Красный ХВЗ В-551 с антресолей.

Доброго дня участникам форума, меня зовут Николай, я из Москвы. Недавно знакомый отдал мне найденный на антресолях В-551 "Чемпион", который я решил попробовать заставить ездить минимальными средствами. Позже на меня свалились, как снег на голову видавшие виды, но современные шоссейные колеса Мавик Аксиум, которые без особого труда встали в дропауты этой рамы, что было очень кстати, поскольку клинчера намного более распротранены и доступны, чем камеры. Состояние проекта на фото, тут буду вести отчеты о его ходе, по необходимости задавать вопросы.

До установки новых колёс:


После установки:


Прошу сильно не кидаться тапками, если ошибся, в каком разделе создавать тему.

_________________
Студия технического творчества Mad Fox customs: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/

Все правильно, колеса нормальные, прокатит много км, точно.
Тут нужно доработать мелочи и проверить цепь и звезды(износ), подогнать зад.переклюЧатель, проверить ровность рамы, отрегулуровать скорости, смазать подшипники рулевой. Так, мелочи.
Да, раздел правильный.

будем надеяться, что так и будет.
Но ждите писем, будут переманивать в ЛС.

Не переманимать, а предлагать К2))) можете и там почитать, но не воспринемайте все близко к сердцу)


Можно фото перезалить? Не видно.

Николай Бешлис
вот приведу свой список необходимых работ, если бы ето был мой велосипед:

1. Замена рубашек тросиков и тросиков
2. выставить передний переключатель ниже, торм.ручки више, седло - горизонтально, манетки - повыше
3. подправить задний переключатель чтоб обхватывал звезды правильно
4. выломать крючки насоса
5. кататься

Фоток не видно.

Странно. у меня видно.

Переднюю перекидку бы ему родную...

Родной задний переклюк не будет с такой кассетой нормально себя вести.
Лапа коротка. Ход маловат.
Менять на современный.
И цепь тоже.
Седло ровнять. Или менять.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Да и передние звёзды с таким шагом. Это ж надо такое наворотить в те времена. Деды наошибались, кароче.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

если уж крокодилить вел, то по полной: планетарку надо ))

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

а после перекрасить и никому не говорить что это был В-551!

удобный велосипед для бодрых несколькочасовых физкультурных променадов - будет)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Спасибо за активность в теме, вы ответили на многие вопросы, которые меня интересуют, но которые я не успел задать. Теперь расскажу подробнее и отвечу на ваши ответы на мои вопросы. Сейчас будет "многобукв" и немного картинок:wink:

Да, безусловно, я бы с большим удовольствием восстановил велосипед в аутентичном состоянии, но по сути родного там осталось немного. Да и искать манетки в торцы руля, родной переключатель и прочее, довольно сложно и дорого. Поэтому с этим велосипедом я пойду по пути наименьших финансовых затрат, пусть и с, возможно, бОльшими затратами времени и сил. Более того, как мне сказал более опытный в шоссерах товарищ с работы, то, что мне не удалось вставить в дропауты втулку шириной 130 мм вместо 125 без применения инструментов и приспособлений, говорит о том, что данная конктетная рама "пластилин" и не отличается выдающимися характреристиками жесткости. Однако, я уверен, что велосипед на узкой резине, с шоссейной геометрией, очень сильно удивит меня своей динамичностью после езды на МТБ с резиной 26х2.25"

Вот вам историческая композиция из этого "Чемпиона" и семейных реликвий


Прошлой осенью я кинул в интернете клич, чтобы люди отдавали мне забытые и заброшенные велосипеды и велозапчасти, обещал из этих велозапчастей собирать велосипеды и отдавать их друзьям. Прямо скажем, готовность людей отдавать велики меня впечатлила, мне досталось несколько дешевых горных велосипедов, велосипед Кама, велосипед Сура у которого не хватает только колёс. Но, увы, готовность людей помогать в проекте, на который нужно тратить время и даже готвность принимать велосипеды, оказалась минимальной. Я бы не сказал, что люди хотят получить бесплатно и с доставкой на дом, я бы сказал, что в ситуации, которая сейчас в Москве и не только, люди вынуждены заниматься поиском способов заработать на жизнь, а не собирать себе велосипеды бесплатно, многим просто некогда подумать о том, что получив велосипед бесплатно можно сэкономить как минимум несколько тысяч рублей на другие цели. Кроме того, нечто бесплатное вызывает в этом обществе откровенное недоверие. В общем, спрос на бесплатные велосипеды откровенно невелик.

Таким образом мне удалось получить, например, ХВЗ В-32 "Турист" 1956 года выпуска, в довольно неплохом состоянии. Этот велосипед я в итоге отдал в веломузей Андрею Мятиеву, надеюсь скоро порадовать его бывших владельцев ссылкой на новость в группах веломузея в соц.сетях.






Касательно же красного "Чемпиона" пока планы такие:

Попробовать обойтись тем что есть, с кассетой, например, разобрать её, (благо, кассета SRAM уже разобралась сама в процессе эксплуатации на горном велосипеде) и попробовать сделать 4-скоросную кассету с нужным расстоянием между звёздами... Хотелось бы узнать ваше мнение о такой затее(?).

Еще немного "попопрошайничать" на форумах, например, посвящённых шоссейному велоспорту. А потом уже искать запчасти за деньги, тоже по форумам.

Что я точно готов уже купить - это резину и обмотку на руль. Насчет резины, просто не решил пока точно, шоссейную или таки велокроссовую. И какой максимальный размер можно впихнуть на эти обода и в эту раму (скорее всего, 28 мм, а может и 32 мм можно себе позволить).

P.S.: Фото, видимо, не видно, поскольку они из вконтакте, как будет возможность, отсортирую фото у себя на компе и загружу их напрямую на форум, сейчас попытаюсь это сделать с одной фотографией....не получилось, фото не грузятся сюда на форум

_________________
Студия технического творчества Mad Fox customs: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/

28 будет самый раз. кассету уж наверно нужно шесть-семь. благо, нарамные индексные манетки до семи передач - недороги, а комфорта от скоростей - больше, чем от их отсутсвия, что бы там не бубнили дауншифтеры.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Aleksei Dmytren опять же, то, что уже есть намного дешевле, чем то, что предсоит купить. И такой вопрос, а какую 6-7ск. кассету надевать на барабан, как её найти в продаже? В общем, пока мне больше нравится идея собрать из маленьких звёзд кантрийной кассеты шоссейную кассету на 4 скорости. Может быть и больше чем 4, хватит ли диапазона родного переключателя?

Опять же, расстояние между звездами при родных манетках особого значения не имеет, у них же нет фиксированных положений...

_________________
Студия технического творчества Mad Fox customs: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/

Можно не собирать, просто работать с теми звёздами, который захватит переключатель.
А задние перья, всё равно, надо разгибать, а дропы ровнять.
Это самое первое, что нужно сделать после приобретения колеса.
Да и по финансам бесплатное.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Alexey2000 спасибо, если не трудно, скиньте ссылку на тему, где есть информация о разгибании перьев и выравнивании дропов. Наверняка есть много хитростей, которые позволяют сделать это проще и быстрее.

Честно скажу, когда поставил колёса, увидел, что есть некоторое несовпадение их плоскостей вращения. Теперь понимаю, что разгибание перьев может это исправить, только возникает вопрос, как бы извернуться так, чтобы выгнуть перья несимметрично, пускай и с разницей всего в пару-тройку мм.

_________________
Студия технического творчества Mad Fox customs: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/

три темы выше твоей в этом разделе, с иллюстрациями:

viewtopic.php?f=31&t=27409&page=all

Благодарю, изучу и, может быть, сделаю.

_________________
Студия технического творчества Mad Fox customs: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/

Наконец-то раскидал "Чемпиона" по кусочкам, и то не полностью. Пока не поддаются разбору рулевая и каретка, разумеется всё закисло, да еще и местами сорваны грани гаек....

Но фоточки вроде бы ничего такие получились:

_________________
Студия технического творчества Mad Fox customs: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/

Крючки не мешают, а аутентично оттеняют и акцентируют.
Не поддерживаю всякое удаление с рамы что бонок, что крючков насоса.
И я всегда, где хоть как-то возможно, считаю необходимостью сохранять "родную" краску.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

На рулевой срезается болт выноса и выбивается с гайкой вниз. После этого рулевую можно скрутить газовым ключем через подкладки. Каретку вдшкой залить наночь и попробовать выбивать зубилом (не забывать о резьбах - левая/правая).
Болт, как и каретку можно найти на руках или в нете. Но проще найти новый старый вынос или гранату. Так же и с кареткой. Есть катридж китай под клин и есть новодел.

а еще можно научиться цитировать

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Велосипед встал на колёса но работы еще непочатый край...

_________________
Студия технического творчества Mad Fox customs: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/

Ух ты, какая жирная покрышка спереди. Не слишком ли?
А так - неплохо. Правда, цепь проверь, если это старая, то может уже и изношенная.
Кстати, тут на форуме как-то обсуждалась и описывалась технология улучшения позиции заднего переключателя. Т.е. на хвз он всегда стоит вертикально, таким образом менее охватывая заднюю звезду (любую), а это важно. Если найду, дам ссылку.

Главное не показывать это творчество никому из старой гвардии

Кстати, состоялся первый выезд, всё временное, переключатель заблокирован на одной передаче, тормоз - только передний, седло дёртовое, баран стоит под странным углом. Но мне из этого выезда стало понятно, что я хочу дособрать этот велосипед и кататься на нём.

_________________
Студия технического творчества Mad Fox customs: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/

Вместо задирания руля нужно поставить тормозные ручки в нормальное положение.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да, я понимаю, руль уже в нормальном положении, изоленту скоро заменит обмотка... Но для начала надо будет сделать так, чтобы нормально функционировала трансмиссия, хотя бы на части передач и на этих комплектующих.

_________________
Студия технического творчества Mad Fox customs: https://www.facebook.com/groups/madfoxcustoms/

На заднем колесе орезх под Шимано? Можно поискать на той же Веломании шоссейную кассету Б/У, обычно разумные цены можно найти. Я ездил с нарамной манеткой на 8 скоростях - переключать надо аккуратно, но вопросов в общем не было. Переклюк.... вот не помню, был ли сразу заменен на шоссейный Сан-Райз.