КРОКОДИЛ "УКРАИНА"

Навеено топиком "Поставить скорости на "украину". Возможно ли это?"
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=3437

Итак, жил-был у меня вел по имени Украина, на котором я в свое время отколесил.. пока не взял стартон..
в ушедшем 2007 году я решил не избавляться от Украины и реинкарнировать его в.. конечно же крокодила.. в кого ж еще превращаються в следующей жизни наши двухколесики

задача стояла простая: навесить на него систему переключения скоростей и узнать, что из этого выйдет и чего это стоит. ни о каких красивостях и прочее речи не шло.

итак, в студии самый что ни на есть настоящий крокодил!

http://xt.ht/coppermine/thumbnails.php?album=577

многие компоненты перекочевали с модернизированного параллельно стартона.

как Вы можете видеть, компоненты самый простые, но проверенные пару сезонов на стартоне
кстати, переднее колесо - родное дюраллевое от стартона, которое более 10 лет колесило дорогу.

ок, теперь подробнее:
- система на три звезды noname 48/?/28, естественно под квадрат;
- каретка обычная, на валу;
- цепь родная от стартона;
- кассета пятерик noname;
- задний обод двойной + втулка в сборе;
- передний обод (см. выше);
- резина родная от "Украины" и "Кенда";
- перекидки также не известно чьи, но отлично работающие;
- монетки поисковые (см. далее);
- тормоза V-brake;
- боночки под троссики, успешно наваренные мастерами, за что огромное спасибо!
конечно последует вопрос "где наваривал".. отвечаю: в мастерской под кодовым названием 50/50
сделали быстро. я, лично, результатом доволен.

родного осталось лишь рама, седло, вынос+руль.

совершенству, в противовес деньгам, предела нет, но что требует первоочередной смены:
- система, тк уже косит ее;
- монетки, временные, любезно предоставленные мастерской ;
- поменять руль на прямой;
- возможно седло;
- камеры, тк соски короткие, накачивать неудобно;

что еще сказать?
да то, что на нем намного приятнее и удобне стало ехать, намного лучшая система тормозов позволяет себя чувствовать увереннее (это вам не задний ход ногами )
конечно в весе все прибавило, но это, как говорят, побочный эффект

ЗЫ
опрос состоит из двух диаметральных вариантов, так как варианты типа "я бы сделал лучше" и другие нейтральные будут неинтересные.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Хы, я на этом чуде как-то сидел.. Ощущения непередаваемые (низкое седло и высокий гнутый руль) - Харлей, ёпт!!!
Девайс сильный, 5 баллов

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Не то что яркий, а самый первый вид "крокодила".

ИМХО на дорожник лучше бы планетарку. А так мне нравится.

спасибо, спасибо всем!

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Так какой бюджет?

Стоит задача поставить передачи на свой вел, даже не знаю как он называется, толи Украина, то ли еще кто. Читал, что каретки меняются на подшипниковые, но на рынке видел продаются с резьбой. У меня резьбы там нет, стоят типа чашек без дна:) Может это поможет в опознании?
Что нужно по-минимуму для установки скоростей, и какие сейчас цены на это. Интересуют именно Харьковские цены, ибо наши барыги их умножают на два. Да и везут хлам...

Перед велом особых задач не стоит, просто чтобы удобнее кататься было, но кататься собираюсь усиленно.
Да, еще седло интересует. Какое лучше поставить? И опять же-цена?

Класс!

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

а я пока Тису крокодилить не буду вот давно уже хотелось именно синглспид в придачу ко всяким шоссерам и горнобайкам

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

А можно попросить автора подробнее рассказать про установку тормозов? А то у меня крокодиление уперлось именно в этот вопрос

Отличная работа, только седло надо бы поднять. а руль опустить

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Симпатично Очень здорово смотрится.

Один нюанс: задний переключатель с крюком под гайку оси при установке в дропауты рам ХВЗ оставляет мало места в дропаутах под саму ось колеса - дропаут мелкий. Но можно крепить крюк немного по-другому - http://trin-3-trin.livejournal.com/201214.html. Тогда колесо встает получше, имхо.

ps: а вот если планетарка с роллерным тормозом сзади и передняя втулка с динамой и роллерным же тормозом спереди...

_________________
Крокодил Турист 1985 (1986)
MTB Merida TFS-100V 2009

Седло на Украине - это просто кресло!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Однозначный совок. В таком случае каретку менять не надо. Надо просо поставить систему от Туриста. Что бы не жадничать - на 2 звезды. А то цепь спадать может.


- замена задней втулки (ищи туристовский ХВЗ, но за скоростями не гонись 5 максимум) предполагаю цену в раёне 30грн, или если у кого дома завалялось - за пиво;

- переспицовка (спицы на украине остались те же, пришлось выступающие хвосты спилить ножёвкой и обработать надфилем)

- покупка новой цепи ~50грн. На кетай за 10-15 грн лучше не вестись! Спадать будут.

- Система - ~ 40 - 50 грн, или если у кого дома завалялось - за пиво;

- тросики, рубашки, переклюки ~50 грн.

- тормоза -20 - 50 грн.

- переклюки от 15 гр за каждый.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Она дороже всей конструкции вместе взятой. Теряется идея (нахожусь)

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Хоть систему на клиньях выкини, если собираешься ездить, а не просто любоваться.

как щас помниться на все про все ушло что-то около 200 грн. это с учетом того, что были докуплены на стартон те детали, что ушли на Украину.
в любом случае, если бы не переделка Стартона, то их, естественно, все одно пришлось покупать.
из этой суммы 75 грн ушло на мастерскую на приварку всех боночек.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

спасибо.
просто "ростовка" рассчитана сейчас для моей жены.
кстати размер кресла для нее в самый раз

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

да с этим проблем нет.
именно я приехал в мастерскую на перекрестке 50 ссср на 50 вксл, как мне посоветовали уважаемые люди с этого форума.
там без проблем и по моему довольно бюджетно сделают все как надо.
в тч и нарезку резьбы под каретку-картридж.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Увы, мне до вашего перекрестка ехать и ехать... Я из Киева. Поеду завтра у нас тут искать, где можно сделать.

у меня есть идея наварить самому на др раму, используя холодную сварку.. но пока не уверен.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Чет сомневаюсь... С ХС сваркой имел дело. Мне кажется, она хороша, когда получается такой себе замкнутый контур... Не могу лучше сформулировать. Например, вокруг трубы обмазать. А когда ее будет тянуть тормозами, вряд ли выдержит. Если бы все было так просто, кто бы пользовался горячей?

вот и я так же думаю.. но так как реально ею не пользовался, только слышал о ХС, была такая идея )

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Это просто клей. Который при высыхании становится очень твердым. Но тем не менее оежется ножом, обрабатывается напильником.
Кто-то им приделывал упоры под рубашки тросиков - их вырывает.

_________________
Крокодил "Рекорд"

Не, не выдержит. Ей что-то законопачивать хорошо А "силовые" элементы полетят очень быстро. ИМХО, на какие-нить хомуты и то куда надежнее будет.
А проще действительно сварить - со временем, как будет настроение, поищу раму от Украины (у меня малость гнутая), буду варить. Думаю, в любом гаражном кооперативе найдутся мужики со сваркой, которые за это возьмутся.

Кстати, есть интересная мысль про жти крепежи. Видел такие штуки, не знаю, как называются. Не гайки, а эдакие стерженьки, в которых с торца отверстие с резьбой. Может, среди них есть подходящие? У нас просто, похоже, не так элементарно найти крепеж отдельно

у нас на рынке в глаза бонки под троссы не видел, но говорят что есть.
а вот бонки под бряки - покупал без проблем.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Боночки под трос есть (были) в оптовом магазине, что возле ступенек на выходе с велорядов к линолиуму. В прошлом году только там нашел чисто случайно.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

да, прикольный ларек. я там брал кое-что.
на сколько я понял, они оптовые не всегда. на выходных они в розницу торгуют.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Сегодня пришла в голову дурная мысль. Взять болт с дыркой под шплинт, просверлить насквозь трубу рамы и вкрутить туда болт. В дырку от шплинта просовывается тросик, рубашка упирается в сам болт. Картинку рисовать влом, если будет непонятно - изображу

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

на счет идеи, помоему ты был прав! ))
к тому же, бонки ж идут не только на толстой раме, но и на тонких перьях сзади..

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

до того как двинуть в мастерскую, я пытался все решить хомутами и изолентой.. все кончилось после нескольких нажиманий на ручки тормозов )
а при прокладке рубах к переклюкам, на изгибе внизу у каретки их выгинало довольно сильно..
протянуть снизу под кареткой? мне такая идея не понравилась изначально.

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

А если вообще не менять систему?



А резьбы хватит ли? Украинские спицы 296 вроде, а "туристские" 265, или я ошибаюсь?

За 25 грн предложили.

Девайс, который крепится сзади, около звездочек передач, как называется? 15грн
Тормоза 20грн.
вот наши цены...

задний переключатель, или как там его в миру - "компаньола" (?)

_________________
450 км в 2011 году. это не PR, это уныло.

Тогда вообще ничего не менять.
Рзмеры у дорожной и многоскоросной цепи - разные. Дорожные зубья туда не влезут.

Тут от втулки плясать нада...
Мне хватило.

У меня была дешёвая за 15 грн.
Всё время спадала с ведущей звезды.
Дешёвые цепи плошо "играют" изгиб в лево в право.

Компаньйола, параллелограмм, задний переклюк.
Тебе нада такой, который крепиться не на серьгу, как на туристе, а накладываеться на дропаут и притягиваеться к нему гайкой задней оси!
У меня на "Украине" стоит за 10 грн.
Но нада выбирать с небольшим размером между роликами. ПОтомучто у меня на самой большой звезде онуже чуть не вдоль цепи вытягиваеться.
И цепь нада покупать с самым большим числом звеньев.

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.