого підходу. Якщо вдається ідентифікувати виробника/модель і вона являє собою якусь історичну чи колекційну цінність, то звичайно треба обдумливо реставрувати навіть, якщо цей процес затягнеться на роки. Коли рама залишається не відомою, а совість дозволяє проявити творчість... це також добре і прекрасно, але методи зовсім інші.
Сумно коли такий підхід до велосипеда :sad:

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 21:28

Скорее всего рама собрана из элементов BSA,годы примерно 10е-20е прошлого века.Сбоку на раме возле рулевой есть отверстие под демпфер-на фото видно.Так как без номера скорее всего собрана из частей BSA типа как из конструктора в какой то из многочисленных в то время мастерских.

Так что подозреваю что исторической ценности особой в нем нет,есть красота рамы и звезды.Ниже привожу ссылку с сайта по велоретро с картинками с каталога BSA тех годов,там видно что к чему. https://oldbike.wordpress.com/12-19201921-bsa-brochure/

Пафнутий · **Добавлено:** 05.04.2016 22:05

GarryG
Без крыльев не взлетит, голый какой то. Ну, мне так кажется.
Несомненно, это BSA, вот с последней фотки по ссылке на ретробайк крылья хороши :yes:

правда, хрен найдешь такие.

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 22:10

Кроме эстетики тут может быть и такая проблема,конечно на Тур-де-франс я на нем не собираюсь,но...

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 22:13

Пафнутий писал(а):

GarryG
Без крыльев не взлетит, голый какой то. Ну, мне так кажется.
Несомненно, это BSA, вот с последней фотки по ссылке на ретробайк крылья хороши :yes:

правда, хрен найдешь такие.

Да,уж-такие крылья проще сделать чем найти,а потом еще с щитком цепи-ее вобще нереально ни найти ни сделать((а вот как хотелось бы найти тормоза с негоже стременные.)

Пафнутий · **Добавлено:** 05.04.2016 22:26

GarryG
Ну, с тормозами гораздо проще всё. Такие встречаются на китайских великах.

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 22:40

не встречались-если попадутся сообщайте!

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 05.04.2016 22:46

Пафнутий писал(а):

Несомненно, это BSA ...

Паш, а звідки така впевненість ?!
А чому не Опель ?!

_________________________________________
Закінчення вузлів дуже схожі на британців :yes:

BSA тих років, як правило бив номер на рульовому стакані. :pardon:

Та й зірка з "трьома буквами" в них йшла ще 19 ст.
Демпфер керма йшов на велосипедах орієнтовно до 40 року, до 20 на англічанах вроді йшла відмінна від сучасної рульова, такого типу (фото)) Варто копати уточнити.

А рити варто, я думаю, в тому часовому просторі 1920-1940. Ще можна переглянути Швейцарців, як виробників такого плану велосипедів. Власне вони можуть в собі поєднувати одночасно дві школи - німецьку і британську.
Стременні гальма британського типу є на китайцях.

Gagarins · **Добавлено:** 05.04.2016 22:47

GarryG

У тебя на фото никак не ТдФ, а Париж-Рубэ. Кстати, в это воскресенье будет эта удивительнейшая гонка. Только один день и раз в году.

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 22:51

задняя часть рамы разборная-разве Опель так делал?
https://vintagebicycle.files.wordpress. ... it1077.jpg

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 05.04.2016 23:05

GarryG писал(а):

задняя часть рамы разборная-разве Опель так делал?
https://vintagebicycle.files.wordpress. ... it1077.jpg

Мені попадались німці з розбірними задніми перами :yes:

, але мене ось та "квадратність" форм, після перших детальних фот від німців відштовхнула :yes:

Хоча так Ви праві, розбірність явно більше характерна Англічанам, а ніж німцям. Так само як використання стременного заднього гальма. Німці в тих роках, вже активно використовували костербрейк.

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 23:20

Пока не знаю что с ним делать,хочется оставить звезду(уж очень она хороша),60% за этот вел было при взгляде на звезду,а если делать под оригинал(как на картинке)то такая звезда не в тему.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 05.04.2016 23:39

GarryG писал(а):

Пока не знаю что с ним делать,хочется оставить звезду(уж очень она хороша),60% за этот вел было при взгляде на звезду,а если делать под оригинал(как на картинке)то такая звезда не в тему.

На Вашому велосипеді, стоїть рідна зірка :yes:

Для чого косити під БСА ?! Може варто не спішити і таки віднайти його родовід ?!

GarryG · **Добавлено:** 05.04.2016 23:46

Так еще такое дело-продавец его покрасил,причем перед этим погрунтовал(БЕЛЫМ грунтом),может даже зашпаклевал номер(хотя вмятины почему то не зашпаклевал),цвет такой противный серо-черный из под которого просматривается белый грунт(((Может окажется что под красками/грунтами найдется номер после пескоструя?!А еще проболтался что у деда который ему продал этот вел где то должен быть шильдик на раму-но найти его в тот рагаже готовит нереально((По звезде-60я как доп обычно шла,разве она здесь родная?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 05.04.2016 23:59

Було би не погано в той гараж попасти, може ще щось цінне відвалилось ...

GarryG · **Добавлено:** 06.04.2016 00:05

Бегущая Черепаха писал(а):

Було би не погано в той гараж попасти, може ще щось цінне відвалилось ...

з першоi спроби не вдалося,буду ще пробувати)

Пафнутий · **Добавлено:** 06.04.2016 21:18

Бегущая Черепаха писал(а):

Паш, а звідки така впевненість ?!

Картинка один в один, задний дроп.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 06.04.2016 23:47

Пафнутий писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

Паш, а звідки така впевненість ?!

Картинка один в один, задний дроп.

1в1 Але Паша ти забуваєш, які то роки ! Це тобі не СЗ ідентифікувати, схожість в дропах може максимум говорити про "школу", а не про виробника.

GarryG · **Добавлено:** 07.04.2016 00:39

передняя часть рамы тоже аналогичная,какие аргументы против?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 07.04.2016 01:28

GarryG писал(а):

передняя часть рамы тоже аналогичная,какие аргументы против?

Поки, що формат (геометрія рами), малюнок системи (BSA практично кругом тулило свої три букви), тип рульової. Варто ще покопати в сторону англійських військових велосипедів. Можливо без розпізнавальних знаків (BSA на системі) і номеру рами, англійський бренд робив військові велосипеди ?! Це я так як в "Що?Де?Коли" накидую версії

Ну і питання каретки, я думаю потрібно добити. Все таки, що там Томсон чи БСА ?!

Евгений76 · **Добавлено:** 07.04.2016 10:05

На задньому дропы болтик є. Поміряти різьбу, дюймова чи метрична. Теж елемент індентифікації.

kisa · **Добавлено:** 07.04.2016 10:41

Мля, натяжение цепи БСА - эксцентриком :shock:

Евгений76 · **Добавлено:** 07.04.2016 10:45

kisa а я і не відразу зрозумів. :shock:

kisa · **Добавлено:** 07.04.2016 10:52

Я где-то в кунсткамере, что ли, когда-то из каталога страничку показывал. И сам эксцентрик здесь на оси - то такое, а вот упор на дропе для него - доказательство.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 07.04.2016 10:56

kisa писал(а):

Я где-то в кунсткамере, что ли, когда-то из каталога страничку показывал. И сам эксцентрик здесь на оси - то такое, а вот упор на дропе для него - доказательство.

О, пішли аргументи :yes:

GarryG · **Добавлено:** 07.04.2016 11:06

kisa писал(а):

Мля, натяжение цепи БСА - эксцентриком :shock:

с этого момента можно поподробнее?про эксцентрики например)

kisa · **Добавлено:** 07.04.2016 14:53

Вложение:

1900-bsa-fittings-catalogue_16.jpg [ 68.61 КБ | Просмотров: 1462 ]

Давайте мыло - пару каталогов BSA 1900 г зашлю.

GarryG · **Добавлено:** 07.04.2016 16:03

ух-ты,я не встречал подобного,но у меня все намного проще это не эксцентрик,это шайба большего диаметра-так сказать "с запасом"!)

kisa · **Добавлено:** 07.04.2016 16:05

Но дропы явно заточены под эксцентрик. И полностью сходятся по форме. А эксцентрик в виде улитки про..теряли с родной втулкой.

kisa писал(а):

... И сам эксцентрик здесь на оси - то такое, а вот упор на дропе для него - доказательство.

GarryG · **Добавлено:** 07.04.2016 19:48

Хочется конечно вернуть его к оригиналу-но боюсь что таких деталюжек найти будет очень сложно.Прошу совета как его вернуть к жизни (пока будут искаться запчастюльки),какие з/ч использовать чтоб не испортить)

kisa · **Добавлено:** 07.04.2016 20:09

Соблюдать английский стиль той эпохи. Подобно тому, как соблюдён немецкий на работах Бегущей Черепахи, которые дамки. Конечно, у него дозировано добавлена авторская яркость, но это дело тонкое. Можно просто построить британский довоенный велосипед. Типа как я делал из Украины http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1364951 , только лучше.

Багажник на шампурах, крылья, фару, насос - можно добыть ардисовские из индии. Они копируют те самые. Седло - ХВЗ с кипятильником не сильно выбивается и т.д. Поройтесь на олдбайк.еу, помотрите, что нравится и попытайтесь повторить.
Если захочется планетарку - только английскую старую СА, ещё управление через ролик пустить. Передний барабанный тормоз такой хромированый viewtopic.php?f=31&t=225712#p1381531

Такой набор мыслей

GarryG · **Добавлено:** 07.04.2016 20:14

Чесно говоря очень нравится стиль того вела что внизу 1й страницы,ни крыльев,ни багажника.Такое седло стиляжное найти бы,тормоз-стремя и все пока,руль само собой.Багажник шампур мне не нравится,крылья ардис у меня есть но ставить пока не буду-ну или для пробы)
ПС.Если кто увидит седло как внизу 1й страницы,тормоз-стремя передний или задний и руль под него-свистите!!Ищу!)

kisa · **Добавлено:** 07.04.2016 20:22

Тоже дело. Главное - все эти вкусняшки характерные сохранить и повыпячивать.
А задняя втулка и вообще привод и тормоза какие?
Боюсь, стременной хрен достанешь, поэтому барабан и предлагаю. Ибо любые клещи точно не в тему будут. А, передняя втулка похожа на родную - хорошо бы сохранить. Вкусняшка же.

Значит, придётся попыхтеть в поисках.

GarryG · **Добавлено:** 07.04.2016 20:30

Задняя втулка "Харьков" с эмблемой и масленкой,передняя с масленкой более древняя,я думал оригинал,но скорее всего нет.Тормоза буду искать стременные,а пока то что есть(торпедо),насчет привода-не понял?Если о звезде переднее то ее оставлять конечно-в ней все красота!)

kisa · **Добавлено:** 07.04.2016 20:40

Передняя звезда - понятно. Под приводом с тормозами заднюю имел ввиду. Туда можно втулить поланетарку с тормозом или без, можно трещётку-фривил (тогда стременной тормоз). Торпедо - наименее уместна. Это немецкая конструкция, всё-таки, а в те годы (как и сейчас) немецкие велы, мягко говоря, лучшими не считались.
Была английская тормозная втулка EADIE COASTER HUB https://bsamuseum.files.wordpress.com/2 ... .jpg?w=950 - её копию даже у нас до Войны делали, но где ж её взять..(отсюда https://bsamuseum.wordpress.com/1910-bs ... r-bicycle/)
Кстати, вот подборочка http://www.oldbike.eu/museum/bike-i-d/early-hubs-gears/

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 07.04.2016 20:48

GarryG писал(а):

Хочется конечно вернуть его к оригиналу-но боюсь что таких деталюжек найти будет очень сложно.Прошу совета как его вернуть к жизни (пока будут искаться запчастюльки),какие з/ч использовать чтоб не испортить)

Ось тепер я починаю Вам заздрити :yes:

(спитатись мушу - перепродати не хочете ?! :roll:

) Я бачив цей велосипед, ще до того як він попав в "продажу", він залітав мені ч.з. ЛС. Відразу сподобався, але я вирішив, що ще одного німця мені не потрібно... англічанин кажете, хмммм як я хочу справжню англійську раму :cry:

Ну да ладно... Ви ж його не продаєте/міняєте/ваш варіант ?! :roll:

Що робити ?! Тут важко однозначно сказати. Так напевно самим простим і цікавим буде творче відновлення з чітким збереженням стилістики і деталей того часу. Цей напрямок однозначно розв'яже Вам руки, але в цей же час буде стримувати в рамках як часових(епоха) так і географічних.
Однозначно рекомендував би не використовувати запчастини інших велошкіл (напр. німецькі), максимально зберегти все, що Вам дісталось з тим велосипедом і постаратись при можливості не використовувати яскраві (вгадувані) деталі з радянських роверів.

GarryG · **Добавлено:** 07.04.2016 21:08

Я 2 недели ждал что его ктото купит,теперь не продам!)Из наших з/ч на нем втулка задняя,пока не знаю на что ее менять(барабан?!раньше хотел и сейчас хочу,но не этот вел),британскую искать безполезно,наверно ее и оставлю,руль тоже наш(пока).Блин в таком виде он мне нравится-хоть и немец на фото но всеже.)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 07.04.2016 21:28

А де Ви ту фотку берете з тюлями ?! Інтер'єрчик явно не імпортний

Може там є фотка вузлів для порівняння ?! Чи вийти якось на власника ?!
Задні дропи б сфоткати... тут явний німець, сідло на Wittkop схоже.

GarryG · **Добавлено:** 07.04.2016 21:35

Случайно в гугле нашел,говорят что это Опель.На хозяина пока не вышел,да и не пробовал особо.)Седло-мммм,кресло!)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 07.04.2016 22:32

GarryG писал(а):

Случайно в гугле нашел,говорят что это Опель.На хозяина пока не вышел,да и не пробовал особо.)Седло-мммм,кресло!)

А може варто покопати за цим (більш збереженим експонатом), дивись і щось про Ваш довідаєтеся. Чи Ви вже з ріднилися з думкою, що в Вас BSA ?! І не хочете вносити смуту

GarryG · **Добавлено:** 07.04.2016 22:58

Насчет вела на фоне штор-однозначно немец Опель,несколько разных людей и Вы в том числе (если не ошибаюсь)так высказались.Так же как и насчет того что в оcноdе моего BSA.Кстати имею пару рам немецких,одна из них NSU можно будет как то приложить сравнить с этим британцем.)

kisa · **Добавлено:** 08.04.2016 09:04

Ё-маё, конечно приложите. По идее, у немцев на пару градусов сильнее завалены назад рулевая и подседельная труба. Прикладывать нужно так, чтобы горизонтальные трубы рабы были параллельны, и фоткать не меньше, чем метров с трёх.

GarryG · **Добавлено:** 08.04.2016 22:04

Пока выложу на суд вариант ручек.)

kisa · **Добавлено:** 08.04.2016 23:00

Вот такие были

Вложение:

r1015148.jpg [ 288.99 КБ | Просмотров: 889 ]

kisa · **Добавлено:** 08.04.2016 23:05

А антураж самого велосипеда я бы делал таким каким-то:

Вложение:

3qc-BIKE.jpg [ 229.75 КБ | Просмотров: 888 ]

Это сравнительно несложно с такой-то рамой. Да, она не той формы, что на моей картинке, но одно время сосуществовали такие и такие в спорте. И это "чистый" БСА.

GarryG · **Добавлено:** 08.04.2016 23:08

Ручки-клааас!сохранил.)За вел на фото-ну не знаю...

kisa · **Добавлено:** 08.04.2016 23:09

Вел на фото в качестве примера расцветки и обвеса.

GarryG · **Добавлено:** 08.04.2016 23:11

Сильно кричащий для такой рамы,на мой взгляд. :shock:

kisa · **Добавлено:** 08.04.2016 23:30

Да ну... Вел чёрный, Швальбы сейчас есть не такие яркие. По цветовому восприятию вроде №2 может получиться download/file.php?id=264826&mode=view/%E2%84%962.JPG (и да, я б именно на такой Брукс разорился). Причём на примере мне нравятся крашеные обода и руль. Хрома немного - это вроде намёка на спортивность.
Кстати, о ручках, у нас тут есть коллега, специализирующийся (в числе прочего) на очень правильных ручках. Они уже украшают работы форумчан от Львова до Москвы:

Его зовут Антон, вот профиль memberlist.php?mode=viewprofile&u=20620

GarryG · **Добавлено:** 08.04.2016 23:40

Обода-чайки уже полгода лежат на маларке,уже в грунте.Нужно забрать чуть пошкурить ,так как пескоструйка раковины от ржавчины открыла(такая характерная шероховатость даже под грунтом).Думаю в черный цвет красить.По ручкам этим в курсе.)На фото цвет дамки красивый.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 08.04.2016 23:44

GarryG писал(а):

Пока выложу на суд вариант ручек.)

Як на мій смак, то на цьому фото, все не те ... резина,сумочка,руль,винос ну і самі ручки. Цей велосипед потрібно робити по бАгАтАму. В іншому випадку його просто не має змісту робити.

GarryG · **Добавлено:** 08.04.2016 23:49

Бегущая Черепаха писал(а):

GarryG писал(а):

Пока выложу на суд вариант ручек.)

Як на мій смак, то на цьому фото, все не те ... резина,сумочка,руль,винос ну і самі ручки. Цей велосипед потрібно робити по бАгАтАму. В іншому випадку його просто не має змісту робити.

Ваш вариант данного вела пабагатому?)

kisa · **Добавлено:** 08.04.2016 23:53

Бегущая Черепаха
:yes:

GarryG
А вот сидуха там из-за угла выглядывает :wink:

Короче (если я правильно увидел), я такую пародию на Брукс 33 когда-то купил. С пластмассовой "шкурой". Пока так и валяется. Но задумка какая: заменить крепёж на нормальный по качеству и размеру (там ужОс), а шкуру поставить от Украины кожаную.

Но. Любой диван на этом веле в той концепции, которая Вам нравится (спорт тех времён) - порнография в плохом смысле этого слова

Тем более, такой вычурный. Седло должно быть узкое (даже Ж подскажет при низком руле) и без всяких пружин. Т.е. либо спортивное ХВЗ (причём сделаное "по-богатому", с заказными медными заклёпками) , либо Брукс Б-17.

kisa · **Добавлено:** 08.04.2016 23:57

Поправлю Колю, уточню. Дело не в дороговизне деталей, а в тщательности подбора каждой мелочи. Меня уже коробит Торпедо сзади в проекте.
А саму раму и обода хорошо бы покрасить порошком под лак (а не в автомалярке забрызгать), причём с декором - на том БСА, что я показал, на подседельной трубе эмьблема нарисована.

Спицы нерж, а не оцинковка с базара. Болтики нерж заказные и т.д. Иначе вид не уйдёт от нынешнего сельского пожилого вела.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 09.04.2016 00:02

GarryG писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

GarryG писал(а):

Пока выложу на суд вариант ручек.)

Як на мій смак, то на цьому фото, все не те ... резина,сумочка,руль,винос ну і самі ручки. Цей велосипед потрібно робити по бАгАтАму. В іншому випадку його просто не має змісту робити.

Ваш вариант данного вела пабагатому?)

"пабагатаму" я не маю на увазі грошовий еквівалент вкладений в цей велосипед. Тут потрібно підійти з душею з руками і фантазією, будь-що ліпити на нього не вартує.
1) визначитись, що це буде за велосипед а-ля Path Racer чи City&Heavy Duty.
2)Чітко дотримуватись британської школи при будь-якому виборі.
3)Максимально старатися уникати впізнаваних ХВЗ деталей і аксесуарів.
О поки писав Костя видав.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 09.04.2016 00:04

kisa писал(а):

Иначе вид не уйдёт от нынешнего сельского пожилого вела.

На даному макеті стало ще гірше.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 09.04.2016 00:11

kisa писал(а):

GarryG
Но. Любой диван на этом веле в той концепции, которая Вам нравится (спорт тех времён) - порнография в плохом смысле этого слова

Тем более, такой вычурный. Седло должно быть узкое (даже Ж подскажет при низком руле) и без всяких пружин. Т.е. либо спортивное ХВЗ (причём сделаное "по-богатому", с заказными медными заклёпками) , либо Брукс Б-17.

Я розумію, що це зараз космічні гроші, але я бачу таке сідло на цьому вєліку

kisa · **Добавлено:** 09.04.2016 00:13

ЖЫр. Эхх. Да хотя бы простой Б-17. Кстати, рельсы обязательно чёрные, а не хром.
А, и ещё куда много денег просится - звезду отхромировать. Ну как много - примерно как стОит новая фиксерская.

HENK75 · **Добавлено:** 09.04.2016 00:14

Коля и Костя дело говорят, я бы ещё выбрал очень темно зелёный с трафаретами и цировками золотистого цвета, да ещё добавил бы полированного латунного крепежа.

kisa · **Добавлено:** 09.04.2016 00:16

Крепёж вообще практически весь заказной просится. Квадратные гайки, как когда-то были. Медные или латунные заклёпки на шильд и на седло.
Та мля, Британия - есть где разгуляться

Не то что унылые задолбавшие немцы.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 09.04.2016 00:20

HENK75 писал(а):

Коля и Костя дело говорят, я бы ещё выбрал очень темно зелёный с трафаретами и цировками золотистого цвета, да ещё добавил бы полированного латунного крепежа.

А якщо все заблищить і закрутиться, раму можна і не фарбувати... в цьому також є свій цимес.

kisa писал(а):

Крепёж вообще практически весь заказной просится. Квадратные гайки, как когда-то были.

GarryG · **Добавлено:** 09.04.2016 00:27

Ооо,советы посыпались!)В хорошем смысле!Отвечу на некоторые,насчет малярки если я не уточнил на какой -имеется вииду порошковая(другие для вела не признаю)!З/ч ХВЗ вот Бегущая Черепаха пишет никаких ХВЗ типа,а kisa предлагает седло ХВЗшное,и как быть?!)Лично я вижу седло только такое как внизу 1й страницы!Ну или брукс на худой конец,ХВЗ сорри есть на чем применять).Крепеж латунь-ДА!Есть золотники на спица латунь НОВЫЕ!)И накупил разных заклепок латунь и медь...

kisa · **Добавлено:** 09.04.2016 00:32

Седло ХВЗ можно сделать неузнаваемым - я это имел ввиду. Окраска, заклёпки.
А пружины и диван с низким рулём не дружат. А с высоким рулём и без крыльев вид пацанский, в плоом смысле.
Это ж Британия. Тут комар носа подточить не должен. Такая рама попалась..
Жлобиться на неё - грех

Цитата:

ХВЗ сорри есть на чем применять

Цитата:

раму можна і не фарбувати... в цьому також є свій цимес.

Да ну, не в этом случае. Он должен быть новеньким.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 09.04.2016 00:33

GarryG писал(а):

Ооо,советы посыпались!)В хорошем смысле!Отвечу на некоторые,насчет малярки если я не уточнил на какой -имеется вииду порошковая(другие для вела не признаю)!З/ч ХВЗ вот Бегущая Черепаха пишет никаких ХВЗ типа,а kisa предлагает седло ХВЗшное,и как быть?!)Лично я вижу седло только такое как внизу 1й страницы!Ну или брукс на худой конец,ХВЗ сорри есть на чем применять).Крепеж латунь-ДА!Есть золотники на спица латунь НОВЫЕ!)И накупил разных заклепок латунь и медь...

Ну тут фантазію включати потрібно, ось наприклад ХВЗ сідло мого виробництва :roll:

В ХВЗ є речі класичні, які після огранки набувають не впізнаваного вигляду, а є речі які за сто500 км кричать про своє совкове походження. Ось Вам потрібно уникати тих які кричать.

GarryG · **Добавлено:** 09.04.2016 00:37

Седло красивое!Спору нет-но мне по душе то...

kisa · **Добавлено:** 09.04.2016 00:37

kisa писал(а):

Седло ХВЗ можно сделать неузнаваемым - я это имел ввиду. Окраска, заклёпки.

Бегущая Черепаха писал(а):

... які після огранки набувають не впізнаваного вигляду...

kisa · **Добавлено:** 09.04.2016 00:39

GarryG
Ну вид же - чёртишо. Седло от лимузина на формуле. Мы тут про заклёпочки, а там такой дизайнерский (а главное - конструктивный) ляп :sad:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 09.04.2016 00:40

GarryG писал(а):

Лично я вижу седло только такое как внизу 1й страницы!Ну или брукс на худой конец.

На цій фотці німецьке сідло з їхніми німецькими наворотами, а Вам потрібно англійське. Копайте каталоги БСА і придивляйтесь до моделей сідел. Але пам'ятайте за те, що тип сідла диктує посадку.

GarryG · **Добавлено:** 09.04.2016 00:42

Та копаю)Но вьелось и капец.Красивое,редкое и необычное. :evil:

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 09.04.2016 00:43

kisa,

давай по черзі писати ?!

kisa · **Добавлено:** 09.04.2016 00:45

Можно начать с типов велосипедов вообще, которые на таких рамах строились: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 7#p1311877
Ну у Вас же немецкие рамы есть - там и реализуйте эту фантазию. А англичан у нас днём с огнём...
Бегущая Черепаха
Тарапунька и Штепсель

Не, ну сколько мы с тобой в голове проектов в английской школе перекатали :roll:

А тут рама настоящая..

GarryG · **Добавлено:** 09.04.2016 00:45

Я не против!Пишите!

Хотеть и иметь то разное,его х найдешь в ближ время,так что...

nils_tisebe · **Добавлено:** 09.04.2016 10:39

Если будет проект ПАТ-рейсер то возможно уступлю седло брукс, старое ощутимо, подржавленое тоже ощутимо. Фото сейчас нет, но сделаю. Примерно такое

kisa · **Добавлено:** 09.04.2016 10:43

Говорили-балакали.
На ТРЕКОВЫЙ велосипед такое седло нормально будет? Паф-рейсер - это трековый и есть, фактически. Единственная разница с современными - соревновались не только на треке. Типа нынешних фиксогонок. И строились они 120 лет назад ТОЧНО по тем же ТЗ им понятиям, что и сегодняшние.
Диваны - для дорожника!
Не говорю уже про то, что они для высокого руля чисто по эргономике.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 09.04.2016 15:37

nils_tisebe, конкретно це сідло з його станом і формою. Може бути дуже доречне на цьому вєліку при умові використання рідного керма. Тобто такій собі "музейній" реставрації.

GarryG · **Добавлено:** 09.04.2016 18:06

http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/ ... fd08b7.jpg
такое нравится.

GarryG · **Добавлено:** 09.04.2016 20:09

Бегущая Черепаха писал(а):

А де Ви ту фотку берете з тюлями ?! Інтер'єрчик явно не імпортний

Може там є фотка вузлів для порівняння ?! Чи вийти якось на власника ?!
Задні дропи б сфоткати... тут явний німець, сідло на Wittkop схоже.

Ось i заднi дропи!Ну и койшо ишо)

HENK75 · **Добавлено:** 09.04.2016 23:03

Задняя звезда интересная, впрочем как и передняя.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 10.04.2016 00:30

GarryG писал(а):

Бегущая Черепаха писал(а):

А де Ви ту фотку берете з тюлями ?! Інтер'єрчик явно не імпортний

Може там є фотка вузлів для порівняння ?! Чи вийти якось на власника ?!
Задні дропи б сфоткати... тут явний німець, сідло на Wittkop схоже.

Ось i заднi дропи!Ну и койшо ишо)

Щось мені його вилка не подобається, ну да ладно тема то не про нього...

HENK75 писал(а):

Задняя звезда интересная, впрочем как и передняя.

Серьога схожа задня зірка була на ЛВЗ

GarryG · **Добавлено:** 13.04.2016 22:32

Сегодня решил поменять комплектацию,нашел руль похожий вроде ставился на BSA но итальянец какойто,понравилось как рулится(единственное что не понравилось-угол наклона руля не меняется),поменял заднюю покрышку(та что стояла потрескалась вся,поставил новую на 40).Решил облагородить сварные швы на звезде и педали,в итоге звезда отвала от каретки,а педаль от шатуна(хотел как лучше -а получилось как всегда)!Причем со звездой и кареткой получилось так-звезда отпала,пробовал поставит на место(вроде и люфта особого не было-но прорезь под клин оказалась не напротив противоположного шатуна с разницей в 30-40 градусов,решил пока этот вопрос новой прорезью.А с педалью сложнее-пришлось отдавать под наварку и серловку с нарезкой резьбы.каретка походу минская,ее пока не разбирал но она меньше в диаметре чем на ХВЗ.Да,кстати на шатуне выбито число 96 -что бы это значило?!

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 13.04.2016 23:56

О, як знову все помінялось :shock:

... "мінська" каретка ?!

GarryG · **Добавлено:** 14.04.2016 00:00

внутрь не лазил,но диаметром меньше хвз,но внутрь не лазил.пока...)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 14.04.2016 00:14

GarryG писал(а):

внутрь не лазил,но диаметром меньше хвз,но внутрь не лазил.пока...)

Щось Ви знову плутаєте нас

Англійська каретка (ХВЗ) діаметр вроді 35 мм, а німецька каретка Томсона (ММВЗ) 40 мм, всі решта відомі і не відомі нам каретки варіації на їх тему.

kisa · **Добавлено:** 14.04.2016 09:13

Пока работы не вижу :sad:

Ни по стилю, ни по железу. Ну я так понимаю, отработка концепции.
Итальянские надписи чуть лучше, чем шемоно на на такой раме, конечно

Но тоже не алё.
Ладно, даже по такой концепции можно всё вылизать и довести. Но чем от от Вашего №1 отличается? Отож. Оно Вам надо - два одинаковых?

Чисто по свойствам, хорошо немца так и оставить, а этого сделать более спортивным. Низкий руль, узкое седло, перепаяные спицы.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 14.04.2016 13:11

kisa писал(а):

Пока работы не вижу :sad:

Ни по стилю, ни по железу...

Не в образу GarryG, але це ще одна варіація на тему Ваших численних велосипедів, не більше ... :sad:

Вони всі в загальному не погані, але бездушні :sad:

GarryG · **Добавлено:** 14.04.2016 13:29

Ты видишь суслика?А он есть!)Так и здесь-работа идет,а насчет численних велосипедів -не нада!Может какието детали и перекликаются в поисках стиля,ну так пробую,не ошибается тот кто ничего не делает.Вообще критика хороша когда она конструктивна,типа -это сюда не подходит,а лучше это поставить.

Цитата:

Но чем от от Вашего №1 отличается?

-рама
-звезда
-седло
-руль.

Цитата:

хорошо немца так и оставить

-какого немца?чем я пока не пойму про какого немца речь?

kisa · **Добавлено:** 14.04.2016 18:48

Этого немца viewtopic.php?f=31&t=280256&start=60#p1693655 - да, он Десна, но я почему-то его немцем обозвал

И воспринимаются они пока одинаково, несмотря на разный цвет шин. Что рамы, что звёзды, что седло с рулём. Причём №1 как-то гармоничен, а тут набор крутых редких деталей из металлолома. Пока, надеюсь.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 14.04.2016 23:36

kisa писал(а):

а тут набор крутых редких деталей из металлолома. Пока, надеюсь.

GarryG · **Добавлено:** 17.04.2016 19:08

По поводу шатуна в котором была приварена педаль,которую я отдал заварить и нарезать резьбу-мастер говорит может не получиться,так как сварной металл будет перекаленым,мечик может не нарезать резьбу,или придется отпускать металл,но в таком случае как бы не получился шатун мягким-как быть?Кто посоветует?

Otto86 · **Добавлено:** 17.04.2016 20:00

у меня тоже есть велосипед по типу вашего только довоенный прибалт 1928 годы выпуска, у меня была похожая проблема только с осью каретки правым шатуном, я в таком случае обратился к аргонщикам они заварили мне что нужно, да метал отпустился но вот месте где непосредственно прогревался металл сваркой, шев... проблему можно решить повторной термообработкой.

prima-bez · **Добавлено:** 17.04.2016 21:21

Педаль уже варили же уже, за столько лет не сломалось! Меньше слушайте мастерофф.

GarryG · **Добавлено:** 17.04.2016 21:27

prima-bez писал(а):

Педаль уже варили же уже, за столько лет не сломалось! Меньше слушайте мастерофф.

Варили педаль к шатуну-я так не захотел,предпочел заварить отверстие,просверлить и нарезать резьбу,-вот с этим проблема...

HENK75 · **Добавлено:** 17.04.2016 21:28

Заваривается, сверлиться и нарезается.

GarryG · **Добавлено:** 17.04.2016 21:30

HENK75 писал(а):

Заваривается, сверлиться и нарезается.

Я так и планировал,вы на своих великах такое делали?

HENK75 · **Добавлено:** 18.04.2016 08:14

Да делал

GarryG · **Добавлено:** 18.04.2016 22:53

Пока идет возня с шатуном сделал фото рамнараме.Сверху NSU.Фото с крыши гаража,с 3х метров по просьбам...)

kisa · **Добавлено:** 19.04.2016 07:39

Спасибо. Теперь видно, почему сразу британца не признали - углы "немецкие"... (немного сбивает с толку горбы на немце, но всё равно видно)

GarryG · **Добавлено:** 02.05.2016 19:27

Попались мне пару колес с Чешского Вело,тоже чайки(правда немного более выраженый горб по центру),с размером на полдюйма примерно больше стандартного на 28",шины стоят 635х40.Вот думаю может имеет смысл применить их на данном проэкте?!На фото те что больше зеленого цвета.

Пафнутий · **Добавлено:** 02.05.2016 21:41

GarryG
Колёсико зелёное больше в тему, но мне почему-то кажется, что вилка согнута. Под самой короной вперёд ушла. Не?

GarryG · **Добавлено:** 02.05.2016 21:45

Пафнутий писал(а):

GarryG
Колёсико зелёное больше в тему, но мне почему-то кажется, что вилка согнута. Под самой короной вперёд ушла. Не?

Чем именно зеленое больше в тему размером,формой,цветом?)
Под самой короной вилку согнуть почти нереально-это ведь самое крепкое место,если удар что еще что то для сгиба вилки гнется обычно место потоньше...Мое мнение-врядли там согнуто.

HENK75 · **Добавлено:** 02.05.2016 22:45

Не похоже на погнутую вилку, вылет вилки большой вот и кажется.

Пафнутий · **Добавлено:** 03.05.2016 10:22

GarryG
Размером.
Меньше зазоры сверху, а на старинных вилках они очень не маленькие.
Так приятнее смотрится.

GarryG · **Добавлено:** 06.05.2016 00:46

тожтак думаю,нужно пробовать.Пока распустил колесо под покраску обода,пекоструйку и тд.Обод стрельнул в 8ку конкретную-и никак не уводится,правда спицы не ослабил предварительно.там где ослабил-там нормально,или это вобще не связано?!

GarryG · **Добавлено:** 06.05.2016 13:00

Обода попескоструил,спицы тоже.Нужен совет-спицы красить в черный или не стоит?

Евгений76 · **Добавлено:** 06.05.2016 13:14

Після піскоструя по любому захистити потрібно. В наших реалях або цинкування, або фарба.

kisa · **Добавлено:** 06.05.2016 15:03

Спицы лучше на новые заменить - не музей же, и не алкобайк.

GarryG · **Добавлено:** 06.05.2016 15:30

они с латунными вентелями-с ними веселее)

GarryG · **Добавлено:** 10.05.2016 17:55

Приехало Седлищще "Lepper"!По-другому назвать не могу,мне кажется оно соответствует данной раме как ни какое другое.Пока оно на уровне руля по высоте,но с моим ростом и длиной штока рулевой по другом не выходит,но это пока!

kisa · **Добавлено:** 11.05.2016 08:25

Оно не идет данной раме как красноармейский десант на танке "тигр"

Бессмысленный чемодан довоенных запчастей получается.

GarryG · **Добавлено:** 11.05.2016 08:57

kisa писал(а):

Оно не идет данной раме как красноармейский десант на танке "тигр"

Бессмысленный чемодан довоенных запчастей получается.

Я конечно ценю Ваше мнение,но чем это классическое английское седло не идет классической английской раме?И какое по Вашему мнению сюда идет?

Евгений76 · **Добавлено:** 11.05.2016 09:07

GarryG суть не в класиці. Мені від цієї рами спортом просто пре. А тепер уявляємо як на Ф1 поставити крісло з 600 мерса. Одиного часу деталі, і те і інше дурних грошей коштує, а разом... ну тільки посміятися.

GarryG · **Добавлено:** 11.05.2016 09:10

Такой длинный спорт?Ну-не знаю...

Евгений76 · **Добавлено:** 11.05.2016 09:16

В ті роки були дещо інші погляди. Можливо таке враження через велику передню зірку.
Ну "цивільних" в ті роки вона була меншою.

kisa · **Добавлено:** 11.05.2016 10:44

Это не английское седло и близко, откуда и мой пример. Такой же нонсенс. И пример и замечания Жени справедливы.
Прискорбно, но проекта пока нет. Чемодан. Для такого нужно доолго пропадать в музеях и изучать историю. Слесарной магии мало и она второстепенна, волшебство здесь далеко не в кручении гаек.
Я мнений почти не высказываю - воспитание не позволяет

И когда кто-то "уважает мнение", мне жаль этих людей

И это не мнение было.

Грга Питич · **Добавлено:** 11.05.2016 11:17

я б на цей велосипед ставив Brooks B-72, така моя скромна думка.

Евгений76 · **Добавлено:** 11.05.2016 12:16

Грга Питич :yes:

воно, але ж блін і ціна на нього. Вторичку таких ще не зустрічав.

Грга Питич · **Добавлено:** 11.05.2016 12:25

Женя, я про загальну концепцію, а хто шукає - той знайде ))

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 11.05.2016 17:48

kisa писал(а):

Прискорбно, но проекта пока нет. Чемодан. Для такого нужно доолго пропадать в музеях и изучать историю. Слесарной магии мало и она второстепенна, волшебство здесь далеко не в кручении гаек.

Lepper Primus 215 сучасне сідло made in Holland (на клеймі з боку сідла можете самі прочитати), гарно вписується в вінтажну творчість і т.д. але на даній рамі я згідний з постами вищє воно ну зовсім не доречне.

GarryG · **Добавлено:** 12.05.2016 18:47

Воно?Седло почти Brooks B-72 с "кренделями"-пружинами.

kisa · **Добавлено:** 12.05.2016 19:05

Вот это ЗНАЧИТЕЛЬНО более в тему :yes:

Музеи ройте. Ночами. Стиль нужно почувствовать, прототип выбрать, продумать проект в художественном плане, в плане стиля. Потом железяки подбирать - старинные или подходящие современные, и только потом ручками баловаться. А не наоборот.
Как надо: http://www.oldbike.eu/museum/
Научитесь различать по деталям (а тем более, по таким крупным и заметным узлам, как седло) велосипеды по странам, по назначению хотя бы.
Как не надо http://luxlow.com/category/bicycles/ - это мало того, что американцы, ещё и некоторые наколхоженые.

GarryG · **Добавлено:** 12.05.2016 19:29

А мне так по-душе был Lepper,брутальный и необычный,как звезда,как рама...Хоть и смотрелся слишком тяжеловесно,но это наверно от того что поднят высоко был,кстати это седло намного ниже того,подседела не хватает.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 12.05.2016 20:08

Вложение:

2439829854.jpg

Вложение:

2439829965.jpg

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 12.05.2016 23:26

GarryG писал(а):

Воно?Седло почти Brooks B-72 с "кренделями"-пружинами.

А що це за сідло ? Бо так по фотці не розберу.
"кренделей" не бачу, а колір сАвковий.

GarryG · **Добавлено:** 12.05.2016 23:36

Приехало с дамкой viewtopic.php?f=76&t=320153 ,точно не савецкое.На крепеже неразборчиво латиницей.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 12.05.2016 23:43

GarryG писал(а):

Приехало с дамкой viewtopic.php?f=76&t=320153 ,точно не савецкое.На крепеже неразборчиво латиницей.

Ну, що по силуету вєліку воно однозначно більше пасує ніж Прімус. А як воно вживу в якому воно стані і т.д. важко сказати... однозначно потребує наведення лоску :yes:

GarryG · **Добавлено:** 12.05.2016 23:54

Внешне очень похоже на B-72 по арматуре особенно,штамп на коже затертый-видно что есть,но не определяется.Состояние на троечку.Уже разобрано под покраску каркаса,покрышку надо ровнять и менять заклепки.Еще красить в черный хочу.Правда боюсь что черный каркас и черная покрышка будет как одно черное пятно,но коричневым или красным ему быть точно не в тему.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 13.05.2016 00:06

GarryG писал(а):

Внешне очень похоже на B-72 по арматуре особенно,штамп на коже затертый-видно что есть,но не определяется.Состояние на троечку.Уже разобрано под покраску каркаса,покрышку надо ровнять и менять заклепки.Еще красить в черный хочу.Правда боюсь что черный каркас и черная покрышка будет как одно черное пятно,но коричневым или красным ему быть точно не в тему.

Заклепки можете дати з драгмєта, щоб "освіжити" тотальну чорноту. Є фотки сідла з близька ?!

GarryG · **Добавлено:** 13.05.2016 00:13

Фото из архива.)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 13.05.2016 00:34

О рамка прікольна, а з шкірою не все так трагічно :yes:

бували тут на форумі і гірші екземпляри справлялись. Просто до Вашої потрібно з терпінням підійти, не варто з цієї шкіри пробувати робити лялю за пару годин...тут час потрібен. Він (час) його знищив, він його і направить.
На боковині шкіри мене глючить на клеймо УК і колір його, але я не знаю чи мало УК такого типу рамки :unknown:

Це, що ця рамка патентована Бруксом це 100%.

GarryG · **Добавлено:** 13.05.2016 00:44

Кожу думаю вымочить в теплой воде без желатина(она и так твердая) и зафиксировать на форме/колодке на пару дней.Еще возникла мысль добавить подпорки под кожу из прута по типу дорожных седел,или не стоит?!

HENK75 · **Добавлено:** 13.05.2016 01:37

Интересное седлышко, точно не советское.

oozen · **Добавлено:** 13.05.2016 04:47

Седло похоже на это:
download/file.php?id=369271&mode=view

viewtopic.php?p=1492280#p1492280

Снято с "немецкого" велосипеда.

Евгений76 · **Добавлено:** 13.05.2016 08:58

Значить так: основна помилка починаючих шорників, це думка, що вода пом"якшує шкіру - це не правда, швидше висушує. Просто згадайте, що коли багато мити посуд, без рукавичок, що з шкірою стає? Або людина, яка довго перебуває в воді (після кораблєкрушенія) помирає від обезвожування.
Ну і температура вище 40 градусів за цельсієм шкірі протипоказана.

Це явно не ХВЗшна шкірка, зовсім інша форма носа.
Я б на цей проект робив не чорною, а максимум відполірував і покрив Пруфайдером, получиться щось типу цього:

GarryG · **Добавлено:** 13.05.2016 09:11

Смысл в том что вода делает кожу более пластичной,чтоб выровнять и восстановить форму,а не чтоб сделать ее мягче в изделии.Цвет интересный на фото-возможно подойдет.Пруфайдер безцветный или тонирует?

Евгений76 · **Добавлено:** 13.05.2016 11:07

Так, єдина користь від води, крім змивки бруду - можливість корегувати форму.
Пруфайдер сам по собі безкольоровий, але на нефарбовану шкіру діє приблизно як вода. Тобто після нього буде колір приблизно як у намоченої. Мої всі ставали набагато темніше ніж свіжошкурені.

GarryG · **Добавлено:** 19.05.2016 20:05

Седло в процессе-правда на порошке потеряли болт натяжки(сцуко если не найдут ох как буду зол)!
В ходе размышлений и просмотра сайтов по старовело и отсутствия вариантов стременного тормоза,возникла идея-а может замутить ленточный/тросовый?!Прошу высказываться,а может я и не первый с этой идеей.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 19.05.2016 22:21

GarryG писал(а):

В ходе размышлений и просмотра сайтов по старовело и отсутствия вариантов стременного тормоза,возникла идея-а может замутить ленточный/тросовый?!Прошу высказываться,а может я и не первый с этой идеей.

Ой не влазьте в це ... таких нетрадиційних рішень в велосипедах, кінця 19 поч 20 століття дуже багато, це тогочасний "маркетинг" і технологічне бажання вдосконалити практично досконалу конструкцію. Я б рекомендував, вишукувати технології які таки знайшли своє продовження в сучасному велосипеді, або 100% були використанні на конкретно Вашому екземплярі.

GarryG · **Добавлено:** 19.05.2016 22:25

По возрасту и оригинальности подходит,во всяком случае если будет время/желание стоит попробовать.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 19.05.2016 22:33

GarryG писал(а):

По возрасту и оригинальности подходит,во всяком случае если будет время/желание стоит попробовать.

Та ну зазор в років 50, ні ?! 1890 таке гальмо + це швидше Америка ніж Європа.
Доречі так яка в Вас каретка в рамі ?

GarryG · **Добавлено:** 19.05.2016 22:43

Про зазор-уверен он намного меньше.Ну Америка-то да.Каретку пока не разбирал-страшно.)

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 19.05.2016 22:46

GarryG писал(а):

Про зазор-уверен он намного меньше.Ну Америка-то да.Каретку пока не разбирал-страшно.)

Ну 30 років, але для цього періоду це дуууже багато, тоді велотехнології в світі розвивались дуже стрімко. Та Ви й самі бачили раз вже копаєте ОлдБайки всякі.

GarryG · **Добавлено:** 19.05.2016 23:14

Вот уже ближе на 20 лет 1914 год,и Британия.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 19.05.2016 23:26

GarryG писал(а):

Вот уже ближе на 20 лет 1914 год,и Британия.

Я Вас не буду відмовляти, бо мені ж цікаво як Ви це зреалізуєте... Все, що я буркочу це думки в голос :wink:

__________________________________________
1914... ?! Я думаю що це кінець ери цього гальма, дальше воно не пішло, все таки це 1900 :wink:

На такій рамі як в Вас (по рокам) вже йшли 3-ох ступеневі планетарки, а Ви динозавриків вишукуєте. І все таки вскрийте каретку, а вдруг в Вас німець

GarryG · **Добавлено:** 19.05.2016 23:47

Бегущая Черепаха писал(а):

GarryG писал(а):

Вот уже ближе на 20 лет 1914 год,и Британия.

Я Вас не буду відмовляти, бо мені ж цікаво як Ви це зреалізуєте... Все, що я буркочу це думки в голос :wink:

__________________________________________
1914... ?! Я думаю що це кінець ери цього гальма, дальше воно не пішло, все таки це 1900 :wink:

На такій рамі як в Вас (по рокам) вже йшли 3-ох ступеневі планетарки, а Ви динозавриків вишукуєте. І все таки вскрийте каретку, а вдруг в Вас німець

Каретку вскрывать буду перед покраской-отпишу и фото сделаю обязательно(хотя там уже "наши" люди поколупались скорее всего).Надеюсь не німець).Как реализую?-Есть идеи,воплощать буду(если не "сгорю") как будет время лишнее или детальки подходящие.)

GarryG · **Добавлено:** 20.05.2016 21:51

Тут такой вопрос возник,на какой клей клеить подкладку под седло?В оригинале подкладка была из плотного пропитанного картона,решил заменить на кожаную из "убитого седла",чем лучше клеить ПВА или 88й,или другой вариант ?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 20.05.2016 21:59

І один і другий буде тримати 100% тут питання віри і ЕКОлогічності

GarryG · **Добавлено:** 20.05.2016 22:19

ПВА влагу не любит,88й по эстетике не камильфо.А что лучше держать будет?Родной клей хз какой,даже после отмачивания еле оторвал.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 20.05.2016 22:27

GarryG писал(а):

ПВА влагу не любит,88й по эстетике не камильфо.А что лучше держать будет?Родной клей хз какой,даже после отмачивания еле оторвал.

Ми цю тему ПВА v.s 88 раз піднімали вже на пару сторінок. Хто переміг так і не дійшли до спільного знаменника.
Моя версія ПВА дозволяє шкірі "дихати", 88-ий утворює плівку.
Я колись ПВА з шкіряними опилками перемішував і шпатлював старий Брукс з фасаду. Все ОК, вже три роки.

GarryG · **Добавлено:** 20.05.2016 22:30

ПВА с "опилками" применил на аля Брус Б-72.)Все ок,только глянец другой-отличный от кожи...

GarryG · **Добавлено:** 29.05.2016 14:52

Фото седла после восстановления.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 29.05.2016 16:15

Заклепки, щось не дуже сіли, будуть штани рвати, та і колір шкіри можна освіжити. А вааащє гуд !

Евгений76 · **Добавлено:** 30.05.2016 09:26

Бегущая Черепаха :yes:

Я б ще подумав сюди про Г-подібний підсідел. Ну хоча б теоретично приміряти.

GarryG · **Добавлено:** 30.05.2016 10:13

Евгений76 писал(а):

Бегущая Черепаха :yes:

Я б ще подумав сюди про Г-подібний підсідел. Ну хоча б теоретично приміряти.

Мысли мои читаете!Уже в поисках)Только их сейчас не делают,а среди старых не попадалось пока,есть в Чехии оттуда бы привезти...

Бегущая Черепаха писал(а):

Заклепки, щось не дуже сіли, будуть штани рвати, та і колір шкіри можна освіжити. А вааащє гуд !

Да,заклепки решил заклепать а не гайкой затянуть-чуть торчат несколько,рвать не будут,так как не свисает с седла)

leonyar · **Добавлено:** 31.05.2016 10:30

Интересная тема, с удовольствием понаблюдаю :yes:

GarryG · **Добавлено:** 15.06.2016 22:46

leonyar писал(а):

Интересная тема, с удовольствием понаблюдаю :yes:

Спасибо!
Кстати при осмотре своих "запасов" на немецкой раме обнаружен рулевой демпфер ,который на данном веле поболее будет к месту,и отверстие есть,единственное что не понял как его снять,подскажите!

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.06.2016 00:11

Там хомут з'єднується звичайним "Г" подібним шплінтом. Висмикуєте його і все.

GarryG · **Добавлено:** 16.06.2016 14:03

Искал себе сладкие втулочки,старые с масленками(много чего искал конечно,но это в приоритете) так как колеса надо собирать (даже втулки ХВЗ покрасил в черный и обода и спицы).И тут увидел в переписке о деревяных ободах(там какойто неадекват продавал их сначала за типа 10 грн потом за 200 потом совсем снял с продаж,вобщем цену себе сложить не мог),ссылку на олх на деревяный обод,написал продавцу,ответ был через 2 дня,да есть размер 28",есть еще колесо заднее на стальном ободе-прислал фото,бог ты мой -родная задняя втулка B.S.A как раз то что нужно!!Звоню,договорился,цену конечно "загнул" неслабую,но такие вещи упускать нельзя,оплатил,получил сегодня!На деревянном надпись Frema,на втулках Birmingham,задняя с трещеткой,и на другой стороне что то еще должно накручиваться ,на трещетке B.S.A Mark X.Еще резина старая ссср модель я-34,ездить можно и протектор красивый. Вот фото!

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.06.2016 14:19

prima-bez · **Добавлено:** 16.06.2016 14:54

Древний британский флип-флоп :shock:

GarryG · **Добавлено:** 16.06.2016 14:59

Теперь найти бы второй обод из дерева,кстати очень легкое колесо !И понять что было накручено на резьбу с другой стороны.По инету B.S.A. Mark X относится к 30-40м годам,а мне казалось что деревянные обода использовали лет с 1900 до 1920х.

prima-bez · **Добавлено:** 16.06.2016 15:00

Дык ког и локринг же :oops:

GarryG · **Добавлено:** 16.06.2016 15:14

prima-bez писал(а):

Дык ког и локринг же :oops:

С другой стороны напротив звезды?а по-руски?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.06.2016 16:55

GarryG писал(а):

prima-bez писал(а):

Дык ког и локринг же :oops:

С другой стороны напротив звезды?а по-руски?

Вроді фліп-флоп ?!

GarryG · **Добавлено:** 16.06.2016 16:58

Бегущая Черепаха писал(а):

GarryG писал(а):

prima-bez писал(а):

Дык ког и локринг же :oops:

С другой стороны напротив звезды?а по-руски?

Вроді фліп-флоп ?!

в чем смысл?!

kisa · **Добавлено:** 16.06.2016 19:23

фтулке жыр

kisa · **Добавлено:** 16.06.2016 19:29

Флип-флоп - это фикс-сингл. С одной стороны накручивается фиксированая звезда, и контрится специальной гайкой, она называется локринг или ког. Это не совскм контргайка, потому что у неё своя резьба - меньше звёздочной по диаметру, ещё и левая обычно. Это исключает раскручивание звезды совсем.
С другой стороны - фривил.

Сейчас это так, а раньше - хз. Видал по музеям - разные звёзды накручивали, и переворачивая колесо, меняли передачу.

Второй деревянный обод найдёте только если очень повезёт. Ещё и посадочным диаметром 622. Новые можно заказать в Италии по цене в районе 100 евро.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 239 ]