Каретка на СШ

Есть в наличии 2 старта 80 и 86 года хочу заняться крокодиловодством)).
Во-первых, хочется поменять систему ХВЗшную на 3 звезды Shimano Sora 3303(52-42-30) , отсюда вопрос: какой длины вал должен быть у каретки( если брать шимановские картриджи)?

118 мм.
Но лучше договориться в магазине, что сможешь поменять на другую длину, т.к. всякое бывает.

И ещё по поводу системы.
Подумай, нужна ли тебе чисто шоссейная система. 52-11 - это уже для лосей.

SanYA
Спасибо, возьму наверное Shimano UN26 68*117 дешево и сердито , система то как раз устраивает будем собирать шоссейник ) система - сора, ручки моноблоки- сора, задний переклюк тиагра, передний тиагра, вилсеты на тиагре , соберу вывешу фотки с подробным описанием

Выходит я лось?






з.ы.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Просто "крокодиловодство" подразумевает переделку велосипеда в горный или ближе к горному, по крайней мере в гибрид. На маунтибайках или гибридах первая ведущая звезда 48 или 44, а то и 42 зуба. Хотя есть гибриды с 52-51 звёздами. Хотя звёзды 54-51 для скоросттной езды по хорошим дорогам.

Именно. А ты не знал?



Почему это крокодиловодство - сразу же создание МТБ? Нифига. Основной целью какраз является сделать из "гов_на" конфетку. Т.е. если из СШ делать трековый или из Украины - Шоссейник - это тоже крокодиловодство будет

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

злостный оффтоп:

"Он был монтером Ваней, но в духе парижан присвоил себе званье электротехник Жан" В. В. Маяковский.

о чем это я? про колеса... нет у нас уже не колеса у нас уже другое и наверное ездит несравненно лучше...

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Не обязательно.
У меня получается между шоссером и турингом или машиной для циклокросса: шоссейник (насколько сейчас можно таковой считать раму от СШ) с учётом нашего асфальта и с возможностью иногда съезжать на просёлок.
На резине 700х32 я и по песочку неглубокому ездил. Просто скорость падает до 15-18.
На новом стоит 700х28. Вот сейчас вилку увидел в магазине. А-ля шоссе, Hi-Ten (слово какое красивое, хотя за ним прячется почти водопровод). Думаю, может взять - отпадёт проблема с тормозами. Можно будет и сору воткнуть, а то под ХВЗ-шную подлиннее нужны.

Пожалуйста уточните я не ошибся системы на 3 звезды и первая 48 зубьев существует? На форуме в постах в основном первая звезда на 42,44 зуба, 46 редко но встречается а на 48 по-моемому только один раз. Хочу на 48 зубьев.

конечно есть 48. Даже труватив есть недорогой, а есть и дорогие

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Вопрос не совсем, но всё же в тему: купил раму СШ, со старой советской кареткой на клиньях, и разобрал - ну там, посмотреть, смазать. Так там в правой чашке катается 11 шариков, а в левой - 10... Понимаю, конечно, что надо доложить такой же по размеру шарик, но у меня его, увы, нету. По финансовым соображениям установка каретки под квадрат откладывается... Так вопрос в том - можно ли ездить с 10 шариками с одной стороны, или всё же надо такой же подыскивать?

... уже было хотел послать на Барабашово, но вспомнил, что в Риге его нет Эти шарики должны быть в продаже на любой велобарахолкке. Чтоят - копейки за сотню. Так что чуточку поискать - и будет стратегический запас на годы вперед ))

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Еще есть такой вал на промподшипниках. Стоит примерно 4 бакса. Ставь сразу и забывай за каретку.

_________________


ЖЖ

Поддерживаю - минимальный по деньгам способ лечения геммороя с кареткой.

я себе много лет назад выточил чашки в Стартшосер под промподшипник. Номера не помню, это надо разобрать заглянуть. До этого выточил себе такое мой кум. Четырехграник проточил под размер внутрянки подшипника. Чуток уменшили размер его, но у меня и кума накактало уже просто страшно глянуть сколько десятков тыс км. Подшипник односторонка закрытый. Менял уже звезды ведущие, подшипник пересмазывал и далее вообще без люфта. Заменить его копейки, правда пока не доводилось, но и катаю сейчас уже мало, так изредка в бродилки. В этом вижу + в отличии от закрытых не разборных кареток-катриджей. Ну и в духе крокодиловодсва

_________________
Конструктор легкого та міцного спорядження для Outdoor.

http://www.kvntrek.com

можно, извините и на 10 шарах, если такое дело (нет денег, нет где взять - всякое бывает).
я ездил не один год. нормально. не убилось.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

У меня вел СШ с эмблемой олимпиады 80!
Пришло время его небольшого апгреда.
Стоит задача - смена каретки на квадрат.
Сейячас длина вала с клиньями - 140мм.
Система - Shimano 600(52-42).
Как мне правильно расчитать длину вала будущей каретки???
Резать или не резать?
Скорее всего прийдёться резать резьбу.
Кто где и как это делал? Есть котнаткы с 50/50? А то я в воскресенье подходил туда - никого не застал.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

я например не понял зачем расчитывать что-то, если сейчас вал под клинья, надо просто поставить вал под квадрат, той же длины, или картридж..



я как-то недавно звонил по этому номеру:
80675840986, имя не помню, но человек с мастерской.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

На барабахе нашел prowheel 48-38-28, стоит 65 грн. Буду ставить себе на крокодила

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Гм...
Система будет на 2 звезды 52-42.
На ХВЗ и совке, напомню вал проходит через головки шатунов на сквозь. И его длина - 140 мм. Концы вала выступают из головки на несколько мм с каждой стороны.

На квадрат голока шатуна просто на деваеться сверху.

Максимальная длинна квадрата которую можно найти - 120мм.

Вот и надо вычислить каким должен быть размер вала.

И вообще. На что влияет длина вала?

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Есть неплохая китайская система 52/39. Если кому надо - пишите!

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Для двойной системы длина вала - 110-113мм.

Для тройной - 117-119мм. (возможно 115 - если срез паука в плоскости малой звезды)

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

максимальная длина вала 122.5, у шиманячьих картриджей по крайней мере.

Длина вала влияет на то, как система относительно рамы будет стоять.
Системы бывают разные по части расположения звезд относительно "паука". Могут быть вогнутыми, прямыми и выпуклыми.
Если вал окажется коротким, то система может даже шоркать по раме, и передний переключок в самом нижнем положении не будет скидывать на первую звездочку.Если вал окажется черезчур длинным (ну например на 7-10 мм), то емкости переключка не хватит для закидывания цепи на третью звезду.

Все вышеизложенное в моей практике было, приходилось покупать лишние каретки.

Причем на каретках (все одной стоимости, модели, но разной длины вала) были разные пометки, и конструкция вала слегка различалась - где то вал со стороны системы был голым (как на обычных), где то стояло подобие втулочки, чтобы дальше этой своеобразной "шайбы" система не садилась.

Попробую посоветовать - если на системе звезды вогнутые (в сторону рамы), то надо ставить картридж с длинным валом - 117, 120.
Если звезды прямые - 113-115.
Если выпуклые - 110-113.

Вот еще вспомнил - на каретке CycleDesign между чашкой и рамой можно было ставить своеобразные шайбы-спейсеры (от аглицкого space -место), благодаря чему вал со стороны системы двигался на величину этого спейсера.

_________________
ВелоБарнаул, http://www.velobarnaul.ru

Я связался с Buba, у кого теперь KTM рама, на которой стояла данная система. Каретка осталась на раме. Он замерял - 116.
Непонятно, как он померял голый вал или с новой системой.

Есле сразу купить каретку 116 получиться ли сразу нормально?

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Мерял голый вал, системы пока нет. Вижу, может получиться вторая по очереди лажа - первая это не влезающая в вилку резина

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Лично я в магазине проводил над великом, каретками и системой шаманский ритуал с применением линейки, штангенциркуля и продавца, и эмпирическим путем выяснил, что мне подходит 119 мм. Хотя, такая длина (длиннее, чем у предыдущих авторов) может обьяснятся тем, что лёгкая литая система несколько вОгнута в сторону рамы.

Рекомендую - перед покупкой-установкой произвести промеры на местности...

гы.
а я просто купил систему и вал с квадратом у одного продавца. незнаю сколько у меня мм, но все подходит.
система - 2 звезды.
обрадовало то, что ничего ненадо перерезать. просто меняется вал. даже шарики старые оставил, ибо те были в идеальном состоянии.
рама 79 года

И по уши в солидоле
А бывают ещё "ненормальные" - микрометром шарики вымеряют.
А вообще, если серьёзно, родная каретка, пусть даже с квадратным валом - это ненадолго. Очень скоро она разболтается

Задолбали шарики!
Если шарики не беформируються, то через 500 км сепаратарам полный ппц!!!
Нормального металла для шариковых подшипников НЕТ!
Некоторые стараються на барабане впихнуть Г., утверждая, что это ещё ТО ХВЗ из домашних погребов!
Так что, если что, так токо резать!!! И шиману пихать!
Кста!
В Велостиле есть разные каретки.
И шимано в том числе.
У шиманы правая чашка - пластик!
У других металл!
Разница - в районе 5ти гривен?
Что может кто сказать об этом ньюансе????
Многие продавцы говорят, что с этой мелочью не стоит заморачиваться и брать шиману. Ведь, как грццо - шимана - она и в Африке шимана.
А в общем - результат один и тот же будет.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

В тему. На днях отхватил на барабане каретку 119х68 на промах за 25 грн. Как - сам не понял. На каретке есть пометка "vp", но выглядит она весьма неубедительно. Корпус цельнометаллический, опирается на левую чашку красивеньким таким промподшипником. Поскольку до того было нечто неформатное с валом 120мм, с новой кареткой цепь на 1 звезде терла об раму, пришлось при закручивании правой чашки заюзать самопальный гровер из толстой скрепки. Как это поведет себя на ходу - хз, пока не испытывал из-за дождя

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

может устроим парад крокодилов, как подсохнет?
я только сегодня закончил собирать своего, и тоже хочу испытать.
хочется услышать мнения бывалых людей. и про каретку, и про тормоза, и про цепь.

может устроим парад крокодилов, как подсохнет?
Собирай!
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... &start=all

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Я очень за!!
Подождите, плиииз, недельку-полторы.

1 пластиковая чашка - это очень хорошо. Она не несёт особой нагрузки, а пластик там такой, что не берётся агрессивной химией(растворители, краски смазка). Зато пластик всегда проще потом выкрутить (раздолбать) при смене картриджа.
По поводу Шимано: считается, что у Шимано(нижней ценовой группы) не очень качественные картриджи. Я бы посоветовал нечто другое, на закрытых промах(у шимано вроде открытые). Я себе купил Кинекс 68*119 за 25грн. на закрытых промах. Этот подшипниковый завод в Словакии известен ещё с советских времён.
И ещё: НИЧЕГО РЕЗАТЬ НЕ НУЖНО, в подавляющем большинстве случаев, кроме рам с откровенно халтурной резьбой(90-е годы, в основном). Всё накручивается с помощью съёмника и попки(слесарный ключ) без астрономических усилий(писал об этом в теме: Каретка на Туристе).

Я, точно за, но через неделю, не хочу пешком ходить! Мне тока завтра раму отдадут, еще каретку ставить, систему, цепь новую, собрать, отрегулировать.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

а я все семейным ключём закручивал. видь при педалировании каретка только сильнее закручивается

Нет, неправда! Это только педали или другая резьба(трещётка). Подшипники наоборот всегда работают на раскручивание. Например, нельзя переднее колесо ставить абы как-регулируемый конус должен быть слева по ходу, иначе колесо перетянется.

Похоже на лотерею каку-юто!!!
Кому надо резать! Кому не надо!
Ничониманимаю!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

\me побежал подтягивать чашки

СССР!

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Сначала нужно посмотреть на резьбу, предварительно почистив её хорошо ацетоном(на крайний случай пойдёт любой бензиносодержащий растворитель типа уайт-спирита). Если резьба нарезана хотя бы на 1,5 см в глубину(лучше 2 и более) с каждой стороны, то нужно просто пробовать закручивать. Я вообще не понимаю, как перенарезается резьба в каретке.
Ведь у Штатовского(дюймового стандарта) резьба 34,7, а Итальянский метрический - 35. То есть в большем отверстии нарезать меньшую резьбу? что-то не сходится. Именно благодаря меньшей дюймовой резьбе на картридже -он довольно легко закручивается, несмотря на разницу в шаге.
Я рискнул 25 грн. за картридж и довольно легко его закрутил. Ни в какую мастерскую я не ходил-некогда.
А лучше всего-газовый ключ. Он же тоже дюймовый и зубчики в нём как на съёмнике картриджа. Если его взять на прокат, то и съёмник не нужен(съёмник на барабашке-7грн).

Я тоже так думал, пока у меня правая чашка раз 5 подряд не самораскрутилась до безобразного болтания. Подтягивал "семейкой", пока не заменил на промы вместе с валом.

Трещетка - в самом деле с обычной правой резьбой. Но резьбы в педалях (минимум у 95% техники) расчитаны так, чтобы те при педалировании откручивались. То есть правая педаль - правая резьба, левая педаль - левая резьба.

ЗАРЕЗАЛ!
Т.Е.
НАРЕЗАЛ!
Нарезал Алексеич на 50/50.
Судя по тому, с какими усилиями резец проходил в каретке перезезание необходимом было! Иначе ППЦ резьбам и металлу.

Пререзка и переустановка трансмиисии заняла менее часа и обошлась в 30грн + 50 какртридж VP.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Нашел картридж под квадрат с двумя пластиковыми чашками(made in Slovenia) - 50грв. Вкрутил за 5мин, резьбу не трогал, никаких проблем. Прошел 100км, ничего плохого "пока" сказать не могу, будут проблемы - отпишусь.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Я вот тоже прихожу к выводу, что пластиковые чашки для рамы ХВЗ это супер. Никаких проблем при вкручивании. Если когда и понадобится поменять картридж, то буду в очередной раз покупать с пластиковой чашкой. Хотя что-то мне подсказывает, что картриджа должно хватить на всю жизнь велосипеда ХВЗ, если это не Шимановский картридж, разумеется.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

И кроме этого прочитал еще кучу всего.. А тот же вопрос остался.
Что и по какой методе измерить и посчитать, чтобы правильно подобрать длину вала картриджа?
Ведь кроме работы переднего переключателя смещение системы сильно влияет и на положение цепи на звездах кассеты, что весьма существенно. При коротком вале можно начать и звездой за раму начать цеплять.
Или хотя бы приведите примеры "модель системы-длина оси", где плоскость цепи (Chainline) нормально ложится на середину кассеты.
Вот вроде бы пояснено, но от этого понятнее не становится
http://www.sheldonbrown.com/bbsize.html
А то примерять комбинации системы и длины в магазине не слишком получается.

vladmen
Всё зависит от велосипеда. Если на велосипеде уже стоял картридж(каретка под квадрат), то нужно подбирать такой же.
Если велосипед типа ХВЗ, то уже примерно известны длины валов картриджей, которые нужны для систем того или иного типа. За счет того, что колесо 28 дюймов(то есть довольно велико расстояние от каретки до центра заднего колеса) Chainline будет не сильно изменяться при изменении длины вала +3мм.
Таким образом: для двойной системы в основном применяется картридж с длиной вала 112-115мм, а для тройных всех модификаций 117-120.
Я, например предпочёл взять подлинее - 119 мм. под тройную китайскую систему и не прогадал. Стало идеально, примерно 2,5 мм от меньшей звезды до рамы.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Ну разумеется ХВЗ. Дело в том, что системы ставятся самые разные - кто-то может установить и на 10 звезд, на 9 уже было . При этом ширина системы (например на 6 и может отличаться как раз на эти пару мм. И если еще сюда добавить 2 или 3 звезды в системе, разбежка еще увеличивается.
SRC - спасибо за инфо. А на какую цепь 6, 7/8 у тебя система. Или какое на ней расстояние между звездами, полная ширина?

vladmen
Pls, не называйте системой на 6 кассету или трещётку.


• система Shimano A-050 (52-39)
• длина вала картриджа - 113мм
• кассета 8-рик SRAM PG 850 12-23

Цепь параллельна плоскости рамы при 39-17, 52-15
При соотношении 52-12 расстояние между цепью и пером 3-4мм - ничего не трёт.

Я не совсем понимаю людей, которые ставят супернавороты на ХВЗ. Кривизна рамы, петухов, другие стандарты не дадут насладиться четкостью работы оборудования высокого класса. Я считаю, что по современным тенденциям на ХВЗ самым лучшим вариантам есть 7 звёзд сзади(обычная трещётка). В принципе есть и варианты кассеты на 7 звёзд. Они ещё выпускаются, кто бы что не говорил(якобы они не выпускаются с 2002 года. Они выпускаются как запчасти и их нет в каталогах и всё). Система у меня вообще китайская за 23грн(<5$). На ней немного кривоваты звёзды(некритично), но она индексная.
На системе я вообще не встречал такого понятия как "на сколько звёзд". Всё дело в цепи, ИМХО.
Разбежки большой не будет в любом случае из-за длинных задних перьев(размер колеса 28). Эти милиметры не критичны абсолютно, а перекос цепи так или иначе будет на нек. передачах.
Ещё раз говорю, что я бы брал картридж(не нужно долбаться просто с валом) с валом побольше из диапазона. Отпадает всякая головная боль- и звёзды не трут и если картридж на милиметр не докрутился, то не страшно.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Это у вас рамы кривые. А у нас - ровные. И все замечательно и четко работает.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

+1

Сергей, не хочу опять начинать спор, но твои дешёвые обода уже восмерят.
Каждый собирает под себя и под свой кошелёк.
А я не понимаю, зачем выбрасывать пусть и небольшие деньги на изначально некачественное железо, чтобы потом с ним трахаться. Похоже на садомазохизм. Рама от СШ даёт возможность собрать более-менее приличный вел именно благодаря экономии на стоимости самой рамы.

Супернавороты на ХВЗ, может и не нужны, но принцип разумной достаточности желательно соблюдать! Можно сэкономить 20 уей, и потерять половину кайфа!

-Система 52-42 (алю) нонейм Тайвань - 24$(выгнута наружу)
-Картридж 110мм -10$
-Трещетка Shimano 7-ик (11-13-15-18-21-24-28 ) -16$
-Цепь КМС - 6а (китай) - 4$(отдали вместо скидки) - 114 звеньев( можно укоротить до 112)
Все работает, не шумит, не гремит, переключается легко, плоскость системы ~ соответствует 18. 52х11 крутить тяжко(не такой я лось, как думал ) использую только на длинных прямых с хорошим покрытием
и пологих склонах, но разогнать > 50км/ч - кайф, не жалею!

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

SanYA
Спокойнее, никто не хочет спорить
Речь идёт о дорогом оборудовании, как в соседней ветке человек из Ленинграда собрал. 7-8 это не так принципиально. Я уже говорил, что это мой второй велосипед и собирал я его для экспериметров и как раз за тем, чтобы подолбаться-вспомнить молодость так сказать.
Завосьмерили не обода, а спицы перестали держать. Я не могу пока это объяснить. На самих ободах деформаций нет.
Для меня центровка колёса всегда вызывали ужас. Собирать я их могу, даже без статьи-наизусть, но самую сложную часть- правку биений делать так и не научился(Я не знаю почему, но для меня устранение биения менее 1,5 мм очень сложно). Я читал эту статью и думал она поможет мне как раз в центровке.

Ну у него многое уже было - не выбрасывать же.
А новые колёса я предпочитаю отдавать собирать тем, кто умеет. Пока не жалею.

Трещетка с звездами 11 и 13? Может, все-таки кассета?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Конструкция из семи звезд, содержащая внутри храповик(собачки), навинчивающаяся на втулку, как на СШ, - трещетка? Особые приметы - 1-ая и 7-ая звезды - черные, остальные - белые. Видел такую - 7звезд 13-28(более подробно не помню) - черная только задняя.

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

Спасибо за инфо, становится понятнее с системой и картриджами, допуски здесь больше, чем я думал.
SanYA - с дешевыми колесами у SRG скорее всего при автоматической сборке была деформация (скручивание) спиц. Но это просто текущая регулировка, нудноватая, но не принципиальная. А повышение класса оборудования выше некого предела (если не все существенные узлы модернизируются) по ощущениям незаметно, а по деньгам очень даже заметно.. Но это опять же индивидуально , и это можно даже не обсуждать.
P.S. Да, при доводке колеса цепь должна быть тоже (как и резина) снята, чтобы можно было проворачивать туда-сюда..

Пессимист- рама почти кривая, оптимист - рама почти ровная..
Кстати, может кто встречал, как проверить скрученность рамы, включая положение передней вилки? Одинаковость разгиба задней вилки - есть, отсутствие изгиба труб треугольника тоже проверить можно...

3 недели назад купил на местном рынке ,недалеко где живу, посёлок ХТЗ ситему под "квадрат" на 3 звезды 48-38-28,вал длиной 132мм с подшипниками,шатуны-все вместе обошлось в 37 гривен. Система китайкая надпись по английски, русская транскрипция"Джан-Янг" Всё последнее время ездил-первую неделю всё было нормально, потом во время движения стал отручиваться шатун, разбалтываться вал каретки. Подтяну в начале поездки нормально, приезжаю домой за время поездки разбалтывается, опять подтяну-думал приработается. Сегодня решил снять вал посмотреть что происходит-оказалось шарики подшипников в валу сделали лунки.Скорее всего вал некалённй или слобо закалили. Посовейтуйте что делать?

Baiker
Потрать ~37 грн. на нормальный картридж.

В каком магазине? Или на барабане посмотреть? За такую цену кто-нибуть может дать гарантиию,что история не повториться.

Афигеть цена

Если хочешь гарантий - бери Шиманячий картридж, от 60 грн и выше. Там да, уже гарантия качества. Типа.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Меряешь вал, а лучше отмываешь старый, заворачиваешь его в газетку, берешь список доверенных контор на барабане http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=5294&start=all и идешь покупать такой же по длине картридж. За 25 грн купил нечто с маркировкой vp на промах, прошел 400км - пока полет нормальный. Более фирменный, тоже на промах - где-то от 65 грн

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Baiker
Поищи картридж Кинекс(Словакия) на 119 вал, если на 3 звезды.
Я себе купил за 25 грн. На промах.(Кинекс-известный подш. завод).
Кинексы идут почти на всех Келисах по умолчанию в каретке.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Спасибо за советы. Для начла попробую купить другой вал на местном рынке, там где покупал обсуждаемый. А далее на Барабан велоряды или магазины на Академика 88. Ещё вопрос как работает родной ХВЗ-кий переключатель на 2-е звезды с системами на 3-звезды? Из форума понял что 50% велосипедистов при переделке велосипедов ХВЗ осталяют родной переключатель и вроде он нормально работает с системами на 3 звезды или лучше всего поставить перекидку под 3 звезды?

Иди на барабаху за нормальным картриджем и не сношай мозг себе и окружающим. В магазин соваться не стоит - 50 грн минимум, и не факт что будет лучше. Да, еще. Купил сдуру переднюю перекидку на 3 звезды и 48 большую - не влезла в раму. Если интересно, отдам за 30 грн, вообще не юзаная

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Кстати или некстати, но упомянутый картридж Kinex прошел у меня на горном уже больше 12т. км и пока никаких проблем (тьфу, тьфу...)

Baiker
Не ставь новый вал. Будет такая же мозгопарка и потеря денег. Хочешь всё время мудиться и тратиться? У тебя много времени и денег? Тебе никто не предлагает покупать картриджи по 40-60грн. Но за 25 найти реально и результат превзойдёт все ожидания.
Можно долго обсуждать, например, какие обода на крокодил поставить двойные или одинарные, но с картриджем вопрос предельно ясен.
Buba правильно пишет. Единственный нюанс - в магазинах тоже бывают дешёвые картриджи(иногда залёживаются старых годов. Я себе купил 2005г. за 25грн. На Моск. проспекте, где Скоты продают).

Baiker
Родной передний переключатель ХВЗ - выкинь куда подальше, вместес рулём-бараном.
Это единственный узел, который меня сильно доставал в 80-90-х годах. На ХВЗ-передней перекидке нет рёбер жесткости как на МТВ-переключателях. Он выгибается ужасно, у него маленький ход. Он с трудом подходит под шоссейники, а на крокодил(их чаще уклонят немного в сторону МТВ не катят). У меня, на Туристе в 90-х эти переключатели постоянно выгибались, не раз выламывались цепью. Этот узел сильно люфтит, у него плохо работает пружина. Выводы делай сам-пользоваться таким или нет.
Нормальный шимановский переключатель стоит от 20грн. Вот Buba продаёт более серьёзный за 30. Правда он может не подойти из-за того, что будет тереть об колесо.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Baiker
Если хочешь получить что-то качественное, то забудь о местном рынке.
Там продают, в основном, из велосипедного только отстой всякий.
Туда можно поехать купить винтики-шайбы, какую-нибудь мелочёвку типа тормозных колодок "на время", тросик, пару спиц.
Лучше составь список на бумаге(не можешь сам-пиши в форум - поможем и сориентируем по ценам ), подбери сумму денег(она не такая астрономическая, если по уму покупать) и дуй на Барабашку и, возможно, в пару магазинов.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Руль поставил другой, как на "Украине" рукоятки руля загнуты в одной плоскости. На "Украинах" стоял такой.
Велосипед-как выглядит, какя система: смотреть фотоhttp://tourist.kharkov.ua/coppermine/displayimage.php?pos=-5552

Этот картридж прошёл 12000км.
Причина ухода на пенсию: правому подшипнику жить надоело.

_________________

Почтим уход бойца вставанием.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

На смену ему встал новый боец

VP-BC73 68/113. Меня вначале немного смутило присутствие в названии цифр 73.

_________________

А нихрена!

Век живи - век учись. Дураком помрёшь...



Обратите внимание на картинку.

При равной длине валов на новом картридже вал сдвинут вправо на 4,5мм, что привело к уходу линии цепи, задеванию той-же цепи за перо задней вилки при переключении на самую маленькую звезду кассеты (12).

Пришлось топать в магазин и менять на вал длиною 110,5мм, но с вылетом справа - 16мм.
Картина маслом...

_________________

Сегодня поставил приятелю на его Старт-шоссе 71 г. каретку-картридж 68х122. Закрутил без перерезания резьбы, зашёл как родной. У него стоит система на 3 звезды под квадрат. После сборки растояние от малой звезды системы до железа рамы около 1мм. Вот такто, а я хотел ему ставить каретку на 117,5мм !, вот только не получилось бы . Чейнлайн покашто кривой, надо будет поправить правое перо с дропаутом, и будет всё в ажуре.

Ну так Труватив рассчитан на стакан 73мм, а ВП - на 68

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.