Чемпион В-551, роковая модель

К моему удивлению, манетки ХВЗ оказались помельче Камповских, но болты и сухарики подходят и туда и сюда.
Конечно нужно признать, что Кампа сделана более аккуратно.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Все. Чемпион комплектен! За исключение седла, но увы, Московских до наших дней дошло мало, по этому я смирился, решив остановиться на Тульском Чепраке. Самое главное, что по железкам теперь полный сток, можно спокойно спать по ночам и наслаждаться обладанием легендой!

Между тем, товарищ попросил найти недорогую раму Туриста или Стартона, желая собрать ездовой отцу, я вызвался помочь, и стал просматривать время от времени объявления.
Казалось бы, величайшее событие сезона произошло, удалось обзавестись целым рулем, но в конце лета меня ждал еще один маленький сюрприз.

Пролистывая предложения, мое внимание привлекла какая-то ободранная рама, цена была всего 200 гривен, и чисто из любопытства, решил зайти глянуть что же это там такое. Листая фото стало понятно, что это Турист и похоже с дефектом, уже собирался было закрывать страницу, но палец машинально долистал до последнего фото, и то что я там увидел бросило в уже знакомую дрожь.
На фото была куча вполне обычных запчастей, но среди них находилось ДВЕ пары манеток... Я несколько обескуражился, но собрав волнение в кулак, набрал продавца. Человек ответил, сказал что все в наличии, я предложил купить отдельно саму кучу запчастей, он сначала хотел все скопом отдать, но все таки согласился на сами запчасти. На вопрос "сколько хотите за сами запчасти", человек произнес -"100 гривен". Конечно вероятность разводняка бросала тень сомнений, но я решил рискнуть, и сразу же сбросил на карту оплату... Была не была, все равно сумма не большая...
На следующий день, человек сам набрал и сообщил номер накладной. Я поверить в это не мог! На подсознании готовился к кидалову, и ни на что не рассчитывал, но посылка прибыла, со всем содержимым, что было на фото.
Вот какое все таки у жизни чувство юмора, когда ищешь и неистово мечешься по всем вариантам, - ничего не получается, а как только начинаешь думать что все, это тебе уже не нужно, тут же подворачиваются и варианты, и возможности...

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Точно так же все случилось и с седлом, как только решил, что и Чепрака хватит, и прекратил активные поиски, коллега по вело теме, и хороший товарищ Валера, подарил восстановленное Чемпаковское седло! Этот завершающий елемент, на который я уже и не надеялся, наконец позволил закончить бесконечную эпопею собирания в сток, которая в целом продлилась около пяти лет. Большая часть навески нашлась за первый год, а вот манетки уже за 3, а седло живое за 5...
Конечно кто-то скажет что соберет быстрее и это все пустяки, но в процессе поисков у меня выработался принцип, не покупать ничего у барыг! И дело совсем не в том что не хотелось платить в три дорога, а в том, что бы не подкармливать столь сомнительную деятельность данных товарищей, которые наживаются на простых любителях. Я не против продавцов которые стабильно занимаются перепродажей запчастей, но думаю все мы знаем несколько индивидов, которые наворачивают невообразимые прайсы с наценкой в 300%, и непонятно вообще откуда берется такое ценообразование, разве только если не от жлобства и жадности...
З.Ы.: Все найдется, рано или поздно, главное не пороть горячку и не идти на крайности

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Прошло некоторое время, я стал ездить на Чемпионе на работу.
И вот однажды, переключаясь между ведущими звездами, наверное из-за недостаточно хорошо зафиксированной передней перекидки, под натяжением тросика она немного провернулась, итог оказался плачевным, задев рамку шатуном на скорости, она получила увечья не совместимы с дальнейшей полноценной эксплуатацией. Оригинального фото к сожалению не сохранилось, но теперь понимаю почему одна из найденных мной коробочек имела такую рамку.
Пожалел лкп, потерял запчасть...
С тех пор я конечно нашел замену, но выезжать на Чемпионе стал заметно реже и в щадящем "прогулочном" режиме. Собран то он на ранней комплектухе, а с ней сейчас не просто.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Во всем виноват Чемпион!
По случайному стечению обстоятельств, у человека который продавал руль с манетками, оказалось еще некоторое количество ништяков, среди которых всплыла одна необычная рама. Это была довольно знаковая для ХВЗ модель - "Харьков" В-53.
Каждый раз находя новую запчасть на Че, меня переполняла некоторая эйфория, радость от приближения к цели, в общем, масса положительных эмоций. Когда осталось найти только седло с манетками, я стал немного скучать от затишья и огорчаться, что такой увлекательный путь подходил к завершению... Познав спортивный интерес, да и просто получив привычку, я несколько втянулся в подобного толка собирание, и увидев доселе неизвестную рухлять с обещающими очертаниями, проникся ее вайбом. Обрадовавшись неизведанным просторам истории модельного ряда ХВЗ, поспешил забрать ее вместе с рулем. Что это конкретно, я не знал, мне и Чемпиона хватало для изучения, да и понять так сразу не представлялось возможным, все надписи и логотипы были стерты временем, шильдик отсутствовал, но интуиция подсказывала, что это не та находка мимо которой стоит проходить. Собственно, забрав мощи этой мумии, я наградил себя тем еще головняком, который не смог разрешить по сей день, а трудности при поиске запчастей на Че показались пустяками, в сравнении с теми, что предстали в попытках обзавестись стоковыми железяками на этого коня...
Наверное, не пристрастись я к Чемпиону, за этот проект взяться не рискнул бы, выглядело все это дело люто

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Шло время, вопрос по Чемпиону считал для себя закрытым, распродал излишки навески оставив пару мелочей, а сам переключился в шоссейники 50х и Спецзаказы. Изредка выгонял ЧЕ на прогулку, а мысли и время занимали уже другие проекты... НО...
Привычный осенний вечер после напряженного рабочего дня, как обычно прилег на диван с телефоном, полистать что там нового по обьявлениям за день, и вдруг, - Чемпион! Да еще какой, родная краска, практически вся навеска, а главное, - в руле отчетливо виднелись мифические манетки! Ну и самое главное - цена как за стартон.
Хорошее предложение, но зачем мне еще один, спросил себя я, а потом подумал, что заберет его молодое поколение, да как покрасит в условно модный кислотный цвет, отпилит ко всем хренам бонки, и так далее... Или еще чего лучше, Харьковские стервятники-перекупы, и будут болтики с него по паре тысяч продавать...
Ну нафик! Надо спасать!
Написал продавцу, 20 минут прошло, молчит, а азарт уже пошел, решил позвонить. Наконец-то после всех неудач в прошлом, на этот раз удалось побывать тем самым счастливчиком, который дозвонился первым!) Сразу договорились, отправили на следующий день, даже наложенным платежом, и спустя еще день я уже нес нового друга домой

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Добравшись гаража, распаковал, сижу смотрю и думаю, зачем же я его купил, и что все-таки с ним делать)
Оказалось что в мешке имеются и некоторые родные запчасти, не хватало только передней втулки, передней перекидки, левого шатуна и краба. Благо эти мелочи у меня были припасены.
Рама оказалось 62го года, и впервые за всю историю моей болезни Чемпионом, попадается такое состояние лкп и комплектность, за столь смешной прайс в 1000 гривен.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

По пути собирания первого Чемпиона, со временем оброс знакомствами и товарищами, которые все еще в поисках чего-то на свои ЧЕ. Стал метаться между мыслями укомплектовать и катать, или раскидать вел и помочь детальками нуждающимся коллегам. Принялся отмывать, лимонить, и в процессе, новый Чемпион начал овладевать мной снова, пробуждая тот же азарт и восхищение, как и пяток лед назад, когда я был только в начале пути) Чем больше я с ним возился, тем меньше мне хотелось его дерибанить, да и вообще расставаться.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Отмылся он довольно не плохо, не мог нарадоваться в тот вечер

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

На зимовку отнес его в гараж, и не мог дождаться сезона, что бы с приходом тепла, можно было завершить сборку, настройку и наконец испытать в ходу.
Седло Восстановить к большому сожалению не получилось, до меня уже кто-то пробовал, и после этого дальнейшие работы оказались невозможными... Решил поставить пока Чепрак, ну и так как на раме отсутствовал задний упор под насос, укомплектовал его бардачком, который похоже гармонично вписался.
Удивляло как легко получилось найти общий язык с перекидками, задняя оказалась очень даже живая, без особых люфтов, что обычно редкость для такого старого железа.
Стал пользовать в свое удовольствие, ездить по делам и на работу. Впечатлений положительных масса, и катил он несколько иначе, чем мой первый основной 61го года. Похоже аппаратом пользовались не так активно, чувствовалось что бодрый

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

За то небольшое время которое довелось владеть данным велосипедом, заметил пару интересных особенностей. Одна из них это задняя перекидка "Харьков". За почти 7 лет увлечения Чемпионами, полагал, что меня сложно будет удивить какой-то новой информацией, но вот такую перекидку увидел впервые. Она несколько отличается от тех которые попадались на Че 63го года, и тех которыми комплектовались в последствии "Харьков" В-552. В моем случае рамка роликов стоит поздняя от 553, но главным образом отличия касаются корпуса.
Выполнен он несколько аккуратней, и возможно с лучшей подгонкой элементов, так как привычные "Харьковы" зачастую играют как холодец, чего не могу сказать о данном экземпляре.

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Цікава тема. І результати цікаві, дякую за те що не кинули писати про проекти) Якось пропустив її в той час коли вона з'явилась, але зараз натомість отримав можливість прослідкувати весь процес загалом.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ретрошоссы ХВЗ- совсем не моя тема, но, каррамба, какое захватывающее чтиво! Респект автору за внятный слог и изложение!

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Дякую, за відгук)

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53

Спасибо, приятно!)

_________________
ищу ранний телескоп, костяную ногу, седло и педали В-53