Харьковский велосипедный завод (ХВЗ)

knaki · **Добавлено:** 05.09.2006 06:46

Скажите, пожалуйста, ХВЗ имеет свой сайт в интернете?

Спасибо.

Taras · **Добавлено:** 05.09.2006 14:32

Похоже, что нет. Если сайт невозможно найти с помощью поисковика, то это все равно, что сайта нет. Если у владельца нет желания зарегистрировать сайт на поисковиках, то не будет также желания выкладывать туда сколько-нибудь полезную информацию.

Spirit · **Добавлено:** 06.09.2006 21:48

Зато увидел в метро рекламу их "экстримального" велосипеда с алюминевой рамой на компонентах шимоно, и передне аммортизированой вилкой... покрайней мере так написано.
Дл ХВЗ это прорыв!

Ku6ep · **Добавлено:** 07.09.2006 07:44

Да, реклама супер!

Вот, сфоткал на мобильник

Minras · **Добавлено:** 07.09.2006 12:32

Orca писал(а):

Я конечно, не сильно разбираюсь в байках, но почему? Как по фотке можно понять, что велик заведомо фуфло?

как видевший сие вживую, могу сказать, что выглядит он вполне нормально, обвеска то ли аливио то ли асера.
но учитывая доверие к нашему производителю, желание сесть на вел будет не намного выше желания сесть на что-нибудь китайское.
а смельчаков, могущих поделиться положительным опытом объезжания данной лошадки, увы, упс.

Minras писал(а):

А магазина на самом заводе нет? Раньше был...

а где завод? :oops:

Orca · **Добавлено:** 07.09.2006 13:06

Завод ХВЗ находится на Московском проспекте. От Универмага "Харьков" прямо - по направлению 27 трамвая. Потом будет трамвайный поворот (на Салтовку), а велозавод - сразу после этого поворота. За велозаводом начинается мост через железнодорожную ветку.

Лет 7-8 назад покупал там велосипед "Украину" (для дачи), но потом туда не наведывался. Не знаю, есть ли там еще магазин... Даже не знаю, работает ли ХВЗ вообще. Но, судя по фоткам велика - работает.

Snake · **Добавлено:** 07.09.2006 13:24

Сколько ж это чудо стоит, а?

Mechwarrior · **Добавлено:** 07.09.2006 16:03

Orca писал(а):

Миша писал(а):

да, только шалений на такое сядет

Я конечно, не сильно разбираюсь в байках, но почему? Как по фотке можно понять, что велик заведомо фуфло?

видел сегодня эту рекламу в метро...

можно все понять и по фоткам... если разбираться в байках...

резьбовая рулевая... Альтус... одинарные обода... и жуть как выполненные сварные швы на раме...

про геометрию рамы и форму труб заодно с вилкой вообще молчу...

ходят слухи что в свое время ЮСИшникам предлагала ни одна контора собирать велы на мощностях велозавода... а они гнут свою убогую линию...

Mechwarrior · **Добавлено:** 08.09.2006 10:23

Taras писал(а):

С такой высокой верхней трубой сильно не поэкстримишь на нем.
А перья цепной вилки какие-то подозрительно тонкие. Уж не стальная ли эта рама? Mechwarrior, ты на швы смотрел, рама алю или железо?

люминь... это точно... даже в рекламе на это акцент...

только вот по сравнению с Команчами даже Томагавками... страшновато выглядит... а Бекфайр и Максима.. так ваще шедевр... а на них перья и сварочные узлы дропаутов особого доверия не вызывают...

не ну если просто кататься по тропинкам, то дальше километра отъезжать от мастерской можно... только не быстро...

а вдруг он по цене гривень эдак 500, так сами посудите чем не вариант... хорошая парта для новичка и наука на будущее, что знал что покупать, а что низзя... :evil:

logic777 · **Добавлено:** 08.09.2006 13:56

был сегодня в магазине. эдельвейс(горняк на рекламе) стоит 14ХХ грн
выглядит ничего, люминь, нижняя труба треугольная в сечении(вроде слизали) асеровская обвеска, вес де-то 14(по словам продовца)
шоссейник(тот что на рекламе) обвеска шимано сора, цена 2000 примерно точно не помню. весит де-то 11 кило, люминь. нижняя труба вроде эллипс в сечении.
и есть обычный хро-мол старт с той-же обвеской стоит 16ХХ
если кого еще чего интересует спрашивайте мож вспомню

Minras · **Добавлено:** 08.09.2006 16:04

интересно, что отдел маркетинга ХВЗ думает и на какого покупателя расчитывает

цены удивили. пока не знал цен, был уверен, что аргумент в пользу ХВЗ может быть только в них.
даже хз что думать. с интересом буду следить за состоянием данного бренда.

felvis · **Добавлено:** 11.09.2006 18:31

кстати магаз их возле меня. заходил смотрел....
ну вел этот Эдельвейс....
ну обвеска человечная более менее..а вот рама стремная...
при ощупывании все равно появляеться ощущение что это - КРОКОДИЛ!
шоссейный их вел новый получше. легенький, на вид ниче так, обвеска тож шимановское что=-то. не рассмотре спешил.
шоссейные рамы у них как-то лучше всегда удавались )
а вот эдельвейс реал страшновато садиться

Minras · **Добавлено:** 11.09.2006 22:23

цікаво, блін

ХВЗ · **Добавлено:** 13.09.2006 11:23

Эдельвейс вся обвеска Shimano
Каретка BB-UN25
Шатуны FC-TX70
Передний переключатель FD-T300 серия НЕКСАВ
Цепь CN-HG50
Задний переключатель RD-CT95-S
Кассета 8-звезд CS-HG30-8
Задняя втулка FH-RM60-8
Передняя втулка HB-RM60
тормоза V-brake BR-M421-L
Модуляторы тормозного усилия SM-40LL
Комплект 8-ми скоростных
шифтеров ST-EF50-8R/L
Троса и оплетка Shimano

Команч Томагавк
Каретка ?????
Шатуны SunTour
Передний переключатель FD-TY32A
Цепь ?????
Задний переключатель RD-М340
Кассета 8-звезд CS-HG30-8
Задняя втулка Joy
Передняя втулка Joy
тормоза V-brake Tektro
Модулятор тормозного усилия нет
Комплект шифтеров ST-EF50
Троса и оплетка ?????

Аваланч-3
Каретка ?????
Шатуны SunTour
Передний переключатель М-330
Цепь IG31
Задний переключатель Acera
Кассета 8-звезд Shimano
Задняя втулка Shimano
Передняя втулка нет производителя
тормоза V-brake Tektro
Модулятор тормозного усилия нет
Комплект шифтеров ST-EF29
Троса и оплетка ?????

СТАРТ-ШОССЕ - вся обвеска Shimano SORA

Миша · **Добавлено:** 13.09.2006 11:38

а что о раме и вилке и цене скажете?

Taras · **Добавлено:** 13.09.2006 11:40

ХВЗ писал(а):

Эдельвейс вся обвеска Shimano
...
Команч Томагавк
...
Аваланч-3

Судя по вашему нику, вы имеете отношение к ХВЗ или я ошибаюсь?
Непонятно, что вы хотели сказать, приводя перечни комплектующих. Если вы заостряете внимание на том факте, что Эдельвейс снабжен известной, сбалансированной и лучшей подвеской, чем конкуренты, то это общественность может просто принять к сведению. Если вы хотите показать, что Эдельвейс как велосипед конкурентоспособен, то упоминания вышеперечисленных комплектующих мало. Общественность желает знать, для какого применения вообще позиционируется сие изделие, также интересно узнать, из чего сделаны колеса, какая вилка, какой вес аппарата и тому подобное.

ХВЗ · **Добавлено:** 13.09.2006 11:57

Эдельвейс. Рама алюминий 6061, вилка стальная пружинная - производитель Ballistic.
Старт-шоссе. Рама и вилка алюминиевые.
Цена на Эдельвейс 1495 (розница), учитывая скидки в Драйв Спорте не низкая, но... но пока не сезон в хорошие руки отдадим со скидкой.
Старт-шоссе - 2295. Есть в трех размерах - 520, 540, 560.

Погожий Вітер · **Добавлено:** 14.09.2006 17:32

Действительно, завод с такими производственными мощностями мог бы открыть линию хорошй западной марки легко, параллельно ведя разработки своей собственной марки! И делать это не хуже китайцев, это уж сто процентов, с такими "мозгами", как у нас. Не уверен, что западному инвестору интересно делать байки здесь - емкость нашего рынка велосипедов не велика, будет ли это рентабельно, или байки собранные здесь будут продавать за границу? - опять же, будет ли это выгодно? При нынешней нестабильности в политической и как следствие экономической области страны, имхо, рискованное предприятие, и нужно иметь весомые аргументы для такого риска.
А кто-нибудь знает о каких-либо фактах попыток со стороны серьезных западных контор наладить свою линию производства здесь у нас, в Харькове?

Миша · **Добавлено:** 14.09.2006 22:37

Было бы очень интересно послушать официальные комментарии и развернутые пояснения человека с ником ХВЗ. Вопросы как бы понятны, да и возможные вопросы тоже.

PK · **Добавлено:** 22.09.2006 08:43

А почему все так упрямо развивают тему производства (сборки) велосипедов? А про комплектующие забыли?
Знаю несколько человек до сих пор катающихся на "спецзаказовских" втулках и кареточных узлах. И менять пока они ничего не собираются, ибо всё отлично работает, хотя пробег - не один десяток тысяч километров. Ещё один знакомый спортсмен рассказывал, что ему по спецзаказу делали на ХВЗ картридж кареточного узла. Так он был в 1,5 раза легче импортного.
В общем, может обратить внимание на выпуск комплектующих?

Pasha · **Добавлено:** 22.09.2006 09:36

PK писал(а):

по спецзаказу делали на ХВЗ картридж кареточного узла

заметь, штучное изделие, ты посчитай себестоимость его! оно же получается по цене как цельнолитое из золота!
речь идет о потоке, о конвейере!
Да, спецзаказовские втулки были шикарными, у меня у самого есть один комплект колес на этих втулочках, замечательно работает, да еще со срарым ХВЗ-шным пятириком (который разбирается с внутренней стороны), все сделано очень аккуратно и качественно.
Однако это все изделия начала 1980-х.... далее были такие мегаизделия как литые втулки с раковинами и кривонарезанной резьбой, кривосделанные пятерики, имевшие свойство раскручиваться и рассыпаться на спусках, литые выносы, которые ломались в самый неподходящий момент.....

PK · **Добавлено:** 22.09.2006 09:55

Pasha писал(а):

PK писал(а):

по спецзаказу делали на ХВЗ картридж кареточного узла

заметь, штучное изделие, ты посчитай себестоимость его! оно же получается по цене как цельнолитое из золота!
речь идет о потоке, о конвейере!

Я где-то предлагал наладить выпуск именно штучных изделий? Хотя и это тоже может быть было бы кому-то интересно.
А что мешает поставить на поток?

Pasha писал(а):

Однако это все изделия начала 1980-х.... далее были такие мегаизделия как литые втулки с раковинами и кривонарезанной резьбой, кривосделанные пятерики, имевшие свойство раскручиваться и рассыпаться на спусках, литые выносы, которые ломались в самый неподходящий момент.....

Далее был планомерный развал Союза со всеми вытекающими последствиями.
Опять же. Что мешает делать как в 80-х? Технологии по-моему только прогрессируют.

Intraday · **Добавлено:** 22.09.2006 10:25

УКРАИНА ХВЗ. Отличная рабочая лошадка. Надёжный, неприхотливый друг. Тыщи миллионов этих машин ездили, ездят и будут перемещать людей и грузы на просторох Святой Руси.
И всего за $50. Сейчас у меня в разобранном состоянии на приколе, в вполне рабочем состоянии, не стал от него избавляться. За 3 года прошёл не менее 4000км, ни разу не разбирал ни втулку, ни каретку, тихо работает как часы, только цепь мазал. Конечно сейчас на новом многоскоростном приятнее ездить... это уже другая история!

Спасибо Украина ХВЗ - "Универсальный солдат"!

Pasha · **Добавлено:** 22.09.2006 11:24

PK писал(а):

А что мешает поставить на поток?

да в том то и дело что это штучное издели изготавливал Мастер, возможно единственный мастер такого уровня на заводе и делать поток изделий ему будет не подсилу. И даже если на заводе будет куча таких специалистов, которые будут вручную точить детали, их себестоимость будет намного выше чем аналогичных деталей изготавливаемых потоком фирмами Шимано, Срам, ...
То есть организовать поток - это означает автоматизацию производства, установку автоматических линий, которые могли бы изготавливать детали качеством не хуже чем Мастер. Однако все в этом случае упрется в большие деньги, вопросы окупаемости и т.д.
А штучное производство возможно сможет прокормить только одного человека - Мастера (плюс еще надо учесть что в стоимость детали он наверняка не включает зарплату бухгалтеров завода, плату за электроэнергию и т.д.)

PK · **Добавлено:** 22.09.2006 14:14

Pasha писал(а):

да в том то и дело что это штучное издели изготавливал Мастер...

Я, конечно, не специалист в области организации производства, а то бы уже давно имел свой миллион... :-)

Но, ИМХО, это отговорка, применимая ко всему, что изготавливается на производстве. Всё сначала изготавливается в качестве опытного образца.
Если ЭТО смог изготовить мастер, то постановка ЭТОГО на поток - чисто инженерная задача (естественно могут быть небольшие колебания качества/характеристик, причём в обе стороны). Да, о деньгах я не говорю, но они, конечно, тоже нужны.
И вообще. Я ж не об том. Я о том, что не стоит зацикливаться на производстве готовых велосипедов. Вот SHIMANO, например, собственно велосипеды не выпускает. И ничего.

Sergei · **Добавлено:** 22.09.2006 14:57

PK писал(а):

Если ЭТО смог изготовить мастер, то постановка ЭТОГО на поток - чисто инженерная задача (естественно могут быть небольшие колебания качества/характеристик, причём в обе стороны)

Нет. Создать массовое производство изделий со стабильно удовлетворительными характеристиками сложнее, чем найти какого-нибудь Мастера, который сделает несколько штук изделий с превосходными характеристиками.

Pasha · **Добавлено:** 22.09.2006 15:11

PK писал(а):

Да, о деньгах я не говорю, но они, конечно, тоже нужны.

тогда это чисто теоретические рассуждения, если бы, да кабы

.... потому что разработать технологию это мало того что сложнейшая задача с инженерной точки зрения, но и задача требующая ОГРОМНЫХ финнансовых затрат при неизвестно каком результате в плане прибыли... даже если предположить что сразу завод начнет выпускать удачнейшие экземпляры велооборудования, и они будут продаваться успешно, при сегодняшней конкуренции на велорынке эти огромные затраты отобъются ох как нескоро!

PK · **Добавлено:** 23.09.2006 05:55

Sergei писал(а):

Нет. Создать массовое производство изделий со стабильно удовлетворительными характеристиками сложнее, чем найти какого-нибудь Мастера, который сделает несколько штук изделий с превосходными характеристиками.

Во как?.. Чего ж тогда люди парятся с этим производством? Не знают, сердечные, что проще найти кучу МАСТЕРОВ, а инженеров повыгонять нафиг... :-)

Pasha писал(а):

тогда это чисто теоретические рассуждения, если бы, да кабы....

Само-собой :-)

zerling · **Добавлено:** 23.09.2006 13:34

Intraday писал(а):

За 3 года прошёл не менее 4000км, ни разу не разбирал ни втулку, ни каретку, тихо работает как часы, только цепь мазал.

автор, очевидно, считает что это много???? а про тихо позволю себе усомниться

Intraday · **Добавлено:** 23.09.2006 16:29

Правильное позиционирование, вот один из аспектов бизнеса. У ХВЗ это недорогой дорожник, и правильно. На нём и на работу, и на рыбалку и просто по городу, по парку, а кто ещё и мешок картошки довезёт. "Универсальный солдат!". Ну сколько в велосипедном городе Амстердаме с миллионом велов спортивных или байков... 1-5% наверное, дорожники там рулят. Вот в этой сфере и надо догонять нашим заводчанам, имхо-хо конечно!

rhombl-4 · **Добавлено:** 23.09.2006 18:04

а вот что это за хрень на велеке - "Модуляторы тормозного усилия SM-40L". Меня те штучки еще на фотке в рекламе заинтересовали...

logic777 · **Добавлено:** 23.09.2006 18:50

регулятор натяжения наверно(трубка-стопор на тормозных ручках которая вкруч-вык.) ИМХО

rhombl-4 · **Добавлено:** 23.09.2006 22:04

поскольку гугло-яндыксы не находят ничего по этому модулятору, то есть предположение что это уже разработка ХВЗ какаято

ХВЗ · **Добавлено:** 25.09.2006 08:48

rhombl-4 писал(а):

а вот что это за хрень на велеке - "Модуляторы тормозного усилия SM-40L"

Цитирую из каталога Shimano 2006. "Модулятор усилия - это устройство, которое облегчает контроль торможения путем увеличения хода троса на тормозной ручке в пределах определенного постоянного диапазона тормозного усилия. Если эффективный рабочий диапазон будет превышен, ручка и тормоз будут действовать как обычный..." Рабочий ход установленного регулятора - 7 мм, т.е. в пределах этих 7 мм тормозное усилие будет постоянным и довольно эффективным. Сам пробовал, для новичка хорошо (достаточно только одного на переднее колесо), но для тех кто катает на среднем уровне его можно не ставить вообще.

rhombl-4 писал(а):

есть предположение что это уже разработка ХВЗ какаято

Этот компонент производства Shimano.

rhombl-4 · **Добавлено:** 25.09.2006 09:05

уже нашел.
простым русским языком - это АБС в самом прямом смысле

странно что до этого не видел вообще нинакаких байках в продаже..

ХВЗ · **Добавлено:** 25.09.2006 09:12

Скорее всего "АБС" в дальнейшем и на велах ХВЗ не будет. Денег он стоит, следствие - дороже вел. Опытный и середнячок без него обойдется.

rhombl-4 · **Добавлено:** 25.09.2006 09:19

ммм... сомневаюсь что эдельвайс - это для опытных и среднячков :twisted:

Кстати, почему велосипедная линейка состоит всеголишь из пары велосипедов? Или есть еще какие-то про которые мы не знаем.
И вопрос не в тему, если вы конечно представитель ХВЗ - почему у завода нету сайта в сети?

Yourasich · **Добавлено:** 25.09.2006 09:37

Вот почитал статейки...
http://bicycle.spb.ru/Brendy/StartShosse?v=as6
Возник вопрос: а каково сейчас качество изготовления Старт-шоссе ?

Вот ещё интересная статья по гибридоводству на базе старт-шоссе.

http://bicycle.spb.ru/Stat'i/SobiraemGi ... tartshosse

ХВЗ · **Добавлено:** 25.09.2006 09:52

Да, скорее всего не для опытных и середнячков, но вспомните когда Вы впервые сели на вел, там был модулятор? Моим первым многоскоростным был Турист от ХВЗ (еще в 80-х), модулятора там не было - не убился ведь. Да и все, кто начинал раньше начинали на аналогичных велах.
Что касаемо линейки велосипедов, то начинается она с односкоростных Украин 28", 26", подростковых односкорстных велов 24" и 20". Есть многоскоростные 24" Тинейджер (стальная рама) в комплектации Шимано Торней и с китайской обвеской.
Что касается Эдельвейса 26", то первоначально был со стальной рамой с китайской овеской (сейчас такой тоже есть) - 410грн, затем с обвеской Шимано Торней (сейчас нет) - 625грн и с обвеской Шимано Асера-Алтус (сейчас такой тоже есть) - 795грн (все компоненты Шимано). Сейчас решили выпустить с алюминиевой рамой.
В дальнейшем планируем продолжать выпускать велосипеды с алюминиевыми рамами. Учтем замечания по вилке и все пожелания.
Кому интересно увидеть все велосипеды ХВЗ - приезжайте в магазин "Велотехник", который находится по адресу пр. Московский 118 в здании ХВЗ. Если ехать по проспекту из центра на ХТЗ, то справа от моста, приблизительно на уровне средины подъема.

rhombl-4 · **Добавлено:** 25.09.2006 10:10

скажите, а ваши рамы проходили какоето официальное тестирование?

ХВЗ · **Добавлено:** 25.09.2006 10:23

rhombl-4 писал(а):

ваши рамы проходили какоето официальное тестирование?

Обязательно, вся продукция сертифицирована в систаме УкрСЕПРО.

Миша · **Добавлено:** 25.09.2006 11:07

Ну вот. Асера-Алтус за 795 гривен это уже немного интереснее. Сталь еще и варится, в данном сегменте это еще и плюс. А что по поводу веса всех перечисленных велосипедов скажете? Интересно. Вилка какая? Неамортизирующая наверное была бы лучше - в силу надежности...

rhombl-4 · **Добавлено:** 25.09.2006 11:34

Миша, шутник. Какая может быть гонка за весом в данной ценовой категории..

Насчет тестирования имелось ввиду специализированое для велосипедных рам тестирование, а не общая система управления качеством... Тестирование, которое проводилось какой-нибудь из зарубежных компаний... есть такое?

Minras · **Добавлено:** 25.09.2006 11:40

"Асера-Алтус за 795 гривен" гордо именуется "Эдельвейс, Аливио".
вилка там жёсткая.

кстати, на вопрос "почему Аливио, если Аливио там не видно" ответили, что там на руле ручки Аливио и вроде передняя втулка Аливио.
почему именно такой выбор обвески, спрашивать не стал.

ХВЗ · **Добавлено:** 25.09.2006 11:42

На всех велосипедах, за исключением тех с которых началась тема, рама стальная, сварная - сварена на ХВЗ. Вилка стальная, сварная, не амортизирующая - сварена на ХВЗ.
Вес Эдельвейса со стальной рамой - 17 кг.
Что касается цены нового Эдельвейса с алюминиевой рамой, то будем пересматривать. Сейчас готовы говорить о скидках до 1245 грн.

zerling · **Добавлено:** 25.09.2006 12:01

ХВЗ писал(а):

Вес Эдельвейса со стальной рамой - 17 кг.

о, теперь понятно что внем экстремального

вес как у даунхильного байка

rhombl-4 · **Добавлено:** 25.09.2006 12:05

ггы.. простенький даунхилл легче

)

зато с горки будет быстрее разгонятся!

ХВЗ · **Добавлено:** 25.09.2006 12:18

Для велосипеда со стальной рамой применяется тот же металл, что и для рамы обычной Украины. Вес Украины - 16 кг.

Snake · **Добавлено:** 26.09.2006 15:58

Для того чтоб велосипед ХВЗ с алюминиевой рамой и обвеской Алтус-Асера был конкурентоспособен в Харькове, он должен стоить до 1000грн. :!:

Minras · **Добавлено:** 26.09.2006 19:03

Snake писал(а):

Для того чтоб велосипед ХВЗ с алюминиевой рамой и обвеской Алтус-Асера был конкурентоспособен в Харькове, он должен стоить до 1000грн. :!:

эк категорично.
а вот в драйв-спорте при скидках 30-40% столько (имеется в виду озвученная ХВЗ цена в 1245 грн) стоили GT и Джамисы с такой же обвеской.
только это при демпинговых ценах.

я это к тому, что велосипеды на Асере/Альтусе до 1000 грн будут не конкурентноспособны, а это будет "уникальное предложение! только у нас!".

а в сезон 1250 грн за Эдельвейс - имхо чудесно.
вот только бренд ХВЗ силён в сегменте велов для огорода ("Украины") и детских велов (детям до 13-14 лет, либо "неубиваемые лошадки" для глубинки)

имхо, пожалуй. ибо специализированных исследований не проводил.

zerling · **Добавлено:** 26.09.2006 19:09

хм

"неубиваемый для глубинки", очевидно, это неубиваемость уровня "украины", а обвеска альтус/асера на это никак не тянет

вот и получается - ни рыба ни мясо.

в глубинку из за ненадежности негодится.
ребенку вел весом 17кг? задавить может ненароком

велолюбителям - можно напрячься до 1500 и купить тот-же келлис скрейп, в покатушке за гуппой удержаться будет гораздо легче легче.

Minras · **Добавлено:** 26.09.2006 19:22

zerling, куски цитат без контекста теряют изначальный смысл, не так ли?

1) "неубиваемый для глубинки". здесь говорилось именно о неубиваемости уровня "Украины", сюда не зачислялся "эдельвейс" (ни один из), зато в магазине представлены несколько старых добрых стальных сингл-спидов "уровня "Украины", так хорошо знакомым всем по советским временам.

2) если взять "эдельвейс" и запхнуть его в сегмент "для глубинки", то "ни рыба, ни мясо" - согласен.
для буквоедов дополню себя:

Minras писал(а):

а в сезон 1250 грн за Эдельвейс - имхо чудесно.
вот только бренд ХВЗ силён в сегменте велов для огорода ("Украины") и детских велов (детям до 13-14 лет, либо "неубиваемые лошадки" для глубинки)

..., но не среди мтб и всячески триальных, внедорожных, etc велосипедов.

3) "ребенку вел весом 17кг? задавить может ненароком"
то же, что и п.1.
про "стальные эдельвейсы - в детские сады" Минрас ничего не говорил. не так ли? а вот подросткам - вполне.

4) "напрячься" не всегда можно и не всегда хочется. бюджет в основном ограничен, и у всех разными суммами.
кто-то и за 800 грн вел купить не может себе позволить.

vegas · **Добавлено:** 27.09.2006 00:05

Все стоит своих денег. За свою цену эдельвейс абсолютно нормальный вариант.
Про можно напрячься... Комуто можно, комуто нет. Не забывайте, что компьютеры лишь у 1 процента населения, инет еще меньше, а зарплата программиста — не показатель доходов населения в целом. К примеру, слабо представляю, как можно напрячься до полутора штук при зарплате у человека 500-600 гривен.
Если бы все было так просто, у нас бы город был не Ланосами и Славутами заполнен, а исключительно иномарками. Ну в самом деле, чего там, напрячься до нужной суммы и все дела.

P.S. Что такого смертельного в веле 17 кг для ребенка? Нет, понимаю, красивый, легкий и детский лучше. Но ведь гоняла же половина из нас на Украинах «под рамой». И ничего, массовых жертв вроде не было.

P.P.S. Да сдались вам эти алтус и ацера... Что вы их и в хвост и в гриву... У меня задний алтус 25 000 отходил и перешел к товарищу дальше работать и до сих пор жив. И отходил не по парковым дорожкам, а по грязи-песку-камням, крымы всякие и постоянную езду зимой. Так что «неубиваемость» тут уж точно ни при чем. Качество работы со временем, да, падает. Но это совсем другая история.

Intraday · **Добавлено:** 27.09.2006 08:29

zerling писал(а):

Intraday писал(а):

За 3 года прошёл не менее 4000км, ни разу не разбирал ни втулку, ни каретку, тихо работает как часы, только цепь мазал.

автор, очевидно, считает что это много???? а про тихо позволю себе усомниться

Это совсем не так. На Украине только ездил на работу... За 3 года более 4К нормально. Зато на байке за 3 месяца 2250км.

А насчёт тихо - факт.

vvr · **Добавлено:** 27.09.2006 15:23

чего-то разговор в сторону уходит...

давайте ближе к техническим подробностям - было сказано, что Эдельвейс сварен из 6061. интересно где и кем? или как было замечено - просто купили ОЕМ рамы на вес...

участники больше горняк обсуждают, а мне старт-шоссе тоже интересен - его из чего сварили: из того-же, что и Эдельвейс? там же и те же?

выкрою время подъеду в заводской магазин посмотреть на образцы.

про сертификацию правильно замечено - свернуть эту бумагу в трубочку и засунуть в подседельную трубу, поглубже.

ХВЗ · **Добавлено:** 02.10.2006 17:18

Цена на Эдельвейс снижена.
С 03 октября - 1245 грн.

SRG · **Добавлено:** 04.10.2006 10:43

Уважаемый "ХВЗ"! Внесите, пожалуйста на рассмотрение руководства предложение о необходимости сделать хороший сайт велозавода.
Согласитесь, что это наверняка будет способствовать более успешному ведению бизнеса, продажам велопродукции, да и в целом улучшению имиджа предприятия.
Предвижу на этом форуме отмазки скептиков - мол зачем сайт, те кто покупают "Украины" в интернет не выходят и т.д. Но в то же время - те, кто покупают велосипед, наверняка могут спросить у того, у кого инет есть. Да и далеко не у каждого форумчанина есть возможность ездить в магазин ХВЗ рассматривать.
А так бы на сайте с фотографиями с полным перечнем технических характеристик велосипедов, перечнем возможных аксесуаров можно было бы и запланировать покупку продукции ХВЗ.

И вопрос в догонку - что случилось с магазином "Велолюкс"? Почему он столько лет не работает уже?

Mechwarrior · **Добавлено:** 04.10.2006 10:57

SRG писал(а):

Уважаемый "ХВЗ"! Внесите, пожалуйста на рассмотрение руководства предложение о необходимости сделать хороший сайт велозавода.Согласитесь, что это наверняка будет способствовать более успешному ведению бизнеса, продажам велопродукции, да и в целом улучшению имиджа предприятия.

и дополнительное предложение о необходимости сделать хорошие велосипеды...

я не юродствую... я вчерась видел экстремумальный эдельвейс живьем... предчувствия меня не обманули...

Minras · **Добавлено:** 04.10.2006 13:27

Mechwarrior писал(а):

я вчерась видел экстремумальный эдельвейс живьем...

общественность жаждет отчёта

ПС: ну пожалуйста-пожалуйста

ППС: за сайт завода обомя руками +1

vvr · **Добавлено:** 04.10.2006 14:20

угу, даешь сайт ХВЗ...

тока это будет, наверное , единственной нормальной продукцией завода... :cry:

Mechwarrior · **Добавлено:** 04.10.2006 14:26

Minras писал(а):

Mechwarrior писал(а):

я вчерась видел экстремумальный эдельвейс живьем...

общественность жаждет отчёта

не совсем теперь понятно, что означает рекламная надпись "оборудование Аливио-Асера" :shock:

Турней видел... Аливии нет... на Асеру с натягом шифтеры ЕФ50... ну втулки вроде 60-е стоят...

сварка рамы в жизни хуже чем на картинке...

ну в общем из серри рекламных байков Кока-Кола и шедевров из МЕТРО...
при цене в 12ХХгрн нужно быть малохольным что б такое купить...

periodic · **Добавлено:** 04.10.2006 14:28

vvr писал(а):

угу, даешь сайт ХВЗ...

тока это будет, наверное , единственной нормальной продукцией завода... :cry:

a pochemu eto zavoda... ? ;-)

vvr · **Добавлено:** 04.10.2006 14:52

periodic писал(а):

a pochemu eto zavoda... ? Wink

ну понял... понял... :wink:

как, впрочем, и Вы меня поняли...

Minras · **Добавлено:** 04.10.2006 15:51

Mechwarrior писал(а):

не совсем теперь понятно, что означает рекламная надпись "оборудование Аливио-Асера" :shock:

Турней видел... Аливии нет... на Асеру с натягом шифтеры ЕФ50... ну втулки вроде 60-е стоят...

спокойно! я недавно уже писал о данном феномене в отношении Эдельвейса-младшего:

Minras писал(а):

"Асера-Алтус за 795 гривен" гордо именуется "Эдельвейс, Аливио".
...
кстати, на вопрос "почему Аливио, если Аливио там не видно" ответили, что там на руле ручки Аливио и вроде передняя втулка Аливио.
почему именно такой выбор обвески, спрашивать не стал.

возможно с Эдельвейсом-старшим та же история.

andr · **Добавлено:** 15.10.2006 19:36

ХВЗ писал(а):

Эдельвейс. Рама алюминий 6061, вилка стальная пружинная - производитель Ballistic.
Старт-шоссе. Рама и вилка алюминиевые.

Уважаемый ХВЗ! Заранее простите, если ошибаюсь. Есть кое-какие данные о том, что названные дюралевые рамы сварены в Азии, а не на ХВЗ. Стало быть, производства дюралевых рам на ХВЗ пока нет. Обычная сборка. Так ли это? Насколько вероятно массовое производство легкосплавных рам на вашем заводе? Что для этого нужно?
Я, помимо прочих занятий, занимаюсь экономической журналистикой и мог бы написать о планах ХВЗ, скажем, в еженедельнике "Бизнес". Как вы на это смотрите?

И что, в самом деле, за модернист рисовал мычащий плакат "Для екстриМУМУ"?

Адресуетесь к "отраслевому" сленгу? Отловите какого-нибудь экстремала и допросите. Слова "екстримум" ("экстримум") в активном фонде украинского и русского языков нет. Есть слово "экстрим" (extreme).

Еще раз прошу понять, что никого не думал уязвить. Предупрежден - значит, вооружен.

FlyWolf · **Добавлено:** 19.10.2006 12:28

Цитата:

что, в самом деле, за модернист рисовал мычащий плакат "Для екстриМУМУ"?

Может для МУМУ. В смысле если вы экстремальная МУМУ - то этот вел для вас:))

А вообще я на Украине перестроечного периода в своё время не мало накатал. Правда половину з/ч пришлось поменять. Помню там ещё шарики вместо подшипников на переднем колесе были, причём шариков этих явно не доложили - с разных сторон разное количество было:) Пришлось докладывать... И эта хрустящая каретка... Пока двойные подшибники туда кувалдой не забил - раз в неделю кусочки шариков оттуда вытряхивал.

)
А так вообще Украина рулит - по сотне км в день на ней накатывал. Сейчас на Швине катаю - очень не хватает скрипучего сиденья - пешеходы, блин, не слышат меня совсем.

andr · **Добавлено:** 19.10.2006 12:41

"Подшипник" пишется через "п". Происходит от слова "шип", а не от слова "подшибать".

Intraday · **Добавлено:** 20.10.2006 08:32

Всё таки я от многих здесь слышал хорошие слова о велосипеде "Украина". Видимо у многих это был первый аппарат, и поэтому присоединяюсь тоже, что то настальгическое нахожу в этом образе, это настоящий неприхотливый стальной всепогодный механический воин, грузо-пассажирский, сродни Т-34, а... ноги, какие сильные ноги от него становятся.... Эту нишу надо держать ХВЗ - крепких дорожников для сёл и райцентров... ИМХОХ

MABP · **Добавлено:** 20.10.2006 09:21

Intraday писал(а):

Эту нишу надо держать ХВЗ - крепких дорожников для сёл и райцентров... ИМХОХ

Да собрать-то, дело не хитрое... Только современный аналог "Украины" выпуска 70-80х - пластилиновая копия...

Mechwarrior · **Добавлено:** 20.10.2006 11:01

аналогия тогда должна быть полнее...

Украина стоила кажись 78рубликов... т.е. половину зарплаты начинающего инженера... следовательно ее теперишний аналог не должен стоить дороже 600грн...
старт-шоссе 130р... аналог максимум 1000грн...

Intraday · **Добавлено:** 20.10.2006 11:36

Украина теперь стоит кажется около 300грн, подешевела выходит...

рівноденник · **Добавлено:** 23.11.2006 03:05

Всё, ришил, сгоняю весной-летом в Харьков за новым Старт-Шоссе :wink:

. Относительно недорого и сердито

Хотя и у нас, в Луганске, в спортивном магазине тож есть, но на 200-300 грн дороже

Andrey · **Добавлено:** 23.11.2006 09:06

2 Рівноденник.
Позвони по тел. в Луганске 42-73-28; 42-85-46; 42-75-40 - цена будет такая же как и в Харькове - это филиал производителя.

Intraday · **Добавлено:** 23.11.2006 14:53

У филиала в Луганске явные проблемы с рекламой...

рівноденник · **Добавлено:** 23.11.2006 15:42

а у что он из себя представляет, этот филиал? :wink:

kutred · **Добавлено:** 23.11.2006 17:11

2 Рівноденник.
магазин это.
Приходишь и покупаешь.
Я хотел к вам ехать, или через инет заказывать. Думал у нас дорого.
Потом нашел где дешевле

СВД · **Добавлено:** 15.02.2007 20:59

ХВЗ не нужна инет реклама:
Во-первых, тот кто умеет залезть в инет уже врядли купит че-нить из их продукции.
Во-вторых, гораздо дешевле посадить человека и спамить в инет форумы.
От завода ныне осталось только имя. Юси, владелец завода, зарабатывает на супермаркетах, дешевой химии и еще некоторых вещах.
Массово у них сейчас продаются только задние втулки и в сезон - Украины. Завод в ближайшем будущем никакого развития не получит. А жаль ....

Baiker · **Добавлено:** 22.03.2007 22:28

Люксовая версия "Украины" называется "Водан"-так мне сказали продавцы велосипедов на Конном рынке стоимость велосипеда от 300 до 350 грн данные лета 2006 года. Кого интересует продукция ХВЗ приглашаю посетить Конный рынок-предлагаются новые велосипеды, так и б/у. Что кассается велосипедов б/у среди них на рынке можно найти м горные велосипеды. Б/у велосипеды лучше покупать в магазинчике за автостанцией, к велосипедныму магазинчику примыкает ряд продкутовых магазинчиков, кафашек, ряд магазинов открывает магазин "Голландские семена". Добратся на Конный рынок можно: от метро "Спортивная" выйти к стадиону "Металлист" и идти вдоль забора, как только забор закончится перйти на другую сторону улицы к автостанции за ней и будет рынок. Другой путь по аллее от станции метро "Площадь восстания". Трамваями №6,5,27,8 остановка возле училища Нацгвардии.

ХВЗ · **Добавлено:** 23.03.2007 11:33

Цитата:

"Люксовая версия "Украины" называется "Водан"-так мне сказали продавцы велосипедов на Конном рынке стоимость велосипеда от 300 до 350 грн"

"Водан" - совершенно ни какого отношения к ХВЗ не имеет. Да и оптовая цена "Водана" ниже чем "Украины". Велосипед уровня "Украины" покупать нужно не на Конном рынке, а на Барабашова. Цена будет гривен на 50 ниже

traXtor · **Добавлено:** 13.04.2007 08:55

эх ужеб закрыли этот завод, лучче былоб. конкурировать с западом он не сможет, с китаем тоже врядли, всеж самые топовые детали деаются, как не крути, в тайване. И кстати, вы не задавались вопросом, даже если завод и будет делать чтото дельное, когда перед вами будет стоять выбор купить задний переключатель шимано или срам (начиная с группы аливио или х5, ниже - хлам) или хвз, я думаю ответ очевиден.

Миша · **Добавлено:** 13.04.2007 09:43

а мне как патриоту - жалко. может еще кто-нибудь вложит туда бабла и поднимет производство...

traXtor · **Добавлено:** 13.04.2007 14:14

ггг сам то на швине ездиш, а не на эделвейсе :evil:

Миша · **Добавлено:** 13.04.2007 22:43

когда я покупал этот швин про эдельвейсы еще никто не слышал

traXtor · **Добавлено:** 16.04.2007 13:59

ну так шас слышиш. продай его и купи эдельвейс

Minras · **Добавлено:** 16.04.2007 15:28

traXtor писал(а):

ну так шас слышиш. продай его и купи эдельвейс

"не говорите мне, что делать, и я не скажу, куда вам идти" (С)

Грек · **Добавлено:** 16.04.2007 16:23

Minras писал(а):

"не говорите мне, что делать, и я не скажу, куда вам идти" (С)

+1

Intraday · **Добавлено:** 03.05.2007 16:07

Куда пристроить Украину?

Intraday · **Добавлено:** 03.05.2007 16:08

Висит второй год. Иногда звинит. Замороженный капитал.

Грек · **Добавлено:** 03.05.2007 17:15

Intraday писал(а):

Куда пристроить Украину?

Если я правильно понимаю вопрос, сделай из нее крокодил и давай друзьям кататься и ездить в покатушки.

Intraday · **Добавлено:** 03.05.2007 17:59

Ну хорошо. Может через годик поставлю на байк что-то 9-звездовое, сниму с байка турней и как нибудь присабачу Турней на Украину.

Грек · **Добавлено:** 03.05.2007 19:04

Тема обсасывалась бесчисленное количество раз. Ничо там собачить не надо, оно и так неплхо становится

Граф · **Добавлено:** 27.05.2007 04:10

Я так и не понял, сайт не сделали или я не могу найти? Я в Киеве, бывает езжу в Луганск и старого магазина не нашел. Если я захочу купить Эдельвейс, где я могу его посмотреть и узнать актуальную цену? Или кроме ехать на завод? :roll:

andr · **Добавлено:** 28.05.2007 14:51

По-видимому, сайта у ХВЗ не было и нет. Остальное (цену и где посмотреть) знает человек с ником ХВЗ. Лишь бы он зашел на форум еще раз.

Baiker · **Добавлено:** 31.05.2007 22:03

Может быть ХВЗ стоит пойти по пути ЗАЗа наладить лицензинную сборку велосипедов, пользующихся массовым спросом "Джиант", "Джи-ти", "Кона", "Келлиус" и флагмны "Скотт" и "Швин".

vegas · **Добавлено:** 01.06.2007 00:08

это наверно такая шутка... а про «массовый спрос» на Кону — это вообще тонкий юмор

BigMike · **Добавлено:** 01.06.2007 16:42

Ежели б я был маркетологом ХВЗ, то:

1. выпускал бы недорогие (до 400 грн.) аналоги "Десны" с планетарной трехскоростной задней втулкой.
2. возле каждой станции метро и супермаркете сделал бы велопарковку под присмотром "большого брата" aka видеокамеры.

Пару проплаченных репортажей в СМИ - и здравствуй, Харьковская Голландия!

zm · **Добавлено:** 07.07.2007 17:06

нехочется отдельную тему создавать.
но хочется очень много узнать про рамы хвз.
вчастности интересуют ростовки.
какая мне нужна рама если у меня рост ~180 см?
какие бывают ростовки старт-шоссе?
как узнать какая ростовка на раме, если ненаписано нигде?
что воще такое ростовка?
и пр.
если у кого есть лишние пол часа, то с радостью позадавал бы эти и другие вопросы в АйСиКью.
так помоиму быстрее и продутивнее.
ICQ#: 205-109-391
заранее спасибо

Наталка · **Добавлено:** 08.07.2007 22:54

Всім привіт! Велике прохання до велосипедистів-веломанів-велознавців-велоколекціонерів Харкова.

В Харкові зніматиметься фільм "Дау" російського режисера Іллі Хржановського (дебютний фільм "4"), присвячений фізику Леву Ландау. Це міжнародний кінопроект, повнометражний ігровий фільм. Лев Ландау жив і працював у Харкові з 1932 по 1937 рік. Для зйомок потрібні велосипеди, випущені на ХТЗ в цей час, в 1930-х роках (або раніше). Можливо, в когось щось подібне є або хто-небудь знає, де таке можна дістати? Будемо дуже вдячні за будь-яку інформацію.

Пишіть на емейл [email protected] або телефонуйте за номером 80664632224 (Наталка). Заздалегідь дуже вдячні за будь-яку допомогу!!!

mik · **Добавлено:** 12.07.2007 02:10

про сайт-то ладно. а вот вообще магаз их еще живой??
а то я не пойму, я ездил под мост к заводу - ну ваще ничего, и следа не осталось, а вот из форума понимаю что народ туды захажует.. он че замаскирован, преехал?

Andrey · **Добавлено:** 12.07.2007 07:57

mik писал(а):

про сайт-то ладно. а вот вообще магаз их еще живой??
а то я не пойму, я ездил под мост к заводу - ну ваще ничего, и следа не осталось, а вот из форума понимаю что народ туды захажует.. он че замаскирован, преехал?

Магазин находиться на старом месте под мостом на московском проспекте 118, просто там сейчас много строительных магазинов вокруг, нужно внимательней посмотреть и найдешь :-)

.

mik · **Добавлено:** 12.07.2007 12:38

надо будет заехать.. спасибо )

SRG · **Добавлено:** 07.08.2007 11:24

А как вообще сейчас дела на ХВЗ? Кто в курсе?
Интересует хроника истории ХВЗ с 1994 по настоящее время.
Делает ли завод ещё паянные рамы? Если нет то почему?
Сколько людей сейчас работает на заводе? Выпускаются ли какие-то комплектующие?
Осталось ли принципиально оборудование для того чтобы наладить выпуск велосипедов уровня начала 90-х? Делается ли ещё спецзаказ?

Baiker · **Добавлено:** 07.08.2007 21:07

Когда я местном рынке ХТЗ-ком , на Конном рынке искал звёздочку на свой велосипед производства ХВЗ торговцы говорили что искать бесполезно поскольку ХВЗ практически велосипеды не выпускает и запчасти к ним тоже. Запчасти к ХВЗ-ным велосипедам можно найти на Барабане-там я и купил ХВЗ-кую трещётку на свой велосипед. Велосипеды фактически выпускает предприятие "Водан"-отпочковалось от ХВЗ-ведущие и главные специелистя ушли с ХВЗ и создали свое передприятие. На форуме есть фото последних велосипедов производства ХВЗ-горный "Эльдевейс" и гоночный "Старт-Шоссе". Купить велосипды производства ХВЗ прежних лет можно купить на Конном Рынке, Благбазе найти по объявлениям в газетах "Харьковский Курьер" или "Авизо", на рынках по месту жительства народ высавляет велосипеды на продажу.

prostosergik · **Добавлено:** 09.08.2007 18:29

Сегодня заходил в магазин ХВЗ. Пообщались с дядькой-продавцом. Интерестный дядька такой. Расказал историю. Одним словом, во времена тотальной приХватизации ЮСИ вместе со всем остальным загребло и ХВЗ в т.ч. Завод был в полном упадке, вобщем, полноя Ж. Производили они там Украины и распродавали остатки заводских запасов. Однако, ХВЗ, каким-то макаром еще оставаясь госпредприятием, было вдруг вспомнено государством, и ЮСЕ сильно настойчив предложили там чтото выпускать нормальное, мол, держите марку. Ну те взяли и выпустили 3 модели велоспедов. ДЛя галочки, атк сказать. Продают они их чуть ли не по себестоимости, т.е. практически ничего с них не имея (сейчас Стартон стОит 1930 грн если не ошибаюсь). Именно по этому их не рекламируют и в инет не выкладывают. Не выгодно.

Стартон новый мне дядька продавец силно матюкал. Интенсивно предлагал посадить на раму "проституточку" и ехать кататься.

Фанатично боиться его снимать с подставки - мол, снимали, падал, поцарапали, как я его теперь продам? Рама - китай, колеса - фиговые... Все расказал. Молодец продавец, видит, что человек (я т.е.) не просто так зашел, а знает, о чем говорит, и не стал скрывать горькой правды про фиговый алюминий и прочее прочее...

Одним словом, грустно было смотерть на велосипед ХВЗ Старт-Шоссе (бренд-легенда), стоящий рядом с сушилкой для белья... :cry:

Mike Chaliy · **Добавлено:** 09.08.2007 18:38

Шота ты спалил продавца, от и до

.

prostosergik · **Добавлено:** 27.08.2007 17:25

У меня есть логотип ХВЗ как просто в векторном виде, так и в виде, почти готовом для порезки по Оракалу. Если кому надо - пишите, пришлю.

А еще есть 2 лого ХВЗ вырезанные на желтом светоотр. Оракале, если нужны - отдам за пиво.

Baiker · **Добавлено:** 06.09.2007 19:16

Сегодня ездил на Конный рынок по пути заехал в магазин велозавода "Велотехник"-поговорил с продавцом-из разговора понял, что ХВЗ работает-из ХВЗ-ных деталей собираются только "Украины". Остальные "Турист", "Эльдевейс", "Старт-шоссе" из покупных. В магазине продавались "Турист" на колёсах 26", 2 велосипеда многоскоростные на колёсах 24". При магазине есть веломастерская. Время работы веломагазина понедельник-пятница с 9-00 до 18-00, в субботу с 9-00 до 16-00, в воскресеье с 9-00 до 15-00.

SRG · **Добавлено:** 07.09.2007 14:42

Вообще что-то странное с ХВЗ происходит. Неспроста это. Как это так - залечь в тень. Всю информацию о ХВЗ приходится клещами просто тянуть из разных источников. ХВЗ- бренд, изрядно подпортивший репутацию в 90-е, другие фирмы, особенно за границей ничего не представляют из себя, работают неск. лет, а о себе пишут как о супер профессионалах в велостроении.

Aranel · **Добавлено:** 20.10.2007 15:43

Кстати, кому интересно, на барахолке возле благбаза (той части, которая ближе к Росту) сегодня была замечена ХВЗшная тандемная рама. Владелец просил 100 грн.

Sergejs · **Добавлено:** 29.10.2007 14:14

ПЕРВОИСТОКИ ХВЗ

Кажется, и в Харькове, и в Риге знает, что ХВЗ родом из Риги: http://www.old-velo.ru/ros.shtml

PALADIN · **Добавлено:** 15.11.2007 23:23

Могу вас всех огорчить - по словам все тех же продавцов в том самом магазине ВЕЛОТЕХНИК рамы на ЭДЕЛЬВЕЙС китайские на заводе их только красят. А завод стоит уже несколько лет. Рамы на УКРАИНЫ продают из старых запасов 80-х годов. Мое мнение - на ХВЗ можно былобы организовать приличное производство былобы желание и стартовый капитал

SRG · **Добавлено:** 16.11.2007 11:03

Только не 80-х, а 90-х скорее. Хотя очень сомнительно, что такие запасы могут быть. Завод, согласно статистики, продаёт около 100 тыс велосипедов в год. С таким количеством запасов и на месяц не хватило бы.

Ё-жик-2 · **Добавлено:** 17.11.2007 00:13

В этом магазине продаются запчасти к "Туристу",""Спутнику",стартону? и т. д. :wink:

ХВЗ · **Добавлено:** 17.11.2007 18:48

Я уже несколько раз писал, что рамы для алюминиевых "Эдельвейса" и "Стар-Шоссе" производятся в Китае на фирме Дюранго (торговая марка "Баллистик") и секрета в этом нет. Крашены они все в том же Китае.
Все стальные рамы производит и красит ХВЗ сам. В настоящее время завод работает.

ХВЗ · **Добавлено:** 17.11.2007 18:50

Ё-жик-2 писал(а):

В этом магазине продаются запчасти к "Туристу",""Спутнику",стартону? и т. д. :wink:

Сейчас завод не выпускает этих запчастей. Но, возможно, в магазине смогут помочь.

Ё-жик-2 · **Добавлено:** 17.11.2007 23:57

А на барахолке можно что-то приобрести ?"Несусны" ведь до сих пор есть на заводе. Наверняка продают остатки роскоши. :oops:

Baiker · **Добавлено:** 18.11.2007 18:53

Когда заезжал в магазин "Велотехник"-на витрине видел запчасти к "Украине". К другим велосипедам ХВЗ запчасти можно найти на Конном рынке, Благбазе, велоряды на Барабане-обсуждалось в ветке "Крокодиловодсво" тема "О покупке велозапчастей на Барабашово"

PALADIN · **Добавлено:** 19.11.2007 17:35

а можно ли купить раму на ЄДЕЛЬВЕЙС отдельно? ХВЗ ответь пожалуста

Baiker · **Добавлено:** 19.11.2007 20:48

На велорядах Барабана вероятнее всего найти отдельно раму на велосипеды, в т. ч. и на Эдельвейс.

SRG · **Добавлено:** 20.11.2007 11:34

PALADIN
А смысл искать раму от эдельвейса? Она будет недешёвая и сборка велосипеда выйдет в серьёзные деньги, учитывая розничные цены на комплектующие. Эдельвейс изначально неплохо комплектуется за свои деньги. Мне кажется, что имеет смысл купить велосипед в сборе.

ХВЗ · **Добавлено:** 20.11.2007 22:59

PALADIN писал(а):

а можно ли купить раму на ЄДЕЛЬВЕЙС отдельно? ХВЗ ответь пожалуста

Раму отдельно не продавали, даже и не задумывались.

Маугли · **Добавлено:** 07.03.2008 23:54

Ku6ep писал(а):

Да, реклама супер! Smile Вот, сфоткал на мобильник

Да, у меня такой крокодил, купил и "илЬичЛохмаркете", который к счастью, закрыли.

Minras писал(а):

пока не знал цен, был уверен, что аргумент в пользу ХВЗ может быть только в них.
даже хз что думать. с интересом буду следить за состоянием данного бренда.

В Мариуполе он продавался за 1556 грн.

2 ХВЗ. А электровелосипеды выпускать будете?

AlexMir · **Добавлено:** 13.07.2008 14:22

Подскажите как узнать год выпуска велосипеда ХВЗ "Турист" номер рамы 52 471441

DartJaguar · **Добавлено:** 13.07.2008 15:02

Первые цифры на дропауте - год выпуска. Походу, 52-й

Руся · **Добавлено:** 20.07.2008 17:49

BigMike писал(а):

Ежели б я был маркетологом ХВЗ, то:

...

3. Наладил бы МАССОВЫЙ выпуск шоссейно-гоночных велосипедов-любых, самого простого уровня- какою, по сути, и была Стартуха. А то наш бывший знаменитый шоссейный в/спорт- скоро загнётся. И так непонятно, на чём всё-же выкатались Вино, Меньшов и Попович.

Baiker · **Добавлено:** 20.07.2008 22:08

Как на чём на "Стартах", "Спортах" производства ХВЗ. При чём каретки клиньевые. На блоге Поповича спрашивал какая каретка была на его велосипеде, конечно на клинках других тогда не было.
На форуме есть тема про новый шоссейный велосипед ХВЗ-жёлто-синяя алюминиевая рама, система под квадрат, трубы баттированые переменые по сечению стоил в 2007 2650 гривень в фирменном магазине ХВЗ , который расположен на Московском пр-те 118 под мостом напротив завод "Серп и Молот". Есть в магазине велосипеды "Турист" на 26 и 24 дюймовых покрышках. Горный велосипед "Эльдейвейс". "Туристы" такжы выпускает и АОЗТ "Водан"-предприятие создано одним из руководителей ХВЗ.

Руся · **Добавлено:** 20.07.2008 22:41

Цитата:

Как на чём на "Стартах", "Спортах" производства ХВЗ.

Baiker
Дык и я о том же! Между нами говоря- кому нах. нужен этот идильвейс? Горник можно купить любой, начиная от 600грн. А в идильвейсовой категории 300-500 уе выбор более чем широк. А вот купить мальчику за 2650 грн шоссейник "начального" уровня (да +ещё экип!)- тут уж многим придётся почесать репу. Говорят, теннис дОрог? Неплохая ракетка стоит 100 уе. -и результат налицо: наших в 1-й сотне много. А вот что будет с велоспортом, когда стартухи 90-х умрут всё же естественной смертью?

Baiker · **Добавлено:** 21.07.2008 14:17

Горник за 600 грн-это тот вроде тех тех что на Брабане продаются. Типа "Winnerov", "Ocean" На таких горниках можно ездить только городским холмам и в ближайших окресностях, по грунтовым дорогам в радиусе до 100 км не далее. Горный за 600 грн по сути дела сити-байк на 26 дюймовых покрышках.

Руся · **Добавлено:** 22.07.2008 22:18

Baiker
горники я не хочу обсуждать: я их привёл как пример существования рынка, где есть выбор. А вот с шоссерами- чё-то грустно совсем!

archerix · **Добавлено:** 29.07.2008 23:15

А я вчера случайно увидел магазин "ЮСИ". В витрине стояли велы, подошел посмотреть.
Эдельвейс что-то не впечатлил. Вроде все при нем, а не тянет на нем проехаться

Шоссер выглядел дико - какая-то раздутая рама жовтоблакитного цвета... Вот Турист показался симпатичным, жаль, что на 26 дюймов. Цены показались достаточно адекватными.

Igor V.S. · **Добавлено:** 30.07.2008 02:24

Я тоже недавно видел в ЮСИ. Два сиротливо стоящие велосипеда среди моря кухонных принадлежностей с одной стороны, и обширного выбора алкогольной продукцией с другой. Непонятно, для кого оно? Типа - зайдет человек бухлом затарится да закусками, аль жену поварешкой-скалкой на восьмое марта порадовать, глядишь - со сдачи вел прикупит?

Такое впечатление, что ЮСИ вообще не знает, куда их деть и что с ними делать.

prostosergik · **Добавлено:** 30.07.2008 09:10

Igor V.S. писал(а):

Такое впечатление, что ЮСИ вообще не знает, куда их деть и что с ними делать.

А это именно так. ЮСИ - владельцы ХВЗ. Ходили слухи, что государство намекнуло ЮСИ, мол, имеете завод, который передовик велопроизводства и все такое... так будьте любезны, выпускайте чтото передовое. Ну те на "отъ__ись" сварганили 2 никому по сути не нужных велосипеда, теперь не знают, куда бы их пристроить...

тов. ХВЗ, я прав?

Igor V.S. · **Добавлено:** 30.07.2008 12:29

prostosergik писал(а):

А это именно так. ЮСИ - владельцы ХВЗ. Ходили слухи, что государство намекнуло ЮСИ, мол, имеете завод, который передовик велопроизводства и все такое... так будьте любезны, выпускайте чтото передовое. Ну те на "отъ__ись" сварганили 2 никому по сути не нужных велосипеда, теперь не знают, куда бы их пристроить

"Собака на сене" - в чистом виде. Нафига оно им?

prostosergik · **Добавлено:** 30.07.2008 13:11

Igor V.S. писал(а):

"Собака на сене" - в чистом виде. Нафига оно им?

"Все приватизировали, и я приватизировал..."

Igor V.S. · **Добавлено:** 30.07.2008 13:14

Bratella · **Добавлено:** 01.08.2008 17:28

archerix писал(а):

А я вчера случайно увидел магазин "ЮСИ". В витрине стояли велы, подошел посмотреть.

Сам долго искал этот магазин. Для тех, кто захочет посмотреть Эдельвейс и новый СШ в Киеве: магазин ЮСИ находится на ул. Гагарина возле кинотеатра Ленинград. Если стоять лицом к кинотеатру - слева.

СШ оставил противоречивые впечатления. С одной стороны колёса (на вид хлипкие) и задняя перекидка (по виду не определяется, что за зверь) не внушают доверия.
В противовес цена около 2000 грн. и набор компонентов высокого уровня (одни дуал контролы в розницу будут гривен 600). Хоть бери и покупай на запчасти.
Несомненным плюсом считаю национал-патриотическую раму цвета родного флага. Видел человека в городе на таком - загляденье.
Короче вывод: не было бы у меня велика - купил бы не задумываясь.

prostosergik · **Добавлено:** 01.08.2008 19:11

Bratella писал(а):

по виду не определяется, что за зверь

Sora толи 2006 толи вобще 2005 года.

Buba · **Добавлено:** 02.08.2008 11:10

Новый СШ по обвеске вполне симпатичный, обвеска как по мне вполне достаточная. Что не понравилось: стремная нижняя труба а-ля чугунная батарея и резьбовая алюминиевая вилка - должно быть жестковато, а нормальную не поставить, разве что старую стальную

terner · **Добавлено:** 11.09.2008 11:37

Подскажите где фото мона глянуть нового Старт-Шоссе

Лепич · **Добавлено:** 12.10.2008 12:29

Здравствуйте форумчане! 2 года назад купил в магазине в Одессе нечто "Эдельвейс ХВЗ" за 410 грн.
Здесь я инфы не нашел про это чудо, есть его тезка но уже за 1550грн. Вот фото. Дайте совет плиз.

Teddy_Bear · **Добавлено:** 12.10.2008 14:26

Что-то он абсолютно не похож на тот, чот я видел в магазине на Велозаводсокой-де наш завод...

chan · **Добавлено:** 12.10.2008 14:57

Лепич писал(а):

Здравствуйте форумчане! 2 года назад купил в магазине в Одессе нечто "Эдельвейс ХВЗ" за 410 грн.
Здесь я инфы не нашел про это чудо, есть его тезка но уже за 1550грн. Вот фото. Дайте совет плиз.

ааааа, я плачу, подделка "Эдельвейс" :lol:

жесть!!!!!!

archerix · **Добавлено:** 12.10.2008 14:57

А какой совет нужен? Велосипед как велосипед, если за два года не развалился, наверное, сгодится

Лепич · **Добавлено:** 12.10.2008 15:24

chan писал(а):

Лепич писал(а):

Здравствуйте форумчане! 2 года назад купил в магазине в Одессе нечто "Эдельвейс ХВЗ" за 410 грн.
Здесь я инфы не нашел про это чудо, есть его тезка но уже за 1550грн. Вот фото. Дайте совет плиз.

ааааа, я плачу, подделка "Эдельвейс" :lol:

жесть!!!!!!

Да я сам офигел, как форум почитал, хотя продавались в том магазине и Туристы, и Украины и Рикши, дали паспорт и гарантийный талон на него,и чек, вообщем все дела. Правда собирали в магазине жопой,- педали недокручены, все на соплях, да и обвеска говнище полнейшее... вложил 50 бачей на минимальную Шиману....
Есть и преимущества - неубиваемая рама, правда и вес 18 кг... но, как сказали в веломастерской, плетение колес еще "старой школы"(правда я сам мало в этом понимаю) Из покатушек могу сказать, что вел для тех, кому нужно выработать бешеную выносливость - после него на Ауторах я летал просто. Учитывая толщину рамы и массивность конструкции, ездить такое чудо будет лет 200)))
Но мне подарили Аутора, вот и думаю, реально ли продать сие чудо кому нибудь, или лоху впарить, хотя честно говоря мне этот "Эдельвейс" чем-то нравится :oops:

archerix · **Добавлено:** 12.10.2008 15:35

У таких "неубиваемых" агрегатов есть один плюс все же - их неубиваемость. Я вот когда на своем переделанном Аисте катаю, а товарищи как раз на Авторах, чувствую себя свободнее их - никогда не задумываюсь, лететь ли через ухаб и т.п. Вел прочный, а если даже рассыплется - новая рама 90 грн в магазине, а с рук советскую можно, наверное, и за бутылку выменять.
Может, чуть тяжелее и идет, но 27-28 свободно держу, мне больше не надо.

Что-то он у вас тяжелый... Мой при 28" колесах около 16 кг.

Лепич · **Добавлено:** 12.10.2008 16:00

archerix писал(а):

Что-то он у вас тяжелый... Мой при 28" колесах около 16 кг.

Да, это есть, но и тут есть свои плюсы: при малейшем уклоне сам едет, был случай , когда в стоящий велосипед, обпертый на кусты, влетел синий мудило на мопеде. Как результат-велу ничего, токо наклейка именная подралась, а у мопеда разбит передний пластик и подбит глаз... но это уже не из-за аварии :-)

Хотя и тормозной путь дольше, опять же из-за веса, но собак сбивает на отлично, даже колеса не гнутся)

archerix · **Добавлено:** 12.10.2008 16:10

По-моему, в таких велосипедах колеса много весу отъедают. Не пробовали поставить полегче? Я как поставил другие, аппарат вмиг на несколько кило похудал.

Лепич · **Добавлено:** 13.10.2008 08:36

archerix писал(а):

По-моему, в таких велосипедах колеса много весу отъедают. Не пробовали поставить полегче? Я как поставил другие, аппарат вмиг на несколько кило похудал.

Согласен, но слишком уж хорошие колеса, такие бордюры сносят, массивные, крепкие, сделанные на совесть))) для скоростной поездки такой вел не годится конечно, хотя по бездорожью идет неплохо...

archerix · **Добавлено:** 13.10.2008 09:49

У меня тоже такие были. Потом оказалось, что двойные люминиевые не менее прочные, но куда легче

А главное, восьмерки исчезли как класс.

Лепич · **Добавлено:** 13.10.2008 11:55

Ух ты, эт интересно! А то восьмерочки пару раз убирали мне, было дело..

archerix · **Добавлено:** 13.10.2008 13:38

У меня на дешевых "советских" ободах все время были "микровосьмерки". Кажется, так оно называется. Вроде сильно не виляет, но колесо неровно идет, постоянно слегка подпрыгивает.
Купил недорогие профильные колеса в сборке около 100 грн за штуку - просто небо и земля. Как-то потом проехался пару км на веле с жестяными колесами, весь на маты изошел - к хорошему быстро привыкаешь

Да и вибряки на таких колесах лучше работают.

З.Ы. У меня у товарища Author Compact, так там колеса такие же жестяные, только что оформлены красиво. Он тоже помучался с восьмерками, в конце концов пошел поставил профильные колеса.

Panton · **Добавлено:** 11.12.2008 17:00

а как сейчас обстоят дела на хвз? кризис повлиял на цены и вообще как там сейчас обстоят дела..хочу горный взять,а представленности в инете вообще нет...

Spirit · **Добавлено:** 15.01.2009 13:04

ХВЗ пракически нет :-)

оборудование изношено, мастеров нет, комплектация из индии или китая.... Инфа от бывшего нач цеха ХВЗ.

Иван Сусанин · **Добавлено:** 31.01.2009 14:19

От ХВЗ в этом веле совсем немного, только стратегия продаж (верней ее полное отсутствие) Полностью из импортных комплектующих, просто собирают как в любом другом магазине, может только раму красят, хотя в этом я сомневаюсь. Сервис не заслуживает особого внимания, консультанты даже зад от стула оторвать не могут, велы скотчем примотаны к подставкам. Жусть, с такой стратегией продаж не удивительно что большинство украинских предприятий банкроты.

Teddy_Bear · **Добавлено:** 31.01.2009 14:58

Нуу...банкроты, допустим не потому, что консультант на стуле в магазине сидит... :-)

"Но это уже совсем другая история" (с)

Миша · **Добавлено:** 01.02.2009 21:19

Иван Сусанин писал(а):

От ХВЗ в этом веле совсем немного, только стратегия продаж (верней ее полное отсутствие) Полностью из импортных комплектующих, просто собирают как в любом другом магазине, может только раму красят, хотя в этом я сомневаюсь. Сервис не заслуживает особого внимания, консультанты даже зад от стула оторвать не могут, велы скотчем примотаны к подставкам. Жусть, с такой стратегией продаж не удивительно что большинство украинских предприятий банкроты.

Тут не все так просто. Например заказать рамы полностью в Китае реально дешевле чем сделать у нас. Потому что там металл дешевле и рабочая сила. И производства там на американские миллиарды построили современнейшие... Увы... Вы спросите почему умные американцы строят производства в коммунистической тоталитарной стране, а не в молодой демократии? Потому что там - стабильность, а у нас гетьмана меряют пять раз в год и неизвестно что завтра национализируют для затыкания бюджета, в котором прописали курс доллара 6.5

:(

мне бы не хотелось тут флуд разводить и политику, просто я хочу сказать что проблемы завода намного больше, чем можно представить со стороны...

Миша · **Добавлено:** 11.02.2009 13:32

Ну что, побывал я на заводе с экскурсией... куча впечатлений, фоток... рассказ ждите в течение недели

Trafer · **Добавлено:** 11.02.2009 13:45

Ждем с нетерпением :-)

archerix · **Добавлено:** 09.03.2009 04:21

Еще как ждем, а то за державу обидно:)
Я, так исторически сложилось

, с детства ездил на Аисте. Так оказалось, что ММВЗ работает, и сайт у них есть, в выставках учавствуют, новые модели разрабатывают... А ХВЗ не поймешь, то ли жив, то ли помер.

Миша · **Добавлено:** 09.03.2009 13:57

Так давно есть отчет... Заходите на главную почаще

http://tourist.kharkov.ua/xtreport/YEks ... _zavod_HVZ

test · **Добавлено:** 25.03.2009 11:39

archerix писал(а):

А ХВЗ не поймешь, то ли жив, то ли помер.

Так вроде уже и кремировали:
http://dozor.kharkov.ua/main/kh/1037226.html

Borios · **Добавлено:** 27.05.2009 00:54

Хочу купить Украину старого производства, может у кого завалялась, пишите в аську 276552244

dzug · **Добавлено:** 27.05.2009 11:33

Я бы тоже купил, с удовольствием, велик "Украина" Советских времён ...Ну а если модель В-120 то вообще класс... :ROFL:

Baiker · **Добавлено:** 27.05.2009 15:23

На "Харьков-Турист" есть ветка "Велобарахолка.Обмен. Магазины" и "Вело куплю","Вело продам". Можно позглядывать на ряды железнячников там народ продаёт велосипеды б/у "Украину" на ходу можно купить по цене от 100 грн. Сайты и в печатном виде газеты "Харьков-Реклама", "Харьковский Курьер"(понедельничный, вторничный и за среду выпуски лучше всего) и "АВИЗО Из Рук в Руки". С чего бы это вдруг-хотя если поставить "Украину" на скорости будет универсальный велосипед или вместо втулки "Торпедо" планетарную супер ситибайк.

archerix · **Добавлено:** 27.05.2009 16:57

Это будет зверский аппарат

Я ж себе такое сделал - приладил 21 скорость, злую резину 45мм и вибряки. Не на Украину, правда, а на Аист 28", но разница, наверное, невелика. Задумывалось как бюджетный выход, но теперь нет ни малейшего желания менять на "байк"

Жалко только, старую раму не очень охота, а насчет новых рам есть сомнения. У Аиста вроде меньше сомнений, а вот насчет Украины очень большие...

archerix · **Добавлено:** 29.05.2009 20:18

А вот интересно, про новый "Турист" кто-то что-то может сказать? Проезжал мимо меня такой на улице, на вид вроде было симпатишно

Borios · **Добавлено:** 30.05.2009 00:27

Вчера пришел посмотреть, что продается в магазине ХВЗ и именно в этот день и в этот момент его закрыли. Когда я пришел стояла машина, в которую грузили велики и запчасти. Сколько лет он там уже нормально себе работал. А в тот день, когда я решил туда первый раз прийти - на тебе - закрылся! :-)

Говорят - нерентабельно.

@Leonidas@ · **Добавлено:** 30.05.2009 17:05

Стоп, знаменитый "велотехник" под мостом на Московском проспекте закрылся? Вообще?

ХВЗ · **Добавлено:** 30.05.2009 18:19

@Leonidas@ писал(а):

Стоп, знаменитый "велотехник" под мостом на Московском проспекте закрылся? Вообще?

Да магазин закрылся.
Сейчас рассматривается вопрос в каких магазинах (2-3 магазина) ЮСИ открыть велоотделы.

@Leonidas@ · **Добавлено:** 30.05.2009 21:18

Открывайте свои велоотделы, пожалуйста. Я только собирался поехать скупиться, как денежка прийдёт...

Baiker · **Добавлено:** 31.05.2009 18:59

Один велотдел при супермаркете ЮСИ открыт-маркет на проспекте Героев Сталингрдада напротив 22-й больницы. Отец ссестрой на машине миммо проезжали решили заглянуть в маркет. Отец мне потом рассказывал видел новые велосипеды в маркете ХВЗ "Дорожник" втулка "Торпедо" одна скорость покрышки 28 дюймов, "Турист" руль прямой как на байках покрышки 26 дюймов спреди система 48-38-28 сзади трщётка на 6-7 шестерёнок вилка предняя жёсткая цена 420 грн.

@Leonidas@ · **Добавлено:** 02.06.2009 12:27

Сегодня был в этом супермаркете ЮСИ... Запчастей там не продают, только велосипеды в сборе, правда цены :shock:

Эдельвейс за 450 гривен, турист за 460. Появилось серьёзное искушение купить сразу цельный велосипед.

Bedolaga · **Добавлено:** 04.06.2009 16:32

Прочитал про Мишину экскурсию на ХВЗ и вспомнились детские радости - старая Украина, которая перешла по наследству от старшего брата (а ему - фиг знает еще от кого). Аж захотелось вспомнить старые ощущения, тормоз этот прикольный...
Вобщем, господа, а с современными Украинами все очень плохо? Или таки можно купить? Оно как в старые времена выпускалось, так и выпускается? Или от старой танковости уже нифига не осталось?
К сожалению сейчас живу далековато от родных мест - на пощупать в магазин подъехать не могу

Что скажете на эту тему, а?

Zamuka · **Добавлено:** 04.06.2009 17:10

а эдельвейс в какой комплектации? чета дешево :oops:

@Leonidas@ · **Добавлено:** 05.06.2009 21:06

Zamuka писал(а):

а эдельвейс в какой комплектации? чета дешево :oops:

Всё китайско-непонятное. Выглядит гораздо менее впечатляюще, чем Эдельвейс за 1300. Но всё же выглядит неплохо.

Гюрза · **Добавлено:** 09.06.2009 15:01

Здравствуйте! все же хочу уточнить. где же на сегодняшний день можно купить велосипеды хвз в Харькове. срочно нужен подростковый велосипед. спасибо.

StrangeQuark · **Добавлено:** 09.06.2009 17:13

Доброго всем времени суток!
Подскажите пожалуйста где в Киеве можна купить "Старт-Шоссе" нового поколения?
и какая приблизительно цена, но самое главное это конечно адрес магазина, а то сколько просмотрел интернет-магазинов, но все без результата.

Спасибо! и Всем Удачи!

Andrius · **Добавлено:** 10.06.2009 20:45

Здраствуйте!
Какие из спортивных сейчас на производстве и где можно купить с доставкой за бугор?

archerix · **Добавлено:** 13.06.2009 23:27

StrangeQuark писал(а):

Доброго всем времени суток!
Подскажите пожалуйста где в Киеве можна купить "Старт-Шоссе" нового поколения?

Ищите маркеты UCI

Один я знаю возле Ленинградской площади, перед кинотеатром.

StrangeQuark · **Добавлено:** 15.06.2009 00:56

archerix писал(а):

StrangeQuark писал(а):

Доброго всем времени суток!
Подскажите пожалуйста где в Киеве можна купить "Старт-Шоссе" нового поколения?

Ищите маркеты UCI

Один я знаю возле Ленинградской площади, перед кинотеатром.

Был там, но там нечего не было :cry:

пару детских стояло по середине зала и все!

archerix · **Добавлено:** 15.06.2009 07:33

Странно, я видел там сразу много чего - и шосейнег, и турист, еще там что-то... Правда, это давненько уже было.

А попробуйте другой путь - просто найдите телефон какой-нить горячей линии этой ЮСИ, позвоните и спросите, где искать

Может, они какой-то спецмагазин открыли :shock:

А то велосипеды среди посуды - это таки смешно... Правда, недавно в обычном продуктовом супермаркете вдруг увидел в хозотделе велосипедные насосы - чего только в жизни не бывает :lol:

Andrius · **Добавлено:** 15.06.2009 16:17

Есть. Позвоните по +380577198303 в ЮСИ. Но у них масса сейчас 10.3 кг. Нафиг мне танк нужен? Да еще колеса от Украины.

archerix · **Добавлено:** 15.06.2009 18:48

Колеса можно заменить

иван безусанин · **Добавлено:** 15.07.2009 22:34

... не трещетки, как на СШ, а встроенные во втулку муфты свободного хода и наборные комплекты из трех - четырех шестерен. Надо 2 комплекта муфт и шестерен или только муфт по адресу [email protected]

archerix · **Добавлено:** 15.07.2009 22:55

Кстати, все забываю написать - кто тут спрашивал про продукцию ХВЗ в Киеве?
Был на днях в ЮСИ возле Ленинградки. Всего там полно - и СШ, и Эдельвейс, еще какие-то подростковые, кстати, на вид так показались симпатишными. Просто надо чуть дальше пройти, у них как бы две витрины в одном доме.

andr · **Добавлено:** 15.07.2009 23:29

Это в смысле магазин "Олимпиец" или я что-то спутал? А за сведения, конечно, спасибо.

archerix · **Добавлено:** 16.07.2009 13:20

Не, в Олимпийце "Аисты"

Это если от Ленинградки идти в сторону Олимпийца по левой стороне улицы, будет маркет "ЮСИ". Там в витрине можно поглазеть на продукцию ХВЗ

А может, и купить тоже

ХВЗ · **Добавлено:** 16.07.2009 15:20

Сейчас велосипеды ХВЗ продаются в Харькове в 3-х магазинах ЮСИ:
- пр. Героев Сталинграда,179 (напротив 22 больницы),
- пр. 50 лет ВЛКСМ, 89 (602 м/р, напротив круга трамвая),
- Стадионный проезд, 19/21 (в районе бывшего Чемпиона).

В Киеве - пр-т. Гагарина, 5/2.

В Полтаве - ул. 23-го Сентября, 11

В Днепропетровске, Донецке, Луганске, Сумах, Ровно, Одессе - есть филиалы ЮСИ. На них можно заказать велосипеды ХВЗ. Доставка на филиал еженедельно один раз в неделю.

archerix · **Добавлено:** 16.07.2009 15:29

А скажите пожалуйста, есть ли сейчас что-то навроде "Туриста"?

ХВЗ · **Добавлено:** 16.07.2009 16:37

archerix писал(а):

А скажите пожалуйста, есть ли сейчас что-то навроде "Туриста"?

С колесом 28" нет.
То что сейчас называется туристом идет на стальной раме, со стальными ободами 26", с багажником, щитками колес и китайско-тайванским обвесом.
Цена в магазине со скидкой к концу сезона 469 грн.

archerix · **Добавлено:** 16.07.2009 17:29

Ясно, спасибо. 26 это не прикольно

Meliorator · **Добавлено:** 20.07.2009 14:04

У меня товарищ 2 дня назад купил Эдельвейс в такой комплектации

Цитата:

вся обвеска Shimano
Каретка BB-UN25
Шатуны FC-TX70
Передний переключатель FD-T300 серия НЕКСАВ
Цепь CN-HG50
Задний переключатель RD-CT95-S
Кассета 8-звезд CS-HG30-8
Задняя втулка FH-RM60-8
Передняя втулка HB-RM60
тормоза V-brake BR-M421-L
Модуляторы тормозного усилия SM-40LL
Комплект 8-ми скоростных
шифтеров ST-EF50-8R/L
Троса и оплетка Shimano

Обода правда одинарные
за 1150 грн + дали карточку 5% ЮСИ
имхо выгодная покупка

archerix · **Добавлено:** 20.07.2009 14:45

Ну, оно да, по деньгам привлекательно. Меня просто товарищ недавно спрашивал, если финансы останутся, что купить подешевле "на попробовать". Вроде по ТТХ все нормально с эдельвейсом, но смущает вопрос - что там с рамой? В нем весу килограмм с сотню, выдержит ли эдельвейс?
Да и опять таки - я так понял, что его интересует в основном езда по асфальту, тут бы Турист какой... ИМХО, на мелких колесах по твердому покрытию как-то не очень.

DartJaguar · **Добавлено:** 20.07.2009 18:38

Мда, я бы Эдельвейс взять не рискнул. Не внушает доверия никак.

Geba · **Добавлено:** 20.07.2009 20:44

DartJaguar писал(а):

Мда, я бы Эдельвейс взять не рискнул. Не внушает доверия никак.

Риска нет. На Эдельвейсе уже четвертый сезон. Сначала папа ездил теперь я. Ездим на покатушки постоянно (иногда с AG и Редрайдером). В этом году несколько раз на покатушках проезжали больше 120 км. Велосипед никогда не подводил. Заменил задний переключатель по своей вине (был удар).

archerix · **Добавлено:** 20.07.2009 22:13

А вес ездоков какой был?

иван безусанин · **Добавлено:** 22.07.2009 10:59

Geba писал(а):

DartJaguar писал(а):

Мда, я бы Эдельвейс взять не рискнул. Не внушает доверия никак.

Риска нет. На Эдельвейсе уже четвертый сезон. Сначала папа ездил теперь я. Ездим на покатушки постоянно (иногда с AG и Редрайдером). В этом году несколько раз на покатушках проезжали больше 120 км. Велосипед никогда не подводил. Заменил задний переключатель по своей вине (был удар).

Не знаю как насчет "Эдельвейса" (какое-то горное название), а на "Туристе" я уже 25 лет. Вот только сантиметровая муфточка не выдержала, да и то при экстремальном испытании русскими болотами, где как известно, не светит ни зги. На что муфточка, очевидно, не рассчитана. Вот бы найти запасные...

DartJaguar · **Добавлено:** 22.07.2009 13:24

2Geba
archerix задал правильный вопрос, т. к. мы про раму говорим. Тебе 15, ты ещё не тяжёлый, тут проще. А если центнер-всадник с бардюра прыгнет? :-)

иван безусанин Турист как раз доверие внушает. Я сам на бывшем Спутнике езжу, прыжки с бардюров выдерживает :crazy:

DartJaguar · **Добавлено:** 22.07.2009 13:29

2Geba
archerix задал правильный вопрос, т. к. мы про раму говорим. Тебе 15, ты ещё не тяжёлый, тут проще. А если центнер-всадник с бардюра прыгнет? :-)

иван безусанин Турист как раз доверие внушает. Я сам на бывшем Спутнике езжу, прыжки с бардюров выдерживает :crazy:

ХВЗ · **Добавлено:** 22.07.2009 14:38

archerix писал(а):

А вес ездоков какой был?

Мой вес 65 кг. Я на Эдельвейсе отъездил год. Сейчас на нем ездит Geba, его вес 55 кг. Четвертый сезон все нормально.
Еще постоянно слежу за тремя Эдельвейсами. Вес велосипедистов 65-80 кг. Проблем нет.
На форуме был паренек, который жаловался на отсутствие зубьев в звездах системы на Эдельвейсе. С зубьями все впорядке - все оказались на месте, есть несколько зубьев с неполным профилем для облегчения переключения передач. Его вес, примерно, 85 кг. если я правильно оценил. Может он что то ответит.

DartJaguar писал(а):

А если центнер-всадник с бардюра прыгнет?

Если он прыгнет стоя на педалях и самортизирует ногами, то все будет нормально.
А если прыгать будет сидя в седле, то вопросы могут возникнуть к любой раме и любым ободам.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 1348 ]