мой первый опыт))

никогда раньше ничем подобным не занимался. сегодня только собрал.
где опробовать буду низнаю
старался делать своими силами, без всяких сварок, паек, клеек.
бабла ушло много.
рама, вилка, вынос, руль, подседелка - хвз старт шоссе 79 год
задняя, передняя перекидки - шимано сора
система - китайская какая то, но хорошая.
колеса:
втулки - шимано сора
спицы - незнаю
обода - хорошие)) двойные 622х14
резина - китай
пидали, седло, тормоза - китай
с цепью беда. незнаю как длину выбрать, сейчас буду разбираться.

Какой из них твой?

_________________
Дорогу осилит идущий...
ХРОМО'ДИЛ - СШ-73 (В-555)

это все один и тот же велосипед
на первой фотке я чищу раму
на второй фотке я жду зарплату для тормозов и ручек
на третьей фотке он уже готов

Что за угол наклона у седла!!!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

да! нагрузка на руки
но зато разгрузка для яиц
у меня на мтб случайно седло так опустилось, я теперь с прямым ездить не могу. я не железный.
а руки у меня сильные

и яйки большие


Неправильный угол однозначно.
Купи велотрусы с памперсом, отрегулируй угол и посадку - и будет тебе счастье.

На этой Вуэльте на одной из разделок у Дениса Меньшова была проблема с неправильным углом постановки седла. Видно было как человек мучался постоянно смещаясь на насок и возвращая задницу назад. А это дополнительная работа! Потеря энергии скорости и времени! А средняя скорость на этой практически равнинной разделки была порядка 50км/ч!!!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

off: А в прологе тура этого года я обратил внимание, как Канчеларра всё время назад рывками на седло возвращался, но выиграл ведь...

Любi друзi, пишите поконкретнее!
Те, кто потом будет что-то делать вслед за вами, задают кучу вопросов.

zm
А что за краска- как красил?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Седло однозначно ахтунг! Угол почти 45*! У меня на гибриде было наклонено (та же проблема), но на шосейнике гораздо более жесткое седло и стоит горизонтально. supervisor в принципе уже написал, что делать.


так то ж на мтб, а на этом попробуй поставить горизонтально, вдруг пойдет.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

симпотично получилось, но седло все портит, напоминает старые времена, когда народ купив велик в магазине так и ездил как его собрали на конвейера хвз. но там же собирали наживляя соединения, а не закручивая толком, + руль и седло ставили с учетом, чтоб в контейнер больше влезло.

ZM - выстявь седло по-нормальному, с твоими первичными половыми признаками ничего не случится и даже наоборот...

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

У меня седло тоже наклонено вперёд (не так сильно, конечно).
Выставлял и по науке и по советам корифеев, но всё-равно вернулся к наклону. Думаю из-за того, что оно у меня не очень узкое и не очень жёсткое. Мне ездить удобно. Заезды за 100 км это подтвердили.

Передний суппорт хорошо работает?
Вес не прикидывал?
Кстати, СанЯ вед прав, прося писать конкретнее. Много бабла - это сколько?
А сколько зубов на звездах системы?
Какая каретка?
А я думал, что на СШ нет упоров для тросов. Неправ, да?
Ну и последнее, тест-драйв был?!? Если был, то как очучения?
-----
Друзья, простите за кучу вопросов, просто сам я новичек в крокодиловодстве, практически все сделал в отрыве от данного ресурса и был непристойно рад тому, что для моего занятия уже давно придумали название, а главное, что немало единомышленников. Прямо душу это греет Мой зеленый друг на подходе, но об этому бут в новой теме.

_________________
Крокодил "Рекорд"

значит так.
колеса - 749 грн за все
обода DPX
втулки шимано сора
клинчерная резина из средней линейки

каретка:
чашки старые, хвзвские.
просто поменял вал. 10 грн.

система Prowheel Solid 52х42 - 120 грн

перекидки шимано сора
задняя - 85 грн
передняя - 60 грн

цепь хорошая шимановска, какая именно не помню. на всех звеньях выдавлена надпись Shimano IG Narrow - 70 грн

тормоза китайские 70 грн за пару

ручки шимано - 140 грн за пару

остальные мелочи: педали, седло, манетки, тросики, рубашки - вложился в 100 грн.

ну и все родное взял с самого начала за 100 грн.

насчет седла - я еще необкатывал шоссейник, просто пробовал садиться в квартире. я не понимаю как могут не болеть яйца, ведь туловище почти горизонтально наклонено вперед. здесь посадка еще ниже чем у мтб. я на яйцах можно сказать и вишу. небуду я прямо его ставить. пусть тур де франц я не выиграю))) переживу. зато стоять дольше будет.

красил его из балончика. краска так себе, очень быстро царапается, буду докрашивать, потому как из неопытности есть потеки и непрокрасы.
балончик 10 грн. хватает полностью на велосипед.

еще хочу заказать надпись наклеивающуюся

да, и кстати, в старых передних перекидках был упор встроенный под рубашку. в новых нет никаких упоров.
пришлось прикрепить упор.
вариантов впринципе много есть.
я выбрал такой:
упорчик нв изогнутом слегка фланце ставится на 2 заклепки диаметром 3,2 мм.
купил я его на академика павлова 88
5 грн
сфоткать не могу сейчас, но помоиму выход хороший

а вторая фотка - рама в черном цвете это что - грунт?

черная лучше смотрится

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

А балончики, тем более польского производства, вообще лажа редчайшая. Я себе купил банку НЦ-132к-0.8кг красного цвета за 15 грн+кисть за 1грн. и покрасил всё это дело кистью. Спасибо SanYA за совет в другой теме.
Держится лучше, чем с балончика, хотя хуже, чем запекаемые краски. Хорошо красится кистью, при засыхании образуется глянцевая пленка и не видно следов кисти. Сохнет 2-3 часа. Через полчаса можно взяться. Плюс мне дали остатки грунтовки навороченной с отвердителем(грамм 100). Итого 100 грамм грунтовки(бесплатно для меня) + 150грамм краски в 3 слоя + 50грамм ацетонового растворителя 650(для грунтовки и краски).
Минус только в том, что красный цвет очень блеклый и самый дорогой. Другие цвета на гривну дешевле. Краски осталось много - пойдёт на покраску пола и внутренностей багажника в отцовских жигулях .

vvr: не, это не грунт. это фотошоп

SRG: я хотел отдать в порошковую покраску, но лень и дорого.
совершенству нет пределов.

Кстати упоры для тросов(рубашек) были только на новых стальных манетках ХВЗ(те, что резали в кровь руки зубчиками и были с пластиковыми барашками). Как раз на старых аллюминиевых не было упоров.

zm
Не советую тратить деньги на покупку ещё одного балончика. Я никогда не встречал случая, чтобы кто-то что-то хорошо покрасил из балончика(не считая графити на стенах), а вот проблемы видел в 100% случаев.
Я просто советую как самый дешёвый вариант банку отечественной нитрокраски, что в моём предыдущем посте. Так там ещё краски останется или ещё на 2-3 велосипеда или на 3 года вперёд подкрашивать царапины, если хорошо закрывать.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

перекрашивай в черный цвет.

я вроде тебя на Бурсацком спуске видел с неделю назад - опознал по седлу

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

ок. спасибо з а советы, я подумаю))

SRG у меня манетки новые, ужасные, но там нет упоров, там просто идут колечки для тросиков, что бы они не повываливались.
упор я имел ввиду на перекидке передней. сейчас попробую сфоткать, если батарейки найду))

вод тот упорчик. который я на заклепки поставил, от него тросик идет к перекидке передней, а старые перекидки в своей конструкции учитывали упор. он такого же цвета как и система, так что неочень видно. извините, что неучел композицию фотки

какого диаметра заклепки?

тросик длинноват, можно более полого его вести и над кареткой а не под ней

ну, ничё так...
а если поставиш картридж в каретку и современный подседельник - почти соверщенство

А передний переклюк не высоковато от системы стоит?

высоковато))) уже опустил

vvr: заклепки ставил диаметром 3,2 мм, длиной 6 мм
рубашка тугая очень, над кареткой не получится. там внутри железный серпантин.

Вадим: а современные подседелки подойдут? у меня дело в том что нет штангенциркуля и я не знаю какой диаметр. но он мтб подсиделка алюминиевая неподходит, толстая слишком.

блин, господа камрады, шо с моим тормозом задним? (
нехочет никак центроваться. как только нажимаю на ручку тормоза он перекашивается и гнет обод. может тросик коротки и слабо давит в упор на тормозе?

zm
Диаметр подседелки на ХВЗ - 24,8 мм. Современный аллюминиевые трубы выпущены по каким-то импортным стандартам потому такого диаметра будет найти тяжело.
Теоретически можно аккуратно обточить трубу 25,4 на точильном станке. Совсем ювелирно не получится, но сделать нормально можно и вручную.

Кстати, чтобы не отдавливать себе интимное место, может поставить вынос побольше и поднять выше руль? А родной стартоновский выкинуть подальше.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

вынос побольше? а я больше невидел
помоиму этот итак здоровый. выше поднять конечно можно, но это будет на асфальте. в квартире я пробовал посадку, вроде все нормально.
я кстати когда брал раму, ничего не знал про ростовки)))
так что мне можно сказать повезло. велик вроде подходит, но я не знаю какая у него ростовка. мой рост - 178 примерно. ноги у меня длинные.
я до того как собрал велосипед пробовал посидеть на хвз спорте друга, так он мне ОЧЕНЬ мальний был. и вынос там маленький был. я аж испугался что бы мой таким не оказался. но все впорядке вроде))

zm
Если ничего не знал про ростовки, то похоже немного до этого ездил. Не рановато ли с низкой посадки начинать. Шею ломить через час езды будет. Я себе на МТВ сделал вытянутую посадку, руль у меня на 1 см ниже седла и то шея болит после 4-х часов езды, хотя я езжу на 2-х колёсном велосипеде сколько себя помню, лет с 5, наверное.
Поэтому я бы сначала посоветовал поставить руль хотя бы на уровень седла по высоте. Ну и седло, конечно же, нужно ставить ровно или хотя бы приближаться к этому. После проезда хотя бы 5 км. поймёшь это сам.
Вынос можно купить горного типа, резьбовой со скошенным конусом(намного надёжнее распорного конуса) гривен за 10 на барабашова.
Есть там у мужика старые ХВЗ(середины 90-х), не путать с выносами советских времён, так этот вынос в принципе не опускается ниже 20см. от контргайки вилки. Это, возможно, единственная хорошая и надёжная вещь на ХВЗ тех времён. Я себе такой купил на свой крокодил.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

ОБОД?!?! Описка видимо?
ИМХО вынос большей длины будет говорить о слишком маленькой раме для велосипедиста. Не надо такого.
zm, упор для рубашки на передний переключатель ты на заклепки посадил, эт я понял. Дырку, получается дрюлил в раме? Товарищи крокодиловоды, а такие дырочки в небольшом количестве не нарушают целостности рамы? Спрашиваю как начинающий крокодиловод

гг. я букваль поза поза вчера проехал 120 км за 7 часов (от феодосии до джанкоя)
правда на мтб. и с 20 килограмовым рюкзаком на себе
но у меня там седло тоже скошено и поднято выше руля. к тому же на мтб у меня 1 хват, даже рожек нет. действительно, иногда что бы отдохнули руки и ноги приходилось выпрямляться и ехать без рук, тк руки уже не доставали до руля.
а здесь куча хватов, во вторых я хочу этот велосипед использовать исключительно для шоссе с хорошими дорогами и постараюсь в походы его не брать. я и делать старался не гибрид, а шоссер. зачем мне гибрид, если у меня есть мтб?
поэтому хочу что бы он был более подогнан под быструю езду: обтекаемая посадка, шосейные звезды, еще лежак хочу достать, но пока не встречал))
итак постоянно есжу с сумками, рюкзаками. надоело. хочу проехать хоть 5 км, но со скоростью 60-65 км в час.

Tristan: почему описка? тормоз гнет обод колеса

ну да, возможно рама маловата мне. я не очень разбираюсь в ростовках. но что ж поделать?))

насчет дырочек: я как начинающий инженер могу сказать, что дырочки - это конечно плохо, но хорошие заклепки наоборот усиливают эти дырочки. хотя не скажу что те заклепки, которые я поставил - хорошие.
конечно плохие, но все таки велосипед делали с каким то запасом прочности, так что б он не сломался от манюсенькой дырочки

Если ты сделаешь такое хоть по лучшему в мире асфальту при ветре, не превышающем норму, можешь слать заявку на мировой рекорд.
Мировой рекорд на вдесятеро меньшей дистанции - 500 м (причем с ходу, то есть с предварительным разгоном) - 25,85 сек. Иначе говоря, рекордсмен ехал со средней скоростью 69,6 км/ч.
Юниорский (до 21 года) рекорд на тех же 500 м - 66,7 км/ч.

В общем, пригласи судей.

не. так я с горки))
байк на километровой горке выдал 62, но мне тогда с ветром повезло

Как говорилось в одном старом анекдоте:"Мамаша - писю мальчика вашего теперь называем членом и будем личить сифилис".

Не дырочки, а отверстия!!!

А отверстия являються концентраторами механического напряжения! Заклёпка никак не снимает это напряжения! Вот если бы вы запистонировали отверстие и применили болтовое соединение, то можно было бы вести речь о усилении краёв отвестия от деформации.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

заклепки как раз лучше болтов снимают концентраторы напряжений, за счет того, что при расклепывании тело заклепки заполняет собой не только отверстие, но и все малейшие ниши зазоров. лучше заклепочного соединения - это только постановка болтов с радиальным и осевым натягами. но для этого нужно специальное оборудование для протяжки тела болта, да и двухсторонний подход.
заклепки безусловно рулят. но, конечно, не те, которые я поставил, а обычные ГОСТовские или ОСТовские. Основной вид неразъемных соединений в авиации - заклепочные. соотношение этих соединений со всеми остальными всреднем 10:1

Я думаю, что скорее всего, ничего плохого не будет. Есть же в рамах бонки, крепления для фляги, насосов и др. аксесуаров.
Другое дело, что нужно обеспечить непроникновение влаги(по возможности) внутрь рамы.
Я бы в раме, без особой надобности не сверлил.
Кстати, а как удалось заклёпки в раму продеть? Там же шляпка?

заклепки односторонние. для их расклепки нужен выжимной пистолет. продаются в любом строй магазине за 20-40 грн. заклепки 3 грн за 100 шт. пистолет взял у знакомого в аренду за пиво.
головка только на "открытой" части. пока заклепка нерасклепана, она имеет одинаковый диаметр. после расклепывания "закрытая" часть заклепки раздается. таким образом получается соединение

Гм..
Дал сцылу нинженеру АНТК.
Хотел процитировать...
Не стал...
Бо много нецензурщины, которую я понимаю, а в технический язык не переведу!

Суть такова, что ZM обвиняеться в ламерстве по отношению сопромата. Т.к. заклёпки таки ничего не снимают практически. ТЕМ БОЛЕЕ ГУДРИЧИ!
Гудричи (кто может не понял о чём я речь веду) - это односторонняя полая заклёпка.
Вот так....

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Длина цепи подбирается так- спереди переключаешься на самую большую звезду, сзади на самую маленькую-цепь провиснет убрать необходимо для начала два звена, посмотреть на задний переключатель он должен податься чуть вперёд. Если не подался укоротить цепь ещё раз на одно звено. Подробнее обсуждение на форуме "Велосипедная техзона" тема "Длина цепи", есть ещё несколько тем. Совет взят из форума "Велосипедная техзона"

йопт. я сам инженер АНТК
ЗАКЛЕПКИ КОМПЕНСИРУЮТ ОСЛАБЛЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ОТВЕРСТИЕМ ЗА СЧЕТ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ, ВОЗНИКАЮЩИХ В ТЕЛЕ ОТВЕРСТИЯ, ВСЛЕДСТВИЕ ХОЛОДНОЙ ДЕФОРМАЦИИ (в радиальном направлении от краев отверстий к их оси. это в противоположную сторону напряжений заклепки)
Другими словами, отверстие просто заполняется, как будто его и нет. Ну это конечно в идеале, а идеального ничего нет. Тем более ГУДРИЧИ.
Ламер - твой друг.


Байкер, спасибо за совет, буду пробовать

ОБА ЛАМЕРЫ!!!!

Держиться? - Держиться!
Проволочкой для надёжности подмотать!
На сим и закончим - бо я ваще гуманитарий!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Вот что, молодые люди, вы тут спор развели, и меня ламером уже успели обозвать. оба. supervizor - жду в Киеве . zm: я говорил, что гудричи ничего не усиливают. подтверждаю. это не есть правильные заклёпки. 3 грн за 100 штук- это хуже чем ст.3, это китайский пластилин. заклёпки будут разгружать отверстие, если жёсткость их сопоставима с жёсткостью конструкции, и конечно не полые. если ты заклёпку всталял с малым зазором, то расклёпывающий шарик не пройдёт в ту часть заклёпки, которая соприкасается со стенкой рамы, а только чуть раздаст стенку заклёпки у края отверстия. какие тут остаточные напряжения? Если ты всё ещё считаешь, что твои гудричи что-то усилили, и что я ламер, оставь в личке свой внутренний АНТК - созвонимся, можем встретиться и договорить, что не договорено

zm
Насчет тормоза заднего. Дык там как получается, с одной стороны колодка давит на обод, а со второй не давит что ли? Что-то въехать не могу в происходящее. Может кто из присутствующих обратит внимание на проблему и въедет быстрее? Ато из-за заклепки еще перегрыземся давайти
(Гнущий обод калипер - это жестко )

_________________
Крокодил "Рекорд"

Кабан
прочитай еще раз

где я сказал, что гудричи усиливают что то?
это обычные бытовые заклепки, которые нужны для того что бы одна железяка не отпала от другой железяки. а тираду по поводу заклепок я писал со ссылкой на "высокие технологии" того же сборочного цеха АНТК например. выбор материала, головка с компенсатором и пр.
мой номер 34-10. это КО-2 бр.0225. Николай Валерьевич. только на работе я буду с 1 октября. у меня сейчас отпуск. я в харькове.

Тристан. вот именно. одна колодка упирается в обод и толкает его до другой колодки.
я отцепил тросик, ослабил крепление, жму руками. все впорядке. колодки сами центруются. думаю дело в рубашке. я слишком маленькую ее оставил, а она жесткая. нужно новую купить подлинее.

Обод сильно двигаться не должен. В противном случае - плохая натяжка спиц. Кроме того, на тормозах с боковой тягой возможен такой эффект. Рубашка может влять но не очень сильно. Дело скорее всего в нескольких причинах. Возможно ещё сама клешня изначально криво стоит. Может подтянуть гайку крепления оси к мостику?

Теоретически нарушают. Чем ближе к узлу соединения труб (опора из сопромата), тем опасность меньше. Я под бонки для фляг делал - пока без проблем.

с томозами все впорядке. я просто слишком маленькую рубашку оставил. сейчас поменял, пустил ее в обход перу. все стало ок.

только что испытал велик.

маловат блин

ну руль я приподниму, если надо будет, а где взять подсиделку длинее сантиметров на 5-10?

Kaban & zm Я надеюсь, что вы оба милые парни, и у вас будет о чём поговорть кроме заклёпок!!!
PEACE, BROTHERS!!!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Я тебе ответил на "в-киеве". Совет тамошнего коллеги обточить стандартный глагол 25,4 до 25,0 - очень правильный.

ну я понял. я просто посты одновременно зафигачил)))
а такой вопрос: а неужели нет глаголов под старт шоссе подлиннее? мо длиной всего 18 см
да и еще. у меня диаметр подсиделки не 25, а где то 24 и влазит с трудом

Подлиннее? Не знаю. Я же не крокодиловод почти. Об этом лучше ответит vvr. Он тут часто бывает, свяжись.
Диаметр измерь штангенциркулем, чтоб не ошибиться при покупке.

Диаметр 24.8 будет. Я брал толстостенный Kalin с 25.4 и мне его на токарном станке обточили до нужного диаметра.

я конечно не спорю, но у меня линеечкой получается даже где то 23,8, а не 24,8. завтра куплю штанген циркуль, замеряю.

Есть более длинные стальные трубы. Замок нужно использовать старый. Я себе купил на барабашке за 6 грн. Вроде ничего.
Есть трубы со складных велосипедов типа Салют. Те подороже - 10 грн.
Аллюминиевые на 24,8 большой дефицит.
Обтачивать нужно до 24,8. 25 очень плохо лезет.
Обточить можно и напильником. Аллюминиевый глагол с совмещённым замком стоит от 35грн.

все обошлось. нашол трубу со старого складного велосипеда. она подходит и длинее сантиметров на 10, чем стартоновская))

Велик выглядит Зверь! War Machine - в смысле, здорово! Про седло умолчу, люди бывают разные.

Про манетки - у меня та же проблема, манетки на раме. Вроде привык, не мешает, но пару дней назад пытался угнаться за бешеной дамой на каком-то Джайнте (она всё время впереди ехала, и быстро, не рассмотрел...). У нее ГрипШифты, при изменении дорожных условий переключает одним пальчиком - "Щелк, щелк!" А я лезу рукой на раму, одним глазом - вниз, другим пытаясь что-то увидеть на дороге: "хррр-щелк-хррр (подрегулировал)". Весьма наглядно понял, что манетки на раме - не есть гут!

а манетки эти можно на вынос поставить.
там правда диаметр другой, но у меня есть манетки именно для выноса.
хотя меня и на раме устраивают. в идеале можно приспособится так, что неглядя сможешь переключать на нужную передачу, путем пошагового переключения. просто нужна будет еще внимательность, что бы считать на какой ты сейчас передаче))
хотя я стараюсь не запоминать на какой передаче мне удобно ехать при различном наклоне дороге. я стараюсь ехать по ощущениям