карабас. б.,
каретка "труба народу" производилась в г. Северодонецк
после известных событий нет возможности производить данные каретки ((

Дякую за розяснення ,все розумію ,прийдеться шукати інші варіанти.

Тогда надо было советовать покупать не просто Шимано, а топовые их линейки. А заодно с этим советовать где после 24.02 найти работу, позволяющую купить себе топовые линейки Шимано.
Зубья на современных звёздах гнутся не потому что я их гну плоскогубцами от наличия свободного времени и недостатка ума, а например, при случайном падении велосипеда на зубья звезды. Ну а выровнять их так же легко как и погнуть. Оттого что их делают из мягкой стали. Она дешёвая и легко обрабатывается.

Северодонецк 4мая 2023

Руль не вписывается. Надо бы более эргономичный. Цветовая гамма тоже не совсем.

Ну почему же не совсем. Очень даже аквафрешная гамма.

Поставил втулку велостиль, без доработок.
не времени ни сил ни денег чтобы модифицировать заднюю втулку, нет. ездит да это радость.
Получил односкоростной старт шоссе в-555 с задней втулкой по типу украины, трехлапкой, звездой 53 спереди 21 сзади, с почти нулевым выносом руля. посадка почти вертикальная. на базаре купил руль баран+вынос от спутник-туриста. отдал в порошок.

подседел и руль титан, почти все гайки и болты заменил на оные из нержи, хотя лучше бы из титана.
педали от старой украины.
раму перекрасил порошком в рал 1028, это насыщенный желтый цвет в который красят экскаваторы.
восстановил эмблему с ласточкой.
вес 11,1 кг.
подозреваю, что лучше взял более короткую раму, типа Велосупер, поставил бы алюминиевые шатуны и сварил бы из нержи гораздо более легкий вынос.
если добавить шины тонкие, и заменить все шайбы\гайки на дюралевые, то получилось бы килограмм 10 веса.

Доработайте левый конус по проверенному рецепту. Почувствуете разницу.

Там список сообщений. А можно адресно дать ссылку на статью как именно просверлить. На миске ячитал но уже забыл. Насколько я помню, надо проточить в конусе посадку под подшипник, и выточить втулку с упором чтобы надеть ее на вал. Я ещё предлагал заменить однорядный подшипник двухрядным радиально упорным, или же комплектом из игольчатого и упорного подшипников.

Вот ссылка на миску с чертежами https://mysku.club/blog/diy/85800.html

Для велосипеда Scoop


собрал заднее колесо на одинарном алю ободе и отечественной торпеде:



Правда, с длиной спиц ошибся на 1-2 мм в минус.
Надо было 292 мм, а не 290 мм брать.

Последняя версия (на 5.07.2023) и самая простая доработка левого конуса торпеды ХВЗ для улучшения модуляции торможения:



Достаточно всего-то сделать две лыски 24..25мм на заточном станке.
Ширина лысок - вплоть до дорожки шариков.

Доработка проверена на двух экземплярах конусов: всё гуд.