Красный Старт-шоссе

Рама: ХВЗ Старт-Шоссе 56, г.в. 1986
Вилка: ХВЗ Старт-Шоссе
Руль + Вынос: ХВЗ + n/n
Подседел + Седло: n/n + Velo
Переднее колесо: Weinmann DP18+ Vittoria+ Novatec+ FireEye Spoke+ FireEye Nipple
Заднее колесо: Weinmann DP18+ Vittoria+Sturmey Archer S-RC5(W) +FireEye Spoke+ FireEye Nipple
Система: Sturmey Archer
Педали: VP
Вес: 10,9кг.

Рама окрашена порошковой краской + лак, предварительно зашлифованы все узлы, срезаны все бонки, кронштейны под насос и переключатели. Для установки задней втулки раздвинуты перья, а так же приварена бонка на левом пере и трубочка под кареткой для тросика, кронштейн под переключатель установлен в районе старых переключателей. Подседельный штырь алюминиевый, проточен до диаметра 25, вынос после длительного напилинга + расточено посадочное место под руль ХВЗ. Заглушки руля и выноса выточены из фторопласта. Так же для установки системы была перенарезана резьба в каретке.
Велосипед после предварительной сборки/подгонки разобран и окрашен порошковой краской.
Проехал на нём около 100 км, думал не будет хватать передач для езды по Крыму, но оказалось всё отлично. Одним словом байк катит.

Красиво

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Работа на уровне технической худ.студии.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Шикарно! Я в захваті! І в такій шикарній картині маленький ляп, з обмоткою помоєму щось не так. Чи то так спеціально?

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

ох трудно будет его мыть до такой чистоты!
а вел красавец!

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

Обмотка намотана наоборот (обычно рекомендуют мотать в другую сторону), но она держится отлично, обмотка кстати «Физик», очень нравится.

жаль только, что обмотка быстро станет чёрной((( придётся менять раз в сезон минимум.

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

обмоточка хороша. типа под кожу?

_________________
мои и не очень мои велы

підседіл, виніс, баран, система, педалі - все порошком мальоване?

на такому велосипеді просто забороняється їздити, тільки носити поперед себе на витягнутих руках, і то в білих рукавичках , дуже красивий..

Да, всё покрашено порошком, включая рамки на педалях и переднюю втулку ( пром. подшипники аккуратно распресcованы, установлены заглушки, втулка окрашена, после с помощью оправок, строительного фена и охладителя для подшипников собрано от руки). Кстати при покраски подседельного штыря, важно учитывать толщину окрашиваемого слоя, с лаком и самой краской около 0,2 мм. (мерил микрометром).

Вибачте, не написав одразу що мав на увазі.
У вас намотано так: ////-////, но на мій погляд краще так: ////-\\\\

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Лепота!

Какая резина ? (ширина)
Какие звезды?
С ободными тормозами не дружишь?

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Колёса Vittoria Rubino 700x23c, звёзды 48/18 ( установлена планетарка на 5 скоростей).
Тормаза только ножные, сделал так намеренно, хотелось минемализма, да и при желании вернуть ручные не сложно.

Четко! еще и планетарка... Этакий псевдо-фикс-для-дальнобоя

Что бы получился псевдо-фикс/синглспид, надо ставить СРАМ-Аутоматик, или Стурмей-Дуоматик - тогда вообще никаких рычажков/тросиков

_________________
Старт-Шоссе из Таллина
Steel is Real!

Fuga
Сделано хорошо,руки есть ,растут из плечь))), мне ненравиться что сильно яркий,но хозяин-барин,и ширина резины 23 - смерть ободам на ваших дорогах,на эти римы 28 поставь и ништяк,хотябы на заднее,насчет обмотки,у самого белый физик дырчатый,чищу пастой для рук как у автомехаников,затем компрессором выдуваю из дырочек,3й год живая.

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Обода высокие, и довольно жёсткие, так что пока езда по брусчатке и нашим дорогам особо не сказывается.

согласен, двойной клинчер на 23 резине хорошо дорогу держит. Скорее рама на старте погнётся, а колёсам ничего не будет. Было у меня такое в том году, наехал на сливную решетку, прутья которай оказались почему-то вдоль дроги, а не поперёк. Ехал за троллейбусом и не видел её, вот на скорости под 30 вёрст и въехал. Обе камеры в хлам, а ободам хоть бы что. А вот рама стала слегка горбатой на старте. Так что тут главное быть самому полегче. И накачивать камеры на максимум, а то "змеиных укусов" не избежать. Весь тот год мучался на 23 резине, пока не допёр в чём дело. Зато камеры клить научился на раз-два)))

_________________
Турист 87
Старт-Шоссе 85
Чемпион Шоссе

!!!!!!!!!!!!!
Вот это байк! Красив!
Не видел в теме на какой планетарке остановили выбор.
Такие доведенные аппараты всегда радуют глаз)

_________________
Стартон PTZL
FIX - проект

Планетарный редуктор Sturmey Archer S-RC5(W) на 5 скоростей, переключатель SLS50(T-TYPE)

Во-о!Стиль чувствуется.Яркий-значит заметный.

_________________
Правда освобождает.

Привет Fuga!Я тоже собираю спорт-шоссе и хочу поставить новую систему,а на современных каретках резьба отличается от советской.Ты писал,что перерезал резьбу и я хочу так сделать,но не знаю как,подскажи.Был в мастерской,ребята говорят,что ничего сложного,просто в наглую ввинчиваешь чашки и все,а я думаю,что лучше перенарезать.Вот теперь сомневаюсь как поступить.

Эта тема уже столько жевалась...
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=5586

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

С резьбой ничего сложного - различия между резьбой нарезанной в раме и на картридже, только в шаге, причём отличия в сотках, по этому используя картридж и спец.ключ для него, с маслом и такими же движениями как при работе с метчиком аккуратно вкручиваем картридж, работа абсолютно не сложная, единственное возможно придётся немного укоротить резьбу на левой чашки картриджа ( в зависимости от рамы).

Спасибо Fuga!Обязательно так попробую сделать,уверен должно все получиться.Как соберу,обязательно выложу фото.Не думаю,что получиться супер вел,но для первого раза должно быть неплохо.

Отличная работа!! Красавец аппарат

жиир)

_________________
солнце и сталь

Красиво. Еще фремсет феншуйный трековый и за стекло в сервант...

При поиске рамы оказалось, что не только трековый, но и обычный шоссейный достать не так просто, хотя казалось бы - Крым, этого добра должно быть море...

Велосипед поражает воображение. Но он реальный. Ванилька!

_________________
Любые вилсеты на заказ!
Съемник для локринга фиксированной втулки и каретки

Новую Почту просто не люблю, ничего личного.

шииикарен! Больше ничего не добавлю)

_________________
Мой снаряд
Профиль Strava

А что нет фото где тормозной дрючек крепится к перу? Интересно как оно выглядит..

_________________
Любые вилсеты на заказ!
Съемник для локринга фиксированной втулки и каретки

Новую Почту просто не люблю, ничего личного.

Чертовски красивый аппарат! А байки про проблемы с натяжением цепи на шоссейных дропаутах практикой не подтверждены?

На вело-форуме слово "байки" читается как множественное число слова "байк".
Если у человека, собравшего такой замечательный велосипед начнутся проблемы с натяжением цепи, то, возможно, он поставит натяжители, но, как видим, их нет. Соответственно, и байки "уехали".

_________________
Любые вилсеты на заказ!
Съемник для локринга фиксированной втулки и каретки

Новую Почту просто не люблю, ничего личного.

По поводу тормозной лапки - крепиться как обычно - хомутом к раме.
С натяжением вообще никаких проблем нет, и честно говоря не понимаю откуда могут взяться. Байк используется каждый день, включая и поездки на довольно длинные дистанции, полёт нормальный :)

ух красавец,прям велоретро с налетом современности ЖИИИИИИИР:) Вот хочу ток спросить,вижу цепь тож крашена по наруже интересно как держится и второе, весь беоый цвет это тож порошком или балончик.Просто так проташился с данного апарата что надумал и себе такой экспонат для души сделать

_________________
лучший потолок-небо

ну я тебе в е-мэйле все написал, но хорошие вещи хвалить не жалко. очень круто, но руль-баран я бы махнул на элегантный мусташ какой-нибудь для стиля. а так 5+

Вел бесподобен!

_________________

Ребята, спасибо за приятные отзывы! Велосипед используется каждый день, работает как огромный заряд позитива перед работай.

А обмотку на руле красил уже намотанную, отдельно, или нашел белую???

_________________
Вы говорите, говорите. Я записываю....

Алексей AS

_________________
Любые вилсеты на заказ!
Съемник для локринга фиксированной втулки и каретки

Новую Почту просто не люблю, ничего личного.

Special
Погоди, может это тонкий стеб.

_________________
Тише едешь - дальше будешь от того места куда едешь.

Как на счет заебаш выложить фотки после года использования? Реально самый яркий аппарат из всех что я видел.

_________________
Любые вилсеты на заказ!
Съемник для локринга фиксированной втулки и каретки

Новую Почту просто не люблю, ничего личного.

Special
Сделаю как-нибудь, хотя в принципе особо ничего не изменилось, только сменил 2 или 3 пары покрышек.

вел очень красивый получился, благородный такой вид.

Да велик у вас просто заведение!!! Я тоже сейчас занялся переделкой ХВЗ турист, только буду ставить планетарку Sturmey Archer S-RF5(W) 36H 5-ск... И стал вопрос какую монетку 5-ск можно поставить на раму, чтоб подходила (такого типа как у вас, только вашу ни где не нашёл), и которую можно будет купить в Украине!

Переключатель такой http://www.sklep-milou.pl/pl/p/STURMEY_ ... 50_T5/1133
покупался на этом же сайте

Обычно мотают "снизу вверх." То есть, (в данном случае, на баране) от пробок к выносу.
Здесь же намотано "от выноса", сверху вниз. Грязь с рук будет больше заползать под ленту, да и сама лента будет больше склонна к сползанию.


Кстати, а вел и правда, красивый. Из серии "Кто сказал, что ХВЗ не угоняют?"..

_________________
Заехал в веломагазин всего лишь за аптечкой и тут понеслось..

красота =)
было неплохо если автор рассказал бы об его втулке спустя год использования. А еще о барабанном тормозе расскажите, как он чувствуется на спортивном велосипеде. Сам планировал брать такую втулку, только на 3 скорости

С эксплуатацией втулки проблем нет, главное её правильно настроить согласно мануалу, при неправильной настройки начинаются прокруты и рывки. Ещё можно отметить, что на некоторых передачах при движении раздаётся звук трещотки, но я так понял это штатная работа втулки.
С тормозом проблем нет, тормозит отлично, но нужно всегда помнить что тормоз только задний, и по эффективности торможения он конечно проигрывает переднему.

По поводу обмоток – если мотать плотно с двойным скотчем, никаких проблем нет, т.е. ВООБЩЕ никаких, никуда не тянется, ни скручивается и т.д. хотя было несколько падений, в том числе и с участием руля. С чисткой и помывкой обмотки тоже всё как обычно.
По поводу обмотки от пробок к рулю – пробки выточены ёлочкой из фторопласта, и первая шейка сделана чуть с зазором, т.е. пробка зажимает обмотку и садится остальными шейками ёлочки с натягом, тем самым они не раскручиваются, и не нужно мудрить никаких дополнительных способов для крепления обмотки.

А мог бы пожалуйста поподробней расписать как ты правильно настраивал втулку. Я так понял вкл 2 передачу и должна быть видна риска в отверстии?

автор, ты вконтакте есть? как с тобой связаться?)

Собрался сделать то же самое, но че-то стремно раздвигать задние перья, есть какие то наставления? То я уже такого придумал что ни словом сказать, как убрать с одной стороны гайки и контр гайки и с обеих сторон немного сточить миллиметра по два. Потом дропаутами прижать и накрутить уже и гайку и контр и с колпачком (утрированно) итого гайка и контр 8мм - и ещё 4мм - от стачивания выходит 12 мм. Расстояние между перьями то 110, а планетарка на 130. Всё равно ещё 8мм. Да и пережимать нельзя же со стороны тормоза. Поэтому минимум одна тонкая гайка должна быть.... Короче такое...

Глянул тему.... Будем гнуть. Трубогнуть...

Ну вони розводяться звісно ж.

Але є два:
розводяться нерівномірно
може відірватися пайка містка для крабогальм/болотника/багажника/хзщощетамкріплять

для того, щоб розвести рівномірно чи вирівняти - треба читати талмуди

В мене рама не така ніжна, просто на ширшу втулку вистачило зусиль рук і трохи молотка й плоскогубців на петлю гальмівного важеля. Спочатку було перекосилося колесо у задніх трикутниках від кількох бордюрів, гадав вже перезбирати, залетів ще на кілька - вирівнялося. Тож напруження в конструкції й перекоси з часом вирівнюються деякою мірою. Хоча старий Харків ніжний, варто читати талмуди. Розтягнення заду — це, схоже біль кожного хто з такими лісапедами камасутриться в модернізацію.


Можна, якщо попередньо розрахувати затягнення втулки контргайкою що додатково ще буде через гаки тиснути.
Здається, в моєму випадку було десь чверть оберта додатково відпустити щоб колесо встановлене не гальмувалося через сильно затягнуті зовнішні гайки.*
* - навіть з іншими механізмами воно десь так теж має бути, бо принцип: різьби, гайок і контргайок загалом той самий - відпущені внутрішні не дають стягти що всередині, впираючись в протилежний бік нарізки різьби ніж зовнішні.

Щодо пиляти гайки й тощо - ну, може можна трохи щоб трикутники надто не силувати (фіфті-фіфті), якщо є чим добре ззовні гаки стягти і законтрити (багато різьби і гарне зусилля автомобільною трищіткою))). Ну й ще можна фіксатором різьби автомобільним для потоншених всередині гайок скористатися.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Одна из гаек, которая с зубцами сделала так чтобы не скользить по дропауту, на счёт контр гаек с другой стороны дропа эт конечно идея, ну и с той же стороны где стоит ножка для ножного тормоза у меня снимается и вот это крепление тоже можно подпилить, благо у меня две одинаковые втулки, могу позволить себе поэкспериментировать. Однако при прокрутке педалей назад, как-то в обычных системах, по идее будет прокручиваться эта сторона с системой тормоза. Если только не убрать оттуда колодки, которые становятся не нужны, так как именно колодки входят в зацепление с той стороной с ножкой. Ну и конус распирающий колодки тоже становится не нужным. Однако, на просторах интернета пишут что если убрать колодки и конус, то переключение скоростей станет не адекватным, почему-то. Не знаю почему, но как-то так. Сам пока не пробовал, но попробую, вес всё таки грамм на 250 снизится.

Уточню, ножка тормоза снята полностью, а крепление для ножки типа шестерни можно подпилить

На счёт разводки перьев, нашёл на ютубе довольно таки не плохое видео, тип использует шпильку м8, струбцинами зажимает места где тормоза и каретка, и при помощи шпильки и гаек аккуратно и долго разводит. Измеряет равномерность ниткой, которую натянул от дропа до дропа через рулевой стакан. А на счёт ударов это оч, как мне кажется зря, деформация такого характера довольно таки опасна. Мне хватило одного раза кислородную трубку так согнуть, вроде потихоньку аккуратно с оттяжкой, но одно не аккуратное движение и офигенная вмятина. И с ней уже ничего не поделать.

А на нашем форуме трудно найти такое ?

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

Alexey2000, все зависит от того где искать.

_________________
NO FAT NO PARTY

Так я ж написав що харківська рама для такого надто ніжна. Двічі.
Тим не менш — це спостереження що рама може сама вирівнюватися в процесі помірно нормальної експлуатації малою мірою. Імовірно це закладено у конструктиві велів.


Продумай зусилля, імовірно вони щось підпружинюють чи підпирають. Або десь є взаємодія на якихось перехідних етапах.
Просто вийняти «зайву» деталь з закритої системи не варіант, якщо не скористатись якоюсь підмінною.


Ну як сказати… від цієї цифри відняти саму вагу зовнішніх гальм, гальмівних дорожок/дисків для них, кронштейнів і посадкових місць на рамі чи втулці, троси, ручки і ще тощо — то підсумкова цифра виграшу стане не такою радісною при отриманні гальмівної системи не захищеної від зовнішніх чинників та природи.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Искал через хром, ютубчик был первым

Скорость реакции выше от рук. Тормозов увы. Да, минус одна железка плюс две других, такие дела...

Мабуть це більш сила звички й набутих рефлексів — в мене реакція перехоплення на ручний важіль значно пізніша, ніж перекидка педалей туди-назад.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Возможно. Но у меня в экстренных ситуациях норм затормозить ножным не выходит, юзом сразу колесо идёт

Кому юз, кому занос.


https://www.youtube.com/watch?v=AXsLWhttdSs
(євробіт грає все голосніш на 40-вих секундах)

Якщо поза жартами — заднє гальмо теж треба вміти відчувати, барабан дуже сильний. Занос заднього - це вже хто як катає. Зрив колеса в занос — це не найефективніший метод гальмування, почитайте нащо для авто-чайників АБС ставлять і чому гонщики грають педалями.
Якщо напряму екстренне гальмування, і чомусь не можна перейти на іншу траєкторію — заднє в мене перше спрацьовує щоб перекинути вагу на переднє, і вже переднім підхоплюю, тримаючи заднє до межі зриву. Так наче переднє найліпш роботу з гальмування виконує, хоча хз, інструкцій щодо цього не читав.

*тому особливо не переживаю що ззаду барабан — його сили вистачає, як й швидкості спрацювання за певної звички. І не бачу сенсу викидати барабани як клас через певні течії моди.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

Да тут даже не в моде дело. Ехал на колесе за товарищем, скорость 30 +-. Перед ним ещё один. Первый резко тормозит, второй тоже. Расстояние может пол метра от колеса до колеса. В итоге я начинаю тормозить и тереть своим колесом бок колеса впереди едуще/тормозящего. Он уходит в сторону, а меня слегка заносит. Ну как слегка по полосе полукруг дал, на тротуар не вылетел и хорошо. Передние тормоза есть.

Щоб довго не писати — добре що у вас переднє не зірвало.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.

И клапан заодно XD

Денчик88, насправді, фраза була дуже многозначна.

_________________
Наркоман на голці, це коли в тебе не топові:
запчастини Shimano, шини Schwalbe і ланцюг від KMC.