ХВЗ Турист 1992

bola · **Добавлено:** 20.04.2016 23:48

Дано: Велосипед Турист 1992 року випуску, в новому стані, взагалі некористований (24 роки висів у гаражі). Всі деталі на місці.
Завдання: Підготувати його для спокійного катання з сім'єю.

bola · **Добавлено:** 20.04.2016 23:51

Хотілось би зробити щось подібне на цей варіант:
https://www.drive2.ru/b/1216217/

bola · **Добавлено:** 20.04.2016 23:55

Крок перший: знімаємо все зайве:

Aleks91 · **Добавлено:** 20.04.2016 23:55

Возьми друой фрейм, а Туриста оставь как есть.

HENK75 · **Добавлено:** 20.04.2016 23:57

Aleks91 писал(а):

Возьми друой фрейм, а Туриста оставь как есть.

Да

Aleks91 · **Добавлено:** 20.04.2016 23:59

Накуя? С каких пор на Туристе крылья стали лишними.

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 00:08

Я власне і хочу максимально зберегти оригінальні частини, а крила зняв, бо без них мені він більше подобається)

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 00:20

При накачуванні коліс виявилася перша проблема - у задньому порвана камера. Камеру поміняв, все поставив і накачав. Через годину нова камера вибухнула. Чи може бути причиною те, що у покришки прорваний обод? Я так розумію, що покришку (а вона взагалі не користована) прийдеться міняти?

Павло Чернецький · **Добавлено:** 21.04.2016 00:33

bola писал(а):

При накачуванні коліс виявилася перша проблема - у задньому порвана камера. Камеру поміняв, все поставив і накачав. Через годину нова камера вибухнула. Чи може бути причиною те, що у покришки прорваний обод? Я так розумію, що покришку (а вона взагалі не користована) прийдеться міняти?

маю кілька таких покришок, можу подарувати :smile:

Aleks91 · **Добавлено:** 21.04.2016 00:34

bola писал(а):

Я власне і хочу максимально зберегти оригінальні частини, а крила зняв, бо без них мені він більше подобається)

Дивно, судячи по фото як воно має бути в майбутньому то з рідних запчастин майже нічого не залишається. Тому й краще не мучати копмлектний готовий вел. а прикупити для цього іншу рамцю.

Aleks91 · **Добавлено:** 21.04.2016 00:36

Покришці хана , корд виліз.

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 00:41

Aleks91 писал(а):

bola писал(а):

Я власне і хочу максимально зберегти оригінальні частини, а крила зняв, бо без них мені він більше подобається)

Дивно, судячи по фото як воно має бути в майбутньому то з рідних запчастин майже нічого не залишається. Тому й краще не мучати копмлектний готовий вел. а прикупити для цього іншу рамцю.

Та ні, все лишаю стокове, тільки вайтволли намалюю на покришках)

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 00:45

Павло Чернецький писал(а):

маю кілька таких покришок, можу подарувати :smile:

Був би вдячний) Хоча я думаю, чи варто міняти їх на нові, з новішою гумою?

Aleks91 · **Добавлено:** 21.04.2016 00:52

Поняв:)
Але ж всеєдно треба всі вузли переберати і замінити змазку а можливо щось і замінити , все ж таки 92р все може бути.

Павло Чернецький · **Добавлено:** 21.04.2016 01:12

чим вайтволи малювати думаєте?
якщо потрібно оригінальні, то пишіть
Якщо нові, прості чорні, то на торпедо CST продаються, але там різні ціни на них були, коли купляв, краще туда в кут в останній ряд йдіть

kisa · **Добавлено:** 21.04.2016 01:34

В принципе (надеюсь, Вы за него деньги не платили), можно заставить его приемлемо ехать. Заодно практика.
Шины эти родные неудачны, а ещё в таком состоянии...
Вот тут я недавно подробно распространялся о шинах на турист viewtopic.php?f=31&t=318694&start=30#p1694677

Обода пока не меняйте, а если вдруг придётся - то только на одинарные. Тот мужик по ссылке своими дурацкими ободами окончательно испортил велосипед.

Втулки эти мне плохими не попадались, как ни странно. Но, понятно, им желательна полная переборка, шлифовка конусов и всё такое. Каретка - как повезёт. Все эти работы описаны здесь:http://xt.ht/phpbb/go.php?http://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=53 (ну а совсем все работы - здесь viewtopic.php?f=31&t=185604

)

Крылья действительно не особо нужны для обычных поездок - только весят, гремят и вид портят. В дождь велосипед оставляется дома. Я за сезон попадаю на веле без крыльев на мокрое один-два раза и то по собственному ~~распиз..~~ безалаберности - прогноз не посмотрел или планы не так составил.
Всё остальное должно заработать относительно нормально - новое же. Но после тщательной переборки и дефектовки.

Седло это неудобно давит на простату

даже в родной, высокой посадке. Оно широковато и имеет неудачную конструкцию с железякой под войлоком в самом неудобном месте. Для руля-барана желательно подобрать более узкое.

Самое грустное здесь, как пишут коллеги, это рама. Она не просто плохо сделана, но даже и плохо задумана изначально. По сравнению с правильными туристами (примерно до 85 г) она имеет трубы худшего качества, из более мягкой стали и с более толстыми стенками. Из-за этого у неё неважный характер - она мягкая и тяжёлая. Причем именно мягкая, как пластилин. А правильный турист гнётся упруго (по стравнению с этим).
Узлы рамы до предела упрощены, сделаны очень грубо. И всё это собрано левой задней ногой, не глядя.

Так что первое, что нужно сделать - полностью раздеть раму, тщательно пошатать все соединения - я вот на днях на такое нарвался: viewtopic.php?f=31&t=321593&start=15#p1696715 , но бывает и другое. Далее проверить геометрию и по возможности подровнять. Это не всегда удаётся, ну хоть приблизить к ровному go.php?http://krokovod.org/forum/viewtopic.php?id=105
А потом заниматься плюшками.

Что-то я размахался своим туристом

, но там подробно писал - чтозачем, может и Вам пригодится http://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=9095#p9095

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 01:36

Павло Чернецький писал(а):

чим вайтволи малювати думаєте?
якщо потрібно оригінальні, то пишіть
Якщо нові, прості чорні, то на торпедо CST продаються, але там різні ціни на них були, коли купляв, краще туда в кут в останній ряд йдіть

вайтволи можна намалювати акриловим маркером або ось таким спеціальним для шин - http://www.profmarker.com.ua/products/m ... ng-e-8050/
але прийдеться поновлювати час від часу
за поради і пропозицію дякую, напишу Вам, як визначуся, що робити)

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 16:28

kisa писал(а):

Что-то я размахался своим туристом

, но там подробно писал - чтозачем, может и Вам пригодится

Дуже дякую за корисні поради, сьогодні купив рекомендовані шини)

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 16:31

Павло Чернецький писал(а):

на торпедо CST продаються

Сьогодні купив CST - вирішив не випробовувати долю) А за готовність допомогти з оригіналами дуже вдячний)

Aleks91 · **Добавлено:** 21.04.2016 16:40

покажіть що за шини і скільки коштують.
Ато дофіга підробок розвелось цих сst.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.04.2016 16:42

Перед тим як бортувати, перегляньте чи в середині обода спиці за межі не повилазили, чи фліпер на місці і т.д.

Dual SIS · **Добавлено:** 21.04.2016 16:51

Бегущая Черепаха писал(а):

перегляньте чи в середині обода спиці за межі не повилазили

от воно щастя одностінних ободів :-P

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 17:03

Aleks91 писал(а):

покажіть що за шини і скільки коштують.
Ато дофіга підробок розвелось цих сst.

215 грн. Ніби на підробку не схоже.

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 17:07

Бегущая Черепаха писал(а):

Перед тим як бортувати, перегляньте чи в середині обода спиці за межі не повилазили, чи фліпер на місці і т.д.

Фліпери теж купив нові, бо старі від старості потріскались)

kisa · **Добавлено:** 21.04.2016 17:22

Шины похожи на правду :yes:

Всё-таки проконтроллируйте, чтобы спицы не торчали - может одна-две выступать.
Вообще, я применяю тканевую изоленту на лавсановой основе в три оборота вместо флиппера. Кроме двойных ободов - туда пластиковый ставлю. Но резинка канает тоже.

Kochegar · **Добавлено:** 21.04.2016 17:34

bola писал(а):

...Я так розумію, що покришку (а вона взагалі не користована) прийдеться міняти?

Можно пришить через край прочной толстой ниткой и еще долго ездить, только сильно не накачивать и не ставить на переднее колесо:

kisa · **Добавлено:** 21.04.2016 17:38

Kochegar
Та ну, эти шины у нас дарят. У меня несколько пар валяются. Проще у коллеги или приятеля выклянчить и заменить, чем так уродоваться.

Вот как выход вдали от ремонтной базы - это да. Только нафига ж далеко выдвигаться на таких шинах?

Kochegar · **Добавлено:** 21.04.2016 18:16

kisa писал(а):

Kochegar
Та ну, эти шины у нас дарят. У меня несколько пар валяются. Проще у коллеги или приятеля выклянчить и заменить, чем так уродоваться.
Вот как выход вдали от ремонтной базы - это да. Только нафига ж далеко выдвигаться на таких шинах?

Это от ЗИФа который мне случайно подогнали год назад - при снятии покрышки ее край так прилип к ободу что при приложении силы вырвало проволоку, а прилипшую к краю обода резину я потом кое-как отшкрябал стеклом. В отличие от Украины у нас велочасти не продают в каждом сельпо - за покрышками надо ехать в веломагазин, и вот чтобы опробовать ЗИФ после восстановления я проволочное кольцо и пришил как видно на снимке. Этого вполне хватило чтобы сначала опробовать после ремонта, потом ездить туда-сюда в общем километров сто, затем я отвез велосипед в Крым и там подарил знакомым пенсионерам вместе с этой покрышкой. Я их предупредил что покрышка ремонтная, да и там видно из-за борта нитки - но они решили ездить пока не лопнет, и в общем, как я недавно звонил - ездят до сих пор. Т.е. хватило уже на год. Правда, эти пенсионеры оба вместе весят меньше чем я один и ездят только до магазина и обратно.

Это, конечно, чисто случайное везение, но во всяком случае для опробования велосипеда такая покрышка сойдет, хотя для езды на дальние расстояния конечно не годна.

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 19:19

Є різниця, яким боком шину вдягати? "Красивий напис" має бути зі сторони ланцюга чи навпаки?)

kisa · **Добавлено:** 21.04.2016 19:26

Вона має направлений малюнок протектору. Тому треба орiєнтуватись за красивим

написом "Rotate>" зi стрiлкою, яка вказує напрямок обертання колеса. Але зазвичай, при цьому фiрмовi написи опиняються таки з правого боку.

Коли малюнок протектору ненаправлений, з естетичних мiркувань написи теж розташовують праворуч.

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 19:38

kisa писал(а):

Вона має направлений малюнок протектору. Тому треба орiєнтуватись за красивим

написом "Rotate>" зi стрiлкою, яка вказує напрямок обертання колеса. Але зазвичай, при цьому фiрмовi написи опиняються таки з правого боку.

Напису Rotate не знайшов, рисунок протектора дзеркальний. Але є одна зачіпка, якраз напис опиниться по правій стороні:

kisa · **Добавлено:** 21.04.2016 20:03

Схоже на правду. Ось велосипед з такою гумою download/file.php?id=409966&mode=view/_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D1%86-06.jpg - подивiться, в який бiк "дивиться" протектор.
Або "дзеркальний" - мається на увазi, НЕнаправлений? На ваших фотках саме малюнку не видно.

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 20:18

kisa писал(а):

Або "дзеркальний" - мається на увазi, НЕнаправлений? На ваших фотках саме малюнку не видно.

Приклав обидві покришки написами в різні боки - малюнок протектора однаковий, не залежить від напрямку.
На Вашому фото CST Traveller Cross, а в мене CST Traveller City Classic.

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 20:20

Зрозумів, що таки треба орієнтуватися по стрілках на написі - напис має бути справа по ходу руху:

kisa · **Добавлено:** 21.04.2016 20:23

Та вони тi моделi там пишуть якось без розбору

Але Ваш малюнок дiйсно ненаправлений, тому

Цитата:

Коли малюнок протектору ненаправлений, з естетичних мiркувань написи теж розташовують праворуч.

Так, а який розмiр написаний? Цiкавить той напис, що виглядає як 622х32.. Щось маю нехорошi пiдозри.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.04.2016 20:27

bola писал(а):

Зрозумів, що таки треба орієнтуватися по стрілках на написі - напис має бути справа по ходу руху:

На цій фотці, гарно видно як водовідводи направлені.

kisa · **Добавлено:** 21.04.2016 20:32

Микола, але то не тi шини.

bola · **Добавлено:** 21.04.2016 21:11

kisa писал(а):

:yes:
Та вони тi моделi там пишуть якось без розбору

Але Ваш малюнок дiйсно ненаправлений, тому

Цитата:

Коли малюнок протектору ненаправлений, з естетичних мiркувань написи теж розташовують праворуч.

Так, а який розмiр написаний? Цiкавить той напис, що виглядає як 622х32.. Щось маю нехорошi пiдозри.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.04.2016 21:17

kisa писал(а):

Микола, але то не тi шини.

Аааааа ... ну то всьо

Там не направлений малюнок протектора.

-=LeLik=- · **Добавлено:** 21.04.2016 21:20

Классный сохран, отремонтировать колеса и все.
Знатоки Туриста скажите, на туристы ставился именно такой вынос?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 21.04.2016 21:26

-=LeLik=- писал(а):

Классный сохран, отремонтировать колеса и все.
Знатоки Туриста скажите, на туристы ставился именно такой вынос?

Конкретно на цій моделі - оригінал :yes:

kisa · **Добавлено:** 22.04.2016 00:25

Один из двух оригиналов. Алюминиевый тоже ставился параллельно в 90-х гг. Вроде как он (алю туристовский) слегка другой, чем на позднем стартоне - короче и сечение горизонтальной части не круглое, как на СШ, а слегка овальное. И сдаётся мне, один наш коллега и друг как-то пререполировал пополам

именно поздний туристовский алюминиевый вынос :cool:

Да, и похоже с алю выносом руль такой формы шёл с напрессованой посередине трубкой-усилителем наружным диаметром 26 мм, как на СШ, а руль без этой трубки - со стальным выносом на 24 мм, как здесь у коллеги bola.

bola
Ага, размер в порядке. Дело в том, что я видел с таким рисунком шины CST потоньше, но Вам они сюда уже не пойдут.
А ещё эта фирма грешит брехнёй в размерах (других претензий нет, просто это знать нужно). Я там писал, что на нормальном ободе мои шины 622х32 показали толщину 28-29 мм. А если написано бы было 28, то хз, сколько там реально окажется - поэтому и переспросил. А, например, Швальбе пишет обычно правильную ширину.

Так, чисто по приколу: Мои ЦСТ номерные - где-то на шине должен быть отлит такой овал с кучей цифр. Они должны отличаться хотябы последними цифрами.

bola · **Добавлено:** 22.04.2016 00:43

kisa писал(а):

:Так, чисто по приколу: Мои ЦСТ номерные - где-то на шине должен быть отлит такой овал с кучей цифр. Они должны отличаться хотябы последними цифрами.

Обидві мають такий номер:

kisa · **Добавлено:** 22.04.2016 00:55

А вот это не есть хорошо. Палёнкой пахнет. Изначально насторожила фактура резины. Думал, может фото такое. Но не находите, что мои дороже выглядят?

У меня на дорожных шинах номер через один попался - 95 и 97 или как-то так. Но не всё так плохо. Если не ошибаюсь, Евгений 76 что-то говорил о том, что на каком-то из его велов номера одинаковые, но шины отличные и ходят сто лет. Просто "нужно разъяснить эту сову" - вот я и приклепался :smile:

bola · **Добавлено:** 22.04.2016 02:12

kisa писал(а):

А вот это не есть хорошо. Палёнкой пахнет. Изначально насторожила фактура резины. Думал, может фото такое.

Та ні, я уважно передивився шини - не подібні на підробку. Фактура у моїх інша, ніж у Ваших, бо інша модель.
http://vvsvelo.com.ua/p12074450-pokrysh ... ipeda.html
http://veloplaza.com.ua/rezina/velorezi ... 1-1-4.html

Щодо номеру - скоріше за все, це номер серії. Виробнику було б дуже дорого робити для кожної шини окремий номер. А Вам попалися покришки з різних серій)

Евгений76 · **Добавлено:** 22.04.2016 09:37

так у мене на 25 мм ЦСТ мають однаковий номер, і все добре, як не помиляюсь, третій сезон почався. Єдине, враження, що вони трохи розтягуються, новими були 25мм по ширині, зараз 25,8.
Купили ОлегуТ 28 ЦСТ, поставили на 19мм обод, і що думаєте заміри показали? по висоті і ширині трохи більше (0,5) мм від 25-х.
А на нових номери різні, х.з.

Фоткі скоро в темі Олега.

kisa · **Добавлено:** 22.04.2016 10:36

Ну говорю же - не вс так плохо. А под фактурой пдразумевал не рисунок протектора, а... фактуру

Сама резина какая-то разная.

bola · **Добавлено:** 23.04.2016 11:14

А скільки шариків має бути у задній втулці, а то мені випали і я не порахував?

kisa · **Добавлено:** 23.04.2016 14:45

"-1"

bola · **Добавлено:** 23.04.2016 18:40

Ще одна проблема - як відкрутити каретку? За 24 роки прикипіла намертво(
Відкручувати справа чи зліва? Справа відкручуємо проти годинникової стрілки, а зліва - відкручуємо за годинниковою? Так?

Dual SIS · **Добавлено:** 23.04.2016 18:50

bola писал(а):

Справа відкручуємо проти годинникової стрілки, а зліва - відкручуємо за годинниковою? Так?

навпаки

bola · **Добавлено:** 23.04.2016 19:04

Ось права сторона (там, де ланцюг). Відкручуємо за годинниковою стрілкою чи проти?

bola · **Добавлено:** 23.04.2016 19:06

Чи краще відкручувати з лівого боку? А в якій послідовності і в яку сторону? І ще одне питання - чим?

bola · **Добавлено:** 23.04.2016 19:07

Чи краще відкручувати з лівого боку? А в якій послідовності і в яку сторону? І ще одне питання - чим?

Dual SIS · **Добавлено:** 23.04.2016 19:44

bola

спочатку відкручуєте зліва, контргайку і чашку. там різьба права, тобто традиційна. потім викручуєте з правої сторони, там різьба ліва, тобто крутите за годинниковою стрілкою, щоб викрутити.

Dual SIS · **Добавлено:** 23.04.2016 19:45

Викручувати совіцкім ключом типу "сімейка".

Kochegar · **Добавлено:** 23.04.2016 20:12

bola писал(а):

Чи краще відкручувати з лівого боку? А в якій послідовності і в яку сторону? І ще одне питання - чим?

Заусенец возник из-за того что стукнули молотком чтобы сильнее затянуть. Соответственно, откручивается в противоположную сторону. Если не хватит семейного ключа - то лучше всего газовым ключом:

kisa · **Добавлено:** 23.04.2016 22:41

С интересом наблюдаю, когда же Вы до мастер-класса дойдете :roll:

bola · **Добавлено:** 23.04.2016 22:47

Всім дякую, каретку і все решта перебрав. Цікаво, що у 92 році каретку мазали рідким маслом, а деякі підшипники взагалі без змазки були. Добре, що на ровері ніхто не їздив)

bola · **Добавлено:** 23.04.2016 22:48

kisa писал(а):

:D С интересом наблюдаю, когда же Вы до мастер-класса дойдете :roll:

Вже дійшов, він у мене на компі відкритий - час від часу ходжу глянути)

P.S. Вам треба книгу видати)

Rubovod · **Добавлено:** 25.04.2016 17:31

kisa

В мене такі покришки як у вас, одна 31 мм, друга 30,5 на 19 мм ободі. Номери різні.

kisa · **Добавлено:** 25.04.2016 17:50

Версия про палево видимо не с потолка. Видите на фотках разницу фактуры резины? У Вас тоже более приличная? Сегодня колупал Трофейный, там с рождения дорожная ЦСТ (та, что я говорил, номера через один) - так ещё раз вспоменил. Резина даже на вид очень качественная

Rubovod · **Добавлено:** 25.04.2016 20:17

Да все верно, добротная резина. Конечно немного дубовенькая, зато не убиваемая. Не знаю сколько накатал на ней (3-4 тыс.), но у меня не было ни единого прокола и на вид как новая, особенно после купания.
Да и разница даже по фото видна :yes:

у bola похожа (по фото) на самый дешманский китай.

kisa · **Добавлено:** 25.04.2016 23:12

Будем знать. Ну, то, что рассказал Женя, всё-таки внушает оптимизм покупателям палёнки. Короче, смотрим на качество и на номера. Моя дорожная прошла около 6000, были проколы - два за неделю один раз. Какими-то гадкими колючками, многие на даче кололись в тот период. Запас протектора ещё тыщи на две есть, внешний вид - отл.

Евгений76 · **Добавлено:** 26.04.2016 08:52

Костя, всю ЦСТ, крім самоі першої (4-5 років тому, ще у тестя їздить) брав в одного продавця. Він оптовік, і більшість базарніків області в нього затарюються. Навіть з Білорусі помічені.

kisa · **Добавлено:** 26.04.2016 09:32

ХЗ, меня неприятно удивил вид резины, которую мы условно обзываем палёной. И номера эти - очень подозрительно (иначе можно было бы списать на неудачные партии). Но то, что они нормально ходят - это радует.
Оптовики - тоже люди

Как и оптовики оптовиков

Rubovod · **Добавлено:** 26.04.2016 12:48

Пришли мне две бескамерные покрышки максис, глянул номера одинаковые. :unknown:

Не знаю, что и думать, резина то не из дешевых и на паленую не похожа.

stPiligrim · **Добавлено:** 26.04.2016 12:53

kisa писал(а):

А, например, Швальбе пишет обычно правильную ширину.

Не видел ни одной швальбы с правильной шириной.

смарт Сэм 622х37 в реалии 33-34 мм н а17 мм ободе. Марафон рейсер 622х35 на том же ободе 31-32мм...
Хотя вру... Роад круизер 622х32 на туристовском ободк (20мм) почти попадает в ширину 30-31 мм...

kisa · **Добавлено:** 26.04.2016 17:28

stPiligrim
:yes:

Т. е. если швальбу натянуть на соответствующий ей по уму обод... :roll:

(Сэм почти дорожной ширины на ободе 17 мм - это совсем не смарт :-P

)
Я на швальбах не нашёл серийных номеров (три разные просмотрел, но не все), а 88R-002020 - это сертификация какая-то. Но замечено (и мной тоже) также как бы две разные Швальбе. Одна - не нахвалятся, на другую хрустят. И вид немного не тот, и запах, и долговечность. То ли подделки, то ли продукция для стран третьего мира. Хз. Также замечено, что в Велопланете пока вся Швальба правильная.

bola · **Добавлено:** 27.04.2016 01:57

уявіть собі, скільки коштували б покришки, якщо для кожної потрібно було б робити нову форму з новим номером) роблять форму для цілої серії з одним номером)

stPiligrim · **Добавлено:** 27.04.2016 08:49

kisa писал(а):

stPiligrim
:yes:

Т. е. если швальбу натянуть на соответствующий ей по уму обод.

То она станет чуть шире , но до своих заявленных параметров не дотянет. Ибо тот же панарейсер в размерности 622х35 имел ширину в 34-35 мм на том же 17мм ободе. Пьяные удавы с туриста тоже не сильно меняют свою ширину при натягивании на указанные обода. Там не будет даже 2 мм разницы при натягивании на 17мм и на 20мм обод. Да и швальба винтер актив 622х30 не сильно увеличивалась в размерах на 20мм ободе, по сравнению с 17мм. Но вот она значительно не дотягивала до указанной ширины ни на 20мм ни, тем более 17мм. и на 20 мм ободе имела реальную ширину 27-28 мм (замеры соответственно делались не линейкой, а штангелем. указываю диапазон в мм по тому что на резине десятки не выловишь, там чуть сильней сжал штангель, там чуть меньше, поэтому блох не ловлю.)

kisa · **Добавлено:** 27.04.2016 09:27

bola

Это не при отливке делается. Такие вещи набивают штампом по сырому (или горячему - типа выжигают) вот такой схемы http://www.grafnsk.ru/goodsimg/1270205996.png
Или дропы на каждую следующую раму отдельными штампами делают - чтоб номер рамы разный был?

stPiligrim
Значит, панарейсер рассчитан на не очень смарт пользователей

А швальбу ты сравнил одну 35 мм, а вторую 30. 17 мм обод всё-таки ближе к тридцатке, вот она и показывает размер ближе к правильному.

stPiligrim · **Добавлено:** 27.04.2016 09:56

kisa писал(а):

stPiligrim
Значит, панарейсер рассчитан на не очень смарт пользователей

А швальбу ты сравнил одну 35 мм, а вторую 30. 17 мм обод всё-таки ближе к тридцатке, вот она и показывает размер ближе к правильному.

Швальбы через мои руки прошло немерянно. Единственная которая почти попадает в размер это RoadCruiser.
LandCruiser были в размерах 622х47, 622х42 (на 26 дюймов я тут рассматривать не буду, так как по твоей теории ашано обода сильно узкие для 2" резины, но были и такие лэнд круизеры). Винтер актив 622х30, Марафон (простой марафон) 622х42, Марафон Рейсер 622х35, СмартСэм 622х37, Роад круизер 622х32. Это из того что помню. На гибирдных двойных ободах (17-18мм) ни одна резина (кроме рейсера) значительно не дотягивала до своих параметров. Я уже начал склонятся что указывется не ширина, а высота профиля. ведь наваренный сверху протектор на трубку меньшего диаметра как раз добавлял несколько недостающих мм. Тем более Марафон (думаю на дорожном ободе 25 мм он даже перекроет заявленное) и РоадКруизер, у которых протектор не так сильно выражен (сечение шины более круглое) почти попадают в заявленные параметры. Марафон рейсер, кстати, тоже имеет не круглое сечение, а вытянутый овал, и если брать за указанные 35 мм не ширину а высоту, то вполне попадает в указанные параметры.

kisa · **Добавлено:** 27.04.2016 10:04

Да я говорю всего лишь о том, что Швальбы меньше других в среднем врут про размер, если его "по моей теории" на нормальные обода ставить.
И я стоял у истоков обычая указывать при описании шины на её реальный размер на конкретном ободе

stPiligrim · **Добавлено:** 27.04.2016 11:15

kisa писал(а):

:D Да я говорю всего лишь о том, что Швальбы меньше других в среднем врут про размер, если его "по моей теории" на нормальные обода ставить.
И я стоял у истоков обычая указывать при описании шины на её реальный размер на конкретном ободе

Да как меньше, если прилично врет? Я бы сказал, что Швальба стабильно врет. То есть разброс среди экземпляров не велик, но до заявленной не дотягивают. Вот Конти вроде ближе к заявленному делают (хотя врут в другом). 6 штук Speed Ride (622х42) и 4 штуки Cyclocross speed (622х35). Еще было пара моделей типо ситирайд и еще какая-то шляпа, точные данные не помню, тоже не возникло претензий. А Швальба - это маломерки. Видимо у них свои, китайские, дюймы и миллиметры, мельче советских...
Что касается ободов... то пересадка с 17мм обода на 20мм не даст прироста в 3 мм. прирост будет, но на "грани погрешности измерения". вот если сравнивать 17 и 25 мм, то тут уже да. разница будет заметна, но все равно не будет увеличения ширины в 8 мм.
Я не спорю с тобой в той части, что каждой покрышке нужен свой правильный обод. Но это касается только "фэншуйности"и работы покрышек. На их ширину это не так сильно влияет.

bola · **Добавлено:** 27.04.2016 23:23

Нарешті готово! Сьогодні вперше виїхав. А до того більше тижня мучився з колесами, геометрією рами, перемикачем передач і всіма деталями, де є змазка. Ровер був некористований взагалі, але попрацювати над ним прийшлось багато.

Ось так він виглядає на даний момент. Можливо, в подальшому щось буду доробляти, але це вже покаже час. Головне, що їде) Вайтволи наралі не малював, ще думаю, чи варто.

Дякую всім за допомогу, ваші коментарі і загалом за форум - почерпнув тут багато корисного)

bola · **Добавлено:** 27.04.2016 23:31

Ще фото - до і після:

Павло Чернецький · **Добавлено:** 27.04.2016 23:48

Якщо потрібно, має бути зайвий баран до туриста), мені здається, що тут його не вистачає :wink:

bola · **Добавлено:** 27.04.2016 23:52

Павло Чернецький писал(а):

Якщо потрібно, має бути зайвий баран до туриста), мені здається, що тут його не вистачає :wink:

Так, з бараном Турист стильніше виглядає) За скільки продасте?)

kisa · **Добавлено:** 28.04.2016 00:53

С Поехалом!

Ну ничего такой получился. Вайтволы самопальные, наверное, нунафиг. Может получиться убого, особенно через время. А так лаконично, нормально.

Да, с рулём и сидухой, с их подбором и с посадкой стОит поиграться.

kisa · **Добавлено:** 28.04.2016 01:00

Тормозные ручки бодаются - для торможения приходится руки заламывать. Это нехорошо, они должны вниз смотреть (с места водителя их тогда и не видно) - тогда только пальчиками пошевелить достаточно.
Такие ручки на таком руле не особо охотно поворачиваются туда, но поворачиваются.

Вложение:

turyst.jpg [ 189.37 КБ | Просмотров: 2625 ]

При этом рычаг ручки оказывается непараллелен грипсе, ер его можно подогнуть. Тогда тормозить станет намного удобнее.
С другой стороны, если будете ставить баран (поддерживаю! Причём не только из-за вида), это всё теряет актуальность. Нужны будут тормозные ручки на баран - могу посмотреть у себя.

bola · **Добавлено:** 28.04.2016 19:12

Дякую за поради, відрегулюю. Ще питання - одна грипса прокрутилася на рулі занадто далеко назад. Як її повернути на місце? Пробував нагріти феном - не допомагає.

kisa · **Добавлено:** 28.04.2016 19:15

Вот ручки, установленые, как я говорю:

Вложение:

DSCI0936.JPG [ 216.47 КБ | Просмотров: 2585 ]

После поворота они располагались, как показано красным пунктиром. Немного подогнул - показано красной стрелкой:

Вложение:

DSCI0937.JPG [ 141.25 КБ | Просмотров: 2585 ]

С грипсами гемор. Я, бывает, конец руля с грипсой кипячу.

Rubovod · **Добавлено:** 28.04.2016 22:57

bola писал(а):

Дякую за поради, відрегулюю. Ще питання - одна грипса прокрутилася на рулі занадто далеко назад. Як її повернути на місце? Пробував нагріти феном - не допомагає.

Якщо не піддається, то кип'ятити :yes:

але краще шукайте баран, а то з цим не ахті. ИМХО.

bola · **Добавлено:** 29.04.2016 11:53

На численні побажання читачів і завдяки Павло Чернецький вже маю барана) Хотів сьогодні йому показати свого туриста, але забув ключ від замка, тому прийшлось їхати на Аісті. kisa правий, на ровері з малими колесами легше маневрувати серед перехожих, от тільки під гору їхати важче)

kisa · **Добавлено:** 29.04.2016 16:45

Странно, я когда пару недель ездил в супермаркет на Минске, он аж подпрыгивал передним колесом при разгоне в гору.
Ну то такое.
Во, баран больше по делу на этом веле. Правда, туристовкий баран может оказаться неудобно узким, а может и не оказаться. В любом случае пролбуйте. Но знайте, что в природе есть такие, шириной сантиметров 40 и больше.
(напоминаю: могу посмотреть у себя бараньи тормозные ручки, хотя в городе значительно удобнее и безопаснее такое расположение:
download/file.php?id=181457&mode=view/BC-2.jpg
download/file.php?id=437741&mode=view/DSCI0864.JPG
download/file.php?id=409966&mode=view/_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D1%86-06.jpg )

bola · **Добавлено:** 30.04.2016 00:16

kisa писал(а):

напоминаю: могу посмотреть у себя бараньи тормозные ручки, хотя в городе значительно удобнее и безопаснее такое расположение:
download/file.php?id=181457&mode=view/BC-2.jpg
download/file.php?id=437741&mode=view/DSCI0864.JPG
download/file.php?id=409966&mode=view/_%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D1%86-06.jpg )

дякую за пропозицію, я пам"ятаю) цікаво, аж тепер помітив, що на ваших роверах тільки одні гальма - передні. вистачає?

kisa · **Добавлено:** 30.04.2016 00:35

Клещи с ручным приводом - да, по одной штуке на вел.
А сзади торпеды. Это целая философия

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 7#p1298137 - здесь только мысли, но это давно писалось. Уже бегают несколько велов (туристы) и несколько стартонов в постройке у меня и друзей. Очень нравится. Понятно, друзья на это повелись, только потестив мои велы, а не послушав мою езду по ушам

. Главные элементы - сочетание торпеды, руля-барана и нормального переднего тормоза с ручкой именно в этом месте. Похоже на идеальную схему быстрого городского велосипеда. Хоть один элемент из этого выбросить или заменить - гармония уйдёт

Несколько таких и на форуме есть.

А на фиксе - фикс

Раз скидом тормозить до сих пор даже не захотел учиться (за 6000 км киевского трафика), значит хватает

. При том, что езжу довольно агрессивно. Плавно замедляюсь педалями, если нужно резче (вплоть до экстренного) - тормозом.

bola · **Добавлено:** 27.05.2016 22:08

Поставив дитяче крісло на раму і підніжки. У зв'язку з цим барана поки що вирішив не ставити, поки діти не доростуть до власних велосипедів)

bola · **Добавлено:** 03.06.2016 19:58

Велозамок-крокодил для велосипеда-крокодила: навісний замок і ланцюг + стара велокамера)

bola · **Добавлено:** 06.09.2017 23:35

Сьогодні на велопаркінгу зустрілися два брати-крокодили

amigostar · **Добавлено:** 07.09.2017 00:07

Так не крокодили вони.
Просто брати, справжні веломашини ХВЗ...

Rost · **Добавлено:** 07.09.2017 01:25

bola писал(а):

Сьогодні на велопаркінгу

Універ мабуть

bola · **Добавлено:** 07.09.2017 08:54

Rost писал(а):

Універ мабуть

Саме так. Шкода, що не зустрів господаря)

bola · **Добавлено:** 07.09.2017 08:57

amigostar писал(а):

Так не крокодили вони.
Просто брати, справжні веломашини ХВЗ...

В мого всі деталі оригінальні, крім шин. А в іншого - поміняні передня вилка, шини, гальма, сідло, манетка, педалі.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 95 ]