Старт-Шоссе c Планетарной Втулкой

FreeRide · **Добавлено:** 24.07.2008 19:44

Свершилось! Пред вами One and Only Крокодил с Планетарной Втулкой!!! :wink:

Рама- Старт Шоссе 1977, ростовка 58
Планетарная Втулка- Shimano Nexus SG-8R25, облегченная, 8 скоростей, звезда- 16t
Система- Shimano Nexus 170mm, 38t
Цепь- Shimano Nexus
Шифтер- Shimano Alfine Rapidfire CJ-8S40
Седло- Brooks Team Professional
Втулка передняя- Shimano Deore XT
Обода- 28’’ MACH1 210 Hybrids, 622-19C двойные пистонированные
Каретка- Ось NECO 118мм на закрытых пром-подшипниках, чашки точенные под промы
Вилка- хромоль, импорт (Colnago?), хромированная (заменена на Lung-I, taiwan, Рулевая-Tange Seiki Levin, Japan, дюймовая)
Вынос- NoName, Alu
Руль- Longus, Alu
Рога- NoName, Alu (заменены на черные Zoom, грипсы-Velo)
Тормоза- Передний: Shimano BR-A450, задний: Altenburger
Тормозные ручки- No Name, Alu, Made in Germany, удобны тем что можно тормозить с рогов
Резина- передняя тайвань, 37; задняя китай, 32 (явление временное) :mrgreen:

Подседельник- Сталь/Хром, длинный
Педали- Alu, Тайвань
Комп- TCM
Вес- 12.5 кг

Огромное спасибо компании "Велобиг" http://www.velobig.ru и лично Валерию Новикову, а так-же всем форумчанам за полезную информацию в процессе подготовки данного проекта. :velobig:

Руся · **Добавлено:** 24.07.2008 21:34

Седло- раритет! Это- ещё 1 элемент моих детских представлений о "дрим-байке".

ПС передний эксцентрик "вверх ногами" очень портит вид, не знаю- почему.

maxmark · **Добавлено:** 24.07.2008 22:27

FreeRide писал(а):

Свершилось!

Да,я этого ждал!!!
И как он по ощущениям? По сравнинию с тем что было?

Baiker · **Добавлено:** 24.07.2008 23:00

Велосипед смотрится оригинально- на первый взгляд смотрится как трековый. Народ наверное так и думает когда видит велосипед первый раз.
Планетарная втулка во сколько у.е. обошлась?

ADKXX! · **Добавлено:** 24.07.2008 23:06

Класс! По крайней мере оригинально и красиво.
Прикидывали какой диапазон передач перекрывает в пересчете на открытую трансмиссию?

prostosergik · **Добавлено:** 24.07.2008 23:27

Супер! Я давно эдал такого крокодильчика ) Ждем впечатлений )

ADKXX! · **Добавлено:** 24.07.2008 23:36

Очередной вопрос.
Кто-нибудь сравнивал потребитальские параметры Брукса с нативным Чепраком от СШ?

Buba · **Добавлено:** 25.07.2008 00:41

По передачам вроде выходит что интервал от 38/30 до 48/13 - вполне прилично. Но лично я бы в такой конфигурации поставил бы назад звездочку на 18.

Sashko · **Добавлено:** 25.07.2008 13:37

Весьма впечетляющий аппарат! А спереди насколько я понял переключения не предусмотрено никак?

ADKXX! · **Добавлено:** 25.07.2008 14:41

И слава богу!
Я видел как-то в Триалспорте фирменную помесь планетарки с трехзвездной системой. Для ее работы стоял, как натяжитель, задний переклюк и гибкая малорессурсня цепь. Не помню что это был за байк, но лучше не стОит.

Главная прелесть этой машины в защищенной от внешнего воздействия передаче. Вспомните, сколько бегали прямые цепи на тех же самых Украинах!

FreeRide · **Добавлено:** 25.07.2008 19:10

maxmark писал(а):

И как он по ощущениям? По сравнинию с тем что было?

Пока ощущается сплошной позитив :good:

. Бицикл стал тихим как призрак, никаких лязгов и скрежетов! Четкость переключения потрясная, особенно рулит переключацца стоя на месте. Range тоже вполне, так-что первые впечатления на 5+++!

FreeRide · **Добавлено:** 25.07.2008 19:22

ADKXX! писал(а):

Класс! По крайней мере оригинально и красиво.
Прикидывали какой диапазон передач перекрывает в пересчете на открытую трансмиссию?

Спасибо

А диапазон при звезде 16t примерно таков: 10-11,5-13-16-19-22-25-30. С системой на 38t мне хватает вполне.

prostosergik · **Добавлено:** 25.07.2008 19:28

У меня п причине отсутствия переклюка переднего сейчас диапазон 11-32 с передней 34. Хватает для деревенской жихни с головой. Разве что, кажется, идальным был бы 15-30

11, так же как 13 сзади использую крайне редко...

FreeRide · **Добавлено:** 25.07.2008 19:28

ADKXX! писал(а):

Очередной вопрос.
Кто-нибудь сравнивал потребитальские параметры Брукса с нативным Чепраком от СШ?

Свои впечатления про Brooks я писал в своем первом топике. Линк в подписи внизу.

FreeRide · **Добавлено:** 25.07.2008 19:38

Baiker писал(а):

Планетарная втулка во сколько у.е. обошлась?

Все цены на сайте http://www.velobig.ru. Втулку я брал облегченную, обычная-дешевле.

FreeRide · **Добавлено:** 26.07.2008 10:15

Buba писал(а):

По передачам вроде выходит что интервал от 38/30 до 48/13 - вполне прилично. Но лично я бы в такой конфигурации поставил бы назад звездочку на 18.

Мой выбор основывался на том что раньше я чаще всего использовал 52/22, и хотелось иметь подобное соотношение на передаче 1:1. Системы Nexus были тока на 33 или 38. Наиболее близкой к тому что я юзал оказалась комбинация 38/16.

Buba · **Добавлено:** 26.07.2008 16:29

Интересно. Нексусовские шатуны никогда не брал в расчет - у нас доступны трувативы на 38 и 42.

FreeRide · **Добавлено:** 26.07.2008 17:55

Я остановился на Nexus-овской системе, так как там мощная стальная звезда, рассчитанная на широкую дорожную цепь от того-же Nexus-а. Альтернативы у других производителей не нашел, может искал плохо :wink:

MABP · **Добавлено:** 27.07.2008 14:36

Бомба! Сам давно хочу поставить планетарку на "грязепед"...

Вот только не вписывается она в концепцию бюджетного велосипеда...

FreeRide · **Добавлено:** 27.07.2008 15:32

MABP писал(а):

Бомба!

Гран Мерси! :-)

MABP писал(а):

Вот только не вписывается она в концепцию бюджетного велосипеда...

Тут я согласен на все 100%. Такое можно делать токмо под девизом "Цель оправдывает (вложенные) Средства" а так-же "Если нельзя но очень хочецца..."

Но ИМХО разница в качестве и соответственно в получаемом комфорте превосходит разницу в цене. :-)

Andre Kuzminsky · **Добавлено:** 29.07.2008 15:57

Хороший велосипед получился.
Поздравляю!
А рогами на руле Вы часто пользуетесь? Я к тому, что без них он смотрелся бы эстетичнее.

Вот кстати ссылка на немецкого производителя подобных машин Rotor. Гляньте для интереса. Очень похожие по концепции на Ваш представлены:
http://www.generator-radsport.de/cms/front_content.php?idart=29

FreeRide · **Добавлено:** 29.07.2008 18:04

Negative писал(а):

Хороший велосипед получился.
Поздравляю!

Спасибо

Negative писал(а):

А рогами на руле Вы часто пользуетесь? Я к тому, что без них он смотрелся бы эстетичнее.

Рога дают мне очень удобный дополнительный хват, вряд-ли стоит от них отказываться, а так я согласен, без них вид был бы аскетичнее. Может сниму их на время фотосессии

А ссылка интересная, еще раз демонстрирует тенденцию, что все больше производителей стали устанавливать планетарки на более динамичные, более спортивные рамы, тогда как раньше они были исключительно для неторопливых ситибайков.
...Эх, чего греха таить, сам думал насчет Rohloff, действительно Sehr Gut

, но как-то многовато 1000 Евро для крокодила, не смог решиться... :wink:

ADKXX! · **Добавлено:** 29.07.2008 19:17

Рохлов подешевел? :-\

Я боюсь повториться, но на одном из велосайтов про планетарки высказывался профессиональный велоразвозчик.
Вначале, после организации службы развозки, все их гонцы ездили на обычных МТБ, только на сликах. Все было прекрасно. Но трансмиссия требовала регулярного обслуживания, частой (относительно) замены компонентов, обладала всем известными отрицательными моментами (не переключать на стоя на месте, не цепляться переключателями за препятствия, обмерзание зимой). Потом их пересадили на 7 скоростные планетарки. И настало в чем-то счастье. По крайней мере безпроблемная круглогодичная эксплуатация на протяжении нескольких лет была обеспечена.

Все пою с чужих слов.

andr · **Добавлено:** 29.07.2008 22:40

ADKXX! писал(а):

Главная прелесть этой машины в защищенной от внешнего воздействия передаче. Вспомните, сколько бегали прямые цепи на тех же самых Украинах!

Бегали-то они много, но растягивались даже лучше теперешних (по моим доморощенным данным):
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... c&start=15

andr писал(а):

1. Разговоры о легендарной износостойкости широких СССРовских цепей - брехня. Промерил с десяток таких старых цепей, своих и соседских. У каждой обнаружил несусветное удлинение против нормы (вместно 254 мм на 20 полузвеньях - в среднем почти 280!). И не надо говорить, что на каждой ездили по 20 лет. Пробег - штука недоказуемая, а половину цепей купили уже в 2000-х.
2. На этом "кроссере" сменил аж пять цепей четырех моделей. Четыре - Китай (в том числе пресловутые цепи "Тяжмаш" с усилием разрыва в 1100 кг). Одна, поклялся продавец, - СНГ недавних лет. Судя по замку ХВЗ-type, он таки не соврал.
Все цепи, кроме одной, показали фантастически одинаковую растяжимость: не меньше 2 мм на 20 полузвеньях за 100 км! Реальная жуть: в поездках приходится переставлять колесо, чтобы натянуть безудержно "растущую" цепь.
Похоже, они не столько срабатываются, сколько именно тянутся, как пластилин, несмотря на коробочные надписи "с повышенным содержанием углерода". Также может быть, где-то что-то там выгибается. То или другое - неясно, однако факт года: последняя купленная цепь поставила рекорд и за первую же деловую поездку (20 км по асфальту) ее стало больше на 6 мм.
Становится жалко даже 2-долларовую трещетку.

Правда, на сингспиде с горизонт. дропаутами (без натяжителя) новая цепь не будет проскальзывать даже на самых изношенных звездах, аж пока зубья к зиме не опадут. Это хорошо. Но надо найти что-нибудь поосновательней, притом способное налезть на толстую трещеточную звезду. Может быть, БМХ.

ADKXX! · **Добавлено:** 30.07.2008 00:46

Даже интересно стало.
Нажо будет посмотреть на двух двадцатилетних Камах и на еще одном дредноуте.
На первых двух цепи точно не менялись. Накат... Ну явно больше сотни :-)

Sergejs · **Добавлено:** 30.07.2008 14:06

ADKXX! писал(а):

Рохлов подешевел?

Да, чууточку... Смотрел я на их сайте, 808 евро стоит, да пересылка ещё. Но всё равно одна втулка за полторы-две моих зарплаты, это как-то... Очень-очень должно хотется.

Кто-нибудь знает, чем они так уж лучше Нексусов, ну, кроме бОльшего диапазона переключения и 14 передач вместо 8?

А ведь ко втулке ещё и цепь оригинальная просится, и передняя звёздочка (система)... Нет уж, Рохлов пуст подождёт.

Хотя такой мегакрок бы получился... :cry:

ADKXX! · **Добавлено:** 30.07.2008 14:13

Ну там не только 14 vs 8. Там диапазон передач существенно шире. И, емнис, надежность фантастическая.

www.veloroad.spb.ru/forums

Там в разделе про велокомпоненты есть отдельная ветка про трансмиссию Рохлов. Писана людьми, реально его видевшими и щупавшими.

FreeRide · **Добавлено:** 30.07.2008 14:41

Sergejs писал(а):

А ведь ко втулке ещё и цепь оригинальная просится, и передняя звёздочка (система)... Нет уж, Рохлов пуст подождёт.

Ну прям ход моих мыслей на первом этапе подготовки данного прожекта, совпадение 100% :-)

. Так что как говорят немцы Jedem das Seine! :mrgreen:

Sergejs · **Добавлено:** 30.07.2008 15:00

FreeRide писал(а):

как говорят немцы Jedem das Seine

Ага, а ещё - Arbeit macht frei...

А про сабж - выбираем между супер-супер но доррогущим Рохловым и похуже, но в 3-4 раза более дешёвым Нексусом.

Как я понял, с креплением на дропауты и проводкой тросиков особых сложностей не было?

Igor V.S. · **Добавлено:** 30.07.2008 15:51

andr писал(а):

Бегали-то они много, но растягивались даже лучше теперешних (по моим доморощенным данным):

Только по-моему это мало кого волновало. По впечатлениям большинство "Украин" ездили в стоковой комплектации с момента покупки и до свалки. Особенно в сельской местности. Ну покрышки-камеры меняли по необходимости, конечно.

ADKXX! · **Добавлено:** 30.07.2008 16:02

Сидухи еще изолентой обматывали и винты теряли.

FreeRide · **Добавлено:** 30.07.2008 16:41

Sergejs писал(а):

А про сабж - выбираем между супер-супер но доррогущим Рохловым и похуже, но в 3-4 раза более дешёвым Нексусом.

Должен сказать что в момент выбора опыта по планетаркам у меня не было никакого... :roll:

. Ну а теперь, спустя всего лишь две недели могу сказать точно, больше никаких переклюков! Nexus-это супер! :good:

(очень надеюсь остаться при том-же мнении и через год

) А если решусь на новый вел, то он будет с Rohloff, уж очень сравнить интересно. Но апгрейдить крокодила дальше в этом направлении я не буду точно.

Sergejs писал(а):

Как я понял, с креплением на дропауты и проводкой тросиков особых сложностей не было?

Проблем не было совершенно. Я получил от Velobig заспицованное колесо с втулкой, стопорные шайбы (Для рамы СШ нужны 7R и 7L), шифтер, систему и цепь. Установил все сам. Укоротить по размеру трос и цепь, вот все что надобно из сравнительно сложных манипуляций. Настройка тоже очень проста, к втулке прилагается отличное руководство. Так что уровень сложности вполне do it yourself. :-)

Buba · **Добавлено:** 30.07.2008 18:32

http://forum.velomania.ru/index.php?sho ... 819&st=160

Обстоятельно про Рохлофф

Maaax · **Добавлено:** 25.08.2008 17:24

давно хотел поставить на СШ планетарную втулку, но боялся столкнуться с непреодолимыми техническими трудностями.
спасибо за ценное инфо, обнадеживает! но вопросов еще много.
я так понял мне понадобятся следующие вещи:
1 втулка (плюс обод спицы и все такое)
2 переключатель
3 задняя звездочка
4 некие шайбы 7R и 7L (очевидно правая и левая, 7 - толщина?)

позиции 1 и 2 я так понял нужно покупать вместе. 3 - это стандартная звездочка или нужна какая-то особая, предназначенная для установки исключительно на планетарные втулки? 4 - тоже непонятно что это и где брать но подозреваю что их можно изготовить кустарно.
переднюю систему можно оставить родную или обязательно поменять?

собственно цель всей этой доработки - заиметь вел с планетаркой за небольшие деньги (200-300уе). заморачиваться всякой хитрой цифирью типа веса или передаточных отношений не хочется, главное чтобы оно для начала ездило и переключалось.

Buba · **Добавлено:** 25.08.2008 18:46

Звездочка вроде входит в комплект. Да, и не бери втулку с ножным тормозом - тормоз там работает очень хорошо, люфта при кручении педалей назад практически нет - если едешь стоя по расколбасу, будешь заметно притормаживать

Maaax · **Добавлено:** 25.08.2008 21:06

спасибо за инфо!
пока присматриваюсь к этой:
http://www.velostyle.com.ua/product.php?action=view&id=15146
просто потому что она есть в наличии. правда не совсем понятно что значит "полный комплект". надеюсь это наличие звезды и переключателя с тросиком.

Buba · **Добавлено:** 25.08.2008 22:21

Полный комплект - должна быть как минимум звезда и манетка, они для планетарок свои, ни с чем вроде как не совместимые. Эта все-таки с ножным тормозом - после вела с обычным фривилом резко перестанет получатся отрывать задницу от седла на колдобинах. Хотя по некоторым данным у трешек тормоз вроде ХВЗ - нужно прилично крутануть педали назад, что бы он включился

Maaax · **Добавлено:** 26.08.2008 10:39

ну для колдобин у меня есть аваланч

а зеленый будет для неторопливых асфальтовых прогулок.
другая проблема втулочного тормоза - невозможность стоя подвести педаль под правую ногу. но это я переживу.
кстати, на родной покрышке СШ помечено 27 на чего-то там. это как понимать? они действительно на дюйм меньше чем обычные 28" или советские по другому измеряются?

FreeRide · **Добавлено:** 26.08.2008 20:13

Maaax

Значицца так..

1) Звездочки действительно бывают разные: обычные, широкие - рассчитанные на дорожную цепь, а так-же с отбойником дабы цепь не соскакивала (для экстремалов, если не используется натяжитель цепи). Как правило в комплекте обычная звездочка на 18 зубъев.

2) 7R и 7L это стопорные шайбы, которые определяют угол упора рубашки троса, они разные для различных рам (дропаутов). Номер выбит прямо на шайбе. Должны быть там-же где продают втулки, так как установка без них невозможна.

3) Если ставить на планетарку обычную звездочку, то тогда можно использовать шоссейную цепь, и соответственно любую систему. В принципе шоссейная система должна работать и с широкой дорожной цепью, хотя я сам этого не пробовал.

Удачи!

Maaax · **Добавлено:** 26.08.2008 22:45

спасибо!
буду делать как только окончательно дозрею.

Sergejs · **Добавлено:** 04.09.2008 22:01

Народ! С мыслью о планетарке добрался до магазина.

Shimano Nexus стоит 75 денежек без шифтера

Sram S7 стоит 90 денежек в комплекте со всеми тросиками и шифтером и креплениями.

Кто-нибудь что-нибудь про этот Срам знает? Продавец рекомендовал Срам, Нексус мол хуже, но, может быть это из простой коммерции - продать более дорогое...

Варфоломей · **Добавлено:** 04.09.2008 22:37

Цитата:

Нексус мол хуже

какой именно? если на 7 передач то они действительно технически не совершенны. а восмёрка ставится не только на "пивные" велы, но и на кросс-кантрийные, она выносливее, шире диапазон, переключает вниз под нагрукой. про срам ничего не скажу.

Buba · **Добавлено:** 04.09.2008 22:44

Где возьмешь шифтер? Или они у вас доступны отдельно от втулки?

FreeRide · **Добавлено:** 05.09.2008 06:17

Насчет семерника не скажу, но SRAM I-motion 9 тяжелее Нексуса почти на пол-килограмма. (SRAM 1.980 kg, Nexus 1.550 kg)

Вот еще один интересный вариант:

http://www.fallbrooktech.com/NuVinci.asp

FreeRide · **Добавлено:** 05.09.2008 13:54

http://www.kinetics-online.co.uk/blog/?p=28

NuVinci Hub

FreeRide · **Добавлено:** 10.09.2008 21:04

Вот нашел хорошую фотку своей втулки без корпуса. Может понравицца кому...

Buba · **Добавлено:** 10.09.2008 21:16

Шедевр сумасшедшего часовщика

DartJaguar · **Добавлено:** 10.09.2008 23:26

Мда, такое перебирать стрёмно :-)

ADKXX! · **Добавлено:** 11.09.2008 07:37

Судя по внешнему виду велосипедов у наших скандинавских соседей и по стилю их езды, не больно-то требуется планетарки перебирать. Байки доживают до состояния полного износа равномерно, без явно заметных замен и, даже, обслуживания. возможно это и не есть правильно, но есть.

Sergejs · **Добавлено:** 11.09.2008 15:21

Вот, наткнулся на интересною статью пользователя Рохлофа: http://www.mtb.lv/index.php?read=182

Новостью было про разный звук от передач и про обороты ручки управления. А у ваших, попроще втулок с этим как?

FreeRide · **Добавлено:** 11.09.2008 16:47

Про шумовые эффекты рохлофа я читал на нескольких немецких байкер-форумах, когда собирал инфу чтобы решить что брать. Должен сказать что нексус пока работает абсолютно бесшумно, может новый еще.

Переключатель у меня триггерный от Alfine (виден на фото в начале поста), работает очень четко, и дисплей большой, но стоит несколько дороже родного рево от нексуса.

Обнаружил одну особенность при переключении на подъеме: если переключать под нагрузкой, втулка срабатывает почти бесшумно, но при этом цепь как-будто ”спрыгивает”, ощущается резкий неприятный рывок. Если полностью ослабить нагрузку лишь на мгновение, то переключение бесшумное и незаметное, НО! если ослабить нагрузку не до конца, а крутить как-бы вполсилы, тогда переключение происходит с довольно громким хрустом, но без рывка. Проверил несколько раз, результат все время одинаковый.

На практике устойчивая привычка ослаблять нагрузку в момент переключения появляется недели за две, и данный феномен причин для дискомфорта не создает.

FreeRide · **Добавлено:** 09.10.2008 09:55

Проведен очередной апгрейд аппарата. Установлена шоссейная хромолевая вилка с бОльшим уклоном, чем успешно вылечена излишняя ”вертлявость” вела. Новая рулевая, а также подобраны удобные грипсы, не конфликтующие с шифтером Alfine, и короткие широкие рога. Все встало как надо и смотрится довольно гармонично.

Комплектация на данный момент:

Рама- Старт Шоссе 1977, ростовка 58
Планетарная Втулка- Shimano Nexus SG-8R25, облегченная, 8 скоростей, звезда- 16t
Система- Shimano Nexus 170mm, 38t
Цепь- Shimano Nexus
Шифтер- Shimano Alfine Rapidfire CJ-8S40
Седло- Brooks Team Professional
Втулка передняя- Shimano Deore XT
Обода- 28’’ MACH1 210 Hybrids, 622-19C двойные пистонированные
Каретка- Ось NECO 118мм на закрытых пром-подшипниках, чашки точенные под промы
Вилка- Lung-I; Тайвань, хромоль
Рулевая- Tange Seiki Levin (Japan) дюймовая, резьбовая
Вынос- NoName, Alu
Руль- Longus, Alu
Рога-Zoom
Грипсы- Velo
Тормоза- Передний: Shimano BR-A450, задний: Altenburger
Тормозные ручки- No Name, Alu, Made in Germany, можно тормозить с рогов
Резина- 700x35, CST
Педали- Alu, Тайвань
Подседельник- Сталь/Хром, длинный
Комп- TCM

ADKXX! · **Добавлено:** 09.10.2008 10:31

Крыло в концепцию не вписывается с эстетической точки зрения.
В остальном - очень гармонично.

Интересно, а как развесовка велосипеда? Не знаю даже с чем реально сравнивать и в каких единицах :-)

, но тяжелая задняя втулка не "оттягивает ли заднее колесо вниз"?

SanYA · **Добавлено:** 09.10.2008 10:39

ADKXX! писал(а):

Крыло в концепцию не вписывается с эстетической точки зрения.
В остальном - очень гармонично.

+1

FreeRide · **Добавлено:** 09.10.2008 10:55

Крыло я пристегиваю только в дождливую погоду а то "вся спина белая

", просто забыл снять когда фоткал.

Что касается смещения центра тяжести назад, то по всей логике это так и есть, но каких-то ощутимых изменений в поведении вела я не обнаружил.

SRG · **Добавлено:** 09.10.2008 11:02

А что это у тормозных ручек с формой и цветом?

FreeRide · **Добавлено:** 09.10.2008 11:22

SRG

Про ручки я писал в своем старом, "допланетарном" посте, там же и фотка:

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=7632

Могу только добавить, что формой и функциональностью я доволен настолько, что решил смириться с цветом :-)

SRG · **Добавлено:** 09.10.2008 11:58

Да, да - прошу прощение, не заметил.

ADKXX! · **Добавлено:** 09.10.2008 15:19

FreeRide писал(а):

Крыло я пристегиваю только в дождливую погоду а то "вся спина белая

", просто забыл снять когда фоткал.

Что касается смещения центра тяжести назад, то по всей логике это так и есть, но каких-то ощутимых изменений в поведении вела я не обнаружил.

С крылом все ясно, просто хочется что-нибудь более подходящее увидеть. Я видел в принципе фотки пристегиваемых легких шоссейныо-туринговых крылышек. На этой красивой машинке они бы смотрелись лучше.

Про ощущения понятно, спасибо за информацию.

Igor V.S. · **Добавлено:** 09.10.2008 16:47

FreeRide писал(а):

Крыло я пристегиваю только в дождливую погоду а то "вся спина белая ",

Только заднее? Или на перед тоже есть?

FreeRide · **Добавлено:** 09.10.2008 16:59

Igor V.S. писал(а):

Только заднее? Или на перед тоже есть?

Переднего нет пока.. Видел правда в инете вариант съемного крыла: эдакий кусок пластмассы, который крепится на нижнюю трубу рамы, прямо за колесом, но в продаже их не нашел. Может еще повезет, или надо выписывать...

Igor V.S. · **Добавлено:** 09.10.2008 17:13

FreeRide писал(а):

Видел правда в инете вариант съемного крыла: эдакий кусок пластмассы, который крепится на нижнюю трубу рамы, прямо за колесом,

Хм. Я таких не видел, но мне кажется, что толку будет мало. Колесо-то практически никогда точно под рамой не бывает - все время приходится маневрировать или просто подруливать. Выходит так, что такое крыло должно быть достаточно широким, чтобы обеспечить защиту. Но не скажется ли это отрицательно на скорости?
(Чисто теоретические рассуждения, конечно)

FreeRide · **Добавлено:** 09.10.2008 17:56

http://www.amazon.co.uk/Axis-Easy-fit-Front-Mountain-Mudguard/dp/B000VQT1QW
Лучше один раз увидеть! :-)

Аэродинамика пострадает однозначно, но с другой стороны онож съемное. Ежели нет необходимости достижения рекордных показателей под дождем, то ИМХО вещь довольно-таки практичная. Вел для меня транспортом не является, и катание мое носит исключительно прогулочный характер. Думаю для неторопливой поездки утром после дождя данный вариант очень кстати.

Igor V.S. · **Добавлено:** 09.10.2008 18:35

FreeRide писал(а):

Лучше один раз увидеть!

Спасибо.

FreeRide писал(а):

Ежели нет необходимости достижения рекордных показателей под дождем, то ИМХО вещь довольно-таки практичная.

Может быть Вы и правы. В конце-концов при неторопливой поездке "по мокрому" лучше такое крыло, чем совсем никакого.

ADKXX! · **Добавлено:** 25.05.2009 15:07

FreeRide писал(а):

Sergejs писал(а):

Как я понял, с креплением на дропауты и проводкой тросиков особых сложностей не было?

Проблем не было совершенно. Я получил от Velobig заспицованное колесо с втулкой, стопорные шайбы (Для рамы СШ нужны 7R и 7L), шифтер, систему и цепь. Установил все сам. Укоротить по размеру трос и цепь, вот все что надобно из сравнительно сложных манипуляций. Настройка тоже очень проста, к втулке прилагается отличное руководство. Так что уровень сложности вполне do it yourself. :-)

Перечитывая топик, придумал вопрос.
Как втулка села в перья? Вопрос про ширину втулки и потребность в операции растягивания рамы.
Планетарщики, кто может ответить?

ZYZ · **Добавлено:** 25.05.2009 15:44

Цитата:

Как втулка села в перья?

Как раз вчера занимался этим делом.
В раму СШ по ширине встала почти без напряга - слега руками растянул дропы.
А вот длины перьев СШ 56 роста - не хватает, колесо с дорожной резиной 622х40 смог впихнуть только спущенным, и места под крылья не остается. Приложил раму Спутника - у нее задний треугольник на пару недостающих мне см длинее.

ADKXX! · **Добавлено:** 25.05.2009 16:03

ZYZ
Спасибо!
А про размер колеса известная фича. Меня как раз ширина по оси интересовала.

ADKXX! · **Добавлено:** 26.05.2009 07:23

Давно режет глаз название этой ветки...

глубоко филосоВское размышление, как же правильно:

Старт-Шоссе на Планетарной Втулке или Планетарная Втулка на Старте-Шоссе ?
Если по сути сборки, то второе. Если по соотношению цен, то первое ;-)

FreeRide · **Добавлено:** 26.05.2009 23:29

ADKXX! писал(а):

Давно режет глаз название этой ветки...

глубоко филосоВское размышление, как же правильно:

Старт-Шоссе на Планетарной Втулке или Планетарная Втулка на Старте-Шоссе ?

А как насчет "Старт-Шоссе с Планетарной Втулкой" ? Подправим чтоб не резалось! :pioner:

FreeRide · **Добавлено:** 27.05.2009 01:07

ADKXX! писал(а):

Как втулка села в перья? Вопрос про ширину втулки и потребность в операции растягивания рамы.

ZYZ писал(а):

В раму СШ по ширине встала почти без напряга - слега руками растянул дропы.

Aналогично :smile:

ADKXX! · **Добавлено:** 27.05.2009 08:00

FreeRide По теме: нэ рэжет! (с) :-)

Спасибо за ответ! :smile:

cyrcyr · **Добавлено:** 29.05.2009 15:26

1- в какую цену может обойтись установка планетарки нексус вместе с цепью и заменой передней звездочки и педалей на старт-шоссе. и насколько это сложно для неподготовленного (

) юзера. Если это сложно, можете оказать небезкорыстную помощь?
2- вопос по колесам, что посоветуете. Можноли переделать стандартные или лучше сразу менять, дновременно с планетаркой?

Сорри если чего странного стпросил.

ZYZ · **Добавлено:** 29.05.2009 17:32

Если в рублях (сегодня гривна/рубль ~= 4)

cyrcyr писал(а):

в какую цену может обойтись установка планетарки нексус...

Цены на планетарки http://www.velobig.ru/Shimano378.shtml.

Кроме собственно втулки затраты пойдут на:

- заднюю звездочку, см. там же;

- шифтер (индексный или револьвер), там же;

- стопорные шайбы, там же;

- в случае ножного тормоза - серьга (хомут), можно там же - хотя вполне пойдет от старого дорожного велика;

- спицы подходящей под выбранный обод длины - 10-15р./шт * 36 + за сборку колеса 300-600р. (если не спицевать самому).

cyrcyr писал(а):

вместе с цепью

300-450р. (или бесплатно содрать со старого дорожника)

cyrcyr писал(а):

и заменой передней звездочки и педалей

Например, кассета на квадрат:

-кассета - 400+/-50р.;

-система (шатуны + звезды) - от 800р.;

-педали - от 200р. и до полного разорения - по вкусу.Вообще-то, для начальной апробации кассету и систему можно и не трогать...

cyrcyr писал(а):

насколько это сложно для неподготовленного (

) юзера

Степень неподготовленности не раскрыта :wink:

cyrcyr писал(а):

Можно ли переделать стандартные или лучше сразу менять, дновременно с планетаркой?

При цене двойного обода от 450р. в сравнении с ценами прочих компонентов я бы рекомендовал менять. Т.к. колесо по любому спецевать. В этом случае можно было бы ограничиться колесом на планетарке + шифтер, не трогая каретку и систему; если не понравится - колесо продать и поставить старое.

cyrcyr · **Добавлено:** 01.06.2009 17:30

выходит можно заказать колесо с трехскоростной планетарной втулкой, в комплекте шифтер и монтажные детали, одинарный усиленный обод - около 1000 грн

как вообще на практике эти трешки, пробовал кто нибудь?
(велосипед варианта с работы на работу по лесопарку, без прыганья и фанатизма

на базе туриста)

cyrcyr · **Добавлено:** 01.06.2009 17:33

да, спасибо за развернутый ответ

ZYZ · **Добавлено:** 01.06.2009 23:16

cyrcyr писал(а):

как вообще на практике эти трешки, пробовал кто нибудь?
(велосипед варианта с работы на работу по лесопарку, без прыганья и фанатизма

на базе туриста)

За трешку не скажу (но, думаю, не намного хуже), а вот за восьмерку - welcome: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=15599.

FreeRide · **Добавлено:** 02.06.2009 08:48

cyrcyr писал(а):

как вообще на практике эти трешки, пробовал кто нибудь?

Мне довелось катать вел на трешке, правда не Shimano, а SRAM. Работала втулка очень четко, но в отличии от восьмерки не переключалась при педалировании под нагрузкой. Диапазон не сравним с восмериком, да и шаг неравномерный, хотя с другой стороны многим и синглспида хватает :wink:

Я бы посоветовал все-таки покататся на таком аппарате прежде чем заказывать. :velo3:

sigun · **Добавлено:** 17.06.2010 09:27

Пару дней назад нашел эту тему, до тово не знал что кто то еще интересуется стартом и внутренними передачями

Свой собрал почти год назад, для езды на работу, магазин и т.д.

колёса - noname
покрышки - kenda 28, самые дешовые каких нашёл
задняя втулка, переключател - shimano nexus 7
BB - shimano на кадрат 68-113
педали, передняя звезда - noname
седло - brooks flyer (нашёл дёшого новый на распродаже)
Рама, вилка, тормоза, всё остолное - старт-шоссе 1991г.
mudguards - noname, но свое дело делают

http://picasaweb.google.com/lh/photo/9fx-2ZNHBSWIo_fLAnq4pYJb3YsQUJtGOjUKftDOU6c?feat=directlink

machupikchu · **Добавлено:** 26.03.2011 12:56

Здрасте!
Спасибо автору темы за идею. Вот мой вариант:

http://file.qip.ru/photo/hVe5yoZJ/Изображение_066.html
http://file.qip.ru/photo/EitN_XUD/Изображение_061.html

С уважением, и тд и тп.

Paul121 · **Добавлено:** 01.06.2011 17:17

Вел очень интересный, а откуда такие хитрые тормозные ручки? Я таких в продаже вообще не видел..

njjj · **Добавлено:** 05.06.2013 07:14

Привет.
Какая длинна втулки от контр гайки до контр гайки?
Пришлось растягивать перья?
спс.

СТАРПЁР · **Добавлено:** 18.06.2013 14:17

cyrcyr писал(а):

как вообще на практике эти трешки, пробовал кто нибудь?
(велосипед варианта с работы на работу по лесопарку, без прыганья и фанатизма

на базе туриста)

Привет.
Себе собрал туристического шоссейного крока на трешке с ножным тормозом. Впечатления - положительные.

Таким я приволок его из чужого огорода, где он стоял несколько лет под открытым небом:

Таким он стал:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 83 ]