Старт Шоссе - Какого размера брать клинчерные колеса?

Все привет, есть старт шоссе обычный. Хочу клинчерные колёса.
Какого размера брать клинчерные колеса? вот например с этого сайта какие выбрать, т.е. какие подойдут по размерам? http://www.chainreactioncycles.com/
??

Что значит, какого размера? Диаметр 28", отличаться могут втулки и ободья по ширине. На узкие шоссейные обода не поставить резину шире 28мм, равно как на широкие туринговые обода не поставить узкую.
Что за аппарат будет, туринг-ситибайк или шоссейник? Из этого и исходить.

шоссейник будет. интересовал именно размер колеса 28 дюймов, т.е. 700.
Хочу клинчерные обода поставить.... но наверное тогда придётся и кассету менять.... или можно на шимановские диски родные кассеты поставить?
хочу вот такие колёса в сборе купить и поставить: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=31957

У "обычного" Старт-Шоссе насколько я знаю не кассета, а навёрнутая трещётка стоит. Так шта...
Себе кстати такие же колёсики купил. Дешёвые, лёгкие и выглядят красиво, уже с ободной лентой. Втулки только наверно там не очень долговечные.

на форумах читал, втулки 10 000 точно ходят, потом но не обязательно начинают шуршать.

Присоединяюсь к вопросу. Что поставить сзади на Старт-шоссе?
Сейчас стоит колесо с кассетой и стальным ободом с Барабашова
На нём резина 622х32 (27x 1 1/4) с Благбаза. При этом между колесом и поперечиной, где тормоза-клещи прикручены, зазорчик всего 5 мм.
Вся эта гадость при езде по ямам либо стучит ободом об асфальт, либо приходится накачивать шину посильнее. Но тогда всё равно жестковато, ехать некомфортно. Да ещё спицы часто лопаются от таких ударов. И ещё почему-то шина постепенно спускает воздух, особенно после ударов на ямах. Хотя дырок вроде нет.

Вот спереди стоит двойной обод и резина Швальбе 43х622 и камера Максус. И всё нормально. И едет мягко, и не спускает.

Да, кстати, чем заменить родные тормоза старт-шоссе? Слабоваты они, как мне кажется.

Ну а чего ж ты хотел? На шоссейном велосипеде резина не для комфорта, а больше для защиты обода и сцепления с дорогой. Нормальное давления для шоссейных покрышек 8 атмосфер (реально, качают 7-12). Для твоих 32-х - 4.5-5 атмосфер.

Если лопаются спицы - поставь нормальные обода. Одинарные жестяные с барабашово - в топку. И объезжай/перепрыгивай ямы.

Если хочется комфорта - ты ошибся с типом велосипеда. Гибрид с "яблоками" (Schwalbe Big Apple) будет самое оно.

На особый комфорт не претендую. Иначе ездил бы на такси
Мне бы подобрать хоть какое-нибудь колесо (втулка, обод. спицы, резина), которое подошло бы по размерам и не разваливалось бы на ямах.
Может, поставить колесо на 26" ? Тогда и резина более толстая влезет. Правда тогда с тормозами проблема будет.

Ну, если максимальная скорость в 30 км/ч тебя устроит... И десятикратное увеличение усилий при разгоне...

На самом деле, продай раму стартона нуждающимся (т.к. шоссер тебе не нужен), а себе возьми "спорт", "турист" или "спутник". Туда широкая резина становится без проблем.



Любые, качественные втулки подходящие по ширине (иначе прийдется разгибать перья) и устраивающие по бюджету. Двойной высокопрофильный обод (самый бюджетный вариант Rainbow DA-30) + шоссейный слик 23-28 мм с давлением 8 bar. Да, будет жестко, но зато хороший накат и сцепление с асфальтом. Да и с нормальным ободом, требования к спицам несколько меньше.

А ямы нужно объезжать. Если ехать как трактор напролом - и двухподвес долго не проживет.

Я пробовал ставить колёса на 26", в принципе неплохо катит и резина едва-едва влезла, только большой риск педалью зацепиться за какой-нибудь бугорок или кочку. или на повороте педалью чиркаешь об асфальт, даже под небольшим углом отклонения, но это с родными хвз-шными шатунами, можно и более короткие поставить, но я не стал замарачиваться по этому поводу и установил 28-дюймовые колёса, теперь никаких нареканий не возникает! Один 555-ый у меня на клинчерных покрышках а другой на дорожных - обоими доволен!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Раз уж зашел разговор про колёса, то и я спрошу.
Заказал себе вот такие Shimano R500 Clincher Wheels - 622x15C (700C)
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=31957 сейчас они как раз едут ко мне почтой.

А вопрос вот в чём,

1)на эти мои обода подойдут какие покрышки? и клинчерные(с проволокой внутри по краю покрышки) и обычные тоже подойдут?

2)Какой максимальный размер (т.е. ширина покрышек) возможно на эти обода одеть? (я понимаю что на старт-шоссе максимальный размер примерно 35мм шириной, интересует вообще какой максимальный размер, как него вычислить)

Очень долго думал как это понимать. Можно для тех, кто с галёрки, поподробней о типах резины "клинчерная" и "дорожная", а особенно о различиях и сходствах между ними. Жду откровений......

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Что такое "обычные" покрышки? Почитайте в интернете о типах и конструкциях перед тем как спрашивать - это экономит силы и приносит знания.

Ширина обода и подходящие покрышки - статья. Последняя таблица вам в помощЪ.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

+1000 спасибо!

Если хорошо с английским - читать в оригинале весь сайт Шелдона Брауна. Очень много полезной информации. Ну, и весь англоязычный сегмент к вашим услугам тоже....

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

прочитал статейку но всё равно нифига не понял... 25мм и 32мм резина полезет на эти диски или нет?

Диски у велосипеда бывают только тормозные. А то, на что "лезет" покрышка - это обод.

Итак, смотрим Чейн. В описании вилсета на чистом английском языке говорится: "• Rim Size - 622x15C (700C)". Т.е. внутренний размер 15. Идем на страницу со статьей о резине и ободах. Смотрим последнюю таблицу. Ведем пальцем по колонке "Внутренняя ширина обода" вниз, пока не найдем цифру 15. Теперь от цифры 15 ведем пальцем вправо, и видим что на этот обод РЕКОМЕНДУЕТСЯ ставить резину от 23 до 32 (23, 25, 28, 32). Что вполне логично, так как это шоссейный вилсет, пусть и начального уровня. Самая обычная резина на шоссе по нашим дорогам - 23. Потому как 25-28 ставить можно, но только если с дорогами беда, а 20 слишком жестко по причине опять таки наших дорог. 32 хоть и можно поставить, но в приличный шоссейник она обычно не влезает.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Спасибо большое за разъяснение, теперь всё понятно. Извиняй если отвлёк.

п.с.
rim - обод
size - размер
Rim Size - 622x15C (700C)
оказывается это "внутренний" размер. понял. я английским немного владею и не вижу здесь слова "внутренний".

По умолчанию он - внутренний: от внутренней ширины зависит выбор покрышки.

То есть, если я хочу поставить покрышку 622х32 на "Старт-шоссе", то мне нужен обод с посадочным диаметром 622 (700с) и шириной внутри 15....19 мм. Так?

Вот этот подойдёт? http://www.velostyle.com.ua/41091.html

Наверное это в статье не указано, но если читать другие источники - должно быть... Просто чисто конструктивно нет смысла указывать внешний размер, поэтому указывается "внутренний" (посадочный) размер обода.

Хотел еще найти как выбирать размеры ободной ленты (флиппера) в зависимости от ширины обода - да что-то нет такого... Очень часто производители указывают рекомендуемую ширину под каждый обод, посмотрите потом в документации к своему вилсету (если они без нее продаются).

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

А становится 32 на СШ? Лучше просмотреть темы по этим рамам, много раз встречал информацию но не запоминал за ненадобностью....... На современные шоссеры точно 32 не воткнешь....

И "ДА" - обод этот подходит если хочется ставить резину на 32.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

а чё там выбирать? Два слоя изоленты


ну, на покрышке, которая сейчас там стоит, написано 622х32 (27 х 1 1/4)

Я на "бюджетных" великах которые собирал использовал несколько слоев узкого скотча. И это на шоссейной резине с давлением под 8 атм. Но если человек покупает новый вилсет и делает "для себя" - можно под настроение и разориться немного на хорошие пластиковые флипперы, которые идут для высокого давления. НО. Это дело вкуса.

Если на ней написано так (и она там себя прекрасно ощущает, не создавая проблем) - тогда вопросов нет.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

http://velorama.ru/glossary/rim_tape.phtml
пластиковые флипперы,
Специальная ободная лента из тонкой резины или прочного синтетического материала, предохраняющая камеру от возможных проколов концами спиц.

Я уже писал в своей теме, Shimano-R500 с чейна идут с пластиковым флипером уже...

да ,становится

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Подскажите пожалуйста, а возможно ли на старт-шоссе заменить только обода, а втулки и спицы оставить совковые?

А сейчас только так и делают Но спицы тоже придётся менять, сложно найти правиьный обод, которому подойдёт длина спиц стартона. Да и подбирать обод под древние спицы -смысл? Если у нас три доллара комплект правильных недорогих стоит.
viewtopic.php?f=31&t=345852&start=90#p1791610
viewtopic.php?f=31&t=345852&start=15#p1776669

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спасибо! Просто мне пока не попадались дешевые спицы, надо будет поискать. Да и новые спицы не сложнее ли найти, под старую втулку? Если менять и втулку то тогда конечно, но ведь на старт-шоссе там весьма специфичная по размеру втулка стоит.

Учите матчасть. Длина спиц зависит от обода конкретно, а от втулок, можно сказать, не зависит. Не лень - проверьте https://www.google.com.ua/search?client ... 8&oe=UTF-8 (практическая точность ± 1 мм)
Спицы даже самых дешёвых и галимых марок выпсускаются с размерами через 2 - 4 мм.

И ищите источник запчастей. Все находят - даже в глуши. Тут Вам советчики те, кто живёт поближе.

viewtopic.php?f=31&t=354330&p=1803139#p1803139

_________________
Крокодиловодство 2.0

alexkmbk
о, так вы с Германом Трубицыным в одном городе живёте.