Super Mondia

Super Mondia фреймсэт я выставлял сюда на форум в отдельной теме как изучение спроса, потому что вроде зачем мне еще один велосипед для города. Но так как это никого не заинтересовало за нормальную сумму, решил собрать и посмотреть что получится. К сожалению не фотографировал вел в первоначальном виде, после покупки, но это был хороший туринговый вел с рулем-бараном на хорошем оборудовании (описание будет в процессе).
Итак: фреймсэт Super Mondia из стали Reynolds года эдак 1983-го судя по номеру рамы и информации из и-нэта. Достался мне в качестве велосипеда с многолетней грязью, которая водой не смывается и даже бензином тереть надо ))) Так что сначала разобрал до винтика и вымыл-отчистил, повозиться пришлось, особенно с колесами (там вообше пришлось использовать спецсредство).
Краска конечно была с потертостями, сколами, и "пауками" ржавчины, но от нее "веяло" качеством.
В рулевой оказалось много мелких шариков без разделителя.

Колеса:
Втулки передняя Millard, задняя Sachs-Millard; обода передний Mavic Module-E внутр р-р 13мм со спицами DT заднее безымянное внутр р-р аж 20 мм (немного странная разница в размерах) - ничего необычного, всё перебрал, катит будьте-нате, качеством доволен.

Система-каретка Sugino на 2 звезды 42 и 52 зуба, съемные, почти как новые, алю, плюс защита на большой звезде, тоже съемный. Рокринг-защита был помят, так как тоже алю-дюраль )), но был более-менее выпрямлен, так что становится без проблем. Конечно пришлось повозиться, чтобы не искривлял звезду.
Каретка тоже Sugino, с защитой от пыли-влаги - внутри этакая гофрированая пластмасска, что не может не радовать. Еле открутил, потому как влипло сильно, хорошо хоть не вржавело. Новый стандарт (картридж) не станет, потому как резьба на ведущей стороне правая, так что пока менять не буду - посмотрим будет ли раскручиваться. Со временем можно будет найти кто перенарежет резьбу. Но есть еще одна причина установки старой каретки - отверстие под квадрат на родных шатунах немного больше современного, так что катридж с осью 113 или 118 не пойдет. Надо не менее 124 мм. А найти такой непросто.

Также проходил в прошлом месяце по местному цыганскому рынку, где они продают разный хлам и наткнулся на ... скажем велосипед без колес и со сломанной перекидкой. Заметил на нем, неказистом и убитом овальные звезды и систему от Stronglight. Всегда хотел попробовать, так что купил всего за гривен 50 в переводе. Шатуны оказались немного погнуты, хотя при нужде можно пользовать (как их можно было у педали погнуть - не представляю), а вот звезды на 28/38/48 зубов хороши. Средняя подизношена, но можно будет восстановить, а остальные как новые. Сама-собой алю. Плюс на большой еще и защита - для городского это всегда желательно.
Из бонусов на веле оказались отличные для города пластиковые педали, широкие, как раз под мою ногу, и масса полезных болтиков-гаечек. В выносе болт сломался внутри - жаль, может в будущем удастся высверлить, алю всё-таки. Раму-вилку хотел оставить вдруг трубы понадобятся, но я не дома, так что выставил за ворота откуда она магически исчезла через 20 минут. Скорее всего чтобы скоро снова появиться на цыганском рынке ))))))))))

Также решил "поизвращаться" и сделал еще один рокринг-защиту от попадания штанов и пачкания оных из старой тефлоно-алюминиевай сковородки ))))). Алюминий там оказался очень мягкий, но для города для своих целей нормально. Подойдет на звезды до 42-х зубов. Это будет для овальной 38-ки в будущем.

Особого внимания заслуживает даже седло - ну где вы видели на велосипеде седло от Pirelli? Да еще и в сотрудничестве с Selle Italia и San Marko с системой Active suspension )))))). Конечно не в идеальном состоянии, с большей протертостью спереди, не знаю удастся ли восстановить, хотелось бы оставить.
От седла я конечно не ожидаю ничего необычного - ему всё же уже более 30-ти лет и с новыми технологиями ему тягаться трудно )))

система красивенькая )

_________________
окунёк-УКРАЛИ
крокодил
Дракон

Система это не та, что буду ставить. Эта для пробы, с погнутыми шатунами.

Установил сегодня переклюк просто чтоб цепь натянуть и обычный дешевый руль рейзер. Ну и тормоза соответственно )). Попробовал со звездой 38 и 48 спереди (поочередно ставя) на 16 и 18 сзади. Очень интересные ощущения не с био звездами, а когда обратно на круглые переходишь - сразу ощущение неудобства, хоть и привыкаешь обратно быстро. А так с овальными крутить легче процентов на 10.
Сам вел "просит" передач, можно и оставить сингл, но этот планирую сделать со скоростями 1Х6 или 7 - посмотрим.
Также попробовал поставить Schwalbe Smart Sam 1.6, так как лежит без дела, но носками обуви за колесо цепляю на повороте, так что поменял обратно на обычную дорожную тонкую резину. Нормально.
Рама короткая, но удобная. Разгон быстрый, на грунтовке с камнями пружинит приятно.

Открутилась каретка со стороны шатунов, буду пробовать ставить на фиксатор резьбы.

Вопрос - пытался пользоваться этим фиксатором, но он почему-то не твердеет, а остается жидким - это отчего? Даже пытался каплю оставить на открытом воздухе и всё равно не твердеет. Откручиваешь резьбу - тоже жидкий.

вкрути и либо просверли вкрути фиксатор в чашку либо ударь молотком дабы прижало
так же помогает донарезать резьбу и поставить более длинную чашку так как резьба прослабилась

_________________
Prime Сasual Dating

Фиксатор резьбы - это такая синяя жидкость, продается в очень маленьких тюбиках, для обычного болта по инструкции достаточно одной капли. Средство должно предотвращать откручивание при вибрации и т.п.
А сама чашка вкручивается до упора-стопора (болт же невозможно вкрутить дальше головки)

Paul121
Клей - лучший фиксатор резьбы
З.Ы. Седло не высоковато?

_________________
Продам вилку 28" б/у

Какой именно клей?

А седло даже на пару см низковато )) Добыл подседел на 26.2 мм, но он всё равно короткий, даже если выдвинуть за допустимые пределы. Вот если бы еще сантиметра 2-3...
Может кто знает как можно удлинить? Может за счет изготовления крепежа?

привет,хорошая рама 80е,спорт - лайт туринг,
калеса охрененные,заднее сделано крепче для багажника с грузом,на римы максимум можно ставить 32зад,28перед (груз),или 28зад 25 перед
для города,с чего ты взял что железо-ренолдс?
на задних дропах чтонибудь написано?
какой у тебя рост? помойму она мала тебе .

а забыл тредлаки бывают разные ты взял жидкий,если помнёш его в тюбике и он останеца такой же,значит жидкий ,но он должен работать, восновном конечно его для мелочи используют.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Если в тебе роста больше 2-х метров то будет мала практически любая рама
А почему Reynolds - фото внизу )
Колесами доволен, но на переднем эксцентрик немного погнут (ось). На работу это не влияет, но со временем сделаю ось на болтах - так душе спокойнее, когда оставляешь пристегнутым. Ну и феншуй впридачу ))

А тредлоки - почему же не сохнут или хоть вязкими не становятся? На болтиках крепления дисков вон чего-то синее сухое нанесено...

ага,reynolds sms ,знаем,это 531 только без батинга,
прямые стенки ,использовали для хороших городских великов,купи другой тредлок в целиндрике как паста,может в магазине позал....тся,скидку дафут? а у нас рам хороших хватает 63,65 см и отдают дешево,огромные.
короче хороший крок получился,токо руль прямой
напрягает,но это личное. удачи.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

К нам привозят в основном из Швейцарии разное старое б/у. Может и попадаются там рамы 65 см (моя 62 см), но я пока не видел. Если попадется чего-то достойное наверно возьму, это недорого, хотя куда ж мне столько велов )))).Но размер Мондии меня не напрягает - удобно, хотя внешне надо было бы раму побольше.
А что ты имеешь в виду под "токо руль прямой"? Такой руль, вместе с выносом (направленным вверх) поставлен вместо родного барана, чтобы поднять руки, иначе было бы катастрофически низко.

Сделал упор для рубашки на раму - аккуратно, с настройкой, только он начал гнуться...ё... Теперь надо думать дальше...
Поставил-попробовал трещетку-шестерик со старыми индексными манетками сначала Shimano SIS, а потом SunTour с радным переклюком SunTour (очень он нравится из-за веса). Ни с новой трещеткой Shimano, ни с родной SunTour переключение работать хорошо не хочет. Правда использовал КМС цепь на 7 скоростей, может из-за этого, может необхадимо на 6?

Проблема упора для рубашки тросса была решена установкой дополнительного упора - может не элегантно, но эффективно ))
Со временем придумаю-сделаю что-нть получше ))

С начала установки цепь ходит как-то тяжеловато и кривовато, всё грешил на перекидку, так как это именно в перекидке. Дескать старая, да разболталась может. Но поприсматривавшись понял, что это немного согнут петух.
У кого есть опыт выправления петухов на железных рамах - поделитесь опытом. Может есть какие "подводные камни"?

Главное - не спешить. Я как-то вообще газовым ключем гнул (экстрим, не советую), только проложив ткань чтоб не поцарапать... Но это был вел который не жалко. Самый нормальный вариант - длинная шпилька с резьбой (как раз чтоб в петух вошла, потому как если меньше будет то можно резьбу немного попортить), пара большого диаметра шайб и пара гаек под шпильку. Делаешь "бутерброд" и МЕДЛЕННО, постоянно контролируя угол, гнешь. Стали ничего не должно случиться.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Недавно правил алю. петух. А они в основном накладные. Чтобы случайно не погнуть там, где не надо применил след. способ: В дропауты вложил заднюю ось под гайки, со старыми конусами и зажал гайками снаружи. Ну как если бы установил колесо. Этим я попытался предохраниться от возможности погнуть петух в самом тонком месте и повреждения крепящего его винта. В сам петух ввернул ещё одну ось (резьба М10х1), поджал её же гайками с двух сторон (можно использовать так же конуса, навернув их плоской стороной к петуху). За неё гнул. Контролировал по взаимному положению этих осей.

Спасибо, ВладМур. Я таки забыл сказать что нужно было или втулку вставить при этом в дропауты либо таким вот образом как описано - ось.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Думаю попробовать поставить ось или втулку для жесткости, петух зажать в тиски и понемногу гнуть обратно рамой, как рычагом. Найти ось, которую вкрутить в петух пока не удалось.

ось от заднего колеса любого советского велосипеда

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Петух наконец-то выправил (нашлось время)). Как и говорил - зажал в тиски, предварительно вставив в дропауты длинный болт с гайками и шайбами, чем зафиксировал перья. Получилось с первого раза. Теперь цепь ходит вертикально ровно.
Но шаг системы манетка/переключатель SunTour всё равно не совпадал ни с новой трещеткой Shimano на 6 звезд, ни со старой родной SunTour (родная манетка-то стояла фрикционная и цепь шириной с современную на 9-рик, то есть намного тоньше чем моя КМС на 7 ск). Шаг был как-то поменьше, можно было настоить только на 4-5 скоростей из 6-ти. Так что решил попробовать Shimano Megarange 14-34 (то что было под рукой) на 7 скоростей. И о чудо ))) всё заработало. Только без участия последней фиксирующей звезды на 14 зубов. Вместе с овальной передней на 48 и задними 16-18-20-22-24-34 всё это очень неплохо работает для городского режима )). Манетка достаточно удобная, проблем нет. Думал поставить Шимано, просто попробовать - у нее ручка немного удобнее - но от добра добра, как говорится, не ищут ))
Еще заменил тормозные ручки, так как прежние немного неприятно терли троссик, что не есть хорошо. Теперь стоят ручки старого образца, тяжелее прежних раза в 2, но работают отлично и рычаг намного больше, что для ободных клещей существенно лучше. В самих ручках есть люфт, так как пластмасски родные пришлось выбросить и поставить что было, но это не беспокоит, потом, по-возможности, можно будет сделать соответствующие болты. Под торможение двумя пальцами поставить было невозможно из-за изгиба руля, стало под 3 пальца. Тоже удобно. ))
Так что можно сказать сделано - принимайте )) Ну может остался "косметический" минимум типа обрезать тормозные троссики, но это же надо за супер-клеем сходить )))

Забыл упомянуть - заехал взвесить, ровно 11.5 кг

После пары дней тестирования так и не смог привыкнуть к седлу. Вроде всё нормально, но уже через минут 15 становилось очень неудобно как ни настраивай - или в промежность давит, или наборот как бы съезжаешь внуть, тонких настроек-то нет, не 2-х болтовое крепление же. И в руки немного надавливало тоже, вроде как посадка не та.
Съездил в веломагазин, там попробовал еще седел разных штук 5. Всё равно не то.
А в субботу було время и желание поэкспериментировать, так что попробовал поставить другой вынос - 11 см.(стоял 9 см.). И "как бабка пошептала" )))) Теперь удобно ))

В итоге всем доволен и от езды на Мондии получаю большое удовольствие, но можно было бы сказать, что рама мне маловата и от этого было много сложностей, но как уже упоминалось выше пока другого не дано из-за роста. Если наткнусь на вилсэт 65 см (ссылаясь на pitbrit такие есть в природе) по нормальной цене то наверно возьму.
Сейчас еще немного подстраиваю переключение передач, иногда разлаживается до неидеального ))) Но это ерунда - на ходу можно подкрутить.
Из планов на будущее только покрышки Швальбе Марафон с защитой от проколов, потому как эти старые и потрескавшиеся. Ну и если получится, то как-то решить подседел, так как крепление седла на нем менее чем удовлетворяет, да и удлиннить на сантиметра 3 было бы неплохо, а то всё на или за пределами.
А вообще - осталось только ездить ))

P.S. Последнее - хочется поставить нормальные тормозные колодки, и не для клещей, а для ви, трехкомпонентные. У них тормозящая поверхность больше, плюс от CoolStop oни идут rim friendly, что обещает более долгую службу ободов. Но дилемма: две пары новых колодок будут стоить как пол велосипеда

Paul121
http://www.velostyle.com.ua/132311.html
Резину любую ставите

_________________
Продам вилку 28" б/у